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事故多發(fā)段判別中動(dòng)態(tài)步長(zhǎng)法與累計(jì)頻率曲線法的綜合應(yīng)用
| 全部作者： | 張鐵軍 唐琤琤 |
| 第1作者單位： | 交通部公路科學(xué)研究院 |
| 論文摘要： | 本文對(duì)應(yīng)用累計(jì)頻率曲線法進(jìn)行事故多發(fā)段判別時(shí)，加入動(dòng)態(tài)步長(zhǎng)法的思路進(jìn)行了討論，并應(yīng)用實(shí)例對(duì)加入前后的判別結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析，旨在提高累計(jì)頻率曲線法的判別精度。 |
| 關(guān)鍵詞： | 累計(jì)頻率曲線法 動(dòng)態(tài)步長(zhǎng)過(guò)濾法 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年06月27日 |
| 同行評(píng)議： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 綜合評(píng)價(jià)： | （暫時(shí)沒(méi)有） |
| 修改稿： |
【事故多發(fā)段判別中動(dòng)態(tài)步長(zhǎng)法與累計(jì)頻率曲線法的綜合應(yīng)用】相關(guān)文章：
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