復(fù)合載體夯擴(kuò)樁施工技術(shù)論文

　　0概述

　　復(fù)合載體夯擴(kuò)樁以其承載力高、造價(jià)低廉、充分利用建筑廢料、減輕污染等優(yōu)點(diǎn)成為一種良好的地基處理方式。復(fù)合載體由四部分組成:干硬性混凝土（低塌落度混凝土）、填充料、擠密土體和影響土體。復(fù)合載體夯擴(kuò)樁既具有混凝土樁身,同時(shí)又有復(fù)合載體，樁身將部分荷載通過(guò)側(cè)摩阻力傳遞到樁側(cè)土體，復(fù)合載體將上部荷載傳遞到樁端以下深層土體。由于復(fù)合載體夯擴(kuò)樁樁長(zhǎng)較短，樁身周?chē)�土體側(cè)摩阻力較低，故大部分荷載都傳遞到樁端下深層土體。通過(guò)大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，6m以?xún)?nèi)的復(fù)合載體夯擴(kuò)樁上所受的荷載90%都傳遞到樁端下土體。

　　1方法特點(diǎn)

　　復(fù)合載體夯擴(kuò)樁無(wú)論擴(kuò)大體的形成、樁孔的形成均由重錘、振動(dòng)夯擊所致。形成過(guò)程對(duì)周?chē)�土體產(chǎn)生擠密效應(yīng)，在擠密的影響范圍內(nèi)，周?chē)�土質(zhì)得到加固。樁身段的側(cè)摩阻力自然有一定程度的提高。樁體的混凝土在夯擊、振搗密實(shí)的同時(shí),有效地與樁孔土壁得以擠密，使得樁身側(cè)摩阻力加強(qiáng)。被加固土層指樁端至樁端以下2m范圍內(nèi)的土層，該土層由夯擴(kuò)體和在夯擴(kuò)過(guò)程中被擠密加固了的樁間土兩部分組成。因此，該土層可視為以夯擴(kuò)體為加強(qiáng)體的復(fù)合地基，其功能是將界面上由樁端和樁間土傳來(lái)的荷載經(jīng)擴(kuò)散到復(fù)合體再傳遞至下一層土層。復(fù)合載體夯擴(kuò)樁由于對(duì)被加固土層內(nèi)的填充料施以強(qiáng)力沖擊,致使土體明顯被加固，樁端下4m范圍內(nèi)土的壓縮模量提高1.35倍,承載力提高1.5～1.58倍，使被加固土層成為一個(gè)較硬土層，與其下面的持力層形成了雙層地基，從而使單樁承受的荷載經(jīng)被加固土層向下擴(kuò)散，所以沉降小、承載力大幅提高。復(fù)合載體夯擴(kuò)樁在夯擴(kuò)體內(nèi)的填充料可以利用建筑垃圾和煤矸石，施工過(guò)程無(wú)需制作泥漿，無(wú)需依靠泥漿護(hù)壁。在夯擊土體過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生局部振動(dòng)或噪聲，可以采取措施�；炷�土灌注樁、水泥攪拌樁在施工中不僅產(chǎn)生一定的噪聲，而且需要制作護(hù)壁用的泥漿、在施工作業(yè)時(shí)，濕作業(yè)量大，污染設(shè)備及施工環(huán)境。

　　2施工工藝流程

　　放樁位線→樁機(jī)調(diào)整→放樁就位→沉護(hù)筒→夯填磚塊→夯干硬性混凝土→下鋼筋籠抄平→澆筑混凝土→成品保護(hù)

　　3施工操作要點(diǎn)

　　在工程進(jìn)行定位放線后，經(jīng)過(guò)規(guī)劃驗(yàn)收，就可以進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工放線工作。據(jù)施工圖紙對(duì)每只樁進(jìn)行定點(diǎn)，按軸線交叉位置,使用4mm×6mm木方，用線墜垂下，用4cm釘子作為樁中心點(diǎn)。樁機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后根據(jù)施工流段進(jìn)行施工，按照樁點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試，經(jīng)檢查準(zhǔn)確無(wú)誤后就可以進(jìn)行夯擴(kuò)樁工作。重錘落擊到設(shè)計(jì)要求的持力層后,才能夯填碎磚，必須有監(jiān)理在場(chǎng)，鑒定三擊貫入深度，每只樁使用碎轉(zhuǎn)0.5～1.8m3。碎磚夯實(shí)后進(jìn)行C20干硬性混凝土的夯實(shí)，在確認(rèn)夯實(shí)后，測(cè)量標(biāo)高，放入鋼筋籠。校正鋼筋位置，檢查保護(hù)層厚度，進(jìn)行混凝土灌注�；炷�土施工過(guò)程中在樁基位置鋪設(shè)鐵皮一塊。分兩層放入混凝土即進(jìn)行振搗，要求振搗密實(shí)。在樁頭部位要進(jìn)行鋼摸保護(hù)，進(jìn)行抹平�；炷�土施工完后,樁機(jī)即撤離樁位進(jìn)行下一只樁的施工。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行樁基檢測(cè)。測(cè)樁的數(shù)量根據(jù)規(guī)范要求，樁基檢測(cè)合格后方可施工基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)。

　　4主要施工機(jī)械設(shè)備

　　打樁機(jī)、混凝土、攪拌機(jī)、翻斗車(chē)、磅秤、鐵锨、振動(dòng)棒。

　　5質(zhì)量控制措施

　　5.1質(zhì)量保證措施

　　樁位放線。首先由測(cè)量人員根據(jù)施工圖（加蓋紅章）按設(shè)計(jì)要求放出樁位線，由專(zhuān)人驗(yàn)線并作樁位預(yù)檢紀(jì)錄。公司總工程師對(duì)施工過(guò)程中的技術(shù)和資料進(jìn)行定期檢查和指導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題限期整改，否則實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量管理小組，對(duì)工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)工作質(zhì)量進(jìn)行管理,對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。質(zhì)檢員負(fù)具體檢查責(zé)任。班組長(zhǎng)認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)程作業(yè)，對(duì)工序質(zhì)量負(fù)責(zé)。工程開(kāi)工前，落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)任制，做好技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員對(duì)工程總體要求明確，對(duì)崗位職責(zé)、崗位技術(shù)要求有深刻了解，使人人具有“質(zhì)量等于企業(yè)生命”的意識(shí)。明確影響質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn),有針對(duì)性地采取管理措施。沉管夯擴(kuò)樁關(guān)鍵在于:沉管位移量的要求、夯擴(kuò)頭的控制、拔管速度的控制、混凝土配合比的控制、鋼筋籠的制作吊放等。根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)易發(fā)生質(zhì)量事故的環(huán)節(jié)實(shí)行以預(yù)防為主，使事故防患于未然。

　　5.2質(zhì)量預(yù)防措施

　　5.2.1樁身斷裂問(wèn)題采取退打施工方案，盡量避免施工設(shè)備在成型樁上運(yùn)行；施工樁應(yīng)盡可能連續(xù)打完，使其在臨近樁未達(dá)到初凝狀態(tài)前全部完成；施工沉管過(guò)程中,地層上部的擠土效應(yīng)最為明顯，對(duì)鄰近樁的影響也最大,因此在沉管入土?xí)r盡量采用靜加壓方式，減少對(duì)臨近樁的影響。

　　5.2.2樁身縮頸問(wèn)題降低提管速度，特別是在接近地表3m范圍內(nèi)速度應(yīng)嚴(yán)格控制在0.8m/min以?xún)?nèi);采用“留振”措施或拔出管后振動(dòng)棒在樁體上部振搗；施工前在場(chǎng)地周邊預(yù)先施工一些砂樁、碎石樁泄壓井,這樣再施工夯擴(kuò)樁時(shí)，產(chǎn)生的超靜水壓力從滲透性能較好的砂石樁中順利泄放；地下水位埋深較淺時(shí),應(yīng)采取適度的井點(diǎn)降水措施，或者沉管成孔后孔中放入濾布包好的鋼筋籠,以此來(lái)控制沉管產(chǎn)生的超靜水壓力；合理布置打樁順序，不集中打樁，以利孔隙水壓力的消散。

　　5.2.3樁身混凝土離析、夾泥、強(qiáng)度偏低問(wèn)題施工前采取降水措施，打一些降水井或泄壓井以減輕土體中的超靜水壓力；沉管前嚴(yán)格檢查樁端的密封情況，保證其嚴(yán)密性，防止沉管過(guò)程中進(jìn)水、進(jìn)泥，若沉管后發(fā)現(xiàn)管內(nèi)少量進(jìn)水，可先倒入一些干水泥吸干,方可進(jìn)行下一步工序；做好混凝土材料的選取、驗(yàn)收工作，嚴(yán)禁使用不合格材料，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行洗料，嚴(yán)格控制混凝土的配合比，坍落度控制在8～10cm。

　　6安全控制措施

　　電纜要求架起離開(kāi)地面，防止壓壞及漏電，過(guò)路電纜要求挖溝淺埋。電工、電焊工須持證上崗�，F(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)要注意互相配合，聽(tīng)從指揮，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。夯擊現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)隔離圍擋，并設(shè)專(zhuān)人警戒，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　7環(huán)保措施

　　做好文明施工，現(xiàn)場(chǎng)采用彩鋼板圍擋，道路、材料堆場(chǎng)、施工場(chǎng)地采用混凝土硬化，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整理清掃，保證現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生清潔，施工車(chē)輛出場(chǎng)前要沖刷干凈。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的材料和工具要在指定的位置堆放整齊,不得隨意堆放雜物�；炷�土攪拌和澆筑現(xiàn)場(chǎng)要做好防護(hù)，防止污水和噪聲污染。夜間施工要提前辦理有關(guān)手續(xù)，并出告示通告居民。

　　8效益分析

　　8.1社會(huì)效益

　　充分利用碎磚、煤矸石等建筑廢料，減少水泥用量，減輕廢棄物污染，節(jié)能環(huán)保。因?yàn)椴挥媚酀{護(hù)壁，減輕了泥漿和污水對(duì)環(huán)境的污染。采用機(jī)械作業(yè)，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　8.2經(jīng)濟(jì)效益

　　提高了施工效率，加快施工進(jìn)度。使用建筑垃圾、煤矸石等廢棄物做復(fù)合載體夯填料，減少了水泥用量，降低了成本。地質(zhì)適應(yīng)面廣，場(chǎng)地不用清障，成樁率高，施工工藝簡(jiǎn)單，布樁靈活，抗拔性能好。

　　9小結(jié)

　　采用復(fù)合載體夯擴(kuò)樁技術(shù)，既降低了地基處理費(fèi)用，又減少了資源的耗廢，變廢為寶。復(fù)合載體夯擴(kuò)樁技術(shù)符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略，推廣應(yīng)用這一技術(shù)，能取得顯著的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益。

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