兒童交通安全的論文

　　古典文學(xué)常見(jiàn)論文一詞，謂交談辭章或交流思想。當(dāng)代，論文常用來(lái)指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章，簡(jiǎn)稱之為論文。下面是兒童交通安全的論文，請(qǐng)參考！

　　兒童交通安全教育論文

　　1兒童認(rèn)知特點(diǎn)與表征之間的關(guān)系

　　兒童相對(duì)于成人其注意能力和水平都要弱很多，注意的范圍和穩(wěn)定性都很差，但是對(duì)感興趣的事物卻能長(zhǎng)時(shí)間集中注意力。兒童的記憶呈現(xiàn)直觀形象的特點(diǎn)，是機(jī)械性的記憶，邏輯記憶的能力還很差，記憶還帶有很大的無(wú)意性。兒童的思維主要憑借事物的具體形象或表象的直覺(jué)行動(dòng)思維為主，其邏輯思維水平是較低的。兒童的想象帶有很大的復(fù)制性和模仿性，再造想象占主導(dǎo)地位。兒童容易沖動(dòng)，情感不穩(wěn)定，易變化，情感外露，控制能力較差。所以對(duì)兒童的教育，采用的表征形式至關(guān)重要。由于兒童的注意能力和水平很弱，記憶呈現(xiàn)直觀形象的特點(diǎn)，所以表征的形式必須具有吸引力。描繪性表征經(jīng)常被用來(lái)形象直觀地說(shuō)明問(wèn)題，并通過(guò)描述的形象性和趣味性，使得兒童將自己的注意力集中在所要學(xué)的內(nèi)容上。但是，一味地使用描述性表征，會(huì)讓兒童的注意力偏離到學(xué)習(xí)內(nèi)容的非重點(diǎn)部分，往往被形式所吸引，而忘記所要學(xué)的內(nèi)容。所以，在兒童交通安全教育的過(guò)程中，敘述性表征通常起到畫龍點(diǎn)睛的作用，在培養(yǎng)受教興趣的同時(shí)，闡明受教內(nèi)容的重要性和原因，會(huì)讓受教的兒童有頓悟的感覺(jué)。很多教育效果低下的原因在于不恰當(dāng)?shù)膯?wèn)題表征形式和單一的問(wèn)題表征形式，增加了學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)心理負(fù)荷，使學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)興趣減退，甚至對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容產(chǎn)生厭惡情緒。

　　2基于多元表征的兒童交通安全教育效果試驗(yàn)研究

　　本次試驗(yàn)通過(guò)短期記憶和長(zhǎng)期記憶效果以及心理負(fù)荷量的問(wèn)卷統(tǒng)計(jì)，來(lái)評(píng)價(jià)3類教學(xué)方式的教育效果。選取某市3所小學(xué)二年級(jí)的學(xué)生進(jìn)行研究，3所小學(xué)分別為2所普通的九年制義務(wù)小學(xué)和1所交通安全教育學(xué)校，每所小學(xué)隨機(jī)選取二年級(jí)小學(xué)生20名，授課教師為本市交警支隊(duì)一位有10多年安全宣傳教育的民警，授課內(nèi)容選用交通安全教育小學(xué)讀本——《平安伴你成長(zhǎng)》（1~3年級(jí)）。授課方式分3種，第1種為普通的課堂講解，第2種為課堂講解結(jié)合動(dòng)畫資料的播放，第3種為利用交通安全教育學(xué)校的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，讓兒童自己駕車和步行，以游戲的方式，配合交警講解來(lái)展開(kāi)。課堂授課時(shí)間為45分鐘。教育結(jié)束后，立即發(fā)放準(zhǔn)備好的測(cè)試資料和心理負(fù)荷問(wèn)卷，1個(gè)月后再次發(fā)放相同的.測(cè)試資料。統(tǒng)計(jì)結(jié)果如圖1所示。測(cè)試題目為20道題，3個(gè)班立即測(cè)試的平均成績(jī)分別為8.05、8.25、7.4，1個(gè)月后的測(cè)試結(jié)果如下，3個(gè)班的平均成績(jī)分別為5.9、6.25、6.7，同期分別下降了26.7%，24.2%，10.4%。3種授課方式對(duì)兒童的認(rèn)知負(fù)荷量統(tǒng)計(jì)（立即測(cè)試）如圖2所示，包括困倦感、壓抑感、吃力感、累的感覺(jué)、逃離感、焦躁感、有趣感和興奮感等。實(shí)驗(yàn)研究表明：

　　（1）普通的課堂講解形式雖然在短期內(nèi)能夠提高對(duì)兒童安全教育的學(xué)習(xí)效果，但是長(zhǎng)期記憶效果明顯弱于課堂講解配合動(dòng)畫資料播放的方式和實(shí)地場(chǎng)景模擬、兒童參與其中的方式。

　�。�2）實(shí)地場(chǎng)景模擬、兒童參與其中的方式短期記憶效果不是很好，可能是由于兒童貪玩的個(gè)性，使得注意未能主要集中在需要理解和記憶的安全知識(shí)上。

　�。�3）3種方式中，實(shí)地場(chǎng)景模擬、兒童參與其中的方式心理負(fù)荷水平較低，興奮感和有趣感較強(qiáng)，而普通的課堂講解形式較其他兩種方式對(duì)兒童心理負(fù)荷產(chǎn)生較大影響，兒童在45分鐘的學(xué)習(xí)中，會(huì)產(chǎn)生一定的困倦感、壓抑感、逃離感等負(fù)面情緒。

　　（4）試驗(yàn)結(jié)果表明對(duì)兒童的交通安全教育必須遵守趣味性和重點(diǎn)知識(shí)突出相結(jié)合的特點(diǎn)，對(duì)知識(shí)的呈現(xiàn)，必須遵守多元表征的方式，利用多通道體驗(yàn)和刺激模式，做到視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)相結(jié)合，通過(guò)互動(dòng)交流完成對(duì)兒童的交通安全教育是一種有效的教育方式。

　　3結(jié)論

　　兒童作為國(guó)家的未來(lái)，民族的希望，其自身安全關(guān)系到國(guó)家的發(fā)展，應(yīng)使兒童從小便自覺(jué)遵守交通法規(guī)，既能保護(hù)自己，又能養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。要想使兒童養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的習(xí)慣，必須靠系統(tǒng)的、可持續(xù)的教育。本文通過(guò)文獻(xiàn)查閱和實(shí)際調(diào)研，以3種教育方式的短期記憶效果、長(zhǎng)期記憶效果和對(duì)心理負(fù)荷量的影響為考察對(duì)象，評(píng)價(jià)教育效果的優(yōu)劣。

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