運(yùn)輸企業(yè)如何向現(xiàn)代化物流企業(yè)轉(zhuǎn)變探討的管理論文
摘要：物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之所以受到國際社會的廣泛重視，其原因在于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對現(xiàn)代社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，并成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“加速器”。因此，中國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必將對21世紀(jì)中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響和貢獻(xiàn)，成為21世紀(jì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個熱點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：運(yùn)輸企業(yè)；現(xiàn)代化物流企業(yè)；轉(zhuǎn)變
一、物流業(yè)的特點(diǎn)
人類社會有經(jīng)濟(jì)活動開始就有了物流，當(dāng)時人們沒有這樣的認(rèn)識和文字定義，自18世紀(jì)末發(fā)明和使用汽車，使得運(yùn)輸業(yè)更加發(fā)達(dá)，同時也推動和促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展。從自貨自運(yùn)走向?qū)I(yè)運(yùn)輸，產(chǎn)生了除生產(chǎn)和銷售的第三方（專業(yè)運(yùn)輸者），五十至六十年代我國交通運(yùn)輸實行的是客貨位移、旅客位移，即人流；貨物位移，即物流。然而物流作為一個生產(chǎn)存在，卻有其自身的條件，貨運(yùn)業(yè)并不等于物流業(yè)，物流業(yè)具有以下特點(diǎn)：
（一）送至用戶手中：運(yùn)輸全過程可分為五個階段，即：集、裝、運(yùn)、、散。運(yùn)是主體過程，集、散、裝、是輔助過程。
�。ǘ┆�(dú)立的物流經(jīng)營主體，即存在專門的物流企業(yè)。它不附屬于工、農(nóng)、交、商等任何企業(yè)，屬于第三產(chǎn)業(yè)范疇。
（三）運(yùn)貨體化，即業(yè)主即從事貨物運(yùn)輸，又從事貨場交易代理。代理者收取相當(dāng)傭金。
�。ㄋ模┩晟频奈锪鹘�(jīng)營設(shè)施，如電子信息、通信網(wǎng)絡(luò)、道路運(yùn)輸工具、貨物中轉(zhuǎn)倉庫與堆場等。
物流業(yè)是貨運(yùn)業(yè)的深化與擴(kuò)展，是貨運(yùn)業(yè)的集約化發(fā)展。物流業(yè)主要指產(chǎn)品物流、商貿(mào)物流與配送物流。即所謂第三方物流不包括廠家、商家的內(nèi)部物流與自辦物流。
二、現(xiàn)有道路貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變
我市現(xiàn)有的道路貨運(yùn)企業(yè)，經(jīng)營不景氣普遍虧損，除了管理體制的原因之外，不少運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營者沒有深刻、充分認(rèn)識道路運(yùn)輸自身的優(yōu)點(diǎn)或優(yōu)勢，盲目競爭，也是一個重要原因，道路運(yùn)輸企業(yè)同鐵、水、空幾種運(yùn)輸方式比較，最大的優(yōu)點(diǎn)或優(yōu)勢就是機(jī)動靈活，不受時間、地點(diǎn)、條件，批量與服務(wù)要求等方面的限制。但它也存在著缺點(diǎn)或劣勢，即單車載運(yùn)量小，同鐵、水比較運(yùn)輸成本高，道路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)決定了它的主要經(jīng)營領(lǐng)域在中、短途運(yùn)輸，不宜于在超長、長途運(yùn)輸中同鐵、水競爭。
三、道路貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)變或物流企業(yè)的組建類型
道路運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)，或新建物流企業(yè)，就其經(jīng)營業(yè)務(wù)內(nèi)容看有以下幾種類型。
�。ㄒ唬┡渌臀锪髌髽I(yè)。配送物流是指從商家，廠家到商家直接到用戶或家庭的物流。
�。ǘ┥藤Q(mào)物流企業(yè)。商貿(mào)物流企業(yè)指是從廠家到商家、商家到用戶、商家到商家的物流以及商家的`內(nèi)部物流。
�。ㄈ┊a(chǎn)品物流企業(yè)。產(chǎn)品物流指從原材料生產(chǎn)地到加工，從廠家到廠家之間的物流（四）物流企業(yè)經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)化管理。因此，如何推動物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，已成了極大緊迫的事情。物流信息化管理不僅僅是廣泛地利用自動化、機(jī)械化設(shè)備擔(dān)任，更重要的是利用自動化設(shè)備收集和處理商務(wù)、物流過程中產(chǎn)生的信息，對物流信息進(jìn)行分析處理，最大限度地利用有效信息對物流活動進(jìn)行指導(dǎo)和管理。
四、道路貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)的步驟
道路貨運(yùn)企業(yè)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，是現(xiàn)有道路貨運(yùn)業(yè)務(wù)的拓寬深化，要以現(xiàn)有的貨運(yùn)經(jīng)營為基礎(chǔ)，橫向拓展與縱向深化。一般不可拋開現(xiàn)有貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)務(wù)去另辟物流新徑。其轉(zhuǎn)變步驟可概括為以下幾點(diǎn)：
1、為廠家、商家提供更加便利與便宜的貨運(yùn)、倉儲服務(wù)。
2、看準(zhǔn)市場承攬廠家、商家的配送業(yè)務(wù)。
3、建立物流中心及成立物流協(xié)會。
五、貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)的條件
物流業(yè)是貨運(yùn)業(yè)的深化與拓展，是科技含量高、服務(wù)質(zhì)量好、經(jīng)營范圍廣的貨運(yùn)業(yè)，是貨運(yùn)企業(yè)的集約化發(fā)展。他或提供運(yùn)輸全過程的服務(wù)，即提供集、裝、運(yùn)、卸、散、銷服務(wù)，或提供供、時、集、裝、卸、散、銷服務(wù)。但作為主體的運(yùn)仍然單獨(dú)存在。鐵、水、空管不必說，就是從道路運(yùn)輸，原有的貨運(yùn)也依然存在。
六、現(xiàn)代物流的發(fā)展技術(shù)
1、物流技術(shù)。物流技術(shù)是物流各項功能實現(xiàn)和完善手段。
物流技術(shù)包括硬技術(shù)和軟技術(shù)兩個方面，物流硬技術(shù)是指組織物資實物流動所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、倉儲建筑、站場設(shè)施以及服務(wù)物流的電子計算機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等。
2、運(yùn)輸技術(shù)。運(yùn)輸是物流最重要的環(huán)節(jié)之一，是物流中的“流”。運(yùn)輸技術(shù)包括車輛技術(shù)和運(yùn)輸管理技術(shù)。
3、倉儲技術(shù)。倉儲在物流系統(tǒng)中起著調(diào)節(jié)、平衡的作用，是物流的另一個中心環(huán)節(jié)，特別是作為配送中心，大量的貨物在這里分類、揀選、存儲、配送，使配送中心成為促進(jìn)各項物流環(huán)節(jié)，平衡運(yùn)轉(zhuǎn)的貨物集散中心，倉儲技術(shù)包括倉儲設(shè)備和庫存管理技術(shù)。
4、信息技術(shù)。信息技術(shù)是現(xiàn)代物流極為重要的部分，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域，信息技術(shù)包括計算機(jī)、數(shù)據(jù)處理、通信技術(shù)等，在物流運(yùn)作中，運(yùn)用微機(jī)技術(shù)進(jìn)行的運(yùn)輸車輛及運(yùn)行管理、訂貨管理、庫存控制、配送中心管理以及工廠和選址分析等都是信息技術(shù)在物流中的具體運(yùn)用形式。
七、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)必須具備下列條件
1、配送倉庫管理業(yè)務(wù)。
2、貨物信息查驗跟蹤業(yè)務(wù)。
3、物流生產(chǎn)過程模擬技術(shù)。
4、調(diào)整生產(chǎn)管理戰(zhàn)略。
主要因素是技術(shù)應(yīng)用水平偏低，要通過技術(shù)創(chuàng)新提高企業(yè)競爭力，重點(diǎn)應(yīng)做好以下技術(shù)創(chuàng)新工作：開發(fā)引進(jìn)專用車輛和現(xiàn)代管理系統(tǒng)，提高運(yùn)輸效率。發(fā)展低貨臺式汽車，軟件箱式車，簾式車和廂式貨車，罐裝車，冷凍冷藏車，小型專用車等。促進(jìn)載貨汽車向大型化，專用化和集裝化方向發(fā)展，大量發(fā)展甩掛運(yùn)輸，運(yùn)輸管理上開發(fā)應(yīng)用GPRS車輛跟蹤定位系統(tǒng)，基于GPRS的車輛運(yùn)行線路安排系統(tǒng)等管理技術(shù)，促進(jìn)運(yùn)輸生產(chǎn)的自動化管理，使運(yùn)輸管理自動化，科學(xué)化。大力開發(fā)應(yīng)用信息技術(shù)，提高物流管理能力和應(yīng)變能力，這里的信息技術(shù)中包括計算機(jī)、數(shù)據(jù)處理、通信等技術(shù)。
總之運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)把握市場機(jī)遇，調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)技術(shù)進(jìn)步，提高服務(wù)意識和管理效率。一方面要主動適應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展要求，提高綜合服務(wù)能力；另一方面要積極進(jìn)軍物流市場，發(fā)展自身優(yōu)勢；大力推動物流業(yè)的發(fā)展和學(xué)習(xí)外地經(jīng)驗，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)變物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
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