物流實訓課程設(shè)計思考論文
摘要：為了順應社會形式，培養(yǎng)物流專業(yè)學生符合企業(yè)要求的技能，各類學校開設(shè)相關(guān)物流實訓課程。但物流專業(yè)實訓課程的內(nèi)容設(shè)置，總體表現(xiàn)出“多、全、散”的局面。實訓課如何系統(tǒng)的培養(yǎng)學生所具備的能力是值得研究的課題。本文通過小范圍的網(wǎng)絡(luò)調(diào)研，分析得出現(xiàn)如今天津市物流行業(yè)對于中職物流專業(yè)學生的要求。根據(jù)分析結(jié)果，提出物流實訓課程在關(guān)于課程設(shè)計、實訓目的、評價方式等方面的一些思考。
關(guān)鍵詞：中職；物流實訓；課程設(shè)計
近幾年來我國物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，隨之對物流人才的需求量越來越大。各類學校紛紛開設(shè)物流專業(yè)培養(yǎng)相關(guān)人才。我國開設(shè)物流專業(yè)20余年來，經(jīng)過市場調(diào)查和研究發(fā)現(xiàn)，我國物流行業(yè)每年需要新增物流操作人員約110萬人，但國內(nèi)職業(yè)院校物流專業(yè)畢業(yè)生才近40萬，因此畢業(yè)生的供應仍然顯得相對緊俏[1]。與此同時，在學校中卻由于物流就業(yè)門檻低、前景不明確，技能不具備明顯的專業(yè)性的問題，出現(xiàn)了物流專業(yè)學生規(guī)模逐年減少這種相悖的現(xiàn)象。物流企業(yè)對操作型人才的需求量較大，占總量的80%以上，但近些年學校物流課程的開設(shè)重知識輕技能，技能型師資和實訓環(huán)境的缺乏、實訓課程的內(nèi)容設(shè)置表現(xiàn)出多、全、散等原因[2,3]，導致畢業(yè)生不具備適應企業(yè)物流崗位要求的能力及其他的問題隨之而來。
一物流人員崗位及崗位技能分析
為了使學校培養(yǎng)的物流專業(yè)學生更加貼近用工實際要求，本文對天津市物流業(yè)人才需求狀況分析，透過智聯(lián)招聘中物流行業(yè)涉及與物流、倉儲有關(guān)的職位進行統(tǒng)計，截至到2016年1月28日的近一個月內(nèi)，有754個相關(guān)的職位。其中，要求入職員工的學歷為中高職學生的為489個職位，占到總需求的64.9%，而無學歷限制的占到18.3%。對企業(yè)要求是中職或高中學歷的物流崗位統(tǒng)計出84個有效信息，其中的崗位分布如圖1所示。從企業(yè)對于中職生的入職崗位圖可以看出，排在前四位的是倉管員、調(diào)度員、理貨員和快遞員。說明在天津市范圍內(nèi)，對于倉儲與配送方面的人才需求較多，其中，以倉儲人員需求為主（倉管員、調(diào)度員和理貨員），約占到總需求的54%。對上述這些崗位入職要求進行整理，得出中職物流專業(yè)的學生應具備的能力要求如表1。從表中可以明顯的得到各崗位對應的技能要求。從表中可以看出，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面比較廣泛，而各種崗位所需的能力要求也表現(xiàn)出點多、面廣、技能要求水平低的特點。針對這一特點，我校物流專業(yè)以示范校建設(shè)為契機，經(jīng)過大量調(diào)研分析出物流行業(yè)的核心崗位和核心技能，并有針對性的開設(shè)了物流實訓課程，重在使學生熟悉物流業(yè)務(wù)，熟練完成業(yè)務(wù)操作。
二中職物流專業(yè)學生特點
學生是學校服務(wù)的主要對象，對中職學生，特別是物流專業(yè)學生的認識研究將有利于學校教學工作的開展。在接觸的學生中，普遍存在如下特點：(一)雙差學生，但大部分思想單純、思維敏捷。隨著全國教育政策傾斜，高中學校擴招比例增加，大量基礎(chǔ)差、素質(zhì)差的“雙差”生涌入了中職學校[4]�；A(chǔ)差主要是指文化課底子薄，上課狀態(tài)差；素質(zhì)差則反映在日常行為習慣、組織參與活動以及溝通交流能力上。然而，長時間的接觸會發(fā)現(xiàn)中職學生對于某些他們感興趣的.方面反應敏捷，考慮問題方式比較簡單，情感表達上也顯得較為直接。但對于長時間去做同一件事，尤其是單純聽課，能夠獨立完成、堅持完成的比較少(二)自控能力弱，自重心理強。[5]處于中學階段的青少年是非判斷能力不強是這個年齡段性格的顯著特點，需要家長、學校以及社會的正確引導。然而，對于中職物流專業(yè)學生，外界的引導力遠不及環(huán)境對他們的影響。這個群體更偏向于有事做，在完成任務(wù)的過程中發(fā)現(xiàn)自我價值和認可。在學習過程中，他們遇到障礙會輕易選擇放棄，隨波逐流，追求進步的思想也漸漸埋沒。(三)感情脆弱，觀察能力強。通過與學生家長交談得知，中職學生的家庭都存在或多或少的缺陷，例如單親、異地。這導致了學生對外界情感中表現(xiàn)出被忽略、歧視時情緒反應十分敏感。同樣，由于這一特性，他們對于外界給與的關(guān)愛也會格外的珍惜。在課堂內(nèi)外，不經(jīng)意的聊天或者關(guān)心，會使得他們對教師所教授的課程都比較上心。表現(xiàn)出對教師認可，對專業(yè)認可的現(xiàn)象。中職學生在前期教育中已經(jīng)形成他們的上述特點，是在他們進入中職，完成職業(yè)教育階段無法扭轉(zhuǎn)的，但如果能有側(cè)重的對他們引導教育，有針對的在教學過程中考慮到他們這些特有的個性，將是對這一群體有一定程度的修正和完善。
三物流專業(yè)實訓課程思考
學校為企業(yè)輸送用工人員，力求實現(xiàn)畢業(yè)生的無障礙過渡，根據(jù)上述綜合分析的結(jié)論，結(jié)合我校物流專業(yè)學生特點，對物流實訓課程提出以下幾點思考：1.將企業(yè)要求的物流技能分塊融入到物流實訓課程中，要依照學生的認知程度進行分層教學。例如：針對倉儲模塊的實訓課程，可以分成必修和選修部分，必修部分的主要目的是使得學生進入工作場所后能夠熟悉相關(guān)的業(yè)務(wù)，因此必修部分依照一名員工進入倉庫的認知順序展開，首先是各種單據(jù)的識別，然后可以依照單據(jù)所發(fā)揮的作用進行相應的操作，最后是圍繞倉庫的整體運作流程展開，使學生對倉儲的整體認識與操作的全過程；選修部分是對必修部分的深入和補充，每一選修部分為一獨立的模塊，使得學生對倉庫的操作從縱橫兩個方面認識更加深入。2、在實訓課程設(shè)計上，課程內(nèi)容內(nèi)涵設(shè)計和評價方式要有所改變。要在活動中安排“障礙”，培養(yǎng)學生服從和吃苦耐勞的精神。例如，在練習利用分揀單進行分揀作業(yè)時，可以逐步加大訂單中貨物的數(shù)量，也可增加訂單的發(fā)送頻率，讓學生在練習中培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。再如在學習單據(jù)填制的過程中，讓學生利用excel表格先學制單后學填單，即掌握了辦公軟件的使用，有能從中加深認識。同時，相應的評價方式也要有所調(diào)整，建議對于實訓課程，可以打破年級制的教學模式，嘗試模塊制教學方式——即對于所學的每一模塊內(nèi)容劃定考核評價的標準，在完成相應的要求后，方可拿到這一模塊的成績并進入下一模塊學習，否則繼續(xù)留在此學習班學習。3、對于物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位所需的技能要。求水平低、物流崗位人員入職水平參差不齊的現(xiàn)象，學校教育必須體現(xiàn)出鮮明的特色。相比于數(shù)控、會計等專業(yè)技術(shù)水平要求高的專業(yè)，物流專業(yè)服務(wù)性的特點是比較突出，因此，物流專業(yè)學生的教育更應當側(cè)重于培養(yǎng)學生在技能操作上效率化、規(guī)范化，在完成日常工作時能夠與人良好的配合、按照工作程序靈活處理問題的能力。實操技能與人際溝通分能力是保證學生從業(yè)穩(wěn)定性的關(guān)鍵，因此，在實訓課程的教學中要潛移默化的將這兩因素融匯其中。
參考文獻
[1]周楚卿.國內(nèi)物流專業(yè)畢業(yè)生緊俏[OL].(2011-09-22)[2017-03-14].http://news.xinhuanet.com/employment/2011-09/22/c_122075198.htm.
[2]浙江省中職物流專業(yè)課程改革調(diào)研報告[OL].（2014-04-01）[2017-03-14].http://www.docin.com/p-786721197.html.
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