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淺探高層建筑底部空間環(huán)境設(shè)計
摘要:高層建筑帶來的環(huán)境質(zhì)量下降問題,使人們對環(huán)境設(shè)計有了新的要求。陰影、聚風效應(yīng)、街道情趣的喪失、擁擠的車輛、人行交通、綠地減少、紀念性建筑受到視覺破壞等外部空間環(huán)境問題越來越受到重視,成為設(shè)計中必須考慮的內(nèi)容。鑒于此,文章對高層建筑底部空間環(huán)境設(shè)計進行了探討。關(guān)鍵詞:高層建筑;底部空間;環(huán)境設(shè)計;設(shè)計理念;設(shè)計原則;設(shè)計方法
一、空間環(huán)境設(shè)計理念的演變
以生態(tài)學的觀點看待城市、建筑、環(huán)境已成為當代高層建筑設(shè)計的特點,由于高層建筑相對于低、多層建筑對環(huán)境的影響更加明顯,高層建筑設(shè)計不能夠停留在獨立的自身完善的概念上,高層建筑的開敞空間、景觀、輪廓線、歷史、文化資源都是城市的生態(tài)元素。內(nèi)部空間與外部空間在設(shè)計概念上的差異已不十分明顯,綠化、樹木等自然元素,也不再單純地被列為外部空間的組成,而被廣泛地引入到了建筑的內(nèi)部空間之中,作為整個城市生態(tài)環(huán)境組成的高層綜合辦公建筑的環(huán)境設(shè)計,整個設(shè)計過程應(yīng)是圍繞著環(huán)境設(shè)計而展開的系統(tǒng)工程,作為城市環(huán)境中的一個環(huán)節(jié),它的開敞空間、公共空間、街道空間、車、人交通空間、體量、造型及動力供給、信息的收發(fā)等都是城市的組成部分,設(shè)計要從整體環(huán)境出發(fā),同時城市環(huán)境條件也為高層建筑提供了相應(yīng)的限制和資源作為自身完善的系統(tǒng),內(nèi)部、外部的空間組成本身又應(yīng)有明確的架構(gòu)組織關(guān)系,使內(nèi)、外空間組成一個完整的體系。
二、高層建筑底部空間環(huán)境設(shè)計的原則
(一)整體性
整體性是指城市中各種關(guān)系的組合,建筑、交通、開放空間、生態(tài)系統(tǒng)、文化傳承等因素互相交織,是一種整合狀態(tài)的系統(tǒng)設(shè)計。高層建筑底部空間環(huán)境設(shè)計整體性原則要求以高層建筑底部空間為中介,建筑空間突破自身的封閉狀態(tài),積極介入城市環(huán)境系統(tǒng),變?yōu)橐环N多層次、多要素復(fù)合的動態(tài)開放系統(tǒng),其職能要素正突破建筑自身功能體系的范疇而越來越多地接納原本屬于城市的功能,從而使建筑與城市走向一體化。建筑空間中引入城市街道,中庭成為城市交通的集散樞紐,屋面成為城市廣場,使建筑空間真正成為城市公共空間系統(tǒng)中的有機組成部分,使建筑與城市相互聯(lián)結(jié)、滲透。
(二)開放性
開放性原則要求適應(yīng)現(xiàn)代化開放城市發(fā)展的趨勢,將建筑的底部空間向社會開放,使其“公共化”,或?qū)⑹覂?nèi)與半室內(nèi)空間與城市空間結(jié)合,作為城市的公共活動空間供公眾享用。這些大小不同、形態(tài)豐富、功能多樣的公共空間,既是某幢建筑的,也是屬于城市的,每幢建筑的底部空間之間沒有明顯的分界線,并且與城市道路、人行天橋、街道花園等其它城市空間融為一體,形成連續(xù)通暢的城市空間環(huán)境,減少了堵塞感,擴大了人們的活動空間和自由度,形成了富有活力與魅力的城市生活場所,并滿足了人們對豐富多樣性城市公共空間的需要。
(三)步行性
高層建筑底部公共空間的城市設(shè)計應(yīng)將步行條件設(shè)計置于中心地位,機動交通應(yīng)圍繞步行交通考慮,通過集約化的交通組織,形成安全、舒適、宜人、連續(xù)的步行空間系統(tǒng),系統(tǒng)由商店、娛樂場所、賓館及居住單元構(gòu)成,其中將充分設(shè)置人們能游憩的開放空間,以緩解現(xiàn)代城市空間的擁擠和嘈雜。在這個步行區(qū)域中人們更加親密,公共交往和公共活動較多,從而營造了一個具有情感歸屬和情感認同的現(xiàn)代城市社區(qū)。同時,步行的實現(xiàn)可以減少車輛對能源和土地資源的需要,減少污染。
(四)文化性
高層建筑可以說是城市中最重要的城市插入體,每個設(shè)計都應(yīng)是對現(xiàn)有城市文脈的尊重、認同與配合,從而使一個城市的秩序逐漸形成和完善,使居民保持對城市的認同感,從而增加城市的宜人性。對于高層建筑底部公共空間城市文化內(nèi)涵的體現(xiàn)與傳承不僅體現(xiàn)在建筑風格上,更體現(xiàn)在對傳統(tǒng)街道尺度、居民活動模式與生活習慣的尊重與保持方面。如舊金山的波特曼酒店緊挨著一個保存完好的傳統(tǒng)建筑——奧林匹克浪子俱樂部,波特曼采用現(xiàn)代的設(shè)計手法,同時吸收了周圍建筑的一些獨特的品質(zhì):如色彩、材料、肌理、尺度和形式等,最終使酒店與特定場所的歷史文脈相協(xié)調(diào)。
(五)人本性
城市的本質(zhì)就要為生活在其中的人們提供良好的居住環(huán)境。在現(xiàn)代城市中,街道因為汽車的介入成為交通的機器。鋼鐵和混凝土的發(fā)展使超大尺度的建筑物隨處可見,因而,現(xiàn)代城市設(shè)計開始關(guān)注城市和建筑對人的滿足,人性化設(shè)計就是一種從人的需求著手的設(shè)計思想。人的需求在實質(zhì)環(huán)境中,主要表現(xiàn)為生理需求和心理需求。生理需求即通常所說的建筑和城市的使用功能需求。滿足人們的生活需求,就是要建筑和城市為人們的居住、生活提供良好物理條件。人的心理需求有:安全、認知、愉悅、多層意義等幾個方面。一個好的建筑的城市空間,應(yīng)該能同時滿足人們的生理需求和心理需求。高層建筑城市空間人性化設(shè)計的意義在于:首先,通過空間比例的設(shè)計,消解大體量的建筑主體對人心理的負面影響;其次,利用空間質(zhì)感和色彩的變化,塑造舒適的、吸引人的空間環(huán)境;此外,精心設(shè)計庭院、屋頂花園等室外景觀,并合理布置足夠的、舒適和美觀的并與整體空間效果匹配的室外設(shè)施。只有在每個細節(jié)的設(shè)計中都認真的考慮到人的需求,才能真正在鋼筋混凝土森林般的城市中創(chuàng)造出一個宜人的空間環(huán)境。
三、高層建筑底部空間環(huán)境設(shè)計方法
(一)路面設(shè)計
路面不僅是高層建筑底部人流最頻繁的活動空間,也是人們視覺上接觸頻率最高的界面,路面不僅能滿足路面最基本的使用功能,而且還可以通過特殊的色彩、質(zhì)感和構(gòu)形加強路面的可識別性,以劃分不同性質(zhì)的活動空間,對人流進行引導和疏散,給人以方向感和方位感,從而進一步提高底部空間交通的安全性能。路面的視覺效果使人們產(chǎn)生獨特的激情感受,滿足人們對美感的深層次心理需求,營造溫馨宜人的氣氛,使高層建筑底部空間更具有人性化和情趣,吸引人們駐足進行各種公共活動,從而使底部空間成為人們喜愛的城市高質(zhì)量生活空間。路面在設(shè)計中應(yīng)根據(jù)實際情況,因地制宜的鋪裝和搭配,注意以下要求:(1)通常以一種占主導地位的材料為主,不同材料只在暗示空間的變化和提示不同區(qū)域的使用性質(zhì)或創(chuàng)造視覺趣味時采用,并保證在鋪裝統(tǒng)一中多樣;(2)鋪地材料的運用應(yīng)與其他水平界面要素統(tǒng)一協(xié)調(diào),在統(tǒng)一中形成對比;(3)當鋪地出現(xiàn)高低變化時,交接材料要變化,給人以明確提示。鋪地與垂直界面上其他要素交接處最好以材料的變化來形成明確的過渡,較粗質(zhì)的鋪裝材料只在特殊情況下使用。大面積使用的不同材料交接處,也應(yīng)使用變化的材料以表示交接明確,交接材料要略高級一些。
(二)綠化設(shè)計
在現(xiàn)代城市空間環(huán)境設(shè)計中,綠化的設(shè)計越來越重要,綠化的加入使
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