- 相關推薦
淺談企業(yè)物流規(guī)劃的內容與程序
摘 要：加強物流規(guī)劃是企業(yè)物流治理的重要課題，是當前我國企業(yè)增強獲利能力的重要途徑。指出客戶服務驅動與改進服務目標、減少固定投資與降低營運本錢是企業(yè)物流規(guī)劃的指導原則，以為確定客戶服務目標、物流設施選址、庫存與運輸、信息系統(tǒng)、多樣化分撥等是物流規(guī)劃的主要內容，并采用系統(tǒng)方法提出了企業(yè)物流規(guī)劃設計程序。?關鍵詞：企業(yè)物流；物流規(guī)劃；規(guī)劃方法??
1 企業(yè)物流規(guī)劃的指導原則?
物流系統(tǒng)規(guī)劃是企業(yè)物流治理的關鍵環(huán)節(jié)，是一個圍繞企業(yè)所涉及的物流活動進行具體設計的過程。所謂物流系統(tǒng)規(guī)劃，就是把物流系統(tǒng)的各個子系統(tǒng)聯(lián)系起來作為一個大系統(tǒng)進行整體的設計和治理，以最佳的結構、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能和效率，實現(xiàn)整體物流系統(tǒng)運行公道化和物流系統(tǒng)化的總目標。企業(yè)物流規(guī)劃有以下指導原則：?
1.1 客戶服務驅動與改進服務目標?
一般說來，物流服務與本錢的關系有下述四個方面：?
（1）在物流服務水平不變的條件下，降低本錢。即在實現(xiàn)既定服務水平的條件下，通過不斷降低本錢來追求物流系統(tǒng)的改善。 ?
�。�2）為進步物流服務水平，不得不增加物流本錢。這是很多企業(yè)進步物流服務的作法。?
（3）積極的物流本錢對策，即在本錢不變的條件下進步服務水平。在給定本錢的條件下進步服務質量。這是一種追求效益的辦法，也是一種有效地利用物流本錢性能的辦法。 ?
�。�4）在降低物流本錢的同時，實現(xiàn)較高的物流服務水平。這是增加效益的、具有戰(zhàn)略意義的做法。?
改進服務戰(zhàn)略以為，企業(yè)收進取決于企業(yè)所提供的客戶服務水平。盡管改進客戶服務水平將大幅度進步本錢，但由于顧客滿足度的極大進步所帶來的企業(yè)收進的增加可能會超過本錢的上漲幅度。在當今買方市場的情況下，市場競爭日益激烈，大家都在想盡一切辦法往降低本錢，可以說物流系統(tǒng)本錢壓縮的空間在不斷減少；而改進服務目標戰(zhàn)略另辟門路，從進步對于客戶的服務水平著手，既符合“顧客至上”的企業(yè)理念，又避免出現(xiàn)與競爭對手的正面價格戰(zhàn)而帶來的兩敗俱傷局面。?
1.2 減少固定投資與降低營運本錢?
減少投資是指改進服務戰(zhàn)略的實施目標是使系統(tǒng)的總投資最小化，其出發(fā)點是投資回報最大化。例如，為避免進行倉儲而直接將產品投遞客戶，放棄自有倉庫選擇公共倉庫，選擇適時供給而不采用儲備庫存的辦法，或者利用第三方物流治理等等。與高額投資的戰(zhàn)略相比，這些戰(zhàn)略固然可能導致可變本錢的增加，但投資回報率得以進步。?
降低本錢是指在保持一定的客戶服務水平的條件下，盡量將系統(tǒng)總本錢降到最低。通常需要評價各備選的行動方案，例如，在不同的倉庫選址、庫存決策方案中進行選擇或在不同的運輸方式中進行選擇，以形成最佳戰(zhàn)略。在社會分工不斷細化的物流領域，物流的重要目標是消滅庫存，把從起運地到目的地之間的所有運行工具和技術都充分利用起來，實現(xiàn)最短投遞方案，包括路途最短、時間最短和用度最低的綜合目標。在企業(yè)內部的物流體系中，則要幫助企業(yè)實現(xiàn)即時生產，減少企業(yè)的庫存本錢和用度。?
2 企業(yè)物流規(guī)劃的有關內容?
企業(yè)物流系統(tǒng)是一個包括眾多子系統(tǒng)的復雜機體，其中主要有訂單處理、運輸、倉儲、猜測、采購與供賜與及選址題目等。確定客戶服務目標、庫存規(guī)劃、運輸規(guī)劃、物流設施選址、信息系統(tǒng)規(guī)劃、多樣化分撥是物流規(guī)劃的主要內容，由于這些決策都會影響到供給鏈各企業(yè)的盈利能力、現(xiàn)金流量和投資回報率。?
2.1 確定客戶服務水平?
確定客戶服務水平是企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的首要任務，企業(yè)提供的客戶服務水平比任何其他因素對系統(tǒng)設計的影響都大。服務水平的高低，直接影響到物流本錢的大小，進而影響到物流各階段的服務方式以及服務質量的高低。顯然，服務水平過低或過高都不利于系統(tǒng)的總體效率發(fā)揮。過低的服務水平滿足不了用戶要求，過高的服務水平則會帶來較高的物流本錢。?
2.2 物流設施選址?
物流設施選址中，必須把握兩個方面的題目：一是要考慮選址的環(huán)境。如既要考慮運輸用度，又要考慮自然環(huán)境、經(jīng)營環(huán)境和基礎設施等。二是要把握選址方法，目前主要有數(shù)學模型、模糊評價法和層次分析法。物流設施選址主要確定設施的數(shù)目、地理位置、規(guī)模，并分配各設施所服務的市場范圍。良好的物流設施選址規(guī)劃還應考慮所有產品的移動過程及相關本錢，包括從工廠、供貨商經(jīng)中途庫存點后到達客戶所在地的產品移動過程及本錢。假如是通過不同的渠道來滿足客戶要求，如直接由工廠供貨、供貨商供貨、經(jīng)選定的庫存點供貨等，則會影響總的分撥本錢。尋求本錢最低的需求分配方案或利潤最高的需求分配方案是選址規(guī)劃戰(zhàn)略的核心所在。? 2.3 庫存與運輸規(guī)劃?
庫存規(guī)劃是指庫存治理方式。即將庫存分配到存儲點與通過補貨自動拉動庫存，代表兩種不同的戰(zhàn)略。其他方面的決策內容還包括：產品系列中的不同品種分別選在工廠、地區(qū)性倉庫和基層倉庫存放，以及運用各種方法來治理永久性存貨的庫存水平。?
2.4 物流標準化及信息系統(tǒng)的規(guī)劃、設計?
物流、供給鏈渠道中的標準化可以通過可替換的零備件、模塊化的產品設計和生產以及給同樣產品貼上不同品牌的標簽等而實現(xiàn)，這樣可以有效控制供給渠道中必須處理的零備件、供給品和原材料的種類。通過延遲也可以控制分撥渠道中產品多樣化的弊端。例如在彩電產品的新品設計中，如盡量作到零備件標準化，則可大大降低材料的采購本錢和庫存本錢。?
2.5 多樣化分撥戰(zhàn)略實施的規(guī)劃?
�。�1）在同一產品系列中實施多種分撥。?
�。�2）進步企業(yè)資源的使用柔性。?
�。�3）實施分撥整合。?
3 企業(yè)物流規(guī)劃的設計程序?
企業(yè)物流規(guī)劃在設計程序上，規(guī)劃設計必須采用系統(tǒng)的設計方法，即對原有系統(tǒng)情況進行調查研究、分析、找題目，為制定目標和工作程序做預備；設計出能最大限度地滿足系統(tǒng)要求和功能的各種具體方案；對設計出來的各種具體方案，用技術經(jīng)濟的觀點來評價其是否可行等。?
3.1 企業(yè)物流規(guī)劃的調查研究?
對規(guī)劃對象現(xiàn)實的物流和非物流情況進行調查，找出題目，為制訂改進目標或提出新的目標做預備，調查內容包括以下若干主要方面：①物流情況的調查。②貯運方法的調查。③貯運情況的調查。④貯運工藝和生產工藝的調查。⑤外部銜接的調查。⑥非物流情況的調查。是指除物流之外的一切關系，如生產治理、后勤服務，對外聯(lián)系，規(guī)劃區(qū)域的氣象資料、建筑、朝向、總體布置、地質條件等情況，各作業(yè)單位之間的人事、組織、計劃和業(yè)務方面聯(lián)系的情況，以及它們之間的密切程度，以確定它們之間的相互關系等。全部情況調查完畢后，繪制出整個系統(tǒng)的物流圖和相互關系圖，為規(guī)劃設計分析做預備工作。?
3.2 實施調查情況分析?
對所調查到的物流和非物流的情況，從整個規(guī)劃系統(tǒng)的角度進行逐個分析，其分析的主要標準如下：①專業(yè)化組織生產。②公道批量。③環(huán)保綠化。④節(jié)約土地。⑤節(jié)約能源。⑥安全。⑦進步物料搬運“活性”。⑧集裝單元化。⑨標準化。⑩工藝直線布置。?B11?利用空間。?B12?貯運過程中進行作業(yè)。?B13?均衡貯運。?B14?減少重復搬運。?B15?機械化、自動化。?B16?減輕體力勞動和過分疲憊。?B17?其他建筑朝向、建筑結構、區(qū)域道路、管線、建筑造型、通訊、聯(lián)絡、公路服務、后勤設施等應符合規(guī)模要求�？傊仨殢囊�(guī)劃單元系統(tǒng)的實際情況出發(fā)，達到投資少、上馬快、改善勞動強度，少占土地，好治理，收益大，使用方便，維修輕易，便于發(fā)展和技術經(jīng)濟最佳的目的。?
3.3 物流規(guī)劃的初步設計?
根據(jù)對規(guī)劃單元的現(xiàn)狀調查和分析的結果，首先著手對規(guī)劃內部各區(qū)域之間物流路線、方法、設備、設施和各種工位用具的類型進行綜合比較。然后，進行物流工藝的設計，制訂數(shù)個工藝方案，繪制方案流程框圖。在此基礎上，經(jīng)過分析比較，繪制物流規(guī)劃工藝初步設計圖，完成設想到制訂方案的過程，一般需提出2—3個方案供比較選擇，最多不宜超過6個方案，并同時繪出相互關系圖。?
3.4 技術經(jīng)濟比較?
對所提出的方案逐個從投資、建設、經(jīng)濟效益比較，然后要求使用單位、建設單位、使用者同進行評議，并提出改進意見，即多方案比較。在初評的基礎上對整個規(guī)劃進行修改，繪制出相對最佳方案，列出整個系統(tǒng)的概預算，經(jīng)大家認可后請上級審批。?
3.5 施工設計?
對終極方案經(jīng)過上級審批之后進行施工設計，施工設計包括整個系統(tǒng)，各區(qū)域內，直到各工段、工位之間，貯存點之間等的設備、設施、建筑、倉庫和場所，以及工位用具等進行具體布置，選擇各種標準設備、設施和工位用具，設計各種非標準設備、設施和工位用具，以及整個系統(tǒng)的道路、管線、綠化等后勤服務設施、設備的選擇和設計圖紙，為整個系統(tǒng)的實施做好全部施工要求的一切設計文件、圖紙等和具體的工作預算。?
3.6 規(guī)劃的實施?
根據(jù)施工圖紙和批準的文件要求，組織采購、訂貨、土建施工、加工制作、安裝、調整、職員培訓、后勤服務、企業(yè)治理等，同步進行檢驗，檢查全部工作進度和要求，確認無誤后即進進試運轉階段。如系統(tǒng)太大，可以分幾期進行實施，同時在改造、擴建時，還要考慮到不影響目前的生產和原有設備、設施的利用和重新布置等。?
全部土建施工、設備、設施和工位用具等制造、安裝、施工完成后，對整個系統(tǒng)進行調整和試驗，確認無誤后即進行試運轉。經(jīng)過一定時期的試用后，再進行檢驗，找出存在的缺陷和題目，進一步改進必要的關鍵設施和方法，再對整個系統(tǒng)進行修改，進行必要的修改設計，直到達到系統(tǒng)的最佳目標為止。然后組織必要的單位、職員進行鑒定，經(jīng)過認可后方可交付生產單位正式投進運轉，使企業(yè)取得最佳經(jīng)濟效果。?
有效的物流規(guī)劃設計可以取得以下主要方面的效果：一是最充分的利用潛力和規(guī)模，節(jié)約土地。二是有效的布局規(guī)劃，整個系統(tǒng)高效運轉，節(jié)約能源。三是做到生產過程流暢，按節(jié)奏組織治理、進步質量、降低消耗。四是適應市場、生產、消費的變化，增加企業(yè)的靈活性。五是環(huán)保得到保證。
《动漫美女xxxxx视频,美女视频很黄很黄免费.doc》
将本文的Word文档下载到电脑，方便收藏和打印
推荐度：
点击下载文档
【淺談企業(yè)物流規(guī)劃的內容與程序】相關文章：
淺談企業(yè)的物流成本管理12-29
淺談企業(yè)物流與供給鏈的治理03-20
淺談現(xiàn)代企業(yè)物流管理中的數(shù)據(jù)挖掘技術03-07
淺談企業(yè)物流運作現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略探討03-20
淺談電子商務時代企業(yè)物流管理的創(chuàng)新11-14
淺談物流管理02-28
淺談工程索賠及管理程序03-18
在线咨询
