智能車輛導(dǎo)航中圖象預(yù)處理算法探究

全部作者： 廖傳書(shū) 羅菁 第1作者單位： 武漢理工大學(xué)信息工程學(xué)院 論文摘要： 本文主要討論了道路圖像的預(yù)處理問(wèn)題，通過(guò)對(duì)幾種相關(guān)的算法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較，選擇自適應(yīng)濾波和最大類間方差的算法對(duì)本文的道路圖像進(jìn)行預(yù)處理。取得了較好的道路圖像預(yù)處理效果，為后續(xù)的道路識(shí)別提供了良好的條件。 關(guān)鍵詞： 灰度化，圖像濾波，閾值分割 (瀏覽全文) 發(fā)表日期： 2007年10月18日 同行評(píng)議：

該文主要討論了汽車導(dǎo)航中的圖像預(yù)處理問(wèn)題，針對(duì)1幅清晰（幾乎無(wú)噪聲）的道路圖像給出了基于若干空域圖像處理算法獲得的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，雖能對(duì)選擇圖像處理算法有1定的指導(dǎo)作用，但因缺少對(duì)降質(zhì)圖像下的各算法性能的比較，故使算法選擇的可信性差。 鑒于上述考慮，建議作者補(bǔ)充對(duì)降質(zhì)圖像（或?qū)⑽闹械那逦�像換成降質(zhì)圖像）的研究后，在給予發(fā)表。 此外，該文中英文摘要不對(duì)應(yīng)，存在不可懂和詞不達(dá)意之處（詳見(jiàn)審改稿）

綜合評(píng)價(jià)： 修改稿： 注：同行評(píng)議是由特聘的同行專家給出的評(píng)審意見(jiàn)，綜合評(píng)價(jià)是綜合專家對(duì)論文各要素的評(píng)議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。

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