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淺談汽車(chē)防盜器的類(lèi)型與應(yīng)用
論文摘要： 隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為對(duì)付不斷升級(jí)的盜車(chē)的段，人們研制開(kāi)發(fā)了不同方式結(jié)構(gòu)的防盜器。下面談?wù)勂?chē)防盜器的類(lèi)型與應(yīng)用。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，汽車(chē)越來(lái)越成為人們生活中不可缺少的一部分，偷車(chē)已成為現(xiàn)今社會(huì)里最常見(jiàn)的犯罪行為之一，這已成為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。隨著汽車(chē)數(shù)量的增多，車(chē)輛被盜的數(shù)量也逐年上升，擔(dān)心愛(ài)車(chē)被盜，成為困擾汽車(chē)用戶(hù)第一位的難題。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為對(duì)付不斷升級(jí)的盜車(chē)的段，人們研制開(kāi)發(fā)了不同方式結(jié)構(gòu)的防盜器。下面談?wù)勂?chē)防盜器的類(lèi)型與應(yīng)用。
1 鑰匙控制式防盜系統(tǒng)
鑰匙控制式防盜系統(tǒng)作用是：當(dāng)駕駛員將車(chē)門(mén)鎖住的同時(shí)，接通了電子防盜系統(tǒng)電路，同時(shí)電子防盜系統(tǒng)開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)。一旦有竊賊非法打開(kāi)車(chē)門(mén)，電子防盜系統(tǒng)一方面用喇叭報(bào)警求救，另一方面切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，于是起到了防盜報(bào)警的作用。
而電子鑰匙編碼控制裝置，是靠帶編碼的點(diǎn)火鑰匙來(lái)控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)，以達(dá)到防止汽車(chē)被盜走的目的。它主要由身份代碼的點(diǎn)火鑰匙、編碼器構(gòu)成的控制器和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等組成。帶編碼的點(diǎn)火鑰匙中鑲有電阻管芯，在電阻管芯內(nèi)設(shè)有身份代碼（電阻值）。點(diǎn)火鎖筒內(nèi)存儲(chǔ)有代碼，當(dāng)插入的鑰匙與存儲(chǔ)的代碼不符，即電阻值不符合點(diǎn)火鎖內(nèi)存儲(chǔ)的電阻值，則點(diǎn)火系的電路不能接通，從而起到了防盜作用。
2 電子密碼防盜系統(tǒng)
防盜器的電子密碼就是開(kāi)啟防盜器的鑰匙。它一方面記載著防盜器的身份碼，區(qū)別各個(gè)防盜器的不同；另一方面，它又包含著防盜的功能指令碼、資料碼，負(fù)責(zé)開(kāi)啟或關(guān)閉防盜器，控制完成防盜器的一切功能。
根據(jù)密碼發(fā)射方式的不同，遙控式汽車(chē)防盜器主要分為定碼防盜器和跳碼防盜器兩種類(lèi)型。早期防盜器多采用定碼方式，但由于其易被破譯，現(xiàn)已逐漸被技術(shù)上較為先進(jìn)、防盜效果較好的跳碼防盜器所取代。下面就兩種不同類(lèi)型防盜器的原理、特點(diǎn)等分別加以介紹。1.定碼防盜器。早期的遙控式汽車(chē)防盜器是主機(jī)與遙控器各有一組相同的密碼，遙控器發(fā)射密碼，主機(jī)接收密碼，從而完成防盜器的各種功能，這種密碼發(fā)射方式稱(chēng)為第一代固定碼發(fā)射方式(簡(jiǎn)稱(chēng)定碼發(fā)射方式)。定碼發(fā)射方式在汽車(chē)防盜器中的應(yīng)用并不普及，當(dāng)防盜器用量不多即處于一個(gè)初期防盜器應(yīng)用市場(chǎng)里時(shí)，其防盜器的安全性和可靠性還有所保證。但對(duì)于一個(gè)防盜器使用已成熟的市場(chǎng)而言，定碼方式就顯得既不可靠又不安全，原因有三：密碼量少，容易出現(xiàn)重復(fù)碼，即發(fā)生一個(gè)遙控器控制多部車(chē)輛的現(xiàn)象;遙控器丟失后，若單獨(dú)更換遙控器極不安全，除非連同主機(jī)一道更換，但費(fèi)用過(guò)高;也是最大的危險(xiǎn)即安全性差，密碼易被復(fù)印或盜取，從而使車(chē)輛被盜。
跳碼防盜器。定碼防盜器長(zhǎng)期以來(lái)一直存在密碼量少、容易出現(xiàn)重復(fù)碼且密碼極易被復(fù)制盜取等不安全問(wèn)題，因此跳碼防盜器應(yīng)運(yùn)而生，其特點(diǎn)如下：
遙控器的密碼除身份碼和指令碼外，多了跳碼部分。跳碼即密碼依一定的編碼函數(shù)，每發(fā)射一次，密碼隨即變化一次，密碼不會(huì)被輕易復(fù)制或盜取，安全性極高。 密碼組合上億組，根本杜絕了重復(fù)碼。 主機(jī)無(wú)密碼，主機(jī)通過(guò)學(xué)習(xí)遙控器的密碼，從而實(shí)現(xiàn)主機(jī)與遙控器之間的相互識(shí)別。若遙控器丟失，可安全且低成本地更換遙控器，無(wú)后顧之憂(yōu)。
3 遙控電子防盜系統(tǒng)
目前這種電子防盜系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于許多原廠配置防盜系統(tǒng)的汽車(chē)上使用。遙控電子防盜系統(tǒng)是利用發(fā)射和接收設(shè)備，并通過(guò)電磁波或紅外線(xiàn)來(lái)對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行鎖止或開(kāi)啟，也就是控制防盜系統(tǒng)進(jìn)行防盜值班或解除。
遙控電子防盜系統(tǒng)種類(lèi)繁多，常見(jiàn)的有電磁波遙控電子防盜系統(tǒng)和紅外線(xiàn)控制防盜系統(tǒng)。遙控電子防盜系統(tǒng)在夜間無(wú)需燈光幫助就能方便快捷的將車(chē)門(mén)鎖止或開(kāi)啟。
結(jié)構(gòu)組成。一套完整的遙控汽車(chē)防盜器應(yīng)由下面幾個(gè)部分組成：
主機(jī)部分：它是防盜器的核心和控制中心。感應(yīng)偵測(cè)部分：它可由感應(yīng)器或探頭組成，目前普遍使用的是振蕩感應(yīng)器，微波及紅外探頭應(yīng)用極少。門(mén)控部分：包括前蓋開(kāi)關(guān)、門(mén)開(kāi)關(guān)及行李艙開(kāi)關(guān)等。報(bào)警部分：喇叭。配線(xiàn)部分。
其他部分：包括不干膠、螺釘及繼電器等配件和使用說(shuō)明書(shū)及安裝配線(xiàn)圖等。
遙控電動(dòng)中央門(mén)鎖防盜系統(tǒng)的功能及操作
遙控鎖車(chē)及防盜設(shè)定。按遙控器上的相應(yīng)按鍵，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，示意駕駛員車(chē)門(mén)及行李廂已上鎖。防盜狀態(tài)指示燈不停的慢閃，提示駕駛員車(chē)已進(jìn)入了防盜狀態(tài)。此狀態(tài)下起動(dòng)及點(diǎn)火電源均被切斷。
遙控開(kāi)鎖及防盜解除。按遙控器上的相應(yīng)按鍵，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍兩次，示意駕駛員車(chē)門(mén)及行李廂已開(kāi)鎖。防盜狀態(tài)指示燈熄滅，提示駕駛員車(chē)已解除防盜，起動(dòng)及點(diǎn)火電源電路恢復(fù)正常。同時(shí)室內(nèi)燈點(diǎn)亮持續(xù)20s，方便駕駛員及乘員上車(chē)。
自動(dòng)防盜設(shè)定。停車(chē)后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到斷開(kāi)位置，如果任何一車(chē)門(mén)打開(kāi)再關(guān)上，延遲3s，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈持續(xù)閃爍五次后，自動(dòng)進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。5s內(nèi)再次打開(kāi)車(chē)門(mén)，則系統(tǒng)停止記時(shí)。當(dāng)又關(guān)上全部車(chē)門(mén)時(shí)，系統(tǒng)重新開(kāi)始記時(shí)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈又開(kāi)始閃爍，5s后再次進(jìn)入防盜系統(tǒng)設(shè)定狀態(tài)。此間如不用鑰匙或遙控器鎖車(chē)，中央控制門(mén)鎖不會(huì)鎖車(chē)，以防駕駛員或遙控器忘在車(chē)上。
二次防盜設(shè)定。如果誤觸動(dòng)了遙控器的相應(yīng)按鍵，使防盜解除（此時(shí)室內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮20s）；或有意識(shí)的解除防盜后，30s內(nèi)車(chē)門(mén)沒(méi)有打開(kāi)，系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)，并將車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖上。
防竊車(chē)功能。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到行車(chē)檔，汽車(chē)在遙控距離內(nèi)遭搶或強(qiáng)行開(kāi)走時(shí)，被搶駕駛員按住大鍵持續(xù)3s，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)不停地閃爍。同時(shí)車(chē)上的喇叭一直鳴叫，以示報(bào)警并警告搶車(chē)人停車(chē)。如果搶車(chē)人棄車(chē)逃走，車(chē)在遙控距離內(nèi)，駕駛員按下相應(yīng)的按鍵可解除轉(zhuǎn)向燈的閃爍和喇叭的鳴叫。如果搶車(chē)人將車(chē)開(kāi)走，即使將車(chē)停下拔出鑰匙，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈仍一直閃爍，直至將蓄電池的電能耗完；上車(chē)再起動(dòng)，車(chē)的起動(dòng)及點(diǎn)火電源被切斷，汽車(chē)不能再被開(kāi)走，若鑰匙轉(zhuǎn)至點(diǎn)火位置，車(chē)上的喇叭又會(huì)開(kāi)始鳴叫。
防盜系統(tǒng)被觸動(dòng)，自動(dòng)報(bào)警，系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)車(chē)在防盜設(shè)定過(guò)程中，未經(jīng)遙控器解除，強(qiáng)行打開(kāi)車(chē)門(mén)及行李廂或強(qiáng)行起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)自動(dòng)繼續(xù)閃爍30s以示報(bào)警。若系統(tǒng)恢復(fù)正常，30s后轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)熄滅，系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。若系統(tǒng)未恢復(fù)正常，90s后轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)熄滅，系統(tǒng)再次進(jìn)入防盜設(shè)定狀態(tài)。
停車(chē)自動(dòng)開(kāi)鎖。停車(chē)后，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)斷位置，中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)鎖、室內(nèi)燈自動(dòng)點(diǎn)亮20s，方便駕駛員和乘員下車(chē)。
自檢功能。防盜設(shè)定后，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入防盜設(shè)定的同時(shí)也處于自檢狀態(tài)。即如果任何一車(chē)門(mén)未關(guān)好或出現(xiàn)故障造成車(chē)門(mén)聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)短路時(shí)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍4次；如果行李廂未關(guān)好或行李廂開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障造成開(kāi)關(guān)短路時(shí)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍6次，提示駕駛員檢查故障點(diǎn)。自檢系統(tǒng)還將四個(gè)車(chē)門(mén)及行李廂分為兩個(gè)檢測(cè)區(qū)。即：四個(gè)車(chē)門(mén)為一個(gè)檢測(cè)區(qū)，行李廂是一個(gè)獨(dú)立的檢測(cè)區(qū)。如果其中有一個(gè)檢測(cè)區(qū)出現(xiàn)故障不會(huì)影響另一個(gè)檢測(cè)區(qū)執(zhí)行防盜功能。
防盜被觸動(dòng)，自動(dòng)記憶、自動(dòng)顯示。在防盜設(shè)定時(shí)間，系統(tǒng)中任一部位被觸動(dòng)過(guò)，在防盜解除時(shí)，狀態(tài)指示燈將快閃，以提示駕駛員引起注意。
防盜系統(tǒng)解除。如果防盜系統(tǒng)發(fā)生故障、遙控器電池沒(méi)電或汽車(chē)需要維修時(shí)，須將防盜系統(tǒng)解除，系統(tǒng)中遙控中央門(mén)鎖的功能仍可正常使用。其方法為：將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到行車(chē)檔，將解除開(kāi)關(guān)閉合，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍一次，狀態(tài)指示燈閃爍一次后熄滅，表示防盜系統(tǒng)進(jìn)入解除狀態(tài)（防盜系統(tǒng)不能使用）。
防盜系統(tǒng)的恢復(fù)。將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到行車(chē)檔，將解除開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，四個(gè)轉(zhuǎn)向燈閃爍3次，狀態(tài)指示燈閃爍3次后熄滅，表示防盜系統(tǒng)可以正常使用。
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