分析機(jī)場建筑中的弱電信息工程
信息弱電系統(tǒng)是機(jī)場建筑運(yùn)行管理的核心和神經(jīng)中樞，為機(jī)場航站樓安全高效的生產(chǎn)管理提供自動化手段，如何解析機(jī)場建筑中的弱電信息工程?
一、機(jī)場建筑信息弱電系統(tǒng)介紹
信息弱電系統(tǒng)是機(jī)場建筑運(yùn)行管理的核心和神經(jīng)中樞，它的先進(jìn)性、系統(tǒng)性、完整性是機(jī)場先進(jìn)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和安全的根本保證。以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，信息集成系統(tǒng)為核心，實(shí)現(xiàn)各個弱電子系統(tǒng)相互信息聯(lián)網(wǎng)，在統(tǒng)一的航班信息之下自動運(yùn)作，同時對機(jī)場航站樓各部門進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)度管理，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的生產(chǎn)運(yùn)營和設(shè)備運(yùn)行，信息弱電系統(tǒng)為旅客、航空公司以及機(jī)場自身的業(yè)務(wù)管理提供及時、準(zhǔn)確、系統(tǒng)、完整的信息服務(wù)，達(dá)到信息高度統(tǒng)一、共享、調(diào)度嚴(yán)密、管理先進(jìn)和服務(wù)優(yōu)質(zhì)的目的。信息弱電系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)要求與國際接軌，具有很強(qiáng)的實(shí)用性、先進(jìn)性、開放性、擴(kuò)展性和可維護(hù)性。
二、安防系統(tǒng)
安防系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、報警系統(tǒng)組成，是整個機(jī)場弱電系統(tǒng)的子系統(tǒng)之一，主要功能是將分散于機(jī)場各個部位的視頻攝像機(jī)、門禁控制器、報警器信號，通過專用網(wǎng)絡(luò)傳送至就近的通訊設(shè)備間，再通過編解碼系統(tǒng)將信號進(jìn)行模數(shù)、數(shù)模轉(zhuǎn)化，通過安防專用網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備進(jìn)行傳輸、存儲，使各使用部門可實(shí)時、準(zhǔn)確、直觀地了解到現(xiàn)場情況，為機(jī)場的安全管理、生產(chǎn)運(yùn)營保障提供了一種重要技術(shù)手段。視頻、報警采用Honeywell系列產(chǎn)品，編解碼設(shè)備采用AVTrace產(chǎn)品，門禁設(shè)備采用Axiom產(chǎn)品，通過安防綜合管理平臺將各子系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來組成一個相對獨(dú)立數(shù)字化安防系統(tǒng)，可對相關(guān)區(qū)域進(jìn)行不間斷的監(jiān)控，系統(tǒng)的覆蓋范圍和帶載能力可隨本機(jī)場的建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大而擴(kuò)展。具備良好的可擴(kuò)展性。
三、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)
確保泊位引導(dǎo)系統(tǒng)的安全性和可靠性，可以采用單機(jī)獨(dú)立運(yùn)行模式，運(yùn)用智能化模式，系統(tǒng)可以根據(jù)事先設(shè)定好的數(shù)據(jù)，對飛機(jī)的一系列數(shù)據(jù)進(jìn)行智能識別，從而提高引導(dǎo)系統(tǒng)的精確度，準(zhǔn)確的接受和發(fā)送飛機(jī)�？炕蝻w行的消息，并且可以在任何氣象條件下獨(dú)立完成對飛機(jī)的引導(dǎo)工作。
四、安檢信息管理系統(tǒng)
安檢信息管理系統(tǒng)具有方便靈活、易于維護(hù)等特點(diǎn)，用于對旅客信息和行李的信息采集、驗(yàn)證、處理和查詢等工作，以便有效的確認(rèn)旅客身份。系統(tǒng)管理工作站、安檢驗(yàn)證工作站、海關(guān)驗(yàn)證工作站等系統(tǒng)的設(shè)置，可以為機(jī)場的安檢工作提供更加有效的信息服務(wù)和管理手段。
五、公共廣播系統(tǒng)
公共廣播系統(tǒng)一般采用CobraNet音頻傳輸協(xié)議并基于以太網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，由多套數(shù)字音頻矩陣系統(tǒng)共同設(shè)計(jì)而成，機(jī)場的公共廣播系統(tǒng)應(yīng)增加單機(jī)模式和遠(yuǎn)程備份模式的功能，如出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)癱瘓，可以通過智能化系統(tǒng)配置，滿足機(jī)場和旅客的需要。
綜合布線系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)分為六個部分：建筑群
六、綜合布線系統(tǒng)
子系統(tǒng)、設(shè)備間子系統(tǒng)、干線子系統(tǒng)、管理區(qū)子系統(tǒng)、水平子系統(tǒng)、工作區(qū)子系統(tǒng)。主干系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，一般采用三級網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，將設(shè)備間定義為三類，一類為核心機(jī)房(簡稱PCR)、二類為匯聚機(jī)房(簡稱DCR)、三類為接入層機(jī)房(簡稱SCR)，在三類機(jī)房中敷設(shè)相應(yīng)數(shù)量的單模光纜，構(gòu)成系統(tǒng)的主干部分。主干部分除考慮機(jī)場內(nèi)自身的弱電信息系統(tǒng)需要外，還包括行李分揀系統(tǒng)、樓控系統(tǒng)等其他航站樓內(nèi)的各機(jī)電、弱電系統(tǒng)的主干鏈路的連接。水平系統(tǒng)設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，要對專業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行有針對的調(diào)研，確定實(shí)際信息點(diǎn)的密度、類型、安裝方式。綜合布線系統(tǒng)是各弱電系統(tǒng)的基礎(chǔ)，其建筑的固有性決定了該系統(tǒng)建筑結(jié)構(gòu)中的一部分，因此在滿足目前應(yīng)用需求的基礎(chǔ)上，必須考慮若干年內(nèi)的需求變化，并為今后發(fā)展留有余量。重要業(yè)務(wù)保障的信息點(diǎn)需要留有備用信息點(diǎn)，信息點(diǎn)密集的地方則采用多用少備的原則。對于需求、安裝方式暫時不明確的地方，采用分階段設(shè)計(jì)的原則。
七、機(jī)場弱電信息工程項(xiàng)目施工安裝特點(diǎn)
1、弱電工程的初步設(shè)計(jì)的要求：
(1)初步設(shè)計(jì)時，應(yīng)根據(jù)機(jī)場的實(shí)際需求和招投標(biāo)文件的要求，合理的計(jì)算出弱電項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、工程進(jìn)度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工程預(yù)算等因素，對于設(shè)備材料的參數(shù)、性能等必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行科學(xué)采購，對于一些新設(shè)備、新材料，必須經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)研究，符合標(biāo)準(zhǔn)后，方能投入到工程使用中，必須保證工程質(zhì)量的可靠性。
(2)弱電項(xiàng)目施工圖的編制，必須根據(jù)機(jī)場的實(shí)際情況和特殊要求，并且應(yīng)當(dāng)滿足對材料設(shè)備、工程預(yù)算、施工安裝維護(hù)等要求。
(3)弱電項(xiàng)目為了進(jìn)一步優(yōu)化施工圖設(shè)計(jì)在招標(biāo)施工單位時，要求投標(biāo)單位能進(jìn)行深化設(shè)計(jì)作為對施工設(shè)計(jì)的補(bǔ)充，深化設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)文件亦要由原設(shè)計(jì)單位審查確認(rèn)或批準(zhǔn)。
(4)工程設(shè)計(jì)單位，應(yīng)充分考慮機(jī)場的特殊性，結(jié)合機(jī)場的自身需求，對安全部分進(jìn)行重點(diǎn)考慮，結(jié)合相關(guān)的規(guī)定，進(jìn)行全面的設(shè)計(jì)，對于新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用，必須經(jīng)過嚴(yán)密的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)，保障系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)時，需提供對施工人員的安全施工建議，將安全管理的費(fèi)用納入施工預(yù)算當(dāng)中，保證施工過程的安全性。
2、項(xiàng)目施工
該階段是按工程施工設(shè)計(jì)而形成工程實(shí)體的關(guān)鍵程序，需要在較長時間內(nèi)耗費(fèi)大量的資源但卻不產(chǎn)生直接的投資效益，弱電項(xiàng)目管理的重點(diǎn)是安全、進(jìn)度、質(zhì)量，從而降低工程建設(shè)的投資或成本。業(yè)主方在申請領(lǐng)取施工許可證時，應(yīng)當(dāng)提供建設(shè)工程有關(guān)安全施工措施的資料。分包合同中應(yīng)當(dāng)明確各自的安全生產(chǎn)方面的權(quán)利、義務(wù)。分包單位應(yīng)當(dāng)接受總承包單位的安全生產(chǎn)管理，分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任�？偝邪头职鼏挝粚Ψ职こ痰陌踩a(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任。最終要通過試運(yùn)行或試生產(chǎn)全面檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的正確性、設(shè)備材料制造的可靠性、施工安裝的符合性、生產(chǎn)或運(yùn)行管理的有效性，才能進(jìn)入弱電工程項(xiàng)目建設(shè)竣工驗(yàn)收階段。弱電項(xiàng)目的采購工作是貫穿項(xiàng)目全過程的一項(xiàng)工作是項(xiàng)目管理的核心之一。弱電項(xiàng)目采購工作包括從建立組織開始，經(jīng)采買、催交、檢驗(yàn)、直到最后一批產(chǎn)品通過檢驗(yàn)為止的全部工作，它是工程項(xiàng)目建設(shè)基礎(chǔ)的源泉。
3、產(chǎn)品選擇及質(zhì)量檢查
(1)機(jī)場的弱電信息工程產(chǎn)品的選擇，應(yīng)該根據(jù)機(jī)場客流量大、人群密集的特點(diǎn)，滿足對監(jiān)控對象特定要求和監(jiān)控點(diǎn)數(shù)的分布要求等，確定系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)，對產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)合理的選擇。產(chǎn)品的材質(zhì)、參數(shù)、性能等必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，對于設(shè)備的接口必須根據(jù)要求進(jìn)行嚴(yán)格測試，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，保證各系統(tǒng)的運(yùn)行的有效性和穩(wěn)定性。
(2)弱電信息產(chǎn)品選擇主要考慮的三個因素：第一產(chǎn)品的品牌和生產(chǎn)地、應(yīng)用實(shí)踐以及供貨渠道和供貨周期等信息。第二產(chǎn)品支持的系統(tǒng)規(guī)模及監(jiān)控距離。第三產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)性能及標(biāo)準(zhǔn)化程度。
(3)弱電信息工程中使用的設(shè)備、材料、接口和軟件功能、性能等項(xiàng)目的檢測應(yīng)按國家標(biāo)準(zhǔn)、合同規(guī)定和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。系統(tǒng)集成是一個多廠商、多操作平臺、多系統(tǒng)軟件和面向多種應(yīng)用的體系結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)集成的關(guān)鍵是在于解決各系統(tǒng)之間的互聯(lián)和互操作性問題，系統(tǒng)集成應(yīng)采用統(tǒng)一的通信協(xié)議，才能解決各類設(shè)備之間或系統(tǒng)間的通信等問題。
(4)對于選購的進(jìn)口設(shè)備，無法到廠家實(shí)地考察，必須讓供應(yīng)商提供產(chǎn)品的出廠合格證、質(zhì)量檢測報告、產(chǎn)品的使用說明書、產(chǎn)品維修和維護(hù)方法等資料。
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