最新的機械專業(yè)畢業(yè)論文答辯攻略
導(dǎo)語：畢業(yè)論文答辯是一種有組織、有準(zhǔn)備、有計劃、有鑒定的比較正規(guī)的審查論文的重要形式。下面小編整理了最新的機械專業(yè)畢業(yè)論文答辯攻略，歡迎參考借鑒！
最新的機械專業(yè)畢業(yè)論文答辯攻略 篇1
一、機械專業(yè)畢業(yè)論文答辯問題
1、自己為什么選擇這個課題？
2、研究這個課題的意義和目的是什么？
3、全文的基本框架、基本結(jié)構(gòu)是如何安排的？
4、全文的各部分之間邏輯關(guān)系如何？
5、在研究本課題的過程中，發(fā)現(xiàn)了哪些不同見解？對這些不同的意見，自己是怎樣逐步認(rèn)識的？又是如何處理的？
6、論文雖未論及，但與其較密切相關(guān)的問題還有哪些？
7、還有哪些問題自己還沒有搞清楚，在論文中論述得不夠透徹？
8、寫作論文時立論的主要依據(jù)是什么？
二、機械專業(yè)畢業(yè)論文答辯技巧
學(xué)生首先要介紹一下論文的概要，這就是所謂“自述報告”，須強調(diào)一點的是“自述”而不是“自讀”。這里重要的技巧是必須注意不能照本宣讀，把報告變成了“讀書”�！罢毡拘x”是第一大忌。
這里要注意一忌主題不明；二忌內(nèi)容空泛，東拉西扯；三忌平平淡淡，沒有重點。
在答辯時，學(xué)生要注意儀態(tài)與風(fēng)度，這是進(jìn)入人們感受渠道的第一信號。如果答辯者能在最初的兩分種內(nèi)以良好的儀態(tài)和風(fēng)度體現(xiàn)出良好的形象，就有了一個良好的開端。
在聽取教師提問時所要掌握的技巧要領(lǐng)是：
沉著冷靜，邊聽邊記。
精神集中，認(rèn)真思考。
既要自信，又要虛心。
實事求是，絕不勉強。
聽準(zhǔn)聽清，聽懂聽明。
三、機械專業(yè)畢業(yè)論文答辯目的
論文答辯的目的，對于組織者--校方，和答辯者--論文作者是不同的。校方組織論文答辯的目的簡單說是為了進(jìn)一步審查論文，即進(jìn)一步考查和驗證論文作者對所著論文論述到的論題的認(rèn)識程度和當(dāng)場論證論題的能力；進(jìn)一步考察論文作者對專業(yè)知識掌握的深度和廣度；審查論文是否由學(xué)員自己獨立自己獨立完成等情況。
1.進(jìn)一步考查和驗證畢業(yè)論文作者對所著論文的認(rèn)識程度和當(dāng)場論證論題的能力是高等學(xué)校組織畢業(yè)論文答辯的目的之一。通過答辯就可以進(jìn)一步弄清作者是由于哪種情況而沒有展開深入分析的，從而了解學(xué)員對自己所寫的論文的認(rèn)識程度、理解深度和當(dāng)場論證論題的能力。
2.進(jìn)一步考察畢業(yè)論文作者對專業(yè)知識掌握的深度和廣度是組織畢業(yè)論文答辯所要達(dá)到的目的之二。
3.審查畢業(yè)論文是否學(xué)員獨立完成即檢驗畢業(yè)論文的真實性是進(jìn)行畢業(yè)論文答辯的目的之三。
1）一般概括性內(nèi)容：課題標(biāo)題、答辯人、課題執(zhí)行時間、課題指導(dǎo)教師、課題的歸屬、致謝等；
2）課題研究內(nèi)容：研究目的、方案設(shè)計。
四、總結(jié)
機械專業(yè)畢業(yè)論文答辯是一個增長知識，交流信息的過程，在本次答辯會中，不僅讓學(xué)生可以從答辯老師那里獲得新的知識和寶貴的建議，答辯老師也能從有獨特見解的學(xué)生論文中得到啟迪。同時，畢業(yè)論文答辯是大學(xué)生全面展示自己的勇氣、雄心、才能、智慧、風(fēng)度和口才的最佳時機。此次論文答辯會給學(xué)生們提供了一個實戰(zhàn)性的平臺，考驗了學(xué)生們的膽量與魄力，同時也體現(xiàn)了機械學(xué)院教育體系的成熟。
擴展資料：
學(xué)機械的餓不死，也吃不飽！工作的確相對其他專業(yè)來說，可能機會是多一些。但是，我認(rèn)為這是好事也是壞事：機會多了懶人也多了，人說“學(xué)機械的是個人就能找到工作”，還真有人聽信了這個。如是乎，反正混個畢業(yè)咱就有工作了，那還拼命學(xué)個啥，所以我們發(fā)現(xiàn)周圍有那么一小撮人深信此道，才讀了不到一年大學(xué)，就已經(jīng)很會享受大學(xué)了。
這個社會上很多有著相當(dāng)機械天賦的人整天做著低層次沒有創(chuàng)造力的工作；也有很多資質(zhì)一般，但因為把握住某些機會生活的很滋潤的人。我想還是很有必要再啰嗦下，咱們學(xué)機械的到底畢業(yè)后能干啥？
出路一：機械設(shè)計工程師。
機械的一大基本出路就是搞設(shè)計，這個可是很多人夢寐以求的好去處。一個機械公司的核心部門就是設(shè)計研發(fā)部門，企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵靠核心技術(shù)。比如說：模具、汽車、家電、工程機械、非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備等等各種機械設(shè)備的設(shè)計，要想有市場，離開設(shè)計部門，行么？網(wǎng)上有很多《常用機械設(shè)計軟件大全》之類的，一般來說我們常用的機械設(shè)計軟件，像AutoCAD、Pro/e、UG、solidworks等工具，掌握一個或者幾個，就基本可以來做產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計或其他設(shè)計。但是，千萬不要以為做設(shè)計就是天天對著電腦畫畫圖，有空還會網(wǎng)上到處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，做設(shè)計需要很厚很扎實的專業(yè)知識做支持，還要很好的耐心。設(shè)計新人不少會熱衷折騰設(shè)計軟件的各種技巧，這是一個誤區(qū)：設(shè)計軟件和機械產(chǎn)品設(shè)計的關(guān)系就如同書法和文學(xué)作品的關(guān)系，好的書法能寫出好看的字，但不一定能寫出好的文學(xué)作品。因此做好設(shè)計的關(guān)鍵在于設(shè)計素養(yǎng)的積累，而不是軟件本身，所以沒必要為了滿足某些目的'，學(xué)上一堆軟件，而忽略機械設(shè)計的本質(zhì)。設(shè)計的職業(yè)生涯很長，但成為一個優(yōu)秀的設(shè)計師，需要學(xué)習(xí)的東西也很多，材料、工藝、加工、美學(xué)等等。
出路二：設(shè)備工程師。
眾所周知，機械專業(yè)畢業(yè)后大多要進(jìn)鋼鐵、冶金、機電、汽車等行業(yè)，幾乎所有的這些公司都要依靠機械設(shè)備來完成工作。所以，機械專業(yè)有相當(dāng)數(shù)量的同學(xué)，畢業(yè)后要在生產(chǎn)車間做設(shè)備安裝、維護(hù)，天天和設(shè)備打交道，設(shè)備壞了就修；沒壞就保養(yǎng)�？蓜e小瞧了這個出路，更別以為這是個沒有技術(shù)含量的工作。要做一個出色的設(shè)備工程師，你必須要熟悉所管理設(shè)備的原理，以及設(shè)備相關(guān)的知識。俗話說：這是一個沒事比較清閑，有事就得辛苦的崗位。你知道很多設(shè)備一旦出故障，會造成多大的損失么？去武鋼實習(xí)時，常聽師傅教導(dǎo)，這設(shè)備停產(chǎn)一分鐘損失就是幾百萬，停產(chǎn)十分鐘，那整條生產(chǎn)線就全部變成了廢鐵。 個人認(rèn)為：大學(xué)本科一畢業(yè)去公司基本不可能進(jìn)公司研發(fā)、設(shè)計部門的，碩士研究生現(xiàn)在也基本進(jìn)不了武鋼大小公司的設(shè)計部門。最有可能的是曲線救國：在設(shè)備管理崗位積累足夠的經(jīng)驗和實踐經(jīng)驗，下一步再爭取轉(zhuǎn)做機械設(shè)計類職位，也可以做設(shè)備的技術(shù)支持或者銷售。
一個連機械設(shè)備都不了解的人，能成為一個好設(shè)計師，能成為好銷售？我認(rèn)為那是扯談。
出路三：機械工藝工程師。
基本上在車間天天發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)的工藝問題，統(tǒng)計不良，改善不良，提高生產(chǎn)效率，編制工藝文件，作業(yè)指導(dǎo)書。單調(diào)，輕松。負(fù)責(zé)加工工藝之類的工作，分析不良，改善品質(zhì)，其實大部分的不良都是供應(yīng)商原材料的不良，天天盯著同樣的不良分析，做改善。不同公司工藝的發(fā)展前景不同，一些成熟的工藝，這個崗位也就算打打雜；一些工藝很關(guān)鍵的公司，工藝的崗位具有不可替代性，前景也稍好，可以作為一個職業(yè)來發(fā)展。
出路四：機械加工。
現(xiàn)在的生產(chǎn)一般是操作機床，學(xué)校出來的至少是操作數(shù)控機床，也稱為操機。一般有學(xué)歷基礎(chǔ)的朋友，上手應(yīng)該在操機和編程這個起點左右。開數(shù)控車床，肯定不能一直開，可以開幾年，以后考慮做編程、設(shè)計、管理或者賣機床（太直白了哈）。
出路五：機電一體化。
機械、電子、液壓、水壓、氣動、控制、材料等學(xué)科越來越融合成一體。學(xué)機械的畢業(yè)后偏電子、電子信息、自動化、冶金、材料等專業(yè)也是很多的。具體來說，如PLC、單片機、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)等。比較好的發(fā)展是結(jié)合機械的優(yōu)勢，這樣才能發(fā)展更有后勁，比如嵌入式系統(tǒng)方面，做機床的數(shù)控，我們機械專業(yè)做數(shù)控系統(tǒng)就具備加工等知識優(yōu)勢。
出路六：管理。
首先是車間管理，就是在車間轉(zhuǎn)為做生產(chǎn)管理，安排計劃，管理人員，提高合格率。（有公司叫現(xiàn)場管理，有公司叫計調(diào)）。然后做到部門主管，或者更高管理的職位比如廠長等。像以前我們的師兄，在武鋼工作八年左右，就有可能提升為車間主任，工作十多年左右就可提為小廠廠長，那福利待遇就相當(dāng)好的了。不過管理的瑣碎的事情真的太多，絕對折磨人；這是車間刮泥。進(jìn)一步是生產(chǎn)管理，安排生產(chǎn)計劃，確保產(chǎn)能的完成。前面兩種管理屬于工業(yè)工程的范疇。再進(jìn)一步發(fā)展就是人力資源的管理，和機械專業(yè)本身相關(guān)性不大，這里就不討論。
機械行業(yè)中打算走技術(shù)路線的話，最好是朝產(chǎn)品行業(yè)方向研究，技術(shù)攻關(guān)，材料創(chuàng)新都可以，個人認(rèn)為在公司技術(shù)很牛的人，一般早晚會當(dāng)管理或者領(lǐng)導(dǎo)干部。
出路七：供貨商管理工程師（SQE）--采購
也就是常說的供貨商管理工程師（SQE）。如果擅長研究技術(shù)，又有較好的交際能力，SQE是一條不錯的出路。與供應(yīng)商溝通比較多，需要經(jīng)常跑供應(yīng)商，蠻辛苦的，剛畢業(yè)的肯定不適合干，需要豐富的工作經(jīng)驗，各方面的知識，包括機械專業(yè)知識，生產(chǎn)管理知識，商務(wù)等等，否則很容易被忽悠。最重要的是溝通能力，要靈活，協(xié)調(diào)供應(yīng)商和本公司的利益。
出路八：產(chǎn)品工程師（PE）和質(zhì)檢工程師
做新型號產(chǎn)品的開發(fā)–夾具制定–樣品生產(chǎn)–批量生產(chǎn)負(fù)責(zé)整個流程的各種問題的解決，一邊面對客戶一遍面對供貨商。以后往項目經(jīng)理方向發(fā)展。項目經(jīng)理，也有的地方叫項目工程師；叫法不同，工作內(nèi)容類似，就是協(xié)調(diào)本公司的相關(guān)部門共同完成新項目的試制，改善，直至量產(chǎn)工作。和客戶的SQE打交道，匯報項目進(jìn)度。要懂APQP的流程。
質(zhì)檢，顧名思義，堅持產(chǎn)品質(zhì)量合格與否，不多講。
出路九：銷售
就是賣機械產(chǎn)品，也許會有同學(xué)說，學(xué)機械的和做銷售的有什么關(guān)系。目前每年我院的畢業(yè)生中有將近10%--20%的會做銷售。不少公司喜歡招有理工科背景的學(xué)生去從事銷售，而不是直接安排學(xué)市場營銷的學(xué)生去做銷售，由此誕生了一個很光彩的職業(yè)---技術(shù)性銷售。既懂專業(yè)技術(shù)，又會營銷，這種人是很可怕的。而以往，搞銷售的因為不懂技術(shù)而吃產(chǎn)品性能質(zhì)量的虧，搞技術(shù)的因為不懂營銷而無法將產(chǎn)品順利推銷出去。不過，做好銷售的前提依然是：學(xué)好扎實的技術(shù)。如果沒有技術(shù)了，就像我常說的，學(xué)了機械的和別人沒有學(xué)機械的一樣，對機械專業(yè)知識基本上一竅不通，還有什么優(yōu)勢可言？
在大家的眼中，銷售是肥差，可以賺很多。其實不然，做銷售好的會賺到很多，差的可能挨餓。選擇做渠道，還是直接做客戶，選擇什么行業(yè)，這些應(yīng)該也很重要。
出路十：考研或者出國深造。
考研這個不多講，大家都懂，我也宣傳了無數(shù)次了。出國深造也不是很神秘的一件事，學(xué)校有好幾個運作很成熟的項目：像中澳、中德、中英、中美等，每年我們學(xué)院都有一些同學(xué)會出國深造。舉例來說：去德國德累斯頓大學(xué)深造，德國教育是公費的，無需學(xué)費，出國前你大約只需要繳納13萬左右（3萬是培訓(xùn)德國及辦理簽證的費用，周末寒暑假等要在武大學(xué)習(xí)至少一年德語；10萬是經(jīng)濟(jì)擔(dān)保，畢業(yè)學(xué)成回國就退給你；畢業(yè)不回國了，這就是國家培養(yǎng)你你繳納的費用--擔(dān)保）。此外，你每年要負(fù)擔(dān)的基本上生活費，因人而異，一般3萬左右。當(dāng)然留學(xué)生打工掙錢完全可以整足生活費。
至于如何選擇崗位，個人認(rèn)為不同性格適合不同崗位；不同性別也適合不同崗位。比如能忍受孤獨、天性喜歡機械、好學(xué)好問、能安心看技術(shù)資料、能動手動腦的人，不論做哪個技術(shù)崗位，都能有一定的成就；但做銷售或者采購這些和人打交道的工作，就不一定能做好。還有一些性格外向、善于交際、但不能想象三維投影的人，讓他搞設(shè)計顯然就為難了。女性也不大適合做現(xiàn)場性強的工作。
不論做什么崗位，充實自己永遠(yuǎn)是最聰明的做法，真的人才是不會被埋沒的。不妨在工作學(xué)習(xí)之余多學(xué)學(xué)英語，科技強勢語言，不要求考過什么級別，但得看懂技術(shù)資料，很多我們折騰不明白的東西老美都公開發(fā)表了；有空來制造業(yè)觀察網(wǎng)站看看行業(yè)前沿的東西，感受下行業(yè)的脈搏，會有用的；這些是最簡單的充電。當(dāng)然要是你經(jīng)常說你沒時間學(xué)習(xí)，卻有時間去偷菜、去網(wǎng)游、去某些論壇蓋樓灌水牢騷；那就算了。
除了崗位的選擇，還有一個相當(dāng)重要的地方就是就是行業(yè)的選擇。個人觀點做機械不是沒有前途，但一定要摸到門路，找適合自己施展的空間，而不是往人堆里扎。出來工作，首先做的是行業(yè)，選擇好的行業(yè)，機械專業(yè)可以用在非常多的企業(yè)中，哪怕是制藥，環(huán)保等行業(yè)，只要做產(chǎn)品，都會有機械工藝類的職位，一旦進(jìn)入到某個行業(yè)，在本行業(yè)內(nèi)跳槽僅一條有某某行業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗就是很大的優(yōu)勢，反之如果你選擇當(dāng)前看起來很火熱的模具、汽車等傳統(tǒng)制造企業(yè)，雖然也有很多生產(chǎn)主管等職位，但競爭者會太多。當(dāng)然也不是說這些行業(yè)不好，選擇什么行業(yè)，是一個長遠(yuǎn)利益的博弈。
我們國家整個制造業(yè)當(dāng)前情況只能說是不好不壞，規(guī)模大，但勞動密集型產(chǎn)業(yè)規(guī)模還很大，技術(shù)性不強，實際工作很可能與期待的腦力勞動有所差異。但這只是一個過渡階段，整個機械行業(yè)還是個充滿機會的行業(yè)，不少朋友從事機械產(chǎn)品設(shè)計，逐漸積累后自己開發(fā)一些市場產(chǎn)品，不論是山寨一些東西還是自己的產(chǎn)品，都算是創(chuàng)業(yè)有所成。這種現(xiàn)象在南方比較常見，這種生活充滿挑戰(zhàn)更是充滿希望，其他很多專業(yè)是很難像我們這么容易起步的。
總之，還記得我們常說的么：學(xué)機械的越老越吃香！機械專業(yè)跟醫(yī)生有點類似，需要豐富的實踐經(jīng)驗，需要不斷的積累和學(xué)習(xí)，職業(yè)壽命較長，工作強度也不是很大。
文章很長，能耐心看完的估計不會太多。這就是現(xiàn)實，我們太希望直接看到結(jié)果，而不想要經(jīng)歷漫長的過程。我們太想知道畢業(yè)后能干什么，其實大家這四年不好好學(xué)點什么，畢業(yè)后你根本干不了什么，因為你沒有能力去干，盡管你有滿腔的熱情。
前途是光明的，道路是曲折的。理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感！革命尚未成功，同志仍需努力！
最新的機械專業(yè)畢業(yè)論文答辯攻略 篇2
各位老師好!我叫XX，來自XXX學(xué)院，我的論文題目是《車用鋰離子電池冷卻方案優(yōu)化設(shè)計》。在這里，請允許我向俞小莉老師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。下面我將從論文的課題來源、研究內(nèi)容、不足之處三個方面向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導(dǎo)。
首先，在課題來源上，本課題來源于浙江省重點科技創(chuàng)新團(tuán)隊項目“電動汽車動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)設(shè)計開發(fā)”，為解決當(dāng)前某汽車廠商的純電動汽車尚未采取冷卻措施，在車輛運行過程中會出現(xiàn)動力電池組過熱現(xiàn)象的問題。
其次，在研究內(nèi)容上，本文將主要進(jìn)行以下內(nèi)容的研究：
(1)通過分析目前電動汽車的發(fā)展優(yōu)勢、動力電池的發(fā)展現(xiàn)狀以及動力電池?zé)峁芾淼难芯楷F(xiàn)狀，掌握鋰離子電池?zé)峁芾淼难芯糠椒ā?/p>
(2)通過對鋰離子電池基本結(jié)構(gòu)及工作原理的了解，分析了裡離子電池的基本傳熱特性，包括其生熱機理與傳熱機理。
(3)利用AnsysFluent軟件，對建立的電地組模型進(jìn)行四種冷卻方案的數(shù)值仿真研究，包括空氣自然對流冷卻、環(huán)境風(fēng)強制對流冷卻、空調(diào)風(fēng)強制對流冷卻以及導(dǎo)熱油強制對流冷卻，并進(jìn)一步分析對比各自在不同放電倍率、冷卻溫度以及冷卻強度下的冷卻效果。
(4)根據(jù)實車運行采集的數(shù)據(jù)，掌握了車輛不同運行工況下的電池電流輸出狀態(tài)，提出相應(yīng)的冷卻方案優(yōu)化策略。
最后，在不足之處上，由于時間和條件的限制，本文的`研究仍然存在一些不足，后續(xù)研究工作可以從以下幾個方面進(jìn)行考慮：
(1)由于受限于計算機性能，本文將整個鋰離子電池處理為均勻發(fā)熱體，下一步工作可以細(xì)化內(nèi)部分層結(jié)構(gòu)，以達(dá)到對電池模型更精確的數(shù)值模擬結(jié)果。
(2)在本文的數(shù)值仿真研究基礎(chǔ)上，后續(xù)可以開展實車?yán)鋮s方案優(yōu)化策略的試驗及反饋。
(3)將低溫狀態(tài)下的電池組加熱方案也納入電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計當(dāng)中，以提高鋰離子動力電池在全溫度范圍內(nèi)的性能發(fā)揮。
再一次謝謝各位老師。
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