汽車稅費(fèi)改革法律問題研究論文提綱
論文摘要: 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)的汽車工業(yè)作為民族的支柱產(chǎn)業(yè)之一正在快速（略）的汽車稅費(fèi)法律制度正在制約、甚至是阻礙國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的前進(jìn),因此為了保證國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的快速、健康發(fā)展,促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng),促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),汽車稅費(fèi)的改革勢(shì)在必行.通過對(duì)我國(guó)汽車稅費(fèi)制度的現(xiàn)狀分析,并用圖表的形式展示我國(guó)汽車稅費(fèi)的現(xiàn)狀,歸納汽車稅費(fèi)存在的問題;在了解并分析國(guó)外汽車（略）的基礎(chǔ)上,這部分主要介紹了日本、歐美國(guó)家的汽車稅收法律制度的情況,結(jié)合我國(guó)汽車稅費(fèi)存在的問題,從中得出一些值得借鑒的汽車稅收法律制度的國(guó)際經(jīng)驗(yàn),例如日本燃油稅一分為二;有關(guān)我國(guó)汽車稅費(fèi)改革中主要稅（略）增值稅、車輛購(gòu)置稅、消費(fèi)稅、燃油稅、車船稅的利弊分析,以及汽車稅收（略）提出我國(guó)汽車稅費(fèi)改革的法律對(duì)策:一方面是汽車稅費(fèi)法律制度創(chuàng)新的原則,如公平合理的原則,主要充分體現(xiàn)如今國(guó)家倡導(dǎo)的“鼓勵(lì)消費(fèi)、限制使用”,多用多交費(fèi),少用少交費(fèi),汽車污染大的稅越高、污染少的汽車少交稅和無污染的汽車不用交稅,既保證合理的稅收,也能體現(xiàn)法律的公平公正原則;另一方面是汽車稅費(fèi)法律制度的創(chuàng)新（略）汽車稅費(fèi)法律制度的設(shè)計(jì)要以汽車稅費(fèi)法律創(chuàng)新原則為指...
As social and economic development, China's auto industry as one of the nation's pillar ind（omitted）he current car （omitted）stem is constrained, or even impede the progress of the domestic auto industry, the domestic auto industry to （omitted） rapid and healthy development, and promote sustained economic growth in road transport, and promote economic growth, vehicle taxe（omitted） Reform.. On the（omitted） China's automobile tax system analysis and display of a graphical form of the status of my car tax,...
目錄:
中文摘要 第3-5頁
英文摘要 第5-6頁
引言 第9-10頁
一、我國(guó)汽車稅費(fèi)的現(xiàn)狀及存在的問題 第10-14頁
（一） 我國(guó)汽車稅費(fèi)的現(xiàn)狀 第10-12頁
（二） 我國(guó)汽車稅費(fèi)存在的問題 第12-14頁
·沒有專門的汽車稅費(fèi)法律法規(guī) 第12頁
·部分法律規(guī)定的稅種具有制約作用 第12頁
·稅費(fèi)征收和管理不合理 第12-14頁
二、國(guó)外汽車稅收法律制度的情況 第14-18頁
（一） 日本汽車稅制 第14-15頁
（二） 歐美國(guó)家汽車稅制 第15-16頁
（三） 國(guó)際經(jīng)驗(yàn) 第16-18頁
·日本燃油稅一分為二的借鑒 第16頁
·課征多種燃料稅 第16頁
·提高汽車使用階段的稅收 第16頁
·燃油稅的減免 第16-18頁
三、我國(guó)汽車稅費(fèi)改革中主要稅種的分析 第18-28頁
（一） 增值稅 第18-19頁
·增值稅的優(yōu)點(diǎn) 第18-19頁
·增值稅的缺點(diǎn) 第19頁
（二） 車船稅 第19-21頁
·車船稅的征稅環(huán)節(jié) 第20頁
·稅目和稅額標(biāo)準(zhǔn) 第20-21頁
·計(jì)稅單位不合理 第21頁
·法律規(guī)定的征稅主體與現(xiàn)實(shí)征收主體不一致 第21頁
（三） 消費(fèi)稅 第21-22頁
·汽車消費(fèi)稅的計(jì)稅依據(jù)與稅目設(shè)定不合理 第22頁
·汽車消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)設(shè)定不合理 第22頁
（四） 燃油稅 第22-24頁
·征收燃油稅有利的方面 第23頁
·征收燃油稅不利的方面 第23-24頁
（五） 車輛購(gòu)置稅 第24-25頁
（六） 關(guān)于是否該征收汽車環(huán)境稅的分析 第25-26頁
（七） 汽車稅收與費(fèi)的關(guān)系 第26-28頁
四、我國(guó)汽車稅費(fèi)制度改革的法律對(duì)策 第28-34頁
（一） 汽車稅費(fèi)法律制度創(chuàng)新的原則 第28-29頁
·公平合理的原則 第28頁
·統(tǒng)一全國(guó)稅種和稅率的原則 第28頁
·與國(guó)際接軌的原則 第28-29頁
·利益兼顧的原則 第29頁
·不增加消費(fèi)者負(fù)擔(dān)的原則 第29頁
·持公開透明得原則 第29頁
·保證公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金的來源的原則 第29頁
（二） 汽車稅費(fèi)法律制度的創(chuàng)新的具體設(shè)計(jì) 第29-34頁
·完善汽車稅費(fèi)相關(guān)立法 第29-30頁
·完善主要稅種 第30-32頁
·簡(jiǎn)化稅種、降低稅負(fù) 第32-33頁
·統(tǒng)一征收和管理汽車稅費(fèi) 第33頁
·調(diào)整稅費(fèi)體系結(jié)構(gòu) 第33-34頁
結(jié)論 第34-35頁
參考文獻(xiàn) 第35-37頁
附錄 第37-40頁
后記 第40頁
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