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水利工程施工組織設(shè)計(jì)需要注意的問題
摘要：施工組織沒計(jì)是工程設(shè)計(jì)階段的重要內(nèi)容，它是運(yùn)用系統(tǒng)控制理論的基本方法.在工程建設(shè)的不同階段對(duì)工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)的所有工作所做的一個(gè)綜合計(jì)劃，其主要目的是建立節(jié)約高效的施工組織，編制切實(shí)可行的施工計(jì)劃.優(yōu)化施工工藝與彪工方案.確定合理的工程規(guī)模和投資.制定可靠地施工質(zhì)量保證體系和施工技術(shù)措施，為保證施工質(zhì)聳、控制工程投資和工期。在工程設(shè)計(jì)各階段的許多環(huán)節(jié)都要考慮施_] 組織設(shè)計(jì)問題.盡管各階段所研究的范圍大致相同，但由于基礎(chǔ)資料及編制目的不同，其內(nèi)容詳略和側(cè)重點(diǎn)也有所不同。其中以初步設(shè)計(jì)階段所要求的內(nèi)容最為全面.各專業(yè)的設(shè)計(jì)聯(lián)系也最為緊密
1、施工組織設(shè)計(jì)的編制步驟
1.1 收集基本資料。組織專業(yè)人員深人現(xiàn)場收集有關(guān)地形、地質(zhì)、水文氣象、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧蠣顩r、對(duì)外交通等資料。
1.2 分析研究壩址施工條件.初步確定施工方案。
1. 3 根據(jù)樞紐布置方案所確定的主要建筑物的結(jié)構(gòu)形式和布置位置進(jìn)行導(dǎo)流設(shè)計(jì)，結(jié)合導(dǎo)流方案的選擇定處施工總進(jìn)度規(guī)劃。
1.4 在提出控制進(jìn)度之后，各專業(yè)根據(jù)該進(jìn)度的指標(biāo)開始設(shè)計(jì)，并安排為下一道工序提供資料的工作。例如，有關(guān)專業(yè)需提供l臨建工程規(guī)模、工程量、施工設(shè)備需用量，以便施工布置專業(yè)平衡匯總和進(jìn)行總圖規(guī)劃，需提供施工用電、用風(fēng)和用水的布置規(guī)劃和工藝.以便概算專業(yè)盡早編制風(fēng)、水、電單價(jià)等。單項(xiàng)工程進(jìn)度是施工總進(jìn)度的組成部分，是局部與整體間的關(guān)系，其進(jìn)度安排不能脫離施工總進(jìn)度的指導(dǎo).同時(shí)它又是編制施工總進(jìn)度的基礎(chǔ)和依據(jù)。通過單項(xiàng)工程施工方法，研究落實(shí)單項(xiàng)工程進(jìn)度后，才能看出施工總進(jìn)度是否合理和可行，從而為調(diào)整完善總進(jìn)度提供依據(jù)。
1.5 施工總進(jìn)度優(yōu)化后，編制年度施工汁劃，計(jì)算提出分年勞動(dòng)力需要量、建筑材料及施工機(jī)械需要總量及分年供應(yīng)數(shù)量。
2、施工組織設(shè)計(jì)的工作內(nèi)容
2.1 施工條件分析施工條件包括壩址的地形地質(zhì)條件、水文氣象調(diào)價(jià)、對(duì)外交通及物資供應(yīng)條件、主要建筑材料的儲(chǔ)量、分布及開采運(yùn)輸條件、當(dāng)?shù)厮姽⿷?yīng)情況、施工用地、庫區(qū)淹沒及移民安置條件等。施工條件分析的主要13的是判斷它們對(duì)工程施工可能造成的影響，以充分利用有利條件，回避或消弱不利影響。
2.2 施工導(dǎo)流導(dǎo)流設(shè)計(jì)室樞紐設(shè)計(jì)的重要組成部分，應(yīng)在綜合分析導(dǎo)流條件的基礎(chǔ)上確定導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)、劃分導(dǎo)流時(shí)段、選擇導(dǎo)流方式、進(jìn)行導(dǎo)流建筑物設(shè)計(jì)，通過方案比較，從中選擇處最優(yōu)方案，妥善解決施工全過程中的擋水、泄水問題，使工程建設(shè)達(dá)到縮短工期、節(jié)省投資的目的。
導(dǎo)流設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)河流枯流量變化規(guī)律和樞紐工程施工特點(diǎn)，合理劃分和選擇施工時(shí)段。導(dǎo)流建筑物洪水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)建筑物的類型和級(jí)別，按水利水電工程施組織設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行選擇導(dǎo)流泄水建筑物的泄水能力要通過水利計(jì)算確定。關(guān)鍵的技術(shù)問題，應(yīng)通過水工模型試驗(yàn)分析驗(yàn)證。為減少建筑物相結(jié)合，如施工導(dǎo)流洞與長久泄洪排沙的導(dǎo)流方式。
選擇導(dǎo)流方式時(shí)，應(yīng)優(yōu)先研究分期導(dǎo)流的可能性和合理性，大、中型水利樞紐兇樞紐工程量大，工期較長，分期導(dǎo)流有利于提前受益，且對(duì)施]-期通航影響較小。對(duì)于山區(qū)性河流，洪枯水水位變幅大，可采用過水圍堰配合其他泄水建筑物的導(dǎo)流方式。
圍堰結(jié)構(gòu)形式應(yīng)作多方案比較，經(jīng)全面論證后選定。土石圍堰能夠就地取材修筑。對(duì)地基適應(yīng)性強(qiáng)，造價(jià)低，施工簡便，是常采用的一種堰型。碾壓混凝土圍堰為近年來發(fā)展的新技術(shù)，具有結(jié)構(gòu)簡單，施工速度快，抗?jié)B、抗沖性能強(qiáng)，工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)。由于一般圍堰施工工期較短，往往要同洪水賽跑，故有條件應(yīng)優(yōu)先選用碾壓混凝土。
截流式水電工程施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)方案必須文圖可靠，保證截流成功。選擇截流方式應(yīng)充分分析水利學(xué)參數(shù)、施工條件和難度、拋投物數(shù)量和性質(zhì)，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。截流時(shí)段應(yīng)根據(jù)河流水文特征、圍堰施工以及通航等因素綜合分析選定。
2. 3 主體工程施工主體工程，包括建筑工程和金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝兩大部分。屬于建筑工程的有擋水、泄水、取水、通航等主要建筑物，屬于安裝工程的有水輪發(fā)電機(jī)組、升變壓設(shè)備、金屬閘門和啟閉機(jī)等。應(yīng)根據(jù)各自得施工條件，對(duì)施工程序、施工方法、施工強(qiáng)度、施工布置、施工進(jìn)度和施工機(jī)械等問題，進(jìn)行分析和選擇。
2.4 施工交通運(yùn)輸施工交通運(yùn)輸分對(duì)外交通運(yùn)輸和場內(nèi)交通運(yùn)輸兩部分。對(duì)外交通運(yùn)輸是根據(jù)對(duì)外運(yùn)輸總量、運(yùn)輸程度和重大不見得運(yùn)輸要求.確定對(duì)外運(yùn)輸方式，選擇運(yùn)輸線路和標(biāo)準(zhǔn)，安排場外交通工程的設(shè)計(jì)與施工。
場內(nèi)交通運(yùn)輸時(shí)根據(jù)施工場地的地形條件和分區(qū)規(guī)劃，選定場內(nèi)交通主要道路及各種設(shè)施布置、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模，保證主體工程施工運(yùn)輸要求，避免交通干擾。場內(nèi)交通線路應(yīng)盡量順直、視線開闊，并遠(yuǎn)離生活區(qū)。選擇交通運(yùn)輸路線時(shí)應(yīng)將場內(nèi)交通與場外交通統(tǒng)一考慮，使內(nèi)外交通順暢連接。
2.5 I臨時(shí)工程與設(shè)施施工生產(chǎn)設(shè)施，如混凝土骨料加工系統(tǒng)，土石料廠，混凝土拌合樓，鋼筋建工廠，機(jī)械設(shè)備修配車間，施工風(fēng)、水、電系統(tǒng)，倉庫等，均應(yīng)根據(jù)施工任務(wù)和要求.分別確定各自位置、規(guī)模、生產(chǎn)工藝及其平面布置，并安排施工進(jìn)度和投產(chǎn)計(jì)劃。大型臨時(shí)工程，如施工橋梁、纜機(jī)平臺(tái)等，要作出相應(yīng)設(shè)計(jì)，確定其工程量和施工進(jìn)度。
2.6 施工總進(jìn)度
(1)為了合理安排施工進(jìn)度，必須仔細(xì)分析工程規(guī)模、導(dǎo)流程序、材料設(shè)備供應(yīng)能力、對(duì)外交通等控制因素，分清主次，統(tǒng)籌兼顧，合理安排施工工序，防止發(fā)生不合理的停工、窩工現(xiàn)象，保證施工生產(chǎn)的金衡連續(xù)性。
(2)各項(xiàng)目施工程序要前后兼顧、銜接合理，減少干擾，施工較為均衡。
2.7 材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃根據(jù)施工總進(jìn)度安排和定額資料的分析.對(duì)主要建筑材料和主要施工這杯，列出總需要量和分年需要量計(jì)劃。
2.8 施工總布置施工總布置一般將施工場地分為以下幾個(gè)區(qū)域：主體工程施工區(qū)、土石料生產(chǎn)區(qū)、施工輔助企業(yè)區(qū)、倉庫、料場、施工區(qū)及生活福利區(qū)。
分區(qū)規(guī)劃布置原則：
(1)以混凝土建筑物為主的樞紐工程、施工區(qū)不知宜以砂石料開采、加工、混凝土攪拌、澆注、運(yùn)輸系統(tǒng)為主;以當(dāng)?shù)夭牧蠅螢橹鞯臉屑~工程，施工區(qū)布置宜以土石料采挖、加工、堆料場和上壩運(yùn)輸線路為主，使樞紐工程的施工形成最優(yōu)工藝流程。
(2)機(jī)電設(shè)備、金屬結(jié)構(gòu)安裝場地宜靠近主要安裝地點(diǎn)。
(3)施工管理中心設(shè)在主體上、施工工廠和倉庫區(qū)的適中地點(diǎn)，各施工工區(qū)宜靠近各施工對(duì)象。
(4)生活福利設(shè)施應(yīng)考慮方向、光照、噪音、綠化、水源、水質(zhì)等因素。其生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)有明顯界限。
(5)主要施工物資倉庫、站場、轉(zhuǎn)運(yùn)站等儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，一般布置在場內(nèi)外交通銜接處。
施工組織設(shè)計(jì)中的幾個(gè)部分，雖然各有側(cè)重，自成體系，但也密切相關(guān)，相輔相成。施工條件分析是其他各部分設(shè)計(jì)的前提和基礎(chǔ)，施工導(dǎo)流解決了施工全過程的水流控制問題，主體工程施工方案從技術(shù)組織措施上保證主要建筑物的修建，施工總進(jìn)度對(duì)整個(gè)施工過程做出安排，施 總體布置對(duì)整個(gè)現(xiàn)場進(jìn)行空間規(guī)劃，施工交通運(yùn)輸為整個(gè)工程施工的動(dòng)脈，施工工廠設(shè)施和技術(shù)供應(yīng)為施工提供后勤保障，它們各自從不同角度對(duì)施工全局作出部署，共同構(gòu)成一個(gè)不可分割主體。
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