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乘坐電梯的安全常識(shí)
最近總聽(tīng)到一些電梯事故造成人身安全甚至生命危險(xiǎn)的新聞，電梯確實(shí)給人們帶來(lái)了不少方便，但在使用的過(guò)程中，不可疏忽大意，避免造成身體傷害或者生命危險(xiǎn)。那么，搭乘電梯應(yīng)該注意哪些細(xì)節(jié)性的問(wèn)題，才能夠避免類(lèi)似學(xué)生被電梯卡死的悲劇發(fā)生呢？接下來(lái)就給大家具體的介紹一下電梯安全常識(shí)。
一、乘坐電梯安全常識(shí)
被困電梯時(shí)：
如果突然被困在電梯中，千萬(wàn)不要慌張，正確自救方式如下：
一是通過(guò)電梯標(biāo)盤(pán)上的警鈴及對(duì)講裝置或其他通訊方式與外界聯(lián)系。
二是拍門(mén)叫喊，或脫下鞋子，用鞋拍門(mén)，發(fā)信號(hào)求救。
如無(wú)人回應(yīng)，需鎮(zhèn)靜等待，不要不停呼喊。切不可自行扒開(kāi)門(mén)或扒橇電梯轎廂上的安全窗。
電梯下墜時(shí)：
1、(不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下。
2、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。
3、整個(gè)背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線(xiàn)。
4、膝蓋呈彎曲姿勢(shì)。
遭遇電梯其他故障時(shí)：
乘坐電梯時(shí)，不論遇到任何故障，乘梯人員切記“三不怕”，并做到及時(shí)報(bào)警和耐心等待救援。
首先，在被困電梯時(shí)，“不怕掉”。即使是在突然斷電的情況下，電梯的制動(dòng)器也會(huì)馬上抱閘，自動(dòng)剎住電梯，不讓轎廂下落。一般電梯都有4至6根鋼絲 繩，而在理論上，僅需1根鋼絲繩就可以承受轎廂和乘客的重量。即使，所有鋼絲繩斷裂，轎廂兩側(cè)的安全鉗也依舊可以將電梯牢牢地卡在導(dǎo)軌上。
二要“不怕黑”。被困電梯，如果又遇上漆黑一片，被困人員要克服緊張情緒。目前，質(zhì)監(jiān)部門(mén)要求電梯的專(zhuān)業(yè)維修單位在保養(yǎng)電梯時(shí)要經(jīng)常檢查電梯內(nèi)的應(yīng)急照明燈，這些燈光就是在電梯突然斷電時(shí)自動(dòng)打開(kāi)為轎廂內(nèi)照明的。
三要“不怕悶”。電梯內(nèi)一般空間狹小，而被困時(shí)因?yàn)樾那榫o張，不少人都會(huì)感覺(jué)呼吸困難，從而誤以為轎廂不透氣，自己會(huì)被悶死。其實(shí)電梯轎廂通風(fēng)孔至少為有效面積的1%，頂部和底部都有通風(fēng)口，且大多數(shù)轎廂裝有通風(fēng)扇，乘客并不會(huì)窒息。
二、電梯的正確使用方法
1、呼叫電梯時(shí)，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請(qǐng)勿同時(shí)將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無(wú)用的轎廂�？�，降低大樓電梯的總輸送效率。同時(shí)這樣也是為了避免安全裝置錯(cuò)誤動(dòng)作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門(mén)開(kāi)啟時(shí)，一定不要將手放在門(mén)板上，防止門(mén)板縮回時(shí)擠傷手指，電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，切勿將手搭在門(mén)的邊緣，以免影響關(guān)門(mén)動(dòng)作甚至擠傷手指。帶小孩時(shí)，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時(shí)應(yīng)與電梯門(mén)保持一定距離，為了安全起見(jiàn)，因?yàn)樵陔娞葸\(yùn)行時(shí)，電梯門(mén)與井道相連，相對(duì)速度非�？�，電梯門(mén)萬(wàn)一失靈，在門(mén)附近的乘客會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開(kāi)關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會(huì)嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會(huì)緊急停車(chē)，造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門(mén)時(shí)很多人習(xí)慣用身體擋門(mén)，雖然沒(méi)有危險(xiǎn)，但如果你按的時(shí)間太長(zhǎng)了，電梯控制部分會(huì)認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會(huì)報(bào)警，甚至停下來(lái)。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開(kāi)門(mén)按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個(gè)站在電梯門(mén)處，擋著電梯門(mén)，這樣是很危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞堇锩媸前踩�，外面也是安全的。但是你站在這兩個(gè)空間交界的地方，假如說(shuō)這個(gè)時(shí)候出現(xiàn)了，大家俗話(huà)叫做開(kāi)門(mén)走車(chē)的情況，這個(gè)人就會(huì)受到剪切。所以這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的位置，不應(yīng)該在這個(gè)交界的地方停留。
6、有些單位用一臺(tái)貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動(dòng)和噪音的指標(biāo)沒(méi)有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對(duì)不能作客梯用的，就是超面積的。因?yàn)橛袝r(shí)候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點(diǎn)，那么經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，這個(gè)轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說(shuō)這種貨梯作客梯用時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)超載。
三、電梯出現(xiàn)事故后安全常識(shí)
1、發(fā)生墜落事故時(shí)，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時(shí)，不會(huì)因?yàn)橹匦牟环�(wěn)而造成摔傷。其次是要運(yùn)用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來(lái)承受重?fù)魤毫�。這是因?yàn)轫g帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動(dòng)作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會(huì)錯(cuò)過(guò)首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會(huì)十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會(huì)導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實(shí)如果電梯在下降過(guò)程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會(huì)使電梯停下來(lái)。值得注意的是，電梯從開(kāi)始?jí)嬄涞酵Ｏ碌木嚯x與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運(yùn)行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來(lái)保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會(huì)繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險(xiǎn)舉動(dòng)。在剛剛被困時(shí)，如果電梯內(nèi)沒(méi)有報(bào)警電話(huà)，可拍門(mén)叫喊或用鞋子敲門(mén)。如果長(zhǎng)時(shí)間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理人員通過(guò)電話(huà)或喊話(huà)，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時(shí)，進(jìn)入機(jī)房關(guān)閉電梯電源開(kāi)關(guān)，在電梯軸上安裝盤(pán)車(chē)手輪，一人用力把住盤(pán)車(chē)手輪，另一人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕撬開(kāi)制動(dòng)。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動(dòng)至最接近廳門(mén)為止。當(dāng)確認(rèn)剎車(chē)制動(dòng)無(wú)誤時(shí)，用層門(mén)鑰匙開(kāi)啟層門(mén)、轎門(mén)，協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂，并重新關(guān)好廳門(mén)。
值得注意的是，有的電梯工來(lái)了之后，直接把這個(gè)電梯的內(nèi)門(mén)或者外門(mén)打開(kāi)。然后靠到，有時(shí)候靠不到�？繉樱吞聛�(lái)，這種做法在生活中非常常見(jiàn)。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因?yàn)殡娞萃Ｔ诓粦?yīng)該停層的位置，說(shuō)明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開(kāi)了門(mén)，這個(gè)時(shí)候萬(wàn)一電梯再有故障，乘客就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。
四、電梯使用安全注意事項(xiàng)
注意超限過(guò)載電梯不能超載，當(dāng)電梯報(bào)警時(shí)，就應(yīng)該主動(dòng)退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險(xiǎn)的。
忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留，這樣會(huì)受到傷害。
不隨便按緊急按鈕，應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的，電梯在正常運(yùn)行時(shí)，千萬(wàn)不要去按應(yīng)急按鈕，否則會(huì)給您帶來(lái)不必要的麻煩。
乘坐電梯時(shí)，如果電梯門(mén)沒(méi)有關(guān)上就運(yùn)行，這說(shuō)明電梯有故障，乘客不要乘坐，同時(shí)向維修人員報(bào)告。
來(lái)到電梯前，乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標(biāo)志。如果電梯在維修，應(yīng)掛有這種標(biāo)志，乘客不要乘坐。
司機(jī)或乘客在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)將電梯停在火勢(shì)或煙火未蔓延的樓層，乘客禁止使用電梯逃生，而要從樓梯安全出口處逃生。
電梯運(yùn)行中萬(wàn)一出現(xiàn)故障時(shí)，乘客不要驚慌，應(yīng)按對(duì)講或警鈴按鈕通知維修人員救援，不要亂動(dòng)亂按，等待是保障安全的明智選擇。
電梯停穩(wěn)后，乘客進(jìn)出電梯時(shí)應(yīng)注意觀察電梯轎箱地板和樓層是否水平，如果不平，說(shuō)明電梯存在故障，應(yīng)及時(shí)通知檢修，以保障乘客安全。
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