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怎么減小創(chuàng)業(yè)者風(fēng)險(xiǎn)
創(chuàng)業(yè)就有風(fēng)險(xiǎn)存在，創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)是不是可以進(jìn)行規(guī)避的呢，當(dāng)然可以，現(xiàn)在我們就來教教創(chuàng)業(yè)者，如何將自己的創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
如何化解創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)呢？辦法就是模擬在創(chuàng)業(yè)開始設(shè)置一個(gè)模擬程序。該程序由三部分構(gòu)成。
一、解剖。項(xiàng)目一經(jīng)確定，立即著手實(shí)施是危險(xiǎn)的。因?yàn)�，�?duì)項(xiàng)目的考察再充分也是務(wù)虛。對(duì)信息的擁有不可等同對(duì)信息的理解。解剖是理解項(xiàng)目要素的途徑。解剖的辦法是剝開皮后抓關(guān)鍵。
什么是皮？舉個(gè)例子：我的一位同學(xué)與我談一個(gè)“電動(dòng)扳手”的項(xiàng)目給汽車換輪胎用的，其先進(jìn)性在于省時(shí)省力。他介紹了擁有該項(xiàng)目的公司如何正規(guī)，發(fā)明人有多少頭銜，拿出一摞文件即專利證書、技術(shù)鑒定等，還有關(guān)于成本和銷售價(jià)格以及廣闊的市場(chǎng)前景分析。我姑且認(rèn)定這些都是真的，可這一大堆“真”又能說明什么呢？關(guān)鍵是現(xiàn)在司機(jī)使用什么工具換輪胎，省下10分鐘時(shí)間，司機(jī)是否在意？用汽車電瓶里的電，司機(jī)是否愿意？比腳踏扳手多花200元錢，司機(jī)是否樂意？這才是項(xiàng)目的關(guān)鍵。什么頭銜、證書和盈利等，都是“皮”。
二、驗(yàn)證。對(duì)解剖后的項(xiàng)目要件逐一實(shí)施檢驗(yàn)，證明其可行與否。如果能夠在規(guī)模投資之前完成對(duì)項(xiàng)目主要內(nèi)容的檢驗(yàn)，直接關(guān)系到投資的成敗。對(duì)于制造產(chǎn)品的項(xiàng)目，通常有兩點(diǎn)是重要的：一是技術(shù)，二是市場(chǎng)。技術(shù)的檢驗(yàn)對(duì)象：先進(jìn)程度、核心所在、相關(guān)技術(shù)、相關(guān)工藝、所需設(shè)備、特殊工具、環(huán)保要求、具體標(biāo)準(zhǔn)、包裝儲(chǔ)運(yùn)，還有技術(shù)引進(jìn)的方式等。著眼點(diǎn)是，一旦涉及技術(shù)則務(wù)必搞懂弄透，否則后患無窮。對(duì)市場(chǎng)要先走測(cè)試之路，甚至對(duì)市場(chǎng)的測(cè)試要先于技術(shù)。市場(chǎng)測(cè)試目的很簡(jiǎn)單，就是你這個(gè)東西行得通行不通當(dāng)然還要測(cè)試市場(chǎng)目標(biāo)、入市渠道、價(jià)格定位、市場(chǎng)容量、銷售方式、銷售管理等。在這兩個(gè)問題中，只要有一個(gè)不能在分解和驗(yàn)證的階段得到透徹的理解和較充分的把握，任何投入都是死路一條。
三、綜合。綜合的前提是對(duì)項(xiàng)目的理解和把握。理解到何種程度？怎樣才是對(duì)項(xiàng)目單元的把握？標(biāo)準(zhǔn)為“行得通”，每個(gè)經(jīng)過驗(yàn)證的對(duì)象，要達(dá)到行得通后才可以進(jìn)行綜合。什么是行得通呢？技術(shù)上行得通，就是拿得出合乎目標(biāo)的產(chǎn)品；經(jīng)濟(jì)上行得通，就是從市場(chǎng)銷售價(jià)格倒推到綜合成本，看有無利潤(rùn)生長(zhǎng)的空間；標(biāo)準(zhǔn)上行得通，就要以最終用戶的接受來論定；模式上行得通，就是你創(chuàng)造的套路能夠環(huán)環(huán)相扣，實(shí)現(xiàn)目的與方法的和諧。
提醒須知三大忌:高起點(diǎn)、大規(guī)模、快速度。
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