荷蘭留學(xué)熱門(mén)國(guó)際物流專(zhuān)業(yè)怎么樣
國(guó)際物流，對(duì)全球來(lái)講都是個(gè)熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)，而荷蘭就是世界物流業(yè)的開(kāi)山鼻祖，荷蘭民族靠海運(yùn)起家，時(shí)至今日它的物流專(zhuān)業(yè)更是全球最權(quán)威的。 國(guó)際物流，通俗來(lái)講就是將貨物從一地運(yùn)輸?shù)搅硪坏�，包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)兩個(gè)主要過(guò)程。如此簡(jiǎn)單的一個(gè)概念為何在今天受到世界各國(guó)的廣泛關(guān)注，從學(xué)者到跨國(guó)企業(yè)，大家都在討論和研究它。原因在于物流在一定程度上是經(jīng)濟(jì)的載體，沒(méi)有高效的物流，企業(yè)就沒(méi)有效率，就會(huì)喪失競(jìng)爭(zhēng)力。
甚至對(duì)于戰(zhàn)爭(zhēng)的勝與敗，物流也都起著決定性的作用。在我們的日常生活當(dāng)中，經(jīng)常接觸的物流就是快遞，從中外運(yùn)敦豪（DHL）、聯(lián)邦快遞，到最早進(jìn)入中國(guó)的EMS，其實(shí)物流對(duì)于我們并不陌生，就在我們身邊。 說(shuō)到物流業(yè)非常發(fā)達(dá)的國(guó)家，荷蘭應(yīng)該是首屈一指。荷蘭的物流主要得益于位于荷蘭的世界第一大港口—鹿特丹港，幾百年的物流發(fā)展史，堆積出荷蘭在國(guó)際物流的霸主地位。由于物流具備的廣闊概念，其實(shí)并不存在所謂的霸主，因?yàn)楫?dāng)今國(guó)際物流已經(jīng)不再是某個(gè)國(guó)家，而是區(qū)域或者全世界這個(gè)大的概念。 說(shuō)到荷蘭的物流，就不得不談?wù)労商m高校中的物流專(zhuān)業(yè)。荷蘭由于國(guó)土面積小，所以荷蘭政府非常重視貿(mào)易和物流的教育，由于嚴(yán)格的教育監(jiān)督體系，并不是所有的.荷蘭院校都具備開(kāi)設(shè)國(guó)際物流教育的水平和實(shí)力。
較為著名的院校有荷蘭的鹿特丹大學(xué)和漢恩大學(xué)，鹿特丹大學(xué)的海上經(jīng)濟(jì)與物流碩士課程歷年都是學(xué)生們向往的專(zhuān)業(yè)。漢恩大學(xué)提供物流和國(guó)際物流兩個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，同時(shí)開(kāi)設(shè)有專(zhuān)升本課程，學(xué)生主要來(lái)自歐盟各國(guó)。荷蘭物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)術(shù)水準(zhǔn)高，因此在教學(xué)中更多的是關(guān)注國(guó)際物流的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)各種形式的課程，使學(xué)生獲得實(shí)用的物流知識(shí)和技能，從市場(chǎng)、管理、貿(mào)易、海關(guān)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、海陸空運(yùn)輸、成本控制、商品學(xué)等等，打造每一個(gè)過(guò)硬的國(guó)際物流精英。荷蘭物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生一直受到廣大跨國(guó)機(jī)構(gòu)的親睞。
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