2016保險公估人考試要點：遠洋船舶保險的責(zé)任

　　根據(jù)中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司的遠洋船舶保險條款規(guī)定，遠洋船舶保險的險別分為全損險(TotalkossOnly)和一切險(AllRisks)兩種。不同的險別，承保著不同的保險責(zé)任范圍。

　　(一)全損險的保險責(zé)任

　　全損險承保被保險船舶因遭受保險范圍內(nèi)的風(fēng)險而導(dǎo)致的全部損失，包括實際全損和推定全損。具體地說，由于下列原因造成的被保險船舶的全部損失，均屬于全損險承保的保險責(zé)任范圍。

　　1.海上風(fēng)險。

　　2.火災(zāi)或爆炸。

　　3.來自船外的暴力盜竊或海盜行為。

　　4.拋棄貨物。

　　5.核裝置或反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故。

　　6.裝卸或移動貨物或燃料時發(fā)生的意外事故。

　　7.船舶機件或船殼的潛在缺陷。潛在缺陷是指合格的驗船師用正常的檢驗方法不能發(fā)現(xiàn)的瑕疵。

　　保險人對船殼和機器潛在缺陷本身的損失或修理不負賠償責(zé)任，但對被保險船舶由于潛在缺陷所造成的損失，則要負責(zé)賠償。

　　8.船長、船員有意損害被保險人利益的行為。

　　9.船長、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為。

　　10.任何政府當局當防止或減輕因承保風(fēng)險造成被保險船舶損壞引起的污染所采取的行動。

　　(二)遠洋船舶保險一切險的保險責(zé)任

　　船舶一切險除承保全損險責(zé)任范圍內(nèi)的'風(fēng)險所致被保險船舶的全部損失外，還負責(zé)因這些風(fēng)險造成的船舶的部分損失，以及碰撞責(zé)任、共同海損分攤、救助費用和施救費用。一切險的承保范圍要比全損險大，但承保的風(fēng)險是相同的。一切險的保險責(zé)任范圍如下：

　　1.全部損失。

　　2.部分損失。部分損失是指被保險船舶由于遭受保險風(fēng)險而造成的，不屬于全部損失的損失。保險人在保險金額的限度內(nèi)負責(zé)船舶的部分損失，如果船舶在保險期限內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次或多次事故造成部分損失，盡管累計損失額超過保險金額，但只要每次損失額不超過保險單載明的保險金額，保險人仍負責(zé)賠償，不過在賠償時應(yīng)按每次事故扣除免賠額。

　　3.碰撞責(zé)任。

　　任何固定的、浮動的物體

　　包括被撞船舶的損失或修理費用、救助費用;被撞船舶所載貨物的滅失及費用;或由于被撞船舶造成污染或污染所產(chǎn)生的責(zé)任或費用。

　　但國際上的做法是保險人僅承擔(dān)四分之三的碰撞責(zé)任。

　　保險人在碰撞責(zé)任項下不予賠償損失、費用和責(zé)任有：

　　(1)人身傷亡或疾病;

　　(2)被保險船舶所載貨物或其所承諾的責(zé)任;

　　(3)清除障礙物或殘骸、殘貨、其他物品;

　　(4)任何財產(chǎn)或物體的污染或沾污(包括預(yù)防措施或清除費用)，但與被保險船舶發(fā)生碰撞的他船或其他所載財產(chǎn)的污染或沾污不在此限;

　　(5)任何固定的、浮動的物體以及其他物體的延遲損失或喪失使用的間接費用。

　　4.共同海損和救助。

　　有關(guān)共同海損處理的規(guī)定如下：

　　(1)保險人只負責(zé)賠償被保險船舶的共同海損、救助、救助費用的分攤部分。

　　(2)共同海損的理算應(yīng)按有關(guān)合同規(guī)定或適用的法律或慣例來進行，如果運輸合同沒有明確規(guī)定，應(yīng)按《北京理算規(guī)則>或其他類似規(guī)則的規(guī)定辦理。

　　(3)當所有分攤方均為被保險人，或當被保險船舶空載航行并無其他分攤利益時，共同海損理算應(yīng)按《北京理算規(guī)則》或書面同意的類似規(guī)則辦理，如同各分攤方不屬于同一人一樣。

　　(4)在核定共同海損和救助費用時，如出現(xiàn)保險金額低于約定價值或低于共同海損分攤價值時，保險人要按船舶的保險金額與船舶的共同海損分攤價值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　5.施救費用。

　　被保險人為防止或減少根據(jù)該保險可以得到賠償?shù)膿p失而付出的合理費用，保險人應(yīng)予以賠付。施救費用是一種單獨費用。因此，保險人對施救費用的賠償不受船舶本身損失、碰撞責(zé)任、共同海損分攤和救助費用等賠償金額的限制，但不得超過船舶的保險金額。

　　6.其他費用。