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二手車鑒定評估第三方機(jī)構(gòu)常識
近年來品牌二手車帶給人們的全新服務(wù)感受，使得傳統(tǒng)二手車經(jīng)營者不得不改善服務(wù)質(zhì)量。那么下面由小編為大家分享二手車鑒定評估第三方機(jī)構(gòu)常識，望對大家有所幫助。
1、老百姓期待權(quán)威公正的第三方
二手車行業(yè)是一個典型的檸檬市場，買二手車的消費(fèi)者基本上都是奔著二手車的高性價比去的，但車輛的高性價比是仁者見仁，智者見智的參考指標(biāo)，每個人的定義不同，但有一點(diǎn)是二手車消費(fèi)者共同認(rèn)可的，那就是車況必須透明的情況下，才能放心購買二手車，太多的消費(fèi)者是不具備二手車的鑒定能力的，因此只能靠自身以外的信息來判斷或者實(shí)施購買行動。
比如，某某二手車電商平臺，承諾所有銷售車輛均經(jīng)過幾百項(xiàng)的檢測，并且保證沒有事故車，這種信息就是上面所提到的消費(fèi)者自身以外的信息，不斷的廣告出現(xiàn)，不斷的線下推廣，想買二手車的消費(fèi)者本來就沒有參考，這種檢測承諾正好擊中消費(fèi)者的小心臟，于是就發(fā)生了我們現(xiàn)在已經(jīng)知道的“某某電商平臺檢測純屬忽悠，大量事故車被隱瞞銷售”的事件。
隨著這種事件的層出不窮，即使二手車檢測被賦予了互聯(lián)網(wǎng)加持的光環(huán)，但檢測仍舊是一件極其考驗(yàn)專業(yè)度和責(zé)任心的問題，就拿上述事件來說，電商平臺為了獲取更多銷售車源，只能大量招聘檢測師，然后上門檢測待銷售車輛，這些車輛分布在各個地方，檢測師是靠檢測車輛的數(shù)量獲取提成，因此為了拿到更多的提成，只能縮短檢測時間，最終幾百項(xiàng)的檢測變成了對車輛各部位拍照。
另外，還有一些完全獨(dú)立的第三方檢測機(jī)構(gòu)，當(dāng)消費(fèi)者進(jìn)入二手車有形市場挑車選車時，這些檢測機(jī)構(gòu)派檢測師跟隨消費(fèi)者，消費(fèi)者鎖定購買車輛時，檢測師就幫助消費(fèi)者對車輛進(jìn)行檢測，此時，就有兩種情況發(fā)生了：
第一種，客觀公正。
檢測師非常認(rèn)真的幫助消費(fèi)者驗(yàn)車，最后驗(yàn)出問題，告知消費(fèi)者目標(biāo)車輛不能購買，消費(fèi)者慶幸有這樣一個第三方幫自己把了關(guān)，但不幸的是，這位評估師無法在這個市場繼續(xù)混下去，因?yàn)槔^續(xù)下去，很有可能遭到一頓毒打，因?yàn)檎J(rèn)真的評估師存在，車商這輛問題車就賣不出去，耽誤了收成。
第二種，偏向車商。
檢測師和市場內(nèi)的車商都很熟悉，或者形成了一套潛規(guī)則，名義上幫消費(fèi)者檢測，實(shí)則是在幫助車商賣車，車況隱瞞越多，檢測師拿到車商給的好處費(fèi)也就越多。
上述兩種情況的存在，都無法保證更多的消費(fèi)者可以買到車況詳實(shí)的車輛。所以，消費(fèi)者一直都在企盼權(quán)威的第三方檢測機(jī)構(gòu)為他們在二手車購買中把關(guān)，但怎樣判斷機(jī)構(gòu)的權(quán)威性，卻成了讓消費(fèi)者看不懂，越來越弄不清的問題。
2、所有獨(dú)立第三方二手車鑒定評估公司生存狀況不佳
根據(jù)工商局的注冊資料，全國具備二手車鑒定評估資質(zhì)的企業(yè)大概有1萬家左右，但真正在經(jīng)營狀態(tài)的只有不到3000余家，而這3000余家中，能讓消費(fèi)者熟知的可以說寥寥無幾，更談不上消費(fèi)者的認(rèn)可度了，大多數(shù)企業(yè)都在靠出具鑒定評估報告維持生意，這種鑒定報告大多數(shù)都是由于公戶車輛轉(zhuǎn)讓私人，需要估價報告入賬。因此，這種機(jī)構(gòu)已經(jīng)沒有了真實(shí)的公益價值，往往都是交500-1000元，車都不用到場，直接扣上鑒定評估專用的章，寫上一個令委托人滿意的價格就算完成了鑒定評估的整體流程。隨著真實(shí)的鑒定評估業(yè)務(wù)越來越少，這種機(jī)構(gòu)也就不再養(yǎng)活更多的鑒定評估師，而是找一個會出報告，會蓋章的人就可以了，到最后也就淪落成靠專業(yè)資質(zhì)出報告而賴以為繼企業(yè)的生存了。
3、想成為真正的第三方?jīng)]有捷徑
獨(dú)立的第三方鑒定評估機(jī)構(gòu)，聽上去公正廉明，相信所有類似企業(yè)成立的初衷也是如此，為消費(fèi)者把好車況的關(guān)，但無奈于在樹立品牌或者維持企業(yè)生存的道路上步履艱難。在一個本就是檸檬市場的行業(yè)中，要想樹立自己的品牌，真正的讓消費(fèi)者認(rèn)知，認(rèn)可，認(rèn)購，仍然有更長的路要走。
雖然不斷有新的第三方公司成立，但要想做到讓消費(fèi)者認(rèn)為權(quán)威，讓車商的銷售車輛可以增值議價，不僅需要強(qiáng)大的背書能力，更需要從二手車交易的諸多環(huán)節(jié)下功夫，只滲入到其中的一個點(diǎn)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
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