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民航機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)分析

時(shí)間:2024-07-25 21:36:04 航空培訓(xùn) 我要投稿
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2017年民航機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)分析

  關(guān)于助航燈光是為航空器在夜間或低能見(jiàn)度情況下起飛、著陸、滑行提供目視引導(dǎo)而設(shè)于機(jī)場(chǎng)內(nèi)規(guī)定地段的燈光之標(biāo)志總稱(chēng)。那么,下面是小編為大家提供民航機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)分析,歡迎大家參考學(xué)習(xí)。

2017年民航機(jī)場(chǎng)助航燈光系統(tǒng)分析

  一、簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光系統(tǒng)

  由中線(xiàn)燈和橫排燈組成,A型用于非儀表跑道,B型用于非精密進(jìn)近跑道。全長(zhǎng)應(yīng)為420米,距跑道入口300米處設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)30米或18米的橫排燈,構(gòu)成中線(xiàn)的燈具縱向間距應(yīng)為60米。

  A型簡(jiǎn)易進(jìn)近,中線(xiàn)燈為一個(gè)單燈,紅色,全向定向,并聯(lián),無(wú)需調(diào)光強(qiáng)。

  B型簡(jiǎn)易進(jìn)近,3米長(zhǎng)短排燈,白色,單向,串聯(lián),光強(qiáng)分五級(jí)調(diào)級(jí)。應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于15秒。

  二、I類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)

  全長(zhǎng)應(yīng)為900米,不得低于720米,距離跑道入口300米處構(gòu)成一個(gè)長(zhǎng)30米的橫排。白色,單向。中線(xiàn)燈縱向間距30米。I類(lèi)B型中線(xiàn)燈為短排燈,長(zhǎng)度至少4米。

  順序閃光燈必須每秒閃光2次,從最外端的燈向跑道入口逐個(gè)順序閃光。

  應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于15秒。順序閃光燈為分三級(jí)調(diào)光的并聯(lián)電路供電,其余由兩個(gè)分五級(jí)調(diào)光的串聯(lián)電路供電。

  三,II、III、類(lèi)精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)

  全長(zhǎng)應(yīng)為900米,不得低于720米,距離跑道入口300米處構(gòu)成一個(gè)長(zhǎng)30米的橫排。白色,單向。中線(xiàn)燈間距30米。還有延伸到跑道入口270米處的側(cè)邊燈及兩排橫排燈,一排距入口150米,一排距入口300米。順序閃光燈同I類(lèi)。

  距離入口150米的橫排燈須填滿(mǎn)中線(xiàn)燈和側(cè)排燈之間的間隙。300米處,由中線(xiàn)各伸出15米距離。

  側(cè)邊燈由發(fā)紅光的短排燈組成。

  應(yīng)急電源距離跑道入口300米以?xún)?nèi)轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于1秒,其余不大于15秒。

  順序閃光燈為分三級(jí)調(diào)光的并聯(lián)電路供電,其余由兩個(gè)分五級(jí)調(diào)光的串聯(lián)電路供電。

  四、跑道燈光系統(tǒng)的組成及安裝位置

  1、跑道邊燈

  縱向間距不大于60米,發(fā)白光的恒定發(fā)光燈,跑道末端600米范圍內(nèi)的邊燈朝向跑道中部的燈光顏色應(yīng)為黃色。如跑道不足1800米,則發(fā)黃色的邊燈占長(zhǎng)度應(yīng)為跑道長(zhǎng)度的三分之一。應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于15秒。

  非儀表跑道邊燈縱向間距不大于100米。

  2、跑道入口燈

  盡可能靠近跑道端,距離不大于3米。非儀表或非精密進(jìn)近跑道,入口燈至少6個(gè),I類(lèi)精密進(jìn)近,在跑道邊燈之間按3米間距設(shè)置所需燈。II、III類(lèi),以不大于3米的間距設(shè)置。應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換不大于15秒,II、III類(lèi)不大于1秒。綠色,單向。

  3、跑道入口翼排燈

  至少5個(gè)燈組成,垂直于跑道邊線(xiàn)并伸出該線(xiàn)至少10米。綠色,單向恒定發(fā)光。

  4、跑道末端燈

  盡可能靠近跑道端,距離不大于3米。至少6個(gè)燈。紅色,單向恒定發(fā)光。

  5、跑道中線(xiàn)燈

  精密進(jìn)近跑道及起飛跑道應(yīng)設(shè)置跑道中線(xiàn)燈。沿跑道中線(xiàn)布置,許可設(shè)置在偏離跑道中線(xiàn)同一側(cè)不大于60公分處,在出口滑行道較少的一側(cè)。

  縱向間距:III類(lèi)為7.5米或15米,II類(lèi)為7.5米,15米或30米。

  顏色:從跑道入口到跑道末端900米范圍內(nèi)應(yīng)為白色,從距離末端900米到300米為紅白相間,從距離末端300米到跑道末端應(yīng)為紅色。如跑道小于1800米,則改為跑道中點(diǎn)起到末端300米處范圍內(nèi)為紅白相間。應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換不大于15秒,II、III類(lèi)不大于1秒。

  6、接地帶燈

  II類(lèi)、III類(lèi)精密進(jìn)近跑道必須設(shè)置接地帶燈。

  白色,單向恒定發(fā)光。至少3個(gè)燈,燈的間距不大于1.5米。短排燈的長(zhǎng)度不小于3米,也不大于4.5米。短排燈從跑道入口開(kāi)始以60米(II類(lèi))或30米(III類(lèi))的縱向距離設(shè)置到距跑道入口900米處。跑道長(zhǎng)度小于1800米時(shí),使其不越過(guò)跑道中點(diǎn)。應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于1秒。

  7、PAPI燈

  飛行區(qū)指標(biāo)I為1和2,為APAPI系統(tǒng),飛行區(qū)指標(biāo)I為3和4為PAPI系統(tǒng)。

  二紅二白,正確。一紅三白,稍高,四百,太高。三紅一白,稍低,四紅,太低。應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于1秒。

  8、快速出口滑行道指示燈

  黃色,單向恒定,燈間橫向距離2米,最靠近跑道中線(xiàn)的燈距離跑道中線(xiàn)必須為2米。

  9、風(fēng)向標(biāo)指示燈

  在瞄準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)附近,距離跑道近邊45-105米設(shè)風(fēng)向標(biāo),宜設(shè)置在跑道入口左側(cè)。風(fēng)向標(biāo)應(yīng)有照明。

  五、滑行道燈光系統(tǒng)的組成及安裝位置

  1、滑行道上的滑行道中線(xiàn)燈

  一般情況下,直線(xiàn)端縱向間距應(yīng)該不大于30米,在跑道視程小于350米使用,縱向間距不超過(guò)15米。

  除了出口滑行道外,滑行道中線(xiàn)燈必須是發(fā)綠色光的恒定發(fā)光燈。

  出口滑行道中線(xiàn)燈,從進(jìn)入跑道方向看上去為綠色,從脫離跑道方向看去為綠色和黃色交替。應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于15秒。

  2、滑行道邊燈

  藍(lán)色,全向恒定發(fā)光燈。縱向間距不大于60米,但設(shè)在跑道掉頭坪的邊緣時(shí)應(yīng)不大于30米。應(yīng)急電源轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于15秒。

  3、滑行引導(dǎo)標(biāo)記牌

  按標(biāo)記牌的作用不同標(biāo)記牌可分為兩大類(lèi):強(qiáng)制性指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌。

  指令標(biāo)記牌用來(lái)傳達(dá)一個(gè)必須照辦的指令。強(qiáng)制性指令標(biāo)記牌包括:跑道號(hào)碼標(biāo)記牌,I 、II 或III類(lèi)(精密進(jìn)近跑道)等待位置標(biāo)記牌,跑道等待位置標(biāo)記牌,道路等待位置標(biāo)記牌,禁止進(jìn)入標(biāo)記牌,用于轉(zhuǎn)換頻率的等待點(diǎn)標(biāo)記牌。

  信息標(biāo)記牌用來(lái)指示活動(dòng)區(qū)里的一個(gè)具體位置或目的地。信息標(biāo)記牌包括:位置標(biāo)記牌,方向標(biāo)記牌,目的地標(biāo)記牌,跑道出口標(biāo)記牌,跑道脫離標(biāo)記牌,交叉點(diǎn)起飛標(biāo)記牌,滑行道位置丨只別點(diǎn)標(biāo)記牌,航空器機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌,V O R 機(jī)場(chǎng)校準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)記牌,機(jī)場(chǎng)識(shí)別標(biāo)記牌,滑行道終止標(biāo)記牌。

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