市政監(jiān)理員在道路施工中的注意事項

時間：2024-08-22 08:56:56 賽賽監(jiān)理工程師我要投稿

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　　道路工程項目施工質量的好壞直接影響整個項目施工進度。這就要求在施工過程中監(jiān)理員要充分把握施工中的每個細節(jié)，確保在項目施工過程中能充分的保障每個環(huán)節(jié)都不出現(xiàn)相對的問題。以下是小編為大家精心整理的市政監(jiān)理員在道路施工中的注意事項，歡迎大家參考！

市政監(jiān)理員在道路施工中的注意事項

　　市政監(jiān)理員在道路施工中的注意事項

　　一、影響工程質量監(jiān)理的關鍵因素

　　影響道路工程施工質量的因素是非常多的，在道路工程建設中，工程監(jiān)理基本上形成了具有各地特色的管理體系和管理辦法。公路工程建設的基本特點是戰(zhàn)線長、點多面廣，由于影響因素較多，管理起來比較困難，這就要求監(jiān)理人員在實際工作中要做到四勤，即“手勤、眼勤、腿勤、嘴勤”，抓住工作重點，主次分明。

　　1、承包單位的重視。隨著公路建設市場的競爭日趨激烈，個別承包商不能很快地適應新形勢，只注重工程任務完成的數(shù)量和進度，不重視工程質量，部分施工人員對新工藝、新設備及先進的管理理念認識不足，這就要求承包單位對其要加強監(jiān)督監(jiān)理。

　　2、提高全體參建人員的質量意識。每一項工程都要有好的質量，不論是設計、施工單位，還是工程管理機構都要提高質量意識。承建方是關鍵，全員質量意識是根本。實踐證明，一個施工企業(yè)，承包商只是表面重視質量，如果沒有具體可行的質量管理措施和質量保證體系，往往是事倍功半，通過各種手段提高全員質量意識，才能保證工程質量。施工中必須要求在施工的各個環(huán)節(jié)中都做到嚴把材料、試驗、操作、測量及交接關，落實責任制，進行定期或不定期的檢查。

　　二、分析費用構成，確定最低成本

　　監(jiān)理費用構成主要包括：

　�、俦O(jiān)理人員各種費用（含伙食費、加班費、駐地補貼等）；

　�、谠囼�、檢測儀器折舊費及使用費；

　　③交通工具折舊費及使用費；

　�、芄ぷ骷吧畹淖夥抠M、辦公費；

　　⑤其他管理費。

　　1、監(jiān)理人員工資即勞動力成本，占監(jiān)理費用成本的比例很大，一般在 50%以上，因此，根據(jù)項目環(huán)境、工程量、時間來確定進場人員數(shù)量是成本核算的關鍵。如路基施工時，路面工程師、路面試驗設備、路面檢測工具等可以先不進場，以免閑置而造成浪費；路面施工時，路基工程師、結構工程師、路基土工試驗設備及檢測工具可撤離施工工地以

　　避免資源浪費。尋找素質高、能提供優(yōu)質監(jiān)理服務的技術人員才是監(jiān)理企業(yè)成本控制的目標。

　　2、監(jiān)理中心試驗室的儀器設備按規(guī)定都有各自的使用期限，一般來說，監(jiān)理公司財務部會根據(jù)不同儀器設備的使用壽命來區(qū)分固定資產及易耗品對固定資產計提折舊費及期末估算殘值；對于易耗品，則按其購置費，直接計入營業(yè)費用。儀器設備的成本計劃，理論上按會計計提方式預算。

　　3、交通設備使用費應根據(jù)工程規(guī)模及施工前期、施工期、缺陷責任期的長短，預算不同時期最合理的用車量、養(yǎng)路費、燃油費及維修費，并按公司財務部計提折舊費的折舊年限，預算交通設備的折舊費，如根據(jù)工程規(guī)模的大小來確定交通設備，如何合理利用并最大限度的節(jié)約是每個監(jiān)理企業(yè)應考慮的實際問題。車輛單車核算的實際操作難度很大，不同車輛、不同地區(qū)、同類車輛會由于使用年限的不同，而使各項費用開支不同。駐地辦公室、中心試驗室及生活的租房費用可依據(jù)監(jiān)理合同期不同時期所需的人員數(shù)量、應完成的試驗項目來估算最經(jīng)濟的用地面積，并參照工程所在地同等租房條件的市場租房單價，尋找合適的住房。確定監(jiān)理租房成本及辦公費用可參照以往相似的監(jiān)理項目所需要的費用進行調整，確定最低的辦公費。

　　4、其他管理費。主要指監(jiān)理項目的投標費、合同協(xié)議公證費、技術人員教育培訓費、接待費等，可根據(jù)已發(fā)生的或將發(fā)生的費用進行估算。

　　三、工程材料監(jiān)理

　　材料是構成工程結構的“細胞”，如不嚴格檢驗，使用了不合格的材料，會直接影響到工程內在質量。因此，監(jiān)理必須嚴格把關，加強質量檢鍘，控制好原材料質量，防止不合格材料進場。材料進場須有廠家出廠質量檢驗單，施工單位對所進的每一批材料都要嚴格檢查驗單，監(jiān)理應及時抽查。同時，由于材料在貯存、運物等過程中受環(huán)境、氣候、時間等自然因素影響，材料會發(fā)生一些物理、化學變化，另還受廠家的試驗手段、設備、人員等因素影響。材料進場后施工單位應按規(guī)定要求，另作檢測和試臉，監(jiān)理還應按“規(guī)范”規(guī)定的頻數(shù)進行復核試驗，以證實其準確性和可靠性。某道路工程施工過程中，曾發(fā)生由材料生產廠家提供空白“質保單”，由施工單位自己填寫的情況。這種相互串通、弄虛作假的現(xiàn)象，給監(jiān)理工作帶來困難。幸好發(fā)現(xiàn)及時，得以有效制止。要能控制好進場的材料質量，僅僅審查施工單位提交的檢測報告是不夠的。

　　四、測量工作監(jiān)理

　　對于道路工程來說，保證道路中心線走向及位置放樣準確，使線型符合設計要求，則是測量工作質量監(jiān)控的重點。為此，道路工程測量監(jiān)控應十分注意對路線起、止點控制樁與國家（或規(guī)劃）控制樁（平面、高程）的連接關系及精度要求的審查，并復核道路線位實際放線的結果。尤其當全路線由兩個或多個勘察設計單位分段承擔設計時，更應注意結合部位的連接關系及精度。某道路工程劃分為 A，B 兩個標段，由不同施工單位進行施工，放線時發(fā)生以 A 標段范圍內的導線樁所確定的中心樁與以 B 標段范圍內的導線樁所確定的中心樁樁位存在誤差，導致兩個標段結合部處發(fā)生錯位。分析原因，是兩個標段的導線樁存在系統(tǒng)誤差所致。經(jīng)過對結合部位置所測放的中心樁作適當調整，保證了道路線形的順適。為了避免因測基礎數(shù)據(jù)有誤導致工程質量缺陷，施工過程中，監(jiān)理人員有責任隨時抽查、校核工程項目的施工測量數(shù)據(jù)。

　　五、施工進度的監(jiān)控

　　工程進度涉及到業(yè)主和承包人的重大利益，是合同能否順利執(zhí)行的關鍵。因此，在施工監(jiān)理中，一般都把計劃進度和實際工程進度間的平衡作為控制進度和計劃管理的關鍵環(huán)節(jié)。在工程實施過程中密切注視著工程實際進度和計劃之間可能出現(xiàn)的偏差，及時的監(jiān)督承包人加快施工進度，以便使承包人按計劃完成工程，這些都是實現(xiàn)計劃進度的原則步驟。因此，在項目實施中，監(jiān)理工程師必須要制定一套控制進度的措施和科學的計劃管理方法，并根據(jù)合同賦予的職權監(jiān)督承包人執(zhí)行計劃，以保證工程在合同規(guī)定的期限內順利進行。為了有效的進行施工進度管理，監(jiān)理工程師可以要求承包人采用進度橫道圖、施工進度曲線、網(wǎng)絡計劃等技術和圖表進行管理并定期向監(jiān)理工程師提供報表。監(jiān)理工程師內部也應該有自己的進度控制技術，例如通過網(wǎng)絡技術隨時檢查工程進度。監(jiān)理工程師在批準工程進度計劃后，應該立即著手制定有關監(jiān)控進度方面的一整套報表記錄和有關規(guī)定。

　　市政道路工程監(jiān)理要點、質量標準、控制目標

　　1、現(xiàn)場檢查施工人員、機械到位情況，是否配套、現(xiàn)場水、電、路等條件，安全措施等是否落實，分項工程開工報告，施工方案等是否已審批通過。

　�。�2）施工中監(jiān)理要點：

　　A、清表時監(jiān)理工程師巡視檢查現(xiàn)場腐植土、樹根、雜物等是否清理徹底，是否存在隱蔽工程、洞穴等現(xiàn)象，以及施工單位采取的處理措施；

　　B、工地檢查和巡視施工中機械操作、運轉是否符合技術規(guī)范要求。

　�。�1）監(jiān)理驗收要點：

　　清表完成后，填前碾壓前，施工單位需自檢，經(jīng)自檢合格后，填報《工序報驗申請表》由監(jiān)理工程師復驗，內容包括技術資料，實體檢測，經(jīng)審批通過后，可進入下一步工序。

　　2、挖方、填方及碾壓

　　開工前監(jiān)理要點：

　　A、檢測核實清表后的地面壓實度，基底壓實度不小于95％；

　　B、審批承包單位填報的土料進場材料報驗表，檢查其試驗方法，項目是否符合《土工試驗規(guī)程》，抽檢其土樣進行復試，確定和批準施工用土的最佳含水量和最大密實度；

　　C、審批施工單位所報的施工方案，碾壓方案；