手動(dòng)擋車(chē)城市駕駛技巧

時(shí)間：2024-09-22 17:06:55 駕駛操作我要投稿

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　　導(dǎo)語(yǔ)：手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器，也稱(chēng)手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。下面小編分享手動(dòng)擋車(chē)城市駕駛技巧，歡迎參考！

　　1、開(kāi)車(chē)要穿合適的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合適，對(duì)新手來(lái)說(shuō)布鞋等底薄的鞋最好。

　　2、起步技巧：左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門(mén)上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門(mén)（轉(zhuǎn)速達(dá)到1500 rpm），踩油門(mén)后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車(chē)輛平穩(wěn)起步。但遇到坡道起步時(shí)，左腳離合器要抬到恰到好處，即車(chē)輛處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，這時(shí)即使松了手剎，松了剎車(chē)，車(chē)輛也不會(huì)溜車(chē)。然后緊跟上踩油門(mén)，慢抬離合器，松手剎，車(chē)輛起步。

　　3、換擋：起步這一關(guān)鍵步驟完成后，緊接著換二檔時(shí)，離合器要快踩慢抬，否則車(chē)輛闖動(dòng)，很不平穩(wěn)。換三檔時(shí)離合器仍要快踩慢抬，到四檔以后就無(wú)關(guān)緊要了。

　　4、當(dāng)車(chē)輛快到信號(hào)燈前時(shí)，要提前判斷，如果離信號(hào)燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個(gè)空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎車(chē)。

　　5、在下長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)，千萬(wàn)不要空擋滑行，別以為能省點(diǎn)油，其實(shí)省不了多少。空擋時(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能，萬(wàn)一遇到緊急情況，光靠剎車(chē)很難快速減速，有時(shí)甚至能導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

　　6、在雨雪天行車(chē)，需要特別注意，不僅要放慢車(chē)速，還要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到跟前會(huì)剎不住車(chē)。謹(jǐn)記的是，減速時(shí)要“多次點(diǎn)剎”，防止車(chē)輛側(cè)滑，遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準(zhǔn)備和判斷。

　　7、當(dāng)我們通過(guò)積水較深的路段時(shí)，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門(mén)不要松，一定要跟上油門(mén)，不能換擋，轟著油門(mén)一氣通過(guò)（防止排氣管進(jìn)水）。如果換擋，排氣管進(jìn)水就麻煩了。

　　8、起步最重要，離合器的控制又是關(guān)鍵。離合快踩慢抬，半聯(lián)動(dòng)時(shí)輕踩油門(mén)，起步就會(huì)很平穩(wěn)。起步把怠速提到1500至2000時(shí)慢松離合，頓挫感回消失，起步要給油，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)1000或1500以上（看個(gè)人喜好），保持住油門(mén)并松離合，才能不頓挫。要注意在松離合時(shí)不要松油門(mén)，否則還會(huì)頓挫。起步時(shí)，左腳慢抬起離合，用眼的余光瞄著轉(zhuǎn)速表，同時(shí)右腳給油，至轉(zhuǎn)速到1000左右時(shí)即可完全松開(kāi)離合前進(jìn)。

　　9、各檔位合適的行車(chē)速度(公里/小時(shí)):

　　一檔:起步專(zhuān)用檔(或特殊情況下的車(chē)輛慢速移動(dòng)用),建議不用作行車(chē)檔

　　二檔:18~32公里/小時(shí)(1200~2000轉(zhuǎn))

　　三檔:32~55公里/小時(shí)(1500~2500轉(zhuǎn))

　　四檔:55~73公里/小時(shí)(1800~2500轉(zhuǎn))

　　五檔:73~120公里/小時(shí)(2000~3500轉(zhuǎn))

　　10、經(jīng)濟(jì)時(shí)速：簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是用二檔25;三檔40;四檔60;五檔80公里的時(shí)速行車(chē)最合理,在以上推薦范圍內(nèi),結(jié)合路況及車(chē)輛載重的前提下,能將檔位使用得越高也就越省油了(故天語(yǔ)1.6在平直的高速公路上,用60~80公里的時(shí)速允速行駛應(yīng)最經(jīng)濟(jì)).

　　11、一檔(起步)二檔: 16公里/小時(shí)(2000轉(zhuǎn)).[ 緩松離合的同時(shí)緩加油門(mén),保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200~1500范圍起步,當(dāng)1500轉(zhuǎn)左右達(dá)到松完離合,轉(zhuǎn)速要開(kāi)始快速攀升時(shí),迅速油離配合升入二檔)

　　二檔三檔:38公里/小時(shí)(2500轉(zhuǎn))

　　三檔四檔:60公里/小時(shí)(2750轉(zhuǎn))

　　四檔五檔:83公里/小時(shí)(2750轉(zhuǎn))

　　12、手動(dòng)擋汽車(chē)省油、環(huán)保、安全性高、駕駛樂(lè)趣多、保養(yǎng)費(fèi)用低、對(duì)車(chē)的磨損少，唯一不足就是新手司機(jī)上手速度慢，下面為新手們送上幾點(diǎn)手動(dòng)擋駕駛技巧，讓你越開(kāi)越愛(ài)手動(dòng)擋。

　　換擋的技巧：以家庭用車(chē)在平路上行走為例，最理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下：

　　1擋起步：約1500rpm

　　1擋轉(zhuǎn)2擋：20km/h

　　2擋轉(zhuǎn)3擋：30km/h

　　3擋轉(zhuǎn)4擋：40km/h

　　4擋轉(zhuǎn)5擋：50km/h

　　轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣，不要等轉(zhuǎn)速過(guò)低，車(chē)輛幾乎沒(méi)有力氣時(shí)才減擋，這樣會(huì)增加引擎負(fù)擔(dān)。要車(chē)輛保持一定的驅(qū)動(dòng)力和速度，減少引擎負(fù)擔(dān)，及早減擋是必要的，特別是上坡、車(chē)輛慢速行駛和負(fù)重行駛的時(shí)候。

　　13、一般來(lái)說(shuō)，最佳的減擋時(shí)間大致如下：

　　5擋換4擋：55km/h

　　4擋換3擋：45km/h

　　3擋換2擋：35km/h 2擋換1擋：25km/h

　　注意事項(xiàng)：

　　1、坡道起步

　　坡道起步時(shí)，踩下離合器，將擋位移至一檔，然后再拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕，注意不要松手制動(dòng)，應(yīng)向后拉，起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)，腳放到油門(mén)踏板,右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板，應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，然后再慢抬離合器踏板，同時(shí)注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳二次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步，然后慢松手制動(dòng)。

　　坡道起步要點(diǎn)：兩次加油，第一次加油后抬離合器，注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時(shí)加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。

　　2、快速起步

　　快速起步可分手制動(dòng)和腳制動(dòng)起步兩種：

　　制動(dòng)起步一般適用于坡道較大停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)合，具體操作如下：踩下離合器，掛入1擋，松手制動(dòng)的同時(shí)，右腳適當(dāng)加油，左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，車(chē)動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。

　　腳制動(dòng)起步是最常使用的，十字路口或短時(shí)停車(chē)一般都是采用腳制動(dòng)起步：踩下離合器，掛入1擋，右腳松腳制動(dòng)踏板，迅速回油門(mén)踏板并適當(dāng)加油，同時(shí)左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，車(chē)動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。

　　快速起步要點(diǎn)：腳制動(dòng)起步一般從離剎車(chē)到車(chē)動(dòng)大概時(shí)間是三秒，左腳抬、右腳下，車(chē)動(dòng)左腳及時(shí)停住是不至于離合器踏板抬得過(guò)多，造成起步不平穩(wěn)，抬得過(guò)少，造成有坡溜車(chē)或起步慢的原因。進(jìn)入路口后一般就不一樣了，路口在設(shè)計(jì)和施工中，路口中心點(diǎn)較高，所以，踩下離合器，停車(chē)后，腳制動(dòng)不要抬，等待時(shí)間較短時(shí)，離合器不抬.擋位也不用摘(如果是二擋以上，應(yīng)直接掛入一檔，準(zhǔn)備起步)，起步時(shí)，右腳松腳制動(dòng)的迅速回油門(mén)，同時(shí)，根據(jù)坡道大小和載客多少，適度加油，左腳同時(shí)迅速抬至車(chē)動(dòng)，油門(mén)正好跟上，慢抬離合器平穩(wěn)起步。只要是左右腳配合好并且迅速是不會(huì)溜車(chē)和熄火的。

　　●離合器篇

　　駕駛手動(dòng)擋車(chē)子要做到手腳并用，如果動(dòng)作不協(xié)調(diào)，就會(huì)變得手忙腳亂，不光控制困難，而且還有可能損傷離合器�？刂齐x合器的注意事項(xiàng)：

　　(1)正確的踩離合器的姿勢(shì)是，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。

　　(2)踩離合器時(shí)，要踩到最低，避免長(zhǎng)時(shí)間處于半接合狀態(tài)，這樣便可以確保離合器完全分離，不至于磨損。

　　(3)開(kāi)車(chē)時(shí)，離合器不要放的太快或刻意將引擎轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高，這會(huì)加速離合器的損耗。

　　(4)永遠(yuǎn)在踩低離合器時(shí)才換擋。

　　(5)踩離合器時(shí)，油門(mén)應(yīng)該放開(kāi)。

　　(6)若未能順利換擋，可以先放開(kāi)離合器，然后再踩離合器一次，再換擋，切勿強(qiáng)行換擋，否則會(huì)讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。

　　(7)行車(chē)中，切勿右腳踩離合器。

　　●換擋篇

　　什么時(shí)候是換擋的最佳時(shí)機(jī)?這是很多手動(dòng)車(chē)駕駛者常遇到的問(wèn)題。很多人以為無(wú)聲的換擋就是正確的，于是在引擎還未到達(dá)最佳轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)就盲目換擋，這樣倒也未嘗不可，只是比較耗油而已。因?yàn)檗D(zhuǎn)數(shù)過(guò)低的話(huà)，駕駛者必須增加供油量，才能維持正常的力量輸出，其實(shí)引擎在接近扭力峰值輸出的轉(zhuǎn)速行車(chē)，是最省油的。

　　現(xiàn)在，汽車(chē)越來(lái)越多，相應(yīng)的新手也越來(lái)越多，雖然人人手里都握有正規(guī)部門(mén)頒發(fā)的駕駛證，但在實(shí)際操作中還是會(huì)被許多問(wèn)題困擾著。

　　一、在平坦道路上最省油的行駛檔位運(yùn)用，（良好的城市道路，縣、省、國(guó)道，高速公路。）一檔起步加速至3000－3500轉(zhuǎn)，迅速踏下離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)加油踏板（松光），將變速桿從一檔平穩(wěn)有力的推入三檔，慢松離合器踏板的同時(shí)稍加油，待離合器完全結(jié)合平穩(wěn)加油。加速至發(fā)動(dòng)機(jī)2500－3000轉(zhuǎn)，車(chē)速40－50公里時(shí)，迅速踏下離合器踏板，同時(shí)松開(kāi)加油踏板（松光），將變速桿從三檔平穩(wěn)有力的推入五檔，松回離合器踏板，根據(jù)需要平穩(wěn)加油到所需車(chē)速行駛。車(chē)速低于40公里，請(qǐng)換入三檔行駛，高于40公里請(qǐng)換入五檔行駛。也就是全部使用朝前推的檔位，省去向后拉的檔位，這樣減少了離合器換擋時(shí)的磨損，同時(shí)也減少了逐級(jí)換擋電腦的多余加油指令，也符合M16A發(fā)動(dòng)機(jī)工作曲線(xiàn)。（M16A發(fā)動(dòng)機(jī)在1500－5000轉(zhuǎn)都有令人可以接受和滿(mǎn)足基本要求的扭矩輸出）

　　二、二檔和四檔的運(yùn)用

　　1、車(chē)速很慢，（快要停車(chē)了）請(qǐng)換入二檔起步。

　　2、長(zhǎng)而較陡的坡，三檔行駛費(fèi)力，（不要使用三檔拖檔）應(yīng)換入二檔行駛。

　　3、復(fù)雜情況下的各種彎道，人員密集難以通行的地段，請(qǐng)換入二檔行駛。

　　4、交通法規(guī)定的各種限制通行的路段，需要二檔行駛。

　　5、五檔不能維持的長(zhǎng)緩坡，重載，一般泥濘、坑洼路面，請(qǐng)換入四檔行駛。（不要使用五檔拖檔）

　　6、120公里以上極速超車(chē)，可換入四檔，這樣超車(chē)有力。

　　7、行人較多的街道路段，時(shí)速低于40公里，請(qǐng)使用四檔行駛

　　三、難行復(fù)雜地段上檔位的運(yùn)用（坡道、鄉(xiāng)村小路、無(wú)路出入車(chē)位）

　　一檔3000轉(zhuǎn)慢松離合器起步，逐級(jí)換擋。無(wú)路、嚴(yán)重坑洼和泥濘道路堅(jiān)持用二檔行駛，必要時(shí)使用一檔。鄉(xiāng)村土路堅(jiān)持用三檔行駛，必要時(shí)使用二檔行駛。四、五檔休息。

　　四、跟人過(guò)招檔位的運(yùn)用（本人不推薦，所以也不多述）

　　高轉(zhuǎn)速起步，每檔位提速至4000－5000轉(zhuǎn)逐級(jí)換擋，一般不使用五檔，適當(dāng)運(yùn)用隔檔跳檔。特別是高檔換低檔，能增加不少扭矩和速度。

　　五、0－100公里/小時(shí)提速測(cè)試駕駛（不推薦）減少一級(jí)換擋，用一檔或二檔4000－5000轉(zhuǎn)起步（一檔較好）。4000－5000轉(zhuǎn)換入三檔，注意平穩(wěn)加油，不要一腳到底，這樣能減少電腦計(jì)算供油組合的時(shí)間遲滯，能快點(diǎn)。

　　六、空檔的使用

　　只有在檢修、臨時(shí)停車(chē)和被牽引時(shí)使用，任何時(shí)候都不要用它滑行�，F(xiàn)在車(chē)輛裝配的電腦，為保證車(chē)輛滑行時(shí)不熄火，以免引起剎車(chē)、轉(zhuǎn)向失靈。都調(diào)校到空檔時(shí)車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)就提高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，也就是增加供油。以天語(yǔ)SX4為例，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速700轉(zhuǎn)，而空檔滑行時(shí)1000－1200轉(zhuǎn)，油耗2.1－2.9公升/百公里。但為了達(dá)到節(jié)油目的，電腦又調(diào)校到，在任何檔位油門(mén)減光，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500轉(zhuǎn)就停止供油。以達(dá)到節(jié)油的目的，因此空檔滑行更廢油，且不安全。

　　七、一檔和倒檔的使用，起步、進(jìn)出車(chē)庫(kù)、位和極難行的路段，通過(guò)障礙。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)或離開(kāi)車(chē)，請(qǐng)拉上手制動(dòng)和掛入一檔或倒檔。

　　定義手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。

　　作用一方面提供了手動(dòng)的樂(lè)趣另外一方面就是通過(guò)手動(dòng)自主控制轉(zhuǎn)速，還可以遲延或提前換檔。

　　駕駛技巧市區(qū)內(nèi)應(yīng)直視前方五六十米處;高速路面應(yīng)視線(xiàn)應(yīng)在兩百米以上;行進(jìn)中，經(jīng)常同時(shí)注視前方幾輛車(chē)的運(yùn)行情況;跟車(chē)緩慢移動(dòng)時(shí)至少應(yīng)通過(guò)前車(chē)尾，看到路面，尤其在坑凹顛簸路段行進(jìn);必要時(shí)，偏出隊(duì)列半個(gè)車(chē)身，以便及早了解前方情況。而且一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。

　　換擋技巧

　　1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。

　　2、要做到油門(mén)與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門(mén)，等車(chē)子動(dòng)起來(lái)才把離合器全部釋放。

　　3、要掌握換檔的時(shí)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右換檔，先減油門(mén)然后再踩下離合器，這樣離合器就不會(huì)被強(qiáng)制脫開(kāi)，然后換擋。進(jìn)檔順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔順序按車(chē)速，根據(jù)自己車(chē)子的情況，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減檔。

　　4、車(chē)子行駛過(guò)程中要勤換檔，根據(jù)車(chē)速和路況選擇合適的檔位，如果換檔不勤，很容易使車(chē)子拖檔或發(fā)動(dòng)機(jī)瘋鳴，增加汽車(chē)的磨損和費(fèi)油，所以一定要養(yǎng)成勤換檔的習(xí)慣。

　　5、換檔的動(dòng)作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習(xí)手感，如果遇到無(wú)法上檔的情況(現(xiàn)在的汽車(chē)很少遇見(jiàn))，掛空檔松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上檔了，如果檔位沒(méi)有到位，不要送開(kāi)離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。

　　檔位介紹

　　1擋：正常起步或者爬很陡的坡時(shí)使用。使用該檔位，車(chē)速一般在10公里每小時(shí)一下;

　　2擋：起步后加速的過(guò)度擋，或者低速前進(jìn)或者爬陡坡時(shí)使用，車(chē)速一般在20公里一下。

　　3擋：前進(jìn)擋，一般車(chē)速在20公里至40公里時(shí)使用，在市區(qū)行駛常使用該檔位。

　　4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。

　　5擋：60公里以上就可以使用該擋，車(chē)輛高速運(yùn)行時(shí)使用。

　　N擋是空擋，停車(chē)怠速運(yùn)行時(shí)使用，比如等紅綠燈時(shí)，掛到N擋并拉上手剎。

　　R擋是倒車(chē)檔，倒車(chē)時(shí)使用。

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