曲線行駛怎么打方向盤

　　曲線行駛過(guò)程中很多地方是不需要連續(xù)來(lái)回打輪就能完成的，不要人為加大動(dòng)作幅度或讓動(dòng)作變得復(fù)雜造成自身的慌亂。

　　1.曲線行駛的入口一般有兩種方向：左入口和右入口

　　左入口時(shí)，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。這樣做是考慮到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪壓線。

　　2.行進(jìn)過(guò)程中，車頭壓著邊線走

　　以左入口為例，當(dāng)右車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走，車子就不會(huì)壓線或者出線。到第二彎道時(shí)，還是按照第一彎的方法做。此時(shí)還要注意保持慢速行駛，同時(shí)注意看左右后視鏡，看兩邊車輪有沒(méi)有壓黃線。根據(jù)車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。

　　3.出S彎時(shí)，有兩種方向：左出口和右出口

　　左出口時(shí)，當(dāng)前輪剛好離開時(shí)，往右回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線;右出口相反，當(dāng)前輪剛好離開時(shí)，往左回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線。

　　上面介紹了曲線行駛怎么打方向盤的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來(lái)看看曲線行駛打方向盤注意事項(xiàng)。

　　1、為保證車尾處在車道中間，最好時(shí)不時(shí)看一下左右后視鏡，看兩邊黃線與車身的距離是否偏差太大，或者某一側(cè)后車輪快要壓線可以及時(shí)調(diào)整�？春笠曠R的好處就在這里，雖然很多人在這個(gè)項(xiàng)目從不看后視鏡，有時(shí)候一側(cè)后車輪壓線了都完全不知道。

　　2、在左轉(zhuǎn)彎時(shí)候，左車頭壓住右邊黃線行駛，每個(gè)人視角不同，這里要注意點(diǎn)位要微調(diào)一下，如果座椅調(diào)得太靠前，就要在左車頭車前蓋的黑色縫隙壓著右邊黃線行駛。追著彎道打方向，時(shí)刻來(lái)回調(diào)整方向，同時(shí)快速看兩側(cè)后視鏡，看車尾是否再路中間行駛。

　　3、當(dāng)左車頭離開右邊線，右車頭回到車道內(nèi)時(shí)，也就是整個(gè)車頭都回到車道，立刻回正方向，直線行駛。這個(gè)位置有很多人，回正方向后，立刻往右邊打方向，也就是往右打早了，造成車偏右行駛易壓右邊線。那么這里要先保持直線行駛，當(dāng)車頭中間壓到左邊黃線時(shí)，才可以開始往右打方向。

　　4、往右轉(zhuǎn)彎時(shí)，用右車頭四分之一處壓著左邊黃線行駛。每個(gè)人視角不同，這里要注意點(diǎn)位要微調(diào)一下。同時(shí)掃視后視鏡，兩邊車尾是否壓線。

　　5、車頭走完曲線，要注意回正方向，這時(shí)容易回早方向，造成左輪壓左邊線。如果能快速掃一眼后視鏡，就可避免壓倒線。

　　6、曲線行駛一定要慢慢地開，有足夠的時(shí)間調(diào)整方向，就算跑歪了，也可以調(diào)整好。但是速度很容易開快，腳不自覺(jué)地松動(dòng)離合器。

　　以上就是關(guān)于曲線行駛怎么打方向盤以及曲線行駛打方向盤技巧的全部?jī)?nèi)容分享，希望對(duì)大家有所幫助。

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