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科目三加減檔操作常見的扣分項(xiàng)

時(shí)間:2024-07-22 03:40:12 駕校培訓(xùn) 我要投稿
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科目三加減檔操作常見的扣分項(xiàng)

  科目三加減檔操作不只是增至五檔,行駛40km/h以上的車速,而是貫穿整個(gè)科目三的考試當(dāng)中,從開始起步至靠邊停車,每個(gè)項(xiàng)目都基本上涉及到加減檔操作。加減檔操作與直線行駛可以說是科目三考試中的兩個(gè)攔路虎,讓不少學(xué)員在此兩項(xiàng)目上掛科,今天就來說一下加減檔操作。

  加減檔操作常見的扣分項(xiàng):

 、、1檔車速過高,扣10分;

  ②、1檔使用不當(dāng),扣10分;

 、邸2檔車速過高,扣10分;

 、、2檔使用不當(dāng),扣10分;

 、、3檔車速過低,造成車輛抖動(dòng),扣10分;

  ⑥、3檔車速過高,扣10分;

  ⑦、5檔車速過低,造成車輛抖動(dòng),扣10分;

  ⑧、車輛行駛中空檔滑行,扣100分;

 、帷⒉荒芨鶕(jù)道路情況合理選擇車速,扣100分。

  加減檔操作過程中的扣分原因分析及注意事項(xiàng):

  一、1、2檔的車速過高及使用不當(dāng):

  考試時(shí)要求1檔車速不可高于20km/h,2檔車速不可高于30km/h,在起步時(shí),往往由于緊張或右腳過重,在加速時(shí),用力過猛造成車速過高,就容易被扣10分;1、2檔的行駛距離分別不能超過100米及200米,只要車速跟上,要及時(shí)增進(jìn)高檔,一旦超過規(guī)定距離,就會(huì)被扣檔位使用不當(dāng)。

  二、3、4、5車速過低,造成車輛抖動(dòng):

  3檔的車速不可低于20km/h,不可高于40km/h;4檔車速不可低于30km/h;5檔車速不可低于40km/h,其中最常出現(xiàn)的扣分點(diǎn)為3檔車速過低,造成車輛抖動(dòng)。左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎、掉頭等項(xiàng)目,均涉及3檔減為2檔,在減檔之前,只顧減速,不及時(shí)換為2檔,容易造成3檔車速過低扣10分;項(xiàng)目完成后,2檔必須要增3檔,不能及時(shí)增速而直接增為3檔,同樣容易造成3檔車速過低扣10分;5檔減3檔時(shí),如離合器抬的過快,車速?zèng)]有低于30km/h時(shí),只要車輛發(fā)生抖動(dòng),也會(huì)被扣掉10分,特別強(qiáng)調(diào)在減檔的操作時(shí),離合器一定要慢慢抬起;變更車道時(shí),只顧觀察與轉(zhuǎn)向燈而忽略車速,同樣容易造成3檔車速過低扣10分。5檔車速過底,是在加減檔完成后,踩剎車減速,不能及時(shí)減為3檔,會(huì)出現(xiàn)5檔車速過低扣10分。

  三、行駛中空檔滑行:

  在車輛行駛過程中,加減檔操作時(shí)踏離合器超過5秒,即判為空檔滑行,扣100分;增減檔完成后,雖然讓慢抬離合器,但也要做到及時(shí)慢抬。

  四、不能根據(jù)道路情況合理選擇車速:

  在整個(gè)考試過程中,要求必須使用5檔,車速在40km/h以上,持續(xù)時(shí)間10秒以上,注意這里有三個(gè)要求:5檔、40km/h以上的車速、10秒,只有同時(shí)滿足這三個(gè)要求,才能合格。因?yàn)椴糠纸叹毥痰氖?檔直接增5檔,但有部分考生在實(shí)際操作時(shí),往往由于過度緊張或操作不當(dāng),摘了3檔,然后又掛進(jìn)3檔,自己察覺不到,或是掛進(jìn)5檔,車速不到40km/h,均會(huì)造成不合格;10秒的時(shí)間正常情況下是可以保證的;此扣分項(xiàng)是在靠邊停車后,拉起手剎時(shí)才會(huì)顯現(xiàn)出來。這里還需要注意一個(gè)常見的扣分項(xiàng):制動(dòng)、加速踏板使用不當(dāng)(扣100分),雖然這個(gè)扣分項(xiàng)不屬于加減檔操作,但卻是由于加減檔操作不當(dāng)造成的,加減檔結(jié)束時(shí),需要5檔減3檔,有不少考生會(huì)將檔位減進(jìn)1檔,一旦掛進(jìn)1檔,只要松開離合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然增高,考試系統(tǒng)將會(huì)評(píng)判為制動(dòng)、加速踏板使用不當(dāng),扣100分。5減3時(shí),要特別注意變速器操縱桿不可握的太緊,摘5檔時(shí)只需4指并列,輕輕向后一拉,變速器操縱桿即自動(dòng)回到空檔位置,此時(shí)可以不握球頭,用手心輕輕向前一推,即可掛入3檔,順利避免掛入1檔。

  即便是熟練了油離配合,加減檔操作也很流暢,但在考試過程中,依然要保持一個(gè)良好的心態(tài),不可過度緊張,在今天的科三考試中有一考生兩把機(jī)會(huì)都掛在加減檔操作上,起步后掛上2檔就開始提速到35km/h,然后準(zhǔn)備直線行駛,結(jié)果被扣掉一個(gè)2檔車速過高和一個(gè)2檔使用不當(dāng),而且兩把考試均未使用3檔,同樣的錯(cuò)誤,同樣的扣分項(xiàng),這也許不是操作問題,而是心態(tài)問題了吧!最后小編祝所有考生順利通過科目三的考試。

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