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城市道路景觀設(shè)計說明
城市入口道路作為城市入口空間的主要組成部分,努力加強城市入口道路景觀設(shè)計,不僅能夠改善城市的整體形象,提高城市環(huán)境質(zhì)量,而且還可以增加城市的吸引力,展示城市的傳統(tǒng)文化和特色文化,為城市注入新鮮活力,促進城市的繁榮和發(fā)展。
1、城市入口道路景觀的現(xiàn)狀及存在的問題
隨著近現(xiàn)代工業(yè)、現(xiàn)代科學(xué)和人文學(xué)科的高度發(fā)展,城市不斷膨脹,向著高密度、大規(guī)模的狀態(tài)延伸,城市入口雖作為城市的重要組成部分,其范圍也在不斷向外擴展,但它總是處于邊緣地位,為能受到足夠的重視,土地常常在缺少城市規(guī)劃的前提下被開發(fā)占用,由此還產(chǎn)生污染大、環(huán)境差的問題。城市入口規(guī)模大,景觀組成因素復(fù)雜,若沒有合理的規(guī)劃設(shè)計和有效的管理檢查,極易于產(chǎn)生臟、亂、差的環(huán)境問題,損害城市形象。同時,城市入口處道路綠化形式單一,景觀界面不清晰,功能布局對人性化設(shè)計的思考不夠深入透切,城市的可識別性和地方特色性不強,城市特征表現(xiàn)力不夠。
因此,進行城市入口景觀設(shè)計勢在必行。
2、城市入口道路景觀應(yīng)具備的特性
2.1特色性
當(dāng)人們進入一個城市,都會對這座城市的入口產(chǎn)生強烈的印象,從而好奇于這座城市,并且在對入口景觀設(shè)計的景觀要素的收集中,形成對此座城市的第一印象,通過親身感受入口道路景觀的設(shè)計元素、空間布局、特色風(fēng)韻等體會和了解城市的個性化特點、環(huán)境特點和文化底蘊,產(chǎn)生有別于其他城市印象。因此,城市入口景觀設(shè)計應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情、傳統(tǒng)人文特色及歷史文化傳統(tǒng)等對入口景觀。
2.2歷史性
城市是從古道今演變發(fā)展起來的,其本身沉淀了歷史和民族性的特質(zhì),其發(fā)展歷程的延續(xù)和歷史的積淀都有別于其他城市,一些有代表性的歷史時期的特征反映到當(dāng)今社會,甚至城市入口道路景觀設(shè)計中,使得人們在此都會產(chǎn)生相應(yīng)的聯(lián)系,體會著這座城市的傳統(tǒng)魅力,領(lǐng)悟這座城市的發(fā)展歷程。
2.3文化性
作為大眾的公共藝術(shù)品——城市,在歷史的不斷演變和發(fā)展中,形成了自身獨特的文化特性,作為產(chǎn)生人文環(huán)境的重要組成,城市獨特的地方文化可以通過城市景觀的元素凸顯出來,是城市入口景觀設(shè)計的最重要的考量因素之一。
2.4功能復(fù)雜性
城市不斷往外擴展,城市入口處往往處于城鄉(xiāng)交界處,常常同時存在了居住區(qū)、工廠、交通樞紐、農(nóng)耕區(qū)等區(qū)域,因此其周邊環(huán)境常常處于自主、隨意或簡單處理的狀態(tài),土地利用混雜無序,用于各種不同的用途,形成了樣式各異的街道狀態(tài)。
3、城市入口道路景觀構(gòu)成要素的設(shè)計手法
由于城市入口區(qū)域的地理位置,影響了當(dāng)?shù)貐^(qū)域用地的不連貫性,更影響到了城市入口道路的景觀。城市入口處往往是從非城市區(qū)域轉(zhuǎn)為城市的區(qū)域的,建筑物往往還具有非城市的特性,而且分布極不均衡,可能是經(jīng)過一段帶有極強城市特征區(qū)域后,隨之而來的是城市氣息全無的非城市地段,這種狀況會使人產(chǎn)生極為不協(xié)調(diào)的感覺,那么如何控制城市入口附近道路兩側(cè)建筑的形態(tài)及外觀是入口景觀設(shè)計構(gòu)建要素的重要部分,主要采用的設(shè)計方法如下:
3.1建筑的外立面設(shè)計風(fēng)格統(tǒng)一,富有變化。
對城市入口道路周圍的建筑外立面運用提煉的具有地方性特色的設(shè)計,使得彰顯出城市的獨特性及其品味性,建筑的外立面設(shè)計包括建筑物的形態(tài)、色彩及外墻面的開窗和其他細(xì)節(jié)的設(shè)計,在城市的歷史發(fā)展中,尋找出最具有代表性的的樣式、材料等。但是不能夠呆板的重復(fù)運用,點綴著有變化的細(xì)節(jié),使得形成協(xié)調(diào)統(tǒng)一的的道路景觀的同時,具有趣味和變化性。
3.2建筑物的高度協(xié)調(diào)統(tǒng)一
建筑在道路中所占的比例是很大的,對道路環(huán)境的整體印象也起到很大的作用,而處于城鄉(xiāng)交界處,有效地控制道路建筑的天際線,使之保持連續(xù)統(tǒng)一的高度,給人一種整齊利落的感覺。否而,參差不齊的建筑會破壞整個城市入口的景觀,顯得雜亂無章。
3.3建筑外墻的材料及用色統(tǒng)一
為了使整個空間景觀大道和諧統(tǒng)一,建筑不僅要設(shè)計統(tǒng)一,而且在用色和用材方面也應(yīng)得到統(tǒng)一,制定出一定的標(biāo)準(zhǔn),使整個空間達(dá)到一種和諧之美。
3.4相關(guān)環(huán)境設(shè)施的相互兼容性和呼應(yīng)性
城市人口道路景觀一帶功能復(fù)雜多樣,涉及的相關(guān)環(huán)境設(shè)計也較多,若不加統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計,則會顯得零亂繁雜,因此,在設(shè)計時應(yīng)注重相互間的兼容性及呼應(yīng)性,使整個環(huán)境設(shè)計整體有序。
城市入口道路空間本身意味著一個內(nèi)外相接的過渡點,象征著城市與城市之間的分界和轉(zhuǎn)換,同時城市入口道路景觀也肩負(fù)著展示城市特色和文化的使命,因此,在對這個環(huán)境進行設(shè)計的過程中,在盡量滿足功能要求的前提下,還要兼顧反映城市自身空間意象與人文精神,反映當(dāng)?shù)貧v史文明的地域特色,充分考慮其特殊性,為建設(shè)良好的城市人口道路景觀提供科學(xué)的理論依據(jù)和切實有效的操作方法。
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