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2017施工員考試專業(yè)技能仿真題及答案
一、單選題(共107題)
1、施工前的準(zhǔn)備工作，是整個(gè)道路施工的重要環(huán)節(jié)，其主要工作內(nèi)容，大致可歸納為三類，不包括(A)。實(shí)務(wù)P13
A、進(jìn)場準(zhǔn)備 B、組織準(zhǔn)備 C、技術(shù)準(zhǔn)備 D、物質(zhì)準(zhǔn)備
2、用水泥穩(wěn)定中粒和粗粒土做道路基層時(shí)，水泥劑量一般不超過(C)。實(shí)務(wù)P43
A、2% B、4% C、6% D、8%
3、預(yù)應(yīng)力張拉，疊層生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件時(shí)，下層構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度要達(dá)到(C)后才可以澆筑上層構(gòu)件的混凝土。實(shí)務(wù)P184
A、4~6Mpa B、6~8Mpa C、8~10Mpa D、10~12Mpa
4、砌筑拱圈時(shí)，預(yù)留的空縫位置應(yīng)正確，形狀應(yīng)規(guī)則，空縫寬度宜為(B)cm。實(shí)務(wù)P234
A、1~3 B、3~4 C、4~6 D、6~8
5、對于(A)以下的較小跨徑拱圈，可采用從拱腳向拱頂一次逐條填塞空縫的填塞順序。實(shí)務(wù)P236
A、16m B、18m C、20m D、22m
6、縮縫又稱假縫，設(shè)置在相鄰兩道脹縫之間，一般每隔4~6m設(shè)置一道，縫深為水泥混凝土板厚的(A)。基礎(chǔ)P36
A、1/4-1/3 B、1/5-1/4 C、1/2-1/3 D、1/6-1/5
7、倒虹管由進(jìn)水井、下行管、平行管、上行管和出水井等組成。其上下行管與水平線的夾角應(yīng)小于(B)�；A(chǔ)P328
A、15° B、30° C、45° D、60°
8、管道施工，混凝土基礎(chǔ)澆筑完畢后，12h內(nèi)部的浸水，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù);當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到(B)以上后，方可拆模。
A、1.5Mpa B、2.5Mpa C、3.5Mpa D、4.5Mpa
9、大橋是指多跨跨徑總長(D)的橋。實(shí)務(wù)P3
A、Ld≥1000 B、30>Ld≥8 C、100>Ld≥30 D、1000>Ld≥100
10、以下不屬于石灰土基層的施工方法的是(D。實(shí)務(wù)P39
A、路拌法 B、廠拌法 C、人工沿路拌和法 D、罐車拌合法
11、填隙碎石用做道路基層時(shí)，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(B)。實(shí)務(wù)P49
A、47mm B、53mm C、59mm D、65mm
12、在無結(jié)合粒料基層上灑布透層油時(shí)，宜在鋪筑瀝青層前(A)灑布。實(shí)務(wù)P57
A、1~2d B、2~3d C、3~4d D、4~5d
13、為了保護(hù)透層油不被車輛破壞，通常是在上面撒一層石屑或粗砂，撒布用量為(B)。實(shí)務(wù)P57
A、1m/1000㎡ B、2m/1000㎡ C、3m/1000㎡ D、4m/1000㎡
14、人工下管的慣繩下管法適用于小于()mm，管節(jié)長度不超過1m的混泥土管。A 實(shí)務(wù)P300
A、300 B、400 C、500 D、600
15、“四合一”施工法，適用于管徑()mm以下管道安裝。A實(shí)務(wù)P308
A、500 B、600 C、800 D、1000
16、頂管施工時(shí)，采用人工掘進(jìn)時(shí)，一般管道直徑不應(yīng)小于()mm。C實(shí)務(wù)P324
A、800 B、600 C、1000 D、1200
17、頂鐵根據(jù)安放位置和作用的不同，不包括：()。C實(shí)務(wù)P325
A、順鐵 B、橫鐵 C、豎鐵 D、立鐵
18、頂鐵的形式不包括：()。C實(shí)務(wù)P325
A、矩形 B、O形 C、環(huán)形 D、U形
19、當(dāng)偏差為：()cm時(shí)，可采用超挖糾偏法。A實(shí)務(wù)P334
A、2 B、3 C、4 D、5
20、土壓平衡式掘進(jìn)不包括()。D實(shí)務(wù)P336
A、土壓平衡切削掘進(jìn) B、土壓平衡水平鉆進(jìn)法 C、土壓平衡刀盤切削法 D、泥水平衡水利掘進(jìn)法
21、盾構(gòu)的基本構(gòu)造不包括()。D實(shí)務(wù)338-339
A、盾構(gòu)殼體 B、推進(jìn)系統(tǒng) C、拼裝系統(tǒng) D、出土系統(tǒng)
22、沉井的傾斜觀測不包含()。B實(shí)務(wù)353
A、垂球法 B、目測法 C、電測法 D、高程觀測法
23、當(dāng)沉井下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后經(jīng)()d后下沉已穩(wěn)定，必須進(jìn)行沉井封底。A實(shí)務(wù)356
A、2-3 B、3-4 C、4-5 D、5-6
24、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備不包括()。C實(shí)務(wù)P376
A、清除障礙物 B、三通一平 C、機(jī)具的準(zhǔn)備 D、搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施
25、養(yǎng)護(hù)劑屬于()。B實(shí)務(wù)P462
A、主要材料 B、輔助材料 C、周轉(zhuǎn)材料 D、低值易耗品
26、鋼材屬于()。A實(shí)務(wù)P462
A、主要材料 B、輔助材料 C、周轉(zhuǎn)材料 D、低值易耗品
27、模板屬于()。C實(shí)務(wù)P462
A、主要材料 B、輔助材料 C、周轉(zhuǎn)材料 D、低值易耗品
28、勞保用品屬于()。D實(shí)務(wù)P463
A、主要材料 B、輔助材料 C、周轉(zhuǎn)材料 D、低值易耗品
29、聚合物改性瀝青混合料的施工溫度通常較普通瀝青混合料的施工溫度提高(B)。實(shí)務(wù)P69
A、5~10℃ B、10~20℃ C、20~25℃ D、25~35℃
30、混合料攤鋪時(shí)，主干路宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯開(B)成梯隊(duì)方式同步攤鋪。實(shí)務(wù)P71
A、5~10m B、10~20m C、20~30m D、15~25m
31、對改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至(A)m/min。實(shí)務(wù)P71
A、1~3 B、3~4 C、4~5 D、5~6
32、已知A點(diǎn)的高程為Ha，與測定B點(diǎn)對A的高差hab，則B點(diǎn)的高程Hb為(A)。實(shí)務(wù)P158
A、Hb=Ha+hab
B、Hb=Ha-hab
C、Hb=Ha+1/2hab
D、Hb=Ha+2hab
33、設(shè)AB兩點(diǎn)間的距離為D，光線從A點(diǎn)發(fā)射至B點(diǎn)再反射回到A點(diǎn)所用時(shí)間為t，光速為c，則AB兩點(diǎn)間的距離可按下式計(jì)算(B)�；A(chǔ)P141
A、D=2ct B、D=1/2ct C、D=1/4ct D、D=1/8ct
34、瀝青混凝土的最大壓實(shí)厚度不宜大于(A)。實(shí)務(wù)P72
A、100mm B、120mm C、140mm D、150mm
35、采用閉合或附和水準(zhǔn)線路測量時(shí)，高差閉合差的容許值為(A)�；A(chǔ)P173
A、±2√nmm B、-2√nmm C、±√2nmm D、-√2nmm
36、某店E恰在等高線上，則該點(diǎn)高程既為該等高線的高程。某點(diǎn)A位于兩等高線之間(He=29m)，這時(shí)，可通過A點(diǎn)作大致垂直于相鄰兩等高線的線段mn，兩處mn與mA之圖上距離為5/9，則Ha=(B)�；A(chǔ)P197
A、29.44m B、29.56m C、30.44m D、30.56m
37、三角網(wǎng)測量，單個(gè)三角形之內(nèi)任一角應(yīng)大于(A)度，小于120度。實(shí)務(wù)P98
A、30 B、45 C、60 D、75
38、水泥混凝土路面橫向縮縫頂部應(yīng)劇切槽口，深度為面層厚度的(B)。實(shí)務(wù)P81
A、1/6～1/5 B、1/5～1/4 C、1/4～1/3 D、1/3～1/2
39、配屬隊(duì)伍的珠子形式不包括()。D實(shí)務(wù)P389-390
A、配屬隊(duì)伍獨(dú)立承擔(dān)單位工程的施工
B、配屬隊(duì)伍承擔(dān)某個(gè)分布(分項(xiàng))工程的施工
C、臨時(shí)施工隊(duì)伍與本企業(yè)隊(duì)伍混編使用
D、配屬隊(duì)伍掛靠施工
40、橋梁平面測量布設(shè)三角網(wǎng)時(shí)，單三角形內(nèi)之任一角應(yīng)大于(A)，小于(A)。實(shí)務(wù)P98
A、30° 120° B、40° 130° C、50° 140° D、60° 150°
41、采用電弧焊進(jìn)行鋼筋接長施工時(shí)，接頭處的鋼筋軸線的曲折，其角度不得大于(B)。實(shí)務(wù)P107
A、2° B、4° C、6° D、8°
42、鋼筋骨架焊縫應(yīng)在工作臺上進(jìn)行，工作臺臺高一般為(B)。實(shí)務(wù)P108
A、20~30cm B、30~40cm C、40~5cm D、50~60cm
43、鋼筋加工的容許偏差中，受力鋼筋順長度方向加工后的全長，其允許偏差為(B)mm。實(shí)務(wù)P109
A、±5 B、±10 C、±15 D、±20
44、安裝鋼筋時(shí)的允許偏差中，兩排以上受力鋼筋的鋼筋間距，其允許偏差為(A)mm。實(shí)務(wù)P110
A、±5 B、±10 C、±15 D、±20
45、安裝鋼筋時(shí)的允許偏差中，同一排受力鋼筋的鋼筋間距，墩臺允許偏差為(D)mm。實(shí)務(wù)P110
A、±5 B、±10 C、±15 D、±20
46、砼運(yùn)輸過程中，拌合物不發(fā)生離析或灰漿流失現(xiàn)象，塌落度前后相差不得超過(B)。實(shí)務(wù)P113
A、20% B、30% C、40% D、50%
47、當(dāng)混凝土溫度為20~30℃時(shí)，混凝土拌合物從攪拌地點(diǎn)運(yùn)輸至灌注地點(diǎn)所延續(xù)時(shí)間不宜超過(A)。實(shí)務(wù)P113
A、1h B、1.5h C、2h D、2.5h
48、當(dāng)混凝土溫度為10~19℃時(shí)，混凝土拌合物從攪拌地點(diǎn)運(yùn)輸至灌注地點(diǎn)所延續(xù)時(shí)間不宜超過(B)。實(shí)務(wù)P113
A、1h B、1.5h C、2h D、2.5h
49、混凝土構(gòu)件澆筑，在施工縫處繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)在混凝土達(dá)到(B)N/mm以后方可進(jìn)行。實(shí)務(wù)P115
A、0.8 B、1.2 C、1.6 D、2.0
50、采用噴錨支護(hù)開挖進(jìn)行基坑開挖的主要工序是(C)。實(shí)務(wù)P122
A、鉆孔→安裝錨頭→插放鋼筋→灌漿→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土
B、鉆孔→安裝錨頭→灌漿→插放鋼筋→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土
C、鉆孔→插放鋼筋→灌漿→養(yǎng)護(hù)→安裝錨頭→預(yù)應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土
D、鉆孔→插放鋼筋→安裝錨頭→灌漿→養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→繼續(xù)挖土
51、明溝深度不宜超過(A)，再深時(shí)可改為溝槽。實(shí)務(wù)P21
A、1.2m B、1.6m C、1.8m D、2.0m
52、一般情況下，工地實(shí)際采用的石灰劑量應(yīng)比試驗(yàn)室確定的劑量多(A)。實(shí)務(wù)P40
A、0.5～1% B、1～1.5% C、1.5～2% D、2～2.5%
53、普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定土，但應(yīng)選用初凝時(shí)間(C)以上的水泥。實(shí)務(wù)P43
A、1h B、2h C、3h D、4h
A、“3S” B、“4S” C、“5S” D、“6S”
54、“5S”中通過整理活動不能達(dá)到的目的是()。D實(shí)務(wù)P427
A、增大和改善施工作業(yè)面積。
B、現(xiàn)場整潔無雜物、行道通暢，提高工作效率。
C、減少磕碰的機(jī)會，提高質(zhì)量，保障安全。
D、物料擺放要有固定的地點(diǎn)和區(qū)域，以便于尋找和消除因混放而造成的差錯。
55、“5S”中通過整理活動不能達(dá)到的目的是()。D實(shí)務(wù)P427
A、消除管理上的混放、混料等差錯事故。
B、有利于減少庫存量，節(jié)約資金。
C、改變拖拉作風(fēng)，振奮人的精神，提高工作情緒。
D、物料擺放要科學(xué)。
56、“5S”中通過整頓活動不能達(dá)到的目的是()。D實(shí)務(wù)P428
A、物料擺放要有固定的地點(diǎn)和區(qū)域，以便于尋找和消除因混放而造成的差錯。
B、物料擺放要科學(xué)。
C、物品擺放目視化。
C、減少磕碰的機(jī)會，提高質(zhì)量，保障安全。
57、“5S”中清掃的要點(diǎn)不包括()。A
A、施工作業(yè)環(huán)境不僅要整齊，而且要做到清潔，保證工人身體健康，提高工人的勞動熱情。
B、每個(gè)班組所使用的工具和設(shè)備等，要由使用者自己清掃而不是依靠他人，不增加專門的清掃工。
C、對工具和設(shè)備的清掃，著眼于對其維護(hù)保養(yǎng)。
D、清掃還應(yīng)該是為了改善。
58、分析產(chǎn)生質(zhì)量問題的各種原因或影響因素是屬于質(zhì)量管理PDCA循環(huán)中的哪個(gè)階段?() A實(shí)務(wù)P451
A、計(jì)劃 B、實(shí)施 C、 檢查 D、處理
59、從各種原因中找出影響質(zhì)量的主要原因是屬于質(zhì)量管理PDCA循環(huán)中的哪個(gè)階段?() A實(shí)務(wù)P451
A、計(jì)劃 B、實(shí)施 C、 檢查 D、處理
60、“5S”活動的核心內(nèi)容是()。A實(shí)務(wù)P429
A、素養(yǎng) B、整理 C、整頓 D、清掃
61、“5S”活動的評分分為四個(gè)等級，其中不正確的是?()B實(shí)務(wù)P430
A、優(yōu)良 B、中上 C、及格 D、不及格
62、盆式橡膠支座施工時(shí)，墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有(B)mm以上的縫隙。實(shí)務(wù)P201
A、0.1 B、0.3 C、0.5 D、1
63、防水層所用的瀝青，其軟化點(diǎn)應(yīng)較基層及防水層周圍介質(zhì)的可能最高溫度高出20~25℃，且不得低于(B)℃。實(shí)務(wù)P205
A、35 B、40 C、 50 D、80
64、瀝青膠結(jié)材料防水層施工溫度不得低于(D)℃，如溫度過低，必須采取保暖措施。實(shí)務(wù)P207
A、+5 B、+10 C、 -10 D、-20
65、預(yù)制塊件若采用人工搬運(yùn)安裝，每個(gè)塊件的安裝質(zhì)量最大不得超過(C)。實(shí)務(wù)P210
A、100kg B、150kg C、200kg D、250kg
66、橋面系施工時(shí)，燈柱的豎直度順橋向、橫橋向均不得大于(B)mm。實(shí)務(wù)P215
A、5 B、10 C、 15 D、20
67、拱橋施工時(shí)，(B)以上跨徑的拱橋模板可不必事先壓彎。實(shí)務(wù)P224
A、35 B、40 C、 50 D、25
68、白天各種打樁機(jī)施工期間，噪聲限值為(D)。實(shí)務(wù)P432
A、62分貝 B、70分貝 C、75分貝 D、85分貝
69、夜間施工時(shí)，吊車、升降機(jī)等作業(yè)噪聲限值為(A)。實(shí)務(wù)P432
A、55分貝 B、62分貝 C、70分貝 D、75分貝
70、管道進(jìn)行閉氣試驗(yàn)，管道封閉后，向管內(nèi)充氣達(dá)到(B)時(shí)，應(yīng)用噴霧器噴灑發(fā)泡劑檢查有無漏氣現(xiàn)象。實(shí)務(wù)P318
A、1000Pa B、2000Pa C、3000Pa D、4000Pa
71、排水管道采用掘進(jìn)頂管法人工掘進(jìn)時(shí)，一般管道直徑不應(yīng)小于(B)。實(shí)務(wù)P324
A、800mm B、1000mm C、1200mm D、1400mm
72、采用灌砂法測定壓實(shí)度時(shí)，當(dāng)集料最大粒徑小于15mm，測定厚度≤150mm時(shí)，宜采用(B)的小型灌砂筒。實(shí)務(wù)P15
A、φ50mm B、φ100mm C、φ150mm D、φ200mm
73、采用核子密度儀測定壓實(shí)度法適用于現(xiàn)場用核子儀(B)或者直接透射法測定路基路面材料的密度和含水量。實(shí)務(wù)P20
A、直射法 B、散射法 C、折射法 D、反射法
74、水泥混凝土路面面層模板直順度的檢驗(yàn)，每(A)量測1點(diǎn)，取最大偏差值。實(shí)務(wù) P36
A、50m B、100m C、150m D、200m
75、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí)，每組三個(gè)試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣，當(dāng)一組試件中強(qiáng)度的最大值與最小值之差超過中間值的(C)時(shí)，改組試件的強(qiáng)度不應(yīng)作為評定的依據(jù)。 實(shí)務(wù)P51
A、5% B、10% C、15% D、20%
76、混凝土蜂窩麻面檢驗(yàn)，根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：每塊混凝土板每個(gè)側(cè)面蜂窩麻面面積不超過(A)。實(shí)務(wù) P81
A、2% B、4% C、6% D、8%
77、彎沉值檢驗(yàn)時(shí)，彎沉儀由貝克曼梁、百分表及表架組成，貝克曼梁由合金鋁制成，長度比為(D)。 實(shí)務(wù)P82
A、1:1 C、2:1 D：3:1 D、4:1
78、地基承載力檢測中的標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)(SPT)是一種重型動力觸探法，采用重量為(C)的穿心錘，以(C)的落距，將一定規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)貫入器先打入土中15cm，然后開始記錄錘擊數(shù)目，將貫入器再打入土中30cm，用此30cm的錘擊數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)的指標(biāo)N。實(shí)務(wù) P114
A、63.5kg 66cm
B、73.5kg 76cm
C、63.5kg 76cm
D、73.5kg 66cm
79、在同種材料和同一生產(chǎn)條件下，錨具、夾具以不超過(C)套組為一個(gè)檢驗(yàn)批;連接器以不超過(C)套組為一個(gè)驗(yàn)收批。 實(shí)務(wù)P150
A、1000 300
B、800 300
C、1000 500
D、800 500
80、槽底高程檢驗(yàn)兩井之間取3點(diǎn)，分別在中間和兩側(cè)距井(B)井段處。實(shí)務(wù)P183
A、1/3—1/2 B、1/4—1/3 C、1/5—1/4 D、1/6—1/5
81、側(cè)石、緣石相鄰高差的檢驗(yàn)，每(B)m量測一點(diǎn)，取最大偏差值。檢P32
A、15 B、20 C、25 D、30
82、在半剛性基層瀝青路面或者水泥路面測定彎沉?xí)r，宜采用長度為(B)貝克曼彎沉儀。檢P82
A、5.4m B、5.3m C、5m D、6.2m
83、灌注樁的孔徑檢測工具中檢孔器其外觀尺寸同設(shè)計(jì)規(guī)定，高度一般取孔徑的(D)，用鋼筋或型鋼制作。檢P120
A、3-4倍 B、7-8倍 C、6-8倍 D、4-6倍
84、荷載系統(tǒng)的加載能力至少不低于破壞荷載或者最大荷載量的(D)。檢P124
A、0.5倍 B、1倍 C、2倍 D、1.5倍
85、觀測用的測樁與試樁和錨樁的凈距在任何情況下都不得小于試樁直徑的(A)。檢P125
A、3倍 B、4倍 C、5倍 D、6倍
86、墩、臺模板垂直度指標(biāo)是0.2%H，且不大于(D)。檢P134
A、10mm B、13mm C、18mm D、20mm
87、先張法中預(yù)應(yīng)力筋允許偏差為總根數(shù)的(B)，且每束不大于2絲。檢P134
A、4% B、5% C、7% D、6%
88、沉井預(yù)制、下沉和箱體預(yù)制的垂直度，檢驗(yàn)頻率范圍是每個(gè)構(gòu)件計(jì)(B)。實(shí)務(wù)P47
A、1點(diǎn) B、2點(diǎn) C、3點(diǎn) D、4點(diǎn)
89、混凝土試件拆模后，應(yīng)立即送入養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)，試件之間應(yīng)保持一定的距離(B)，兵應(yīng)避免用水直接沖淋試件。實(shí)務(wù)P54
A、5-10mm B、10-20mm C、20-30mm D、30-40mm
90、烘干法測定土含水量是指在(B)下烘至恒量時(shí)所失去的水分質(zhì)量與達(dá)恒量后干土質(zhì)量的比值，以百分?jǐn)?shù)表示。實(shí)務(wù)P11
A、100-105℃ B、105-110℃ C、110-115℃ D、115-120℃
91、水泥混凝土構(gòu)筑物(構(gòu)件)斷面尺寸的檢驗(yàn)，構(gòu)筑物或構(gòu)件，每一類型抽查(C)，且不少于5件。實(shí)務(wù)P34
A、5% B、7% C、10% D、12%
92、貫入試驗(yàn)時(shí)，先在貫入桿上施加(A)荷載然后將測力和測形變的百分表指針都調(diào)到零點(diǎn)。實(shí)務(wù)P68
A、45N B、50N C、55N D、60N
93、在保修期內(nèi)，因使用單位使用不當(dāng)造成損壞問題，先由施工單位負(fù)責(zé)維修，其經(jīng)濟(jì)責(zé)任由 ( A )負(fù)責(zé)。
A.使用單位 B.施工單位 C.建設(shè)單位 D.設(shè)計(jì)單位
94、由施工單位以外的責(zé)任單位造成的質(zhì)量問題，下列處理較為妥當(dāng)?shù)氖? D )。
A.其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由施工單位承擔(dān)
B.其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由責(zé)任單位承擔(dān)
C.其質(zhì)量處理實(shí)施和費(fèi)用均由監(jiān)理單位承擔(dān)
D.其質(zhì)量處理實(shí)施由施工單位承擔(dān)，費(fèi)用由責(zé)任單位承擔(dān)
95、國務(wù)院發(fā)布的第493號令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中將事故分為四級，其中造成3人以上10人以下死亡的是( B )。
96、水泥砼路面斷板的防治措施不包括( D )
A 提高基層施工質(zhì)量，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，較好的水穩(wěn)定性和平整度
B 嚴(yán)格控制超限荷載，對混凝土路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫，
C 嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間，避免由于混凝土的收縮產(chǎn)生斷板
D 一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強(qiáng)養(yǎng)生，避免水份蒸發(fā)過快
97、瀝青砼路面接縫病害的防治措施不包括( B )
A 將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓
B 嚴(yán)格控制超載，對路面的各類縫隙進(jìn)行灌縫，避免地面水進(jìn)入內(nèi)部結(jié)構(gòu)
C 預(yù)熱已壓實(shí)部分路面，加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)
D 將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角
98、當(dāng)工程的某些部分的質(zhì)量雖未達(dá)到規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求，存在一定的缺陷，但經(jīng)過修補(bǔ)后還可達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)，又不影響使用功能或外觀要求的，可以做出進(jìn)行( A )處理。
A 修補(bǔ) B 返工 C 限制使用 D 不作處理
99、當(dāng)工程質(zhì)量缺陷按修補(bǔ)方式處理無法保證達(dá)到規(guī)定的使用要求和安全，而又無法返工處理的情況下，不得已時(shí)可以做出結(jié)構(gòu)卸荷、減荷以及( B )決定。
A 降級使用 B 限制使用 C 加固 D 拆除
100、水泥混凝土結(jié)構(gòu)的局部蜂窩、麻面應(yīng)進(jìn)行( A )
A 修補(bǔ) B 返工 C 重建 D 加固
101、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土?xí)r，為防止混凝土開裂，澆筑順序應(yīng)為( D )。
A、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成
B、從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成
C、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩次完成
D、從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成
102、隱蔽工程的驗(yàn)收是由于( C )的需要而進(jìn)行的。
A、分項(xiàng)驗(yàn)收 B、交工驗(yàn)收
C、工序被掩蓋 D、竣工驗(yàn)收
103、鋼筋混凝土T形梁橋主梁肋內(nèi)配置縱向防裂鋼筋的目的，主要是為了防止由于( C )產(chǎn)生的裂縫。
A、壓應(yīng)變過大 B、拉應(yīng)變過大
C、混凝土收縮 D、混凝土徐變
104、對某一工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查評定時(shí)發(fā)現(xiàn)，某一合同段的一座中橋不合格，則該工程項(xiàng)目應(yīng)評為( A )。
A.不合格 B.進(jìn)行總體評分，確定是否合格
C.可以評該合同段不合格，但工程項(xiàng)目是合格的
D.該中橋不影響合同段及該工程項(xiàng)目評定
105、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的依據(jù)為( C )。
A.設(shè)計(jì)規(guī)范 B.施工規(guī)范
C.質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) D.試驗(yàn)規(guī)程
106、雨水口支管應(yīng)在路床碾壓前施工，雨水口支管溝槽要回填( C )。
A、細(xì)粒土 B、石灰土 C、無機(jī)混合料 D、混凝土
107、管道閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道灌滿水雨( B )小時(shí)后進(jìn)行。
A、8 B、24 C、36 D、48
二、多選題(共29題)
1、橋梁的預(yù)制構(gòu)件安裝方法有(ABCD)。實(shí)務(wù)P174
A、自行式吊車架梁 B、扒桿導(dǎo)梁法
C、雙導(dǎo)梁穿行式導(dǎo)梁懸吊安裝 D、垮墩龍門吊機(jī)安裝
2、預(yù)應(yīng)力錨具按錨固原理可分為(ABC)。實(shí)務(wù)P178
A、支承錨固 B、鍥緊錨固 C、握裹錨固 D、拉伸錨固
3、后張法預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，空島留設(shè)的方法有(AB)。實(shí)務(wù)P185
A、膠管抽芯法 B、埋設(shè)波紋管法
C、埋設(shè)鋼管法 D、埋設(shè)PE管法
4、頂推法施工可分為(ABCD)。實(shí)務(wù)P191
A、單向頂推 B、單點(diǎn)頂推 C、多點(diǎn)頂推 D、雙向頂推
5、下列屬于橡膠支座的分類的有(ABD)。實(shí)務(wù)P197
A、板式橡膠支座 B、聚四氟乙烯滑板式橡膠支座
C、活動橡膠支座 D、盆式橡膠支座
6、排水系統(tǒng)的基本任務(wù)包括(ABD)。實(shí)務(wù)P248
A、收集各種污水并及時(shí)將其輸送至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)
B、對污水妥善處理后排放或再利用
C、收集處理中水并及時(shí)輸送至自來水廠
D、收集城區(qū)各種降水并及時(shí)排至各種自然水體
7、測定含水量的方法有哪些?(ACD) 實(shí)務(wù)P10
A、烘干法 B、碾壓法 C、酒精燃燒法 D、相對密度法
8、為保證水準(zhǔn)點(diǎn)高程的可靠性，在使用前我們必須對其校核，以下屬于現(xiàn)場水準(zhǔn)點(diǎn)校核的方法有(BCD)。 實(shí)務(wù)P24
A、折回測法 B、往返測法 C、閉合測法 D、附和測法
9、不破壞結(jié)構(gòu)或構(gòu)件，而通過測定與混凝土性能有關(guān)的物理量，來推定混凝土或其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、彈性模量及其他性能的測試技術(shù)，被稱為混凝土的非破損檢驗(yàn)技術(shù)。下列屬于檢驗(yàn)混凝土質(zhì)量非破損檢驗(yàn)法的有(ACD)。 實(shí)務(wù)P59
A、回彈法 B、核子密度儀測定法 C、拉拔法 D、超聲脈沖法
10、無損探傷是利用(ABD)等物理方法，檢驗(yàn)焊縫內(nèi)部質(zhì)量。質(zhì)量P170
A、超聲波 B、x射線 C、紅外線 D、電磁輻射
11、驗(yàn)算模板、支架剛度時(shí)，其變形值不得超過下列數(shù)值(ACD)。質(zhì)量P320
A、結(jié)構(gòu)外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400.
B、結(jié)構(gòu)隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1/300.
C、鋼模板面板變形1.5mm
D、鋼模板的鋼棱、柱箍變形為3mm
12、混凝土裂縫按深度包括(ABC)。質(zhì)量P376
A、表面裂縫 B、深進(jìn)裂縫.
C、貫穿裂縫 D、水平裂縫
13、國內(nèi)最常用的路面平整度測試方法是(ABC)檢P92
A、3m直尺法 B、連續(xù)式路面平整度儀測定法
C、車載式顛簸累計(jì)儀測定法 D、人工目測
14、常用的鉆孔灌注樁檢測方法包括(ABCD)檢P122
A、鉆芯 B、振動 C、超聲脈沖 D、射線法
15、《節(jié)約能源法》建筑節(jié)能制度包括(ABC)等內(nèi)容。法規(guī)P84
A、室內(nèi)溫度控制制度
B、分戶計(jì)量、按照用熱量收費(fèi)制度
C、發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品制度
D、節(jié)能創(chuàng)新獎勵制度
16、《建筑綠色工程施工評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》綠色施工中施工管理包括(ABC)等內(nèi)容。法規(guī)P87
A、組織管理 B、規(guī)劃管理
C、實(shí)施管理 D、影響管理
17、《建筑綠色工程施工評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》綠色施工中環(huán)境保護(hù)包括(ABCD)等內(nèi)容。法規(guī)P87
A、噪聲振動控制 B、光污染控制
C、水污染控制 D、土壤保護(hù)
18、《建筑綠色工程施工評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》綠色施工中節(jié)材與材料資源利用應(yīng)從(ABCD)等方面入手。法規(guī)P87
A、節(jié)材措施 B、結(jié)構(gòu)材料
C、周轉(zhuǎn)材料 D、圍護(hù)材料
19、《建筑綠色工程施工評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》綠色施工中節(jié)能與材料資源利用應(yīng)從(ABCD)等方面入手。法規(guī)P87
A、節(jié)能措施 B、機(jī)械設(shè)備與機(jī)具
C、施工用電及照明 D、生產(chǎn)、生活及辦公臨時(shí)設(shè)施
20、建筑剖面圖的圖示內(nèi)容主要有(ABCD)。法規(guī)P119
A、必要的定位軸線及軸線編號 B、建筑物內(nèi)部分層情況
C、屋頂?shù)男问郊芭潘露?D、必要的文字注釋
21、鋼筋的力學(xué)性能包括(BD)。法規(guī)P129
A、抗壓性能 B、抗拉性能 C、抗剪性能 D、沖擊韌性
22、混凝土工程包括混凝土配料、攪拌(ABCD)等眾多施工過程。法規(guī)P143
A、運(yùn)輸 B、澆筑 C、澆搗 D、養(yǎng)護(hù)
23、焊接工作準(zhǔn)備前，需先(ABCD)。法規(guī)P147
A、將焊接工具設(shè)備配備齊全
B、電源線路檢驗(yàn)是否安全可靠
C、檢驗(yàn)焊條、墊板和引弧板是否符合設(shè)計(jì)要求的規(guī)格
D、坡口進(jìn)行清理、去除銹跡、油污
24、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程中柱的吊裝方法，按柱起吊后是否垂直及吊升過程柱身運(yùn)動特點(diǎn)，分為(ABCD)。法規(guī)P149
A、斜吊法 B、旋轉(zhuǎn)法 C、滑行法 D、直吊法
25、施工現(xiàn)場安全控制必須把好6關(guān)，包括措施關(guān)、交底關(guān)及(ABC)。法規(guī)P165
A、教育關(guān) B、防護(hù)關(guān) C、檢查關(guān) D、宣傳關(guān)
26、建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成中，間接費(fèi)包括直接規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)，規(guī)費(fèi)又包含哪些內(nèi)容：(ABD)。法規(guī)P170
A、工程排污費(fèi) B、社會保障費(fèi)
C、文明施工 D、住房公積金
27、施工員應(yīng)具備的崗位知識有哪些?(AD) 標(biāo)準(zhǔn)P7
A、了解常用施工機(jī)械機(jī)具的性能 B、熟悉相關(guān)專業(yè)的力學(xué)知識 C、熟悉工程施工工藝和方法 D、熟悉工程質(zhì)量管理的基本知識
28、管井井點(diǎn)適用于()等土質(zhì)中降水。BCD實(shí)物P297
A、粘土 B、中礫 C、粗礫 D、礫石
29、常用的斷面圖有(AB)�；A(chǔ)P23
A、移出斷面 B、重合斷面 C、生成斷面 D、合成斷面
三、是非題(共107題)
1、瀝青混凝土相鄰兩幅的接縫應(yīng)錯位至少0.5m以上。(B )實(shí)務(wù)P73
A 、對 B、錯
2、混凝土路面完工后，一般要經(jīng)過30d-45d的濕治養(yǎng)生，才能開放交通。(B )實(shí)務(wù)P79
A 、對 B、錯
3、縮縫一般每隔4~6m設(shè)置一道，常采用假縫形式。(A )實(shí)務(wù)P81
A 、對 B、錯
4、水泥混凝土路面的縱縫處板厚中央應(yīng)設(shè)置拉桿，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)對拉桿中部100mm范圍內(nèi)進(jìn)行防銹處理。(A )實(shí)務(wù)P83
A 、對 B、錯
5、混凝土澆筑前，應(yīng)對模板、支架、鋼筋預(yù)埋件等進(jìn)行細(xì)致的檢查。(A )實(shí)務(wù)P113
A 、對 B、錯
6、懸臂梁橋和連續(xù)梁橋上部構(gòu)造混凝土的澆筑，一般應(yīng)自跨中向兩墩臺進(jìn)行，對懸臂部分則應(yīng)自橋墩向懸臂端進(jìn)行。(B )實(shí)務(wù)P117
A 、對 B、錯
7、鋼筋混凝土橋模板和支架的卸落應(yīng)從撓度最大處的卸架設(shè)備開始，分別向兩支點(diǎn)逐次進(jìn)行。(A ) 實(shí)務(wù)P117
A 、對 B、錯
8、人工挖孔樁適用于無水或水少且較密實(shí)的土或巖石地層，但其孔深不宜大于15m。(A )實(shí)務(wù)P130
A 、對 B、錯
9、人工挖孔樁施工時(shí)，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩阻力。(A )實(shí)務(wù)P131
A 、對 B、錯
10、孔內(nèi)爆破施工必須打眼放炮，嚴(yán)禁裸露藥包。對于硬巖石炮眼深度不超過0.8m。(B )實(shí)務(wù)P132
A、對 B、錯
11、旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)成孔施工時(shí)，所謂正循環(huán)使用泥漿泵將泥漿以一定壓力通過空心鉆桿頂部，從鉆桿底部噴出。(A )實(shí)務(wù)P137
A 、對 B、錯
12、工作縫的強(qiáng)度一般比梁的整體強(qiáng)度小，其位置應(yīng)設(shè)在主梁拉應(yīng)力與剪應(yīng)力最小處，一般設(shè)在橋墩頂部和支架的頂部或其附近。(A )實(shí)務(wù)P168
A 、對 B、錯
13、空縫的填塞應(yīng)在拱圈砌筑完成且砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度60%后方可進(jìn)行。(A )實(shí)務(wù)P235
A 、對 B、錯
14、后張法的優(yōu)點(diǎn)是靠工作錨具來傳遞和保持預(yù)加應(yīng)力，且需要專門的張拉臺座。(B )實(shí)務(wù)P185
A 、對 B、錯
15、卷材防水層搭接長度，短邊不應(yīng)小于25cm。(B )實(shí)務(wù)P206
A 、對 B、錯
16、按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。(A )實(shí)務(wù)P196
A 、對 B、錯
17、橋梁支座按才來哦可分為簡易墊層支座和鋼構(gòu)件支座。(B )實(shí)務(wù)P196
A 、對 B、錯
18、預(yù)制的安全帶塊件有矩形截面和圓形截面兩種。(B )實(shí)務(wù)P210
A 、對 B、錯
19、欄桿按實(shí)用目的可分為人行欄桿和防撞欄桿兩種。(A )實(shí)務(wù)P212
A 、對 B、錯
20、排水系統(tǒng)是由室內(nèi)管道系統(tǒng)和室外管道系統(tǒng)組成。(B )實(shí)務(wù)P248
A 、對 B、錯
21、深基礎(chǔ)包括鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁、沉井、檢查井、地下連續(xù)墻等。(B )實(shí)務(wù)P288
A 、對 B、錯
22、深基礎(chǔ)工程挖孔時(shí)，發(fā)生孔口坍塌，應(yīng)立即將鉆孔回填即可。(B )實(shí)務(wù)P290
A 、對 B、錯
23、聲波透射法屬于常用的鉆孔灌注樁檢測方法之一。(A )實(shí)務(wù)P122
A 、對 B、錯
24、溝槽的測量控制工作是保證管道施工質(zhì)量的先決條件。(A )實(shí)務(wù)P274
A 、對 B、錯
25、相鄰兩板表面高差，對刨光模板，不刨光模板和鋼模要求的質(zhì)量不同，其檢驗(yàn)方法也不相同。(B )實(shí)務(wù)p134
A 、對 B、錯
26、墩、臺模板垂直度指標(biāo)是0.2%H，且不大于20mm。(A )實(shí)務(wù)p135
A 、對 B、錯
27、柱、墻模板垂直度指標(biāo)是0.1%H，且不大于6mm。(A )實(shí)務(wù)p135
A 、對 B、錯
28、頂力均勻平穩(wěn)性是頂管施工中影響中線位移的因素之一。(A )實(shí)務(wù)p190
A 、對 B、錯
29、基坑軸線位移檢驗(yàn)不屬于排水廠站基坑開挖檢驗(yàn)項(xiàng)目。(B )實(shí)務(wù)p203
A 、對 B、錯
30、工藝壓力管道試壓驗(yàn)收，各構(gòu)筑物之間的連接管道在壓力狀態(tài)下工作，按工作壓力加2m水頭進(jìn)行試壓。(A )實(shí)務(wù)P224
A 、對 B、錯
31、熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，分段試壓時(shí)，30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。(B )實(shí)務(wù)P225
A 、對 B、錯
32、填方路堤分層碾壓，兩側(cè)應(yīng)分別有10-20cm的超寬，最后路基修整時(shí)施以削坡，不得有貼坡現(xiàn)象。(B )實(shí)務(wù)P231
A 、對 B、錯
33、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是指結(jié)構(gòu)抵抗車輛荷載作用下所產(chǎn)生的各種變形的能力。(B )實(shí)務(wù)P236
A 、對 B、錯
34、小試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm，大試筒擊實(shí)后，試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。(B ) 實(shí)務(wù)P6
A 、對 B、錯
35、烘干法測定土含水量是指在105-110℃下烘至恒量時(shí)所失去的水分質(zhì)量與達(dá)恒量后干土質(zhì)量的比值，以百分?jǐn)?shù)表示。(A ) 實(shí)務(wù)P11
A 、對 B、錯
36、用烘干法測定土含水量時(shí)，對含有機(jī)質(zhì)超過干土質(zhì)量5%的土，應(yīng)將溫度控制在65-75℃的恒溫下烘至恒量.(B ) 實(shí)務(wù)P11
A 、對 B、錯
37、現(xiàn)場測定干密度的方法主要有環(huán)刀法、相對密度法、灌砂法和核子密度儀測定法。(B ) 實(shí)務(wù)P13
A 、對 B、錯
38、核子密度儀測定干密度法是一種破壞性測定方法。(B ) 實(shí)務(wù)P13
A 、對 B、錯
39、采用環(huán)刀法測定壓實(shí)度路基填挖方每1000m，每層一組檢查2個(gè)點(diǎn)。(B )實(shí)務(wù)P13
A 、對 B、錯
40、采用灌砂法測定壓實(shí)度時(shí)，當(dāng)15mm≤集料最大粒徑≤40mm，150mm<測定厚度≤200mm時(shí)，應(yīng)采用φ200mm的灌砂筒。(B )實(shí)務(wù)P15
A 、對 B、錯
41、沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。(B )實(shí)物P293
A 、對 B、錯
42、井管的封頂厚度一般不小于1.0m。(B )實(shí)物P294
A 、對 B、錯
43、井點(diǎn)系統(tǒng)全部安裝完畢后，需進(jìn)行試抽。試抽應(yīng)在井點(diǎn)系統(tǒng)排除清水后才能停止。(A )實(shí)物P294
A 、對 B、錯
44、井點(diǎn)管施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)“死井”時(shí)，應(yīng)該馬上用高壓水進(jìn)行反沖洗，使其恢復(fù)工作。(B )實(shí)物P295
A 、對 B、錯
45、井點(diǎn)管施工中，溝槽回填土夯實(shí)至原來的地下水位以上不小于30cm時(shí)，方可停止排水工作。(B )實(shí)物P295
A 、對 B、錯
46、當(dāng)土質(zhì)的滲透系數(shù)大，地下水豐富時(shí)，可用輕井井點(diǎn)方法降水。(B )實(shí)物P295
A 、對 B、錯
47、平整度檢驗(yàn)時(shí)，對于構(gòu)筑物(構(gòu)件)等以每座或每個(gè)構(gòu)件為檢驗(yàn)單位的，可以在規(guī)定范圍內(nèi)任意抽樣，量取平整度最小偏差值。(B )實(shí)務(wù)P23
A 、對 B、錯
48、道路基層和各結(jié)構(gòu)層橫斷面高程的檢驗(yàn)，每20M為一檢驗(yàn)段。(A )檢P26
A 、對 B、錯
49、箍筋尺寸是指箍筋的高和寬，實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)(A )檢P29
A 、對 B、錯
50、坡度尺是一直角三角形，兩直角邊的比例就是挖槽邊坡坡度。(A )檢P75
A 、對 B、錯
51、對于水泥和石灰穩(wěn)定類基層，設(shè)計(jì)文件一般有強(qiáng)度要求，強(qiáng)度指標(biāo)為7d或60d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。(B )檢P78
A 、對 B、錯
52、測定路面中車載式顛簸累計(jì)儀測定法適用各種路面。(B )檢P96
A 、對 B、錯
53、樁基的無損檢測，重要工程或者重要部位宜逐根檢測。(A )檢P120
A 、對 B、錯
54、箍筋尺寸檢驗(yàn)是從一類型箍筋中任意抽取15%,且不少于1件。(B )檢P142
A 、對 B、錯
55、預(yù)應(yīng)力鋼絲外觀檢查是從每批鋼絲中抽取5%但不少于5盤進(jìn)行形狀外觀和表面檢查，如不合格則應(yīng)將該批鋼絲逐盤檢測。(A )檢P149
A 、對 B、錯
56、預(yù)應(yīng)力筋錨具，夾具達(dá)到實(shí)測極限拉力時(shí)，全部零件均不應(yīng)出現(xiàn)肉眼可見的裂紋或破壞。(A )檢P150
A 、對 B、錯
57、金屬波紋管型芯管檢測其內(nèi)徑，或用卡尺測量其外徑減去2倍厚管壁。(A )檢P152
A 、對 B、錯
58、垂直度檢驗(yàn)是表示構(gòu)筑物中軸線對設(shè)計(jì)鉛垂線的偏斜程度。(B )檢P159
A 、對 B、錯
59、水泥混凝土路面縱縫、道路側(cè)石和緣石的檢驗(yàn)，每150m量測1點(diǎn)，取最小偏差值。(B ) 實(shí)務(wù)P36
A 、對 B、錯
60、沉入樁、灌砂樁的直樁垂直度和斜樁傾斜度，檢驗(yàn)頻率范圍是每根樁計(jì)1點(diǎn)。(A ) 實(shí)務(wù)P47
A 、對 B、錯
61、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí)，每組三個(gè)試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣，當(dāng)一組試件中強(qiáng)度的最大值與最小值之差超過中間值的5%時(shí)，取平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。(B ) 實(shí)務(wù)P51
A 、對 B、錯
62、混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)，采用振搗臺成型時(shí)，可以將混凝土拌合物分多次裝入試模，裝料時(shí)應(yīng)用抹刀沿試模內(nèi)壁略加插搗并應(yīng)使混凝土拌合物稍有富裕。(B )實(shí)務(wù)P53
A 、對 B、錯
63、混凝土劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)所用的標(biāo)準(zhǔn)試件為100mm×100mm×100mm立方體。(B ) 實(shí)務(wù)P54
A 、對 B、錯
64、混凝土的抗凍等級，以同時(shí)滿足強(qiáng)度損失率不超過25%;質(zhì)量損失不超過5%時(shí)的最大循環(huán)次數(shù)來表示。(A ) 實(shí)務(wù)P56
A 、對 B、錯
65、貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法適用于各類路基路面的回彈彎沉，用以評定其整體承載能力。(A ) 實(shí)務(wù)P81
A 、對 B、錯
66、自動彎沉儀測定路面彎沉試驗(yàn)方法，汽車在整個(gè)測試過程中應(yīng)保持在規(guī)定的速度范圍內(nèi)穩(wěn)定行駛，標(biāo)準(zhǔn)的行車速度應(yīng)為5.0-5.5km/h。(B ) 實(shí)務(wù)P88
A 、對 B、錯
67、承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。(A ) 實(shí)務(wù)P116
A 、對 B、錯
68、基樁的垂直靜載試驗(yàn)，單樁承載力宜通過現(xiàn)場靜載試驗(yàn)確定，在同一條件下試樁數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的1%，并不少于2根。(B ) 實(shí)務(wù)P123
A 、對 B、錯
69、整體式結(jié)構(gòu)模板垂直度檢驗(yàn)，可用垂線或經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，墩臺檢驗(yàn)頻率點(diǎn)數(shù)2點(diǎn)，允許偏差不大于0.2%H(H為構(gòu)筑物高度)，切不大于20mm。(A ) 實(shí)務(wù)P133
A 、對 B、錯
70、相鄰兩模板表面高差檢驗(yàn)時(shí)，對刨光(清水)模板，不刨光(混水)模板和鋼模板要求的質(zhì)量不同，其檢驗(yàn)方法也不同。(B ) 實(shí)務(wù)P135
A 、對 B、錯
71、鋼筋冷拉伸長率檢驗(yàn)，調(diào)直后不得有裂紋和局部頸縮，表面擦痕超過鋼筋截面的5%時(shí)，該段鋼筋不得使用。(A ) 實(shí)務(wù)P141
A 、對 B、錯
72、箍筋尺寸是指箍筋的寬和高，實(shí)際它是箍筋的凈寬和凈高，檢驗(yàn)時(shí)，從同一類型箍筋中任意抽取10%，且不少于3件。(B ) 實(shí)務(wù)P144
A 、對 B、錯
155、鋼筋預(yù)埋件T形接頭強(qiáng)度、缺陷和尺寸檢驗(yàn)，作外觀檢驗(yàn)時(shí)，在同一臺班內(nèi)完成的同一類型成品中抽取10%，并且不少于5件。(A ) 實(shí)務(wù)P144
A 、對 B、錯
73、焊接鋼筋檢驗(yàn)時(shí)，同一斷面內(nèi)受拉鋼筋接頭截面積應(yīng)不大于鋼筋總截面積的25%。(B ) 實(shí)務(wù)P145
A 、對 B、錯
74、現(xiàn)場混凝土試件制作，每100盤，且不超過1000m3的同配合比的混凝土，制作一組抗壓試塊，每一工作班配制的同配合比的混凝土不足100盤時(shí)，不需取樣。(B )質(zhì)量檢測員P156
A 、對 B、錯
75、排水管道的閉水試驗(yàn)，管徑小于700mm的每個(gè)井段均須做閉水試驗(yàn)，管徑大于700mm的管道每三個(gè)井段抽查一段。(A )質(zhì)量檢測員P194
A 、對 B、錯
76、沉井的外壁平面面積大于或等于250㎡，且下沉深度H≥10m，按大型檢驗(yàn)：不具備以上2個(gè)條件的，按小型檢驗(yàn). (A )質(zhì)量檢測員P204
A 、對 B、錯
77、熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，總體試壓時(shí)，60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。(B )實(shí)務(wù)P225
A 、對 B、錯
78、測定承載比時(shí)，每次加載、卸載穩(wěn)定3min后立即記錄度數(shù)，兩臺彎沉儀變形值之差小于15%時(shí)，取平均值。(B )實(shí)務(wù)P72
A 、對 B、錯
79、土的回彈模量由三個(gè)平行試驗(yàn)的平均值確定，每個(gè)平行試驗(yàn)結(jié)果與均值回彈模量相差不應(yīng)超過5%。(A )實(shí)務(wù)P73
A 、對 B、錯
80、受力鋼筋間距和排距的檢驗(yàn)，取值方式有兩種，一種是取各間距的平均值，另一種是取最大偏差值。(A )實(shí)務(wù)P29
A 、對 B、錯
81、混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)中，測定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強(qiáng)度40%時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。(A )實(shí)務(wù)P57
A 、對 B、錯
82、橋梁的上部結(jié)構(gòu)常用的施工方法基本有四種：預(yù)制法、現(xiàn)澆法、頂推施工法和轉(zhuǎn)體法(B )實(shí)務(wù)P4
A 、對 B、錯
83、在一定的壓實(shí)功作用下，干密度δ隨著含水量ω的關(guān)系曲線增加而增加。(B)實(shí)務(wù)P30
A 、對 B、錯
84、砂漿抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，用搗棒插搗砂漿時(shí)，插搗從四周呈螺旋形向中心順序進(jìn)行，插搗25次，再用刮刀沿試模壁插搗一遍，砂漿應(yīng)高出試模頂面7～8mm。(A )實(shí)務(wù)P62
A 、對 B、錯
85、土基承載比試驗(yàn)時(shí)，重黏土不得少于24h，輕黏土可縮短12小時(shí)，沙土可縮短到1h，天然砂土、紅土砂礫、級配礫石可縮短到2h左右。(A )實(shí)務(wù)P67
A 、對 B、錯
86、煤炭工業(yè)廢渣主要有爐渣、粉煤灰和電石渣等。(B )實(shí)務(wù)P49
A 、對 B、錯
87、未經(jīng)處理的煤矸石稱為生矸石，是一種較好的路用碎石材料。(B )實(shí)務(wù)P50
A 、對 B、錯
88、炎熱季節(jié)施工時(shí)，由于瀝青材料的溫度降低較慢，則可用稠度較高的瀝青材料。(A )實(shí)務(wù)P55
A 、對 B、錯
89、所謂下管就是將管節(jié)從溝槽上運(yùn)到溝槽下的過程。(A )實(shí)務(wù)P300
A 、對 B、錯
90、當(dāng)管徑小于600mm時(shí)，可采用人工壓繩下管法。(A )實(shí)務(wù)P300
A 、對 B、錯
91、機(jī)械下管中起重機(jī)距溝邊至少有0.8m間隔(B )實(shí)務(wù)P302
A 、對 B、錯
A 、對 B、錯
92、平基混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5MPa以上，才能進(jìn)行推管。(A )實(shí)務(wù)P303
A 、對 B、錯
93、當(dāng)管道直徑小于700mm時(shí)，一般采用人工橫推法。(B )實(shí)務(wù)P303
A 、對 B、錯
94、穩(wěn)管是將管子按設(shè)計(jì)的高程與平面位置穩(wěn)定在地基或基礎(chǔ)上。(A )實(shí)務(wù)P304
A 、對 B、錯
95、平基混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到3MPa以上時(shí)，方可進(jìn)行下管。(B )實(shí)務(wù)P306
A 、對 B、錯
96、按照管道中心和高程，先安裝好墊塊和混凝土管，然后在澆筑混凝土基礎(chǔ)和管座。(A )實(shí)務(wù)P307
A 、對 B、錯
97、當(dāng)管座混凝土澆筑完畢，應(yīng)立即抹帶，但應(yīng)注意抹帶與安管至少相隔2-3個(gè)管口。(A )實(shí)務(wù)P309
A 、對 B、錯
98、現(xiàn)代不開槽技術(shù)可以高精度地控制地下管線的鋪設(shè)方向、埋深，并可使管線繞過地下障礙。(A )實(shí)務(wù)P321
A 、對 B、錯
99、小口徑頂管施工法和大口徑頂管施工法的施工基本相同。(A )實(shí)務(wù)P323
A 、對 B、錯
100、頂管施工時(shí)，采用人工掘進(jìn)時(shí)，一般管道直徑不應(yīng)小于800mm。(B )實(shí)務(wù)P324
A 、對 B、錯
101、瀝青混凝土相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯開2m以上。(B )實(shí)務(wù)P73
A 、對 B、錯
102、經(jīng)馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型試件的剩余空隙率在6%~12%的稱為半開式瀝青碎石混合料。(A )實(shí)務(wù)P67
A 、對 B、錯
103、瀝青混合料路面具有密度小、整體性好、強(qiáng)度高、抵抗自然因素破壞能力強(qiáng)等特點(diǎn)、是一種適合現(xiàn)代汽車交通的高級路面。(B )實(shí)務(wù)P68
A 、對 B、錯
104、施工完畢的貯水調(diào)蓄構(gòu)筑物必須進(jìn)行閉水試驗(yàn)。(B )
A 、對 B、錯
105、主體結(jié)構(gòu)的混凝土必須使用同品種、同強(qiáng)度等級的水泥拌制。(B )
A 、對 B、錯
106、沉井施工中，其他地質(zhì)勘探報(bào)告鉆空深度不得小于沉井刃角設(shè)計(jì)高程下5米。(B )
A 、對 B、錯
107、沉井水下混凝土封底時(shí)，應(yīng)從四周逐漸向中間靠攏，最后澆筑中間部份 。(B )
A 、對 B、錯
四、案例題(共11題)
1、某施工企業(yè)承建一座直徑45m的混凝土二次沉淀池，其外接一條600mm的聚乙烯雙壁波紋排水管。在施工中采取了一系列措施。
請根據(jù)背景資料完成以下單選題。
1.1聚乙烯雙壁波紋排水管施溝槽為梯形槽，采用挖掘機(jī)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，槽底寬(B)。
A、0.6m B、0.9m C、1.2m D、1.5m
1.2排水管施工采用彈性密封圈柔性接頭。(B)
A、正確 B、錯誤
1.3管道試壓后大面積回填，在管道內(nèi)充水(D)的情況下進(jìn)行。
A、四分之一 B、三分之一 C、二分之一 D、百分之百
1.4回填采用壓路機(jī)分層夯實(shí)時(shí)，每層應(yīng)虛鋪厚度(B)mm.
A、300 B、400 C、500 D、600
2、某排水小區(qū)工程主要管道為φ1600mm～φ2400mm的鋼管，總長1312m，還包括一座12.5m3/s流量的泵站。主要管道有6m從一條已建公路下采用混凝土套管穿過，混凝土套管采用手掘式頂管法施工。有一處從一條已建鋼筋混凝土矩形管渠上通過(鋼管管底與管渠外頂面間距0.7m)。
在施工過程中采取以下措施：
1.混凝土套管頂進(jìn)過程中，發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不穩(wěn)定，為了減少阻力，工長命令在管四周超挖了20mm.
2.排水管道在從已建鋼筋混凝土圓形管渠上通過處采用混凝土方法支撐排水管道。
3.除公路下6m處混凝土套管內(nèi)的鋼管外，其余鋼管在回填土?xí)r，為了防止變形，鋼管內(nèi)采用十字狀支撐，支撐間距不大于3.5m，同時(shí)要求橫向直徑比豎向直徑略大一些。
4.手掘式頂管時(shí)出現(xiàn)偏差30mm，采用挖土校正法。即：在管子偏向一側(cè)少挖土，而在另一側(cè)多超挖些，強(qiáng)制管子在前進(jìn)時(shí)向另一側(cè)偏移。
請根據(jù)背景資料完成以下單選題。
2.1施工企業(yè)在施工過程中，管頂以上超挖量不得大于(B)mm。
A、10 B、15 C、20 D、25
2.2手掘式頂進(jìn)施工時(shí)地下水位應(yīng)降到管底以下不小于(A)m處。
A、0.5 B、1 C、1.5 D、2
2.3手掘式頂管時(shí)出現(xiàn)偏差大于20mm時(shí)，應(yīng)采用木杠支撐法糾偏。(A)
A、正確 B、錯誤
2.4排水管道在從已建鋼筋混凝土矩形管渠上通過，鋼管管底與管渠外頂面間距(B)m，應(yīng)采用側(cè)墻上砌筑磚墩支承管道。
A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1.2
3、某工程建設(shè)單位的一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ淌┕ひ鸦就瓿桑壳暗墓こ踢M(jìn)展情況如下：
燃?xì)夤艿廊堪惭b完成。
埋地敷設(shè)的管道回填土至管頂0.3m.
設(shè)計(jì)輸氣壓力為0.5MPa.
燃?xì)夤艿劳恳渣S色的防腐識別漆。
管道的竣工圖已完成。
請根據(jù)背景資料完成以下單選題。
3.1對該燃?xì)夤艿肋M(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為多少?(A)
A、0.75Mpa B、0.85Mpa C、0.95Mpa D、1.05Mpa
3.2本工程回填土至管頂0.3m，滿足進(jìn)行氣密性試驗(yàn)的條件。(B)
A、正確 B、錯誤
3.3施工過程中進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，其試驗(yàn)壓力為多少?(B)
A、0.48Mpa B、0.58Mpa C、0.68Mpa D、0.78Mpa
3.4要對管道進(jìn)行通球掃線，必須在管道及其附件組裝完成并試壓合格后才可進(jìn)行，并不少于(B)。
A、一次 B、兩次 C、三次 D、四次
3.5給燃?xì)夤艿罉?biāo)志后，應(yīng)當(dāng)將管道回填土夯實(shí)至管頂(C)后，將黃色印有文字的管道塑料標(biāo)志帶，平敷在管道位置的上方。
A、0.3m B、0.4m C、0.5m D、0.6m
4、某擬建城市道路工程為城市主干路，6車道，橫向布置為四幅路斷面，兩側(cè)不設(shè)公共建筑物的進(jìn)口。采用水泥穩(wěn)定土基層。在施工時(shí)，滿足下面條件：
(1)單個(gè)顆粒的最大粒徑不超過37.5mm;
(2)選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間宜在6h以上的P22.5號水泥
(3)在秋季施工，施工最低氣溫為3℃;為趕工期在降雨時(shí)也加班施工，且未采取措施。壓實(shí)厚度隨碾壓增加而增加，最多達(dá)10cm;
請根據(jù)背景資料完成以下單選題。
4.1(1)～(3)各種做法中，哪一項(xiàng)是對的。(B)
A、(1) B、(2) C、(3)
4.2水泥穩(wěn)定土基層保濕養(yǎng)生不宜少于(A)。
A、7d B、9d C、11d D、15d
4.3水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土用做基層時(shí),水泥穩(wěn)定土的水泥劑量一般在(A)左右,不超過6%。
A、3% B、7% C、9% D、11%
4.4若改用填隙碎石用做道路基層時(shí)，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過(B)。
A、47mm B、53mm C、59mm D、65mm
5、某下立交工程采用地道方式穿越街道和鐵路客技站。地道總長450m，其中南引道長120m，北引道長150m，箱體長200m.本工程地處鐵路、地面道路和高架路交錯的復(fù)雜地段，因?yàn)樵诒臼┕て陂g不能中斷鐵路、街道的雙向交通，故應(yīng)采用鐵路線下箱涵頂進(jìn)和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全線貫通。
本工程施工現(xiàn)場的地面標(biāo)高在+2.5～+3.3m之間，地下水位在+2.60～0.79m之間，屬潛水層類型。箱涵地道工程地段的地質(zhì)狀況比較、古河道發(fā)育、其最大埋深達(dá)30m，地道位于灰色砂質(zhì)粉土層上。
本工程范圍內(nèi)地下管線較多，類型有雨水管、上水管和煤氣管等。鐵路圍墻內(nèi)有鐵路系統(tǒng)的各類管線。地道兩側(cè)有居民、工廠、酒店等建筑物，據(jù)地道10～20m左右。
請根據(jù)背景資料完成以下單選題。
5.1在圍護(hù)樁和后靠樁施工之后，應(yīng)開啟井點(diǎn)降水，使地下水降至基坑底板(A)以下，便進(jìn)行基坑開挖和支撐施工。
A、1.0m B、1.5m C、1.8m D、2.0m
5.2當(dāng)基坑開挖深度小于(C)時(shí)，坑內(nèi)井點(diǎn)布置形式采用輕型井點(diǎn)。
A、1.0m B、3.0m C、5.0m D、7.0m
5.3箱涵頂進(jìn)正面土體盡可能采用人工挖土，每次挖土深度不超過(D)。
A、5cm B、10cm C、15cm D、20cm
5.4箱涵到位后要保持一定的坡度，頂進(jìn)時(shí)將滑板預(yù)抬頭(A)，以防止箱涵頂進(jìn)時(shí)扎頭。
A、+0.1% B、+0.3% C、+0.5% D、+0.7%
6、A公司承建B自來水廠的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土澄清池，澄清池為圓形池，直徑5.5m，深4.5m，壁板混凝土強(qiáng)度等級為C25，現(xiàn)場地下水位較高。
請根據(jù)背景資料完成以下單選題。
6.1A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃，該吊裝方案是否全面?(B)
A、是 B、否
6.2該公司降水方案中，降水井呈封閉狀布置在基坑外緣，其距邊坡上口宜為(A)。
A、1-2m B、2-3m C、3-4m D、4-5m
6.3為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過(D)。
A、100mm B、150mm C、200mm D、250mm
6.4滿水試驗(yàn)前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括以下哪一項(xiàng)。(D)
A、水位觀測標(biāo)尺 B、水位測針 C、測定蒸發(fā)量設(shè)備 D、水準(zhǔn)儀
7、某橋基礎(chǔ)為6根2.0m的樁基，樁長35m，樁頂設(shè)置承臺。地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為2m的覆蓋層和含15%砂礫石的土，施工水位比樁頂高1.5m，施工單位擬選用正循環(huán)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī)，鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu)，采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。
請根據(jù)背景資料完成以下單選題。
7.1在鉆孔過程中，要確保高出孔外水位(A)以上，泥漿有損失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、堵漏。
A、0.5m B、1.0m C、1.5m D、2.0m
7.2鉆孔過程中，每(B)檢查孔徑與垂直度。
A、1-2m B、2-3m C、3-4m D、4-5m
7.3在灌注水下混凝土?xí)r，首次灌注剪球后必須滿足導(dǎo)管端能埋入混凝土中(C)。
A、0.2-5m B、0.5-0.8m C、0.8～1.2m D、1.2-1.5m
7.4混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑完成后，為保證樁的質(zhì)量，應(yīng)留比樁頂標(biāo)高高出(A)。
A、0.5～1.0m B、1.0-1.5m C、1.5-2.0m D、2.0-2.5m
8、某高等級公路第四合同段，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速120km/h，路基寬度26m，路面為雙向四車道瀝青混凝土路面。路線通過地段為一古河道，地表為礫石類土壤，部分路段為采砂場廢料堆。礫石層覆蓋厚度一般在1～5m不等，礫石層下為粉質(zhì)性底液限粘土，地下水位在埋深2m以下，路線兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，為防治高填路堤沉降，在采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)處理措施基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)方對施工提出以下要求：
1.加強(qiáng)對地基的壓實(shí);
2.嚴(yán)格分層填筑并充分壓實(shí);
3.填挖交界處挖臺階;
施工方嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，在施工過程中遇到一處軟基，在對軟基處理之后，以硬質(zhì)石料填筑地面上2m高度范圍并分層壓實(shí)。由于填筑過程中突遇大雨停工數(shù)天，天晴后排除積水繼續(xù)施工，為趕工期，工班長提出加班加點(diǎn)填筑，提前完成后可立即進(jìn)入下一道路面基層施工工序。
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8.1因大雨誤工后工班長提出的建議可否采納(B)
A、可采納
B、不可采納
8.2當(dāng)路基填土較高時(shí)，路槽底面以下(D)為上部路基。
A、30cm
B、60cm
C、100cm
D、80cm
8.3為了確定路基填土的最大干密度和最佳含水量，應(yīng)做(B)試驗(yàn)。
A、液.塑限
B、重型擊實(shí)
C、回彈模量
D、顆粒分析
8.4地基基礎(chǔ)的沉降主要由(C)。
A、水平荷載作用下土層的剪切變形引起
B、彎矩作用下土層的彎曲變形引起
C、豎直荷載作用下土層的壓縮變形引起
D、豎直荷載作用下巖層的壓縮變
9、某污水廠鼓風(fēng)機(jī)房施工，平面尺寸為12m×20m，吊頂為輕鋼龍骨石膏板;裝飾設(shè)計(jì)未注明吊頂起拱高度、主龍骨和吊桿固定的安裝問距。在施工中，對不同材料基體交接處表面抹灰采用加強(qiáng)網(wǎng)防止開裂;飾面板(磚)采用濕作業(yè)法施工。工程完工后，依據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行了驗(yàn)收。
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9.1施工平行承發(fā)包模式在合同管理方面的特點(diǎn)是業(yè)主要負(fù)責(zé)對多個(gè)合同的跟蹤管理，工作量較大。(A)
A、正確 B、錯誤
9.2飾面板(磚)采用濕作業(yè)法施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防堿背涂處理的是(C)。
A、人造石材 B、拋光磚 C、天然石材 D、陶瓷錦磚
9.3客廳吊頂工程安裝主龍骨時(shí)，應(yīng)按(A)mm起拱。
A、9～27 B、12～36
C、18～42 D、24～48
9.4本工程墻、地飾面使用天然花崗巖石材或瓷質(zhì)磚的面積大于( C )㎡時(shí)，應(yīng)對不同產(chǎn)品、不同批次材料分別進(jìn)行放射性指標(biāo)復(fù)驗(yàn)。
A、100 B、150 C、200 D、300
10、某城市給水工程項(xiàng)目，總承包商將給水管道工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)能力的承包商。該分包商在施工中的一些情況如下： (1)大型球墨鑄鐵管采用原土地基。 (2)球墨鑄鐵管接口采用人工推人式接口。 (3)承插式鑄鐵管接口材料使用的石棉必須是4F有粉石棉絨。 (4)采用石棉水泥接口時(shí)，光將石棉與水泥以一定比例干拌均勻再加水，加水量適中，分別用四填八打方式，層層填打密實(shí)。
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10.1承插式鑄鐵管接口材料使用的石棉必須是4F有粉石棉絨，是否正確。(A)
A、錯誤 B、正確
10.2采用石棉水泥接口時(shí)，光將石棉與水泥以一定比例干拌均勻再加水，其中比例為(C)。
A、1:7 B、2:7 C、3:7 D、4:7
10.3管口構(gòu)造通常的方式不包括(D)。.
A、承插式 B、企口式 C、平口式 D、混合式
10.4球墨鑄鐵管適用于(A)直接安管施工。
A、大半徑彎道 B、小半徑彎道 C、大半徑直道 D、小半徑直道
11、某城市橋梁工程由某路橋工程公司承擔(dān)施工任務(wù)。 該路橋工程公司在預(yù)應(yīng)力筋的施工過程中，通過計(jì)算確定了下料長度，采用先張法對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并對施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表設(shè)置專人使用管理，同時(shí)制定定期維護(hù)和校驗(yàn)制度。 在對大體積混凝土墩臺基礎(chǔ)的施工過程中，為了保證工程質(zhì)量，承包單位對原材料和施工工藝采取了系列措施進(jìn)行控制和預(yù)防。
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11.1對于橋梁的預(yù)應(yīng)力空心板梁、T梁等，常用的預(yù)應(yīng)力鋼筋為高強(qiáng)度的(C)。
A、月牙肋鋼筋 B、螺紋鋼筋 C、鋼絞線 D、人字肋鋼筋
11.2常見的預(yù)應(yīng)力筋不包括(D)。
A、鋼絲 B、鋼絲線 C、熱處理鋼筋 D、冷軋鋼筋
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