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電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理
電子商務(wù)的發(fā)展為物流管理的發(fā)展帶來了契機(jī)，因此，運(yùn)用好互聯(lián)網(wǎng)開展基于電子商務(wù)的物流管理，應(yīng)加快自身的創(chuàng)新體系建設(shè)，提高行業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力和運(yùn)營(yíng)效率，才能更好地促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。
1.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的概述
所謂電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理，就是以電子商務(wù)模式為運(yùn)行平臺(tái)，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為支撐的，對(duì)企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)、銷售鏈進(jìn)行的最優(yōu)化的控制過程，它是對(duì)傳統(tǒng)物流理論的全面革新。
電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理要求廣泛收集客戶需求信息，根據(jù)信息做出能保持良好利潤(rùn)水平的采購預(yù)測(cè)，及時(shí)與生產(chǎn)企業(yè)溝通信息，決定最優(yōu)庫存數(shù)量、最佳存貨地點(diǎn)、訂貨計(jì)劃、配送和運(yùn)輸?shù)姆绞健⒆詣?dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)等，有效實(shí)行物流跟蹤與庫存控制，降低流通過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的庫存量。主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
(1)目標(biāo)的管理。明確電子商務(wù)的銷售目標(biāo)，確定物流、配送服務(wù)目標(biāo)和成本目標(biāo)。
(2)物流系統(tǒng)管理。一方面為物流配送系統(tǒng)的成本控制管理;另一方面為系統(tǒng)的信息跟蹤查詢及收集客戶反饋信息。
(3)配送路線管理。通過對(duì)可用的物流和配送資源進(jìn)行正確評(píng)估及市場(chǎng)的預(yù)測(cè)與定位，確定最佳的物流和配送運(yùn)作流程，并在實(shí)踐中不斷調(diào)整和優(yōu)化流程。
(4)物流模式管理。一方面是對(duì)物流、配送系統(tǒng)形態(tài)的選擇，如第三方物流、自己承擔(dān)或與其他物流企業(yè)合作;另一方面是對(duì)物流合作伙伴的評(píng)估、管理與控制。
2.電子商務(wù)環(huán)境下物流管理的現(xiàn)狀
(1)對(duì)物流管理的重要性缺少足夠認(rèn)識(shí)。由于受我國(guó)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念的影響，缺乏對(duì)電子商務(wù)與物流之間的相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系的了解，導(dǎo)致其在社會(huì)上受重視程度不夠，不能與電子商務(wù)良好的結(jié)合，進(jìn)而出現(xiàn)物流配送系統(tǒng)不完善(效率低下、訂貨送貨出錯(cuò)、管理混亂)等現(xiàn)象，在很大程度上限制了電子商務(wù)快速、便捷、高速優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。同時(shí)，相關(guān)法律的不完善也會(huì)影響物流業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。
(2)物流基礎(chǔ)設(shè)施落后且效率不高。物流企業(yè)的發(fā)展，特別是物流平臺(tái)的構(gòu)建，必須進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。盡管目前我國(guó)在交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施、信息通訊等物流基礎(chǔ)設(shè)施裝備方面取得了一定的成績(jī)，但由于收到觀念、制度和技術(shù)水平方面的制約，從總體上講，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施還是比較落后且各項(xiàng)建設(shè)間缺乏良好的協(xié)調(diào)性。另一方面，計(jì)算機(jī)作為電子商務(wù)發(fā)展的強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保障，我國(guó)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)水平有待提高。
(3)物流人才的缺乏。電子商務(wù)環(huán)境下物流行業(yè)的發(fā)展總體上涉及到電子商務(wù)理論、物流理論、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)及企業(yè)管理和市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、心理學(xué)等多門學(xué)科，對(duì)企業(yè)相關(guān)人員的綜合素質(zhì)要求比較高。而我國(guó)物流起步比較晚，發(fā)展不是很成熟，缺乏兼具現(xiàn)代物流運(yùn)作和物流管理的復(fù)合型人才，員工素質(zhì)也有待提高，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)烈，不利于我國(guó)企業(yè)的發(fā)展。
3.電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)物流管理的發(fā)展對(duì)策
電子商務(wù)的發(fā)展給物流業(yè)帶來了新的發(fā)展契機(jī)，在這個(gè)大背景下，我們應(yīng)采取相應(yīng)措施，建立專業(yè)化、現(xiàn)代化的物流服務(wù)體系，完善我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
3.1創(chuàng)新物流技術(shù)，加強(qiáng)電子商務(wù)環(huán)境下的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
所謂物流技術(shù)，是指完成物流任務(wù)所必須采用的最有效的方式方法。在電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)的物流管理要立足于高科技、高起點(diǎn)，不僅要有先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施、足夠的倉儲(chǔ)場(chǎng)所、先進(jìn)的包裝裝卸設(shè)備，更要有先進(jìn)的運(yùn)輸能力和強(qiáng)大的吞吐能力，當(dāng)然這些也需要先進(jìn)的無線通訊設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)的支持。因此，要促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展，政府應(yīng)重視對(duì)中心城市、交通樞紐、物質(zhì)集散地和口岸地區(qū)大型物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和統(tǒng)籌，加強(qiáng)投入力度，加強(qiáng)指導(dǎo)和管理，通過提供良好的服務(wù)與引導(dǎo)使基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善得到落實(shí)。此外，還必須吸收國(guó)外電子商務(wù)先進(jìn)的理念與管理經(jīng)驗(yàn)，從多渠道引進(jìn)外資與先進(jìn)技術(shù)，提高電子商務(wù)物流的自動(dòng)化和智能化水平，快速建設(shè)自身的信息高速公路，形成電子商務(wù)的外在支撐系統(tǒng)。
3.2積極發(fā)展第三方物流
所謂第三方物流是指從生產(chǎn)到銷售的整個(gè)流通過程中進(jìn)行服務(wù)的第三方，它本身不生產(chǎn)商品，而是通過簽訂合作協(xié)議或者結(jié)成合作聯(lián)盟，在約定的一段時(shí)間內(nèi)按照約定的價(jià)格向顧客提供商品流通代理服務(wù)，是一種完全專業(yè)化的物流模式。通過這種方式，不僅能使物流企業(yè)充分有效的組織利用資源，保證了自己的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也保證了生產(chǎn)企業(yè)的效益。另一方面，第三方物流提供的服務(wù)是按合同上規(guī)定的條款執(zhí)行的，風(fēng)險(xiǎn)與利益共享的特征使得雙方處于長(zhǎng)期、互利的合作同盟關(guān)系，具有較強(qiáng)穩(wěn)定性。在電子商務(wù)環(huán)境下，這種專業(yè)化、全方位的第三方物流是一種先進(jìn)的物流模式，促進(jìn)了我國(guó)電子商務(wù)物流水平的提高。
3.3加強(qiáng)電子商務(wù)與物流人才的培養(yǎng)
高素質(zhì)高層次的人才的推動(dòng)是電子商務(wù)環(huán)境下提高物流水平的關(guān)鍵因素。電子物流對(duì)人才的要求不僅需要較強(qiáng)的專業(yè)化知識(shí)，還需要人才能夠全面發(fā)展，以適應(yīng)多變的外部環(huán)境。這就需要加強(qiáng)對(duì)他們的教育和培訓(xùn)，通過開展職業(yè)教育、專業(yè)教育、崗位學(xué)習(xí)等多種途徑，大力培養(yǎng)一批復(fù)合型人才。此外，在學(xué)校教育方面，要從市場(chǎng)需求出發(fā)，制定出于之相適應(yīng)的人才培養(yǎng)模式，擴(kuò)大物流管理專業(yè)的規(guī)模教育，為物流行業(yè)提供更多的人才，促進(jìn)物流業(yè)更好的向前發(fā)展。
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