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現(xiàn)代化信息技術(shù)下的物流管理

時間:2024-08-27 06:41:37 物流管理 我要投稿
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現(xiàn)代化信息技術(shù)下的物流管理

  不斷提升物流運(yùn)作各個環(huán)節(jié)相關(guān)業(yè)務(wù)的高效性與專業(yè)度也是現(xiàn)代物流的需求,而這一切都離不開能夠?qū)⒏黝惥邆湎冗M(jìn)技術(shù)的信息系統(tǒng)和物流設(shè)備運(yùn)用于組織物流活動的獨(dú)立企業(yè)。

  缺乏正確物流管理理念,重心過度傾向物流活動

  然而現(xiàn)代物流受到各項(xiàng)經(jīng)營制度的影響,在我國的現(xiàn)實(shí)情況往往不盡如人意,在社會的所有物流活動中,企業(yè)物流仍舊占據(jù)了其中的絕大部分,因此導(dǎo)致多數(shù)物流活動都是在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行操作的。盡管伴隨著社會的信息化的發(fā)展,現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息技術(shù)開始逐漸被部分大型企業(yè)引入到物流管理工作中,但是卻只有極為少數(shù)的企業(yè)能夠在企業(yè)內(nèi)部推行物流管理工作的信息化改革,不僅如此,與物流管理工作相關(guān)的工作人員在物流管理的信息化觀念方面也極為欠缺。

  專業(yè)軟件應(yīng)用率低,信息技術(shù)不受重視

  信息技術(shù)是物流管理實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的基礎(chǔ),然而在物流管理工作的過程中,并未將管理軟件靈活運(yùn)用到物流活動之中,從而讓那些物流管理軟件喪失了應(yīng)有的使用價值。不僅如此,在我國的許多企業(yè)中,物流系統(tǒng)相關(guān)的集成軟件的應(yīng)用率也是十分低的,真正能夠得到應(yīng)用的軟件數(shù)量僅僅只占到了百分之十的軟件總數(shù)量。信息技術(shù)的不受重視使得物流行業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程遠(yuǎn)落后于社會的整體步伐,造成了物流管理工作效率低下的現(xiàn)狀。

  行業(yè)信息無法得到充分共享

  我國當(dāng)前物流工作大量的數(shù)據(jù)信息是在信息化技術(shù)的推動下而得以產(chǎn)生的,但與此形成鮮明對比的是物流管理工作,無論是在前期的數(shù)據(jù)采集方面,還是后期的數(shù)據(jù)使用方面,物流管理工作都始終未能與信息化技術(shù)進(jìn)行良好融合,從而造成物流工作與物流管理工作之間的信息不對等現(xiàn)象,更嚴(yán)重阻礙到了各個物流企業(yè)的及時交流與相互合作。不僅如此,在實(shí)際工作過程中物料的使用單位與供貨單位往往不在同一個地方,使得物資的消耗信息與采購信息無法進(jìn)行第一之間的溝通,而許多物流從業(yè)人員也不具備專業(yè)化的工作水準(zhǔn),從而造成物流活動過程中的信息阻塞,嚴(yán)重影響到物流工作的效率。

  現(xiàn)代信息技術(shù)對物流管理的影響

  改變物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行方式

  物流管理工作中,現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用為物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行方式帶來了前所未有的改變,其主要體現(xiàn)在三個方面,即物流企業(yè)開始主動接收市場信息,正式成為經(jīng)濟(jì)活動的組織者,加強(qiáng)了企業(yè)與用戶之間的信息互動,讓企業(yè)能夠隨時捕捉用戶需求的動態(tài)變化以滿足市場供應(yīng);物流活動開始呈現(xiàn)出系統(tǒng)化的趨勢,加速物流市場供應(yīng)鏈的形成;提高物流管理過程中的信息交流,讓物流工作各個環(huán)節(jié)的工作人員都能夠第一時間獲得最新信息,提升物流作業(yè)過程的透明度。

  改變物流產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)

  在以往的物流企業(yè)當(dāng)中,物流活動的各個環(huán)節(jié)常常會依據(jù)自身特性而屬于職能全然不同的部門負(fù)責(zé),在這種模式下,物流產(chǎn)業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是不復(fù)存在的。然而伴隨著近幾年計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的飛速進(jìn)步,尤其是得益于一款名為EDI的軟件的普及,物流活動被賦予了獨(dú)立性,它不再需要依附于相關(guān)的銷售企業(yè)或者生產(chǎn)企業(yè),而是由專門的第三方物流企業(yè)負(fù)責(zé)。另外,物流活動也獲得了物流企業(yè)的全程負(fù)責(zé),不再散亂的分散在企業(yè)內(nèi)部的各個職能部門中,這便促使了全新的物流產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)的誕生。無論是在物流組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展還是創(chuàng)新,信息技術(shù)都發(fā)揮著極其重要的推動作用。

  改變物流產(chǎn)業(yè)的競爭格局

  現(xiàn)代化信息技術(shù)的運(yùn)用不僅改變了物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)行方式和組織結(jié)構(gòu),更讓物流產(chǎn)業(yè)市場的競爭主體由以往的生產(chǎn)或者銷售企業(yè)轉(zhuǎn)向第三方物流企業(yè)。不僅如此,市場的競爭焦點(diǎn)也從以前的提高單一環(huán)節(jié)的管理效率和水平轉(zhuǎn)向了以整個供應(yīng)鏈為整體的管理效率和水平的穩(wěn)步提升,物流供應(yīng)鏈的整體競爭已經(jīng)逐步成為了物流競爭的大勢所趨。

  總結(jié)

  綜上所述,在社會各個領(lǐng)域的推動下,我國物流行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展期,更成為了我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),為社會創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。然而相比于發(fā)達(dá)國家,由于物流行業(yè)進(jìn)入我國的時間比較短,因此在信息技術(shù)應(yīng)用上還有很長的一段路要走。面對這種情況,我國物流行業(yè)務(wù)必要從自身的實(shí)際需求出發(fā),勇于打破傳統(tǒng)管理模式,靈活運(yùn)用各類信息技術(shù),大力提升我國物流管理的工作效率。

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