供應鏈物流相關知識介紹
供應鏈物流管理是指以供應鏈核心產(chǎn)品或者核心業(yè)務為中心的物流管理體系。前者主要是指以核心產(chǎn)品的制造、分銷和原材料供應為體系而組織起來的供應鏈的物流管理，例如汽車制造、分銷和原材料的供應鏈的物流管理，就是以汽車產(chǎn)品為中心的物流管理體系。后者主要是指以核心物流業(yè)務為體系而組織起來的供應鏈的物流管理，例如第三方物流、或者配送、或者倉儲、或者運輸供應鏈的物流管理。這兩類供應鏈的物流管理既有相同點，又有區(qū)別。
產(chǎn)品制造類的供應鏈管理的核心是供應鏈的物流管理，資金流是為物流服務的，為保障物流順利進行而創(chuàng)造條件。
供應鏈物流管理的原理?
供應鏈物流管理的原理，就是要結(jié)合供應鏈的特點，綜合采用各種物流手段，實現(xiàn)物質(zhì)實體的有效移動，既保障供應鏈正常運行所需的物資需要，又保障整個供應鏈的總物流費用最省，整體效益最高。
供應鏈物流管理和物流管理的區(qū)別?
供應鏈物流管理，也是一種物流管理，它和通常的物流管理沒有本質(zhì)的區(qū)別。它同樣包括運輸、儲存、包裝、裝卸、加工和信息處理等活動的策劃設計和組織等工作，同樣要運用系統(tǒng)的觀點和系統(tǒng)工程的方法。供應鏈物流管理的特點，就是在組織物流活動時，要充分考慮供應鏈的特點。供應鏈最大的特點，就是協(xié)調(diào)配合，例如在庫存點設置、運輸批量、運輸環(huán)節(jié)、供需關系等等。都要統(tǒng)籌考慮集約化、協(xié)同化，既保障供應鏈鏈主企業(yè)的需要，又降低供應鏈企業(yè)之間的總物流費用，以提高供應鏈整體的運行效益。
注意，這里提到的效益是著眼于供應鏈整體的效益，費用是供應鏈的總費用。這就是說不排除有的效益會降低、有的費用會增長的情況。因為既然供應鏈是一個系統(tǒng)，在以系統(tǒng)的觀點處理問題時，這樣的結(jié)果是正常合理的。
如何利用供應鏈管理提高企業(yè)效益?
這里所謂供應鏈整體的效益，其主要的代表就是核心企業(yè)的效益。應該說整個供應鏈的使命，就是要為核心企業(yè)提高效益服務的。所以供應鏈物流管理實際上是要站在核心企業(yè)的立場上，溝通整個供應鏈的物流渠道，將他們合理策劃、設計和優(yōu)化，提高運行效率、降低運行成本，為核心企業(yè)的高效率運作提供有力的支持。
站在核心企業(yè)的'立場來組織物流，并不是意味著完全不顧非核心企業(yè)的利益。相反，要取得非核心企業(yè)的合作，就必須兼顧著他們的利益。一方面，核心企業(yè)的利益最大化，本身就會給非核心企業(yè)的利益最大化。例如汽車裝配廠生產(chǎn)的汽車所占的市場份額擴大，就意味著部件廠的部件需求量更多，分銷企業(yè)的銷售收入也就更多。這樣給上游企業(yè)和下游企業(yè)帶來的利益自然也最大化。另一方面，在組織供應鏈物流方案時，碰到具體問題，在站在核心企業(yè)的立場的同時，在不影響大局的情況下，盡可能滿足非核心企業(yè)的利益，這樣作出的方案才是可行的。
結(jié)合供應鏈的特點來組織物流，既是供應鏈物流管理的優(yōu)點，又是供應鏈物流管理的約束條件。是優(yōu)點，是因為它可以使物流在更大的范圍內(nèi)實行優(yōu)化處理，在更大范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置，因此可以實現(xiàn)更大的節(jié)約、更大地提高效益;是約束條件，因為它在進行物流活動組織時，需要綜合考慮更多的因素，需要更多的信息支持和優(yōu)化運算。因此物流設計策劃的工作量更大、難度也更大。
如何做好供應鏈物流管理?
供應鏈主要應當由核心企業(yè)來組織管理，所以，供應鏈物流管理當然也應當由核心企業(yè)來組織管理。因為只有核心企業(yè)才真正知道它的供應鏈物流管理應當怎樣做，才能夠真正代表它的利益，才最有效益。
但是由核心企業(yè)組織管理，并不一定要核心企業(yè)親自來組織管理。而相反，由于物流管理比較煩瑣，而供應鏈物流管理就更加復雜，任何一個生產(chǎn)企業(yè)，在把主要精力管好生產(chǎn)的同時還要把物流管理起來，都是很困難的。所以，一般按現(xiàn)在通行的做法，供應鏈物流管理可以由核心企業(yè)委托、或外包給第三方物流公司來承擔。自己作為合同的甲方，只提出管理目標和任務，只監(jiān)督第三方物流公司的執(zhí)行效果。而第三方物流公司作為合同的乙方，根據(jù)甲方的目標任務，提出物流方案，具體實施。由于第三方物流公司具有專業(yè)化的物流管理經(jīng)驗和能力，由他們根據(jù)核心企業(yè)的要求來組織管理供應鏈物流，可能收到比核心企業(yè)親自組織管理更好的效果。
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