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路基土石方工程施工方案
為了確定工作或事情順利開(kāi)展，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類文書。那么我們?cè)撛趺慈懛桨改兀肯旅媸切【幨占淼穆坊潦焦こ淌┕し桨福瑑H供參考，大家一起來(lái)看看吧。
路基土石方工程施工方案1
一、施工準(zhǔn)備
1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。
2、填料試驗(yàn)：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：
(1)液限;
(2)塑限;
(3)顆粒大小分析試驗(yàn);
(4)含水量試驗(yàn);
(5)土的承載比試驗(yàn)(CBR)值;
(6)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn);
(7)易溶鹽含量試驗(yàn)。把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。
3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。
4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。
5、修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。
6、場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、施工、交通需要，制定確實(shí)可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。
8、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。
二、鋪筑
試驗(yàn)段開(kāi)工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后，把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實(shí)厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。
三、施工方法
(一)施工原則施工時(shí)，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)組織安排。
1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成;
2、冬季施工時(shí)，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù);
4、對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。
(二)路堤填筑
1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。詳見(jiàn)《路基填筑施工工藝框圖》
(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。
(2)路基填土高度小80cm(包括零填)時(shí)，對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。
(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無(wú)水。
(4)加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
(5)路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。
(6)用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。
(7)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。
(8)填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：1、5，大于8米時(shí)，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道，邊坡率為1：1、5。
(9)雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。
(10)零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的`壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求
(11)舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實(shí)度及CBR值達(dá)不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝;土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。
2、填石路堤
(1)修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時(shí)，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過(guò)10cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。
(2)填石路堤使用振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉(無(wú)輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。
(3)施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。
3、路堤填筑時(shí)的注意事項(xiàng)：
(1)河溝路堤填土，連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。
(2)路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。
(3)路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，進(jìn)行換填。
(4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)20m左右做臨時(shí)泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。
4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工
(1)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí)，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。
(2)結(jié)構(gòu)物處的回填，回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，按《公路橋涵施工規(guī)范》(JTJ041-89)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過(guò)5cm。臺(tái)背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，其壓實(shí)度不小于JTJ051-93重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%。
(4)涵背填土順線路方向長(zhǎng)度，頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑。
(5)結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過(guò)15cm。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。
(6)當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%。
(7)臺(tái)背回填時(shí)，派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測(cè)資料存檔。
(三)路塹開(kāi)挖
1、土方開(kāi)挖：
(1)施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。
(2)做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。
(3)土方開(kāi)挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開(kāi)挖。
(4)開(kāi)挖過(guò)程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。
(5)土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。
(6)加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。
(7)冬季施工時(shí)，開(kāi)工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開(kāi)挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍;已開(kāi)挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時(shí)再清除。土方開(kāi)挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié);如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)�；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。
(8)雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。
(9)土方開(kāi)挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。
(10)在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。
2、石方開(kāi)挖依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)取土場(chǎng)距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近，石方開(kāi)挖采用兩種方法。
(1)取土場(chǎng)距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時(shí)，石方爆破作業(yè)以小型及臺(tái)階法松動(dòng)爆破為主，邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料，回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。
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a、開(kāi)鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。
b、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開(kāi)挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào)，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。
c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過(guò)程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無(wú)積水。
如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。
d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。
e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。
g、起爆：網(wǎng)路檢測(cè)無(wú)誤，防護(hù)工程檢查無(wú)誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。
h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后，安全檢查無(wú)誤，即可進(jìn)行機(jī)械施工。
i、總結(jié)分析：爆破后對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)，對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。
�、诒ＷC安全、質(zhì)量的技術(shù)措施
a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。
b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)，在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度控制在國(guó)家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。
c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過(guò)增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。
d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持采用光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。
e、從開(kāi)始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。
(2)當(dāng)取土場(chǎng)距離既有線和居民區(qū)較近時(shí)，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中采取淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護(hù)。
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a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)施工作業(yè)時(shí)在臨近既有線一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長(zhǎng)度為1.5米，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米，內(nèi)側(cè)掛竹排，同時(shí)設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固，錨桿長(zhǎng)1.3米，埋設(shè)深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開(kāi)挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開(kāi)挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺(tái)階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺(tái)階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。
b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購(gòu)置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。
這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí)，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。
c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。
d、爆破方法采用邊坡縱向臺(tái)階與橫向臺(tái)階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開(kāi)挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺(tái)階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽，豎直角應(yīng)大于60度，臺(tái)階寬度高度均為2米，臺(tái)階布孔方式為雙排布孔�？考扔芯�一側(cè)采用預(yù)留防護(hù)墻微差爆破的方法，防護(hù)墻高為1.5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段;
設(shè)計(jì)邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺(tái)階為縱向臺(tái)階，在起爆時(shí)可與橫向臺(tái)階同時(shí)起爆。在臺(tái)階形成過(guò)程中縱向臺(tái)階不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，縱向臺(tái)階的尾部一定要超過(guò)垂直既有線方向橫向臺(tái)階的頭部防護(hù)。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運(yùn)輸車人工裝卸棄除。設(shè)計(jì)邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成，外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。
e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計(jì)，并在現(xiàn)場(chǎng)作好對(duì)各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作，每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù)，做到責(zé)任到人�，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符，工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說(shuō)明中注明。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)。
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開(kāi)始警戒指令，并鳴笛，對(duì)人員進(jìn)行清場(chǎng)。由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問(wèn)情況，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令(注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接)，同時(shí)鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險(xiǎn)情，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)工作，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織出碴施工�，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì)，對(duì)此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作。
f、控爆施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預(yù)裂無(wú)飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動(dòng)范圍：要求施工放樣要準(zhǔn)確無(wú)誤，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過(guò)程中光爆效果要滿足設(shè)計(jì)要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。
嚴(yán)格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。控制滾石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對(duì)其進(jìn)行加固或處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工�？刂骑w石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對(duì)石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達(dá)到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等，達(dá)到松動(dòng)而無(wú)剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強(qiáng)度最小，反方向最大，側(cè)向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導(dǎo)方向。
為了綜合減震和控制飛石，應(yīng)使被保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置，分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺(tái)階沿山體兩端向中間推進(jìn)。
�、谑┕ぐ踩雷o(hù)措施
a、防護(hù)排架在搭設(shè)過(guò)程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評(píng)定驗(yàn)收后方可投入使用。
b、防護(hù)排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。
c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。
d、在爆破施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。
e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。
f、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。
g、為防止爆破作業(yè)過(guò)程中意外險(xiǎn)情影響車輛運(yùn)行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)人員，防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗，信號(hào)旗要求用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車輛。
3、棄方
(1)運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。
(2)做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對(duì)其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。
(3)棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。
4、邊溝的開(kāi)挖
(1)邊溝開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開(kāi)挖。
(2)在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒(méi)有積水和外溢。
(3)路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積水。
5、填挖過(guò)渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50×15。3m2的土工格柵，規(guī)格為25.4×25.4mm，經(jīng)向及緯向抗拉強(qiáng)度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。
(1)施工方法
�、偈┕r(shí)先平整場(chǎng)地，清除基底，鋪設(shè)砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。
�、谘芈返痰撞繖M向滿鋪土工格柵。鋪設(shè)時(shí)注意鋪設(shè)方向和搭接寬度，滿足規(guī)范要求。土工格柵每層應(yīng)包裹填料，其長(zhǎng)度不小于1.0m。
�、鄹駯配佂旰�，及時(shí)填筑填料，避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開(kāi)始向中間填土，碾壓機(jī)械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)，誤差不超過(guò)規(guī)范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到臨界值時(shí)，停止填土。
(2)注意事項(xiàng)
�、偈垢駯抛畲髲�(qiáng)度方向與最大受力方向一致。
�、诒苊饫速M(fèi)。
�、鄹駯诺那懈盍颗c縫接量嚴(yán)格控制。
�、軠蟽�(nèi)曲線處鋪設(shè)布局要合理。
(四)路基整修
1、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。
2、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土，人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。
3、在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。
4、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。
5、掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。
路基土石方工程施工方案2
一、工程概況：
1、工程特點(diǎn)：本工程位于某某市開(kāi)發(fā)區(qū)渭河花園對(duì)面，占地面積10657.95m2，總建筑面積21896m2，建筑占地面積4001.91m2，住宅建筑面積19767.08m2，商務(wù)建筑面積2279.08m2，共四棟多層建筑，1、2、3#樓為磚混結(jié)構(gòu)，4#樓為框架結(jié)構(gòu)�；A(chǔ)全部為大開(kāi)挖，1、2#樓基坑開(kāi)挖尺寸：混凝土條基外放2米，長(zhǎng)70.84米，寬19.93米，深5.18米，開(kāi)挖面積1411.8m2，開(kāi)挖土方工程量7893m3.3#樓基坑開(kāi)挖尺寸：混凝土條基外放2米，長(zhǎng)70.84米，寬21.13米，深5.18米，開(kāi)挖面積1370m2，開(kāi)挖土方工程量7751m3.4#為綜合樓，基坑開(kāi)挖尺寸：柱外皮外放3.8米，長(zhǎng)73.05米，寬27.425米，深3.63米，開(kāi)挖面積20XX.4m2，開(kāi)挖土方工程量6576.25m3.基坑土方開(kāi)挖依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，計(jì)劃采用基坑放邊坡處理，其放坡系數(shù)為1：0.33.計(jì)劃基礎(chǔ)開(kāi)挖回填工程60天時(shí)間完成。
2、地形地貌：
�。�1）原自然地坪與相對(duì)○1點(diǎn)高差0.036米，現(xiàn)定室外地坪高于相對(duì)○1點(diǎn)0.5米，室外需回填0.464米。
�。�2）東西兩側(cè)距原建筑物太近，為保證原建筑物的安全，計(jì)劃局部采用混凝土土釘墻支護(hù)及相應(yīng)的支護(hù)方案確保安全施工。
�。�3）施工條件：
1、測(cè)量定位已完成。高程控制點(diǎn)，以人行道相對(duì)點(diǎn)以上1.5米為工程±0.000。
2、現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)施工完畢，能正常使用。
3、施工道路基本暢通，施工用臨時(shí)用水、電已連接。
4、機(jī)械、勞動(dòng)力已完成調(diào)配，現(xiàn)已進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
二、施工準(zhǔn)備：
1、施工要求：
1）標(biāo)高水準(zhǔn)點(diǎn)依據(jù)建設(shè)單位給定的高程點(diǎn)已引入施工區(qū)。
2）熟悉施工圖紙及地質(zhì)情況，埋設(shè)好軸線控制樁，了解地下管線情況，檢查挖土及運(yùn)輸機(jī)械的準(zhǔn)備情況，進(jìn)行施工前技術(shù)質(zhì)量和安全交底工作。
3）制定土方開(kāi)挖施工方案，安排工期計(jì)劃。
2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：
1）進(jìn)行定位放線，放出基坑開(kāi)挖線和邊坡線。
2）落實(shí)基坑支護(hù)隊(duì)伍，以便開(kāi)挖與支護(hù)同時(shí)進(jìn)行。
3、施工方案：
1）施工工藝：測(cè)量定位？機(jī)械進(jìn)場(chǎng)？土方開(kāi)挖？人工修邊角？基底平整？基底普探。
2）施工流向：清理地表垃圾土并外運(yùn)，先開(kāi)挖2#樓，自東向西，自上而下，依次開(kāi)挖，依據(jù)施工開(kāi)挖線進(jìn)行開(kāi)挖。將2#樓土方倒運(yùn)至4#樓堆放，然后開(kāi)挖3#樓土方回填2#樓，同時(shí)開(kāi)挖1#樓，將1#樓土方全部外運(yùn)，二次開(kāi)挖4#樓將4#樓土方回填于1#樓，形成一個(gè)流水作業(yè)線，確保工程順利進(jìn)行。
3）施工方法：采用兩臺(tái)挖掘機(jī)，兩臺(tái)裝載機(jī)，8輛自卸汽車配合外運(yùn)。
人工刷坡：待基坑開(kāi)挖出一定范圍后進(jìn)行人工刷坡，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)和周圍環(huán)境情況計(jì)劃坡比，放坡系數(shù)為1：0.33，人工刷坡與機(jī)械開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行。要求配合機(jī)械挖土的施工人員清楚挖土區(qū)域及機(jī)械前后行走范圍及回轉(zhuǎn)半徑，嚴(yán)禁在機(jī)械前后行走范圍及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)行走及施工配合作業(yè)。
4）基坑支護(hù)：本工程設(shè)有地下室，且周邊建筑物較近，開(kāi)挖深度至-6.65米（自然地坪標(biāo)高為-1.47m），因而依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《強(qiáng)制性條文》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù)，東西兩側(cè)必須做土釘墻進(jìn)行支護(hù)，土釘墻支護(hù)與機(jī)械開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，做到隨挖隨支護(hù)，支護(hù)設(shè)計(jì)與施工有專門的施工方案。
基坑四周設(shè)置扣件鋼管欄桿，并綁密目網(wǎng)，設(shè)置警示牌，防止人員及物體墜落。采用扣件和鋼管搭設(shè)爬梯，供施工人員上、下基坑。
5）施工排水：地面排水遵循先整治后開(kāi)挖的施工順序，施工前先做好地面排水，地面排水隨地形坡勢(shì)沿開(kāi)挖基坑外邊緣設(shè)30公分高阻水帶，再修200×300水渠排水，以防地表水流入坑內(nèi)。
坑內(nèi)排水沿基坑橫向中線向基坑?xùn)|西方向挖四個(gè)積水坑，用水泵抽水。
三、普探與驗(yàn)槽：
1、普探
基坑挖至設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行普探，普探應(yīng)按《建筑物場(chǎng)地基坑探察與處理暫行規(guī)定》對(duì)基坑進(jìn)行探察，會(huì)同建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行全面的地質(zhì)情況負(fù)荷，符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定后，即可進(jìn)行灰土回填。如有地下墓坑、軟土層等情況，需由設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位提出處理方案，處理完畢后方可繼續(xù)施工。
2、驗(yàn)槽：基坑施工完畢后，會(huì)同勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理等相關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)槽，在相關(guān)單位人員簽字蓋章后方可進(jìn)行下道工序的施工。
四、工期及施工進(jìn)度安排：工期計(jì)劃60天，從20XX年12月19日至20XX年2月19日，遇雨雪天氣影響及春節(jié)期間，工期順延。
五、質(zhì)量保證措施：
1、土方工程施工中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校正其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度。平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)采取可靠的保護(hù)措施，定期進(jìn)行復(fù)測(cè)和檢查，保證其正確性。
2、基坑開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)對(duì)土質(zhì)情況、地下水位和標(biāo)高等變化情況經(jīng)常檢查，做好原始記錄，若發(fā)現(xiàn)地基土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，需經(jīng)有關(guān)人員研究處理并做好隱蔽工程記錄，確�；庸こ藤|(zhì)量。
六、安全施工措施：
1、土方工程施工過(guò)程中必須遵循國(guó)家、省、市及公司的安全施工法規(guī)、制度，嚴(yán)格執(zhí)行各專業(yè)操作規(guī)程。
2、對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育、施工前進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、土方工程的邊坡坡度、排水坡向等必須按審批后的施工方案執(zhí)行，確保邊坡支護(hù)的穩(wěn)定和基坑的施工安全。
4、機(jī)械前后行走時(shí)必須看清楚前后方是否有人或障礙物，機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)必須看清楚3600回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有車輛和行人。且機(jī)械施工至圍墻處時(shí)必須有專人配合指揮挖掘機(jī)駕駛員，防止由于駕駛員的'距離錯(cuò)覺(jué)造成對(duì)圍墻的碰撞而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
5、確定地下管線的位置，開(kāi)挖及運(yùn)輸過(guò)程中有專人看守，防止對(duì)地下管線造成破壞。
6、人員刷坡與機(jī)械開(kāi)挖保持一定的安全距離且夜間施工時(shí)不能同時(shí)進(jìn)行。
7、土方開(kāi)挖需要使用的機(jī)械應(yīng)具備國(guó)家法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格屬正常使用范圍內(nèi)的機(jī)械。
8、工地各專職安全員進(jìn)行預(yù)防及檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理確保施工安全。
路基土石方工程施工方案3
凱里經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)翁義村路（四號(hào)中路），為了加快我標(biāo)段施工進(jìn)度，使工程達(dá)到更高質(zhì)量要求，我項(xiàng)目部結(jié)合《技術(shù)規(guī)范》與實(shí)際情況特寫此方案。
一．路基工程簡(jiǎn)況：
本工段路基土石方挖方102715m3，填方20984m3。路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢，使試驗(yàn)數(shù)據(jù)有效的完成信息傳遞、反饋和調(diào)節(jié)作用，并使整個(gè)施工趨于最優(yōu)。運(yùn)用現(xiàn)代“信息化施工”的觀念和方法，即通過(guò)施工前和施工中的試驗(yàn)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，作為指導(dǎo)施工設(shè)計(jì)、土石方調(diào)配、施工機(jī)械配置及工藝參數(shù)確定的依據(jù)，并反復(fù)循環(huán)作用，最終使整個(gè)施工系統(tǒng)達(dá)到最佳狀態(tài)。
二．施工方法與質(zhì)量控制：
1．施工隊(duì)通過(guò)試驗(yàn)路的施工，總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。分項(xiàng)工程實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)示管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容，簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求，質(zhì)量負(fù)責(zé)人等。
2．若在施工期間發(fā)現(xiàn)需拆遷的結(jié)構(gòu)物或地下管線應(yīng)及時(shí)探明具體位置和現(xiàn)狀，查明設(shè)施的產(chǎn)權(quán)管理部門，同時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師批示辦理。
3．如果由于施工隊(duì)采取措施不利，施工造成上述建筑物或設(shè)施遭到影響或損壞，由施工隊(duì)負(fù)責(zé)修復(fù)賠償。
三．環(huán)境保護(hù)
1．在施工過(guò)程中應(yīng)采取有效措施，預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染，對(duì)工程范圍外的土及植被應(yīng)注意保護(hù)，并應(yīng)保證業(yè)主避免由于污染而承擔(dān)的索賠或罰款。
2．施工期間加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，保持工地清潔，控制揚(yáng)塵、杜絕撒漏材料，保護(hù)農(nóng)田排灌系統(tǒng)。
四．安全保護(hù)措施
1．在工程施工期間，施工隊(duì)?wèi)?yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一名專職安全員，該專職安全員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)具有擔(dān)任安全工作的資格，且熟悉所施工的工作類型，其工作包括制定健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和個(gè)人檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況，駐地管理人員一律佩證上崗。
2．安全標(biāo)志：施工隊(duì)?wèi)?yīng)在本工程現(xiàn)場(chǎng)周圍配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，以為其雇員和公眾提供方便和安全。
3．標(biāo)志牌應(yīng)包括：a、警告與危險(xiǎn)標(biāo)志。b、安全與控制標(biāo)志。C、指路標(biāo)志與樁位的道路標(biāo)志。
4．事故報(bào)告，無(wú)論何時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)危害安全、工程進(jìn)度和工程質(zhì)量事故時(shí)，立即采取搶救措施，并暫停有關(guān)項(xiàng)目的施工。
五．路基土石方施工技術(shù)要求
1．防排水
�。�1）在路基施工期間，為防止工程和附近農(nóng)田、建筑物及其他設(shè)施受沖刷和造成淤積，應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施以保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。
�。�2）臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工場(chǎng)地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。
�。�3）施工時(shí)無(wú)論挖方或填方，均應(yīng)作到施工層表面不積水。因此，各施工層表面應(yīng)隨時(shí)保持一定的排水橫坡或縱向排水通道。挖方路基項(xiàng)目或填方基底含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)采取措施降低含水量。
2．場(chǎng)地清理
�。�1）路基用地范圍內(nèi)的`樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植�？撤サ臉淠緫�(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。
（2）路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?0－30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，并堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。原地面要進(jìn)行填前碾壓，使其壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。
�。�3）路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。
3．拆除與挖掘
�。�1）路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞和其它障礙物等予以拆除。
（2）原有結(jié)構(gòu)物的下部構(gòu)造應(yīng)拆除到天然地面以下50cm，并不能使新結(jié)構(gòu)物受到影響的范圍。
�。�3）將所有因拆除施工造成的坑穴回填并壓實(shí)。
4．土方開(kāi)挖
�。�1）土方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。
�。�2）開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)人員批準(zhǔn)。
（3）施工隊(duì)必須注意對(duì)圖紙未示出的地下管道，光纜文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開(kāi)挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即上報(bào)項(xiàng)目部，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理。
（4）居民區(qū)附近的開(kāi)挖，應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道和便橋。
�。�5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮由壓實(shí)產(chǎn)生的下沉量其值由實(shí)驗(yàn)確定，路床頂面以下300mm的壓實(shí)度或頂面以下?lián)Q土超過(guò)300mm時(shí)，壓實(shí)度均應(yīng)不小于95%。
�。�6）當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照規(guī)范要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。
5．石方開(kāi)挖
�。�1）根據(jù)地形地質(zhì)開(kāi)挖斷面及機(jī)械配備情況采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。
�。�2）石方爆破應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過(guò)量爆破，并嚴(yán)禁人畜進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。
（3）由于爆破引起的松動(dòng)巖石必須清除，邊坡必需采取光面爆破作業(yè)。
6．棄方處理
棄土堆應(yīng)堆放整齊穩(wěn)定、排水暢通，避免對(duì)環(huán)境造成污染。
7．路基挖方檢驗(yàn)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)
�。�1）路基的路床標(biāo)高、寬度、線形及邊坡應(yīng)符合圖紙要求。邊溝、截水溝、排水溝底無(wú)阻水、積水現(xiàn)象，具備鋪砌要求。臨時(shí)排水設(shè)施
與現(xiàn)有排水溝渠連通，挖出的廢方按指定的地點(diǎn)整齊堆放。
（2）石方邊坡平順、穩(wěn)定、無(wú)險(xiǎn)石、懸石。
�。�3）外觀鑒定
路基表面平整、密實(shí)、曲線圓滑，邊線順直。
8．路基填方
�。�1）凡具有規(guī)定強(qiáng)度且能被壓實(shí)到具有強(qiáng)度規(guī)定的壓實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料均為適用于填筑材料。通常情況下，下列材料為非使用材料：
a.沼澤土、淤泥、泥碳、凍土、生活垃圾、建筑垃圾。
b.含有樹根和易腐材料的土。
c.有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土。
d.液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土。
�。�2）路基填料中，其最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3，路床頂面以下50cm厚度范圍內(nèi)不得采用石塊填筑。
（3）路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求：
項(xiàng)目分類
�。访娴酌嬉韵律疃龋┨盍献钚�(qiáng)度
CBR（%）填料最大粒徑
�。╩m）
路
堤上路床（0-0.3m）8.0100
下路床（0-0.3m,）5.0100
上路堤(0-0.3)4.0150
下路堤（0-0.3）3.0150(不適用填石路堤)
零填及路塹路床(0-0.3)
8.0100
9.填方試驗(yàn)階段：
�。�1）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行有效地使用該種填料達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合、試碾遍數(shù)及碾壓速度、工序，每層材料的松鋪厚度，材料的含水量。
�。�2）用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具應(yīng)與施工所用材料和機(jī)具相同的
施工要求
�。�1）填方路堤施工前，應(yīng)按（規(guī)范）第202節(jié)有關(guān)規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)所有填方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的要求施工。
�。�2）路堤填料中石料含量等于或大于70%時(shí)按填石路堤施工，小于70%時(shí)按填土路堤施工。
�。�3）路堤基底每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上一層的填土施工。
�。�4）填方路基必須按路面平行線分開(kāi)控制填土標(biāo)高，填方作業(yè)應(yīng)分層進(jìn)行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)寬度，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度300mm，以保證修整路基邊坡后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，土方路堤填至路床最后一層的壓實(shí)度不應(yīng)小于100mm。
�。�5）填土高度大于8m時(shí)，應(yīng)將路堤基底在填前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。
�。�6）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階（不
小于1m×1m），臺(tái)階頂作成2%－4%的內(nèi)傾坡度。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200－300mm內(nèi)的土翻松。
�。�7）如在路基范圍內(nèi)修筑便道或引道時(shí)，該便道或引道不得作為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑符合規(guī)定的要求的新路堤。
（8）填土路基分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相臨交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階。如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互重疊碾壓，其銜接部位不應(yīng)小于1m。
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