公路工程的論文1

　　[摘 要]隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展，公路工程施工項目管理制度也日趨完善，并在我國公路事業(yè)發(fā)展過程中起到了有力的推動作用。但目前我國公路工程項目管理存在著項目管理機(jī)構(gòu)不健全、專業(yè)技術(shù)人員缺乏、管理理念陳舊、管理模式粗放、管理方法單一等諸多問題。本文基于公路工程項目管理的內(nèi)容，并對具體實施過程當(dāng)中存在的問題進(jìn)行分析，闡述解決這許多問題的相應(yīng)對策。

　　[關(guān)鍵詞]公路工程;項目管理;問題;對策

　　引言

　　隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路建設(shè)企業(yè)之間的競爭愈發(fā)激烈，為了在市場競爭中立于不敗之地，避免出現(xiàn)只關(guān)注工程數(shù)量面忽視工程質(zhì)量的現(xiàn)象，這就迫切的要求我們必須在公路建設(shè)過程中建立一套相對完善的公路工程施工管理體系，重視和加強(qiáng)公路工程項目管理，提高公路工程施工質(zhì)量。公路工程項目管理是一個復(fù)雜的過程，其管理的目標(biāo)包括在安全的前提下的成本目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)。施工企業(yè)應(yīng)以工程項目管理為中心，在確保承包合同規(guī)定的工期和質(zhì)量要求的前提下，合理地組織工程項目的施工過程，充分有效的利用人力、物力及時間保證工程進(jìn)度，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，這是公路施工企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。

　　1、公路工程技術(shù)管理的重要性

　　項目技術(shù)管理是基于進(jìn)度計劃和工程預(yù)算對工期成本嚴(yán)加管控，從項目前期施工準(zhǔn)備階段的工程資料匯總與分析;施工組織設(shè)計的編制到圖紙審核等環(huán)節(jié)，再到施工方案的編制與執(zhí)行;為嚴(yán)格管控因返修返工損失對施工過程及過程產(chǎn)品實施的動態(tài)監(jiān)控，工程變更，進(jìn)行“四新”項目應(yīng)用等環(huán)節(jié)，都是以控制工程造價趕超進(jìn)度為目的面開展技術(shù)組織管理。在施工環(huán)境差，現(xiàn)場條件困難，工期緊湊，有一定技術(shù)難度且工序復(fù)雜的工程施工中，一項未經(jīng)過經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證，缺乏技術(shù)組織管理的工程項目難以保證高水平的工程質(zhì)量。工程施工的前期準(zhǔn)備階段，對施工方案所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證以及工程建設(shè)過程中對施工成本，工程質(zhì)量和工期進(jìn)度的控制，提高工程質(zhì)量面言至關(guān)重要。嚴(yán)格的技術(shù)管理有助于項目管理計劃的實施，反之則會導(dǎo)致項目管理秩序混亂，甚至導(dǎo)致工程質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)，最終使施工企業(yè)因此遭受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。鑒于此，施工單位應(yīng)將技術(shù)組織管理與質(zhì)量管理、合同管理、成本控制等共同進(jìn)行管理，使各方面協(xié)調(diào)運(yùn)作，確保項目管理目標(biāo)的順利達(dá)成。

　　2 公路工程項目管理分析

　　2.1、合同管理是前提

　　合同是項目管理的依據(jù)，由于市政公用工程的特點和建筑市場的激烈競爭，工程承包風(fēng)險很大，范圍很廣;其中合同風(fēng)險管理已成為工程承包成敗的主要因素。隨著市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展，合同風(fēng)險管理已成為衡量承包商管理水平的主要標(biāo)志之一，也是合同管理的一項重要內(nèi)容。項目管理人員要遵守《合同法》規(guī)定的各項原則，組織施工合同的全面執(zhí)行;合同管理包括相關(guān)的分包合同、買賣合同、租賃合同、借款合同等。必須以書面的形式訂立合同、洽商變更和記錄，并應(yīng)簽字確認(rèn)。發(fā)生不可抗力使合同不能履行或不能完全履行時，應(yīng)依法及時處理。依《合同法》規(guī)定進(jìn)行合同變更、轉(zhuǎn)讓、終止和解除工作。搞好索賠工作。由于索賠引起費用或工期的增加，往往成為上級主管部門復(fù)查的對象。為真實、準(zhǔn)確反映索賠情況，承包方應(yīng)建立、健全工程索賠臺賬或檔案。索賠臺賬應(yīng)反映索賠發(fā)生的原因，索賠發(fā)生的時間、索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時間，索賠申請工期和費用，監(jiān)理工程師審核結(jié)果，發(fā)包方審批結(jié)果等內(nèi)容。對合同工期內(nèi)發(fā)生的每筆索賠均應(yīng)及時登記。工程完工時應(yīng)形成完整的資料，作為工程竣工資料的組成部分。

　　2.2、建設(shè)單位是項目管理的核心

　　項目建設(shè)單位要加快建設(shè)管理人才的培養(yǎng)，建立一支業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良、求真務(wù)實并保持相對穩(wěn)定的建設(shè)管理隊伍，滿足公路建設(shè)快速發(fā)展的需要。我們需要在組建項目管理施工團(tuán)隊時要優(yōu)先考慮高素質(zhì)，綜合能力較高，善管理且富有責(zé)任感的人才，切實提高項目的專業(yè)化、規(guī)范化管理水平;其次，按照公開、公平、公正的原則，依法開展招投標(biāo)工作，規(guī)范評標(biāo)行為，擇優(yōu)選擇項目從業(yè)單位;三是科學(xué)合理安排施工工期，嚴(yán)禁違反規(guī)律壓縮工期;四是加強(qiáng)變更設(shè)計管理，堅持“先批準(zhǔn)，后變更”的原則，嚴(yán)格控制重大設(shè)計變更;五是加強(qiáng)對項目資金的監(jiān)管、審計和監(jiān)督檢查工作;六是加強(qiáng)工程監(jiān)理，落實監(jiān)理職責(zé)，規(guī)范監(jiān)理行為;七是及時辦理項目竣工驗收工作。

　　2.3、安全管理是保障

　　安全管理是公路建設(shè)項目順利開展的重要保障。因此，施工企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度，定期組織安全生產(chǎn)教育學(xué)習(xí)活動。按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。安全法規(guī)、安全技術(shù)和工業(yè)衛(wèi)生是安全控制的三大主要措施。重要的安全設(shè)施必須堅持與主體工程“三同時”的原則，即：同時設(shè)計、審批，同時施工，同時驗收、使用。定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，組織 對施工單位施工現(xiàn)場安全、安全生產(chǎn)日志檢查、監(jiān)督施工單位及時處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。由于公路工程露天作業(yè)多，民工多，所以需要實行勞務(wù)實名制來加強(qiáng)安全管理。實行勞務(wù)實名制管理，督促勞務(wù)企業(yè)、勞務(wù)人員依法簽訂勞動合同，明確雙方權(quán)利義務(wù)，規(guī)范雙方履約行為，使勞務(wù)用工管理逐步納入規(guī)范有序的軌道，從根本上規(guī)避用工風(fēng)險、減少勞動糾紛、促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定。實行勞務(wù)實名制管理，掌握勞務(wù)人員的技能水平，工作經(jīng)歷，有利于有計劃、有針對性地加強(qiáng)對農(nóng)民工的培訓(xùn)，切實提高他們的知識和技能水平，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。

　　2.4、施工項目的生產(chǎn)要素管理

　　資金、技術(shù)、材料、人員、機(jī)械是公路工程項目的五大生產(chǎn)要素。資金、材料、機(jī)械到位是確保公路項目順利開展的先決條件。(1)人員組織管理應(yīng)基于工程概況和現(xiàn)場施工條件合理部署人員結(jié)構(gòu)，結(jié)合公路項目特點、進(jìn)度計劃和工程量科學(xué)部署，不斷優(yōu)化人力資源架構(gòu)，以達(dá)到減少成本開支的目的。(2)技術(shù)組織管理工作由項目經(jīng)理部直接負(fù)責(zé)，關(guān)于技術(shù)試驗，技術(shù)檢查以及設(shè)計審圖和技術(shù)管理制度的編制由總工全權(quán)負(fù)責(zé)。項目開工前，總工組織設(shè)計，施工等部門負(fù)責(zé)人就技術(shù)措施與安全管理措施進(jìn)行技術(shù)交底，開工后實時存檔并上報技術(shù)資料。(3)文明施工，一是人員、材料、機(jī)械等組織到位;二是認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行文明施工操作規(guī)程;三是堅持預(yù)防為主，文明施工保障措施落實到位。如某城市進(jìn)行城市道路改造，擬新建一條長10km的城市一級道路，承包商為了保證工程按期按質(zhì)完成，在施工前首先編制了施工組織設(shè)計，在編制路基工程施工組織設(shè)計時，除了與總體施工組織設(shè)計內(nèi)容基本相同外，還根據(jù)路基工程施工的自身特點，在確定施工方案和進(jìn)度計劃時，重點考慮了以下情況：(1)施工進(jìn)度計劃;(2)布置好堆料點、運(yùn)料線、行車路;(3)鉆爆作業(yè)設(shè)計;(4)棄渣場設(shè)計;(5)工地施工組織;(6)生產(chǎn)要素配置;(7)施工方法和土石方調(diào)配方案。

　　此外，公路工程內(nèi)業(yè)資料管理是公路工程項目管理的重要組成部分，加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料管理是提高公路施工管理水平，強(qiáng)化項目管理不可缺少的內(nèi)容。規(guī)范工程內(nèi)業(yè)資料填報程序，要隨著工程的進(jìn)展隨時整理，及時歸檔，保證歸檔文件材料及圖紙內(nèi)容的準(zhǔn)確!齊全!規(guī)范，簽署完備，逐步推動工程內(nèi)業(yè)資料向自動化和程序化方向發(fā)展。

　　3、結(jié)束語

　　提高工程的項目管理是公路工程中各個企業(yè)不斷追求的目標(biāo)，由此我們應(yīng)采用現(xiàn)代的管理方法和信息技術(shù)，提高工程項目管理專業(yè)化，工程施工標(biāo)準(zhǔn)化，日常管理信息化，為我國建設(shè)高質(zhì)量的公路，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]王瑜.論施工項目管理與成本控制[J].內(nèi)蒙古水利，20xx(03).

　　[2]張靜哲.建筑企業(yè)項目管理探究[J].企業(yè)研究，20xx(12).

公路工程的論文2

　　一、公路工程內(nèi)業(yè)資料管理中存在的問題

　　1．1對公路工程內(nèi)業(yè)資料管理缺乏足夠的管理意識

　　(1)對內(nèi)業(yè)資料的整理不夠重視，管理制度不完善，管理人員態(tài)度不端正等，導(dǎo)致內(nèi)業(yè)資料中錯誤層出不窮，存在諸多邏輯問題，(2)內(nèi)業(yè)資料的缺失或錯誤，出現(xiàn)上述問題的原因較多，如施工隊伍的頻繁調(diào)動，新舊施工隊伍的不斷更替或變動，造成資料的缺失、錯亂和不連貫等。(3)管理人員自身業(yè)務(wù)素質(zhì)欠佳。管理人員(主要是指檔案資料管理員和施工管理人員)之間職責(zé)劃分不明確，缺乏專業(yè)的業(yè)務(wù)知識，工作責(zé)任心不強(qiáng)，工作態(tài)度散漫等，造成內(nèi)業(yè)資料整理記錄不合規(guī)格，以致頻繁返工。

　　1．2內(nèi)業(yè)資料管理信息化有待提高

　　現(xiàn)在是信息化高速發(fā)展的時代，人們已經(jīng)進(jìn)入信息化時代，公路工程也大量引進(jìn)了計算機(jī)技術(shù)，但是內(nèi)業(yè)資料對于計算機(jī)僅停留在制表、資料匯總等簡單的應(yīng)用上，沒有充分利用計算機(jī)擁有的強(qiáng)大功能，信息化水平有待提高。另外，內(nèi)業(yè)資料的收集和歸檔大多還是以紙質(zhì)為載體，不僅給資料的傳遞、運(yùn)輸以及保存帶來眾多不便，而且還會造成大量紙張的浪費。因此，盡快提高內(nèi)業(yè)資料管理的信息化水平是公路工程管理信息化的重要組成部分，也是提高公路工程管理效率的重要途徑。

　　1．3公路內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一

　　在公路工程建設(shè)中，普遍存在公路內(nèi)業(yè)資料管理標(biāo)準(zhǔn)不一致現(xiàn)象。如在同一公路施工項目中，因為監(jiān)督管理的企業(yè)不一樣，會出現(xiàn)幾個版本的管理標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)業(yè)資料管理不統(tǒng)一，如內(nèi)業(yè)資料制作的表格不一樣，所需填寫的數(shù)據(jù)、資料要求不一樣，即使填寫的數(shù)據(jù)要求一樣，也可能存在數(shù)據(jù)填寫標(biāo)準(zhǔn)不一樣的情況;有些內(nèi)業(yè)表格處于不同的合同段也會出現(xiàn)不統(tǒng)一的情況。這些監(jiān)管企業(yè)均以各自的管理制度為標(biāo)準(zhǔn)，給內(nèi)業(yè)資料的管理帶來眾多不便，從而降低內(nèi)業(yè)資料管理的質(zhì)量和水平。

　　1．4內(nèi)業(yè)資料管理人員缺乏業(yè)務(wù)培訓(xùn)

　　內(nèi)業(yè)資料管理人員素質(zhì)偏低的現(xiàn)象在業(yè)內(nèi)比較普遍，主要表現(xiàn)為對檢測報告的填寫不夠規(guī)范，對相關(guān)工程資料整理不全面，資料的可信度和準(zhǔn)確度較低等。其實最主要的原因是缺乏統(tǒng)一的培訓(xùn)，即使有培訓(xùn)，重點僅放在試驗手段上，卻忽略了對規(guī)范填寫檢測報告的培訓(xùn)。因為內(nèi)業(yè)表格缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致表格的填寫方法、填寫內(nèi)容也缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。這增加了工作人員的工作難度，降低了工作效率。另外，公路工程施工的內(nèi)外業(yè)工作人員不在一起工作，缺乏必要的交流和溝通，內(nèi)業(yè)工作人員無法及時獲取外業(yè)人員提供的資料信息，耽誤了工作進(jìn)度，資料的準(zhǔn)確度也受到一定的影響。這些均會造成眾多返工現(xiàn)象，浪費大量的人力和物力。

　　二、提高公路工程內(nèi)業(yè)資料管理水平的方法

　　2．1提高內(nèi)業(yè)資料管理意識

　　公路工程管理中要求內(nèi)業(yè)資料必須與工程建設(shè)同步，若沒有提供內(nèi)業(yè)資料的分項或者分部，則不予以工程的交驗。這要求內(nèi)業(yè)資料管理人員必須及時收集和整理資料，但現(xiàn)階段依然存在內(nèi)業(yè)資料滯后工程進(jìn)度的現(xiàn)象，這對內(nèi)業(yè)資料的可靠性及準(zhǔn)確性造成很大影響。因此，公路工程管理人員需提高對內(nèi)業(yè)資料的管理意識，重視內(nèi)業(yè)資料管理。制定嚴(yán)格的管理方案，并明確責(zé)任制度，以激發(fā)工作人員的責(zé)任心，使其端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好內(nèi)業(yè)資料的管理工作。

　　2．2提高內(nèi)業(yè)資料管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　內(nèi)業(yè)資料的收集和整理是一項繁瑣且復(fù)雜的工作，如果工作人員工作時不認(rèn)真，很容易出現(xiàn)資料缺漏、錯誤、混亂等情況，嚴(yán)重影響資料的準(zhǔn)確度，從而造成工作返工現(xiàn)象，浪費人力和物力。因此，除了領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理和組織必要的培訓(xùn)外，內(nèi)業(yè)資料工作人員自身還應(yīng)努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，逐項檢查資料并審核，保證資料的及時性和準(zhǔn)確度。

　　2．3制定統(tǒng)一的內(nèi)業(yè)資料標(biāo)準(zhǔn)

　　實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)需做到:⑴制定統(tǒng)一的內(nèi)業(yè)資料形式范本，明確表格的形式，填寫方法，注意事項等�？膳e例子，做詳細(xì)說明。⑵進(jìn)行必要的內(nèi)業(yè)人員培訓(xùn)。培訓(xùn)師在工程施工前，需對工作人員做相關(guān)培訓(xùn)。以內(nèi)業(yè)資料范本為培訓(xùn)的主要內(nèi)容，規(guī)范工作人員的工作內(nèi)容，如填寫表格的方法、整理匯總資料時的注意事項等。⑶提高內(nèi)業(yè)資料的信息化管理，內(nèi)業(yè)資料的標(biāo)準(zhǔn)化有助于實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料的信息化管理，信息化管理反過來又促進(jìn)內(nèi)業(yè)資料標(biāo)準(zhǔn)化管理，兩者是互相促進(jìn)的關(guān)系。

　　2．4實現(xiàn)內(nèi)業(yè)資料的檔案化

　　管理人員應(yīng)高度重視內(nèi)業(yè)資料的檔案化管理，對檔案管理的基礎(chǔ)知識以及原始內(nèi)業(yè)資料的簽證等進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，提高工作人員的檔案意識和業(yè)務(wù)能力。制定嚴(yán)格的檔案條例，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理的各項工作。內(nèi)業(yè)資料工作人員應(yīng)努力提高自身的檔案管理意識，提高專業(yè)素質(zhì)，并掌握必要的工作技能，保證歸檔資料的完整性、準(zhǔn)確度、規(guī)范化。嚴(yán)格檔案制度，按照合同管理上的內(nèi)容，嚴(yán)格把關(guān)歸檔資料，撤回不符合要求的資料并要求在規(guī)定時間內(nèi)修改完善，以保證資料的真實可靠。內(nèi)業(yè)資料檢驗合格后方可按流程進(jìn)入檔案室，統(tǒng)一歸檔。

　　三、小結(jié)

　　社會主義市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，決定了對公路建設(shè)的巨大需求。公路在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程發(fā)揮著越來越重要的作用。公路工程建設(shè)項目具有投資大，對工程質(zhì)量要求高，投入使用后社會效益突出，所需的工程資料復(fù)雜多樣等特點。而公路工程內(nèi)業(yè)資料管理是工程建設(shè)管理中的重要組成部分，因此，加強(qiáng)工程資料管理是公路建設(shè)項目管理中的一項重要工作。只有做好資料管理工作才能確保工程資料的完整、可靠、準(zhǔn)確，為創(chuàng)造精品工程提供真實依據(jù)和重要的參考資料。

公路工程的論文3

　　【摘要】為了便于公路工程系統(tǒng)選拔技術(shù)人員，配置更優(yōu)良的人力資源，公路工程部門設(shè)立了人事檔案管理系統(tǒng)，論文將分析總結(jié)公路工程人事檔案管理的管理過程，重點分析介紹人事檔案的管理系統(tǒng)制度、檔案管理中員工整體的狀態(tài)及素質(zhì)因素、管理系統(tǒng)的信息化融合程度等管理問題，同時針對人事檔案管理問題提出可行的建議。

　　【關(guān)鍵詞】公路工程；人事檔案；管理；建議

　　1 引言

　　近年來公路工程人事檔案管理工作中潛藏著較多的問題，特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來，一些公路工程咨詢有限公司的員工持續(xù)流動，逐漸突顯出來了一些原有人事檔案管理體制所潛藏的弊病，如何讓人事檔案的管理工作緊跟時代與科技發(fā)展的步伐，這是我們必須重視且急需解決的一個重要問題。

　　2 公路工程人事檔案管理

　　人事檔案是指根據(jù)員工的自身經(jīng)歷、日常行為及道德體現(xiàn)來創(chuàng)建管理的一系列以個人單位為主體的綜合性材料，這些文件材料分為文字和圖片兩種形式。公路工程人事檔案管理是指對這些具有完整性、客觀實在性的綜合材料的收集歸整過程。

　　3 公路工程人事檔案管理工作的重要意義

　　3.1人事檔案是使用人才的重要參考依據(jù)

　　人事檔案指根據(jù)員工的自身經(jīng)歷和日常行為道德體現(xiàn)來創(chuàng)建管理的一系列以個人為單位的綜合材料，可系統(tǒng)的對人員進(jìn)行管理考察，是篩選提拔人才的重要依據(jù)數(shù)據(jù)材料，具有非常重要的價值。不斷加強(qiáng)人事檔案的管理工作，進(jìn)一步調(diào)整規(guī)范檔案歸整的業(yè)務(wù)過程，不斷突破由發(fā)展的社會經(jīng)濟(jì)為人事檔案管理工作帶來的挑戰(zhàn)，才能將人事檔案的服務(wù)性能發(fā)揮得淋漓盡致。

　　3.2公路工程人事檔案推動我國公路建設(shè)的發(fā)展

　　近年來我國加大了對公路人事檔案建設(shè)的投資力度，同時促進(jìn)了公路人事檔案建設(shè)的發(fā)展�？焖侔l(fā)展的公路建設(shè)形成了大量的公路工程人事檔案，也向公路工程人事檔案的管理提出了向高層次和高科技管理模式發(fā)展的需求。與此同時，公路工程人事檔案的管理水平也反應(yīng)了我國公路發(fā)展的狀況與水平。在公路建設(shè)的每個階段，都會形成大量的檔案資料，特別是公路工程人事檔案，管理這些檔案資料需要凝結(jié)所有員工的知識與辛勤勞作，所以公路工程人事檔案的價值量非常高。

　　3.3有效的人事檔案管理促進(jìn)了單位的發(fā)展

　　員工的發(fā)展會直接影響到單位的發(fā)展，人事檔案直接反映了單位人員的道德水平、個人修養(yǎng)以及綜合業(yè)績能力。人事檔案的管理對單位的發(fā)展意義重大，如果人事檔案管理工作混亂甚至缺失，檔案就不能真實全面地反映人員情況和工作能力。加強(qiáng)人事檔案管理工作的有效性和規(guī)范性，可以促使單位更加清晰全面的了解員工的個人能力，有助于管理部門準(zhǔn)確有效的發(fā)現(xiàn)和提拔人才，充分調(diào)動提升員工的工作積極性和主觀能動性，促進(jìn)單位與員工的快速發(fā)展。

　　4 公路工程人事檔案管理面臨的問題

　　4.1人事檔案管理體制不夠靈活

　　在社會主義市場經(jīng)濟(jì)創(chuàng)建以來，人們對于就業(yè)有了更廣的選擇范圍，許多公司的人才開始大范圍的流動，但是一些公路工程單位的人事檔案管理體制依然機(jī)械滯后，導(dǎo)致部分工程人員在離職之后的人事檔案得不到及時的更新，造成檔案記錄的情況不符合實際情況，嚴(yán)重阻礙了人事檔案管理工作的開展，同時部門在培訓(xùn)和選拔員工時，還會受到錯誤的人事檔案信息的影響，以至于大量人才的流失。

　　4.2管理隊伍素質(zhì)偏低

　　在進(jìn)行檔案的收集整理時，十分缺少相關(guān)方面的專業(yè)型人才，并且一些人事檔案管理的工作都是由同單位的其他部門人員兼職整理，這種現(xiàn)象隱藏了諸多問題。例如員工上崗時對于檔案管理的安全意識較低，工作中沒有規(guī)范的特定流程，很多員工并沒有受過專業(yè)的培訓(xùn)，對檔案材料收集整理、歸檔裝訂等流程的認(rèn)識都比較模糊，達(dá)不到歸檔“全面、完整、明確、有序、清晰、整齊”的標(biāo)準(zhǔn)，檔案管理的員工隊伍的基本素養(yǎng)整體較低。

　　4.3檔案管理需信息化

　　人事檔案管理與現(xiàn)代科技的融合程度低，是工程單位人事檔案管理中存在的最主要的問題。在信息化社會，無論是人事檔案的查找調(diào)職，還是人事檔案的其他應(yīng)用，都離不開網(wǎng)絡(luò)的綜合使用，目前人員在檔案管理工作中的效率較低，人事檔案管理還未達(dá)到檔案管理信息化的標(biāo)準(zhǔn)。

　　4.4人事檔案管理質(zhì)量不高

　　人事檔案作為反映人員綜合情況的材料文件，檔案中必須要切合實際的反映人員情況，一些人事檔案材料內(nèi)容中并沒有存檔真實的信息與真正實用的內(nèi)容，甚至部分單位的人事檔案內(nèi)容僅限于記錄一些單位員工低級而基礎(chǔ)的個人情況，比如個人學(xué)歷以及政治面貌等，真正反映本人的道德、業(yè)績能力以及專業(yè)特長的內(nèi)容少之又少。大部分材料中注重反映過去的情況，對現(xiàn)實情況的關(guān)注較少，同時個人經(jīng)驗總結(jié)及感悟以及組織提供的意見都不具備客觀性，由于不能真實有效、全面客觀的反映人員的具體情況，進(jìn)一步提升了人事管理工作的難度[1]。

　　5 對于公路工程人事檔案管理問題的幾點建議

　　5.1進(jìn)一步完備人事檔案的內(nèi)容

　　人事檔案管理制度所存在的問題應(yīng)該引起重視并且開始完善，為了讓人事檔案能夠真實而正確的反映出員工的德與才及個人的綜合能力，最大限度地激發(fā)員工的工作興趣和能力，讓公司達(dá)到最佳的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，人事檔案管理部門不能只是照搬之前的人事檔案管理體系，要根據(jù)日�；�本的工作內(nèi)容，結(jié)合公路檔案管理過程中的需求來充實特定的內(nèi)容，將公路工程人事檔案的內(nèi)容構(gòu)成進(jìn)行不斷的整改，促進(jìn)公路工程形成完備的具有自身特色的人事檔案管理體系。

　　5.2健全人事管理制度，規(guī)范檔案管理制度

　　首先要按照相關(guān)的管理制度要求，明確人事檔案管理部門的相關(guān)職責(zé)及檔案工作人員職責(zé)，完善管理過程中的各種規(guī)章制度，詳細(xì)規(guī)定人事檔案的收集歸檔、鑒別整理、查找轉(zhuǎn)接等內(nèi)容和流程。其次要加強(qiáng)全面收集檔案的工作力度，完善人事檔案的內(nèi)容。日前我國政治經(jīng)濟(jì)體制的改革和人事制度改革的不斷深化，要求在公路工程的職工檔案中存入更詳盡的個人材料，比如崗位的聘用合同、解聘與辭聘過程中形成的材料、各季度與年度的考核資料、人員晉升調(diào)動的材料等等，如何高效地收集人事檔案材料，這個問題給公路工程人事檔案的管理人員提出了新的要求。因而，在具體的管理工作中要遵循規(guī)定的檔案管理原則，全面收集一切材料且真實反映職工的表現(xiàn)，仔細(xì)做好完善人事檔案內(nèi)容、鑒別材料的工作，將人事檔案的整理工作完善得更加先進(jìn)、完整、規(guī)范。

　　5.3信息化融入人事檔案管理工作

　　人才信息的綜合資源庫是人事檔案，通過收集整理檔案可以更加合理地利用資源和人才。為了最大限度地發(fā)揮人事檔案的作用，可以通過規(guī)范檔案管理操作來提升員工的工作效率，同時把先進(jìn)的信息科學(xué)技術(shù)手段融入人事檔案的管理工作中，讓管理部門更加準(zhǔn)確及時地歸整員工的人事檔案信息。首先要基于一些現(xiàn)代科技設(shè)備的性能，比如：計算機(jī)軟硬件處理設(shè)備、打印機(jī)和掃描儀，將先進(jìn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引進(jìn)人事檔案的管理過程中，再將人事檔案中的文字、圖片等個人信息進(jìn)行數(shù)字信息化處理，將紙質(zhì)存儲方式轉(zhuǎn)變成數(shù)據(jù)存儲方式，既可以保存人事檔案紙質(zhì)材料，同時也能儲備好人事資料的數(shù)據(jù)格式。其次要結(jié)合信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，創(chuàng)新改善人事檔案的管理模式，可以通過發(fā)布非涉密的人事檔案信息來為國家人事管理提供優(yōu)質(zhì)高效的人才檔案信息服務(wù)，促進(jìn)不同部門的人事管理信息交流。

　　6 結(jié)語

　　綜上所述，人事檔案管理工作是公路部門不可或缺的管理工作，人事檔案管理的重要性及其問題提醒我們需要將對人事管理工作的改革計劃提上日程，改變舊模式創(chuàng)新新模式，與時俱進(jìn)利用現(xiàn)代化的技術(shù)，提高人事檔案的整理水平和利用價值，使人事檔案管理工作更加法制化、科學(xué)化、規(guī)范化。

　　【參考文獻(xiàn)】

　　【1】趙志勤.建筑施工企業(yè)財務(wù)風(fēng)險及管控措施[J].中國總會計師,20xx(12):104-105.