汽車(chē)學(xué)校自我鑒定
自我鑒定是個(gè)人在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)自己的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)的一個(gè)自我總結(jié)。寫(xiě)作應(yīng)該篇幅短小,語(yǔ)言概括、簡(jiǎn)潔、扼要,具有評(píng)語(yǔ)和結(jié)論性質(zhì)。鑒定的作用有總結(jié)以往思想、工作、學(xué)習(xí),展望未來(lái),發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,指導(dǎo)今后工作;幫助領(lǐng)導(dǎo)、組織、評(píng)委了解自己,作好入黨、入團(tuán)、職稱(chēng)評(píng)定、晉升的依據(jù)材料準(zhǔn)備工作。
汽車(chē)行業(yè)前景展望
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)近兩年的增長(zhǎng)速度明顯加快,1999年、XX年的增速分別達(dá)到12.39%和13.07%。帶動(dòng)汽車(chē)工業(yè)快速增長(zhǎng)的主要車(chē)型是客車(chē)和重型載貨車(chē)。估計(jì)XX年的增長(zhǎng)速度可達(dá)12.5%,汽車(chē)總產(chǎn)量可達(dá)230萬(wàn)輛左右(預(yù)計(jì)轎車(chē)約68萬(wàn)輛、客車(chē)約83萬(wàn)輛、載貨車(chē)約79萬(wàn)輛,同比分別增12%、18%和4%)。
汽修技校
國(guó)家《十五綱要》明確提出鼓勵(lì)轎車(chē)進(jìn)入家庭消費(fèi)。目前我國(guó)轎車(chē)需求只占汽車(chē)總需求量的30%,發(fā)達(dá)國(guó)家這一比例超過(guò)70%。隨著相關(guān)鼓勵(lì)消費(fèi)政策的出臺(tái)、轎車(chē)新品種的不斷推出及居民收入水平的提高,轎車(chē)成為家庭消費(fèi)熱點(diǎn)可能在未來(lái)兩三年內(nèi)出現(xiàn)。
汽修技校
國(guó)家對(duì)汽車(chē)工業(yè)的基本產(chǎn)業(yè)政策是支持大型企業(yè)集團(tuán)和骨干企業(yè)形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,改變汽車(chē)生產(chǎn)分散局面,倡導(dǎo)聯(lián)合兼并,最終形成以上汽、一汽、東風(fēng)三大汽車(chē)集團(tuán)為主的格局,眾多中小型整車(chē)、零部件企業(yè)納入三大汽車(chē)集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)體系中。雖然聯(lián)合兼并將遇到各種阻力和困難,但三大集團(tuán)無(wú)疑將成為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)力量,其下屬的上市公司具有較大的發(fā)展空間。
目前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的平均毛利率為18%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率(營(yíng)業(yè)利潤(rùn)/主營(yíng)業(yè)務(wù)收入)為3.02%。1999年,在全國(guó)1400家汽車(chē)企業(yè)中,虧損企業(yè)達(dá)到559家,虧損面達(dá)40%。汽車(chē)上市公司的平均毛利率為21%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在10%左右。長(zhǎng)期看汽車(chē)的價(jià)格趨于下降,企業(yè)只能通過(guò)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來(lái)降低生產(chǎn)成本,否則盈利能力將進(jìn)一步減弱。
安徽萬(wàn)通汽車(chē)專(zhuān)修學(xué)院qq 800 015 168開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè):at精英教育—汽車(chē)檢測(cè)與維修,at精英教育—汽車(chē)運(yùn)用技術(shù),at精英教育—汽車(chē)運(yùn)用維修,at精英教育—汽車(chē)商務(wù)專(zhuān)業(yè),4s應(yīng)用工程師,汽車(chē)全技能師,汽車(chē)機(jī)電師技師,汽車(chē)電控技師,汽車(chē)美容裝潢技師 畢業(yè)上崗距今也有幾個(gè)月的時(shí)間,從一名大學(xué)生,走進(jìn)醫(yī)院,我成為一名救死扶傷的***,在完成身份轉(zhuǎn)變的同時(shí)也接觸到了很多寶貴的東西,讓我不斷進(jìn)步。在學(xué)校的時(shí)候就一直一嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,固然有成功的淚水,也有失敗的辛酸,然而日益激烈的社會(huì)竟?fàn)幰彩刮页浞值厥煜さ匠蔀橐幻轮求w全面發(fā)展的優(yōu)秀大學(xué)生的重要性,現(xiàn)在參加工作終于體會(huì)到知識(shí)的重要性。無(wú)論如何,過(guò)往的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。
論述中職學(xué)校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)
【論文關(guān)鍵詞】汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課 教學(xué)改革 理論實(shí)踐 人才培養(yǎng)
【論文摘 要】汽車(chē)作為一個(gè)迅速發(fā)展的行業(yè),并且具有良好的發(fā)展前景。中職學(xué)校在培養(yǎng)高技能汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才時(shí)要與時(shí)俱進(jìn),深度的優(yōu)化和改革汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)。加快和完善汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革的進(jìn)程。
一、引言
在世界汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展和引領(lǐng)下,我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)也在蓬勃發(fā)展。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加,但我國(guó)仍是一個(gè)汽車(chē)發(fā)展中國(guó)家。在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,尤其是機(jī)械、微電子技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)的高速發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)取得了突破性的發(fā)展。汽車(chē)售后市場(chǎng)的快速發(fā)展使汽車(chē)維修與汽車(chē)運(yùn)用的技術(shù)人才成為目前最為緊缺的技能型人才之一。全新的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)汽車(chē)職業(yè)技術(shù)教育提出了更高的要求,同時(shí)優(yōu)化汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)也就被提到職業(yè)教育的議程上。不斷進(jìn)行汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的改革,并且要與社會(huì)的需求接軌,就能適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)并且為汽車(chē)行業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀高技能的人才。推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。我校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)是國(guó)家示范性專(zhuān)業(yè),就汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課的改革與優(yōu)化,談一下自己的感受。
二、推進(jìn)中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革和優(yōu)化
1.充分運(yùn)用多媒體技術(shù)
中等職業(yè)學(xué)校的對(duì)象是初中畢業(yè)生,是中考的落榜生或者是因某種原因如家庭困難或者對(duì)學(xué)習(xí)不感興趣的學(xué)生。由于各方面的原因,中職學(xué)生的整體素質(zhì)偏低。他們中很大一部分人的文化基礎(chǔ)相對(duì)比較差、學(xué)習(xí)上缺乏主觀能動(dòng)性、積極性,對(duì)學(xué)習(xí)缺乏足夠的信心。本來(lái)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)理論課比較抽象,尤其是汽車(chē)電控技術(shù)更加抽象,很難激發(fā)學(xué)生的.學(xué)習(xí)興趣。充分的利用多媒體技術(shù),利用動(dòng)畫(huà)和視頻演示,加上教師詳細(xì)而生動(dòng)的講解,出來(lái)的效果更加直觀,令學(xué)生們?nèi)菀捉邮埽谀撤N程度上降低了教學(xué)的難度,同時(shí)提高了學(xué)生興趣和對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解能力。在教學(xué)過(guò)程中,合理有效的地使用多媒體進(jìn)行演示,學(xué)生們通過(guò)觀看汽車(chē)各個(gè)部分的動(dòng)畫(huà)和視頻以及汽車(chē)仿真教學(xué)軟件,提高了學(xué)生們的感性認(rèn)識(shí)。使學(xué)生們對(duì)汽車(chē)的各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)及工作原理更加容易的理解和接受,從這些方面提高了學(xué)生們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課興趣和積極主動(dòng)性。利用多媒體講課,把學(xué)生們難以理解的抽象化轉(zhuǎn)變?yōu)榱司唧w形象化,同時(shí)加深了學(xué)生們的印象,為以后的實(shí)踐也打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2.穩(wěn)步完善硬件設(shè)施
現(xiàn)在很大一部分中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的硬件和軟件設(shè)施很落后,導(dǎo)致硬件和軟件的不協(xié)調(diào)發(fā)展,滿足不了現(xiàn)在汽車(chē)的檢測(cè)與維修。很多學(xué)校尤其缺少的汽車(chē)檢測(cè)診斷設(shè)備。隨著電控技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用,目前汽車(chē)的檢測(cè)維修已非傳統(tǒng)意義的檢測(cè)維修,因此需要增加先進(jìn)的檢測(cè)、診斷設(shè)備。與之配套的檢測(cè)、診斷設(shè)備也不斷更新,先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合診斷儀、解碼器、示波器等診斷設(shè)備和汽車(chē)性能檢測(cè)設(shè)備在汽車(chē)維修企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。學(xué)校應(yīng)該增加專(zhuān)用的檢測(cè)、診斷和維修設(shè)備以改善教學(xué)效果。目前我們學(xué)校購(gòu)進(jìn)了幾百萬(wàn)的檢測(cè)診斷設(shè)備,完全能夠完成現(xiàn)在汽車(chē)的檢測(cè)與維修,并且取得了一定的成效,學(xué)生也得到了很好的實(shí)踐。
3.加強(qiáng)雙師型隊(duì)伍建設(shè)
各個(gè)中職學(xué),F(xiàn)在的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)師資有一定的欠缺,汽車(chē)專(zhuān)業(yè)涉及的面比較廣,缺少雙師型教師,既需要一批有理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)教師,又需要有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和動(dòng)手能力的并懂得教學(xué)規(guī)律的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師。汽車(chē)行業(yè)在迅速發(fā)展,所以無(wú)論專(zhuān)業(yè)教師還是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師若長(zhǎng)期脫離生產(chǎn)實(shí)踐,必然會(huì)面臨著知識(shí)和技能落后,因此也需要強(qiáng)有力的師資隊(duì)伍保障。各個(gè)學(xué)校也在加強(qiáng)教師隊(duì)伍雙師結(jié)構(gòu)建設(shè),充分發(fā)揮校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地優(yōu)勢(shì),開(kāi)展教師專(zhuān)業(yè)技能自主培訓(xùn),制定輪訓(xùn)計(jì)劃,提高教師隊(duì)伍“雙師”素質(zhì);積極參與教育行政主管部門(mén)主辦的各類(lèi)師資培訓(xùn);定期選派專(zhuān)業(yè)帶頭人和骨干教師到汽車(chē)技術(shù)先進(jìn)和職業(yè)教育發(fā)達(dá)的地區(qū)進(jìn)修培訓(xùn),將先進(jìn)的職業(yè)教育理念和應(yīng)用技術(shù)帶回來(lái),引領(lǐng)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展;積極參與及組織同類(lèi)學(xué)校間的校際交流,互相促進(jìn)教研能力。與企業(yè)深度融合,積極開(kāi)展教師與企業(yè)員工聯(lián)誼活動(dòng),在培訓(xùn)、技術(shù)支持等方面互訪互助,提高教師與企業(yè)員工整體素質(zhì);各個(gè)學(xué)校可以通過(guò)這些方面提高師資力量,加快雙師結(jié)構(gòu)的建設(shè)。
4.人才培養(yǎng)模式改革
根據(jù)國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)的相關(guān)文件精神,加強(qiáng)與汽車(chē)維修企業(yè)的合作,制定合理的人才培養(yǎng)方案,積極探索工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。同時(shí)還需與相關(guān)的企業(yè)建立深度的合作關(guān)系很快的建立起“廠中校、校中廠”辦學(xué)模式,改革人才培養(yǎng)模式。在保證教學(xué)和安全的前提下實(shí)行“平行交換、崗位輪訓(xùn)” 的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。在學(xué)校1+1+1+1+1+1(學(xué)期)的教學(xué)時(shí)段模式(即學(xué)生一個(gè)學(xué)期在校學(xué)習(xí),一個(gè)學(xué)期到企業(yè)參加課程內(nèi)實(shí)習(xí))下,校企深度融合,努力實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)占實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的80%以上。這樣培養(yǎng)出來(lái)的人才離開(kāi)學(xué)校就能立即達(dá)到企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)校和企業(yè)合作建立專(zhuān)項(xiàng)班,按照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),學(xué)校實(shí)施教學(xué)和培養(yǎng)。這些培養(yǎng)模式有的在我們學(xué)校實(shí)施已取得相當(dāng)?shù)姆e極反響。
5.教學(xué)和課程體系改革
陳舊的教學(xué)模式和課程設(shè)置已無(wú)法滿足企業(yè)的用人要求。在教學(xué)上探索出新的教學(xué)模式。各個(gè)中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)可以采用理實(shí)一體化教學(xué),理論和實(shí)踐交替進(jìn)行。從而將理論課堂與實(shí)踐課堂緊密地結(jié)合為一體,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)也能夠親自動(dòng)手實(shí)踐,在實(shí)踐中領(lǐng)會(huì)、驗(yàn)證理論知識(shí)。教學(xué)方式上采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、案例教學(xué)等教學(xué)方法,通過(guò)融“教、學(xué)、做”于一體的教學(xué)手段,充分體現(xiàn)學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位。通過(guò)這些讓理論和實(shí)際緊密的結(jié)合起來(lái)促進(jìn)學(xué)生知識(shí)的全面發(fā)展。根據(jù)學(xué)校的設(shè)備和企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn),專(zhuān)業(yè)課老師編寫(xiě)符合自己教學(xué)的教材或者說(shuō)是工作頁(yè),這樣可以不選用其他的教材。同時(shí)也要和企業(yè)的技術(shù)人員交流共同開(kāi)發(fā)出適合學(xué)校教學(xué)和企業(yè)用人的特色教材,這個(gè)層次需要有深層次的校企合作關(guān)系。學(xué)校與企業(yè)共同構(gòu)建基于汽車(chē)維修工作過(guò)程的課程體系,并與行業(yè)企業(yè)一線專(zhuān)家共同開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)課程體系,制定專(zhuān)業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn),共同編寫(xiě)工學(xué)結(jié)合的教材。
三、結(jié)論
中職學(xué)校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的改革旨在培養(yǎng)適合汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的高技能、高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才。在改革和優(yōu)化中充分的利用多媒體技術(shù),達(dá)到理論實(shí)踐一體化教學(xué)。目的是學(xué)生掌握理論知識(shí)的同時(shí)增加動(dòng)手的能力,以至于提高維修技能。還要和企業(yè)密切合作交流,培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的人才。中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革還可借鑒高職院校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)。
參考文獻(xiàn):
[1]王蘭群. 汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)與教學(xué)改革[J].黃石高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào),2004,1
[2]傅筠,馮淵,馮建東,韓冰,黃捷.高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案及教學(xué)內(nèi)容、課程體系改革的研究與實(shí)踐
華頓外語(yǔ)汽車(chē)城學(xué)校
廣州市花都區(qū)華頓外語(yǔ)學(xué)校,是經(jīng)花都區(qū)教育局批準(zhǔn)、依靠社會(huì)力量辦學(xué)的多語(yǔ)種,多層次專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。學(xué)校成立于2001 年 3 月,辦學(xué)以來(lái),維持高品質(zhì)的教學(xué)質(zhì)量和服務(wù)精神,不斷開(kāi)拓進(jìn)取,取得了卓著的成效,在花都區(qū)形成了有廣泛影響力的外語(yǔ)教育強(qiáng)勢(shì)品牌。
多領(lǐng)域的辦學(xué)模式:從幼兒到老當(dāng)益壯的老人,都有相應(yīng)的課程讓學(xué)員就讀。在花都區(qū)各大行業(yè),如汽車(chē)制造業(yè),運(yùn)輸業(yè),電子業(yè),酒店服務(wù)業(yè)等以及各中、小學(xué)和大專(zhuān)院校合作,開(kāi)辦各類(lèi)型專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)培訓(xùn)班。順應(yīng)花都的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為外籍人士設(shè)有中文課程,幫助他們學(xué)習(xí)漢語(yǔ),了解中國(guó)文化,適應(yīng)在花都的生活,增強(qiáng)對(duì)花都的認(rèn)同感和歸屬感。
優(yōu)秀的'教學(xué):我們的教師經(jīng)驗(yàn)豐富,有耐心,善于培養(yǎng)學(xué)員講第二語(yǔ)言的習(xí)慣。借鑒歐美先進(jìn)的教學(xué)模式,中西結(jié)合、靈活教學(xué),采用“直覺(jué)教學(xué)法”,致力提高學(xué)員的外語(yǔ)口語(yǔ)水平,營(yíng)造一個(gè)輕松、活潑的外語(yǔ)環(huán)境,使學(xué)習(xí)外語(yǔ)成為一種樂(lè)趣,從而達(dá)到事半功倍的效果,已形成了獨(dú)樹(shù)一幟的華頓外語(yǔ)教學(xué)系統(tǒng)。
英語(yǔ)培訓(xùn)<<自然發(fā)音班,Side by Side基礎(chǔ)系列課程,時(shí)尚英語(yǔ)(初、中、高),商務(wù)英語(yǔ)Level1-Level4>>
日語(yǔ)培訓(xùn)<<發(fā)音班采用《にほんごにほんご》,基礎(chǔ)1-5階.周末考級(jí)輔導(dǎo)班(JLPT,高級(jí)口語(yǔ)
廣州市花都區(qū)汽車(chē)城花港大道68號(hào)
構(gòu)建中職學(xué)校汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的實(shí)踐
論文關(guān)鍵詞:中職學(xué)校 汽車(chē)技術(shù) 實(shí)臉室創(chuàng)新 實(shí)踐
論文摘要:隨粉市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的日益完善,汽車(chē)工業(yè)已成為我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新熱.k。在中職學(xué)校內(nèi)建立汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)街實(shí)臉室,通過(guò)實(shí)臉室的平臺(tái)研完汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)祈,對(duì)汽牟工業(yè)的繼續(xù)發(fā)展及培養(yǎng)我國(guó)具有新時(shí)代特征的汽車(chē)技術(shù)人才有看重要作用。
汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室是近年來(lái)在各高校興起的一種對(duì)汽車(chē)工業(yè)的研究與創(chuàng)新,本文將對(duì)中職學(xué)校構(gòu)建汽車(chē)技術(shù)所需的實(shí)驗(yàn)室的硬件措施及實(shí)踐管理體制進(jìn)行分析與闡述。
1汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的硬件研究
1.1汽車(chē)實(shí)物系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室
汽車(chē)實(shí)物系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室由汽車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)物及汽車(chē)實(shí)物的性能測(cè)試臺(tái)架構(gòu)成,汽車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)物是一種直觀、形象并益于原理分析的汽車(chē)和汽車(chē)零件的實(shí)物模型,為學(xué)生提供了良好的汽車(chē)認(rèn)知環(huán)境,便于形成研究汽車(chē)的真實(shí)環(huán)境氛圍,同時(shí)也為學(xué)生進(jìn)一步了解汽車(chē)的電子、機(jī)械、加工技藝以及材。
料等內(nèi)容提供了載體。通過(guò)對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造、原理、拆裝、養(yǎng)護(hù)、維修與教學(xué)科研的全面結(jié)合與認(rèn)知,提供了實(shí)驗(yàn)的環(huán)境檔次,利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力與創(chuàng)造能力。
另外,汽車(chē)的性能實(shí)物測(cè)試實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架為實(shí)驗(yàn)室提供了一個(gè)有力的實(shí)驗(yàn)支持平臺(tái),尤其是其中包括的各種汽車(chē)結(jié)構(gòu)性能的實(shí)驗(yàn)臺(tái)架,通過(guò)了解汽車(chē)的原理及各零部件的性能,能夠讓學(xué)生有效開(kāi)展汽車(chē)部分系統(tǒng)性能的實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)、分析等,通過(guò)分析汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、能源、尺寸、材料、加工工藝等相關(guān)的參數(shù),了解汽車(chē)的整體性能,進(jìn)而產(chǎn)生全過(guò)程的貫穿性思路,產(chǎn)生創(chuàng)新的意識(shí)、設(shè)計(jì)出創(chuàng)新的作品。具體的汽車(chē)結(jié)構(gòu)實(shí)物系統(tǒng)及性能實(shí)物實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架的組成如表1所示。
談中職學(xué)!捌(chē)運(yùn)用與維修”專(zhuān)業(yè)“一體化”教學(xué)
〔論文關(guān)鍵詞」中職 汽修 一體化教學(xué) 探索
〔論文摘要〕在提倡素質(zhì)的新形勢(shì)下,傳統(tǒng)的教學(xué)觀念和模式已難以適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)展,客觀上對(duì)教研教改提出了更嚴(yán)更高的要求。近年來(lái),通過(guò)對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)進(jìn)行教學(xué)方法改革,實(shí)行了“一體化”教學(xué):理論與“一體化”、專(zhuān)業(yè)課程的“一體化”。如何徹底改變學(xué)生被動(dòng)聽(tīng)講的局面,讓學(xué)生“動(dòng)”起來(lái),在技能訓(xùn)練中掌握理論、在理論學(xué)習(xí)中提升操作技能,培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)工人,成為當(dāng)前工作者積極探討的研究課題。
中等職業(yè)學(xué)校“汽車(chē)運(yùn)用與維修”專(zhuān)業(yè)最主要的課程是《汽車(chē)構(gòu) 造》、《汽車(chē)修理工藝》和《汽車(chē)維護(hù)與故障排除》,多年的教學(xué)傳統(tǒng),通常采用三門(mén)課程獨(dú)立設(shè)置、理論教學(xué)和實(shí)習(xí)教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行的傳統(tǒng)教法:近年來(lái),通過(guò)對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)進(jìn)行教學(xué)方法改革,實(shí)行了一體化教學(xué),經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的教學(xué)實(shí)踐,收到了較好的教學(xué)效果,就此,談?wù)剛(gè)人體會(huì)。
1.傳統(tǒng)教法的存在問(wèn)題及原因分析:
受客觀因素限制,傳統(tǒng)教學(xué)的課程設(shè)置在“教”和“學(xué)”方面都存在一定問(wèn)題,嚴(yán)重影響了培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn):
汽車(chē)學(xué)校培訓(xùn)總結(jié)
汽車(chē)學(xué)校培訓(xùn)總結(jié)范文
2014年度計(jì)劃學(xué)習(xí)駕駛,從年初就開(kāi)始駕駛理論知識(shí)學(xué)習(xí),直到八月底參加理論考試,十月份正式進(jìn)入駕駛實(shí)訓(xùn)階段。通過(guò)將近兩個(gè)月的駕駛培訓(xùn),期間經(jīng)過(guò)了樁考、九項(xiàng)考試、路考,當(dāng)然考試只是檢驗(yàn)的一種手段,其間學(xué)習(xí)的過(guò)程更值得回顧和總結(jié)。
學(xué)習(xí)期間教練很耐心的`向我們講解了必要的理論知識(shí),包括汽車(chē)構(gòu)造概述、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)就注意的一些基本問(wèn)題。在實(shí)訓(xùn)中老師繼續(xù)鞏固我們的基本技能和安全知識(shí)學(xué)習(xí),以使我們都能獨(dú)自安全駕駛。整個(gè)汽車(chē)駕駛培訓(xùn)個(gè)人總結(jié)余下:
一、安全第一:駕駛員安全行車(chē)規(guī)程
(一)出車(chē)準(zhǔn)備 1,攜法定證件,即機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證,車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證公路養(yǎng)路費(fèi)證,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,準(zhǔn)駕出租汽車(chē)證,出租汽車(chē)司機(jī)治安備案證和居民身份證等. 2,檢查車(chē)輛,確保機(jī)件靈敏有效,確認(rèn)車(chē)門(mén)和車(chē)廂關(guān)實(shí).
(二)通常行駛 1,專(zhuān)心駕駛,遵規(guī)守法. 2,謹(jǐn)慎駕駛,消除隱患. 3,精熟駕駛,措施果斷.
(三)超車(chē)行駛 1,超車(chē)前,開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,細(xì)察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車(chē). 2,超車(chē)時(shí),保持安全橫距. 3,超車(chē)后,開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈,駛回原道.
(四)會(huì)車(chē)行駛 1,通常路段會(huì)車(chē),三先禮讓. 2,障礙路段會(huì)車(chē),減速禮讓. 3,狹窄坡路會(huì)車(chē),下坡禮讓.
(五)路口行駛 1,慢,精神集中,提前減速. 2,看,觀察左右,注意人車(chē). 3,過(guò),確認(rèn)安全,順利通過(guò).
(六)坡路行駛 1,保持車(chē)距,預(yù)防追尾 2,剎車(chē)及時(shí),防止后滑 3,適速行駛,安全禮讓
汽車(chē)估損師培訓(xùn)對(duì)象和學(xué)校
培訓(xùn)對(duì)象:
車(chē)輛保險(xiǎn)公司定損人員,公估公司專(zhuān)業(yè)公估人員,二手車(chē)鑒定評(píng)估人員,資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估人員,維修企業(yè)接待、理賠人員,其他從事機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售、租賃、拍賣(mài)、典當(dāng)、置換、回收業(yè)務(wù)的企事業(yè)單位從業(yè)人員。
培訓(xùn)學(xué)校:
汽車(chē)培訓(xùn)學(xué)校
全國(guó)首家開(kāi)設(shè):中、高級(jí)二手車(chē)鑒定評(píng)估師、汽車(chē)估損師、汽車(chē)維修工、汽車(chē)經(jīng)紀(jì)人等汽車(chē)類(lèi)國(guó)家職業(yè)資格專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)中心。
多年來(lái)學(xué)校一直堅(jiān)持"成就別人,成就自己"的辦學(xué)理念,不惜重金打造了首家汽車(chē)類(lèi)培訓(xùn)就業(yè)考試輔導(dǎo)中心。為廣大學(xué)員提供無(wú)接縫一條龍專(zhuān)業(yè)服務(wù)。
二手車(chē)評(píng)估師培訓(xùn)學(xué)校成立于2008年,是一所主要從事職業(yè)資格認(rèn)證培訓(xùn)的`專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu),從2009年起,學(xué)校便始終關(guān)注二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展,著力打造一系列二手車(chē)相關(guān)的職業(yè)資格認(rèn)證項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)完善的配套培訓(xùn)課程,致力于推動(dòng)二手車(chē)行業(yè)的正規(guī)化和專(zhuān)業(yè)化。
中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式思路
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)是中職學(xué)校近幾年來(lái)順應(yīng)市場(chǎng)需求開(kāi)辦的新興專(zhuān)業(yè),那么,中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)如何實(shí)訓(xùn)教學(xué)呢?
摘要:實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最終目的是全面提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì),最終達(dá)到學(xué)生滿意就業(yè)、企業(yè)滿意用人的目的。
基于此,就中職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并針對(duì)五種實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式進(jìn)行了探究,從而有效提升中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展水平。
關(guān)鍵詞:中職學(xué)校;汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo);實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式
汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是通過(guò)一系列的專(zhuān)業(yè)理論課和實(shí)訓(xùn)課,培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用營(yíng)銷(xiāo)學(xué)來(lái)分析和解決汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的能力。
本文旨在尋求適用于中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式,提高學(xué)生的銷(xiāo)售技能。
一、中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)存在的問(wèn)題
第一,重視程度不夠。
目前,中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)仍沿襲傳統(tǒng)的教育模式,“重理論,輕實(shí)踐”,實(shí)訓(xùn)教學(xué)仍然從屬于理論教學(xué),體現(xiàn)不出中職學(xué)校的辦學(xué)特色。
第二,課程設(shè)置不合理。
中職學(xué)校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)課程設(shè)置中實(shí)踐教學(xué)所占比重過(guò)低,課堂理論教學(xué)與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的課時(shí)結(jié)構(gòu)不合理,大多數(shù)中職學(xué)校仍采用單一實(shí)訓(xùn)課程體系的方式來(lái)設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)課程。
第三,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師。
以廣西右江民族商業(yè)學(xué)校為例,35歲以下的青年教師占全校教師的66.67%。
這些青年教師學(xué)歷高、職稱(chēng)低,且大多數(shù)是“從學(xué)校到學(xué)校”,沒(méi)有企業(yè)一線的實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),專(zhuān)業(yè)功底和實(shí)踐技能普遍較差,對(duì)學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)不足。
淺談職業(yè)學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)模式研究論文
摘要:文章分析了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的必要性及汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上,從強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)、注重專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)與專(zhuān)業(yè)課之間的銜接與配合、校本教材開(kāi)發(fā)、充分發(fā)揮職業(yè)技能鑒定的導(dǎo)向作用等方面對(duì)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)模式做了進(jìn)一步探討。
關(guān)鍵詞:職業(yè)學(xué)校;專(zhuān)業(yè)英語(yǔ);教學(xué)模式
近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)保有量急劇增加,在促進(jìn)汽車(chē)“后市場(chǎng)”發(fā)展的同時(shí),也給相關(guān)行業(yè)帶來(lái)很大壓力,一方面市場(chǎng)需要大批高素質(zhì)的從業(yè)人員,另一方面高素質(zhì)從業(yè)人員數(shù)量又嚴(yán)重不足,形成巨大的人才缺口。為此,國(guó)家在實(shí)施制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程中,把汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)列為優(yōu)先確定的四個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域之一。這對(duì)設(shè)有汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的職業(yè)院校來(lái)說(shuō),是千載難逢的機(jī)遇,也是前所未有的挑戰(zhàn)。因此,如何合理設(shè)置相關(guān)的專(zhuān)業(yè)課程以及采取何種行之有效的教學(xué)模式,增強(qiáng)汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的崗位職業(yè)能力,是每個(gè)職業(yè)教育工作者不得不思考的問(wèn)題。專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)作為維修人員必備的一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)基本技能,其教學(xué)質(zhì)量的高低直接關(guān)系著能否培養(yǎng)出滿足新技術(shù)時(shí)代要求的高素質(zhì)人才。本文根據(jù)筆者多年從事職教工作的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)現(xiàn)狀,從學(xué)習(xí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的必要性、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)現(xiàn)狀及可行有效的教學(xué)模式三個(gè)方面做一些探討。
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的必要性
加入WTO以來(lái),汽車(chē)市場(chǎng)日益國(guó)際化,大量的進(jìn)口汽車(chē)以及國(guó)外的先進(jìn)維修設(shè)備和維修技術(shù)進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng),在汽車(chē)維修過(guò)程中高科技含量不斷加大,而且經(jīng)常會(huì)遇到用英文顯示的汽車(chē)故障診斷設(shè)備,不懂專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)就不能掌握和操作這些設(shè)備。許多維修企業(yè)進(jìn)口設(shè)備使用率極低,原因就在于缺乏既懂英語(yǔ)又懂汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人才。因此對(duì)以“面向企業(yè),培養(yǎng)企業(yè)需要的人才”為己任的職業(yè)學(xué)校來(lái)說(shuō),不僅有必要進(jìn)行汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué),而且要給予足夠重視,不能流于形式。另外,對(duì)于維修行業(yè)從業(yè)人員個(gè)人來(lái)說(shuō),英語(yǔ)水平低下,無(wú)疑會(huì)限制自己對(duì)國(guó)外汽車(chē)新技術(shù)的掌握,影響自己業(yè)務(wù)水平的進(jìn)一步提升。