物流個人工作總結(jié)（精選19篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，為此要我們寫一份總結(jié)。但是總結(jié)有什么要求呢？下面是小編收集整理的物流個人工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
物流個人工作總結(jié) 1
自從20xx年xx月份從事銷售工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識，同時，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤。20xx年是我進入xx的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年，通過前一年的`努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發(fā)xx等。全年銷售額完成量在xx萬，毛利收入在xx萬左右。
倉儲類客戶方面對xx等客戶進行日常維護工作，同時積極挖掘?qū)Ψ綕撛诤献鳈C會，期間成功引入xx產(chǎn)品進倉。全年銷售額完成量在xx萬，毛利收入在xx萬左右。平時除開工作外，除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進行規(guī)整和梳理，避免在業(yè)務(wù)操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯誤。也能在和客戶業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設(shè)身處地的為客戶立場考慮，減少客戶不必要的費用產(chǎn)生，控制其成本支出，贏得和客戶之間擴大合作規(guī)模的機會。但總的來說，在20xx年還是發(fā)現(xiàn)自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶開發(fā)方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運和倉儲類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)知識方面還有待進一步提高，針對物流專業(yè)英語，物流專業(yè)知識、各類名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來的工作中，我會更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務(wù)，將客戶資源最大化；在個人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點認真對待，尋求解決方案，同時參加符合自身特點的專項培訓(xùn)，擴大知識面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時深入認識xx的文化內(nèi)涵，為xx成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流個人工作總結(jié) 2
20xx年即將過去。經(jīng)過又一年的物流管理，公司的物流工作進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自身在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉和提升。
一、物流成本
物流成本控制是一項重要任務(wù)，以合理的物流成本實現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一項艱巨的管理任務(wù)。我公司的物流結(jié)構(gòu)模式是“總部中心主義”，所以要控制物流成本，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它，我們可以控制各個分公司的物流訂單和物流配送作業(yè)，從而控制物流成本。與往年相比，20xx年物流成本合理，整體成本有漲有跌。這張桌子就在現(xiàn)在的下方：
1.配送成本：隨著銷量的增加，物流成本絕對值增加，但物流成本占銷售額的比例下降。
2.倉庫費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。20xx年我部門的配送準時到達率xx%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率xx%、回單完備率xx%，貨物損失率為xx。退貨時間的及時性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
A、客戶單據(jù)的簽收蓋章。
B、配送嚴重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的'彌補問題。
三、倉庫管理
1、20xx年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、20xx年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從xx月份開始，每月寶供務(wù)必做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在20xx年，經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計劃。
五、20xx年目標
新的一年，我部門的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率到達x%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本。
目標3：縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本。
目標4：不斷學(xué)習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：
一是適時適量保證供應(yīng)；
二是保證貨物質(zhì)量；
三是費用最��；
四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦�，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。
物流個人工作總結(jié) 3
我叫侯x，現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。
第一部分：20xx年的工作總結(jié)
一、工作情況：
�。�1）運費結(jié)算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費xx萬元，其中運輸生鮮運費共xx萬元，低溫運費xx萬元，凍品運費xx萬元，短盤運費xx萬元，生鮮原料運費xx萬元，凍品原料運費xx萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長xx萬元，總體增長比為xx%，其中生鮮運費增長xx%，低溫運費增長xx%，凍品運費減少xx%，短盤運費降低xx%，生鮮原料運費降低xx%，凍品原料運費增長xx%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加；凍品由于調(diào)整運價，造成運費降低，凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
（2）工作中存在的問題：
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學(xué)習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習不夠，對ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，我將加大學(xué)習的步伐，彌補自身的不足。
�。�1）加強自身學(xué)習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
�。�2）提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：20xx年的.工作思路
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
�。�1）做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
�。�2）提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。
�。�3）認真學(xué)習ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流個人工作總結(jié) 4
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改善與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作資料：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，用心協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、理解并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成狀況總結(jié)：
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等)，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝)，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的職責心不足，工作現(xiàn)場的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的職責，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的推薦，提高個人的組織潛力和溝通潛力。
2、加強部門人員的.安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。期望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，到達提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時率到達100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流個人工作總結(jié) 5
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅，可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年�，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作
不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度最大化�！弊畲笙薅鹊目蛻舻睦�，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)現(xiàn)場服務(wù)人員
不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識，還應(yīng)該具備良好的'溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。
四、實際操作熟練
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強學(xué)習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。
在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流個人工作總結(jié) 6
我于20xx年xx月入職xx公司，任倉庫主管一職。在過去的一年工作中，我逐漸熟悉了公司概況，產(chǎn)品特點及倉庫管理工作流程。在這農(nóng)歷新年即將到來之際，我寫下工作小結(jié)，總結(jié)過去并展望20xx年，力爭在20xx年做得更好。
一、保證倉庫各項工作流程的順利開展
在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們倉庫全體人員做好如下工作：
1.產(chǎn)品入庫會把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進行驗收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會迅速反映給產(chǎn)，采取相應(yīng)措施。
2.產(chǎn)品出庫會把好復(fù)核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫必須嚴格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對客戶要所發(fā)貨逐項復(fù)核，做到數(shù)量準確，質(zhì)量定好，標志清楚，并向送貨員(司機)移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的問題出現(xiàn)。
3.根據(jù)當?shù)厥袌龅那闆r，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶里拿到貨物，有個滿意的.服務(wù)發(fā)貨工作。
4.按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當?shù)膲唷⒍饩唷⒎謱�。產(chǎn)品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5.對于客戶的退貨產(chǎn)品回倉，以對應(yīng)的采購?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉庫核對貨單無誤后開具標準的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在里收到新的產(chǎn)品。
6.倉庫會根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務(wù)。
二、發(fā)貨和努力提高自身的管理
1.協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時間控制，與柳市倉庫協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。
2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區(qū)管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區(qū)域的倉庫安全，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識和技能。
3.加強對產(chǎn)品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶所咨詢的問題所提必答。
4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，保持庫容整潔，美觀、防潮。
5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。
物流個人工作總結(jié) 7
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中xx物流又走過一個春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項倉庫任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習著。借著這次機會，我對一年來的工作進行一下總結(jié)，如有不妥之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一、內(nèi)部管理
1、在工作中能夠嚴格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準確。
2、當班期間，認真協(xié)調(diào)入庫及準確及時入庫。
3、物資發(fā)放，能認真執(zhí)行物資發(fā)放規(guī)定，敢于堅持原則不徇私情，保證成品發(fā)貨的準確性。
4、報表制作，四點班除了提高發(fā)貨效率外，還要認真收集數(shù)據(jù)，合理編制，以自己能力為領(lǐng)導(dǎo)們提供極盡可能準確的數(shù)據(jù)。
5、做好倉庫管理工作，盡可能將庫內(nèi)打并整潔，及時除理爛袋，根據(jù)情況整理庫房，并積極向5S管理靠近。
二、遵紀守法
加強思想政治學(xué)習及專業(yè)知識學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習公司相關(guān)精神，物資管理、計算機操作、工商管理等知識，以求不斷提高自身素，積極遵守倉庫管理紀律，服從上級安排。
三、貿(mào)易安全
加強安全倉儲宣傳、教育工作，提高全體職工的安全意識。
1、保稅區(qū)領(lǐng)導(dǎo)時常來公司檢查，很少有安全隱患，如果有些小的問題也能夠及時解決，把隱患扼殺到搖籃里。
2、做好員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作。定期安排人員去培訓(xùn)學(xué)習，經(jīng)過考核合格后方可進行相關(guān)的`工作。
3、公司領(lǐng)導(dǎo)小組專門組織人員編寫《員工安全手冊》發(fā)放給員工，每人一冊，以規(guī)范員工生產(chǎn)、生活行為，提高自覺性與自律能力。
4、在廠區(qū)的公共場所、職工宿舍、生產(chǎn)車間內(nèi)的墻壁上都設(shè)有安全、文明生產(chǎn)、操作規(guī)程、安全疏散燈、禁止吸煙的標語和標志。
通過上述的宣傳、教育培訓(xùn)等等一系列活動，大大提高了員工消防安全生產(chǎn)意識，奠定了抓好安全工作的扎實基礎(chǔ)。
四、崗位職責
1、產(chǎn)品品質(zhì)的保證工作
即一定要保證所入庫的產(chǎn)品品質(zhì)，做到防火、防水、防壓、防變形、防腐蝕倉庫十二防。按照先進先出；上輕下重，上小下大；定時、定位、定量三原則進行入庫擺放和發(fā)料工作。
2、做好倉庫帳目
保證每晚下班之前把當天的入庫數(shù)，出庫數(shù)，庫存數(shù)按照物料種類、名稱準確無誤的登記做帳，領(lǐng)導(dǎo)每天上班即能看到昨晚倉庫的準確庫存以便準確的做出當天的生產(chǎn)安排。
3、做好月報工作
每月月底進行盤點，倉庫不僅僅要做好倉庫的進銷存帳目，還要把全廠的各類的數(shù)據(jù)進行匯總，做出月報表提供給決策部門，以便于決策者能夠及時安排調(diào)整下一步的工作。
4、做好物料的收發(fā)工作
倉庫其實就是工廠產(chǎn)品的一個中轉(zhuǎn)站：倉管最主要的工作就是及時準確的收發(fā)中轉(zhuǎn)物料以配合工廠的生產(chǎn)。這就要求我們對進入倉庫的每一種物料都很清楚其時在庫的擺放位置、數(shù)量、生產(chǎn)日期、顏色、何種原料等等。能夠及時在下一道工序需要之時發(fā)到所需部門，并且在產(chǎn)品做出之后及時配合兄弟部門入庫以便及時出貨。
5、做好下屬人員的安排工作
包括對配貨人員，送貨人員，裝卸貨人員的督促指導(dǎo)，適時的工作安排、人員的調(diào)配、工作的監(jiān)督以及解決內(nèi)部小小沖突等等。
困難是絆腳石，更是前進的基石，在努力發(fā)揚優(yōu)點的同時，更應(yīng)該學(xué)會改進不足，知恥而后勇，堅持以人為本，樹立安全生產(chǎn)“責任重于泰山”的思想觀念，充分發(fā)揮各方面的積極性，努力構(gòu)建“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責，人人參與，共同監(jiān)管”的安全生產(chǎn)工作格局，進一步落實安全生產(chǎn)的規(guī)章制度與各項措施、健全安全生產(chǎn)的宣傳、管理工作體系，建立能自我約束、不斷完善的安全生產(chǎn)長效機制，把公司的安全生產(chǎn)管理工作再上一個新臺階。
物流個人工作總結(jié) 8
時間一晃兩月的海運生活就快過去了。首先，很感激領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿(mào)國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個大家庭，對于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報關(guān)單開始，在黃琳黃經(jīng)理的幫忙下，協(xié)助客戶完成報關(guān)單據(jù)的準備，校驗單據(jù)的.正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學(xué)習到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛?cè)肼氁粋�月，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務(wù)于客戶做準備。
物流個人工作總結(jié) 9
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責，現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、20xx年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。
在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學(xué)習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的`業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流個人工作總結(jié) 10
時光荏苒，20xx年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。
我將從以下幾點總結(jié)過去一年的工作。
一、主要工作成果
20xx年我的'主要工作成果有以下幾點。
1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費用合理，合作的還是比較順利。
2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費用合理，合作順利。
3、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。
4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。
5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中。
二、目前主要困難
目前主要的困難有以下幾點。
1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的。
2、天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個生意。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠。
三、解決方法及計劃
我準備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。
1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補，盡量給顧客做好解釋工作�？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不再犯類似的錯誤。
2、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻�，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表�?/p>
3、加強與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學(xué)，做事有責任心的優(yōu)良品質(zhì)。
四、總結(jié)與展望
20xx年不知不覺在指尖悄然逝去，20xx年迎面而來�；叵脒^去，展望未來！有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當中的利弊、得失。認真履行工作職責，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。
物流個人工作總結(jié) 11
20xx年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義。
成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，了解自己的'工作范圍、職責要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力，來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實力來證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習，加強物流工作中的各種技能。
嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進行一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。
物流個人工作總結(jié) 12
光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經(jīng)站在20xx年的新起點上了，又是一個新的開始。一年的時光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，有太多的感嘆，想說的真是太多太多�，F(xiàn)將我一年來的工作總結(jié)如下：
一、貨物的管理
要做好倉庫的管理，貨物的.入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區(qū)面積：
1、易拿，易放，易看，易點的堆積方式；
2、物流堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意五距；
3、貨物入出時做好樁腳卡記錄（計好箱數(shù)和枚數(shù)）；
4、堅持貨物先進先出，對于頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點這樣減少庫存差異；
5、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
二、人力的合理安排和運用
1、人員的培訓(xùn)和提高。雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定，及客戶對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)，他們的作業(yè)效率也會有所提高的；
2、合理的休息。在出口裝箱時，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像有的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了；
3、人力的安排。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。像我們倉庫，隨著客戶的不斷進入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時間里出現(xiàn)多個作業(yè)任務(wù)時，就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
三、設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作
1、工作。倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個整潔的倉庫，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作；
2、設(shè)備管理。倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。倉儲設(shè)備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時報修，還要安全用電。
四、自我學(xué)習和總結(jié)
每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們倉庫要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習，提升，學(xué)習老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗；學(xué)習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，還有要學(xué)習物流相關(guān)知識。這是我還有所欠缺的。
展望20xx，我會更加努力、認真負責的去對待每一個工作，20xx年，我有著更多的期待，相信自己一定能夠在新年取得更大的進步，走的更遠！
物流個人工作總結(jié) 13
我于20xx年進入物流系這個大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對經(jīng)驗進行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發(fā)生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。
一、工作期間主要完成事項
1、20xx年8月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2、在預(yù)定時間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的'劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。
3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數(shù)量的確認，再打包出荷。
4、對出荷備貨時存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進行統(tǒng)一標識，進一步完善現(xiàn)場管理。
5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：
a、為防止相似零件的混淆，用有色的風琴袋進行區(qū)分；
b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉(zhuǎn)；
c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒；
d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。
6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發(fā)生機率。
7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，10月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。
8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴格按生產(chǎn)計劃進行投料控制。
二、待完善之處
1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。
2、要員效率的提高有待進一步努力。
3、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4、長假休息前，員工的紀律有松散現(xiàn)像，要進一步加強監(jiān)管教育。
5、叉車時有超速現(xiàn)像發(fā)生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導(dǎo)。
三、20xx年需進一步完善的工作
1、新倉庫的定置及管理。
2、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3、成品庫存的防銹工作。
4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。
5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計與開發(fā)。
6、要員效率的提高改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實現(xiàn)個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創(chuàng)造出輝煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進步盡一份力。
物流個人工作總結(jié) 14
20xx年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在公司各部門的密切協(xié)助配合下，全體財務(wù)人員共同努力，力求做到及時準確的數(shù)據(jù)表格數(shù)據(jù)上報準確，為公司各類活動提供有用的決策依據(jù)。全年完成財務(wù)核算工作，實現(xiàn)財務(wù)收支超額完成，管理費用控制在總預(yù)算范圍內(nèi)。在各部門的配合下，以成本費用合理分配為切入點，以務(wù)實、高效為原則，積極適應(yīng)財務(wù)管理的要求，較好地完成了各項財務(wù)工作任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年來的工作情況總結(jié)如下：
一、認真做好常規(guī)性財務(wù)工作
1、公司財務(wù)部每月承擔著大量的資金支付、費用報銷、記賬、票據(jù)審核工作。同時還要配合公司的投標工作；做好大量的會計報表資料、銀行資料、社保資料工作；每月還要員工的社保申報和增減工作。面對平常而繁瑣的工作，財務(wù)部能夠根據(jù)待辦事項的輕重緩急，妥善處理各項工作。及時為各項經(jīng)濟活動提供有力的支持和配合，基本上滿足了各部門對我部的財務(wù)要求。
2、對日常的財務(wù)工作流程熟練掌握，能夠做到有條不紊、條理清晰、賬實相符。從原始的取得到填制憑證，從會計報表編制到憑證的裝訂和保存，從經(jīng)濟合同的歸檔到各種基礎(chǔ)財務(wù)資料的收集，都達到了正規(guī)化、標準化。收集、整理、裝訂、歸檔，一律按照財務(wù)檔案管理制度執(zhí)行，使得財務(wù)部成為公司的信息庫。
二、積極籌措資金，保證現(xiàn)金流的正常化
按照公司的統(tǒng)一布署，有計劃、合理的安排使用資金，做到合理調(diào)配資金，保證工程施工過程中對各項用款的支付；保證項目投標所需資金的.使用等。對工程應(yīng)收款及其他應(yīng)收款做到心中有數(shù)，及時跟進，積極催要。
在應(yīng)收款及其他應(yīng)收款工作方面，能夠做到重復(fù)清算，及時準確。對于應(yīng)收款我本人能做到及時催要，對于清算過程中存在的問題，經(jīng)常向有經(jīng)驗的同事請教，使他們能及時準確的掌握政策信息，以便在最短時間內(nèi)對應(yīng)收款進行管理。
三、配合、協(xié)助各部門做好項目前期工作
積極配合各部門做好前期報批、簽收、前期準備工作，按時保質(zhì)的完成了項目前期的各項工作。
四、工作中存在的不足之處及改進措施
3、對于工作中存在的問題，缺乏足夠的耐心態(tài)度，工作過程中有些時候會過于情緒化；
4、需要進一步加強學(xué)習，積累。
五、下半年工作計劃
5、加強自身學(xué)習，結(jié)合現(xiàn)場實際，多從細節(jié)考慮，認真做好本職工作，積極配合同事工作項目。繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)習，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務(wù)。用公司的各項制度作為自己考勤工作的理論依據(jù)，結(jié)合實際更好的開展考勤工作。積極向同事學(xué)習，虛心請教，并以實踐帶動學(xué)習，全方位提高自己的工作能力。
6、積極與同事交流，強于解決問題。這方面的工作關(guān)鍵是與同事們相處融洽，團結(jié)協(xié)作，共同學(xué)習。
7、加強化自身學(xué)習，加快工作節(jié)奏，提高工作效率，平時多學(xué)習專業(yè)知識，多向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教學(xué)習，取長補短，提高自己各方面能力。
在此，我要特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同仁在工作和生活中給予我的支持和關(guān)心，這是對我工作的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝！
總而言之，內(nèi)務(wù)部的工作對于公司來說是一個再平凡不過的崗位，在以后的工作中，我將一如既往用心去工作，不斷學(xué)習，不斷總結(jié)，吸取教訓(xùn)，不斷進步，不斷提高，使自己的各方面的能力有質(zhì)的提高，為公司多做貢獻。
物流個人工作總結(jié) 15
光陰似箭，日月如梭，不知不覺中一年的實習期已經(jīng)過去了。回首走過的這一年，是創(chuàng)新的一年，是勤奮的一年，更是收獲的一年。在這一年里，我不僅用辛勤鐫刻著成功的印記而且也用探索敲擊著不足和缺憾。一年來，我能夠按照公司的工作安排和部署，緊緊圍繞公司的中心工作，積極開展各項工作。如今站在新起點上，又是一個新的開始。回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點點滴滴，太多的感慨和太多的收獲，經(jīng)過了建立新基地、為新基地剪彩等一系列的大事小事，我已經(jīng)從一個初到倉庫什么都不懂的小白，逐步到輕車熟路，人生的路在前進，工作依舊�；仡檶嵙暺谶@一年所經(jīng)歷的風風雨雨，現(xiàn)對我這一年的工作總結(jié)如下：
一、規(guī)范思想，確立目標
在主管領(lǐng)導(dǎo)的直接帶領(lǐng)下，我一直本著勤奮、刻苦、認真、負責的工作態(tài)度和熱心、誠懇、實在的為人默默地努力著。在這里，我不僅學(xué)到了許多以前從未學(xué)到的東西，也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進入了一個關(guān)系和諧，團結(jié)奮斗，積極向上的團隊。因此，我特別珍惜自己的工作崗位，在原有工作優(yōu)點的基礎(chǔ)上，更加地自律、熱情、主動、積極并嚴格要求自己，而且立下兩條原則：
1.工作的原則：要做就要做到完美；
2.做員工的原則：不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，盡量替領(lǐng)導(dǎo)分憂。
二、立足本職，扎實工作
1.我用最短的`時間熟悉了原材料入庫流程，熟悉了采用先進先出的原材料出庫流程。在此期間，每當遇到問題時，同事們都會耐心的講解，我覺得他們很熱情，在他們身上，我也學(xué)到了不少東西；
2.實習期間，明確了自己的基本職責，參與了出入庫管理、訂購管理、目視化管理、5s管理、先進先出管理和看板管理等工作活動。
三、加強學(xué)習，提高水平
我作為公司的一名新成員，對公司的建設(shè)和發(fā)展任重而道遠。我感到自己身上的擔子很重，而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的公司一員都還有一定的距離，所以總不敢掉以輕心。列寧曾經(jīng)說過：學(xué)習，學(xué)習，再學(xué)習！我一直在學(xué)習，向書本學(xué)習，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習，向同事學(xué)習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。
通過這一年的工作，我感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等方面都有了很大的提高，保證了各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
四、不足之處
在這一年時間里，也遇到過一些問題，例如物料發(fā)放不規(guī)范，條形碼打印錯誤以及現(xiàn)場整改不到位等。在領(lǐng)導(dǎo)的批評指導(dǎo)下，承認錯誤，認清現(xiàn)實，并迅速糾正錯誤，亡羊補牢，制定問題的解決方案，以及后續(xù)的整改措施。我一定加強自身學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平。
總之，這一年以來，我學(xué)會了很多，也收獲了很多。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，在接下來的工作中，我會繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個新的檔次，不辜負大家對我的期望，我會盡我所能的工作，幫助公司實現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會更好！
物流個人工作總結(jié) 16
20xx年物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，尤其是在董事長先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來，公司領(lǐng)導(dǎo)正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結(jié)，展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風�；仡櫩偨Y(jié)今年的工作，我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作，為物流公司項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：
一、突破項目建設(shè)瓶頸，高效推進倉庫項目建設(shè)
20xx年11月公司成立以來，其中心工作就是快速推進配送倉庫及其他項目建設(shè)。但由于受土地平整工程進度的影響，項目建設(shè)較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷采取措施，抓住問題結(jié)癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題，配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù)，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線、質(zhì)量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)
1、以安全為主線，牢固樹立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益；其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查。
一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；
二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識；
三是公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范，層層管理、層層控制。具體做法：
一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān)；
二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管；
三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進項目建設(shè)。由于本項目前期受高鐵建設(shè)和建投上收等因素的影響，項目建設(shè)進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時間、趕速度加快項目建設(shè)。到目前為止，配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù)，目前已進入了主體竣工驗收階段；冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進行方案設(shè)計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
由于公司當前主要任務(wù)是項目建設(shè)，因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項目建設(shè)，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性；其次通過建立行之有效的勞動管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農(nóng)矛盾，創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境
強裝、強卸、強行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在物流配送中心項目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候，主要以溝通說服為主，同時積極依托xx鎮(zhèn)黨委政府和xx村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設(shè)的矛盾，建立和諧共融的.建設(shè)環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進項目建設(shè)
公司物流項目建設(shè)周期長、規(guī)模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件�？傊ㄟ^多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務(wù)。
六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度，杜絕營私舞弊和暗箱操作
公司在工程項目管理上，實行公開招標制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如冷庫工程通過公開招標，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè)，為今后項目招投標管理打下了良好基礎(chǔ)。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺
當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來，我司與xx鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與xx區(qū)、xx新區(qū)工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此，一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系，讓政府部門盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向，了解物流的經(jīng)營情況，了解是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設(shè)的。
八、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習，提升員工隊伍素質(zhì)
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓(xùn)和領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教。一年來，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓(xùn)；另一方面，在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。
物流個人工作總結(jié) 17
回憶近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：
一、20xx年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比擬好的專業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時更需要很強的與客戶交際溝通潛力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的'學(xué)習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的缺乏，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自我感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更就應(yīng)進行多多鍛煉，多多改善。
二、20xx年的工作方案
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，期望學(xué)習些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)潛力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和推薦以及各種訴求
1、期望公司能為我繳納上海社會保險。20xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作用心，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的開展。
3、期望20xx年公司結(jié)合實際狀況重新制定我們物流部的考核制度。
物流個人工作總結(jié) 18
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的`部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。
6、對粉碎房外庫存的20xx上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配Z不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
三、物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定Z定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
物流個人工作總結(jié) 19
xx年，物流部在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)與相關(guān)部門的支持配合下，認真貫徹執(zhí)行企業(yè)的方針措施，緊緊圍繞公司品牌發(fā)展規(guī)劃，以“物流資源整合”為契機，以推動企業(yè)向“生態(tài)型精品卷煙制造基地”發(fā)展為方向，以“管理創(chuàng)新項目開展”為依托，充分根據(jù)機構(gòu)調(diào)整后的職能特點，在配合中煙物流中心完成物流規(guī)劃調(diào)研、物流戰(zhàn)略方案制定等工作的基礎(chǔ)上，積極開展方針目標措施與管理創(chuàng)新項目的展開與實施工作，加快物流業(yè)務(wù)整合，在部門管理、原料管理、煙用材料管理、成品管理、設(shè)備維保管理等方面穩(wěn)中有進，圓滿地完成了企業(yè)賦予的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來工作的具體完成情況及明年的工作計劃匯報如下：
一、基礎(chǔ)管理務(wù)求實效，確實保障物流業(yè)務(wù)有序進行
20xx年，公司物流管理工作在全面推進的基礎(chǔ)上，更加注重對深層次問題的探索和研究，準確把握物流業(yè)務(wù)的工作重點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以“管好資產(chǎn)、保障生產(chǎn)、團隊建設(shè)、流程優(yōu)化”十六字總體要求為方針，精心組織，加強管理，腳踏實地，保障了各項物流業(yè)務(wù)的有序進行，促進并提升了公司現(xiàn)代化物流管理水平。
1、部門管理強調(diào)責任，扎實推進效率規(guī)范工作作風
�。�1）方針目標管理：20xx年物流部方針目標1月至12月49項，完成率為100%，對應(yīng)措施49條，到期完成措施49條，到期完成率100%。
�。�2）安全管理：修訂了部門各級安全標準化管理文件，發(fā)布各項制度、規(guī)范共計26份；根據(jù)管理要求，組織部門全體員工及相關(guān)方人員分批學(xué)習《安全生產(chǎn)法》、《消防法》、《道路交通安全法》等相關(guān)法律、法規(guī)及管理制度；組織進行泵房加壓系統(tǒng)及呼吸器的操作演練，并通過圖片展、宣傳專欄對員工進行安全宣傳教育；同時，針對外來人員、車輛現(xiàn)場安全管理難度大的現(xiàn)狀，適時修訂了《外協(xié)施工隊伍安全管理制度》及《外來車輛安全管理制度》；此外，針對物流業(yè)務(wù)點多面廣、庫散人雜的情況，專門成立了現(xiàn)場管理小組，定期進行巡查，建立了庫點管理人員安全隱患自查制度，隱患排查要求能夠“舉一反三、相同、相關(guān)、相似”，做到“謹小慎微、不放過、不姑且”的硬習慣。1－12月份共查安全隱患162條，已完成整改147條。
�。�3）資金管理：根據(jù)年度資金預(yù)算安排，1-12月結(jié)算物流部運費4995.16萬元，原料貨款196977.09萬元，調(diào)劑煙葉貨款30806.35萬元，裝卸搬運貨款1239.93萬元，殺蟲費用283.47萬元，煙葉養(yǎng)護保鮮費用206.22萬元；其他技改108.67萬元，倉租41.29萬元，東肖水電費4.04萬元，雜工費12.45萬元，薄片原料收集費24.89萬元，物流設(shè)備維護費8.14萬元，木托盤采購225.5萬元，合計資金結(jié)算234933.2萬元。
�。�4）對標管理：通過對煙葉管理費用、煙葉養(yǎng)護管理費用、輔料管理費用、成品管理費用的每月統(tǒng)計分析，查找煙葉原料、輔料、成品運行中存在的問題，及時提出改進措施。并進一步梳理對標創(chuàng)優(yōu)項目中各項費用的數(shù)據(jù)采集規(guī)范管理工作，為對標創(chuàng)優(yōu)的扎實開展奠定基礎(chǔ)。1－12月份共產(chǎn)生煙葉管理費用（指煙葉原料的搬運費和運費）929.1萬元，煙葉養(yǎng)護管理費用（不含氣調(diào)費用）357.8萬元，輔料管理費用（指輔料自東肖倉庫移至廠區(qū)所發(fā)生運費）9.8萬元，成品管理費用（指成品自廠區(qū)移至東肖倉庫所發(fā)生的搬運費和運費）17.6萬元，均在指標范圍內(nèi)。
�。�5）專賣管理：繼續(xù)加強專賣內(nèi)管工作，梳理專賣內(nèi)管流程。
一是完成與供應(yīng)部輔料專賣內(nèi)部管理的交接工作，并指定專人專管；
二是完成省公司和專賣局的季度專賣內(nèi)部檢查工作，各項專賣管理業(yè)務(wù)符合要求；
三是對成品準運證制證流程進行調(diào)整，完成了制證所需硬件的安裝調(diào)試工作，同時建立準運證管理制定并進行相關(guān)業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)。
�。�6）體系建設(shè)：由于物流職能的整合與優(yōu)化，對部門崗位職責進行梳理，充分整合人力資源與技術(shù)資源，重新修訂并發(fā)布崗位說明書63份；制定物流數(shù)據(jù)管理制度與考核辦法，規(guī)范各塊統(tǒng)計業(yè)務(wù)，形成相應(yīng)的收、發(fā)、存核對操作規(guī)范，提供準確的庫存數(shù)據(jù)；梳理并優(yōu)化了原輔料及卷煙成品業(yè)務(wù)流程，突出時間工作要素，強調(diào)單據(jù)填寫規(guī)范和傳遞步驟，編制原輔料、成品和物流設(shè)備各項業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)共計40個的標準作業(yè)程序（SOP）；1－12月份共起草并發(fā)布標準化文件126份，其中，40份管理文件，19份技術(shù)文件，63份崗位說明書，4份外來文件。
�。�7）其他管理：加強庫容管理分析工作，在保障生產(chǎn)的前提下，做好庫容規(guī)劃，圓滿完成了原輔料、成品卷煙庫容存放需求；并順利
推進部門TnPM各項活動的開展，完成了TnPM項目的可視化清單及定對象的確認工作；對物流部全體員工進行了整合調(diào)整，做到“資源共享、有效激勵”，達到各組別人員精減、各項工作正常運行的目的，充分實現(xiàn)了物流人員的人力資源共享與技術(shù)共享；完成了成品卷煙公路運輸公開招投標及煙葉短途運輸招投標工作，保證成品卷煙及煙葉原料的運輸工作的順利進行。
2、原料管理重在質(zhì)量，提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效使用
�。�1）出入庫管理：合理利用庫容，規(guī)范管理，完成煙葉出入庫管理工作，保障車間生產(chǎn)原料需求。截止12月底，物流部煙葉原料總庫存140.67萬擔，其中片煙121.99萬擔、煙梗16.72萬擔、薄片1.96萬擔。20xx年1－12月份公司累計入庫108.63萬擔，其中片煙89.77萬擔（含碎片）、煙梗12.82萬擔、薄片6.04萬擔；投入制絲車間生產(chǎn)用煙葉74.49萬擔，其中片煙57.3萬擔，煙梗12.28萬擔，薄片4.91萬擔。
�。�2）養(yǎng)護管理：20xx年，物流部原料養(yǎng)護管理工作踏上了新的臺階。在做好常規(guī)養(yǎng)護工作的基礎(chǔ)上，加大了煙葉原料倉儲養(yǎng)護的基礎(chǔ)研究工作，增強攻關(guān)意識，與公司原料質(zhì)量管理分委會的專業(yè)資源相結(jié)合，進一步提升原料管理水平，提高了煙葉原料在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的有效使用。
1-12月份微波水分檢測310個品種345個批次的煙葉，微波水分檢測數(shù)量總共6537件，烘箱水分檢測數(shù)量總共1725件，片煙入庫水分抽檢率達100%，入庫抽檢批次率100％；同時，加強了倉庫溫濕度控制，霉變現(xiàn)象得到有效控制，1－12月份，制絲車間累計反饋來料霉變21起，其中，表面霉變10起，夾心霉變11起；完善普查和定期檢查制度，認真貫徹“以防為主、綜合防治”的方針，加強過程防護，1-12月累計完成煙葉倉庫熏蒸殺蟲1377738立方米，車間殺蟲6次，基本完成了全年的煙蟲防治工作。
3、煙用材料管理貴在優(yōu)化，配盤業(yè)務(wù)更為準確高效
根據(jù)生產(chǎn)計劃做好煙用材料的入庫、報檢、配盤、上架等工作，1－12月份備貨托盤數(shù)為119940托，其中一區(qū)備貨托盤數(shù)67484托，二區(qū)備貨托盤數(shù)52456托。完成了多種煙標、煙箱和接裝紙改版切換工作，進一步加強配盤工作質(zhì)量檢查和督促，全力保障卷煙生產(chǎn)的煙用材料需求；優(yōu)化輔料廠區(qū)流程，減少實物移庫環(huán)節(jié)，節(jié)省備料時間，節(jié)約人力物力，實現(xiàn)庫容的合理利用；開展輔料倉儲結(jié)構(gòu)調(diào)整與庫存控制工作，通過加強結(jié)構(gòu)調(diào)整及庫存控制，實現(xiàn)優(yōu)化輔料倉儲結(jié)構(gòu)、減少庫存資金占用的目標。
4、成品管理運行平穩(wěn)，順利完成調(diào)撥運輸任務(wù)
1－12月份成品卷煙共調(diào)撥961954箱（省內(nèi)552227箱，省外409727箱），其中通仙2945箱，通運31545箱，通福11732箱，通泰8542箱；完成了與卷包車間業(yè)及一、二區(qū)成品高架倉庫的業(yè)務(wù)交接工作，對一、二區(qū)成品高架倉庫入庫環(huán)節(jié)進行業(yè)務(wù)流程梳理，并制定了異常情況規(guī)范性業(yè)務(wù)流程；完成了煙箱二次回收業(yè)務(wù)的方案制定工作，配合生產(chǎn)管理部完成了福樣煙、試制煙的生產(chǎn)組織流程規(guī)范梳理工作；制定旺季生產(chǎn)調(diào)撥應(yīng)急準備方案，及時調(diào)整變化情況，順利完成成品卷煙的調(diào)撥任務(wù)。
5、設(shè)備維保管理積極創(chuàng)新，提升自主維護水平
20xx年，設(shè)備維保不僅完成了公司各項物流設(shè)備技術(shù)改造工作，而且優(yōu)化了煙絲庫入庫分配策略，減少貨位資源的占用，制定物流設(shè)備影響生產(chǎn)應(yīng)急處理程序，物流系統(tǒng)運行穩(wěn)定；同時，穩(wěn)妥推進并完成了一、二區(qū)操作人員合并管理技術(shù)實現(xiàn)工作；開展物流設(shè)備巡檢工作，設(shè)備日常巡檢模式得到實施，設(shè)備維護開始從事后維修轉(zhuǎn)為預(yù)防維修，避免了一些故障的發(fā)生；建立故障應(yīng)急預(yù)案機制，根據(jù)故障情況及時啟用應(yīng)急流程，保障生產(chǎn)的連續(xù)性。
二、創(chuàng)新物流管理，全力推動“卷煙上水平”
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的源泉，創(chuàng)新物流管理是在對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督的基礎(chǔ)上，將物流全部的影響因素進行分析和評價，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。公司物流管理涵括了煙葉原料、煙用材料、成品卷煙及設(shè)備維保等多項業(yè)務(wù)，各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間即存在相互影響、相互制約的關(guān)系，又有著相輔相成、共生共榮的合作。20xx年，物流部聚全員之力，開展了《物流業(yè)務(wù)管理流程整合與優(yōu)化》管理創(chuàng)新項目工作。該項目由理順部門崗位職責、制定物流數(shù)據(jù)管理制度和管理辦法、二區(qū)一級庫實現(xiàn)輔料大庫功能、開展紙滑托應(yīng)用項目的研究、理順和優(yōu)化原輔料及成品的業(yè)務(wù)流程、實現(xiàn)對原料的全過程信息化管理和輔料平庫數(shù)字化倉貯管理七個子項目組成。通過各子項目的分工和協(xié)作管理，既提升了部門的工作質(zhì)量和工作效率，又提升了部門員工的向心力和歸宿感，更提升了管理人員的操作技能和管理能力。
1、加強各類資源整合，全面實現(xiàn)資源共享
物流資源的整合，不僅實現(xiàn)了各類物質(zhì)庫容的合理利用、托盤等物質(zhì)的合理調(diào)配，更進一步完成了人力資源共享的目標。通過理順部門的崗位設(shè)和人員職責，做到各司其職，各盡其責，確保了部門的各項工作得以順利開展，使部門的整合順利度過磨合期，實現(xiàn)了對物流部人力資源和技術(shù)資源的整合與優(yōu)化。
2、建立原料全過程信息管理，使原料管理更具系統(tǒng)程序化逐步建立原料批次質(zhì)量數(shù)據(jù)庫管理模式，為全過程的質(zhì)量控制提供基礎(chǔ)；同時制定可靠的應(yīng)急處理程序，既可以盡可能減少成本損失，又能夠及時滿足生產(chǎn)需求，提高物流效率；并對管理費用的全程監(jiān)督和控制，能有效區(qū)分合理費用，為成本控制和節(jié)省費用提供數(shù)據(jù)支持。6月9日，公司成立了原料質(zhì)量管理控制分委會，在現(xiàn)有的原料質(zhì)量管理基礎(chǔ)上，將原料質(zhì)量管理作為生產(chǎn)過程的一個工序來進行，把無形轉(zhuǎn)為有形，形成可控指標對原料區(qū)域的質(zhì)量情況進行管理控制，實行區(qū)域質(zhì)量自治，提高過程控制響應(yīng)速度；8月至11月，分委會召開6次會議，對原料質(zhì)量批次管理信息系統(tǒng)的建立需求報告進行討論，不斷改進與優(yōu)化，搭建合理規(guī)范的原料數(shù)據(jù)管理模式，使其更為系統(tǒng)化、規(guī)范化、程序化。
3、開展煙用材料倉儲研究，提高輔料管理水平
針對二區(qū)一級庫實際使用中存在的問題，開展了二區(qū)一級庫實現(xiàn)輔料大庫功能項目，確保一級庫物流系統(tǒng)、軟件的完善、適應(yīng)各項管理需求，將節(jié)約的備料時間和人、財、物的節(jié)約將通過數(shù)據(jù)的形式表達出來，進一步優(yōu)化輔料廠區(qū)流程，減少實物移庫環(huán)節(jié)，節(jié)省備料時間，節(jié)約人力物力，實現(xiàn)庫容的合理利用，保證輔料的正常供給，提高輔料管理水平。
4、探討成品卷煙紙滑托盤項目應(yīng)用，建設(shè)高效物流體系
20xx年5月25日，在南京召開的全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)工作會議明確指出：要確立煙草物流的行業(yè)核心業(yè)務(wù)地位；要建設(shè)具有鮮明行業(yè)特色的中國煙草物聯(lián)網(wǎng)；要實現(xiàn)中國煙草物流的不可替代性，建設(shè)統(tǒng)一的現(xiàn)代物流、建設(shè)水平先進的智能物流、建設(shè)經(jīng)濟實用的高效物流的大環(huán)境已經(jīng)形成。結(jié)合行業(yè)內(nèi)整托盤運輸?shù)拈_展情況，在考察柯達公司及行業(yè)內(nèi)外物流公司紙滑托盤運作情況基礎(chǔ)上，福建中煙公司物流中心與福建省煙草公司物流處共同提出成品卷煙紙滑托盤應(yīng)用項目研究工作。公司物流部自20xx年3月起，項目組分別進行了《紙滑托盤適應(yīng)性測試》、《用紙滑托裝卸成品煙初次測試》、《試驗用紙滑托初次測試》、《用紙滑托裝卸成品煙第二次測試》、《紙滑托盤成品卷煙長途運輸?shù)谝淮螠y試》及省內(nèi)市場等多次不同內(nèi)容的測試。
三、多措并舉系統(tǒng)推進物流班組建設(shè)
“班組是一個企業(yè)最基層、最活躍的組織，也是企業(yè)各項工作的落腳點和具體實踐者；班組素質(zhì)的高低，體現(xiàn)和反映了企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營管理水平和參與市場的'競爭力；班組建設(shè)的好壞，將直接影響企業(yè)的社會形象和經(jīng)濟效益，甚至決定著企業(yè)的后備人才培養(yǎng)和生存發(fā)展。”為確實做好物流班組建設(shè)工作，物流部分別設(shè)了綜合、輔料、成品、原料、及設(shè)備維保五個業(yè)務(wù)班組，運用例會制度、經(jīng)驗交流、人員共享、技能培訓(xùn)與競賽等具體管理辦法，引導(dǎo)和激勵各班組不斷改進和提高基礎(chǔ)管理水平，進而系統(tǒng)推進物流班組建設(shè)的整體水平。
1、建立健全例會制度，強調(diào)事項追蹤落實
各班組實行周例會制度，部門實行月例會制度，在例會上各班組長及管理人員對完成的工作進行認真總結(jié)，提出下一步工作計劃，反饋工作中存在的問題。通過例會現(xiàn)場溝通協(xié)調(diào)，提高了工作效率，并對相關(guān)事項實行追蹤督辦，要求責任人在規(guī)定的時間內(nèi)落實完成，使待辦事項追著人走，使事項的提出、落實、反饋事項了閉環(huán)管理，強化了過程控制和痕跡管理，提高執(zhí)行力；同時，加強了各班組之間的橫向交流，可以相互借鑒，舉一反三，實現(xiàn)資源共享，取長補短，相得益彰，有效促進了各班組總結(jié)亮點、查找不足，進一步提高了物流精細化管理水平。
2、增強班組活力建設(shè)，著重梯隊人才培養(yǎng)
班組活力是班組得以持續(xù)發(fā)展的源泉。物流班組人多面廣，素質(zhì)參差不齊，這就要求各班組在提高自主維護水平的基礎(chǔ)上，更加著重梯隊人才培養(yǎng)，實現(xiàn)齊頭并進。管理人員不僅在技術(shù)上領(lǐng)先，還要培養(yǎng)他們的管理能力，把管理的觸角延伸到基層班組，培養(yǎng)開拓創(chuàng)新能力，充分調(diào)動和發(fā)揮班組成員的積極性與創(chuàng)造性。
3、開展班組技能競賽，提高業(yè)務(wù)技能水平
以崗位技能大賽為依托，積極在班組間開展“傳、幫、帶”和“拜師學(xué)藝”活動，引導(dǎo)員工樹立爭當崗位能手的理念，契合公司管理創(chuàng)新項目的全面展開，掀起“崇尚技術(shù)”的良好氛圍，以提高員工的專業(yè)技能水平，加強責任心，促進各項業(yè)務(wù)水平的不斷提升。
4、加強班組安全管理，促進員工安全生產(chǎn)
由于物流班組涉及區(qū)域廣、業(yè)務(wù)復(fù)雜，安全管理難度加大，為此，各組分別配備了兼職安全員，配合專職安全員的各項安全管理工作，并將安全管理納入班組考核的重要指標中。要求各班組長在日常工作過程中，以兼職安全員為主導(dǎo)，將安全隱患排查及時，整改措施追蹤到位，促進員工安全生產(chǎn)。
5、扎實推進“TnPM”管理模式，提升班組整體形象
為了進一步整合、優(yōu)化設(shè)備管理組織體系、維修管理模式、績效評價體系，強化設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，根據(jù)實際情況，部門扎實推進“TnPM”管理模式，將該項目分解為原料、輔料、成品、設(shè)備維保、綜合等子項目，有針對性地制定各子項目具體實施方案，并成立了相應(yīng)的推進機構(gòu)，設(shè)立TnPM推進協(xié)調(diào)員及子項目負責人。通過TnPM的開展實施，改變了員工心智模式、提高了員工的自主發(fā)現(xiàn)問題、思考解決問題的能力，養(yǎng)成良好工作習慣、學(xué)習系統(tǒng)管理方法、培養(yǎng)精細化管理思想，提高了管理和技術(shù)水平，加強了比、學(xué)、趕、幫、超的競爭意識，同時增強了團隊凝聚力，促進各項工作有效有序開展。
四、20xx年工作中存在的主要問題及建議
1、現(xiàn)有成品卷煙運輸服務(wù)采購方式無法適應(yīng)當前業(yè)務(wù)開展需要，物流公司管理不夠規(guī)范，存在運輸安全隱患。
為確實保障成品卷煙的運輸安全，在加強運輸管理的基礎(chǔ)上，建議采取如下措施：
�。�1）卷煙運輸是生產(chǎn)的延伸，屬于長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，其最大的特點就是服務(wù)性、時效性、安全性、穩(wěn)定性，為保障市場需求、提高企業(yè)物流運輸管理水平，需要物流公司長期穩(wěn)定投入，尤其在車輛的更新方面更是如此�？蓪嵤┳叱鋈サ膽�(zhàn)略，主動尋求與大型物流公司的合作，并與大型物流公司建立長期合作伙伴關(guān)系。
�。�2）運輸價格透明度高，運輸成本測算精細度高，物流成本管控相對容易，樹立以最少的成本實現(xiàn)最優(yōu)的服務(wù)理念。為使公司運輸物流成本得到有效控制，可根據(jù)物流成本變化情況，建立成本管控制度。
�。�3）基于卷煙運輸?shù)奶厥庑裕柢囕v型號規(guī)格也具有特殊性，所有車輛必須為全封閉鐵制車廂，并具備GPS等電子信息設(shè)備配。
�。�4）運輸屬于高風險的行業(yè)，卷煙商品屬性特殊，安全工作永遠排在第一位，必須尋求規(guī)模實力雄厚的物流公司作為合作伙伴，規(guī)避風險，可建立供應(yīng)商管理體系及評價體系。
�。�5）符合煙草專賣管理的要求，卷煙運輸必須符合煙草專賣品準運證管理及行業(yè)內(nèi)“一號工程”管理，具有較強的時效性、專業(yè)性，需要物流公司管理人員及駕駛員具有一定的專賣法知識及卷煙運輸經(jīng)驗建議，由物流中心對龍巖、廈門兩公司運輸業(yè)務(wù)實施統(tǒng)一采購，有效配運輸資源。
2、自20xx年起，公司在全面實行箱裝片煙條碼標簽的基礎(chǔ)上，建立了煙葉原料持機系統(tǒng)出入庫掃描管理系統(tǒng)，將條碼標簽應(yīng)用于日常的數(shù)據(jù)管理工作中，取得了一定的成效，但是，由于條碼位偏移、外觀破損、擠壓變形等原因，無法正常掃描讀取數(shù)據(jù)，需要去除不合格條碼，重新粘貼合格條碼，導(dǎo)致出入庫環(huán)節(jié)工作量增加，部分過程信息缺失，同時也造成了條碼標簽的極大浪費，制約了整個煙葉原料經(jīng)營管理水平的進一步提升。
建議逐步開展RFID紙質(zhì)標簽應(yīng)用研究，從而達到讀取方便快捷、識別速度快、安全性好的效果，并實現(xiàn)標簽數(shù)據(jù)的動態(tài)更改及較強的兼容性，使得物流信息化水平繼續(xù)提升，向“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的目標積極邁進。
3、隨著企業(yè)做大做強發(fā)展目標的逐步實現(xiàn)，物流倉儲庫容需求量也逐年上升，庫容不足問題凸顯。
目前公司共有煙葉原料倉庫27.75萬平方米（含外租庫0.39萬平方米，不含立體高架庫），煙用材料倉庫可存放9995托盤（約4383噸），成品卷煙庫容約4.5萬箱（扣除散盤，實際庫容為4萬箱）。至20xx年，煙葉原料庫容預(yù)計缺口倉庫面積為13.24萬平方米（按每平方米堆放7.8擔計算）；雖然在輔料倉儲管理方面，持續(xù)開展了庫存結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作，并在原有香精香料庫和新膠水庫上各增加一層平臺，努力提高庫容利用率、增加貨物周轉(zhuǎn)率，但是仍然存在絲束包高峰期庫容緊張問題；由于成品卷煙市場需求預(yù)測準確度不高，“牛鞭”效應(yīng)、增加生產(chǎn)計劃品牌與市場實際需求存在差距、調(diào)撥不均衡、在制品產(chǎn)量加大等均造成庫存加大，不僅使得庫存成本增加，無效搬運業(yè)務(wù)增多，移庫成本加大，成品存放環(huán)境惡劣等問題，同時存在質(zhì)量隱患，管理存在盲區(qū)，安全隱患加大，庫點增多，業(yè)務(wù)操作人員增加，人工成本加大。
4、煙葉原料“氣調(diào)貯存法”、“三位一體”等倉儲研究不夠深入，目前無完整規(guī)范的操作實施細則與工作標準，缺失部分過程控制工藝指標，需要加大對煙葉原料生態(tài)倉儲的研究工作。
5、物流服務(wù)體系不夠精準高效，未建立可按時間按批次跟蹤追溯的原輔料批次管控系統(tǒng)，原輔料調(diào)度系統(tǒng)存在漏洞，物流業(yè)務(wù)不夠標準化與規(guī)范化，此類種種，均與公司的快速發(fā)展不想匹配。
五、20xx年主要工作計劃
1、進一步配合省公司物流中心完成物流規(guī)劃及方案確定及實施工作。
2、開展省公司管理創(chuàng)新項目《構(gòu)建精準高效的物流服務(wù)體系》與省公司科技項目《一區(qū)配方庫自動化物流系統(tǒng)優(yōu)化》、《原輔料批次追溯及數(shù)字倉儲系統(tǒng)建立》，并適時跟蹤相關(guān)進度的落實情況。
3、扎實推進公司對標創(chuàng)優(yōu)及公司管理創(chuàng)新項目《煙葉原料特色倉儲體系建立》、《輔料配盤模式優(yōu)化研究》、《基于平衡計分卡的物流部門績效管理體系》和科技項目《平庫立體貨架倉儲模式的建立》，落實《深化煙葉原料研究醇化技術(shù)的研究與應(yīng)用》方針目標措施的展開實施。
4、持續(xù)開展安全隱患自查、整改及“安康杯”活動開展等各項管理工作，推進安全標準化等文件的培訓(xùn)與分解落實工作，制定關(guān)鍵作業(yè)程序及其考核機制。
5、開展原料質(zhì)量管理分委會的各項工作，重點開展原料批次質(zhì)量管理及煙葉倉儲養(yǎng)護等相關(guān)技術(shù)研究工作。
6、進一步推進TnPM工作，在著重完成自主維護（AM）和檢維修體系（SOON）的建立工作。
7、認真做好十二五期間的庫容規(guī)劃，加強管理，提高庫容利用率，確實保障煙葉原料、煙用材料、成品卷煙的庫容需求。
8、完成物流設(shè)備的自主維護及20xx年物流相關(guān)技改項目的落實工作，進一步開展紙滑托盤項目應(yīng)用研究。
9、持續(xù)創(chuàng)新班組管理，逐步推進物流維保并區(qū)管理模式；理順原輔料、成品卷煙出入庫管理流程，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)配，增強班組凝聚力；加強物流人才梯隊建設(shè)，及時跟蹤員工的思想動態(tài)，開展形式多樣、有聲有色的班組活動，實現(xiàn)各班組齊頭并進。
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