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物流部個(gè)人年終工作總結(jié)

時(shí)間:2023-10-23 18:30:11 個(gè)人工作總結(jié) 我要投稿
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物流部個(gè)人年終工作總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書(shū)面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?下面是小編整理的物流部個(gè)人年終工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

物流部個(gè)人年終工作總結(jié)

物流部個(gè)人年終工作總結(jié)1

  歲月如煙,20xx年已經(jīng)離去,回顧過(guò)去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展,并完成了上年度的工作計(jì)劃,但在部門日常的各項(xiàng)管理中,仍存在很多的問(wèn)題,需要不斷的改進(jìn)與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下:

  一、本職工作內(nèi)容

  1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

  2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

  3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源。

  4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

  5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

  6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。

  二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)

  1、通過(guò)流程優(yōu)化,對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn),將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

  2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

  3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉(cāng)庫(kù),對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

  4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉(cāng)管員依訂單備貨,裝車時(shí),送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝),通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

  5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

  6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的20xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,將相關(guān)場(chǎng)地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。

  7、通過(guò)部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育,使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高,在人員配不足的狀況下,使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題

  1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多,新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足,物料的定定位管理存在很大的困難(如:xx、xx成品及原料等),不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

  2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

  3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任,只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問(wèn)題。

  4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

  四、物流部20xx年工作計(jì)劃

  針對(duì)以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),計(jì)劃開(kāi)展工作如下:

  1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

  2、加強(qiáng)部門人員的.安全教育,尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識(shí),做到防患于未然。

  3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達(dá)到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

  4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控,力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。

  5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護(hù)。

  6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理,加強(qiáng)在6S、物料的定定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。

物流部個(gè)人年終工作總結(jié)2

  自我進(jìn)入_物流,成為一名客服專員已經(jīng)一年有余,在新年到來(lái)之際,在此對(duì)我的20xx做個(gè)總結(jié),希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。

  一、初進(jìn)

  因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的,很擔(dān)心無(wú)法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)的.做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),要本著公司的這種精神,言語(yǔ)得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過(guò)在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。

  二、轉(zhuǎn)正之后

  在成為_(kāi)的正式一分子后,我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營(yíng)運(yùn)部門登記和查詢時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對(duì)客戶詢問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,令客戶滿意。

  在工作中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出原因,找到解決問(wèn)題的不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,當(dāng)來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來(lái)說(shuō)成功就是準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。

  工作是先做人后做事,性格命運(yùn),態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問(wèn)題要勇于承擔(dān),比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好,說(shuō)一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒(méi)什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問(wèn)題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,說(shuō)說(shuō)出現(xiàn)的原因,大家一起來(lái)借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,說(shuō)不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠(chéng)實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開(kāi)心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。

  把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說(shuō)出自己的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說(shuō)出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。

  未來(lái)的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。

物流部個(gè)人年終工作總結(jié)3

  回顧20xx年走過(guò)的歷程,不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái),在20xx年的工作中,物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī),努力奮斗,強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作:

  1、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

  我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

  2、加強(qiáng)部門服務(wù)水平

  為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見(jiàn),還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。

  3、不斷完善管理制度

  由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的.規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。

  4、加快管理崗位建設(shè)

  目前部門各崗人員x人,其中后勤人員x人,駕駛員x人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長(zhǎng),讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

  5、降低運(yùn)營(yíng)成本核算

  為了降低運(yùn)營(yíng)成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過(guò)短,易破易爆,不僅費(fèi)用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點(diǎn)守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本,而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益,因此建立自己的油庫(kù)成了的解決方案。

  隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開(kāi)展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。

物流部個(gè)人年終工作總結(jié)4

  光陰似箭,日月如梭。轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過(guò)去了。回顧一年來(lái),我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場(chǎng)景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下,配線工段b班經(jīng)過(guò)全班員工的共同努力,齊心協(xié)力,在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)對(duì)一年來(lái)的所做工作分幾個(gè)方面總?cè)缦拢?/p>

  一、安全方面:

  一年來(lái),針對(duì)各種各樣的現(xiàn)象和問(wèn)題,我們?cè)谠O(shè)備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動(dòng)拖車使用規(guī)定,還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識(shí)明顯增強(qiáng),廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩,達(dá)到了“我會(huì)安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)意識(shí),提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險(xiǎn)點(diǎn);熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個(gè)能力”。對(duì)裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問(wèn)題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品;對(duì)總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)班組klt件來(lái)件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問(wèn)題,提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數(shù)量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手,在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù),隨時(shí)觀察每名加工人的工作狀態(tài),精神面貌;發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)加以提示、解決,把一些小問(wèn)題控制在萌芽狀態(tài)。其次,對(duì)生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn),對(duì)于不合格的工器具一律不整入庫(kù)、嚴(yán)禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識(shí)的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生,一定要向班長(zhǎng)和工段長(zhǎng)匯報(bào),不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了,裝焊班組在拉車時(shí)只能拉一個(gè)(空車或滿車),總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)只能拉兩個(gè),拖車在沒(méi)有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問(wèn)題,及時(shí)報(bào)班長(zhǎng)并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修;下雨天,配線代班長(zhǎng)與接貨代班長(zhǎng)要及時(shí)就貨物配線、空料車的臨時(shí)存放區(qū)等問(wèn)題進(jìn)行溝通,并要求各班拖車司機(jī)注意車速,盡快將貨物配送線邊,保證好接貨區(qū)域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長(zhǎng)都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”,每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé),通過(guò)各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識(shí)大大提高。通過(guò)我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年,b班安全生產(chǎn)方面沒(méi)有發(fā)生一起安全事故。

  二、生產(chǎn)方面:

  配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動(dòng)機(jī)車間奔馳e、c級(jí)的四、六缸發(fā)動(dòng)機(jī),總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務(wù),班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備,這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。

  發(fā)動(dòng)機(jī)klt件配線:發(fā)動(dòng)機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來(lái)人員較多,而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺(tái),勢(shì)必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯(cuò)零件,耽誤生產(chǎn),具體說(shuō)就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問(wèn)題。如:防錯(cuò),規(guī)范操作程序等。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154(xx工位、外觀和零件號(hào)不同)、②雙頭螺栓,c3雙頭螺栓零件號(hào)a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995(229工位);③電磁閥c3用a27251177(219工位)、cgi用零件a2715177(20xx工位)、c18用零件a27151177(217工位)零件防錯(cuò)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)主體零件有防錯(cuò)指導(dǎo)書(shū):制作了簡(jiǎn)易防錯(cuò)看板,避免了配線時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)裝。

  班組小改小革完成項(xiàng)目還有:(1en20xxl工位)零件a27256847總裝klt件配線:klt件貫穿總裝線的28個(gè)工位,3名配線人員組成;其手動(dòng)叫件1%。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說(shuō)明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來(lái)往頻繁,班長(zhǎng)主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問(wèn)題。對(duì)員工從klt叫件,配線,扦黃卡,補(bǔ)叫件標(biāo)簽,手把手的親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng),并及時(shí)對(duì)工作中的不足進(jìn)行調(diào)整;較快的的適應(yīng)了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線,具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快,這給配線工作增添了難度。盡管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量,完全滿足總裝生產(chǎn)要求。

  我們對(duì)總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn),改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善后,桌面整潔,耳目一新。

  裝焊班組現(xiàn)有七名員工,擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè),20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績(jī),班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真,勤勤懇懇,每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個(gè)重在與各方面配合的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體,員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來(lái)件的品種、數(shù)量能夠及時(shí)按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,嚴(yán)格按照來(lái)件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線;在線邊配線,確保數(shù)量的準(zhǔn)確,以便于jit庫(kù)及時(shí)了解車間的零件消耗和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況,方便采購(gòu)、訂貨及時(shí)、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活,但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事,盤點(diǎn)零件庫(kù)存是我們工作的一大重點(diǎn),做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合,無(wú)重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無(wú)庫(kù)存,每天需要對(duì)預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們一直以來(lái)工作成績(jī)的一個(gè)重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求,對(duì)零件供貨的質(zhì)量,數(shù)量、合格率,以及錯(cuò)裝零件返凍庫(kù),每天等情況以報(bào)表的形式進(jìn)行匯總。

  除此之外,我們還對(duì)質(zhì)量ncp會(huì)需用收廢件的料車作了改進(jìn),保證了返凍庫(kù)的零件經(jīng)過(guò)返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中不損壞。改前與改后雙層料車對(duì)比。

  班組長(zhǎng)一般通過(guò)指揮班組成員進(jìn)行工作,在某種意義上說(shuō)是通過(guò)班組成員的工作來(lái)完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長(zhǎng)親自動(dòng)手操作只能完成一個(gè)人的工作量,如果帶領(lǐng)一個(gè)班組,充分發(fā)揮全體班組成員的積極性,利用團(tuán)隊(duì)的力量,完成的工作量就會(huì)大大超出預(yù)想,這就是管理者的價(jià)值所在。

  班組是企業(yè)的細(xì)胞,是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn),企業(yè)要通過(guò)班組管理來(lái)合理地組織人力、物力,充分發(fā)揮全班組人員的積極性,團(tuán)協(xié)作,完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。我作為一名代帶班組長(zhǎng),負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī),總裝、裝焊三個(gè)車間人員管理與物料配送,在平時(shí)工作中要善于組織、溝通和激勵(lì),懂得與各班組成員分享經(jīng)驗(yàn)與榮譽(yù),懂得用人所長(zhǎng)。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動(dòng)起來(lái),班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績(jī),而提高班組成員的積極性就離不開(kāi)激勵(lì)。對(duì)班組長(zhǎng)來(lái)講,表?yè)P(yáng)是可以使用的最有效的激勵(lì)手段,對(duì)組員工作的肯定和贊美,會(huì)促使他們?cè)俳釉賲、不斷進(jìn)步。

  對(duì)員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓(xùn)等,有助于幫助員工順利工作、增強(qiáng)自信心,既提高了工作效率,又能滿足員工追求個(gè)人成長(zhǎng)于自我實(shí)現(xiàn)的需求,有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,平時(shí)紀(jì)律散漫,串崗聊天,剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長(zhǎng)的管理。

  我通過(guò)日常觀察和側(cè)面了解,發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點(diǎn)的:

  1.會(huì)多個(gè)崗位叫件和配線,

  2零件配送意識(shí)強(qiáng),叫件完成后能自檢;

  3.人很熱心,班里出現(xiàn)問(wèn)題能出謀劃策。我決定讓他當(dāng)機(jī)動(dòng)工,利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。

  第一,平時(shí)班組有缺勤就盯工位,沒(méi)有就檢查班組的叫件和配線;

  第二,參與新員工的培訓(xùn)工作,通過(guò)培訓(xùn)新員工,加強(qiáng)自己的`專業(yè)知識(shí)水平,同時(shí)注意自己的言談舉止,提高自身素質(zhì)培養(yǎng)。

  我還對(duì)他講:班組工作績(jī)效的好壞,最主要體現(xiàn)在班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)和機(jī)動(dòng)工的工作,不要工作能力突出,行為準(zhǔn)則卻為人詬病。你們?nèi)齻(gè)人代表著班組,你的一舉一動(dòng)會(huì)影響到班組其他成員,希望你克服紀(jì)律散漫的毛病,樹(shù)立一個(gè)有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見(jiàn),在平時(shí)的工作中積極努力、踏實(shí)勤懇,幫助班組長(zhǎng)處理班組工作,言談舉止也文明了,由于自身的顯著變化,再加上工作業(yè)績(jī)突出,領(lǐng)導(dǎo)給予他加獎(jiǎng)。這名員工的改變?cè)诎嘟M里引起了強(qiáng)烈反響,紛紛向他學(xué)習(xí),在班組形成了學(xué)有榜樣,趕有目標(biāo)的良好氛圍。榜樣的力量是無(wú)窮的,發(fā)揮榜樣的激勵(lì)作用能夠帶動(dòng)員工的積極性,大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行。

  人的努力水平取決于目標(biāo)對(duì)他的吸引力,取決于目標(biāo)能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過(guò)調(diào)整組員的目標(biāo)、滿足組員的需要而使其努力工作,激勵(lì)他們,使他們看到滿足自己的需要與實(shí)現(xiàn)班組目標(biāo)之間的關(guān)系,從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動(dòng)力,調(diào)動(dòng)他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。

  配線工作事無(wú)巨細(xì),各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時(shí)間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,工段的要求,對(duì)班的各種信息反饋收集起來(lái),在班前會(huì)上再傳達(dá)到每一位員工,使之領(lǐng)會(huì)當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng),能更好的完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作。雖說(shuō)沒(méi)有作出多大的成績(jī),但我始終堅(jiān)持把簡(jiǎn)單的事情做好就是不簡(jiǎn)單的事情。工作中認(rèn)真對(duì)待每一件事,當(dāng)公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí),能毫無(wú)怨言地放棄休息時(shí)間,果斷服從公司的安排,配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時(shí)候也會(huì)覺(jué)得累,也覺(jué)得很疲憊,但是我堅(jiān)持了下來(lái)。

  無(wú)論是在過(guò)去還是在現(xiàn)在,我都一直保持著敬業(yè)的精神,認(rèn)真的態(tài)度,踏實(shí)的作風(fēng),盡心盡力的工作,盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。20xx年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步,走的更遠(yuǎn)!以上是本人20xx年的工作總與回納,其中如有不妥之處,還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

  三、人員管理及培訓(xùn)

  俗話說(shuō)的好,沒(méi)有規(guī)矩不成方園。在這一段時(shí)里,班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對(duì)這些人為的缺陷,為了班組以后工作順利開(kāi)展,我們對(duì)職工提出了如下要求:1、配線流程:用信號(hào)卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線、把零件放入料架前,把信號(hào)卡掛在零件盒上、配線,信號(hào)卡掛在滿bin上,在零件標(biāo)簽上進(jìn)行掃碼、信號(hào)卡在滑槽里,如叫件,在信號(hào)卡上進(jìn)行掃碼、把信號(hào)卡掛在料架上、如果缺貨,請(qǐng)把信號(hào)卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)管理,定置管理是根據(jù)生產(chǎn)活動(dòng)機(jī)能的需要,從有利于人的安全與物的使用出發(fā),使生產(chǎn)工作現(xiàn)場(chǎng)的物品有固定擺放的位置,從而使人與物的合達(dá)到科學(xué)化,規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化的過(guò)程。

  作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化,用最簡(jiǎn)捷、最安全的途徑,實(shí)現(xiàn)某一工序過(guò)程,達(dá)到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用生產(chǎn)設(shè)備和工具,遵章守紀(jì)。杜絕“三違”,堅(jiān)守崗位,不串崗,不脫崗。物料、設(shè)備、工器具現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化,F(xiàn)場(chǎng)安全通道暢通;消防器材齊全有效,責(zé)任到人!6s”管理,整理,整頓,清掃,清潔,安全,修養(yǎng)等六個(gè)項(xiàng)目活動(dòng),為現(xiàn)場(chǎng)管理奠定良好的基礎(chǔ)。使員工心情舒暢,工作熱情高漲;必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的必需品和非必需品,然后將其處理。

  “6s”現(xiàn)場(chǎng)“修養(yǎng)”的檢查,按規(guī)定穿工作鞋,工作服,佩戴工作證,吸煙應(yīng)到規(guī)定場(chǎng)所,不得在作業(yè)區(qū)吸煙,工作前、用餐前應(yīng)洗手,打卡、吃飯應(yīng)自覺(jué)排隊(duì),不插隊(duì)。穿戴好勞保用品,按要求將手套戴好。對(duì)上司應(yīng)保持基本禮儀。不隨地吐痰,不隨便亂拋垃圾,看見(jiàn)垃圾立即拾起放好。上班時(shí)間不準(zhǔn)進(jìn)食,如早餐、零食等物。應(yīng)注意良好的個(gè)人衛(wèi)生。加強(qiáng)職工培訓(xùn),提高認(rèn)識(shí)。帶頭學(xué)習(xí),同時(shí)組織班組長(zhǎng)和班組主力員工進(jìn)行培訓(xùn),提高認(rèn)識(shí),掌握班組文化建設(shè)的有關(guān)知識(shí)。

  通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn),使班組長(zhǎng)和班組主力人員、明確開(kāi)展班組文化的功能,明確開(kāi)展班組文化的意義,明確了通過(guò)班組文化的引導(dǎo)、激勵(lì)和約作用,來(lái)增強(qiáng)全班員工的凝聚力和向心力,使全班員工的積極性、創(chuàng)造性得到限度的發(fā)揮,以促進(jìn)配線工段目標(biāo)的整合與實(shí)現(xiàn)。班組是企業(yè)的細(xì)胞,是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位,是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動(dòng)和參與管理的重要場(chǎng)所,是企業(yè)活力的源頭,班組也是連接企業(yè)與員工的平臺(tái),是培育員工、激勵(lì)人才最重要的陣地。

  班組是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數(shù)量的設(shè)備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構(gòu)成的勞動(dòng)集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)都在班組進(jìn)行,企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用,企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來(lái),所以班組工作的好壞直接決定著企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗。只要班組充滿生機(jī),企業(yè)就有活力,就能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

  總一年來(lái)的工作,我們配線工段b班在各個(gè)方面都取得了一定的成績(jī),為企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻(xiàn)。但是,我們也看到,在日常管理工作中,還存在著許多不足之處。在20xx年,我們要發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,在日常生產(chǎn)中加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理,取得更大成績(jī)。

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