引導(dǎo)語(yǔ):國(guó)家的社交招聘與大數(shù)據(jù)洞察,領(lǐng)英為車企人才戰(zhàn)略貢獻(xiàn)了哪些妙計(jì)?我們一起來(lái)學(xué)習(xí)。
剛剛落幕的第88屆奧斯卡金像獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上,一則30秒的廣告片戳中了不少人的內(nèi)心深處:浩瀚無(wú)垠的宇宙中,蔚藍(lán)色的星球徐徐轉(zhuǎn)動(dòng)。一名宇航員走出飛船,一邊講著自己小時(shí)候的故事,一邊對(duì)著地球緩緩招手……
領(lǐng)英中國(guó)區(qū)總裁沈博陽(yáng)在微博上為這條視頻做出了注解。“去年秋天,NASA(美國(guó)國(guó)家航空航天局)攜手領(lǐng)英尋找下一位宇航員。領(lǐng)英通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)篩選,從4億會(huì)員中找出了300萬(wàn)符合條件的候選人,并以此為靈感拍攝了這條廣告。”
沈博陽(yáng)的微博透露出領(lǐng)英的兩個(gè)重要屬性:一是全球化的招聘平臺(tái),連美國(guó)航天局都要從領(lǐng)英上尋找合適人選;二是海量人才庫(kù),領(lǐng)英在全球會(huì)員人數(shù)目前已經(jīng)超過(guò)了4億,每個(gè)《財(cái)富》世界500強(qiáng)公司均有高管加入。
作為全球最大的職場(chǎng)社交平臺(tái),領(lǐng)英自2014年正式進(jìn)入中國(guó)后便贏得了海量用戶垂青。領(lǐng)英中國(guó)智庫(kù)負(fù)責(zé)人王希娜在接受記者采訪時(shí)表示,兩年時(shí)間,領(lǐng)英中國(guó)的用戶數(shù)量從400萬(wàn)一躍攀升到了1700萬(wàn),并與微信、螞蟻金服深入合作,實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)打通和社交信用評(píng)估。
盡管國(guó)內(nèi)招聘類網(wǎng)站多如牛毛,但在王希娜眼里,領(lǐng)英與它們有著明顯的區(qū)別。王希娜說(shuō):“在領(lǐng)英上不僅僅能找工作、找人才,它還能給用戶和企業(yè)提供更多的價(jià)值。”
2014年8月,領(lǐng)英雇主品牌專區(qū)剛剛上線,電動(dòng)車企業(yè)特斯拉便宣布進(jìn)駐。王希娜為記者展示,在品牌專區(qū)內(nèi),領(lǐng)英用戶可看到包括中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的十位特斯拉員工的真實(shí)故事,通過(guò)他們的領(lǐng)英檔案了解其詳細(xì)的職業(yè)發(fā)展歷程或建立聯(lián)系,查看特斯拉獨(dú)家發(fā)布的招聘職位信息,并直接進(jìn)行申請(qǐng)。“對(duì)于企業(yè)雇主而言,領(lǐng)英是一個(gè)能夠精準(zhǔn)針對(duì)目標(biāo)群體的品牌形象展示平臺(tái)。”
在倫敦大學(xué)學(xué)院留學(xué)的張圣良是領(lǐng)英的“資深用戶”。張圣良告訴記者,周圍很多同學(xué)都是通過(guò)領(lǐng)英聯(lián)系到了企業(yè)高管,以留言、郵件等形式,得到了實(shí)習(xí)或工作機(jī)會(huì)。張圣良說(shuō):“哪怕是比爾·蓋茨這么傳奇的人物,你也可以在領(lǐng)英上找到他。”
領(lǐng)英另一個(gè)優(yōu)勢(shì)在于掌握著全球最大的人才庫(kù)。而對(duì)人才大數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行不同維度的人才畫像和人才趨勢(shì)分析是領(lǐng)英智庫(kù)的一個(gè)主要職責(zé)。
王希娜介紹說(shuō),領(lǐng)英智庫(kù)團(tuán)隊(duì)由兩部分組成,其一是領(lǐng)英內(nèi)部的研究人員,基于大數(shù)據(jù)對(duì)4億會(huì)員的教育、背景、職業(yè)選擇等進(jìn)行洞察和分析。其二是企業(yè)CEO、高管、HR組成的外部智囊團(tuán),通過(guò)和領(lǐng)英智庫(kù)一起,在人才大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,提取更深入、更具象化的趨勢(shì)洞察。
進(jìn)入中國(guó)兩年來(lái),領(lǐng)英已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布了30余份針對(duì)中國(guó)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展趨勢(shì)的調(diào)查報(bào)告,涵蓋金融、高科技、制造業(yè)、房地產(chǎn)、建筑、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)。以大量真實(shí)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)和依托,對(duì)中國(guó)職場(chǎng)人群的區(qū)域分布、行業(yè)屬性、工作變遷、職業(yè)技能等多個(gè)維度進(jìn)行分析和解讀。
其中,領(lǐng)英智庫(kù)前段時(shí)間發(fā)布的《2015汽車行業(yè)人才庫(kù)報(bào)告》尤為引人注目。從地域上來(lái)看,汽車行業(yè)人才集中分布北、上、廣、深、蘇五大經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市,地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的重要“燃料”。
從職能分布來(lái)看,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的人才數(shù)量更多偏重在銷售領(lǐng)域,而在美國(guó)等汽車行業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,人才更多集中在工程崗位和運(yùn)營(yíng)崗位。并且這些汽車行業(yè)的人才多為“多面手”。
根據(jù)報(bào)告顯示,除了與制造直接相關(guān)的技能如精益生產(chǎn)、產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管理、工程學(xué)的相關(guān)知識(shí)和技能之外,與汽車企業(yè)業(yè)務(wù)模式相關(guān)的項(xiàng)目管理、銷售管理、公共關(guān)系管理也是行業(yè)人才掌握的重要技能。
從人才的流動(dòng)上來(lái)看,汽車行業(yè)面臨一定的壓力和風(fēng)險(xiǎn),行業(yè)吸引力指數(shù)小于1(即流失的人才數(shù)量大于招聘的人才數(shù)量),遠(yuǎn)低于金融、互聯(lián)網(wǎng)等熱門行業(yè)。同時(shí),國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)10年以上的資深人士遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于德國(guó)和美國(guó)。
面對(duì)這種現(xiàn)狀,領(lǐng)英中國(guó)副總裁于志偉在接受采訪時(shí)表示,對(duì)于車企來(lái)說(shuō),人才庫(kù)要提前一兩年甚至更早就開(kāi)始建立。“因?yàn)榧寄艿娜瞬皇莾扇齻(gè)月就能夠培養(yǎng)起來(lái)的。他們要先知道他在哪里,再去與他溝通,然后再培養(yǎng)。”于志偉說(shuō),“領(lǐng)英的大數(shù)據(jù)分析顯示出,人才的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)已日趨激烈,每個(gè)企業(yè)都應(yīng)存有危機(jī)感,把人力資源布局?jǐn)[到公司的首要戰(zhàn)略層面來(lái)執(zhí)行。”
重視人才庫(kù)的同時(shí),人才結(jié)構(gòu)配置的多元化也是領(lǐng)英智庫(kù)給汽車企業(yè)的建議。
王希娜介紹說(shuō),領(lǐng)英對(duì)全球前幾大汽車企業(yè)進(jìn)行分析后發(fā)現(xiàn),它們的招聘非常“跨界”,不僅有汽車專業(yè)背景的人才,還有來(lái)自于IT公司、廣告公司、咨詢公司的人才。這對(duì)國(guó)內(nèi)車企在人才的培養(yǎng)和選擇上,也是一種啟發(fā)。
在汽車行業(yè)的眾多企業(yè)中,寶馬可謂使用領(lǐng)英來(lái)進(jìn)行社交招聘的先鋒。王希娜對(duì)記者說(shuō),相比被動(dòng)等待候選人投遞職位,寶馬的招聘團(tuán)隊(duì)會(huì)在領(lǐng)英上主動(dòng)接觸潛在的候選人,通過(guò)InMail去和候選人互動(dòng),把寶馬的職位信息連同文化價(jià)值觀等帶到人才面前。除此之外,寶馬還十分重視雇主品牌的建設(shè),將自身的雇主品牌“Passion激情”與商業(yè)品牌“Joy 悅”結(jié)合起來(lái),通過(guò)領(lǐng)英等社交網(wǎng)絡(luò)有效傳播,吸引未來(lái)的夢(mèng)想的同行者。
去年年底,在上海舉行的“中國(guó)擁抱世界”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇上,國(guó)務(wù)院參事、中國(guó)人才研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王輝耀曾公開(kāi)表示,中國(guó)汽車企業(yè)最大的瓶頸是人才問(wèn)題,充分利用國(guó)際化人才已成為中國(guó)汽車企業(yè)走出去的當(dāng)務(wù)之急。
可以預(yù)見(jiàn)的是,隨著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大潮席卷而來(lái),傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在人才領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)必定會(huì)愈發(fā)激烈。如何更好地傳播企業(yè)正面形象、吸引人才,如何形成一套完善的培訓(xùn)機(jī)制、教育人才,如何打造強(qiáng)大的文化向心力、留住人才,將成為所有汽車企業(yè)亟待解決的重要課題。