組長怎樣管理新員工

時間：2020-12-05 10:58:13 員工管理我要投稿

組長怎樣管理新員工

　　作為一個組長，我們怎么樣管理自己的新員工呢？大家可以借鑒下面的方法哦！

組長怎樣管理新員工

　　組長怎樣管理新員工1

　　1~15天

　　1、明確各崗位新員工的工作職責，使每個人知道自己的崗位職責，對同崗位的員工有一定的了解，達到“事事有人問，人人都關懷”的工作氛圍；工作細節(jié)化，人員細致化，新員工哪個環(huán)節(jié)有問題，就找相關環(huán)節(jié)的同事進行請教。

　　2、科學合理地確定新入職員工編制，該要的人員一定要有（如：裝配人員、機器保養(yǎng)員、生產(chǎn)組裝人員、倒模工等），確保車間每個環(huán)節(jié)運作順暢；其中，班組長帶領每個崗位新人之間形成基本工作連接，在工作流程上有一定的了解，講解基本的工作規(guī)范并介紹附近的員工相互認識，加速新人融入團隊。

　　3、車間里定做人員關懷看板，理順上下級關系，使車間工作規(guī)范化，明確化，那怕是第一次到這個車間的人也能一目了然地了解一切，避免新人見到陌生同事存在擔心與不知所措的心態(tài)。例如，做到極致的車間他們會貼出：機臺負責人、衛(wèi)生負責人，辦公區(qū)、會議室、半成品區(qū)等相關負責人是誰；返工區(qū)、物料管理區(qū)、成品區(qū)以顏色管理等，讓新員工最新環(huán)境一目了然。

　　4、在車間我們經(jīng)常聽到最多的話就是：我們都是這樣子做的，也沒聽人說什么啊。中國許多制造業(yè)管理者都利用經(jīng)驗式的管理方法去管理下屬，怎么樣做是對的，怎么樣是錯的。說教式的管理方法在90后員工身上吃不香，如果遇到問題，應該采取柔和的溝通方式，新員工是十分看重直接上司的第一印象。

　　5、加強各崗位人員的職業(yè)技能培訓，根據(jù)不同崗位人員的實際工作需要，制訂新員工的培訓計劃并加以實施，以提高各崗位人員的專業(yè)技能和工作質(zhì)量。

　　6、增強機械保養(yǎng)意識，做好使用、維護、保養(yǎng)工作，減少生產(chǎn)過程中的機械故障，告訴新員工避免浪費與注意自身生產(chǎn)安全是一種內(nèi)部的優(yōu)良文化。

　　7、告訴員工初步的績效考核機制，增強各崗位人員的工作責任心和工作積極性。其中重要的一點就是，怎么獎，怎么罰。

　　8、召開1~2次新員工介紹例會，介紹新員工（來自哪里、名字、興趣愛好等）并給予鼓勵，安排好3~7天的工作計劃。

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　　15~60天

　　9、把好工作流程關卡，確保生產(chǎn)順利和品質(zhì)穩(wěn)定。指導員工工作中的問題，對一些技術難點問題不妨投入大力氣，多討論、驗證，90后員工的想象力是不能忽視的看。

　　10、積極鼓勵新人學習行業(yè)先進的生產(chǎn)管理模式，吸收別人的優(yōu)點和長處，不滿足于現(xiàn)狀，力求持續(xù)改善。

　　11、加大各項管理制度、運作流程和規(guī)范的執(zhí)行力度。這一點極為重要，要讓下屬重視自身的工作，及時發(fā)現(xiàn)工作有不適應的地方，可以提出改善，但不能憑一張嘴說，要有事實根據(jù)。

　　12、做好生產(chǎn)計劃安排、現(xiàn)場巡機檢查及交接班工作，減少次品的產(chǎn)出率，并防止員工重復出現(xiàn)存在的問題。如果員工在這段期間不能得到及時的反饋，一方面他們會覺得管理者對自己不重視，另一方面他們會覺得自身的能力沒有得到提高。

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　　60~180天

　　13、車間的工作時間特別長，班組長要適當做好減壓輔導計劃，發(fā)現(xiàn)員工的困難與想法，鼓勵他們說出自己的想法與意見；

　　14、發(fā)現(xiàn)員工狀態(tài)的變化，如經(jīng)常遲到、次品增多、經(jīng)常請假，不用責罵的方式評判員工，識別態(tài)度問題與能力問題，糾正員工的工作偏差；

　　15、進行績效面談，明確員工的成果，哪些方面做了貢獻，給予肯定與表揚，優(yōu)秀的班組長還能為員工提出合理化的成長建議，協(xié)助員工制定新的計劃；

　　16、鼓勵員工做出承諾，為下屬發(fā)展提供適當?shù)呐嘤枡C會，告訴員工應不斷學習新的技術、管理知識，積極參加內(nèi)部培訓；凝聚車間團隊力量，適當舉行團隊聚會，調(diào)節(jié)內(nèi)部存在的問題。

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　　制度與管理方法結(jié)合

　　在傳統(tǒng)質(zhì)量管理上，它指生產(chǎn)過程中所需遵循的規(guī)章制度。它包括：工藝指導書，標準工序指引，生產(chǎn)圖紙，生產(chǎn)計劃表，產(chǎn)品作業(yè)標準，檢驗標準，各種操作規(guī)程等。他們在這里的作用是能及時準確的反映產(chǎn)品的生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的要求。但單一將制造車間制度完善是不夠的，我們還要把班組長的培養(yǎng)方法做到位：

　　1、應對變數(shù)。生產(chǎn)車間存在太多的'變數(shù)，比如計劃、模具、設備等充滿了不可預見性，我們很難做到事事料敵機先，因此快速的反應就是車間管理的一個重點。這要求我們現(xiàn)有人員的素質(zhì)要更高。所以我認為一個車間里最重要的就是工作培訓，因為所有事都由人這個基本的生產(chǎn)要素來完成。同時我們也要清楚的看到，個人的力量畢竟是渺小的，要發(fā)揮團隊的力量，個人力量與團隊智慧相結(jié)合，可以使工作事半功倍。

　　2. 培訓效果保證。培訓之前要有計劃，當前最需要讓員工知道的是什么，一定要有針對性。比如，對技術員的培訓以什么為主，什么為輔，對生產(chǎn)線員工的培訓以什么為主，對領班或班組長的培訓以什么為主，并形成文件，保存?zhèn)錂n并以此培訓檔案作為考核依據(jù)。如果培訓了沒有效果還不如不培訓。同時要針對薄弱環(huán)節(jié)進行培訓，比如全員參與5S建設培訓課程，針對技術員、領班等技術管理層人員進行TPM，SMED方面的培訓。進行這些培訓之前，我們一定要先讓受訓人員意識到這些工作所能帶來的益處。

　　3. 考核落實。俗話說，人無壓力輕飄飄，建立良好的規(guī)章制度，樹立榜樣，獎罰分明。要將考核制度堅持，傳承下去。比如員工的日績效考核，技術員當班工作審評，車間周評，5S月評，對我們所培訓過的一些課程，要持續(xù)的進行下去，并要有完善的制度約束。

　　4. 工作細分，明確崗位職責，各司其職。每個崗位分配的事情不要太多，讓大家將工作做細，做精。比如，模具誰保養(yǎng)，不良品誰管理等等。這樣子說可能會讓人覺得過于浪費人力資源，其實不然，我比較喜歡海爾CEO的一句話，“把平凡的事做好就是不平凡，把簡單的事做好就是不簡單”，對每個崗位制定合理，適當?shù)膷徫徽f明書，明確各個崗位的職責，使員工明白自己的工和職能。盡量減少越級指揮，盡量要學會對問題進行論證，減少一言堂的情況出現(xiàn)，我們經(jīng)�？梢钥吹胶芏嗥髽I(yè)中，主管級高職干部，往往都是說話出口成文，但常常并非從實際出發(fā)。

　　5. 狠抓品質(zhì)。抓品質(zhì)主要有兩點：一是杜絕不良品流入后工序，二是降低不良，提升生產(chǎn)效率。這就需要我們認真分析品質(zhì)缺陷，找出問題以更好地解決問題。問題應在定期的品質(zhì)溝通會上提出，并在提出之前拿出一份解決方案，至少在本部門內(nèi)通過的一個可行性方案。在內(nèi)部我們要分析自身的原因和不足，造成不良的環(huán)節(jié)在那里，并想出辦法解決，做到了這些，才有膽氣與其他部門溝通。

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