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天津：8成上班族每天加班
最近，天津市勞動(dòng)部門(mén)做了一次網(wǎng)上調(diào)查，近1000名網(wǎng)友參與，調(diào)查結(jié)果顯示，八成上班族幾乎每天都要“加班”，只有兩成職場(chǎng)人士還擁有8小時(shí)工作制這一合理合法的權(quán)利。
加不加班由效益決定
“在外企不可能不加班，因?yàn)榉峙浣o員工的工
作量往往比他能完成的稍多一點(diǎn)，這樣才能始終感覺(jué)到工作壓力。其實(shí)，在外企真正比較累的是中層經(jīng)理，他們加班最多。”在IBM工作的一位中層經(jīng)理表示。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，許多處于中層收入的采訪對(duì)象雖然也承認(rèn)加班很累，但仍然表示是自愿加班；而年輕一些、收入相對(duì)較低的人群則表示，如果不是老板要求，絕對(duì)不會(huì)主動(dòng)加班。
一些專家認(rèn)為，員工們?cè)?小時(shí)之外選擇“閑暇”或“加班”，完全是由效益決定的。“高收入人群，比如四大會(huì)計(jì)事務(wù)所，他們單位時(shí)間內(nèi)的收入很高，所以他們的閑暇成本也就很高，在精力還能支撐的前提下，他們自然會(huì)選擇加班。反之，如果加班帶不來(lái)任何效益上的改變，就很少會(huì)有人主動(dòng)加班。”不過(guò)，在現(xiàn)代社會(huì)，加班儼然成為職場(chǎng)潛規(guī)則。
加班也有傳染性
“下班時(shí)間正是堵車時(shí)間，不論打的還是坐公交車都很不方便。”在網(wǎng)站工作的馬先生表示，單位的中層以上領(lǐng)導(dǎo)一般都開(kāi)車上下班，交通擁堵延遲了他們下班的時(shí)間，“都在一個(gè)大屋辦公，‘頭兒’還沒(méi)走，我們不好走那么早吧，所以會(huì)干一點(diǎn)活，加加班，當(dāng)然也會(huì)打打電話、打打游戲。”也有網(wǎng)友發(fā)帖認(rèn)為，加班極具傳染性。試想，應(yīng)該下班了，但同事們或正襟危坐，或忙忙碌碌，稍有點(diǎn)覺(jué)悟的人，怎么能袖手旁觀，揚(yáng)長(zhǎng)而去？于是，要下班了，大家都耗著，誰(shuí)也不愿意邁出第一步。
別讓8小時(shí)工作制成擺設(shè)
有專家認(rèn)為，目前在中國(guó)，忘我工作的人一般會(huì)受到社會(huì)的尊重和支持，在這種“過(guò)勞”為“模”的價(jià)值觀支配下，一個(gè)人若想得到社會(huì)的肯定，就必須學(xué)會(huì)犧牲休息時(shí)間，拼命工作。但北方人才市場(chǎng)人力資源專家王守成表示，8小時(shí)工作制是根據(jù)人的正常體能、精力制定的，是非�？茖W(xué)、人性化的制度，它保證了人們的身心健康。因此合理搭配工作和休閑時(shí)間是“工作”的最基本要求，千萬(wàn)不要讓8小時(shí)工作制越走越遠(yuǎn)。
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