我身邊好人好事事跡材料范文三則
我身邊好人好事事跡材料一：
王美霞同志多年來服務(wù)在社區(qū)一線，是一名小區(qū)平安志愿者，多年被評(píng)為小區(qū)優(yōu)秀志愿者和街道優(yōu)秀統(tǒng)戰(zhàn)信息員和工作者稱號(hào)，也是寶山區(qū)統(tǒng)戰(zhàn)部民族聯(lián)合會(huì)第五屆、第六屆少數(shù)民族代表，是注冊(cè)的上海市少數(shù)民族志愿者。她熱心為老人服務(wù)，在擔(dān)任老伙伴志愿者工作中任勞任怨，全心全意為老人服務(wù)，經(jīng)常打電話關(guān)心慰問，還挨家挨戶上門看望老人，關(guān)心他們的日常生活、問寒問暖、陪他們聊天，并將自己家中的電話和手機(jī)號(hào)留給他們，不管在任何時(shí)間遇到困難都可以聯(lián)系她，并能及時(shí)地將小區(qū)內(nèi)老伙伴的情況匯報(bào)給居委會(huì)，小區(qū)內(nèi)的老人都夸她是老年人的貼心人。
王美霞同志在做好老伙伴工作同時(shí)還積極參加小區(qū)的志愿者活動(dòng)，在創(chuàng)建文明和諧小區(qū)、清潔衛(wèi)生家園的活動(dòng)中，從不叫苦叫累。她還每天自動(dòng)打掃小區(qū)的老年活動(dòng)室，給大家燒好開水，同大家聊天談心，碰到小區(qū)舉行為民服務(wù)日活動(dòng)，總是幫助攙扶老年人上臺(tái)階。她還積極參加老年大學(xué)舉辦的講座活動(dòng)，認(rèn)真聽課，豐富了自己的知識(shí)，她本人表示要在新的一年里更加熱心社區(qū)的志愿者活動(dòng)，為了小區(qū)的老伙伴們、為了共康雅苑的和諧穩(wěn)定做一個(gè)合格的、優(yōu)秀的志愿者。
我身邊好人好事事跡材料二：
69歲的孫鎖林是豐舍苑的一名老年黨員志愿者。20xx年底，上海下了一場(chǎng)罕見的大雪，給小區(qū)居民出行帶來了困難。剛做了微創(chuàng)手術(shù)的孫鎖林拿起鐵鍬下樓去鏟路上的冰雪我身邊好人好事事跡材料我身邊好人好事事跡材料。作為居委“書香樂園”的管理員，每周4天負(fù)責(zé)樂園的管理和整理書報(bào)。他還是曹路鎮(zhèn)巡訪團(tuán)的隊(duì)員，每接到任務(wù)，便穿梭在各居(村)之間，到現(xiàn)場(chǎng)了解情況，匯成資料后上報(bào)。一次，老孫發(fā)現(xiàn)民春路人行道上停放了一輛小面包車，與搭檔如常上前勸說車主規(guī)范停車，車主不但不聽勸，更揚(yáng)言要打人，老孫不僅沒有生氣，走上前對(duì)他曉之以禮，耐心解釋。事后，車主也為自己的魯莽行為向老孫道歉。志愿公益活動(dòng)是服務(wù)他人，快樂自己，這也就是老孫的夢(mèng)。
我身邊好人好事事跡材料三：
20xx年8月14日，機(jī)械一組晚班。經(jīng)機(jī)組反應(yīng)，B2324號(hào)飛機(jī)右發(fā)發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換，同時(shí)，APU引氣波動(dòng)，8號(hào)輪見線。由于北京方面天氣原因，原定于晚間22點(diǎn)到達(dá)的B2324號(hào)飛機(jī)延誤至凌晨2點(diǎn)方才降落至浦東機(jī)場(chǎng)，并計(jì)劃于7點(diǎn)50分繼續(xù)執(zhí)行航班任務(wù)，這意味著留給我們的時(shí)間將十分緊迫。
IDG扮演著空中發(fā)電的角色，右發(fā)發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換，將導(dǎo)致飛機(jī)在飛行過程中依靠單發(fā)電機(jī)工作，繼而無法完全正常供電，勢(shì)必在一定程度上影響飛機(jī)飛行安全。而APU引氣波動(dòng)則會(huì)直接影響到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，該故障的'長時(shí)間存在，必然會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，同時(shí)影響到客艙壓力。
飛機(jī)到達(dá)后，我組唐施佳，陸捷，楊費(fèi)杰，吳炎瓊第一時(shí)間借來相應(yīng)工具來到現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)之前分配好的責(zé)任有條不紊著手更換右發(fā)IDG。 在拆卸的過程中，IDG內(nèi)多余的滑油順勢(shì)大量滴漏在同志們的身上，但是同志們并沒有因此而皺眉，在幾位同志的共同努力下，極其沉重的IDG終于順利的拆卸下來。然而，在安裝新件的過程中，同志們發(fā)現(xiàn)，按照手冊(cè)排號(hào)申領(lǐng)的封圈與舊件大小不一，明顯無法正常安裝上去，于是立刻上報(bào)至MCC處，并申請(qǐng)辦理保留。
所有工作直至清晨7點(diǎn)才得以完成，同志們?cè)诿β盗苏粋�(gè)通宵后拖著疲憊的身體，繼續(xù)趕至其他機(jī)位開始飛機(jī)的日常維護(hù)工作。這次的一系列排故工作，無疑體現(xiàn)了我組精細(xì)嚴(yán)實(shí)的工作作風(fēng)，吃苦耐勞的機(jī)務(wù)精神。正是因?yàn)檫@群可愛的機(jī)務(wù)人的存在，保證了航班的正常運(yùn)行，保證了東航在廣大乘客心中的形象。
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