機修工實習(xí)心得最新范文
當我們對人生或者事物有了新的思考時，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編幫大家整理的機修工實習(xí)心得最新范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
機修工實習(xí)心得最新范文1
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的'標準方法；還了解了汽車檢測、維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤�。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
機修工實習(xí)心得最新范文2
一個禮拜的機修生活過去了只有一個字——累，修機的時候有感覺爽的時候同樣也難免會有郁悶的時候。有成就感的時候也有失敗感的時候。我的心里只裝了一個心態(tài)，那就是去修好自己遇到的每一臺的壞機器，雖然有時候會遇到之前沒有遇到的情況，當自己摸索不出來的時候，可能會有點郁悶，但我會去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因為只有遇到新的問題自己的技術(shù)才會一步步上升，只有這樣當遇到機器壞了時，才可以迎刃而解。我相信每一個機修并不萬能的，他們之所以能夠很快修好機器，那是因為40%經(jīng)驗+60%的細心才=成功！雖然機修生活有點累，但修好機器的時候心里還是會甜甜的；有時候和產(chǎn)線員工聊天談話的時候，有的員工很向往做一名機修，機器好的時候可以到處走走，感覺挺自由好玩的；其實他們的理解是錯誤的，至少對于一個合格的機修來說他們的理解是錯誤的。機器壞了的時候我們要發(fā)現(xiàn)問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時候可能會出現(xiàn)工傷，這個并不排除，因為這樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個問題弄了個把小時還沒弄好，我想我們每一個機修心里都是有壓力的。然而有時候我會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的員工好像不是很相信機修，我有旁聽到過產(chǎn)線員工水某某機修或儲干的時候。
我希望產(chǎn)線的員工能夠理解機修和儲干，理解他們的能力，因為每一個去修機的員工，不管是機修還是儲干，他們都想把機修好，有時候是由于經(jīng)驗不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時候第一次下產(chǎn)線看看，因為是穿白衣服和戴著紅帽子（機修的標志），有個大姐叫我修機，我真的不敢去，因為我都沒修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說出了我不會。其實我很佩服個別儲干的，因為他們本來不會修但他們有時候并不會說出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點其實是很值得學(xué)習(xí)的。所以并不要嘲笑他們，因為每一個人都是從不會到會的。有時候我也很歧視一些老師傅（資歷老），自認為比新員工，比儲干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來他技術(shù)好一樣，當然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是X師傅，記得和他一起裝機時候，他從來不會刁你，也不會罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機器的人都知道吧。同在一個屋檐下，就應(yīng)該和睦相處，如果徒弟出了錯，你們認為罪魁禍首是誰——師父。
希望自己的機修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時候老師傅們多多教導(dǎo)和包含！相信自己，成功近在咫尺！
機修工實習(xí)心得最新范文3
今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)X市XX汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行�？鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤�。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行�。≡趯嵙�(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
機修工實習(xí)心得最新范文4
毋庸置疑，在過去的工作中，機修班的全體員工在廠里各領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴格遵守廠里的各項規(guī)章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以廠里的實際情況為出發(fā)點，以保障機器的正常運轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮短維修工時為目標，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)。雖然機修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成了各項任務(wù)，為各個車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
在各位領(lǐng)導(dǎo)和全體機修成員的共同努力下，取得了以下比較突出的成績：
一、完成了鍋爐內(nèi)部進水管及排水管管道結(jié)垢的疏通和爐排斷裂等修理任務(wù)。
二、按時完成了酸洗凈化塔底座及葉輪的更換以及底座的改造任務(wù)，使抽風(fēng)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時震動性更小，系統(tǒng)更穩(wěn)定。
三、五月份出色的完成了上海八臺螺栓機的氣管、油路的清理及部分零部件的更換與安裝工作，并且在不足兩個月的時間內(nèi)部順利調(diào)試成功且投入生產(chǎn)，為以后的'產(chǎn)量任務(wù)的完成提供了保障。
四、安全環(huán)保意識和安全措施的不斷加強和完善，特別是通過了六月份的一系列安全活動，使每個員工意識到安全生產(chǎn)的重要性，安全環(huán)保意識深入人心。
當然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有：
一、維修人員理論水平有待提高，特別是對機械原理，各機構(gòu)在機械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等方面認知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。
二、零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強度等綜合力學(xué)性能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時因超過理論產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報廢，從而直接影響維修進度和機器的使用性能，又提高了加工成本和維修費用。
三、維修人員較少，制作任務(wù)偏重、工作環(huán)境比較復(fù)雜。為了確保一百多臺生產(chǎn)設(shè)備及行車、鍋爐、水處理站、酸洗凈化塔及各種管道等輔助設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)已捉襟見肘，再加上各種制作任務(wù)，機器的人為損壞和晚上突發(fā)性的維修任務(wù)更是力不從心，勞動強度較大。
四、設(shè)備保養(yǎng)力度嚴重不夠，特別體現(xiàn)在行車、管道、各種泵類的檢修，人員不足是主要原因之一。
五、對維修工時和維修費用的相關(guān)考核還不夠細化，在以后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭取不斷減少維修工時和降低維修費用，提高機器零部件的回收再利用率。
六、車間無固定休息場所。現(xiàn)有的短袖工作服不利于焊接氧割作業(yè)。
意見與建議：
一、產(chǎn)品質(zhì)量一直是企業(yè)生存的支柱，而產(chǎn)品開裂自建廠以來都是制約公司發(fā)展的一道瓶頸，并且嚴重影響公司的市場競爭力和公司的形象與名譽。公司應(yīng)盡快下大力氣從根本上解決此類問題，才能保障企業(yè)的發(fā)展和應(yīng)對市場競爭立于不敗之地。
二、片面追求產(chǎn)能的提升而忽略了加大對產(chǎn)品的研發(fā)力度、市場調(diào)查和對在職員工的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平的培訓(xùn)與考核，員工整體素質(zhì)的高低對企業(yè)的發(fā)展有著關(guān)鍵性作用，操作技能和理論水平的提高也是技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)，公司應(yīng)為員工創(chuàng)造更多形式的培訓(xùn)機會和學(xué)習(xí)的平臺。
三、節(jié)能減排，降低生產(chǎn)成本只停留在理論萌芽階段，未能及時具體的落實到各部門、車間及個人。而且大部分員工都對此認為與個人無關(guān)，不能充分認識到其作用于影響。
四、有壓力才有動力，長期的按部就班的管理方式和工作方式束縛了個人的思維方式，形成思維定勢。因而容易出現(xiàn)同一個錯誤連犯幾次而未找到根本原因，不思改進，缺乏創(chuàng)造性思維和工作方法。建議開會時增加會議討論時間，根據(jù)公司實際情況提出下一次會議所討論的問題，可要求人人提議發(fā)言。這樣既能客觀、真實、全面的反映出問題的特征，又便于決策者集思廣益，做出更精準的結(jié)論。
五、公司的各項機器和工程設(shè)施的改造應(yīng)由相關(guān)部門或車間提交具體的改造方法和完善的可行性報告，這樣既能有效的避免重復(fù)建設(shè)，保障工程質(zhì)量，又能完善責任追查制度，做到有章可循。
六、廠內(nèi)設(shè)商店。既能增加工作崗位，服務(wù)公司員工，又能為廠里增收。
七、道路旁和廠門口設(shè)垃圾箱，分可回收和不可回收兩類�？蓽p少亂扔垃圾現(xiàn)象，美化廠內(nèi)環(huán)境。
八、年終獎按個人職務(wù)及該年度個人對公司的不同貢獻因人而異。
九、工會應(yīng)充分發(fā)揮其作用，服務(wù)于員工。
在以后的工作中，機修組將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗和改進工作方法，根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性。與廠里的實際發(fā)展情況相結(jié)合，克服一切困難，為保障機器的正常運轉(zhuǎn)、降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊伍而努力。我們有理由相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下，在全廠員工的共同努力下，公司將迎來另一片更廣闊的發(fā)展空間。
機修工實習(xí)心得最新范文5
轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實習(xí)就要接近尾聲了�；叵雰芍芤詠�，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。；實習(xí)的第一天我們進行的第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。；實習(xí)完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習(xí)，我們了解到了幾種比較先進的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。；很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。
鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦�？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。；只是小時候見過工廠里面工人電焊，由于那時候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。
最后實習(xí)的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個模型，就想到怎樣進行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時間全是練習(xí)，大概鑄了四個模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實習(xí)，雖然也很累，但是很有趣，干活的時候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。；總之，通過兩周的鉗工實習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時得不到的知識，但同時，也獲得了一些比知識更重要的東西—堅持、毅力、恒心。
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