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空乘實(shí)習(xí)心得

時(shí)間:2023-08-23 18:35:07 振濠 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

空乘實(shí)習(xí)心得(精選10篇)

  有了一些收獲以后,可以通過(guò)寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。到底應(yīng)如何寫心得體會(huì)呢?下面是小編為大家收集的空乘實(shí)習(xí)心得,僅供參考,歡迎大家閱讀。

空乘實(shí)習(xí)心得(精選10篇)

  空乘實(shí)習(xí)心得 1

  這是一份特殊的職業(yè),現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘,有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語(yǔ),而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>

  作為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的'是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。

  我想,如果一位旅客登機(jī)時(shí), 卻看見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑椋?這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客, 對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機(jī)看見整潔的客艙, 舒適的座椅, 隨時(shí)待用的咖啡, 最新的報(bào)刊雜志時(shí), 旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和尊重,心里就會(huì)非常認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到非常高興。

  在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù), 實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理, 關(guān)心旅客, 熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤, 盡量滿足旅客提出的要求, 讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆⻊?wù)給旅客留下最深刻的印象。

  總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想,在處理問(wèn)題時(shí),自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無(wú)。

  空乘實(shí)習(xí)心得 2

  轉(zhuǎn)眼間飛行一年了,飛行時(shí)遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己,緊張憧憬小心翼翼。

  可能是因?yàn)樽约阂彩切鲁藙?wù)員吧,所以見到她們會(huì)感到很親切,自己的經(jīng)驗(yàn)雖然很少,也不是她們學(xué)習(xí)的榜樣,但是我認(rèn)為每項(xiàng)工作都嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,要求自己也是對(duì)她們的一種影響吧!從她們身上仿佛還能感受到自己第一天飛行前夜久久無(wú)法入睡的那份緊張。仿佛還能聽到師傅帶我一起飛行時(shí)對(duì)我的諄諄教誨。仿佛還能回憶起自己當(dāng)學(xué)員時(shí)在飛機(jī)上那副局促茫然的模樣以及周圍那些乘務(wù)員姐姐關(guān)切的面孔。雖然從開始飛行到如今,也不過(guò)短短一年的時(shí)間,雖然自己現(xiàn)在已經(jīng)成為一名獨(dú)立的乘務(wù)員,開始有了自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù),雖然自己對(duì)于飛行這份工作還有太多太多做得不好甚至不懂的事情,雖然我深知,自己離一名真正合格的乘務(wù)員還有一大段的距離?墒俏覅s從這一年的

  飛行工作中學(xué)到了很多很多東西,除了將業(yè)務(wù)知識(shí)從培訓(xùn)中心的理論課堂真正的付諸于實(shí)踐,更多的是一些在飛行過(guò)程中不管是對(duì)于服務(wù),對(duì)于旅客,更是對(duì)于人生的一些感悟。

  服務(wù)工作是講究技巧的,循規(guī)蹈矩只能保證少出錯(cuò),但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。常常講要微笑服務(wù),說(shuō)起來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單,誰(shuí)都可以做到,但是真正做好的沒(méi)有幾個(gè),還記得自己當(dāng)初帶飛時(shí)師傅說(shuō)我笑容不夠,說(shuō)不是表情自然就行而是要露出笑容,我當(dāng)時(shí)覺(jué)得一個(gè)勁的'笑嘴巴都快僵了,師傅還是說(shuō)不夠好,后來(lái)慢慢發(fā)現(xiàn)只要自己心里是真的愿意去對(duì)每一位旅客笑,臉上自然會(huì)流露出真實(shí)親切的笑容。當(dāng)我們面無(wú)表情的去服務(wù)時(shí)會(huì)覺(jué)得心情越來(lái)越煩躁,被動(dòng)的去服務(wù)旅客,但是當(dāng)自己真心實(shí)意親切耐心的去為旅客服務(wù)時(shí),會(huì)覺(jué)得自己的心情也會(huì)很好而且會(huì)從與旅客互動(dòng)中發(fā)現(xiàn)很多美好的事情。

  有時(shí)候,當(dāng)我們無(wú)法改變別人,更無(wú)法左右他人的時(shí)候,我們所能做的就是做好自己該做的事情。

  這份工作教會(huì)我的不僅是職業(yè)技能,更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的道理!

  空乘實(shí)習(xí)心得 3

  我來(lái)自北國(guó)的冰城哈爾濱,畢業(yè)于笑嘻嘻xx航空效勞中等專業(yè)學(xué)校。我雖是一個(gè)平凡的女孩,但在北國(guó)水土的養(yǎng)育下,尤其具有了東北女孩的特點(diǎn)——執(zhí)著與自信。和很多女孩子一樣,我也一樣期待著在那湛藍(lán)的天空中自由的飛翔。于是,帶著那份執(zhí)著和自信我參加了今年的南航空姐新人秀。幸運(yùn)的我在今年的比賽中順利的.通過(guò),并且取得了武漢賽區(qū)前5強(qiáng)。

  當(dāng)一名空中乘務(wù)員是我的一個(gè)夢(mèng)想,但夢(mèng)想不是夢(mèng)想,它是要靠實(shí)際行動(dòng)去成就的,F(xiàn)在的社會(huì)是一個(gè)效勞行業(yè)居多的社會(huì),細(xì)心的我喜歡幫助人,我想當(dāng)一名乘務(wù)員可以幫助更多有需要幫助的人,大千世界中我一直在尋找這屬于我的位置,xx手機(jī)版南航給了我一次實(shí)現(xiàn)理想的時(shí)機(jī),我會(huì)更加珍惜我現(xiàn)在擁有的一切!來(lái)公司報(bào)到之后,公司為我們置辦了崗前培訓(xùn),為我們上課的都是公司的各個(gè)部門領(lǐng)導(dǎo),通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)們的講課使我們的心理素質(zhì)得到很大提高,培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神和挑戰(zhàn)自我戰(zhàn)勝自我的勇氣。這樣的培訓(xùn)將對(duì)我們今后工作有很大幫助,使我們進(jìn)一步地了解了單位的實(shí)力。來(lái)到公司之后,每個(gè)人都很關(guān)心我們,公司為了讓我們有地方住,把辦公室都空出來(lái)讓我們住宿,我們有什么不懂或者不知道的地方,師姐們都會(huì)很熱心的幫助我們,房間有什么不完善的地方,主任也都會(huì)盡力為我們做到更好。使我感覺(jué)到了家的溫暖!

  心理素質(zhì)、社會(huì)閱歷、嗜好、習(xí)俗等等的不同,效勞的需求也不同,可以說(shuō)千差萬(wàn)別。要搞好更優(yōu)質(zhì)的效勞,無(wú)疑增加了空中乘務(wù)員的工作量、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作難度,那么這是就要發(fā)揮空中乘務(wù)員各自的潛能,創(chuàng)造性地開展效勞工作,取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個(gè)性化效勞呢?我們就不得不提高個(gè)人的綜合素質(zhì)。素質(zhì)不是一定要要求得非常高,但是一定要精!沉著。心態(tài)好。冷靜的去面對(duì)一切的事件!作為一名新乘,一切事情都要虛心學(xué)習(xí),取人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,踏踏實(shí)實(shí)的做好本職工作,熱愛自己的工作,時(shí)刻有團(tuán)隊(duì)精神!重要的是有效勞意識(shí),尊重他人,尊重自己!保持自己發(fā)自內(nèi)心的微笑!這樣才能為公司創(chuàng)造價(jià)值!不求成功,但求成長(zhǎng)。感謝南航讓我們成長(zhǎng),感謝南航讓我們的閱歷更加豐富,感謝南航讓我們更加懂得什么叫做用最樸實(shí)的語(yǔ)言表達(dá)最真摯的情感;用最甜美的微笑傳達(dá)最親切的問(wèn)候。

  空乘實(shí)習(xí)心得 4

  掌握操作技能是我的追求。我深知,一名優(yōu)秀的乘務(wù)員,僅有工作熱情是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,嫻熟的操作技能和豐富的業(yè)務(wù)知識(shí)才是做好工作的前提。因此,在售票過(guò)程中我一直對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,堅(jiān)持利用業(yè)余時(shí)間系統(tǒng)地學(xué)習(xí)乘務(wù)員規(guī)范操作流程,了解所有公交線路的站點(diǎn),掌握沿線商場(chǎng)、醫(yī)院以及主要企事業(yè)單位的準(zhǔn)確位置。梅花香自苦寒來(lái),20xx年,我參加了集團(tuán)公司乘務(wù)員操作比賽,20xx年在和南通飛鶴公交公司乘務(wù)員技能比武中我獲得了第一名。

  乘客滿意是我的幸福。為了讓乘客在我的車廂里有賓至如歸的感覺(jué),在工作中我總是做到嘴勤、腿勤、眼勤,20xx年的一天,我在白甸開往海安的班車上發(fā)現(xiàn)有位老人從南莫站點(diǎn)上車后不停地抹眼淚,讓她買票,可她看我眼神又那么無(wú)奈,就關(guān)切地問(wèn)老人怎么回事?原來(lái)老人因扒手偷走了身上僅有的50元錢,沒(méi)了路費(fèi)回家。于是我一邊勸慰老人,一邊掏出自己的錢為老人買了車票,在得知老人下車后還要走很長(zhǎng)的路,又掏出身上吃早餐剩下的`5元錢塞給老人,讓老人到站后再坐三輪車回家。車上的乘客感動(dòng)了,你五元,我十元地紛紛解囊相助,整個(gè)車廂沉浸在一種助人為樂(lè)的感人氣氛之中。

  乘客感動(dòng)是我的滿足。公交車是城市文明的窗口,也是社會(huì)的縮影,在和諧旋律中有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)噪音。20xx年十月的一天,一名老年男乘客乘車去陸莊,上車后稱老年卡忘記帶了,拒不買票,我正在耐心地向他解釋乘車規(guī)定,他卻一口痰吐在我的臉上,周圍的乘客驚異地目光投向我們,短短的幾秒鐘,我意識(shí)到如果爭(zhēng)執(zhí)起來(lái),會(huì)影響車輛正常運(yùn)行,我強(qiáng)忍住淚一面勸阻其他乘客對(duì)老人的指責(zé),一面向老人解釋:“對(duì)不起,是我的工作沒(méi)做好,使您對(duì)我們的服務(wù)工作產(chǎn)生了誤會(huì),請(qǐng)您諒解。”說(shuō)完轉(zhuǎn)過(guò)身,委屈的淚水再也忍不住地順著臉頰流了下來(lái)。一位女乘客主動(dòng)將紙巾遞到了我的手里,我忙擦干眼淚,調(diào)整好情緒,像往常一樣,繼續(xù)用清朗的聲音為乘客服務(wù)。車上的一位乘客感動(dòng)之余將一面寫有“熱情服務(wù)”的錦旗送到我們車隊(duì)。

  用微笑打動(dòng)乘客。多年來(lái),微笑服務(wù)一直是我不懈追求。20xx年8月的一天,驕陽(yáng)如火,我當(dāng)班的126路車由儲(chǔ)洋返回海安。在韓洋路口,一個(gè)男青年拎著一桶油漆要上車。考慮到油漆易燃危險(xiǎn)品,眼下又是炎熱的夏天,我勸阻他別上車,誰(shuí)知他竟氣勢(shì)洶洶地往車前一站,說(shuō)今天不讓上車,這車甭想開。我走下車微笑著對(duì)他說(shuō):“師傅,油漆屬危險(xiǎn)物品,您如果乘車將危及到其他乘客的人身安全,希望您理解并給予配合。這樣吧,你去叫輛三輪車,車錢我付,行嗎?”他一聽,紅著臉說(shuō):“有你這番話,不麻煩你了,剛才對(duì)不起!本瓦@樣,我通過(guò)真誠(chéng)的微笑和樸實(shí)的語(yǔ)言,真情相待,換來(lái)乘客的理解和尊重。

  三年來(lái),我這個(gè)普通的公交車乘務(wù)員在平凡的崗位上展現(xiàn)著我的人生價(jià)值,我的成績(jī)也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。連續(xù)三年被海安縣交通運(yùn)輸局和公司評(píng)為先進(jìn)乘務(wù)員。面對(duì)榮譽(yù),我在感到欣慰的同時(shí),更意識(shí)到自己肩上的擔(dān)子更重了:榮譽(yù)是乘客的鞭策,是對(duì)自己服務(wù)工作的更高要求。

  空乘實(shí)習(xí)心得 5

  這是一個(gè)別出心裁的職業(yè),但現(xiàn)實(shí)和我們的幻想還是有肯定的差距,空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)報(bào)告,F(xiàn)在的我作為一名有4年工作閱歷的空乘,有許多的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)和生活常識(shí)須要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急狀況會(huì)應(yīng)用到的特別用語(yǔ);飛機(jī)上如有乘客須要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最至少的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都須要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟識(shí),這些都須要平常的漸漸積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō)最重要的就是飛機(jī)處于緊急狀況時(shí)的用語(yǔ),而且要說(shuō)得相當(dāng)?shù)膵故。作為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,就須要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面,更重要的是須要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心視察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng),這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手,在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客供應(yīng)服務(wù),事實(shí)上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)切旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿意旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺(jué)。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫腵服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。

  我想,假如一位旅客登機(jī)時(shí),卻望見空中乘務(wù)員正在滔滔不絕的談?wù)撝恍┎幌喔傻氖虑,這時(shí)旅客會(huì)對(duì)我們的公司和員工留下一個(gè)什么樣的印象呢?他可能在想:我們根本不重視旅客,對(duì)他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散......等等一些對(duì)我們公司形象不利的看法。反之假如旅客登機(jī)望見整齊的客艙,舒適的座椅,隨時(shí)待用的咖啡,最新的報(bào)刊雜志時(shí),旅客會(huì)感覺(jué)到自己得到了重視和敬重,心里就會(huì)特別認(rèn)同我的努力,也會(huì)感到特別興奮。通過(guò)這幾年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客供應(yīng)不同需求的服務(wù),拉近距離,把服務(wù)想在前頭,做在前頭。能較好的處理好旅客沖突或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的閱歷。但我想,在處理問(wèn)題時(shí),自身要做到心情穩(wěn)定,有較好的視察力和理解力。處理不失平衡,最好把大事化小,小事化無(wú)。

  總之,現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我肯定會(huì)不斷學(xué)習(xí),把所學(xué)運(yùn)用到工作中,做一名合格的空乘人員。

  空乘實(shí)習(xí)心得 6

  出乘,退乘這是最近六個(gè)月的生活的縮影,有的時(shí)候在乘務(wù)室里望著窗外的風(fēng)景,也看看車廂里或坐或立的旅客,有西裝革履,有學(xué)生模樣,有衣衫襤褸的,各色人等,有人說(shuō),列車上就是一個(gè)小社會(huì),想想也是,有時(shí)候,這樣看久就不免思考一下自己的未來(lái),以前,自己安慰自己“生活的方向,失敗而已,只代表自己有理由重新開始”我不知道我已經(jīng)重新開始了多少次,可是,我知道現(xiàn)在生活的方向不在是失敗而已,因?yàn)榧词褂欣碛芍匦麻_始,咱也或許沒(méi)有必要再來(lái)一次,所以,現(xiàn)在生活的方向,或許就是堅(jiān)持下去。

  在這半年的時(shí)間里我感覺(jué)自己成長(zhǎng)了許多,從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重,感謝xx鐵路局包頭客運(yùn)段給我提供了一個(gè)努力拼搏的舞臺(tái),讓我學(xué)會(huì)了如何面對(duì)這個(gè)真實(shí)的社會(huì),實(shí)現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)變。

  對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō),第一次都是最難忘的,現(xiàn)在想想實(shí)習(xí)期間我經(jīng)歷了太多太多的“第一次”,第一次來(lái)到“有鹿的地方”——包頭這片熱土,第一次和同事找房租房,第一次獨(dú)自掌勺做飯,第一次領(lǐng)得工資,第一次給父母匯錢,誠(chéng)然,一個(gè)人在異鄉(xiāng)或許真的不易,可是,現(xiàn)在呢,習(xí)慣了,有了新的環(huán)境,也有了新的交友圈,也有了新朋友,其實(shí)不免欣慰的是還和曾經(jīng)的哥們同學(xué)有各種聯(lián)系;蛟S以后的以后,我們會(huì)淡忘在人生路上,或許隨著時(shí)間的流逝,咱的友誼會(huì)隨之升華,可是,以后的事情還是交給時(shí)間見證吧。

  在那個(gè)作為小社會(huì)的火車上,我們會(huì)遇到各種各樣的人,我們不能戴著有色眼鏡去看待任何一個(gè)人,人不可貌相是一個(gè)亙古的道理,你們不要歧視農(nóng)民工,或許他們才是最可愛的人,每當(dāng)去干活時(shí),他們都會(huì)主動(dòng)伸出援手,比如幫著掃掃掃地,比如幫你撐一下垃圾袋,那些西裝革履的從來(lái)沒(méi)有過(guò),即使我說(shuō):你好,腳讓一下,我掃下地。他們也帶著那種自以為傲的眼神極不情愿的挪一下,盡管如此,以后的以后,我還是面帶微笑的為旅客服務(wù),因?yàn)檫@是我們的宗旨,不以物喜,不以己悲,淡然看待一切。

  在生活中,我們有著各種各樣的選擇,就像在一個(gè)分岔路口,左還是右?是要走那條人人都走的康莊大道,還是走那條通幽的曲徑,我知道沒(méi)有人強(qiáng)迫一個(gè)人去干什么事,可是我覺(jué)得所有人得尊重每個(gè)人的選擇,有人不喜歡挑戰(zhàn),他走了大道,有人甚喜風(fēng)景,他走了曲徑。我們無(wú)從評(píng)論他人的選擇,就像他人無(wú)權(quán)評(píng)論你的生活。其實(shí),很感謝在一線工作的這半年時(shí)間,在這半年我學(xué)到了很多,掌握了列車員崗位的各種工作流程,我們面對(duì)的每次困難挫折都是一筆財(cái)富,沒(méi)有人會(huì)一帆風(fēng)順的走下去,所以面對(duì)失敗,揚(yáng)起頭,大步走,正如詩(shī)仙李白高唱:我輩豈是蓬蒿人,仰天大笑出門去。我知道,我們現(xiàn)在所做的'一切都是在為將來(lái)的工作打下好的基礎(chǔ),經(jīng)歷過(guò)才有資本,盡力了才有能力。如此我們不能駐足,只能義無(wú)反顧的走下去,生活也不外乎如此,新的一年,山在,水在,夢(mèng)繼續(xù),那那顆敢于飛翔的翅膀就不該被束縛,走下去,才是硬道理。

  在這半年時(shí)間里,我有了新的朋友,也感受到了客運(yùn)段各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的關(guān)心,工作上的鼓勵(lì),生活上的關(guān)心,節(jié)日里的問(wèn)候,這些種。種,都銘記在我的心里,漸漸地,我也覺(jué)得自己成熟起來(lái),在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)來(lái)完善自己......

  人們都說(shuō),摯愛就能產(chǎn)生奇跡,在包頭客運(yùn)段這個(gè)溫馨的大家庭,我一定竭盡全力、奉獻(xiàn)自己。

  空乘實(shí)習(xí)心得 7

  一、記錄旅程

  承載夢(mèng)想一向總認(rèn)為20xx年還長(zhǎng),總以為離20xx年還遠(yuǎn)。一直就只顧埋頭苦干,忙忙碌碌地經(jīng)營(yíng)著攥在自己手里的那些日子,甚至沒(méi)有來(lái)得及抬起頭看看天色的變化,也沒(méi)有來(lái)得及側(cè)耳聽聽流水的聲音,20xx年365個(gè)日子的漫漫行程就已告終,一覺(jué)醒來(lái),才驚訝的發(fā)現(xiàn),原來(lái)我們已經(jīng)跨越了20xx年!然而在我回想20xx年所發(fā)生的一切時(shí),在看著記錄自己20xx年心情文字的時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己竟是如此的度過(guò)20xx年的每一天,無(wú)論是歡笑還是哭泣,風(fēng)雨兼程。我應(yīng)該感謝在20xx年遇到的每一個(gè)人,感謝你們用自己的方式陪我走過(guò)這已經(jīng)逝去的一年依然記得在初始培訓(xùn)時(shí),乘務(wù)教員說(shuō),機(jī)上服務(wù)不是簡(jiǎn)單的端茶送水,不是單一的一個(gè)微笑一句您好,它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠(chéng)品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時(shí)整個(gè)服務(wù)工作的重要組成部分,服務(wù)的好壞,無(wú)疑成為旅客對(duì)一個(gè)航空公司評(píng)價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)。乘務(wù)員應(yīng)在四個(gè)工作階段中以自己細(xì)膩、真誠(chéng)、用心的服務(wù)特征詮釋服務(wù)就是市場(chǎng),服務(wù)就是效益的理念。結(jié)束培訓(xùn),帶著無(wú)比的興奮和無(wú)限的憧憬,20xx年9月,我們開始正式跟班飛行了,以前從沒(méi)坐過(guò)飛機(jī)的我還沒(méi)來(lái)得及體味人生中第一次飛翔的感覺(jué),航班上教員嚴(yán)格的要求、旅客因?yàn)楹桨嘌诱`生氣的質(zhì)詢等等的一切就讓我緊張得連高空暈機(jī)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有了,我試著回憶課堂上老師教我的知識(shí),但是每當(dāng)教員因?yàn)槲夜ぷ鞯貌坏轿簧鷼獾貎裳垡坏蓵r(shí),就又忘得一干二凈了。從未受到過(guò)批評(píng)的我,有時(shí)忍不住,就只好偷偷跑洗手間擦干眼淚,對(duì)著鏡子告訴自己,要堅(jiān)強(qiáng),一路走來(lái)那么不容易,難道這么簡(jiǎn)單的服務(wù)都做不好嗎,一次不行再來(lái)一次,記不住就用筆記本,有做的不當(dāng)?shù)牡胤较麓胃恼 ?/p>

  短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過(guò)去了,我開始習(xí)慣了早出晚歸披星戴月的生活,開始喜歡上了飛機(jī)起飛時(shí)緊貼椅背上升的那種感覺(jué),也漸漸戀上了三萬(wàn)英尺上的那一片云海藍(lán)天……如今,常常有朋友問(wèn)起當(dāng)初我是怎么成為一名空中乘務(wù)員的,我總是笑笑回答:機(jī)遇?幸運(yùn)?或許是命中注定我和藍(lán)天有個(gè)美麗的約會(huì)吧!

  二、旅客的難題

  困境成長(zhǎng)然而,通過(guò)一段時(shí)間的飛行,我發(fā)現(xiàn)面對(duì)不同的旅客做好服務(wù)工作不是光有這個(gè)想法就能做好的。乘務(wù)員的工作需要我直接面對(duì)旅客服務(wù),每天接觸的客人很多,而且什么樣的客人都有。雖然在服務(wù)時(shí)很小心,但有時(shí)仍難免一時(shí)疏忽,造成對(duì)客人的傷害。而且,細(xì)心的乘務(wù)員會(huì)發(fā)現(xiàn),在服務(wù)時(shí)雖然所做的一切都符合規(guī)定,但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中,乘務(wù)員遇到最棘手的事末過(guò)于如何為自身修養(yǎng)差,不尊重人的旅客的服務(wù)。一次,一名旅客在滿客的情況下要求乘務(wù)員為他調(diào)換靠窗的座位,由于沒(méi)有空座位,航線又較短,乘務(wù)員試著和幾位旅客商量也沒(méi)有人愿意換位置。這時(shí),那個(gè)旅客開始吵鬧,先責(zé)怪地服員,又揚(yáng)言要投訴乘務(wù)員辦事不利,讓一些不明實(shí)情的旅客誤解了乘務(wù)員的工作態(tài)度,造成不良影響。后來(lái),在乘務(wù)長(zhǎng)的幫助下,這件事才平息。通過(guò)這件事,我們要看到自身的不足,主動(dòng)的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書籍,向經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩請(qǐng)教問(wèn)題,通過(guò)借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來(lái)提高服務(wù)技能。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)提高自身的綜合素質(zhì),才能作到想旅客所想,有針對(duì)的為旅客服務(wù)。

  有一次在航班上,在送餐前飲料時(shí),26排A座的女士在睡覺(jué),B座先生就把她叫醒問(wèn)他喝什么,女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時(shí),先生又把女士推醒問(wèn)他吃不吃飯,女士很不高興地?cái)D出一句話我很累,只想睡覺(jué)。通過(guò)這件事,發(fā)現(xiàn)在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好,旅客的乘機(jī)次數(shù)多了,就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳。這時(shí),我們可以給她輕輕蓋上小毛毯,她就領(lǐng)會(huì)到你的服務(wù)了。

  的確如此,飛機(jī)雖是公共場(chǎng)所,但座位卻是旅客的個(gè)人空間,在不影響飛行安全及他人的情況下,在個(gè)人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利,而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意。年青的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊,對(duì)于他們只需在光線弱時(shí)及時(shí)為他們打開閱讀燈并送上一杯水,卻不去打擾他們讀書的雅興;中年旅客在機(jī)上愛打個(gè)小盹,然后飽餐一頓,于是在他們閉眼前詢問(wèn)客艙溫度是否合適,需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包,都是左一個(gè)包右一個(gè)袋子的拎著登機(jī),乘務(wù)員們盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下,因?yàn)槌鲩T謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上。當(dāng)然,旅客的心理是各式各樣的,總結(jié)出旅客需求以由在機(jī)上吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式以后,就開始著眼于細(xì)微用心去體會(huì)旅客心理,做好每一件看似簡(jiǎn)單的服務(wù)工作。身為一名專業(yè)的空中乘務(wù)員,一定要了解各種旅客的類型,才能隨機(jī)應(yīng)變,把握時(shí)機(jī),應(yīng)答自如,順應(yīng)其需要,提供最佳的服務(wù)。在平時(shí)必須要注意修養(yǎng),不要隨便發(fā)脾氣,待人處事的態(tài)度須非常小心。如發(fā)生不牽扯安全的服務(wù)問(wèn)題時(shí),應(yīng)記住一定要忍耐,以誠(chéng)懇的態(tài)度來(lái)解決任何爭(zhēng)端,一切以旅客至上為原則。盡量讓客人感覺(jué)進(jìn)入所接受的服務(wù)無(wú)可挑剔。工作中服從乘務(wù)長(zhǎng)管理,加強(qiáng)團(tuán)結(jié),處處以身做則,嚴(yán)于律已,自覺(jué)地做好本職工作。在航班不正常時(shí),還要有顧全大局的意識(shí),一定要做到服飾整齊、儀容端莊、態(tài)度和藹、親切待人、認(rèn)真負(fù)責(zé)、迅速合作、誠(chéng)實(shí)不欺、禮貌周到等要求,增進(jìn)旅客對(duì)公司的理解,化解旅客的怨氣。

  三、妙語(yǔ)戲如珠

  一笑了之曾幾何時(shí)在飛行中經(jīng)常遇到一個(gè)現(xiàn)象:旅客打開手機(jī)玩游戲,因?yàn)楹骄太長(zhǎng)旅客特別無(wú)聊,我們也能理解和體諒上帝(旅客)而非放任不管,我們非常清楚這當(dāng)然是不利于飛行安全的放縱。所以,我將飛機(jī)上最新配備的書報(bào)雜志盡量收集完整送到旅客面前,請(qǐng)旅客盡情享受機(jī)上娛樂(lè)時(shí)光,對(duì)旅客講:千萬(wàn)不要自己破壞自己的興致,做一些不利于飛行安全的事,因?yàn)槲覀兌荚陲w機(jī)上呢!這樣幽默調(diào)侃的語(yǔ)言一出,旅客會(huì)一笑了之,而聽從了安排。我想:只要我們從重視安全的角度出發(fā),把服務(wù)做到前面,理所當(dāng)然地會(huì)得到旅客的支持與配合!

  每一次航班的平安出行與歸來(lái),每一個(gè)旅客與機(jī)組成員的生命財(cái)產(chǎn)安全,每一位出行者親人的牽掛,都是所有民航人共同的責(zé)任。在每一次執(zhí)行航班任務(wù)前,請(qǐng)記得提醒自己:我們身負(fù)重任,我們的責(zé)任,與生命相連。

  四、簡(jiǎn)單的幸福

  睡不夠的覺(jué)其實(shí)幸福就是每天準(zhǔn)時(shí)上下班,下班后能跟愛人一起,看書、看電視、聊聊天,然后一起入眠……看似例行的瑣事,其實(shí)是最幸福的事。

  八點(diǎn)起飛的飛機(jī),如果普通乘客不想誤機(jī)的話,應(yīng)該在早晨6點(diǎn)半左右起床。而飛機(jī)上的空中乘務(wù)員雖然就住在機(jī)場(chǎng),但他們的起床時(shí)間是早晨5點(diǎn)半。如果起飛時(shí)間更早,空姐們有時(shí)候必須半夜4點(diǎn)多就起床,因此,細(xì)心的乘客不難發(fā)現(xiàn),有的空中小姐雖然面帶笑容但眼睛充血或是帶著黑眼圈。

  當(dāng)然,這種倦容按照有關(guān)規(guī)章制度是不允許的,所以起床后一個(gè)非常重要的`工作內(nèi)容就是必須一絲不茍地化妝。臉色發(fā)黃?那就刷腮紅,口紅不能使用大紅、玫紅之外的顏色,鮮艷的紅色才能使人看上去容光煥發(fā)。手提包內(nèi)除了業(yè)務(wù)手冊(cè)、廣播詞、圍裙、平底鞋等一些工作必備的物件外,化妝包和一雙備份的長(zhǎng)筒絲襪必不可少,否則將被扣分。保持美麗端莊的儀容對(duì)我們來(lái)說(shuō)是同熱情服務(wù)一樣重要的工作,穿著破了的絲襪面對(duì)乘客便是一種重要失誤。

  起床后,清晨6點(diǎn)35分,飛行準(zhǔn)備會(huì)正式開始。會(huì)上,乘務(wù)長(zhǎng)會(huì)根據(jù)當(dāng)天的工作要求按乘務(wù)員的工作能力分配號(hào)位,考察乘務(wù)員對(duì)應(yīng)急設(shè)備的使用掌握情況,熟悉反劫機(jī)預(yù)案。雖然是例會(huì),強(qiáng)調(diào)的事項(xiàng)幾乎每天都一樣,但我們都一絲不茍,在萬(wàn)米高空,任何一個(gè)小小的差錯(cuò)都可能釀成災(zāi)難。因?yàn)槲覀兌忌钪,自己和全機(jī)乘客的安危掌握在自己手中。正因?yàn)榭罩酗w行工作的特殊性,我們的工作除了乘客們看得見空中飛行的幾小時(shí)外,還有大量的工作時(shí)間都花在了地面上的準(zhǔn)備、總結(jié)和各種學(xué)習(xí)之中。

  工作4天休息2天,問(wèn)花樣年華的空中小姐們?cè)趺催^(guò)業(yè)余生活,她們無(wú)一例外地回答:睡覺(jué),補(bǔ)足瞌睡。

  五、美好生活

  遨游藍(lán)天還記得我們的第一個(gè)老師嗎?還記得老師和我們說(shuō)的第一句話嗎?走向社會(huì),還記得領(lǐng)導(dǎo)的第一次談話嗎?還記得曾經(jīng)有過(guò)多少次批評(píng)與表?yè)P(yáng)嗎?為了那無(wú)數(shù)的第一次,我們蕩起雙槳,駕駛心的小船,在大海里拼搏,駛向我們的理想。幾多付出,幾多收獲,在他們的幫助下,小船乘風(fēng)破浪,理想的莊園終于依稀可見了。一轉(zhuǎn)眼工作已有二三年了,我感謝同事們對(duì)我的幫助,讓我在懵懂中漸漸成熟,讓我學(xué)會(huì)合作與配合,讓我學(xué)會(huì)了用欣賞的眼光去看待別人的成功。

  正如歌中所唱:感謝黎明捧出了朝霞,感謝明月照亮了夜空,感謝蒼穹深藏理想、幻夢(mèng),感謝大地哺育了生靈--感謝這一切一切,這所有,感謝這美好的所有……是的,擁有一顆感恩的心,我會(huì)笑得更燦爛!

  空乘實(shí)習(xí)心得 8

  作為一名空乘,我的職業(yè)相當(dāng)特殊,但現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想有時(shí)會(huì)有所差距。在我這五年的工作經(jīng)驗(yàn)中,我深知要鞏固并學(xué)習(xí)很多業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)。在緊急情況下,我們必須使用特殊術(shù)語(yǔ);當(dāng)有乘客需要醫(yī)療救助時(shí),我們需要了解最基本的醫(yī)療常識(shí);不論國(guó)際還是國(guó)內(nèi)航班,我們都需要流利的中英文。我們還需要熟悉所有機(jī)上服務(wù)用品,這些都需要平時(shí)積累才能掌握。當(dāng)然,對(duì)于我們乘務(wù)員來(lái)說(shuō),最重要的是在緊急情況下熟練掌握應(yīng)用語(yǔ)言。

  作為空乘,我們代表的不僅是公司,還代表一個(gè)地區(qū)甚至一個(gè)國(guó)家。當(dāng)乘客想要了解當(dāng)?shù)貧v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等,我們需要簡(jiǎn)要或詳細(xì)地介紹。如果是國(guó)際航班,則需要了解兩國(guó)的`文化背景。因此,乘務(wù)員的職責(zé)遠(yuǎn)不止在飛機(jī)上。平時(shí)的積累和細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng),才能讓我們更加得心應(yīng)手地處理乘客的需求。

  如果一位乘客看見正在談?wù)摕o(wú)關(guān)話題的乘務(wù)員,他可能會(huì)認(rèn)為我們的公司和員工對(duì)旅客并不重視,或者認(rèn)為我們公司的管理體制松散。相反,如果一位乘客看見干凈整潔的客艙、舒適的座椅和最新的報(bào)刊雜志,他會(huì)感到被重視和尊重,進(jìn)而對(duì)我們留下深刻的印象。因此,對(duì)于服務(wù)這個(gè)方面,我認(rèn)為它實(shí)際上是一種人與人之間的溝通與交流。我們必須了解乘客的心理和需求,關(guān)心他們,用心服務(wù)。我們應(yīng)該盡力滿足乘客的要求,讓他們感到賓至如歸。

  總而言之,這是我提高自己的服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中,我將不斷學(xué)習(xí)并將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到工作中,成為一名合格的空乘人員。通過(guò)這幾年的飛行經(jīng)驗(yàn),我對(duì)于為不同的乘客提供不同需求的服務(wù)有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我會(huì)盡力通過(guò)總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)情緒穩(wěn)定,提高觀察和理解力,并能夠處理各種問(wèn)題,即使是最微不足道的事情,也要做到視而不見。

  空乘實(shí)習(xí)心得 9

  通過(guò)這二十五天,使我們學(xué)到了不少的東西,同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感觸,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長(zhǎng),在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們出乘工作打下一定基礎(chǔ)。在客車上我們嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格作業(yè),熱情服務(wù)旅客,盡管客車條件有限,但我們用自己的熱情給旅客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境,用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客,在客車上給他們宣傳消防知識(shí),我們的工作也得到他們的支持,在中途打掃衛(wèi)生時(shí)他們也會(huì)主動(dòng)接過(guò)我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來(lái)裝進(jìn)垃圾袋,這讓我們感到十分的欣慰。當(dāng)然在客車上的'工作也不是一帆風(fēng)順的,遇到不理解的旅客時(shí)需要我們要有足夠的信心和耐心去面對(duì),有時(shí)受委屈也想過(guò)放棄,但最終所有人還是堅(jiān)持了下來(lái)。我們忠實(shí)的履行著“人民公路為人民”的神圣職責(zé),體現(xiàn)著我們大學(xué)生高尚道德素養(yǎng)和精神風(fēng)貌。

  實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我多了一份成熟,穩(wěn)重,少了一份幼稚。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我的人生觀,價(jià)值觀,世界觀也發(fā)生了改變,我更加懂得如何完善自己,磨練自己,發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド,去奮斗,去對(duì)待自己的工作,這次實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心磨礪了我們的意志;疖嚄l件艱苦但我想作為一名追求上進(jìn)的大學(xué)生什么都得承受,因?yàn)檫@就是生活,生活需要經(jīng)歷更多,才能讓自己成長(zhǎng)為不怕風(fēng)雨之人。實(shí)習(xí)也更早的把我們推入社會(huì)讓我懂得現(xiàn)實(shí)的殘酷,社會(huì)優(yōu)勝劣汰的生存規(guī)則更是可怕的額,我們不得不接受事實(shí),只有不斷磨練自己的意志,才能讓自己在社會(huì)上有立足之地,這次實(shí)習(xí)讓我明白了自己的人生方向。

  空乘實(shí)習(xí)心得 10

  第一次到沈陽(yáng)客運(yùn)段參加客運(yùn)專線提前介入培訓(xùn),很榮幸也很自豪。4月17日,乘務(wù)沈陽(yáng)北至北京的D4次列車時(shí),感覺(jué)和我們既有列車從設(shè)備設(shè)施、服務(wù)方法、管理方式等有明顯的差別。雖然在這次培訓(xùn)當(dāng)中除帶隊(duì)之外,我年齡最大,但這并不是我的弱點(diǎn),反而和年輕人在一起工作有一種動(dòng)力。沈陽(yáng)客運(yùn)段動(dòng)車人員很年輕,我在她們身上學(xué)到了很多既有列車上沒(méi)有學(xué)到的東西,比如她們對(duì)待旅客始終保持著一種微笑,這種微笑讓旅客感覺(jué)很舒適,很親切。另外,動(dòng)車組的列車長(zhǎng)也很年輕,她們都是86年以后出生比較多,從長(zhǎng)相、氣質(zhì)、個(gè)頭不僅有一種賞心悅目的感覺(jué),更讓人感覺(jué)到很優(yōu)雅,很端莊,從外在形象上感覺(jué)到一種旅行中的美。

  另外,動(dòng)車所有設(shè)備設(shè)施和我們既有列車的設(shè)備設(shè)施完全不同,基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,這要求我們要盡快的'投入,達(dá)到會(huì)操作。第一個(gè)班次,對(duì)動(dòng)車的設(shè)備設(shè)施基本了解,也親自操作過(guò),很方便、快捷,讓我們有時(shí)間全身心的投入到服務(wù)工作中。

  個(gè)人觀點(diǎn):我和他們相比從年齡上有差距,但是如果我作為一名列車長(zhǎng),我想首先要提高自身修養(yǎng),用自己的愛心、細(xì)心、與耐心做好服務(wù)工作。身為孩子的母親,在生活經(jīng)驗(yàn)、閱歷等方面我想會(huì)比她們豐富的多,也會(huì)更安心做好自己的本職工作。

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