車間工作實(shí)習(xí)總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評(píng)價(jià)的書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家整理的車間工作實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1
轉(zhuǎn)眼間，我進(jìn)入公司實(shí)習(xí)已經(jīng)有一周多了，在這一周多的時(shí)間里，我先了解了拉頭模具的制作過(guò)程和拉片壓鑄生產(chǎn)的主要流程，然后先從模具車間的精雕工序開始具體的實(shí)習(xí)。我實(shí)習(xí)一周以來(lái)，具體的工作總結(jié)如下幾點(diǎn)：
一、進(jìn)入車間的第一天，模具車間和壓鑄車間的主任分別給我介紹了各自車間的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)流程，讓我對(duì)拉頭生產(chǎn)線有了直觀具體的認(rèn)識(shí)，我就結(jié)合我在車間實(shí)習(xí)的情況，說(shuō)一下我對(duì)拉頭生產(chǎn)線流程的認(rèn)識(shí)：拉頭生產(chǎn)線主要由拉頭模具制作和壓鑄生產(chǎn)兩部分組成。
A、模具制作的具體流程：繪圖——開�！瘛~工——電火花——拋光——研磨——手工雕——開料口。
�、爬L圖人員繪制符合客戶要求的拉片圖稿；
�、崎_模師傅接到圖稿后，進(jìn)行模具型腔和澆道的設(shè)計(jì)；
�、倾Q工組根據(jù)要求準(zhǔn)備相應(yīng)的模具毛坯；
�、染袢藛T根據(jù)圖稿或樣品進(jìn)行三維實(shí)體造型，并且編制精雕刀具加工路線文件，然后將程序輸入到精雕機(jī)器中，開始精雕加工電極；
⑸開模師傅將精雕合格的電極按照?qǐng)D稿及樣品進(jìn)行仔細(xì)修整；
⑹電脈沖人員根據(jù)工藝要求用加工合格的電極在準(zhǔn)備好的模塊上進(jìn)行電火花加工型腔；
�、藪伖馊藛T將電火花加工完的模具進(jìn)行型腔底面和側(cè)面的拋光；
�、棠ゴ踩藛T進(jìn)行模具的研磨以及抽芯模具抽芯的加工；
�、褪止さ袢藛T進(jìn)行圖案和字體的雕刻；
�、伍_模師傅根據(jù)產(chǎn)品的形狀進(jìn)行開料口；
�、霞庸ね瓿傻哪＞呓唤o壓鑄車間進(jìn)行模具實(shí)驗(yàn)，合格后模具入庫(kù)。
B、壓鑄生產(chǎn)的具體流程：準(zhǔn)備原料——準(zhǔn)備模具——壓鑄生產(chǎn)——拉片分離——拉片拋光——檢驗(yàn)
將原料進(jìn)行融化，并分配到每個(gè)機(jī)器中；根據(jù)生產(chǎn)要求將相應(yīng)的模具安裝在壓鑄機(jī)器中，并進(jìn)行壓鑄生產(chǎn)；將拉片和料頭余料等分離開，料頭余料重新利用；將拉片和拋光材料混合在一起，加在拋光機(jī)中進(jìn)行拋光研磨，研磨后將拉片和研磨材料分離；檢驗(yàn)經(jīng)過(guò)研磨的拉片是否符合要求。
二、通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)模具的觀察，對(duì)模具車間的模具類型、尺寸、型腔布局有了詳細(xì)的了解。模具車間的模具主要有壓鑄模具和塑料模具兩種類型，壓鑄模具分為50x70和70x70兩種規(guī)格，根據(jù)產(chǎn)品形狀的不同，部分模具是側(cè)抽芯的，一般是一模3— 4腔，主澆道分布在上模上，下模只有橫澆道和型腔；塑料模具分為90x120、70x130兩種，90x120為單分型面模具，也是比較常用的，按照產(chǎn)品的不同，一般一模4— 8腔。70x130為側(cè)抽芯模具。
三、這周主要在模具車間精雕工序?qū)嵙?xí)。精雕是模具加工的第一道工序，也是最重要的一道工序。模具的型腔的尺寸是否符合產(chǎn)品要求，模具型腔加工是否成功都取決于只一個(gè)環(huán)節(jié)。精雕首先是要利用造型軟件JD Paint造出符合客戶要求的產(chǎn)品形狀，并生成加工程序，這一步?jīng)Q定將要加工的模具的型腔尺寸。然后，根據(jù)編輯好的程序加工紫銅電極，電極不僅僅尺寸要求合格，更重要的`是要表面要光滑，這樣模具型腔才能達(dá)到精度要求。要制作出符合精度要求的電極，對(duì)精雕使用的刀具用很高的要求。模具車間主要使用的刀具有平底刀JD—1.0，JD—2.0，JD—3.17三種尺寸類型，要求尺寸偏差不能大于0.01。
四、在精雕實(shí)習(xí)的這一周，我通過(guò)向師傅請(qǐng)教和觀察師傅們操作，初步學(xué)會(huì)了精雕機(jī)的操作，能夠自己獨(dú)立設(shè)定精雕機(jī)的參數(shù)，以及進(jìn)行簡(jiǎn)單操作。
五、通過(guò)在車間一周的實(shí)習(xí)，在學(xué)習(xí)到新的東西的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了很多自身的不足。結(jié)合車間的生產(chǎn)流程，我計(jì)劃以后在學(xué)習(xí)每一個(gè)工序的同時(shí)，不僅在車間了解具體的操作過(guò)程，制作方法等，在自己工作之余學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識(shí)，結(jié)合實(shí)踐，提高自己的工作能力。
總之，這一周我在車間開始實(shí)習(xí)，從頭開始學(xué)習(xí)新的知識(shí)，有了不少的收獲，同時(shí)，也給自己有了新的目標(biāo)，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，出色的完成自己的工作。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2
——論車間生產(chǎn)中人的因素影響
劉厚坤
八月一號(hào)，一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子，我們完成了人生是很重要的，在我們公司有針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題“三不放過(guò)”要求，還有對(duì)于不合格品如何處理的規(guī)定等，這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)提供了保障。
全過(guò)程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分：外部的顧客可以是最終顧客，也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者；內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員。實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須樹立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿意是外部滿意的基礎(chǔ)。因此，在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”，“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題，主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識(shí)不到，特別是每道工序之間的交流不足，上道工序生產(chǎn)沒(méi)有按照下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，最后導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)�，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)影響整個(gè)過(guò)程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即“顧客”的檢驗(yàn)，滿足下道工序的要求，工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客，生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識(shí)。
產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié)，任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此，產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé)，人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，人人做好本職工作，全體參加質(zhì)量管理，才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理，必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn)；要制訂各部門、各級(jí)各類人員的質(zhì)量責(zé)任制，明確任務(wù)和職權(quán)，各司其職，密切配合，以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng)；要開展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動(dòng)，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神。我們公司已經(jīng)開展了很多這樣的活動(dòng)，比如QC小組活動(dòng)、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的知識(shí)競(jìng)賽等。
工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車間工人自我管理，我們公司目前正在推行“6S”管理。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清掃（SEISO）、清潔（SEIKETU）、素養(yǎng)（SHITSUKE）、安全（SECURITY）。簡(jiǎn)言之就是要與不要，一留一棄；科學(xué)布局，取用快捷；清除垃圾，美化環(huán)境；清潔環(huán)境，貫徹到底；形成制度，養(yǎng)成習(xí)慣；安全操作，以人為本。在與工人的交流中，我了解到很多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容，能夠背的出來(lái)，但是他們是否領(lǐng)會(huì)其中的意識(shí)，是否按照其要求去做了，卻沒(méi)有從他們的.日常工作中體現(xiàn)出來(lái)。這就要求我們車間的管理人員能夠?yàn)樗麄冞M(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn)，并知道他們進(jìn)行“6S”管理，并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識(shí)形成需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和實(shí)踐，因此“6S”自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。
管理中，最重要的就算對(duì)于人的管理。車間管理雖然有很大一部分是對(duì)物料的管理，但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的，因此無(wú)論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對(duì)人的管理，特別是對(duì)人意識(shí)的管理。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識(shí)，能夠形成“6S”自我管理的意識(shí)，管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任，并在實(shí)踐中踐行這些理念和意識(shí)，公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序安全的管理將會(huì)容易得多。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠的一些情況，保定機(jī)床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機(jī)械滑臺(tái)，鉆銷動(dòng)力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷：
1、第一周
金一車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現(xiàn)場(chǎng)的觀察中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個(gè)小型立式車床目前精度很差，工作臺(tái)表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，
2、第二周
金二車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過(guò)程，目前它的'加工精度在0.01mm，全部采用液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺(tái)英國(guó)NEPa，可完全滿足車間安全生產(chǎn)，以達(dá)到檢查受壓部件的承載性能。蔣師姐告訴我們，水壓試驗(yàn)不僅檢測(cè)焊縫是否漏，水壓試驗(yàn)是強(qiáng)度試驗(yàn)，還可應(yīng)檢測(cè)管道強(qiáng)度是否滿足要求，各管件與管道的連接是否能承受壓力要求，閥門等設(shè)施的安裝是否能滿足壓力要求，與管道的連接是否漏等等。油漆包裝工應(yīng)對(duì)產(chǎn)品工作號(hào)、圖號(hào)、發(fā)貨件號(hào)、發(fā)貨數(shù)量的正確性、完整性和形象性負(fù)責(zé)。
在蛇形管車間，我們小組始終遵守安全守則和車間規(guī)定，在蔣師姐的帶領(lǐng)下，從多方面了解了蛇形管車間的工序工藝等細(xì)節(jié)。在整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們互幫互助，團(tuán)隊(duì)意識(shí)又一次得到了提升。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4
為了熟悉修理廠的環(huán)境，修理工具，為將來(lái)工作打下一定的基礎(chǔ)，于是讓xx介紹了一家修理廠——xx維修廠，在里面進(jìn)行實(shí)習(xí)。我認(rèn)為通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和維修工人的交流指導(dǎo)，聯(lián)系實(shí)際把所學(xué)的理論的理論知識(shí)加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，我認(rèn)為只有靠實(shí)踐才能夠得到。維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因?yàn)樵趯?shí)習(xí)過(guò)程中可以充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，觀察及動(dòng)手能力從而使自己不斷提高。
即使我實(shí)習(xí)所在的修理廠有些簡(jiǎn)陋，但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這里我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪一個(gè)崗位，始終要保持一種責(zé)任意識(shí)，對(duì)顧客要負(fù)責(zé)，對(duì)團(tuán)隊(duì)要負(fù)責(zé)，對(duì)公司也要負(fù)責(zé)。起初來(lái)到修理廠，我只是一個(gè)拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個(gè)具有高度責(zé)任感的員工，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任，認(rèn)真對(duì)待工作。通過(guò)實(shí)踐我接觸與本業(yè)相關(guān)的實(shí)踐工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉綜合運(yùn)用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決問(wèn)題的能力，把理論餓實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提高實(shí)際動(dòng)手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)，并讓我與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。
在車間實(shí)習(xí)的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣車間工作的節(jié)奏，每天繁忙而又充實(shí)，在這里跟師傅們學(xué)到很多實(shí)用的東西，這對(duì)我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ)，這讓我以后自己獨(dú)立工作時(shí)就可以根據(jù)師傅所傳授的知識(shí)工作，既省時(shí)又省力。
我發(fā)現(xiàn)原來(lái)現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測(cè)都是很簡(jiǎn)單的，只要會(huì)操作電腦就可以了，通過(guò)電腦來(lái)檢查車的故障，同時(shí)排除故障。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語(yǔ)很重要，在維修過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次，店里的大師傅沒(méi)在，只剩下我們幾個(gè)學(xué)徒，這時(shí)來(lái)了一輛轎車來(lái)我們這里修，說(shuō)雨刷器不工作了，通過(guò)我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上，然后我們打開繼電器盒，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對(duì)應(yīng)的，由于我們幾個(gè)除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒，原本要一個(gè)個(gè)對(duì)應(yīng)的試，正因?yàn)槲叶┯⒄Z(yǔ)，經(jīng)過(guò)一系列的排除，只剩下兩個(gè)沒(méi)有確定，然后很快的更換了雨刷繼電器，排除了故障，從而減少了工作時(shí)間，這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)英語(yǔ)的決心。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語(yǔ)，更希望它能為我將來(lái)的工作生活帶來(lái)發(fā)展和便利。
由于剛進(jìn)修理廠前，這里下了一場(chǎng)大雨，許多車發(fā)動(dòng)機(jī)都進(jìn)水了，需要大修。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動(dòng)機(jī)，更加熟練的拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)。更深刻的掌握拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)等的注意事項(xiàng)，因此我認(rèn)為實(shí)踐對(duì)自己的幫助實(shí)在是太大了。在這家修理廠還體會(huì)到活到老學(xué)到老的精神，因?yàn)槊刻炜萍级荚诟�，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后，不要被淘汰。同時(shí)我們要不畏懼困難，反而要迎難而上，只有這樣才能越挫越勇，學(xué)到更多東西，才會(huì)使我們的`明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量，去一步一個(gè)腳印踏實(shí)的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少，許多東西我都不知道，但通過(guò)實(shí)習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識(shí)，并積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神。
雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過(guò)我們自己的努力奮斗，最終我們也能走向成功的道路，實(shí)現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車、自己的房子和幸福美滿的家庭，相信只要大家用心努力都可以的！
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5
我知道，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿足，坦白說(shuō)，我自己并沒(méi)有太大的信心。但我堅(jiān)信自己能夠在今后的工作中會(huì)表現(xiàn)得更好，保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿足。
兩個(gè)月彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆。兩個(gè)月的磨刀練陣，按理說(shuō)，自己到底是寶刀還是銹鐵應(yīng)該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了，然而直至目前，我卻對(duì)自己這些許的光澤沒(méi)有信心——固然我堅(jiān)信自己不是銹鐵!
我在工作上的收獲主要有：
1 、在預(yù)備歐盟考察團(tuán)要來(lái)我是司考察的過(guò)程中，我學(xué)習(xí)了各個(gè)部分的表格制作;
2、學(xué)習(xí)了erp系統(tǒng)和萬(wàn)寶系統(tǒng)的基本操縱方法;
3、熟悉了公司職員的分工情況。盡管這期間也出現(xiàn)過(guò)比較尷尬的局面，比如不知道自己碰到的專業(yè)性的題目應(yīng)該往找誰(shuí)?但現(xiàn)在總算可以應(yīng)對(duì)自如了;
4、基本知道我司業(yè)務(wù)跟單這塊的操縱流程;
在這期間，工作上最大的不足主要有：
1、還沒(méi)有真正容進(jìn)溫州佩蒂這個(gè)大家庭中。對(duì)很多公司其他同事的話題，了解未幾。這也許是由于剛來(lái)這邊的關(guān)系，很多思想還跟不上他們的`節(jié)奏。但我已經(jīng)體會(huì)到這無(wú)形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來(lái)的日子里取得進(jìn)步。
2、對(duì)發(fā)貨和船務(wù)這塊還沒(méi)有機(jī)會(huì)操練，整個(gè)跟單少了這個(gè)環(huán)節(jié)，似乎就不完整了;
3.對(duì)公司的生產(chǎn)運(yùn)做還了解得不夠。盡管現(xiàn)在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來(lái)的日子里取得進(jìn)步。
在這兩個(gè)月期間，我有20天的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，熟悉產(chǎn)品，第二個(gè)月開始，進(jìn)進(jìn)辦公室熟悉業(yè)務(wù)跟單流程。兩個(gè)月來(lái)，我認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺、有效得完成自己經(jīng)手過(guò)的每件事情。并對(duì)自己天天看到、聽到的新的項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)回類。同時(shí)也堅(jiān)持寫工作日記(對(duì)自己負(fù)責(zé)的客人的單子的情況及時(shí)的記錄)。我一直本著“當(dāng)天的事情，當(dāng)天做”的原則，對(duì)自己所經(jīng)手的事情負(fù)責(zé)，更對(duì)公司負(fù)責(zé)。經(jīng)過(guò)20天的車間學(xué)習(xí)，我能獨(dú)立制作我司生產(chǎn)的很多常規(guī)產(chǎn)品，能辨別產(chǎn)品是否合格，知道怎樣做產(chǎn)品會(huì)看起來(lái)更美觀(小技巧)。在車間的工作實(shí)習(xí)總結(jié)，之前我以每個(gè)車間一個(gè)總結(jié)的方式上交給部分經(jīng)理了，這里就不做進(jìn)一步的總結(jié)。以下我想對(duì)我在辦公室期間的學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。
就總體的工作感受來(lái)說(shuō)，我還是比較滿足。只是也有某些時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)覺得操縱沒(méi)頭沒(méi)尾的感覺。有些事情好象是做了個(gè)頭，但是這個(gè)尾到底怎么樣呢?有些事情干脆是中間，很傻瓜地操縱著。
短期內(nèi)，我在公司的目標(biāo)是：我�？醋约嚎梢愿�、更多的接手不同類型的單子，可以進(jìn)行全程跟單。加強(qiáng)和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇6
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說(shuō)到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來(lái)到xx科技，第一天聽x總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情，對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來(lái)多少接觸過(guò)幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車間，xx工長(zhǎng)給我講了許多安全事情上的問(wèn)題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，xx大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來(lái)學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說(shuō)明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了xx,空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測(cè)三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對(duì)應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長(zhǎng)見的問(wèn)題，讓我自己動(dòng)手去排查，從而改正。
從電工班學(xué)習(xí)的'啟事：凡是出現(xiàn)電器問(wèn)題，一律不要著急，先去觀察問(wèn)題，從而進(jìn)行思考，然后去檢查故障，認(rèn)真干好手中的活，搞技術(shù)的人一定要精益求精，很多事情要親自去動(dòng)手和用眼睛觀察是兩碼事，實(shí)踐出真知，要想更精準(zhǔn)的完成調(diào)試，必須多積累豐富的知識(shí)水平，而且一定要用心去研究爭(zhēng)取更高層次的突破。我真的很佩服這個(gè)崗位上的幾位員工，感覺他們好像都無(wú)欲無(wú)求，頗有既來(lái)之則安之的架勢(shì)，雖然這個(gè)崗位的工作很枯燥，但是他們的工作態(tài)度都非常的端正，通過(guò)一些細(xì)節(jié)我可以看出他們很有責(zé)任心，工作中也非常的小心謹(jǐn)慎。不管是大小事情該做該記得他們從來(lái)都是按要求完成，這一點(diǎn)很值得我佩服和學(xué)習(xí)，讓我想到了一句話，不管工作怎么樣，只要做了就一定要做好，這才是做人的真諦，成功的前提。
人生的境界：心中無(wú)我，眼中無(wú)錢，念中無(wú)他，學(xué)無(wú)止境。深刻把這句話帶到我人生工作當(dāng)中去，鼓勵(lì)自己只有努力再努力。
通過(guò)車間的觀摩和參與干活，我了解了齒輪箱，發(fā)電機(jī)，加熱器偏航系統(tǒng)，水冷系統(tǒng)，輪轂，葉片，聯(lián)軸器，變頻柜，里面包含很多細(xì)小的部件一些知識(shí)，比如說(shuō)：輪轂里有蓄電池，B編碼器，中控柜，油盒，分油器，油箱，變槳電機(jī)，限位開關(guān)，等充分了解了各部件的作用。減震器，震動(dòng)分析模塊，2個(gè)急停盒，液壓站，油過(guò)濾網(wǎng)，A,B編碼器，偏航電機(jī)，滑環(huán)，熱風(fēng)機(jī)，散熱器，加熱器等等很多以前沒(méi)接觸到或者印象不深的概念問(wèn)題。
作為一個(gè)實(shí)習(xí)生在生產(chǎn)車間的一個(gè)月里，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏，剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的痛苦，但現(xiàn)在已經(jīng)如脫胎換骨一般。對(duì)于新的東西我仍然在學(xué)習(xí)之中，將永不止步，但學(xué)習(xí)是自己的事情，等待下一步風(fēng)場(chǎng)實(shí)習(xí)的繼續(xù)給自己沖電，一個(gè)有自信的人，是不怕任何技術(shù)難關(guān)的，當(dāng)你懷著信心去奔跑，所有的困難都在給你讓路。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇7
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難了，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說(shuō)到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)
來(lái)到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情，對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來(lái)多少接觸過(guò)幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車間，劉佰通工長(zhǎng)給我講了許多安全事情上的問(wèn)題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國(guó)慶大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來(lái)學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說(shuō)明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了UPS,空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，方法是：先測(cè)三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對(duì)應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長(zhǎng)見的問(wèn)題，讓我自己動(dòng)手去排查，銀行實(shí)習(xí)工作總結(jié)從而改正。
車間實(shí)習(xí)工作總結(jié)
在不知不覺中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來(lái)到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來(lái)社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這么的辛苦。
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職過(guò)程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來(lái)到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來(lái)到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說(shuō)我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什實(shí)習(xí)生教學(xué)工作總結(jié)么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無(wú)適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的`動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是卡堵，常出現(xiàn)在新投出納實(shí)習(xí)工作總結(jié)運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長(zhǎng)短不適。氣開閥，閥桿太長(zhǎng)閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長(zhǎng))調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這大學(xué)生實(shí)習(xí)工作總結(jié)個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對(duì)策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(zhǎng)期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長(zhǎng)期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造最新體育教育實(shí)習(xí)總結(jié)缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò)，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過(guò)細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說(shuō)選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過(guò)閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對(duì)策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問(wèn)題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來(lái)消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是大學(xué)生郵局實(shí)習(xí)總結(jié)范文選型不當(dāng)流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度，振動(dòng)的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng);
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D,D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場(chǎng)合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。大學(xué)生實(shí)習(xí)工作總結(jié)這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長(zhǎng)時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對(duì)它們進(jìn)行頻繁的測(cè)試。
通過(guò)對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚怼⒏倪M(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對(duì)流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對(duì)以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總業(yè)，望老師予以批評(píng)，指正。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇8
我說(shuō)的受用一生不是說(shuō)我學(xué)到了多少技術(shù)，而是我在實(shí)習(xí)中的感受，在實(shí)習(xí)中學(xué)到的精神和工作的認(rèn)真態(tài)度，還有我對(duì)廣大勞動(dòng)群眾的尊重，我感覺自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來(lái)實(shí)現(xiàn)我的抱負(fù)。大學(xué)生實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是陌生的事情了，因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間我已經(jīng)到工廠實(shí)習(xí)過(guò)了，總算是彌補(bǔ)了…
我說(shuō)的受用一生不是說(shuō)我學(xué)到了多少技術(shù)，而是我在實(shí)習(xí)中的感受，在實(shí)習(xí)中學(xué)到的精神和工作的認(rèn)真態(tài)度，還有我對(duì)廣大勞動(dòng)群眾的尊重，我感覺自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了，我可以走到基層去，走到人民大眾去，來(lái)實(shí)現(xiàn)我的抱負(fù)。
大學(xué)生實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是陌生的事情了，因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間我已經(jīng)到工廠實(shí)習(xí)過(guò)了，總算是彌補(bǔ)了這么多年想實(shí)習(xí)的心愿了。在經(jīng)過(guò)了兩周的實(shí)習(xí)后，我感受到了不同的生活，實(shí)習(xí)中雖然學(xué)習(xí)到的東西雖然不是很多，但是這足以讓我受用一生了。
一年的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，我也嘗試著走出校園邁入社會(huì)的角色轉(zhuǎn)換�，F(xiàn)在就把這一年的工作實(shí)習(xí)情況做如下總結(jié)：
1、蒸發(fā)車間。到蒸發(fā)車間伊始，就在主席的帶領(lǐng)下，負(fù)責(zé)開啟水平過(guò)濾機(jī)的任務(wù)。這個(gè)流程和設(shè)備是我們大家都不熟悉的，我們幾個(gè)大學(xué)生摸爬滾打，去一廠三車間和六車間觀摩水平過(guò)濾機(jī)的使用情形，向師傅請(qǐng)教、向廠家咨詢?cè)O(shè)備功能以及提出我們假象的諸多問(wèn)題。每天下午車間的技術(shù)攻關(guān)會(huì)我們也認(rèn)真聆聽，糾正更新我們的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。啟動(dòng)新項(xiàng)目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實(shí)和辛勞。試車迫在眉睫，對(duì)我們幾個(gè)年輕毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生而言，是極大的挑戰(zhàn)，卻也蘊(yùn)含著機(jī)遇。
2、崗前培訓(xùn)。從事一個(gè)陌生的'行業(yè)，新的開始離不開崗前培訓(xùn)。短短的一個(gè)月培訓(xùn)時(shí)間，我忐忑不安的心平靜不少。從認(rèn)知公司形象到了解生產(chǎn)工藝，崗前培訓(xùn)為我勾勒出一個(gè)大致的輪廓。盡管這些學(xué)習(xí)都還是很簡(jiǎn)單淺顯的，但是卻給我未來(lái)的發(fā)展鋪就了第一塊磚，同時(shí)意味著，我真正意義上踏入了社會(huì)。3、管道化車間。管道化車間是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)車間，車間領(lǐng)導(dǎo)和藹可親，他們的關(guān)愛和師傅們的照顧，讓我很快的就融入到這個(gè)全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流
程和設(shè)備時(shí)候，我腦子在一段時(shí)間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學(xué)習(xí)的知識(shí)和師傅們的悉心指導(dǎo)，我在度過(guò)了剛開始的迷茫期，很快就了解了整個(gè)車間的工藝流程。其中，主控室和塔架因?yàn)榇舻臅r(shí)間最長(zhǎng)，是相對(duì)最為熟悉的兩個(gè)崗位。同時(shí)，空閑時(shí)間，我也經(jīng)常跟著師傅學(xué)習(xí)熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識(shí)。但是我不得不承認(rèn)，因?yàn)槭軐I(yè)的制約，我在學(xué)習(xí)中很少提出一些專業(yè)性較強(qiáng)的問(wèn)題，遇到小小的瓶頸，導(dǎo)致自信不足。
4、沉降車間。沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化，所以師傅們要忙碌一點(diǎn)。在沉降車間的一個(gè)多月里，我了解到主控室和底流兩個(gè)崗位的的基本工藝，熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理，并基本能獨(dú)立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事，我沒(méi)有時(shí)間去槽頂崗位學(xué)習(xí)。而且，在車間實(shí)習(xí)期間，我覺得我沒(méi)有把核心內(nèi)容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實(shí)習(xí)的，這個(gè)輪班是省級(jí)創(chuàng)新班級(jí)，雖然我只是“打短工”，但我依然有著濃重的自豪感。
5、其他。在實(shí)習(xí)的一年時(shí)間里，我積極參加了分廠及車間的文體活動(dòng)，諸如：籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外，協(xié)助人力資源部進(jìn)行的崗位測(cè)評(píng)工作也認(rèn)真嚴(yán)肅的完成。在二廠的實(shí)習(xí)讓我從一個(gè)懵懂的學(xué)生漸漸成長(zhǎng)起來(lái)，盡管還有很不多不足，但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善�；仨�，感慨萬(wàn)分；展望，滿懷希冀。社會(huì)主義“按勞分配”的原則和制度實(shí)在是太符合我們的國(guó)情了，要是我們這樣，我們?nèi)珖?guó)十三億人口有那么多的人不勞動(dòng)，而去接受勞保的話，那么我們的政府得承受多少的壓力和負(fù)擔(dān)啊，我們的勞動(dòng)人民得多受多少苦。西方資本主義的社會(huì)保障是在高稅收的情況下實(shí)行了，不能完全的復(fù)合我們的國(guó)情，我們市發(fā)展中國(guó)家，只要有能力工作的人必須要工作，那樣我們的國(guó)家才能夠盡快的實(shí)現(xiàn)富強(qiáng)的大業(yè)。
回到學(xué)校后，我會(huì)繼續(xù)努力的學(xué)習(xí)的，這次實(shí)習(xí)給我的精神震動(dòng)很大，而遠(yuǎn)非我學(xué)到多少技術(shù)，可以在怎么說(shuō)，精神上的影響大于技術(shù)上的學(xué)習(xí)，這就是思想的問(wèn)題了。我會(huì)重新努力的，在今后的工作生活中，我會(huì)做好我自己，在社會(huì)建設(shè)中做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇9
在這里我接觸了許多新的東西，在這里學(xué)習(xí)期間覺得自己也應(yīng)該懂得很多，開始的時(shí)候?qū)@些東西還是比較感興趣的，覺得這個(gè)學(xué)的應(yīng)該比較簡(jiǎn)單的，但是到了后面就越來(lái)越難了，不管是操作人員還是的師傅們說(shuō)的一些專有的名詞也不知道，自己慢慢的意識(shí)到學(xué)的東西還有許多，現(xiàn)在說(shuō)到這些專有的`名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。
來(lái)到天津科技，第一天聽譚總跟我們交流實(shí)習(xí)中一些事情，對(duì)我這樣一個(gè)剛實(shí)習(xí)的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種入門的指導(dǎo)課，而且感觸頗多，后來(lái)多少接觸過(guò)幾次，更是很佩服，人應(yīng)該有種學(xué)習(xí)的精神，從他的身上能找到自己渴望學(xué)習(xí)的東西。
到了車間，劉佰通工長(zhǎng)給我講了許多安全事情上的問(wèn)題，讓我們懷著一個(gè)一切做事小心謹(jǐn)慎的態(tài)度去面對(duì)我們面前的機(jī)械和電器設(shè)備，在分組以后，我被分到調(diào)試組中，劉國(guó)慶大哥針對(duì)我們剛從校內(nèi)出來(lái)學(xué)生實(shí)踐能力差的弱點(diǎn)，給我們幾個(gè)講解了許多元器件的功能和作用，接線方式，圖紙說(shuō)明，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了UPS,空開，交流接觸器，電機(jī)，變頻柜，熱繼電器，溫度開關(guān)等等許多電器元器件，然后由孟凡林，唐越等幾位哥哥帶我們進(jìn)入調(diào)試程序，是：先測(cè)三相平衡，通斷，絕緣等等，保證前期準(zhǔn)備工作，開始上電進(jìn)行調(diào)試工作，開觸摸控制屏上出現(xiàn)什么故障，對(duì)應(yīng)圖紙去找，并且排除故障，等他們保證主控機(jī)艙控制柜正常運(yùn)行，然后給我們出幾個(gè)長(zhǎng)見的問(wèn)題，讓我自己動(dòng)手去排查，銀行實(shí)習(xí)工作總結(jié)從而改正。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇10
一、以生產(chǎn)車間學(xué)習(xí)培訓(xùn)為水龍頭，積極開展基礎(chǔ)知識(shí)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)
3月2日，進(jìn)到生產(chǎn)車間，在分派到隊(duì)組實(shí)習(xí)前，生產(chǎn)車間就進(jìn)行了安全知識(shí)教育、裝焊基本知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)成本專業(yè)知識(shí)等一系列的有關(guān)專業(yè)知識(shí)解讀，并對(duì)大家下面的生產(chǎn)制造實(shí)習(xí)干了經(jīng)典名曲標(biāo)示，對(duì)于大家每一個(gè)人的不一樣技術(shù)專業(yè)來(lái)見習(xí)分別有關(guān)的職位。在每一堂發(fā)布會(huì)上，學(xué)會(huì)思考，用心做好課堂手記。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，對(duì)生產(chǎn)車間擁有一個(gè)大約的掌握，為下面的實(shí)習(xí)奠定了牢靠的基本。另外，在實(shí)習(xí)方案中，生產(chǎn)車間還分配了同h負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)培訓(xùn)解決生產(chǎn)車間緊急狀況的緊急預(yù)案。雖然發(fā)布會(huì)為時(shí)很短暫性，但它卻具有了積極主動(dòng)的正確引導(dǎo)功效。在大會(huì)完畢后把我分到裝焊網(wǎng)上，下會(huì)議后焊裝線小組長(zhǎng)xx-x幫我詳盡的解讀了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識(shí)。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我與老師傅們交往的很和睦，盡管老師傅們的文化藝術(shù)并并不是很高，但生產(chǎn)流水線生的專業(yè)知識(shí)很豐富多彩，我除開積極主動(dòng)依照生產(chǎn)車間分配搞好實(shí)質(zhì)工作中，平常在歇息時(shí)我都會(huì)積極主動(dòng)向老師傅掌握產(chǎn)品規(guī)格區(qū)別在哪兒等有關(guān)專業(yè)知識(shí)，老師傅們也一直不辭勞苦的向我講解。回家了后我都會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上搜索一些車體電焊焊接層面的專業(yè)知識(shí)開展學(xué)習(xí)培訓(xùn)，立即填補(bǔ)自身的在這些方面專業(yè)知識(shí)的欠缺。
二、以見習(xí)崗位為媒介，努力學(xué)習(xí)裝焊生產(chǎn)車間的機(jī)器設(shè)備安全隱患
依照工段長(zhǎng)的分配，我還在總焊線的06工序?qū)嵙?xí)。其關(guān)鍵承擔(dān)生產(chǎn)流水線運(yùn)作的按鍵操縱，實(shí)習(xí)全過(guò)程中用心遵從老師傅分配，積極把握生產(chǎn)流水線的生產(chǎn)節(jié)拍，根據(jù)本職位的按鍵按住的規(guī)律性來(lái)把握生產(chǎn)流水線的'生產(chǎn)制造節(jié)奏感和機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況，學(xué)會(huì)思考有生產(chǎn)流水線本身存在的不足很有可能給產(chǎn)品品質(zhì)產(chǎn)生的難題。在這里一個(gè)月中除開做好本職工作我都積極主動(dòng)協(xié)助別的老師傅，并把握了許多職位的生產(chǎn)過(guò)程及其關(guān)鍵點(diǎn)，依次學(xué)會(huì)了安裝各種各樣型號(hào)規(guī)格的前罩、后圍、側(cè)圍、分型號(hào)規(guī)格上料，及其生產(chǎn)流水線的應(yīng)急安全事故解決如：由上一工作內(nèi)容沒(méi)完成下一工作中無(wú)法運(yùn)行，如何尋找存在的問(wèn)題并以處理等眾多小問(wèn)題的解決方案。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不但基本上把握了生產(chǎn)工藝流程，并且發(fā)覺了許多生產(chǎn)過(guò)程中存有的安全隱患以。發(fā)覺以下：
1、電焊鉗電源開關(guān)常常毀壞
處理提議：提升購(gòu)置（現(xiàn)用電源開關(guān)品質(zhì)薄弱）、職工老師傅實(shí)際操作有誤。
2、左邊前fe汽缸限位開關(guān)與電焊鉗干預(yù)
緣故及不良影響：fe汽缸上的限位開關(guān)常常被電焊鉗碰壞，危害生產(chǎn)制造進(jìn)展、資源消耗。
處理提議：將產(chǎn)生電源開關(guān)部位改成里側(cè)，那樣就可以防止干涉現(xiàn)象。下面的圖為右邊圍fe汽缸的產(chǎn)生電源開關(guān)部位，那樣的部位就可以防止干涉現(xiàn)象
3、電焊鉗二根副線電纜線產(chǎn)生干預(yù)
緣故及不良影響：危害生產(chǎn)制造進(jìn)展、資源消耗。
處理提議：
�。�1）增加副線電纜線
（2）加厚型干預(yù)位置的外皮。
在實(shí)習(xí)期內(nèi)，雖然絕大多數(shù)時(shí)間呆在崗位按按鍵，但小組長(zhǎng)會(huì)抽時(shí)間帶我到生產(chǎn)流水線各關(guān)鍵機(jī)器設(shè)備去深入了解，自身也會(huì)抽出來(lái)休息日積極向職工老師傅掌握一些機(jī)器設(shè)備應(yīng)用是存有的的難題，這在一定水平上給了我一個(gè)全方位掌握學(xué)習(xí)培訓(xùn)機(jī)遇。
三、以機(jī)器設(shè)備查驗(yàn)為起點(diǎn)、跳板細(xì)究機(jī)器設(shè)備要素給品質(zhì)產(chǎn)生的難題
在生產(chǎn)制造實(shí)習(xí)全過(guò)程一書中數(shù)次在xx-x的領(lǐng)著和仔細(xì)具體指導(dǎo)下一同檢查設(shè)備，在查驗(yàn)全過(guò)程中乾xx-x的了解我保證了單獨(dú)檢查設(shè)備存有的簡(jiǎn)易的安全隱患如：精準(zhǔn)定位構(gòu)件的緊松、夾持構(gòu)件的松脫、自動(dòng)控制系統(tǒng)漏汽失效等狀況、外型清理等存有的危害產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的要素。經(jīng)機(jī)器設(shè)備查驗(yàn)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，幫我的第一覺得便是加大tpm的進(jìn)行幅度是十分必須的，機(jī)器設(shè)備上存有點(diǎn)油漬對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)都是會(huì)造成各種各樣產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。根據(jù)機(jī)器設(shè)備查驗(yàn)，擴(kuò)寬了自身的視線，讓自身能不局限性在一個(gè)隊(duì)組去看看難題。
四、以生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)為鍥機(jī)，全面提高自身的綜合能力
趕到裝焊生產(chǎn)車間后，就學(xué)會(huì)思考，用心觀查。以一線實(shí)習(xí)為鍥機(jī)，全面提高自身各層面的工作能力。根據(jù)實(shí)習(xí)，不但學(xué)習(xí)培訓(xùn)到裝焊生產(chǎn)車間的基本知識(shí)，另外也提升了自身與不一樣群體-相處的溝通協(xié)調(diào)能力。之前校園內(nèi)所相處的群體較為單一，只不過(guò)便是學(xué)生與老師，而如今就遭遇著不一樣年紀(jì)階級(jí)、不一樣文化藝術(shù)層級(jí)、不一樣社會(huì)背景的群體。大家隊(duì)組職工的年紀(jì)階級(jí)從二十多歲到四十幾歲。根據(jù)跟她們相處，基本掌握到各種各樣年紀(jì)階級(jí)的邏輯思維特點(diǎn)，既合理的提升了自身的溝通協(xié)調(diào)能力，也發(fā)覺了自身現(xiàn)階段存有的一些不夠。在這期間，還積極主動(dòng)配搜索機(jī)器設(shè)備存在的不足并緊密配合隊(duì)組開展當(dāng)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)管理，提升自己對(duì)當(dāng)場(chǎng)機(jī)器設(shè)備的認(rèn)知能力力和實(shí)戰(zhàn)演練工作能力。
總而言之，在裝焊生產(chǎn)車間歷時(shí)一月的實(shí)習(xí)，覺得自身受益良多。為之后的工作中奠定了牢靠的基本，堅(jiān)信自己無(wú)論在企業(yè)的一切職位上，我能繼續(xù)保持實(shí)習(xí)期內(nèi)認(rèn)真細(xì)致實(shí)干的風(fēng)格，一直堅(jiān)持切切實(shí)實(shí)，安安穩(wěn)穩(wěn)的工作責(zé)任心。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇11
這段時(shí)間以來(lái)的實(shí)習(xí)當(dāng)中我還是做的比較認(rèn)真的，我也在不斷的思考自己的問(wèn)題，當(dāng)然在這樣的環(huán)境下面我也希望自己能夠做出更好的成績(jī)來(lái)，這是我需要去做好的，感激周圍同事對(duì)我的認(rèn)可，自己能力的提高是看得見的，在車間實(shí)習(xí)的時(shí)候我也一直覺得很有必要，作為一名大學(xué)生，我更加是能夠看到自己的進(jìn)步，也就這段時(shí)間我也是意識(shí)到了自己的進(jìn)步，這是我應(yīng)該要去維持下去，這段時(shí)間以來(lái)的工作當(dāng)中，我也認(rèn)真的思考了很多，也需要總結(jié)一番。
平時(shí)車間的工作是比較忙碌的，我也能夠?qū)ψ约旱挠斜容^客觀的看待，更加是以后需要繼續(xù)的維持下去的，在這樣的環(huán)境下面，我是相信自己可以做出更好的成績(jī)來(lái)的，在這方面我還是做的比較認(rèn)真的，我也是比較注重對(duì)自己個(gè)人能力的提高，在學(xué)校的時(shí)候我對(duì)專業(yè)知識(shí)一直都是比較認(rèn)真的在思考自己的情況，來(lái)到xx這里實(shí)習(xí)之后我更加對(duì)自己充滿了動(dòng)力，未來(lái)在工作當(dāng)中，我更加是能夠做出好的成績(jī)來(lái)，平時(shí)我也主動(dòng)的去鉆研知識(shí)，這也對(duì)我是一件很有意義的事情，實(shí)習(xí)更加是應(yīng)該要努力去提高，這也是我今后應(yīng)該要認(rèn)真去對(duì)待的，每天車間的工作，我都是做的比較細(xì)心，這讓我感覺非常的有意義，以后也有會(huì)做出更好的成績(jī)來(lái)。
除了實(shí)習(xí)之外，我也在這段時(shí)間當(dāng)中提高了自己的溝通能力，其實(shí)除了工作，對(duì)周圍的同事也需要做好溝通和交流，這一點(diǎn)是毋庸置疑的，我也會(huì)讓自己去接觸一些知識(shí)，這給我的感覺是非常有意義的，不管是做什么事情我都應(yīng)該要有足夠多的經(jīng)驗(yàn)，這是我需要弄清楚的'一件事情，我也感激周圍同事對(duì)我的認(rèn)可，更加應(yīng)該要做到絕對(duì)的細(xì)心，我也相信自己以后是可以做出更多的成績(jī)來(lái)的，這是我應(yīng)該要去思考的一些東西，日常在車間我更加是沒(méi)絲毫的馬虎，作為一名大學(xué)生，這是不容忽視的，只有對(duì)自己各方面更加有信心才可以去接觸更多的知識(shí)的。
實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然是過(guò)的比較快，可是這對(duì)我的學(xué)習(xí)也是能夠有足夠多的突破，讓我對(duì)自己以后能夠更加有的信心，從事車間的工作我非常的滿足，三個(gè)月的實(shí)習(xí)下來(lái)增長(zhǎng)的不僅僅是知識(shí)，更多的是接下來(lái)應(yīng)該要好好去調(diào)整的，我應(yīng)該要合理的安排好接下來(lái)的工作，相信這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷一定會(huì)讓我以后更加有底氣的開始自己的正式工作。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇12
不覺間已經(jīng)到公司提取車間實(shí)習(xí)有三個(gè)月了，對(duì)提取車間的——煮提、配制等工藝有了初步了解，在此對(duì)一些地方提出一些個(gè)人的看法和見解。
提取車間是公司生產(chǎn)部門首要部門，提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有梔子提取物、金銀花提取物、茵陳提取物等。我主要在提取車間兩個(gè)崗位進(jìn)行輪崗學(xué)習(xí)，分別是配制和提取。
進(jìn)提取車間的第一個(gè)崗位是配制，配制有配制室，領(lǐng)料室，熬糖室，冷庫(kù)等，主要設(shè)備有熬糖鍋、可傾斜式的反應(yīng)鍋、2個(gè)配制罐、2個(gè)配液罐、四個(gè)打藥泵，六個(gè)真空抽濾罐等，提取車間共有員工46人，配制員工20人。配制主要包括領(lǐng)料、投料、過(guò)濾、調(diào)PH、熬糖、煉蜜等工序，其中間產(chǎn)品是配制液，供下道工序精濾使用。
配制工序中留下最深印象的是調(diào)PH，調(diào)PH時(shí)，應(yīng)1L，1L的加，避免超PH值，黃芩苷溶液、三味藥、混合液等都需要調(diào)PH,而且每種溶液對(duì)PH值要求不一樣，需調(diào)節(jié)的PH值也不一樣，并且還要記錄在冊(cè)。
配制中還有就是抽濾，這需要前期的準(zhǔn)備，包括濾紙的準(zhǔn)備，紙漿的準(zhǔn)備，綢布，絲布的準(zhǔn)備等。黃芩苷溶液、三味藥等都需要抽濾，過(guò)濾方式才能真空抽濾。配制工序中對(duì)工序時(shí)限也很有要求，例如，一配冷藏時(shí)間需大于24小時(shí)，抽濾時(shí)長(zhǎng)不能大于8小時(shí)，補(bǔ)水不能大于8小時(shí)等。
在這里對(duì)工序提一點(diǎn)自己的所聞、所想，領(lǐng)料方面，自生產(chǎn)指令發(fā)出，領(lǐng)料員進(jìn)行領(lǐng)料，物料的核查中，有些物料的重量有一定的標(biāo)準(zhǔn)，但是在核查中不是太嚴(yán)格，建立兩位小數(shù)點(diǎn)的精度。投料方面，工藝規(guī)程上面沒(méi)有指定所加物料的順序，如茵口三味藥的溶解，沒(méi)有指明梔子、金銀花、茵陳的加入順序，建議修訂工藝規(guī)程。調(diào)PH方面，是用蠕動(dòng)泵來(lái)調(diào)節(jié)PH值的，生產(chǎn)設(shè)備中只有一臺(tái)蠕動(dòng)泵，沒(méi)有備用蠕動(dòng)泵，一旦蠕動(dòng)泵停滯，就會(huì)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度停滯。過(guò)濾方面，針對(duì)紙漿的制作方式，建議轉(zhuǎn)變制作方式，由人工制作轉(zhuǎn)為機(jī)器制作。
提取車間的第二個(gè)崗位是煮提，提取車間一共有設(shè)備多功能提取罐5臺(tái)，2個(gè)雙效蒸發(fā)器，1個(gè)單效增發(fā)器，1個(gè)球形濃縮罐，1臺(tái)帶式干燥設(shè)備、1臺(tái)板框過(guò)濾機(jī)等，提取車間共有員工46人，煮提有四班，每班5個(gè)人，共20人。煮提包括前處理、煎煮、濃縮、一次酒沉、除酒、二次酒沉、除酒，水沉、除水、干燥，其中間產(chǎn)品是梔子提取物、金銀花提取物和茵陳提取物。
煮提工序中留下最深印象的是帶干，也就是把之前濃縮后的溶液加入帶式干燥設(shè)備中，進(jìn)行干燥，這設(shè)備對(duì)溫度有要求，不能高于80度，溫度過(guò)高，容易引起提取物糊，影響質(zhì)量。
煮提工序中留下最深印象的還有過(guò)濾，利用板框過(guò)濾機(jī)進(jìn)行過(guò)濾，一次酒沉液、二次酒沉液等都需要進(jìn)行板框過(guò)濾，進(jìn)行板框過(guò)濾前，首先是要準(zhǔn)備，一般來(lái)說(shuō)是用10張紙墊和綢布，用綢布包著紙墊的.正面，依次放入板框過(guò)濾機(jī)中，當(dāng)過(guò)濾明顯沒(méi)有動(dòng)力時(shí)，顯然是有雜物堵塞，需卸下來(lái)，重新安裝紙墊和綢布。煮提工序中對(duì)對(duì)工序時(shí)限也很有要求，例如，一次酒沉需大于24小時(shí)，二次酒沉需大于24小時(shí)等。 在這里對(duì)工序提一點(diǎn)自己的所思，領(lǐng)料方面，在前處理方面，藥材的挑揀把前處理室搞的煙塵四起，建立安裝排風(fēng)機(jī)設(shè)備，在煎煮方面，尤其是對(duì)茵口提取煎煮工序中有洗藥這一階段，很多有效成分被浪費(fèi)了，建議更換藥材清潔的方式，可以轉(zhuǎn)變清潔方式，由水洗改為干洗，在濃縮方面，建議在雙效蒸發(fā)器上設(shè)立刻度，感覺員工濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝，在酒沉方面，建議轉(zhuǎn)變攪拌方式，由人工攪拌轉(zhuǎn)化為自動(dòng)化攪拌，而且攪拌時(shí)間沒(méi)有很好的實(shí)行，在干燥方面，公司只有一臺(tái)干燥設(shè)備帶式干燥機(jī)而且此設(shè)備比較貴重且重要，建議對(duì)此設(shè)備進(jìn)行每天的維護(hù)，且需備足零件，以防設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，及時(shí)的解決問(wèn)題。
提取車間是單品種大量生產(chǎn)，正常生產(chǎn)主要依靠的設(shè)備有煎煮罐、濃縮罐、真空泵、在我實(shí)習(xí)期間真空泵的不正常運(yùn)行，導(dǎo)致車間生產(chǎn)停滯，建議在班組員工KPI考核內(nèi)容中加入設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)這條，比如定期對(duì)真空設(shè)備進(jìn)行有效的清洗以防止設(shè)備因長(zhǎng)時(shí)間工作而產(chǎn)生真空度下降，導(dǎo)致真空滿足不了車間需要。
實(shí)習(xí)這三個(gè)月，學(xué)到了很多做事的心得， 感觸頗深。做事要多問(wèn)、多想方法，只要是真心的去找，方法總會(huì)有的。做事還要不能怕苦，“吃的苦中苦，方為人上人”，我要恪守吃苦精神，繼續(xù)努力拼搏。
提取車間組織結(jié)構(gòu)圖
問(wèn)題及方案
1.問(wèn)題描述：
口服液車間更衣室，當(dāng)員工的衣服被洗時(shí)，員工不好找衣服。清潔師傅把員工衣服清洗之后，進(jìn)行裝袋之后，沒(méi)有標(biāo)號(hào)管理。方案：
進(jìn)行標(biāo)號(hào)，把掛衣鉤標(biāo)號(hào)，使掛衣鉤號(hào)和其工衣號(hào)一致。
能夠解決員工不好找衣服，使員工能夠很好的找到衣服，實(shí)現(xiàn)了 目視管理。
2.問(wèn)題描述：前處理室煙塵四起方案：安裝排風(fēng)機(jī)設(shè)備
3.問(wèn)題描述：濃縮藥的體積是憑感覺，而不是工藝規(guī)程方案：雙效增發(fā)器上設(shè)立刻度。
4.問(wèn)題描述：茵口三味藥的溶解沒(méi)有指明加入順序方案：
首先調(diào)整目前的三味藥加入順序，共有梔子、金銀花、茵陳，梔子、茵陳、金銀花 ，金銀花、梔子、茵陳，金銀花、茵陳、梔子，茵陳、梔子、金銀花，茵陳、金銀花、梔子6中加入順序，分別對(duì)其溶液進(jìn)行驗(yàn)證，看一配液的參數(shù)符合不符合要求，看哪種加入順序更符合標(biāo)準(zhǔn)要求。然后就是修訂工藝規(guī)程。
5.問(wèn)題描述：
紙漿的當(dāng)前制作方式是人工的制作方式，但是一次性薄手套很容易破裂造成手污染紙漿。
方案：建議轉(zhuǎn)變制作方式，由人工制作轉(zhuǎn)化為機(jī)器制作，能夠杜絕人工方式不小心污染紙漿。
6.問(wèn)題描述：
酒沉方面，人工攪拌不均勻，而且時(shí)間沒(méi)有嚴(yán)格限制。
方案：建議轉(zhuǎn)變攪拌方式，由人工攪拌轉(zhuǎn)化為機(jī)器攪拌，這樣能攪拌的更加均勻，也是公司向自動(dòng)化邁進(jìn)的一步。
7.問(wèn)題描述：
帶式干燥設(shè)備常常停機(jī)。
方案：
建立重要設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制備足設(shè)備關(guān)鍵零件，以防設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí)，及時(shí)的解決問(wèn)題。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇13
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多。能夠說(shuō)這短短的5個(gè)月，不僅僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我奮斗，使我提高的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問(wèn)。
實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛晕业母惺埽宰晕也煌暾闹R(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺得荒管的`質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證�；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。當(dāng)然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出�？荚嚧笳搲�
除此之外，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最期望別人管理你的方法，去管理你的下屬。最終我想說(shuō)的還是那句話：多謝所有關(guān)心的朋友們，我會(huì)努力的。
車間工作實(shí)習(xí)總結(jié) 篇14
實(shí)習(xí)了快xx個(gè)月，盡管時(shí)間比較短，但是也挺累的，但是學(xué)到的東西真的很多。至少對(duì)與機(jī)加的內(nèi)容我們有了初步的認(rèn)識(shí)和了解。這樣以來(lái)，我們以后到企業(yè)了，對(duì)一些數(shù)控機(jī)床的簡(jiǎn)單操作我們就不陌生了，也有助于我們的工作。我簡(jiǎn)單的談?wù)勛约涸趯?shí)習(xí)過(guò)后的個(gè)人感受：
1、此次實(shí)習(xí)，不僅增長(zhǎng)了知識(shí)，也得到了意志上的鍛煉。也養(yǎng)成了我們辦事要認(rèn)真、耐心、注意安全，可以說(shuō)這是一次財(cái)富。
2、工廠維修工作的實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)維修實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3、我們也見到了前輩的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。前輩一次次不厭其煩的個(gè)我們演示操作過(guò)程，讓同學(xué)們真正學(xué)會(huì)、看明白。
4、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的機(jī)加實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的`。
我們知道，“電子自動(dòng)化”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造與修理的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造與修理的基礎(chǔ)知識(shí)，了解了機(jī)械制造與修理的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，車間維修實(shí)習(xí)是一次很好的學(xué)習(xí)、鍛煉的機(jī)會(huì)，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機(jī)會(huì)！
在我認(rèn)為實(shí)習(xí)的本身目的就是鍛煉我們的動(dòng)手能力以及對(duì)工業(yè)知識(shí)的基本認(rèn)識(shí)。它不同于課本教育，因?yàn)樗形覀儎?dòng)手操作的空間！我之所以對(duì)實(shí)習(xí)有一種說(shuō)不出的留戀，是因?yàn)槲以缫驯焕蠋焸冇哪闹v解和生動(dòng)的描述所吸引。一個(gè)簡(jiǎn)單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來(lái)的，是要頗費(fèi)一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會(huì)的我們，早已習(xí)慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時(shí)，也不會(huì)多想它究竟是如何得來(lái)的，如果偶爾有人問(wèn)起，也會(huì)很不以為然的說(shuō)，這不是我們所應(yīng)該知道的。現(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期xx月的維修實(shí)習(xí)對(duì)我們是多么重要！
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