車間實(shí)習(xí)總結(jié)最新
當(dāng)我們出去實(shí)習(xí)工作，才當(dāng)知父母是那么的辛苦，錢并不是唾手可得，錢，也不是你一問就馬上就可以從卡里變出來!我們要知道世間的一切當(dāng)知物力維艱，都來之不易，要學(xué)會感恩，學(xué)會體諒，更要學(xué)會理解與珍惜!下面YJBYS小編為大家整理了車間實(shí)習(xí)總結(jié)最新，希望對你有所啟發(fā)!
車間實(shí)習(xí)總結(jié)最新一
我的第一個實(shí)習(xí)崗位是在“造氣”車間，車間里是一排的六七個“爐子”，工人就象鍋爐工差不多，不但要隨時地用鐵鍬向爐內(nèi)送焦炭，還要按時地控制進(jìn)出爐子內(nèi)的氣體的閥門，需要空氣時就開一個閥門，需要水蒸汽時再開另一個閥門，當(dāng)生產(chǎn)出了“半水煤氣”后，還必需及時地打開送氣的閥門將其送往“氣柜”。這些在大企業(yè)都是由自動化設(shè)備來控制完成的，但小企業(yè)沒有那么多資金武裝自己，只好由人來進(jìn)行操作變換了。
車間里面酷熱難當(dāng)，想想由六七個大鍋爐在一個車間里不停地燃燒，達(dá)到一定的溫度后，再向上面噴水蒸汽，再燃燒，再噴水蒸汽，那車間里就是一個桑那浴大房間嗎!工人們都光著膀子干活，許多人干脆就穿個褲頭。我們也只好“入鄉(xiāng)隨俗”了，每天也穿著個褲頭干活，弄得上班一身汗，下班一身灰。女同學(xué)見著我們都忍不住偷偷地樂，我們也有些不好意識，但也沒辦法。在學(xué)校時的斯文全無，看著她們總是穿著干干凈凈的工作服上下班，真羨慕她們不用到這樣的車間來實(shí)習(xí)。
好在就是兩周，時間很快就過去了，我們來到了其它車間，我被分配到了合成車間。
在大企業(yè)實(shí)習(xí)時，我就是在合成車間進(jìn)行的，所以對合成車間特別熟悉，可以說清楚每一個閥門，每一個管道的作用，對其生產(chǎn)過程的溫度、壓力等指標(biāo)也了如指掌。想小企業(yè)也不會有什么太大的差異吧，一定會輕松地將他它搞定。
到了合成車間，還是讓我們另開了“眼界”。
當(dāng)你進(jìn)入大企業(yè)的合成車間，是寬敞的控制臺，控制生產(chǎn)過程的所有儀表都是鑲在馬賽克的墻壁上的，十幾個合成塔的控制儀器排滿了長長的車間墻壁，在明亮的燈光照射下，閃閃發(fā)光。工人只要通過儀表的顯示，就可以判定合成生產(chǎn)的情況。通常情況下，操作工的工作就是看看儀表就可以了，生產(chǎn)正常時，一個小時都不用動一下。
而這小企業(yè)只有那么一個小合成塔，一套簡單的控制儀表，大多數(shù)控制又是由人手動搬閥門來完成的，又小又破的車間里就顯得格外地零亂，甚至壓縮機(jī)也是放在了控制室內(nèi)，再加上它與外部的合成塔連接的進(jìn)出管線，搞得小小的車間內(nèi)亂七八糟。
更沒有預(yù)料到的是車間內(nèi)的氣味。大企業(yè)由于設(shè)備好，管理水平高，“跑、冒、滴、漏”就控制的好。而小企業(yè)的設(shè)備粗放，到處是問題。這合成車間是化肥廠的核心，它的作用是將氮?dú)夂蜌錃庠诟邏合潞铣砂睔�，壓力高達(dá)3個大氣壓以上，如果設(shè)備密封不好，漏氣就必然出現(xiàn)。小企業(yè)的落后設(shè)備，必然決定了它不可能達(dá)到很高級的密封條件，其結(jié)果就是合成車間漏氣非常嚴(yán)重。從管路接口和設(shè)備的進(jìn)出口漏出的氨氣，是毒性非常大的氣體，它刺激呼吸道，嚴(yán)重時可令人窒息、甚至死亡。
在大企業(yè)實(shí)習(xí)的日子里，每天可以說是一種享受，在愉快環(huán)境工作的同時，也得到了伙食方面的改善，對于窮學(xué)生來說，真是天堂般的生活�？墒窃谛」S的實(shí)習(xí)，充滿了勞累和痛苦，甚至還在緩慢地中毒，直是度日如年啊。大家都在盼望這個實(shí)習(xí)能夠快一點(diǎn)結(jié)束，同時也在心里禱告，自己將來畢業(yè)可千萬別分配到這樣的企業(yè)，還是大企業(yè)好，大城市更好。
同時，我們也相互安慰著，用劉寶忠的話說：“不就是兩個星期嗎?頂多就是三個月嗎?多大點(diǎn)兒事兒?”用老師的話說：“我們是來學(xué)習(xí)的，過了三個月就離開這里了，再苦再累也比農(nóng)民強(qiáng)吧?”就這樣，我們都努力地堅(jiān)持在生產(chǎn)第一線，盡可能地體驗(yàn)基層工人階級的工作與生活，與他們打成一片，心懷“遠(yuǎn)大目標(biāo)”地鍛煉著自己。
車間實(shí)習(xí)總結(jié)最新二
秋去冬來，時光飛逝，轉(zhuǎn)眼六個月的實(shí)習(xí)即將結(jié)束。在這短暫的六個月里，有付出的辛勞也有收獲的滿足，有犯錯痛苦也有成長的快樂，點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯聚于此。
生命誠可貴，安全重泰山。
實(shí)習(xí)還沒正式拉開序幕，安技環(huán)保處就對我們新進(jìn)大學(xué)生進(jìn)行了一場安全教育并組織了考試。題目不難，但是要將安全意識融入到工作中去卻并不是件容易的事情。大四在一鋼廠實(shí)習(xí)時，雖然廠里安全教育天天講，但還是時常會聽說發(fā)生安全事故。開始還很納悶，后來慢慢了解到，很多事故的發(fā)生并不是當(dāng)事人不知道安全章程，而是他們沒有將安全意識融入到工作中去，他們偶爾的一次違規(guī)作業(yè)恰好就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。有首詩說“生命誠可貴，愛情價更高，若為自由故，二者皆可拋”，但哪里又有純粹的自由呢?不遵守企業(yè)安全章程，違章作業(yè)，生命可能都得不到保障，又何談自由。所以在下車間前，金部長就反復(fù)強(qiáng)調(diào)要注意安全，穿好廠服，戴好安全帽。
艱辛知人生，實(shí)踐長才干。
這次車間實(shí)習(xí)一共安排了五個部門：大件車間、隔板車間、轉(zhuǎn)子車間、總裝車間、金工分廠鉗裝班，基本上囊括了汽輪機(jī)生產(chǎn)的全部車間。剛下車間對什么都是新奇的，猶如劉姥姥進(jìn)了大觀園，喜歡東瞧瞧西問問。七月的武漢，正是炎熱的時候，辛勤的車間師傅們衣服很少是干的。盡管如此，師傅們對我這個小“菜鳥”提出的問題不僅不煩，還經(jīng)常利用閑暇時間耐心的給我講解他們熟悉的加工、安裝工藝及他們多年積累下來的一些獨(dú)到經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)動試驗(yàn)臺的徐師傅和顏師傅兩個人負(fù)責(zé)全廠大部分前軸承座的安裝調(diào)整，工作時間緊任務(wù)重，衣服上常常是汗水加油污，忙的不可開交，但只要一有空閑時間，他們總是會教我他們工作幾十年積累下來的關(guān)于前軸承座的經(jīng)驗(yàn)知識。
慢慢的我對汽輪機(jī)的生產(chǎn)、裝配開始有了一定的了解，但是知識還很零散，認(rèn)識還很淺。部門合理的實(shí)習(xí)安排正好彌補(bǔ)了這一點(diǎn)，實(shí)習(xí)被分為上午和下午兩部分，半天下車間實(shí)習(xí)，半天在部門學(xué)習(xí)相關(guān)工藝，在車間碰到不懂的地方，工人師傅們解決不了的，都可以利用半天部門學(xué)習(xí)的時間到圖庫查圖紙看工藝文件或者請教經(jīng)驗(yàn)豐富的同事。圖庫就像大學(xué)的圖書館，看不懂的地方都可以到那里查閱，儼然一座知識寶庫，而同事就像大學(xué)的老師，理解不了的東西他們總是可以條理很清晰的闡釋清楚。
古人說“學(xué)而時習(xí)之，不亦樂乎”，學(xué)習(xí)增長了我們的理論知識，實(shí)踐提高了我們的現(xiàn)場實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)跟實(shí)踐相結(jié)合，個人的能力自然就提高了，這也就是實(shí)習(xí)的意義所在吧。
勤奮出精業(yè)，善思促行成。
在實(shí)習(xí)過程中，部門領(lǐng)導(dǎo)安排了一項(xiàng)任務(wù)，為汽輪機(jī)裝配設(shè)計一個簡單的平臺。以前工人進(jìn)行汽輪機(jī)裝配時都是徒手攀爬到缸上面進(jìn)行作業(yè)，缸面呈弧形，作業(yè)難度很大也很危險，現(xiàn)在需要設(shè)計一個平臺，方便工人進(jìn)行裝配作業(yè)。
剛接到任務(wù)的時候心情還是比較高興的，跑下去測數(shù)據(jù)，征詢老師傅們的意見，做好前期的調(diào)查工作然后開始初步的繪圖。慢慢的就發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)任務(wù)完全沒有想象中的簡單。在學(xué)校的時候做課程設(shè)計，往往不需要考慮產(chǎn)品的加工條件和應(yīng)用環(huán)境，只要算出數(shù)據(jù)，按照數(shù)據(jù)畫出圖來就好了，在廠里就不一樣了，你要充分考慮產(chǎn)品的加工條件以及它的應(yīng)用環(huán)境，要確保設(shè)計出來的產(chǎn)品加工容易，使用方便，操作安全。但要達(dá)到這三點(diǎn)還真是不容易，從最開始的三維PRO/E造型，到最后二維CAD出圖紙，電腦里畫的圖就是十幾兆。
立足本崗位，踏實(shí)出成績。
三個月的車間實(shí)習(xí)結(jié)束，我回到工藝部開始自己的崗位工作。剛回部門，我每天跟著部門的師兄們跑車間，跟著他們學(xué)習(xí)如何處理車間加工出現(xiàn)的問題，然后知道了什么是照配單，什么是返工單，什么是更改單，了解了各個單子的區(qū)別，各有什么作用，該如何辦理。慢慢的，我也開始處理單子，清楚的記得第一次處理的是一個簡單的更改單，當(dāng)時興奮的拿著單子往各個部門跑，改幾處因設(shè)計變更而造成的工藝更改。簡單的事情也不是那么容易做的，剛開始很多部門不曉得在哪里，一邊問一邊找，最后的底圖庫還是師傅帶著過去才找到的。
慢慢的，我開始在師傅的指導(dǎo)下做總裝工藝�？此坪唵蔚墓に囘�真不是那么容易做的，涉及到得數(shù)據(jù)要一個一個的查圖紙查標(biāo)準(zhǔn)，有的還要自己反復(fù)算。工藝?yán)锩嫦茸鍪裁春笞鍪裁�，用什么樣的刀具，要什么樣的工裝，這都是很有講究的，這些東西沒有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)很難做的好，這一點(diǎn)在后面專用工藝裝備明細(xì)表，標(biāo)準(zhǔn)外購件明細(xì)表的編制中體現(xiàn)的尤為明顯。所以碰到自己拿不定主意的就問師傅，師傅經(jīng)驗(yàn)豐富，在師傅的指導(dǎo)下，我的第一本工藝，Q4019B的總裝工藝順利完成。
從跟著師兄們跑車間處理各種加工問題，到在師傅的指導(dǎo)下編制總裝工藝;從查圖紙畫汽輪機(jī)閥座配磨圖，到在部長指導(dǎo)下畫新廠總裝車間基本布置圖，一點(diǎn)一滴的知識在積累，一步一步的能力在進(jìn)步。
想要成為一個合格的工程師不能僅僅依靠聰明的頭腦，更重要的是要勤奮學(xué)習(xí)，要善于思考。做事情事前多了解現(xiàn)場具體情況，征詢老師傅等各方面的意見，做事情過程中要充分考慮各種可能出現(xiàn)的情況，多查資料和標(biāo)準(zhǔn)，確保做出來的東西在實(shí)際情況中能發(fā)揮有效作用。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，大學(xué)的生活已經(jīng)結(jié)束，新的生活已經(jīng)開始。猶如揚(yáng)帆的小舟，我們在長動開始了新的征程，在經(jīng)驗(yàn)豐富的水手引導(dǎo)下，相信我們會航行的更好!
車間實(shí)習(xí)總結(jié)最新三
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間我的實(shí)習(xí)生活已接近尾聲�；仡欉@三個月的時間，既短暫又漫長。因?yàn)橄鄬τ谖磥砺L的工作生涯，三個月時間轉(zhuǎn)瞬即逝，而以后工作中又能有多少個這樣的三個月，能有多少個這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會那，所以它短暫而又珍貴。而細(xì)數(shù)這三個月的經(jīng)歷，從一個幼稚的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣耍瑥囊粺o所知到逐漸了解工作內(nèi)容，經(jīng)歷了激情，迷茫，忍耐與坦然，所有這些變化都是第一次經(jīng)歷。而如此豐富的收獲如何不讓這三個月顯得漫長而厚重。
剛來到車間實(shí)習(xí)，第一份工作是擰螺絲。我找不到合適的平墊，彈墊，螺母，就只好讓同事幫著找好，我再擰上。至于它們的尺寸，配套性等一概不知。“讀萬卷書，不如行萬里路。”大學(xué)里的理論知識在實(shí)踐面前竟顯得如此蒼白無力，挫敗感也油然而生。接著安排我做電控箱接線工作。一張接線圖，就成了我工作的全部。下線，打線號，號線，固定，安裝，每一步都需要認(rèn)真，細(xì)心。而如何將線接得整齊漂亮是需要時間磨練的�？粗鴰煾祩兪炀毜亟泳�，仿佛在完成一件藝術(shù)品般全神貫注。我想一個真正合格產(chǎn)品的完成是需要細(xì)膩的心思和藝術(shù)家的眼光的。
可惜接線工作只有短短一個星期的時間，我又被安排做領(lǐng)料工作。物料，是整個車間裝配的基礎(chǔ)，是工作管理的核心。大概是7月10號開始，也是我剛來領(lǐng)料的時間，公司就全面推出了k3系統(tǒng)。以前如逛超市般簡單的領(lǐng)料工作變革了。任何物料的出庫都需要一套完整的工序。需要技術(shù)下發(fā)的物料清單，需要領(lǐng)料員的領(lǐng)料單，需要庫房專門法了人員出庫。任何環(huán)節(jié)的拖延都有可能影響物料領(lǐng)出的效率。而這一切又需要k3這一軟件的支持。初上該系統(tǒng)時，因?yàn)闅v史數(shù)據(jù)繁多雜亂，領(lǐng)料經(jīng)常出現(xiàn)問題，不僅沒有效率，而且領(lǐng)料員在庫房和車間之間協(xié)調(diào)溝通，身心俱疲。車間急需，庫房又不給，就是中間的領(lǐng)料工作有問題。很長時間，我心理壓力特別大，不僅如此，經(jīng)常加班也消耗著剛來時的熱情，但我沒有抱怨。這是剛工作的我們都得走得一條路，也是唯一的一條路。剛來時激情洋溢，到后來迷茫，困惑到最后淡定冷靜。我都挺過來了。“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。”巨大的心理變化鍛煉了我的心理承受能力和意志力，讓我更堅(jiān)強(qiáng)，更從容地面對以后工作中遇到的困難。一個人的快速成長就是在困苦磨難中鍛煉起來的。我成長了，因?yàn)槲沂斋@了自信，直面困難的信心和決心。
工作之余，公司為我們安排的各種培訓(xùn)也讓我收獲了很多。各部門的培訓(xùn)，讓我對公司有了整體的認(rèn)識。無論這些培訓(xùn)內(nèi)容是不是與以后工作有關(guān)，但我相信知識都是相通的，藝多不壓身，以后肯定有用得著的地方。protele培訓(xùn)為我提供了一個了解機(jī)械的機(jī)會，而且我自認(rèn)為機(jī)械是一門實(shí)用但不失趣味的學(xué)科。在這里感謝人力資源及其各部門領(lǐng)導(dǎo)為我們做的精心安排，這些培訓(xùn)讓我們受益匪淺。所有這些經(jīng)歷中，印象最為深刻的就是在野外拓展訓(xùn)練中我的斷橋之旅。在4米多高的斷橋上，經(jīng)歷了許多心理變化，從膽怯，退縮到冷靜，成功跳躍，也完成了一次對自我的挑戰(zhàn)。在這次拓展訓(xùn)練中，我深刻地明白了一個道理，當(dāng)你面對困難的時候，首先要有敢于面對它的勇氣，冷靜思考，才能采取措施，才有可能成功。即便失敗，也無悔于當(dāng)時的選擇。
記得袁總給我們講過一句話：“一個人的夢想有多大，他的成就就有多大。”來到了雙杰，我們的命運(yùn)將與雙杰在一起，在她轉(zhuǎn)型，要做大做強(qiáng)時，出現(xiàn)一些問題是必須的，因?yàn)樗梢宰屛覀兏绨l(fā)現(xiàn)，更早解決問題。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)們的帶領(lǐng)下我們的成功也是必須的。雙杰的未來就是我們的未來，雙杰的夢想就是我們的夢想，在為雙杰服務(wù)的同時實(shí)現(xiàn)自我價值的提升就是我工作的目標(biāo)。
我的未來不是夢，讓我們與雙杰一起，共創(chuàng)美好的未來。
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