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工廠生產車間實習心得體會

時間:2020-12-16 09:41:14 心得體會范文 我要投稿

工廠生產車間實習心得體會范文

  工廠生產實習心得體會

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  生產實習已經(jīng)告一段落,在生產實習中通過對生產機械等詳細了解和認識,加之與書本知識的聯(lián)系學習使得我對大學所學專業(yè)知識有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”,“習”和“悟”也是必要的環(huán)節(jié)。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,說的就是這個意思。在這次生產實習中我也對此有了深的認識和深刻的體會。

  首先:作為學生,生產實踐是學生對專業(yè)知識的進一步鞏固和認識。也是我們順利融入社會化大生產的一項有利保障。因為學生自古以來都是以學為本,社會實踐的機會機會相對較少。而社會對大學生的要求即使社會實踐,社會生產經(jīng)驗都具備的員工。因此,對于我們來講,動手能力是我們能成功就業(yè)的關鍵。同時生產實踐,也是對我們協(xié)作能力,處理同學關系的一次鍛煉。大學作為一個“熔爐”,為我們提供了許多培養(yǎng)社會經(jīng)驗的機會,但是相對于社會生產關系而言,我們卻知之甚少。而生產關系的認識又是我們事業(yè)發(fā)展不得忽視的。因此,適當處理協(xié)作關系是我們能夠開展事業(yè)的關鍵。

  其次:對于學校而言,學校作為社會人才的培養(yǎng)單位,有義務和責任為學生提供學習和實踐的條件。生產實踐作為學校人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)之一,是學校建立學生-社會-學校三線一體的一個重要舉措。生產實習過程中學生需遵守學校生產實習規(guī)定和要求,并能夠按時完成老師布置的.工作,如做好筆記,完成機器圖的繪制,實習報告等。學校在生產實習中通過分組的教學模式,使學生建立一定得團隊意識,再通過在實習過程中學生自愿分組等方式,大大的鍛煉了學生的協(xié)作意識,同時也為“人人都動手”創(chuàng)造了機會。大學給我們將來工作學習提供了實踐的舞臺,因此我們才能為將來順利進入社會做好準備。

  再次:對于公司企業(yè),實踐是一種對用人單位和學生都有益的人力資源制度安排。對于擁有具有生產實踐經(jīng)驗的員工而言,是企業(yè)發(fā)展儲備人力資源的措施。任用具有實踐經(jīng)驗的員工可以降低公司和企業(yè)的經(jīng)營成本。因此大范圍的選擇人才,培養(yǎng)和鍛煉具有實踐經(jīng)驗的大學生,是為迎合社會需求的重要舉措,也是作為用人單位的公關手段。讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。

  生產實習持續(xù)了一個月左右,實習進行了五部分:MPS8站,45號單螺桿擠出機,機頭,注射機,傳感器等。每個部分都是我專業(yè)知識的進一步概述,因此對于此次生產實習,我受益頗豐。感謝老師的諄諄教誨!

  工廠車間實習心得體會

  白駒過隙,轉眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。

  與剛畢業(yè)時相比,我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進步。

  剛畢業(yè)時,懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實現(xiàn)理想,怎么去適應社會。結果可想而知,面對工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學變?yōu)樗,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補自己的不足。作為一個工業(yè)設計的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產品的結構和工藝,經(jīng)過兩個多月的車間實習和研究所的培訓,我了解到搞工程運輸車輛,結構和工藝是不容忽視的,因為外觀遇到的現(xiàn)實問題是加工工藝的局限,成本的約束,結構的可行性,在車間由護頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領悟設計,帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機械與藝術之間架起一座橋。

  工作的半年是理論聯(lián)系實際,學習技能的過程,也是良好工作作風的一個積累。對待工作要一絲不茍,嚴謹仔細。機械加工,一點誤差就會造成干涉的后果,因此,設計時,尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實踐中積累經(jīng)驗。還有,無論大事小事,我都要求自己認真完成,這是對自己的修煉,我相信,對自己負責就是收獲!

  車間實習完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊和使用說明書的編制,獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書,英文版1-3.5噸內燃平衡重叉車使用說明書,英文版5-10噸內燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1-10噸內燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設計,輔助性的完成一些設計任務。對我來說,路才剛開始,夢想仍在繼續(xù)。

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