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理論培訓心得體會

時間:2021-10-30 08:25:11 培訓心得體會 我要投稿

理論培訓心得體會(通用9篇)

  我們在一些事情上受到啟發(fā)后,寫心得體會是一個不錯的選擇,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么心得體會怎么寫才恰當呢?下面是小編精心整理的理論培訓心得體會(通用9篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

理論培訓心得體會(通用9篇)

  理論培訓心得體會1

  此次xx培訓主要由陳xx老師,講的是關(guān)于toc(約束理論)理論可行愿景公益講座。此次講座主要讓我們初步了解了toc(約束理論)管理系統(tǒng)的由來以及實踐發(fā)展歷程。toc(約束理論)是在OPT(最佳生產(chǎn)技術(shù))的基礎(chǔ)上發(fā)展起來,它是一種在能力管理和現(xiàn)場作業(yè)管理方面的管理方法,把重點放在工作的瓶頸工序上,保證瓶頸工序不發(fā)生停工、待料。為提高瓶頸工作中的利用率,從而得到最大的有效產(chǎn)出。后期了解,根據(jù)不同的工作架構(gòu)類型、工藝流程和物料流動的總體請況,也可設(shè)定管理的控制點。約束是多方面的,有市場、物料、能力、工作流程、資金、管理體制、員工行為、其中,市場、物料和能力是主要的約束。也可根據(jù)市場的約束制訂物料的初步生產(chǎn)規(guī)劃,同步地用能力約束生產(chǎn)計劃等。TOC也可用于個人的決策與生涯規(guī)劃上。個人覺的TOC主要是持續(xù)改善工作的一種科學方法。在此次培訓中按此方法對照了一下本部門的工作,做了一點總結(jié):做事情要有預案,有計劃;將沒做到位的工作在沒有搞砸之前,找到此事的關(guān)鍵點,集中精力進行挽救。對于需要別人配合的工作,要虛心請教。做事要講究策略和方法,找到每一件事的關(guān)鍵點,已解決問題為己任。很多工作的拖延就是由于自己不善于溝通,指令、計劃、關(guān)鍵點不明確等原因,將工作拖延。所以我們在以后的工作中提前應做好預案,分析將會遇到的“瓶頸”,以及需要解決瓶頸的方法進行認真分析,三思而后行!工作必須要做到“日事日畢,日清日高”。解決工作中的難題、難事是管理人員的必修課體,但方式方法需用大量的時間從學習積累中得到。感謝公司給予我這次機會!

  理論培訓心得體會2

  轉(zhuǎn)眼間,短短的十三天的培訓已經(jīng)結(jié)束了,作為一名剛走進社會的大學生來說,我很榮幸參加這次培訓,通過這次南網(wǎng)公司組織的培訓使我學到了許多在學校里學不到的東西,也讓我深深的體會到了南方電網(wǎng)公司的大企業(yè)風范和企業(yè)精神。學而不思則罔,思而不學則殆,以下是我關(guān)于本次培訓的一些體會和總結(jié)。

  我們開學的第一課就是紅河局的領(lǐng)導為我們介紹了此次培訓的詳細情況和培訓目的,并對我們提出了培訓要求,通過領(lǐng)導的發(fā)言讓我們感受到了省公司對此次培訓的關(guān)注和重視,同時也表明了南網(wǎng)公司對新員工的培養(yǎng)和對公司企業(yè)文化的塑造。接著,按照培訓日程的安排,我們上了為期兩天的安全警示教育,負責這門課程的老師用生動而活躍的方式為我們展示了安全對一個電力工作者的重要性。方老師通過紅河局的幾次重大電力事故,讓我們了解到了安全對電力公司來說意味著什么,記憶中最深刻的就是在播放視頻前,方老師對我們說過的一句話,“今天我放的視頻中德每一個事故、每一個圖片都是真實的,上面的每一條經(jīng)驗教訓都是用鮮血和生命為代價換來的,”視頻中的照片讓人觸目驚心,很多的事故都是因為一絲小小的疏忽,卻讓工作人員付出了一生的代價,“一切事故都是可以預防”這是南網(wǎng)的安全理念,確實,許許多多的事故原因都是由于工作人員的大意、不小心!斑`章、麻痹、不負責任”是安全生產(chǎn)中的三大殺手,作為新入企的員工,我們更應該注重安全生產(chǎn),警惕安全隱患。我們在今后的工作中,安全生產(chǎn)的警鐘長鳴。

  接下來的三天,我們分別學習了安全工器具、外傷急救和心肺復蘇。作為一名電力工作者,安全工器具就像醫(yī)生的手術(shù)刀、廚師的勺子一樣,能熟練的使用它們是我們必須掌握的工作技能,羅老師向詳細而系統(tǒng)地介紹了安全工具的分類和使用方法,使我們對自己的行業(yè)又加深了認識。人在受到致命傷害時,最好的治療時間就是剛受傷的十分鐘內(nèi),能不能正確地使用急救方法就成了我們這個高危行業(yè)的重中之重,做為電力公司生產(chǎn)線的員工,隨時都有可能碰到觸電的情況,學會心肺復蘇,不僅是對自己負責也是對他人負責,羅老師和趙老師分別向我們介紹了外傷急救和心肺復蘇法,通過這些學習能讓我們在出現(xiàn)電力事故時能快速、冷靜、有效的進行搶救,最大限度地拯救受傷人員的生命,降低事故的嚴重程度,我看到每一個新入企的同事都在很努力的學習搶救技能,這使我很感動,我體會到我們肩負的責任和義務。

  軍訓可以培養(yǎng)嚴明的紀律和嚴謹?shù)淖黠L,作為一名電力工作者,任何一個小小的疏忽或者失誤都可能對電網(wǎng)和社會生產(chǎn)生活造成巨大而不可挽回的損失,因此,我們必須培養(yǎng)起嚴明的紀律和嚴謹?shù)淖黠L,軍訓期間我嚴格要求自己,服從班主任、班委的管理,服從學校的各種規(guī)定,對每天的早操、訓練絕不缺席、不早退、不曠課,軍訓雖然辛苦,但它磨練了我們的意志,培養(yǎng)了我們的感情。

  為了進一步落實消防要求,切實提高新入企員工的消防安全管理水平,我們此次的培訓還為我們安排了消防應急預案演練,在消防演習前,各位老師對火場進行了認真地布置,學校向此次活動提供了三十多瓶干粉滅火器、三個火盆和若干汽油,活動開始前老師向我們詳細地講解了滅火的檢驗和使用方法,并強調(diào)了應注意的安全事項,同事們的積極性非常高,大部分同事都參與了此次滅火演練,并搏得陣陣掌聲,活動最后,老師向我們展示了石棉毯滅火法,不少同事也實際操作了這種方法,通過這次演練活動的開展,真正提高了員工的消防意識,熟練掌握了滅火器和滅火毯的使用方法。

  企業(yè)文化對一個企業(yè)的發(fā)展是非常重要的,是一個企業(yè)的精神財富,是企業(yè)在長期實踐過程中取得的文化成果,要了解一個企業(yè)必須先了解它的文化,只有當員工的價值觀與企業(yè)文化的內(nèi)涵相一致,企業(yè)和員工才能夠共同進步,共創(chuàng)佳績。通過深入學習南方電網(wǎng)的企業(yè)文化,我深入的理解了南方電網(wǎng)的核心價值觀、企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、戰(zhàn)略目標等,作為南方電網(wǎng)的一員,我們要深入了解南方電網(wǎng)的企業(yè)文化,秉承南方電網(wǎng)的企業(yè)精神,以公司宗旨理念為思想動力,全心全力為南方電網(wǎng)服務,做一名合格的電力人。

  十三天的時間雖然不長,但卻讓我感悟很多,我學到的不僅是老師教的知識,還交到了許多朋友,認識了許多的同行,開闊了眼界,培養(yǎng)了我們的勇氣、執(zhí)著、友誼和歡樂,千里之行始于足下,回首這次培訓,讓我對公司有了深入的了解和認識,我感覺非常地充實,回到公司的這幾天我感到自己要學習的東西還很多,要走得路還很長,必須在工作中不斷的努力來提高能力,彌補不足,做好準備迎接更高的挑戰(zhàn),我會虛心向領(lǐng)導和同事請教,盡最大的努力把技能和業(yè)務學的更扎實。感謝各位領(lǐng)導的關(guān)心和愛護,我們要拿出執(zhí)著的熱情和嚴謹?shù)膽B(tài)度投身到工作中去,為公司的明天做出最大的貢獻。

  理論培訓心得體會3

  長沙學車科目一理論學習是學車的`基礎(chǔ),所有的駕駛技術(shù)都是以理論為基礎(chǔ)的。理論學習是很辛苦的,學員們要在理論學習時適合自己的記憶方法,往往通不過理論考試。

  其實,在理論學習時可以把題目或者是題型分類總結(jié),這樣我們記憶知識點的時候就會很輕松,下面就是總結(jié)的一些類型,供大家要參考一下。

  遇到距離某處停車距離的,答案中有50的答50,沒有50的答30。(考駕照科目一技巧還有一個口訣叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防隊站栓等30米以內(nèi)不得停車,距交叉路口、隧道陡坡彎路窄路等50米以內(nèi)不得停車)

  遇到答案中有“拘留該機動車”這六個字的,都是正確答案。能讓行的都讓行,能協(xié)助的都協(xié)助,能避讓就避讓,只需不搶、不急都對。選擇題也一樣。

  罰款的題目,答案中基本上沒有20-200元和200元-2000元同時存在的,而且通?吹竭@兩個有一個存在的就是答案罰款選擇項中有20--200或200--2000的選這兩個,也就是說,答案中有20-200元或200元-2000元的,必選,車有扣車,人有拘留,扣證、吊證。

  搶救傷員時一定要先救人,而救人的操作就是要先止血,記住這點,對于出現(xiàn)相關(guān)題目時,就能很容易的判斷。

  放警告標志,只有兩種距離,普通路50-100米,高速公路150米。關(guān)于優(yōu)先通行:沒有方向指示信號燈的交叉路口,轉(zhuǎn)彎讓直行;無標志無燈無警交叉路口,第一,讓右方路途來車,第二,右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎。

  理論培訓心得體會4

  我考駕照最不擔心的就是科目一理論考試,對于我來理論考試是我的強項,所以我要以我科目一理論考試的經(jīng)驗告訴大家如何在三天內(nèi)搞定科目一理論考試部分。

  根據(jù)我科目一理論考試的經(jīng)驗,罰款選擇題有”200-2000”、“20-200”選“200-2000”、“20-200”沒“2000”選“500”;交通規(guī)則中沒有“2000以上”的和沒有“1000”的罰款;其它全選最大。罰款金額判斷題只好自己記了,也沒有多少。凡是里面有“嚴禁、禁止、不得、必須、公安機關(guān)交通管理部門、車管所、回收企業(yè)”的是必選的或者是對的;凡是有“也行、不需要”是不能選或者是錯的。

  上面是我自己總結(jié)的科目一理論考試經(jīng)驗,除此之外渝通駕校的老師教我科目一考試有原則,選安全,選禮貌;遵章守紀最重要,除了撞車用急剎,穩(wěn)住方向看好道。標志標線不難記,根據(jù)意思辨路標;方型輔助蘭指示,紅色禁止黃警告。渝通駕校的老師說的沒錯,因為在考試題型中會經(jīng)常出現(xiàn)一些積極和消極的詞語,千萬不要選消極的選項,畢竟我們的國家喜歡積極注意者嘛,這一點對選擇是非常有幫助的。

  如果你按照我的方法做,我想你真的可以只花三天就搞定科目一理論考試了,所謂有備無患,因此,大家不要輕視科目一理論考試,渝通駕校告訴我們只有基礎(chǔ)扎實才能學到真本領(lǐng),所以千萬不可小看了科目一考試。

  理論培訓心得體會5

  3月份的駕照理論考試,可以說是有驚無險,95分輕松過關(guān)!沒考之前,同事說的有多難多難,考了才知道,其實做好了準備也不難,不過還是要感謝他提醒我!

  理論考試是從1500道題里隨機抽取100道題,90分以上就為合格,題型分為選擇題和判斷題,內(nèi)容涉及到交通法律法規(guī)、交通標志、駕駛安全知識等,為了順利過關(guān),我們必須把1500道題都記熟和理解透。下面我總結(jié)了一下5個學習與考試的技巧:

  第一,了解!先快速把資料上的全部題目和答案瀏覽一遍,選擇題只需看答案,其他選項不必看,因為第一印象很重要,把答案記住了,以后做題就有個初步印象!

  第二,做題!用專門的電腦練習光盤,按題目順序從頭到尾練習一遍!每做完100道題之后,把自己做錯的抄下來保存好,弄清楚自己錯在哪里。

  第三,重做!再從頭到尾做一次,檢查一下之前做錯的現(xiàn)在做對了沒有,最后還有錯的繼續(xù)用筆抄下來,這次就要重點把它攻破了,理解不了就只有死記硬背了!相信這次錯的會減少很多了,答對率會上升。

  第四,模擬考試!利用光盤進行電腦模擬考試,多練習幾遍,有做錯的按照前面的方法把它抄下來,逐一攻破。

  第五,如果自己每次練習都能達到95分以上,那么應該可以去考試了,考試前再把以前練習時做錯的題目重新記一遍,之前做對的基本就沒什么問題了,因為有些簡單的根本就不用記,我們只需把平常做錯的搞定就OK了,畢竟錯的不會多,這樣就可以減輕自己的壓力。記得我當時做錯的在100道題內(nèi),記100道題還是比較輕松的。

  理論考試怎么說呢?說簡單也可以,說難也可以,有些人考一次就過,有些人考幾次都不過,特別是上了年紀的朋友,記憶可能會差點,那就更要講究方法了。

  理論培訓心得體會6

  我是3月11日通過理論考試的,我的父親生前是一名交警,因此我在學習交通法規(guī)特別認真努力,這是我的駕駛證理論考試學習心得:

  1、做題目時一定要把題目看清楚,不要只圖速度快,如果做完了再檢查,很可能檢查不出,或把對的又改成錯的,機考不象筆試一樣可以做記號,所以,不能確定的題目就空在那里,全部做完再來做。

  2、有的題目故意出的讓人容易出錯,如果不把題目讀完整,只讀了前半題,就想當然地、習慣性地答題,很容易上當。

  如:因服兵役、出國(境)等原因,無法在規(guī)定時間內(nèi)辦理駕駛證期滿換證、提交身體條件證明的,可以向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請延期辦理。延期期間機動車駕駛?cè)丝梢择{駛機動車。

  3、“不”、“內(nèi)”、“外”這些字足以改變一個命題的結(jié)論,在選擇答案時要把題目讀2遍以上。

  4、在家中用光盤練過,并有95分以上的,基本上都不會出現(xiàn)答題不過關(guān)的問題。

  5、在交卷前一定要檢查的是——題目有沒有全部答完,如果漏答了就是最大的失誤和損失。

  理論培訓心得體會7

  孔子《禮記·學記》有言:"學然后知不足,教然后知困。知不足,然后能自反也;知困,然后能自強也".在學員安祎看來,商業(yè)金融師核心課程崗位能力培訓讓自己看到了差距,增強了自己挑戰(zhàn)的信心,并清楚地知道自己應該更加努力。

  在學習中成長,在成長中實踐。人生中就是這樣,每一次的學習就是一次實踐的機會,每一次的實踐就是一次挑戰(zhàn)。我們能害怕嗎?答案是明確的——"不能"!不管是在什么情況下,都不可以害怕挑戰(zhàn)。商業(yè)金融師核心課程崗位能力培訓已經(jīng)結(jié)束,這次培訓就增強了我們挑戰(zhàn)的信心。我不知道別人通過培訓學到了多少、感受到了多少、了解到了多少,只知道我通過此次培訓感悟頗深。

  首先要說明的一點就是通過這次培訓我學到了很多,見過的聽過的,沒見過的沒聽過的統(tǒng)統(tǒng)包含在內(nèi)。

  回想起這段時間的培訓,相信大家都學到了很多,我有一種新的感覺就是學到的越多,不知道的就越多。我在以前的學習中自己并沒有注重某一方面的學習,只是知道老師教什么,自己就學什么,從來不管對與錯,也從來不管為什么,只是盲目地學習,從來也不結(jié)合實際?蛇@次崗位能力培訓中就大大不同,理論完全結(jié)合實際、完全服務于實際,尤其是宋教授講的《供應鏈金融》,和實際生活、工作緊密相關(guān),講課內(nèi)容充實,舉例生動,得到了學員們的高度評價,紛紛表示一天的課程下來,完全不知疲倦,反而意猶未盡。宋老師課程亮點也就在于此,那就是讓我這個不是金融專業(yè)的學員也聽得懂、學得明白,希望以后還有機會聽宋華教授講課。

  另一位讓我印象深刻的老師就是龐紅教授,課程內(nèi)容條例清晰,語速不快不慢,各種知識點娓娓道來,聽她講課是一種享受,尤其是龐教授的舉例,非常貼近生活,聯(lián)系實際非常緊密,而不是單一枯燥的課本知識,課堂氣氛也非常活躍,學員們互動積極。

  五天的培訓眨眼般結(jié)束了,在這里學習越多,感覺以前了解的東西越少,然后就會努力或者是刻意地去找這方面的書籍,學習這方面的知識。我想這就是培訓帶給我的正能量,在這幾天的培訓中,我學到的不僅是專業(yè)知識,更擁有了想要充實自己的動力,有一顆想要學習的心,同時也有一顆向前的心。這就不得不要求我自己要在工作中學習、在學習中工作,把所學的用到工作中,車輪式地學習并充實自己。

  在今后的生活、工作當中,我感覺到自己要學習的東西還很多,要走的路還很長,必須不斷努力以提高能力、彌補不足,做好準備迎接更高的挑戰(zhàn)。我會虛心向領(lǐng)導、同事請教,盡最大努力把技能和業(yè)務學得更扎實。培訓雖已結(jié)束,但努力剛剛開始。

  理論培訓心得體會8

  "沒有照本宣科,沒有老生常談,全部知識都與實際緊密結(jié)合。"且看職場新人如何高度評價商業(yè)金融師核心課程培訓帶他的深度體會及現(xiàn)實意義。

  非常慶幸能夠擁有這次參加商業(yè)金融崗位能力培訓課程的機會。在這次培訓的課堂上,老師們傳授的知識使我了解了更多的金融相關(guān)知識,增加了自己的知識儲備量。同時,擁有多年資深從業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)人員分享的工作經(jīng)驗對我這樣剛進入職場不久的年輕人來說也是一種寶貴的財富,這些從業(yè)經(jīng)驗幫助我對金融行業(yè)形成了更加立體的形象,也為未來工作的業(yè)務開展提供了方向。

  從培訓的第一堂課開始,我便被老師們精彩的授課內(nèi)容深深吸引。所有課程的內(nèi)容給我的感覺都不是簡單的照本宣科,沒有老生常談的理論,全部知識都與實際緊密結(jié)合,尤其是宋華教授的供應鏈金融課程更是解決了我對于"互聯(lián)網(wǎng)金融"定義存在的困惑。在此之前,我對于"互聯(lián)網(wǎng)金融"一直沒有深入的理解,總認為"互聯(lián)網(wǎng)金融"不僅僅只是為傳統(tǒng)金融業(yè)務增加互聯(lián)網(wǎng)渠道,但卻一直疑惑互聯(lián)網(wǎng)與金融怎樣結(jié)合才能成為未來的"互聯(lián)網(wǎng)金融"發(fā)展方向。直到這次商業(yè)金融師培訓課堂上,在聆聽了宋華教授對于供應鏈金融案例的生動分析后,自己發(fā)現(xiàn)了看待"互聯(lián)網(wǎng)金融"發(fā)展的另一個角度,也找到了關(guān)于"互聯(lián)網(wǎng)金融"概念中缺失的環(huán)節(jié),彌補了自身相關(guān)知識體系中的空白。除了宋華教授的精彩課程外,其他老師們講授的內(nèi)容也是之前我未深入思考過的,所有這些知識幫助我形成了更加立體的金融概念,也使我發(fā)現(xiàn)了金融更深層次的魅力。

  此外,這次培訓課堂上也獲得了難能可貴的機會能夠聆聽金融專業(yè)從業(yè)人員多年工作經(jīng)驗的分享。金融是一類專業(yè)知識,也是一門實踐藝術(shù),缺乏了實際經(jīng)驗的積累,理論中的金融很難在現(xiàn)實世界中得以應用,因此經(jīng)驗也是金融中不可或缺的一個重要部分。能夠有幸在商業(yè)金融師培訓課堂上聽到如此寶貴經(jīng)驗的分享,也是一個不可多得的機會,特別是投行從業(yè)多年的VP對于資本市場與公司資本結(jié)構(gòu)的觀點分享,極大地加深了我對公司金融的理解。

  這次商業(yè)金融崗位能力培訓雖然短暫,但我從其中獲得了豐富的知識積累,同時也融入了一個新的集體,認識了許多新的朋友,這一切都將成為我人生中難忘的經(jīng)歷。

  理論培訓心得體會9

  今年很有幸能參加新教師培訓,理論培訓雖然只有短短幾天時間,在這幾天時間里我獲益匪淺,十分有助于我今后的成長。就拿其中一點來說,怎樣才能成為一名好教師呢?簡單來說一名好教師應該做到“六好”:好品德、好本事、好謀劃、好態(tài)度、好心氣、好身體。

  俗話說“十年樹木,百年樹人”,教師最主要的職責就是教書育人,教育的過程就是發(fā)掘人的天性、潛能以及潛在價值的過程,教師在這一過程中的作用是非常巨大的!吨杏埂防镎f:“自誠明,謂之性;自明誠,謂之教。”《茍子·修身》中有“以善先人者謂之教”的論述!墩f文解子》中解釋說“教,上所施,下所效也”。教師是學生學習的典范,尤其是小學生,他們的心智發(fā)展還不成熟,無法正確的判斷是非,教師與父母成了他們學習的最直接的榜樣,因此作為任何一名教師都應以身作則,擁有好品德,增強對學生的德育教育,學生在教師的潛移默化下,健康快樂地學習、生活,良好的道德品質(zhì)由此生成。愛因斯坦說:“如果一個人忘掉了他在學校里所學到的每一樣,那么留下來的就是教育!笨梢,教育是一種潛在的影響力。因此,我們說教育是一種過程,引領(lǐng)學生從無知走向有知,從無能走向有能,而教師則是重要的引領(lǐng)者。

  其次是好本事,韓愈曾說:“師者,傳道授業(yè)解惑也!苯處熢诮o學生傳道的同時,還應授業(yè)解惑,所以教師應秉承終生學習的原則,不斷提高自身素養(yǎng),這樣才能更好的教育學生,而不是“誤人子弟”,造成教育悲劇。如今一些中小學教師在專業(yè)知識的質(zhì)和量上存在著問題,專業(yè)知識不夠扎實,知識是零碎的堆積形不成系統(tǒng)等問題的存在直接地影響著學生的全面發(fā)展,間接地影響著社會的和諧發(fā)展。提高專業(yè)知識最有效的途徑就是學習,教師應充分認識讀書的作用,讀書不僅可以長學問,拓寬視野,還可以提高自身水平,增強本領(lǐng),除此之外還可以幫助我們脫俗氣、寬胸懷。

  好謀劃,在教師的角度來說是指教師管理學生應有自己獨特而有效的方式,在這方面魏書生老師有許多值得我們學習的地方。他秉承“以人為本”的管理思想和“以法治班”的管理思想。關(guān)于管理,魏書生老師說他一靠民主,二靠科學。的確,魏書生老師在管理中采用的“民主”管理的策略和以“法”管理的方法是他班級管理中最鮮明的特征之一,也是他管理思想中最具價值的認識之一,其實質(zhì)是現(xiàn)代管理思想中的“人本”觀念和“法制”思想。魏書生老師借鑒吸收了企業(yè)管理中先進的管理思想,并把它結(jié)合運用到了班級管理實踐中去,從而為班級管理開辟出一條嶄新的思路,并且獲得了管理的成功!懊裰鳌惫芾硖岣吡藢W生對管理活動的認識,最大限度地調(diào)動了學生參與管理的積極性、解決了學生服從管理,投入管理的問題,以“以法治班使班級管理形成制度化,走向了自動化;二者結(jié)合,不僅沒有損傷被管理者的積極性,還在一定程度上極大地解放了學生的個性與創(chuàng)造性,使班級管理沿教師設(shè)計的預定軌道上運轉(zhuǎn),達到了理想的管理效果。

  教師還應有好態(tài)度,教師的態(tài)度主要指教師對學生的態(tài)度,也包括教師對工作的態(tài)度、對生活的態(tài)度以及相關(guān)的心理品質(zhì)和人格特性。有一句話說得好:態(tài)度決定一切。教師以什么樣的態(tài)度面對學生,決定著學生的成長;以什么樣的態(tài)度對待工作,決定著工作的成敗。美國教育心理學家古諾特博士曾深情地說:“在經(jīng)歷了若干年的教師工作之后,我得到了一個令人惶恐的結(jié)論:教育的成功和失敗,‘我’是決定性因素。我個人采用的方法和每天的情緒是造成學習氣氛和情境的主因。身為老師,我具有極大的力量,能夠讓孩子們活得愉快或悲慘,我可以是制造痛苦的工具也可以是啟發(fā)靈感的媒介,我能讓人丟臉也能叫人開心,能傷人也能救人!

  當然就是也得有好心氣,對事、對人都應做到心平氣和,不以物喜,不以己悲。對人要寬容,對事要超脫,對己要豁達。教師在認真工作的同時,也應使自己擁有好身體,只有擁有好身體,你才能更好地投身于教育事業(yè),才能更好的教書育人。

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