交通安全心得體會

時間：2022-12-10 15:41:49 學習心得體會我要投稿

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交通安全心得體會集錦15篇

　　我們得到了一些心得體會以后，心得體會是很好的記錄方式，這樣有利于我們不斷提升自我。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編整理的交通安全心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通安全心得體會集錦15篇

交通安全心得體會1

　　很多人都會知道，當一個農民在生命快要結束的那一瞬間，他會默默無聞地忙著播種收割；當一個醫(yī)生在生命快要結束的那一瞬間，他會急著去救治躺在醫(yī)院的病人；當一個老師在生命快要結束的那一瞬間，他會認認真真地教育每一個學生，賦予每一個學生，這才是盡職盡責，而當一個在路上行走或開車的人，在生命快要結束的那一瞬間，會想起什么呢？

　　班會課上，老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。同學們都非常專心致志，有時[捧腹大笑，有時深表同情。首先，老師讓我們看了一些關于交通的知識，哪些我們應該做的，哪些我們不應該做的。其中有一些很滑稽的動畫，接著，老師設計了一個簡單實際的小游戲，他先說出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對還是錯，如果這道題是對的話就要擺出一個錯誤的手勢，反之就擺出一個正確的手勢，有些同學因為反應遲鈍，一時做錯了，同學們都笑了起來。下一個節(jié)目，老師讓我們看了一場短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車禍而從此失去了世界上最親愛的人，有的小孩子因為去幫爸爸買煙而在過馬路的時候被大貨車撞傷了腿，有的小孩子因為他們的爸爸媽媽都準備要結婚了，但由于一時失誤而被車撞死了，導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。

　　一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng)傷，他們的人生道路才剛剛開始，就因為一場事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對他們是如此的不公平，不公平……

　　在現實生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會以為自己一定會沒事，卻聰明反被聰明誤。

　　一些平時對交通安全極度不留意，不關心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時候，他們可能會變得十分小心，因為這樣的人知道一失足成千古恨。

　　總之，無論什么時候，只要我們一出家門口，就要小心謹慎，左望右望，人人都知道馬路如虎口。我們千萬不要忽視它。為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會的秩序井然，請大家認真遵守交通規(guī)則，做好自己，造福社會。

交通安全心得體會2

　　通過學習道路交通安全警示教育課程，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

　　學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。造成事故的發(fā)生是多方面的。駕駛人的違章作業(yè)常常是造成交通事故的主要原因。如在不應該或不允許超車的地方強行超車，或超車不提前鳴笛，前車尚未示意讓路就超車。駕駛人該讓的車不讓，甚至故意不讓超車。在交叉路口支線車不讓干線車先行，轉變車不讓直行車先行等很容易造成事故。在夜間會車不關閉大燈等。車輛的自身的車況不好，比如經常出現故障的關鍵部位和系統(tǒng)主要有制動系統(tǒng)的轉向系統(tǒng)。這些關鍵部位都是會常常造成交通事故的原因。還有酒后駕車。由于酒精的麻醉作用，人的手，腳的觸覺較平時降低，往往無法正常的控制油門，啥車及方向盤，從而發(fā)生事故。

　　學習駕駛機動車，首先要心平氣和，不可急躁，要謹慎冷靜。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法規(guī)，做到知法守法，寧等三分，不搶一秒。第四，全身心投入，多加練習，不久就會得心應手，游刃有余。另外，如更換車輛，必須先了解“新車”的車況，知道其“脾氣”，做到心中有數，提前預防。同時我也深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸荆踩谝弧�，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

　　每一個駕駛員都應該把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

　　為保障在以后行車過程中的安全駕駛，提高自身安全駕駛意識，確保自身安全和他人的生命財產安全。我保證：在今后的行車駕駛中，一定時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。杜絕帶情緒開車，行車、乘車一定系安全帶，不邊開車邊接打手機，嚴禁超速行駛、酒后駕車和疲勞駕駛。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

交通安全心得體會3

　　為了增強全校師生的交通安全認識，了解交通事故給人們帶來的危害，結合上級文件精神，12月2日上午，xx中心小學邀請xx鎮(zhèn)派出所利用課間操時間對全校師生開展了“拒絕危險駕駛、安全文明出行”為主題的道路交通安全知識教育宣傳活動。通過交通安全圖片展覽，交通事故案例分析、交通安全日口號宣傳等一系列的活動，為全校師生上了一堂交通安全課，要求全校師生一定要遵守交通規(guī)則。

　　通過此項活動的開展，使學生們認識到由于違反交通法規(guī)所造成的交通事故給社會和許多家庭帶來的影響。同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要遵守交通規(guī)則，拒絕危險駕駛，安全文明出行。進一步增強了廣大師生的交通安全認識。

交通安全心得體會4

　　交通安全對我們在無盡的交通世界中旅行非常重要。那怎么才能遵守交通安全法呢？現在我來說說我個人的觀點。

　　我們在旅行時，決不能乘坐超載車輛或無經營資格證的車輛，也不能攜帶易燃、易爆、有毒等危險品上車。騎車時，我們應該系安全帶。我們不能看書，不能玩手機，不能在車里走來走去。我們不能和司機說話，分散司機的注意力。如果沒有座位了，抓住把手或椅子。不要把頭或四肢伸出窗外，以免被抓傷或拉出窗外。不要向車外扔垃圾，以免撞到路上行人或擋住其他車輛的車窗。下車時要聽從乘務員的指示，根據兩邊是否有車輛行駛，依次下車，以免下車時被車撞。

　　騎自行車時，我們不能把手拿開。我們必須走右邊。你們不能互相坐來坐去。你可能會摔倒。兩輛自行車不能靠得太近。如果你不小心，你會和另一輛車相撞。不能和汽車競爭防止追尾。

　　走在街上時，我們應該走人行道。過馬路時，“紅燈停，綠燈行。”而且想看看有沒有車經過，不能有打擾的心理，趕緊跑到車前，要“寧等三分，不搶一秒”。隔離設施不能橫穿馬路。霧天、下雪天、雨天穿上色彩鮮艷的衣服或戴上黃色小帽子，以便機動車駕駛員盡早發(fā)現并提前采取安全措施。不能在高速公路、高速公路、施工路段玩耍停留。

　　如果我們不遵守交通規(guī)則，可能會發(fā)生悲劇。5月23日4時20分，在菏澤市成武區(qū)，賈愛賢駕駛的一輛三輪車與李駕駛的一輛運載水泥的三輪車因大霧發(fā)生碰撞，造成5死4傷。這是多么痛苦的后果��！生命是寶貴的，它只屬于我們一次。我們應該珍惜生命，注意交通安全！

　　同學們，讓我們一起行動起來，從身邊的小事做起，從嚴格的自我要求出發(fā)，認真學習交通安全知識；讓我們一起努力，嚴格遵守交通規(guī)則，讓世界變得更美好！

交通安全心得體會5

　　9月1號，是一個重要的日子，意味著新的學期的開始，而每年開學第一天，都會在電視上有一堂重要的課程“開學第一課”。

　　今年的主題與以往略有不同，是專門關于“安全”的主題。這個主題與我們的生活息息相關，讓我們要樹立安全意識，學會自我保護。

　　課程內容豐富形式新穎，同學們用小品、歌曲等多種表演形式展現了四個方面的內容，而每個內容表演之后是警察叔叔阿姨的再次“提示”，這堂課非常吸引人。

　　首先是關于交通安全，幾位小孩在停車場附近逗留玩耍，周圍時有車輛來往，告訴我們不要停留馬路旁，停車場等有車輛交通工具旁，可能會因自己或司機的不注意造成交通事故，危害到生命。同時過馬路要走人行通道，不要橫穿馬路。

　　其次是關于消防安全，在發(fā)生火災時，我們首先應該撥打119，在等待救援過程中，要把門關好，不留縫隙，防止大火進入屋子，用濕毛巾捂住口鼻。如果要逃生，切勿乘坐電梯，走樓梯。

　　第三是關于網絡安全，上網交友須慎重，如果網友有要的錢行為需謹慎，防止財產損失。不要隨意去見網友，如果去一定要告訴父母老師。

　　最后是關于公共安全，不要隨意搭訕陌生人，不跟陌生人走，不吃陌生人的食物，不要獨自幫助陌生人。

　　不要認為世界很安全，其實危險處處不在，通過這堂課，讓我增強了安全意識，學會了保護自己。

交通安全心得體會6

　　交通安全，是一個多么沉重的話題。在這方面，作為小學生的我們有許多盲區(qū)。近日，交警舒小惠阿姨就給我們上了一堂別開生面的交通安全課，讓我們懂得了很多交通安全知識。

　　舒小惠阿姨首先出示了一組數據：某某年我國共發(fā)生道路交通事故219521起，造成65225人死亡，254075人受傷。這一串數字多么觸目驚心啊！為了防止意外的發(fā)生，我們更要遵守交通法規(guī)。同學們，相信你們一定在電視上看到過這樣的事例：行人橫穿馬路時，盡管駕駛員趕緊踩了剎車，卻還是發(fā)生了交通事故。這是為什么呢？舒小惠阿姨告訴我們，這是因為汽車是有慣性的。當汽車以每小時40公里的速度行駛時，司機踩下急剎車后車會繼續(xù)往前行駛一段距離，而在雨天、雪天由于路面較滑，司機踩下急剎車后這個距離就會更長！

　　除了我們走路時應注意安全，還要注意騎自行車、乘車的安全。我們現在還未滿十二歲，所以不能騎自行車上路，在騎車時，不能雙手離把、互相追逐，更不能車速過快。我們乘車時不能坐在副駕駛位上，乘公交車時須在站臺候車，下車后，應隨即走上人行道。

　　通過舒小惠阿姨這堂課，我們更加懂得了遵守交通法規(guī)的重要性，所以為了讓家庭美滿，讓生活美好，我們一定要遵守交通法規(guī)，讓生命長青！

交通安全心得體會7

　　我要安全，我能安全。

　　當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。

　　據統(tǒng)計，去年我司被交管部門電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因為我們個別駕駛員的安全責任心不強。建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應盡的責任，責任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現企業(yè)對員工的關心和關愛。

　　安全，是不折不扣的落實；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出“關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。

　　現在交通安全是全世界的一個共同話題，同時也是一道難題，遵守交通規(guī)則說起來很簡單，卻做起來很艱難，我們希望生活在一個交通安全井井有條，沒有擁擠沒有車禍的城市里，這是很多人想看見的，但是卻總有一些人無視了交通安全，最后只有了悲慘的故事。

　　就在去年二零一九年六月七日的凌晨一點多陽城縣的一個叫孫某某的同學和朋友去酒后開車回家，途中車輛因失控駛出路外發(fā)生了側翻，造成了兩人死亡，四人受傷的悲慘事故。車禍也許就在那一秒鐘，一眨眼就會向你撲來，而你不敢去想象下一秒自己會是什么樣子。

　　現在，摩托車也是連綿不斷的出車禍，在某某年十一月某某日的下午澤州縣下村鎮(zhèn)就發(fā)生了一起未成年人駕駛摩托車讓人受傷而逃逸的事件。也告訴了未成年人和未拿摩托車駕照的人不要騎摩托車。騎車時一定要戴好頭盔，你不要看它只是一個頭盔，在關鍵時刻，頭盔能保護你的一條命，幸“盔”有你頭盔也是我們不可少的一件重要品。

　　現在人們的馬路邊成了停車場，紅綠燈變成了裝飾品。請大家以后遵守好交通規(guī)則。

交通安全心得體會8

　　中小學生是祖國的未來和民族的希望，是我們明天的“太陽”，同時也是交通平安中的弱勢群體。因為不少中小學校校舍都在公路沿線，加上交通平安行動措施不全,在他們上學、下學介入道路交通過程中，慘劇經常就在他們身上不時地上演，嚴重威脅著他們的生命平安，影響著他們的身心健康。中小學生交通事情的不竭發(fā)生，既牽動著千千萬萬的家長與教師的心，也牽動著各級黨委政府的心，更牽動著我們學校干部、老師的心�，F就如何使中小學生自覺遵守交通律例，削減中小學生交通事情談一點粗淺的觀點。

　　一、中小學生易發(fā)交通事情的原因

　　1.中小學生年齡小，活躍好動，行為無常。這種活躍好動的心理特點，使他們在通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或游玩打鬧，行走路線轉變無常，想跑就跑，想走就走，肆意穿行，步履俄然；有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車喜歡撒把或比試騎車手藝，不注重避讓車輛和行人，勾肩搭背前后擺布，這樣極易發(fā)生交通事故。

　　2.交通平安意識稀薄，自我呵護意識較差。因為學校老是把升學率放在首位，把時間都放在文化課的培養(yǎng)和訓練上，輕視了對學生交通律例和交通平安常識的教授；同時，交警部門因為警力有限，所以在宣傳教育上有時會做得不夠到位。如今的中小學生對《中華人民共和國道路交通平安法》等法令律例知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導致的嚴重后果熟悉不足。

　　3.交通工具的多樣化與中小學生的手藝不相適宜。跟著社會的迅速成長，摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，家長出于對孩子的溺愛和上下學的便利，往往毫不躊躇的就買給學生，但卻沒有讓學生進修相關的交通律例就上路。正所謂“蒙昧者無畏”，“初生牛犢不怕虎”，中小學生因為好奇心強，思維簡單，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想試試�；谶@些心理特點他們就會貿然駕駛一些自己根本不能把握的交通工具，近年來中小學生駕駛摩托車突發(fā)的交通事情舉不勝舉。

　　4.家長監(jiān)護不力，缺乏對未成年學生的教育和呵護。很多家長因為工作忙碌，忽略了對孩子的教育。孩子結伴出玩時，不注重遵守交通律例，違反交通律例的行為時有發(fā)生。再就是一些家長自己對交通律例就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通律例，沒能給孩子樹立好的楷模，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

　　二、當前中小學生交通平安教育現狀及剖析

　　1.學校教育方面：學校對學生遵守交通法令的情形把握不實，缺乏需要的考試、查核和督導。

　　2.學生自身方面：一是因為中小學生自身具有素性好動、好奇心強等特點，在進行與道路交通有關的步履時，往往斗勁盲目，不計后果盲撞介入，道路交通違法行為時有發(fā)生，極易激發(fā)道路交通事情。當前，中小學保留在的首要違法行為有：過馬路時隨意搶道，在車輛臨近時俄然橫穿道路；騎車在公路上互相追逐、混鬧玩耍等；乘坐無牌無證、超員、超載車和農用車、拖拉機等等。二是中小學生道路交通平安常識通俗較少。因為中國的應試教育，造成了學生“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”現象，中小學生道路交通平安常識相對較少，對110、122、120這些常識性的報案電話也不太熟知，因而經常呈現中小學生騎車上車、三五成群，步行上路，不守交規(guī)，搭乘公車不守秩序等現象發(fā)生，為道路交通事情的發(fā)生埋下了隱患。

　　3.公安交通部門方面：一方面從警力而言，警力嚴重不足是普遍存在的客觀現實。另一方面宣傳形式和內容單一、死板。上交通平安法制課、作交通平安宣傳教育陳述、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是常用的幾種宣傳體例。

　　三、如何增強中小學生交通平安工作

　　據有關資料統(tǒng)計顯示，全國共發(fā)生道路交通事情378781起，比上年下降15.9%。元月份以來，道路交通事情衰亡人數初度回落到9萬人以下，共造成89455人衰亡。其中有近3萬名兒童在交通事情中受傷,是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。中小學生交通事情的發(fā)生，不僅直接造成人身傷亡，而且使無數個幸福的家庭片霎間支離破碎；不僅威脅學生身心健康，影響黌舍的正常教育，也讓家庭心里不安，影響家長的生活、工作秩序。學生是民族的希望、祖國的未來、家長的依靠，學生交通平安問題關系到家庭的幸福、社會的和平。同時，學生的交通平安也需要在黨委、政府率領下，公安交通部門、教育行政點部門、宣傳部門、法制部門以及學校、家長、學生等社會方方面面各個階級配合來完成。公安部建造的“籃球女孩”警示片真實反映了一個花季女孩的被無情的車輪碾碎了幸福的童年，給廣大觀眾帶來了的視覺沖擊力。交通事情已成為威脅中小學生生命平安的一個主要身分，他們的交通平安已成為了一個不容輕忽的社會問題。近幾年來，因為黨委政府的高度正視和社會各界的配合全力，我校未發(fā)生涉及中小學生的交通事情，但影響中小學生交通平安的隱患還存在，中小學生交通平安形勢不容樂不美觀。所以，增強和改進對中小學生的交通平安教育工作已刻不容緩。公安交警部門作為道路交通的首要本能機能部門，對中小學生開展交通平安宣傳教育工作是交警義不容辭的責任。自交通平安宣傳“五進”開展以來，中小學生的交通平安問題被擺上了主要的議事日程。在對當前中小學生交通平安教育狀況剖析之后，對中小學生的交通平安宣傳教育工作理當做好以下工作。

　　一是成立齊抓共管，彼此配合的教育模式。交警部門作為交通平安宣傳教育的首要力量，在充實發(fā)揚自身本能機能的同時，還要積極與政府、教育主管部門、學校緊密配合，成立起協(xié)調聯(lián)動的機制。各部門之間要各負其責、各司其職，一同挑起中小學生交通平安宣傳教育工作的重擔，經由過程不懈地全力，不竭晉升中小學生的交通平安意識。

　　二是周全提高交警隊伍的素質，充實闡揚本能機能浸染。交管部門是交通平安宣傳教育工作的首要力量，可是因為交警隊伍警力有限，日常工作量較年夜，年夜多是平易近警都奮戰(zhàn)在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴重不足，單憑兩三小我的力量根柢無法知足當前交通平安宣傳工作的需要。是以，這就要求我們打造出一支政治判定、素質過硬的交警隊伍。“打鐵還需自身硬”，這是我們經常說到一句話�？墒�，要真正實現“自身硬”的尺度并不是一件輕易的事。必需要增強對交警的教育培訓力度，為搞好交通平安宣傳教育工作打下堅實的基本。

　　三是成立交通平安宣傳教育長效機制。交通平安宣傳教育工作是一項持久地、系統(tǒng)地工程，不是一蹴而就的工作。因為多年來我們的宣傳工作持久處在一個落伍的狀況，尤其是對中小學生的宣傳教育已較著不合適時代的要求。當前我們所面臨的工作任重而道遠，這就要求我們成立交通平安宣傳教育的長效機制，長抓不懈，戰(zhàn)勝泛泛心態(tài)，全力將對中小學生的交通平安宣傳教育工作晉升到一個新的水平。

　　道路交通平安宣傳教育是讓學生遠離交通事故。使學生把握必要的交通平安常識，并在介入道路交通中，自覺地運用這些常識，從而達到避免交通事情、呵護自身平安的目的。在開展交通平安宣傳教育中，公安交警部門理當有針對性地采納以下幾點具體做法：一是由交警或教員將交通平安常識以課堂教學的體例向學生進行教育。針對學生的心理特點和行為習慣，向學生教授交通平安法令律例的內容，促使學生育成正確的走路、騎車、搭車習慣。二是經常性地開展一些集常識性、趣味性、教育性為一體，形式豐富多彩的各類學生宣傳教育活動，深化學生交通平安宣傳教育工作。

　　總之，我國中小學生近2億，這是一個復雜的群體，面臨復雜的交通現狀，短期行為和姑且性的法子無法從根本上解決問題。宣傳教育是呵護學生交通平安的需要手段，但不是全數，只有全社會配合擔責、配合呵護，才會讓道路交通事情等意外危險遠離孩子，才能保證孩子們健康茁壯的成長。

交通安全心得體會9

　　當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。

　　當紅色指示燈亮起時，仍然有轟鳴的車輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一一個會流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？當然，這種悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。

　　闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了請不要開門發(fā)動汽車。當你迷迷糊糊的在路上跑的時候，酒精刺激的油門會失控，方向盤會漂移，你的車隨時會變成可怕的死神，會把你經過的路塞滿，還會緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。

　　交通法規(guī)之所以這么多，是因為有那么多的血淚。它以多種形式出現在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個人都可以談論遵守交通法規(guī)到極致。但現實中呢？請克制這種言語上的滿足，多使用自己的行動。當我們走在路上發(fā)動汽車時，我們認真地對自己說：請遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來，把交通安全刻在我們最深處，永遠為我們的行動買單。

　　交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設一個交通安全的美麗星球，最美的星球。

交通安全心得體會10

　　一、穩(wěn)定是基礎

　　收費站作為高速公路運營體系的基層單位，處在高速公路所有運營工作當中的第一線，條件相對艱苦，人員普遍年輕，要想把工作干好做起來不簡單。建設一直團結穩(wěn)定的干部職工隊伍在我們所有的工作之中顯得尤為重要，是我們做其他任何工作的基礎，是保持工作長期發(fā)展、長期進步所必不可少的。只有思想穩(wěn)定的干部職工隊伍才是有向心力和戰(zhàn)斗力的隊伍，才是能夠打大仗、打硬仗的隊伍，這樣一支隊伍是我們取得好的工作成績的根本保障。

　　要建設一支和諧的收費隊伍，我想首先要從自我做起、從細微做起、從根本做起。作為管理人員，尤其是做一名與時俱進的管理人員，首先應該對自己有一個準確的定位，把自己作為一個和收費員同甘共苦的帶頭人，一個行得正、做得端的榜樣，一個關心職工冷暖、為職工辦實事的兄長，而決非一個獨斷專行、蠻橫粗暴的封建家長。在日常的工作、生活中，應該采取鼓勵與表揚、批評與處罰相結合的方式，勤于走到收費員中間去，勤于和大家進行溝通和交換意見，勤于和大家一起工作、娛樂。坐進辦公室，高高在上、冷冰冰要不得，不茍言笑、板著面孔也許能換來威嚴，但得不到威信。管理者和職工之間應該是一種相互信任、相互理解、相互支持的關系，而不應該是職工見了領導就害怕、緊張、拘束，取而代之的是相互之間的親切、平等、隨和。消除管理者和職工之間的距離感和隔閡致關重要。

　　作為管理者，在做事情的時候應該把握幾個“不做”，不做讓收費員戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特權的事，不做傷害收費員人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于團結的事。只有先約束好自己，才能去約束別人，只有以身作則才能發(fā)揮表率和帶頭作用。用一句話來說明就是我們應該說；“同志們，跟我來！”而不是“弟兄們，給我上！”。此外還要多關心體貼收費員，盡力為他們提供幫助，解決困難，為大家做實事、做好事。收費站的工作有別于其他地方單位，相對單調辛苦，應該努力為大家創(chuàng)造良好的生活條件和工作條件，讓大家的生活豐富多彩，調節(jié)好收費員的情緒，把握住年輕人精力充沛、活潑好動、積極進取的特點，不能扼殺年輕人的天性，讓大家以一種積極主動的態(tài)度去工作，避免產生被逼的、消極的工作態(tài)度。相信年輕人的沖勁和干勁，把這種沖勁和干勁充分利用起來投入到工作中去。

　　讓收費員感覺到收費站就像自己的家，這里有家的溫暖、有家的歡樂，這里的同事就是自己的兄弟姐妹，他們有理由像愛護自己的家一樣愛護收費站。收費站的氣氛應該是和諧和融洽的，是一個團結友愛的集體，有凝聚力，不是一盤散沙，更不能四分五裂。年輕人的朝氣蓬勃在這里體現，健康之美在這里發(fā)揚，積極向上是他們的特點。這些是我們工作的基礎，進步的前提，作為一個現代的管理者，我們應該去贏得職工的擁護和愛戴，尊敬和支持，這樣才能帶領大家完成自己的使命，無愧于領導的`信任。

　　二、規(guī)范是條件

　　收費站是一個準軍事化管理單位，嚴格的管理是我們的特點，沒有規(guī)矩不成方圓，只有嚴格的管理才會帶來效益，只有嚴格管理才能夠達到規(guī)范化，而規(guī)范化是我們取得工作成績完成收費任務的先決條件，沒有一個規(guī)范化的管理，就不能夠做到令行禁止，更做不到各司其職，也就談不上工作上的進步和成績。那么“規(guī)范”應該主要包括：規(guī)章制度的規(guī)范，崗位職責的規(guī)范，行政管理的規(guī)范，收費業(yè)務的規(guī)范，教育培訓的規(guī)范，還有工作紀律的規(guī)范和生活制度的規(guī)范以及人員行為的規(guī)范等幾個方面。

交通安全心得體會11

　　看了學校給我們的開學第一課《全國中安全教育》的視頻，讓我想起了兩年前發(fā)生在昆明的明通小學事件、上海的外灘事件，是震驚全國的重大傷亡案件。特別是昆明明通小學事件，和我們就在同一個城市，死傷的都是差不多一樣大年紀的孩子。這些重大事件的后面，有著什么樣的原因呢？凡涉及兒童的交通事故每五起就有一起兒童死亡，燙傷、跌落、溺水這些又是怎么發(fā)生、應該如何避免呢？

　　開學第一課的《全國中小學生安全教育》節(jié)目中大力士競賽、氣球保衛(wèi)戰(zhàn)等數個模擬游戲，揭開了各種事故中引起大量傷亡的原由；在模擬游戲的后面請出的安全防護專家向我們展示了遇到擁擠、踩踏的`時候應該如果進行自我保護；在預防兒童溺水、交通意外等方面，節(jié)目又通過“魯魯貝貝奇遇記”小故事，對我們進行了有關如何預防交通安全的教育；而針對兒童誤食誤吞玩具、釘子這樣高發(fā)的致命意外，急救人員手把手的演示，也讓我們懂得了如何在意外出現的時候不至于手忙腳慌還有燙傷、高空跌落等等各種寓教于景的小故事，更讓我們了解到：對于未成年人來說，危險無處不在！作為家長，我們在提高警惕、消除不安全因素的同時，更應教育孩子如何避免各類危險的發(fā)生以及自救。

　　看完這個開學第一課《全國中小學生安全教育》，通過對這些知識的了解，希望每個人都能夠重視和學習和這些方面相關的安全知識；因為多學一次安全知識，我們就能多些機會避免安全事故的發(fā)生；平時多進行安全知識的，當災難來臨時我們就多了一次逃生的機會！這不僅是對中小學生的教育，也是對所有成年人的教育！

交通安全心得體會12

　　在今天的班會上，我們班主任xx老師為我們開展了一次別開生面的學習討論會，關于“交通安全”的學習討論。

　　這讓平日里滿腦子想著學業(yè)的我們稍微放下負擔，開始順著班主任的話對交通安全進行學習和討論。班主任先是給我們放了一些紀錄片，可以看出視角是各個路口的監(jiān)控攝像頭，跟著攝像頭的視角我們看到了一場場的車禍，每次車禍班主任都會順著視頻上的介紹進行一些講解。一開始，我們班上態(tài)度還沒有嚴肅起來，看著這些視頻心里有些好笑，抱著玩鬧的心情看著這些事故災難。但是很快，甚至沒用老師教訓，我們就在一場又一場燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情，臉上漸漸變得嚴肅，班級的氣氛也變得安靜壓抑起來。看到那些看似好笑的畫面時，我們也因為能夠感同身受，體會到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的不斷訴說，我們心里對交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚，甚至于看到那些大型貨車會有一些懼怕的心理了。一條條鮮活的生命，就因為一時的大意或者沒能注意到意外的到來而消逝，最后留給人間的只有這讓人無比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。

　　這一場場悲劇的發(fā)生實在是讓我們不得不思考其中蘊含的道理，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生。生命是寶貴的，沒人能知道未來的自己是什么樣子，在這個無限機會的現代社會也沒人能夠一言而斷定未來。也許，在這些車禍的受難者們中間，有些人未來會成為一名知名的學者，有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師，更有些人可能會在以后成為一名為國爭光的優(yōu)秀運動員。但是，他們的未來都因為一場場交通事故而不得不畫上一個血色的句號，徒留給人間無盡的遺憾。為了避免這樣事故的發(fā)生，我想了很多，但是最終只能做到自己多多注意，保持警惕，才能預防類似的事情發(fā)生。我們的生命只有一次，但是很多人在事情沒有發(fā)生在自己身上的時候常常不以為意，認為發(fā)生的幾率這么小，怎么可能會正好碰到自己身上。

　　因此肆無忌憚的橫穿馬路，對左右兩邊的道路安全缺乏關注，走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率，等于是將自己送上了危險的邊緣。因此，我們應該在以后的日常生活中，對于交通安全多加留意，做到不闖紅燈，不搶行，遵守交通規(guī)則，這既是對自己的安全負責，也是對社會秩序的維護。讓我們將交通安全從自己做起，讓安全陪伴我們一生!

交通安全心得體會13

　　6月30日下午放學后，一輛突然的公交車把我送到了醫(yī)院。期末考試剛結束，我在回家的路上突然看到父母的車。我欣喜若狂。我不假思索地穿過馬路，咆哮著。醒來時，我發(fā)現自己躺在醫(yī)院的急診室。結果是，當我穿過馬路時，一輛公共汽車碰巧撞到我身后，當場暈倒。幸運兒伊利，我很好。但是如果速度再快一點，我就會失去我的生命；事實上，類似的悲劇每天都在重演，一些人失去了生命。他們的親人該多傷心��！絕大多數事故都是由于不遵守交通規(guī)則造成的

　　如今，隨著時代的快速發(fā)展，道路不斷拓寬，從原來的雙向四車道擴大到現在的雙向六車道甚至雙向八車道。道路上的車輛數量也急劇增加。然而，出乎意料的是，交通事故也發(fā)生了。根據數據，過去10年，平均每年發(fā)生60萬起道路交通事故，死亡人數超過10萬人，死亡人數還在增加。從1月到10月，中國僅發(fā)生20起道路交通事故，造成87218人死亡，391752人受傷，20人直接財產損失。2億元，比去年增加1618人，增加1.9%。交通事故已成為世界第一殺手；“這些令人震驚的數字讓我沉思；我對新鮮的生活感到遺憾。好的車，好的路，最好的安全。為了避免此類事故再次發(fā)生，讓我們遵守以下基本交通規(guī)則：

　　1.不要闖紅燈。無論有多緊急，等待都很重要；

　　2.走斑馬線過馬路。一站兩看三過

　　3.走自己的路。不要倒車；

　　4.自行車和電瓶車應在非機動車道上行駛；

　　5.禁止12歲以下兒童在街上騎自行車

　　安全就是生命。讓我們再等一分鐘，讓紅燈更安全。為了您和他人的人身安全不受傷害，為了不再有因違反社會交通規(guī)則、年輕生命被破壞而為親人悲傷的哭喊，為了避免白發(fā)悲劇d人們因為交通意識不強而派黑發(fā)人，讓我們一起遵守交通規(guī)則吧。