地鐵接軌夢想征文【熱門】
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，大家都不可避免地會接觸到征文吧，征文一般是某個活動、征文比賽等需要，作者將稿件遞給征文活動主辦者后，作者的作品就可以參與比賽，但是著作權(quán)的一部分也相應(yīng)給了征文活動主辦方。你寫征文時總是無從下筆？下面是小編為大家整理的地鐵接軌夢想征文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
地鐵接軌夢想征文1
每個人都有許多第一次，比如：第一次坐飛機，第一次獨自去看病，第一次看書等等。每個第一次的會有一些微妙而又獨特的感受，就像我第一次獨自坐地鐵那樣。
我清楚的記得：那天，天還下著雨，雨滴在葉子上，像是給葉子撒上一層毛，毛毛的，就像我那時的心，也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進地鐵站的大廳時，一陣緊張和恐懼向我襲來，我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣，即將迎來風(fēng)雨的洗禮。
我穿過了我所謂的”刷卡區(qū)”后，不知是因為緊張還是其他原因，我竟然沒有看見乘車處的電梯，還走到了出口處的”刷卡區(qū)”，我真的是要暈掉了，我在心里罵自己：你就不能放松點嗎?你又不是沒有坐過地鐵，沒必要那么緊張。對，我沒必要那么緊張，我做了一個深呼吸，放松了許多。我找到了去乘車處的電梯，來到了乘車處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個麻煩：我不知道要走哪一邊的電梯才是對的。這時，我的目光落到了兩張指示牌上，這是兩邊的列車分別經(jīng)過哪里的牌子，我連忙過去看，馬上找到了往黃貝嶺的列車要經(jīng)過我的目的地：長龍站。我走進了正確的列車?yán)�。我看著周圍的人們，他們給我一種不安全的感覺，我索性閉上眼睛，可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達(dá)長龍站的這個漫長的過程，仿佛度過的每一分鐘都是都過了一年一樣。終于，地鐵到站了，我飛快地來到了出口，看著ABC出口分別通往哪里，我很快就找到了，C出口，往布吉中學(xué)的出口，問題解決了，可不一會兒，又出現(xiàn)了一個新問題，我碰到了一個分岔口，分別是C1和C2出口，到底往哪邊出?我快速的回憶起來：上次我走在布吉中學(xué)前的街道時，看見過這兩個地鐵站的出口，兩個出口到在布吉中學(xué)的左邊，但是C2離布吉中學(xué)更近一些，所以我選擇了C2出口，來到了布吉中學(xué)。我十分高興，為我獨自坐地鐵出來而高興。
回家的時候，我輕松而又自信的乘著地鐵，一路順暢的回到了家。
我笑了，愉快地笑了，我知道我克服了困難，完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”，并多了一份獨立。
我想，如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?
第一次，獨特而又微妙的感受……
地鐵接軌夢想征文2
前一段時間，我十分討厭坐地鐵，但最近，我不再討厭它了，反而覺得坐地鐵是一種幸福，一種享受。
以前，我認(rèn)為地鐵是“黑牢”，窗外是漆黑一片的隧道，但現(xiàn)在，我發(fā)現(xiàn)坐地鐵并不會很無聊——地鐵里有電視看。就算不看電視，也可以默默地背書，我有很多古文都是在地鐵里背的。有時在地鐵里還能遇見同學(xué)，和他們聊聊天也是很有意思的。要是真的沒事干，研究一下地鐵也挺有趣，每次都會發(fā)現(xiàn)新東西。
媽媽對我說，坐地鐵對有的人來說是求之不得。確實，有的人坐公交車，一趟沒趕上可能要等一二十分鐘。我們上放學(xué)的時候正是上下班高峰期，經(jīng)常塞車，而地鐵就不會有這些問題，它時間穩(wěn)定，速度又比車快，多好！
因此，我不應(yīng)該抱怨地鐵，坐地鐵是一種很好的交通方式，我有這個條件，就應(yīng)該利用它。
地鐵接軌夢想征文3
天下午，我和兩個同學(xué)參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動。
我們接受了安全與服務(wù)知識的培訓(xùn)，穿著統(tǒng)一的服裝后，我們一人拿著一個牌子，上面分別寫著：有序排隊，先下后上和左行右立。之后，我們就迫不及待的沖向地鐵站處內(nèi)等待著地鐵的到來。只要一有地鐵進站，我們就大聲喊起口號：有序排隊，先上后下！左行右立！乘客們聽了都很自覺的遵守秩序了。剛開始，我們都還很緊張，低著頭，不敢大聲說話，但后來一次比一次大膽。有的人還沒等我們講完就不耐煩的走開了，但我們并沒有放棄，繼續(xù)尋找我們的下一個目標(biāo)。我看到有一個老奶奶在下車區(qū)等車，便立馬跑上前去，跟老奶奶講了我們的口號后，她很自覺地站到等候區(qū)內(nèi)了，我心里像吃了蜜一樣的甜。但后來就不是那么順利了，每每都被人拒絕，在看看我的那兩個同學(xué)，她們好像也不是怎么幸運。不過我們還有另一個好辦法：我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發(fā)給來往的人，邊發(fā)邊講我們的宣傳口號。果然，這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。
這次的活動，我們非常開心，有機會我們還要參加這樣的公益活動，多為社會做貢獻，并且學(xué)習(xí)更多的地鐵文明知識！實現(xiàn)我們的夢想。
地鐵接軌夢想征文4
隨著成都的日新月異，城市越來越大，可是交通卻越來越擁堵，上班族的清晨啊，變得越來越緊張。我去過那么多的地方——香港、北京、新加坡，那里到處都是地鐵，地鐵遍布了城市的每一個角落，我們大家都昐望著地鐵的到來。
現(xiàn)在……
地鐵，這一讓四川人期待多年的夢想，已經(jīng)變成了現(xiàn)實。地鐵的到來拓展了人們的生活空間，無論地鐵以后延伸到哪里，生活空間也就會延伸到哪里。隨著地鐵的開通，人們不需要再在工作和住宅中間權(quán)衡利弊遠(yuǎn)近，將有更多市民會考慮把工作和生活的空間分別對待。這也將成為人們一種新的生活方式。所以我迫不及待的想去體驗一下成都的地鐵。
走進倪家橋A入口，最醒目的就是那四臺黃色的自動售票機，上方懸掛著兩塊電視大屏幕，正在滾動播放著有關(guān)地鐵的知識短片。按照屏幕上的指示，我和媽咪分別在自動售票機的觸摸屏上選好了到達(dá)站點“騾馬市”，人數(shù)一名，確認(rèn)后，自動售票機便很快吞進紙幣，吐出一張淡綠色的地鐵卡。盡管是臨時乘車用的，但這張地鐵卡仍然十分精美漂亮，讓人忍不住想收藏。服務(wù)小姐們熱情周到，為我們批示前往站臺的道路。我們順著人流走下樓梯，靜靜地站在一旁等候著列車。不多一會兒，一輛嶄新的地鐵列車呼嘯而來，穩(wěn)當(dāng)?shù)赝？吭谡九_旁，車門與屏蔽門穩(wěn)穩(wěn)對齊。車門“嘩啦!”一聲開了，我興奮地走進一節(jié)空曠的車箱，安穩(wěn)地坐了下來。我向上望去，車門上方，則是不斷閃爍的1號地鐵路線圖，列車運行方向、到站點、經(jīng)過路線都一目了然。列車地面是淺藍(lán)色的，看起來非常清爽。坐在不銹鋼的座椅上，感覺十分舒服
據(jù)說，這些“聰明”的座椅到了冬天還可以自動加熱呢!車廂兩端，還專門設(shè)置了兩排老弱病殘孕專坐。再看旁邊的人們，大家小聲地談?wù)撝�，不大聲喧嘩，看來人人都在爭當(dāng)“文明模范”呀!每次列車�？坎坏揭环昼�，又急馳而去。僅僅十幾分鐘，我們就到達(dá)了目的地，地鐵可真是快捷順暢呀!
有了地鐵，城市變得更加通暢，更加現(xiàn)代化，也更環(huán)保，因為低碳生活，會使成都更加美麗，更加現(xiàn)代化。
成都地鐵已從夢想到達(dá)了現(xiàn)實……
“青山綠水抱林田，大城小城嵌田園。”未來的成都不僅擁有山水相融的自然之美，還將建立起軌道公共交通全覆蓋的世界級現(xiàn)代化出行網(wǎng)絡(luò)。雖然現(xiàn)代化的成都變大了，但是地鐵又把它變“小”了，并使成都更加的快捷了!
地鐵接軌夢想征文5
今天，3號線在這座城市的`地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個站點，它駛向的，其實是這座城市嶄新的未來，地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健Ｈ缃�，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會有很多人放下私車，選擇地鐵出行。
3號線北段通車以來，日均客流達(dá)2.8萬人次， 而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會真正釋放，有專家預(yù)計，3號線常態(tài)運營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會對青島的交通格局帶來積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動城市有機發(fā)展、輸送經(jīng)濟活力的大動脈，3號線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪里，就會帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級也將迎來新的“動力”。
地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因為地鐵，土地等要素的價值將重新評定。商業(yè)的運行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因為地鐵未開發(fā)，商業(yè)價值也遲遲沒有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂觀地說，隨著地鐵3號線開通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來新商機。
地鐵接軌夢想征文6
到上周六為止，我一共坐過兩次地鐵。
第一次是跟爺爺去上海參觀世博會，在南京停留時，姑姑帶我們坐過地鐵，當(dāng)時并沒更多的感受和體會。
這一次即在北京乘地鐵，因為堂弟的幼兒園老師要講大眾交通這一課，作為親子教育，必須由父母帶自己的小孩乘公交或地鐵，當(dāng)然少不了要講“親身體驗”。我和弟弟坐的那趟地鐵，乘客可真不少。
我們剛剛上車，就有一大批后來者擋住了我的視線，但車?yán)锏娜撕苁匾?guī)，中年人給老年人讓座，青年人照顧小朋友，北京精神在地鐵里隨處可見一斑。嬸嬸告訴我們;城市大，汽車多，道路擁擠，空氣變壞。
我想這也是有實力的城市發(fā)展地鐵的原因之一吧。
地鐵接軌夢想征文7
時間，不過是一條長長的地鐵，它有長有短，有斜坡也有平坦。當(dāng)我走下我的地鐵回頭，望著那無邊無際的天地，閉上眼，回憶……
睜開眼，這是哪兒啊？啊！是我的小區(qū)，那個充滿快樂的小區(qū)�，F(xiàn)在是秋天了，一陣秋風(fēng)吹在身上，我不由得拉了拉外套。走在那熟悉的小路上，路旁的黃葉在秋風(fēng)的輕拂下紛紛飄落，給原本呆板的灰色小路平添了一絲色彩。我踏著枯葉向前走，感受著那脆聲帶來的快樂，向著那個公園走去。
走進公園，幾棵火紅的楓樹在蒼茫的世界中顯得格外耀眼，朦朧間，一群孩子快樂的身影在楓樹旁轉(zhuǎn)動，卷起了層層紅波。我快步跑去，想加入那快樂的游戲！但一眨眼，孩子們消失了，只剩下秋風(fēng)呼呼地吹著。
我坐在秋千上，開著蒼蒼茫茫的世界，那熟悉又陌生的世界。在秋風(fēng)的搖蕩之中，景物漸漸有了些生機，但只要一停下，一切又恢復(fù)了平靜。也許，這里只有我一人了吧。在那些水泥地上，不見了那些生動的足跡；在那些草叢中，不見了那些可愛的身影；在那些空氣中，不見了哪些爽朗的笑聲�；▔锏幕ǘ洌粋�個低著頭，他從前的好朋友蝴蝶也不見了，我想：她一定很難過吧。
公園的小徑上，那從前充滿歡歌笑語的亭子里黑沉沉的，沒有了從前的生氣，好像一位孤獨寂寞的老人失去了孩子一般。我走進亭子，輕輕摸著那根柱子，原先孩子們稚嫩的筆記，早已模糊不清了。
啊，是那只大龜！我影約地看見，大龜?shù)谋成嫌袔讉�活潑的孩子！激動的跑過去，好想看清楚一點，走近才發(fā)現(xiàn)，根本沒有任何人。
呵，我突然發(fā)現(xiàn)我好傻，那些快樂的童年時不會再回來的，他已經(jīng)跑遠(yuǎn)了，像一匹脫了韁繩的馬，跑得很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了，就連馬蹄留下的足跡也漸漸消失了。我坐在椅子上，回憶著當(dāng)年的快樂時光，也許這童年的駿馬，我只能在夢中看見他矯健的影子。不過還好，我還有回憶。那些美好的記憶，都深深的埋藏在了我的心中。
再次睜開眼，我又回到了我的地鐵旁，我的時間的地鐵要出發(fā)了。我依依不舍地走上地鐵，時間的地鐵又向遠(yuǎn)方駛?cè)�，不知道，地鐵的下一站，會在哪兒呢……
地鐵接軌夢想征文8
我熱愛生活，熱愛生活中那一個個小鏡頭，然而，我更偏愛地鐵車廂里的小鏡頭。
早晨，一列班車的門打開了，人流立刻如潮水般涌進了車廂里，坐在位置上。他們中有卷發(fā)的，有直發(fā)的，有長發(fā)的，有短發(fā)的，有黑發(fā)的，有白發(fā)的……穿皮鞋的，穿布鞋的，穿運動鞋的，鞋跟高的，鞋跟低的……寬敞的地鐵車廂似乎顯得擁擠了一些。
人們進了地鐵車廂里，馬上，那粗糙的手，那細(xì)膩的手，那寬大的手，那纖細(xì)的手都從各種不同的地方：皮包里，布包里，公文包里，挎包里，馬夾袋里，口袋里拿出了自己的電子工具——手機目不轉(zhuǎn)睛地看著。
車廂里騷動了一陣后，又恢復(fù)了往日的平靜，偶爾聽到人們談話的聲音、廣播站臺的聲音，顯得極其安靜。人們完全沉浸在自己的世界里了……
一個穿著藍(lán)襯衫的工人，上車后顧不得擁擠的人流，“啪”的一下，坐在了座位上，又把工具箱“撲通”一聲，扔在了腳邊，就翹起了二郎腿，從褲子袋里摸出手機，上網(wǎng)看起了新聞。他邊看嘴里邊叨咕著什么，興許是在議論街頭巷尾的趣事吧;一個披著棕色風(fēng)衣，穿著黑色短裙和靴子的窈窕少女，背著小挎包，走進了車廂，一坐下，她就小心地從包里取出了手機，插上耳機，悠閑自得地聽起了英語小說，她時不時地皺皺眉頭，大概是遇到了生詞;一個拄著拐杖的，戴著老花鏡的老人，坐在了老、弱、病、殘專座上，便從皮包里掏出了手機，拿出電子筆一筆一畫地在上面寫字，準(zhǔn)備給自己的親朋好友發(fā)短信問候一下，他寫字時的手雖然顫顫巍巍的，但是卻一直堅持不懈地寫著，很專注;一個五六歲的小女孩，扎著蝴蝶結(jié)、梳著麻花辮，一蹦一跳地上車坐下，從書包里拿出手機給爸爸打電話，她的大眼睛一眨一眨，高興地與爸爸聊著，紅潤的小嘴巴甜甜地笑著，好像剛吃了蜂蜜似的……
到了要下車的站點，我依依不舍地走了。雖然這只是多姿多彩的生活中的一個小鏡頭，但是他卻告訴了我們一個青島飛速發(fā)展的事實：上海街頭的老老少少、男男女女都在用手機，青島再不是以前那個貧窮的小漁村，而是一個國際化的大都市了。
地鐵接軌夢想征文9
我坐過汽車、輪船，也坐過火車、飛機，就是沒坐過地鐵，這次有機會到上海，才真正讓我了解了地鐵，親身體會到了地鐵的方便、快捷和舒適。
一到上海，成千上萬棟高樓就展現(xiàn)在我們的眼前，馬路上車水馬龍地奔馳著各式各樣的汽車，讓我不可思議地想著：這地下怎么造鐵路呀?聽說地鐵還穿越黃浦江江底，這要多么深啊?還設(shè)想著“在地下的地鐵和地鐵車站肯定很擠又悶吧?”
帶著一連串的疑問我跟著外公來到了地鐵的入口處，這是一處單層沒有轉(zhuǎn)車的小站，設(shè)在馬路旁邊，沿著臺階約摸下行了二十余米，讓我眼前一亮，原來在馬路的深處是一座寬闊明亮的現(xiàn)代化的地鐵站，空氣流暢，一點都沒有悶熱感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于地面上的公交車站。特別是來到人民廣場站，更讓我驚嘆稱奇。這里的地鐵站要比足球場還要大，是地鐵中心交換站之一，在地下幾十米的深處還分成三層，上下通道安裝了電動扶梯。每層除了通道外，周圍還有陣列著琳瑯滿目商品的商店。外公告訴我：上海現(xiàn)有九條地鐵，成環(huán)型分布在整座城市地下的四面八方，每條地鐵設(shè)有交會換站的大站，不管去那里，不出車站就能換乘，方便極了。我不由得嘖嘖稱贊設(shè)計地鐵的科學(xué)家和建造地鐵的工人叔叔們真?zhèn)ゴ?(作文媽媽我想對你說)
我們在工作人員的指導(dǎo)下，來到售票機前：先選擇你現(xiàn)在是幾號線，如果你要換乘的話就選擇最后換乘是幾號線，再選擇你要到達(dá)的目的地站名，電腦就會顯示出車票的金額。哦，當(dāng)然還要選擇車票的張數(shù)，最后把錢放進付錢口，就這樣，零錢和票就會神奇地出現(xiàn)在另一個出口。嗨，雖然買票有點煩，但當(dāng)你真正坐上地鐵時，你才會感到一個字——爽。
來到無人檢票機前，順利地檢完票，美妙的旅程開始了。我們在屏蔽門前等候，沒等兩分鐘，隨著一道刺眼的亮光射來，子彈頭列車就呼嘯著開過來了，轉(zhuǎn)瞬間，地鐵列車就平穩(wěn)地停在了我們的面前。真快啊!我們都不約而同地這樣贊嘆道。等車停穩(wěn)后，原本屏蔽著的門立刻打開了，里面的乘客從車的另一側(cè)走了出去，我們也趕緊上了車。哇，車廂里面的環(huán)境真不錯呀!既舒適又干凈。我們找了座位坐了下來，隨著有節(jié)奏的“嘟嘟”聲和閃動著的紅、黃燈，車門也緩慢地關(guān)上了，并在無聲無息中出發(fā)了。我坐在漂亮舒適的座位上，邊觀察邊享受地鐵的快捷平穩(wěn)，以及所帶給人們的無限的愜意關(guān)于地鐵的作文800字關(guān)于地鐵的作文800字。地鐵在地下穿行著，沒有紅綠燈，沒有馬路交叉口，更沒有車輛阻塞，列車像箭一樣直行無阻。雖然坐地鐵無法看到上海美麗的街景，但我在設(shè)有空調(diào)、新聞顯示屏的車箱里，仍然覺得特別的“爽”!外公還給我照了一張相留作紀(jì)念。當(dāng)我還沉浸在無限的遐想中時，約摸還不到十分鐘，列車已從市中心飛馳了半個上海城，穿越了黃浦江，到了目的地浦東的東方明珠站，真是神馬給力呀!
第一次坐地鐵，既驚奇，又使我大開了眼界，真夠爽!
地鐵接軌夢想征文10
小的時候經(jīng)常會有夢想，曾經(jīng)夢想過坐巴士，就是蘇聯(lián)人坐的前面有個大鼻子的汽車，曾經(jīng)夢想過坐火車，就是冒著蒸汽，一開咣當(dāng)三響，悶悶叫的火車；如今老了又有了夢想，就是常在電視里見的，坐著舒適，寬敞明了，比坐在自家炕頭上還舒服的城市地鐵。
前些年經(jīng)常去北京出差，看見北京有地鐵，可把北京人給牛壞了，同北京人嘮起嗑來，這地鐵也是他們炫耀的資本。什么時候沈陽人也能坐上地鐵？這可不光是咱的夢想，也是所有沈陽人的夢想。
沈陽地鐵開通了，一號線通了、二號線通了，還在建三號線、四號線……。地鐵給沈陽人掙氣了，沈陽人出門坐地鐵，這是圓了幾代人的夢想。
今年的三月我去北陵，偏就選擇了乘坐地鐵。清早，我從鐵西廣場乘坐地鐵1號線，在車上遇見了幾個農(nóng)民工，他們是乘坐地鐵去上班。我看他們乘著舒適的地鐵，手里拿著手機正在與家中務(wù)農(nóng)的妻子通話，電話里他們甜言蜜語嘮得火熱，一值嘮到青年大街站，然后換乘2號線去了渾南方向。這真是時代變了，國家發(fā)展離不開他們，國家進步縮小了城市與農(nóng)村的差別，國家富了讓農(nóng)民也富起來了。
乘坐地鐵真是又快又穩(wěn)，輕松愉快地我就到達(dá)了地鐵北陵站。地鐵北陵站夢想（新角度杯—“邂逅地鐵”征文）
建設(shè)的有特點，方形的廊柱，玻璃的吊頂，深紅的色調(diào)，顯得莊重又大方。我情不禁地取出照相機，我要把今天乘坐地鐵的見聞記錄下來。我剛舉起相機">照相機，這時，聽到一個情切的聲音在說話：“列車進站時請不要時用閃光燈”，原來是地鐵服務(wù)員用她那甜美的聲音在提示我。霎時使我由衷地感到親切，同時感到自己作為一個公民應(yīng)盡的責(zé)任，那就是：地鐵是為人民而建，每個公民都要保護它、愛護它。
地鐵接軌夢想征文11
青島是一座美麗的濱海城市，我非常喜歡大海，但是從膠州到青島海邊，只能坐長途車或是開私家車，每次都需要二三個小時的路程。假如有一種快捷方便的交通工具，能從家門口直接通到大海邊，那該有多好��！
隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)在很多大城市，比如：北京、上海、廣州等都有了地鐵，乘坐地鐵那種高效高速、方便舒適的感覺才真正叫一個爽！每次回姥姥家都要在北京倒地鐵，我至今都清晰地記著第一次乘坐地鐵的情景。
我隨著人流進到地鐵站，先進行安檢，然后到自動售票機買票，只要在屏幕上找到所到站點輕輕一點，再投入紙幣或硬幣，地鐵票就輕松到手了，免去了長時間排隊的困擾。到了地鐵入口，把票一刷，剪刀口自動打開，我正式進了站臺，然后按照清晰的指示標(biāo)記找到所乘線路、判斷好方向，就在侯車區(qū)的黃線以內(nèi)等候地鐵到來，沿途根本不需要太多的工作人員。站臺邊封閉著一道道玻璃墻，是因為地鐵速度快，為保障人們的安全所設(shè)。不一會兒，就聽“轟隆隆”作響，如一陣風(fēng)一般，地鐵呼嘯而來，準(zhǔn)確地�？吭谡九_，真像一條長龍。先是玻璃門打開，然后地鐵的門才真正打開，人們先下后上，秩序井然，速度還快。車上的人很多，我找了欄桿靠住，感覺剛站穩(wěn)，就聽預(yù)報已經(jīng)到了第二站，不到十分鐘，就過了四站地，我也該下車了。走出車門，來到出站口，把車票插入回收口，我順利出站，只可惜票再也拿不出來了，我還想留作記念呢。
我看了一下時間，從進站到出站整個過程只用了二十幾分鐘，多么快速、多么方便，真令我出乎意料！從此，我喜歡上了地鐵，更希望我的家鄉(xiāng)也能早日開通地鐵，讓我能坐著地鐵去看大海，免去乘坐長途車的辛苦跋涉。
地鐵是在地下穿行，沒有紅綠燈，沒有馬路交叉口，更沒有堵車現(xiàn)象、沒有交通擁擠，不易發(fā)生事故，雖然在地下看不到美麗的景色，但地鐵車箱內(nèi)有空調(diào)、有電視屏，給人溫暖舒適之感，更能讓人同步了解到時事新聞。地鐵列車如箭一樣直行無阻，是公共汽車和小轎車永遠(yuǎn)無法攀比的，相信，坐過地鐵的人一定跟我一樣無限“爽歪歪”！
xxx年12月18日，傳來青島首條地鐵3號線全線通車的好消息，預(yù)示著青島這座美麗的城市從此正式進入了地鐵時代，簡直大快人心！青島地鐵的開通，不僅提升了城市品質(zhì)、加快了生活節(jié)奏，也縮短了我與大海的距離，乘著地鐵去看海已不再是夢想，我真是太激動、太興奮了，迫不急待希望夏天早日到來！
只要心中有夢，皆可與現(xiàn)實接軌，我相信過不了多久，地鐵還會連到膠州，連到我的家門口，到那個時候，歡迎朋友們來做客，我一定帶大家乘著地鐵去看海！
地鐵接軌夢想征文12
地鐵，是城市交通的重要組成部分。而我們所在的城市——深圳，有著四通八達(dá)的地鐵，可就沒有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前，一輛通往蛇口的地鐵開通試運行了，把蛇口一下子拉近了與深圳的距離�，F(xiàn)在起點站是赤灣，終點站是世界之窗，以后蛇口線將會擴建，可以通到市區(qū)呢!
今天，媽媽對我說：“珈珈，今天我們?nèi)プ罔F吧!可以感受一下深圳的城市氣氛。”我點頭答應(yīng)了，我和媽媽來到了海上世界的地鐵站，周圍顯然沒有完整理好，還有工人在旁邊挖一條深深的通道，鐵鍬鏟一下，弄得塵土飛揚。進了地鐵站，看到并沒有多少人來乘地鐵.地鐵站很干凈，也很方便，走一小段路就可以到了列車的站臺。現(xiàn)在是試運營，列車每隔10分鐘才來一班。
坐上了列車，向四周看看，人很少。過了一會兒，列車開動了，列車快速的向下一站駛?cè)�，我開始打量起列車來，銀色的凳子，銀色的欄桿，還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁，斜上方的兩側(cè)都分別有兩個小電視，播放著乘地鐵的一些知識，電視的右邊就是路線圖，標(biāo)清了每一個站，而門的上面也有一個小電視，里面寫著下一站是什么，還有各個出口通向哪里，整個車廂顯得整潔無比。
坐在車上的人也很文明。他們不會把垃圾丟在地上，也遵守規(guī)定在車廂內(nèi)不亂吃東西，如果人滿了，一些人會給老人讓座。乘了這趟地鐵，我最大的感受就是：深圳人的素質(zhì)比上海的要好。深圳的地鐵里沒有一點垃圾，但上海的地鐵里滿是垃圾，撿也撿不完。深圳人會給老人讓座，但上海人卻不會。而且深圳人很遵守地鐵的一些規(guī)定，而上海就不一定了。
地鐵，城市交通的紐帶，它如同一條飄逸的彩帶，穿越著美麗的深圳!
地鐵接軌夢想征文13
地鐵，那些深埋在地下轟隆穿行的火車，在我眼里，就像電影《馴龍高手》里在夜間疾速飛行的沒牙龍一樣，充滿了神秘和未知。因為媽媽出國訪學(xué)的機會，我在美國生活了一年，大人們熱衷光顧的旅游景點、折扣商城，我絲毫不感興趣，倒是對有百年歷史的紐約地鐵樂乘不疲、流連忘返。那時我就想，啥時候在青島也能坐上地鐵�。�
所以，當(dāng)聽到青島地鐵3號線即將開通的消息，你就能想象我的興奮之情了吧。而且我們學(xué)校旁邊就是地鐵站！哇！我恨不得立刻就去體驗一把。
地鐵開通這天是個周日，我早早就拉上爸爸媽媽去“嘗鮮”。進了車站，嶄新的扶梯、明亮的大廳映入眼簾，大家在安保人員引導(dǎo)下，有序地進入候車站臺。很快，一列靚麗帥氣的列車駛來，準(zhǔn)確地停在我們面前，車門緩緩開啟，讓我又想起在紐約乘地鐵的場景。
列車迅速開動起來，飛快地駛?cè)牒诎档乃淼�，這時兩邊的LED廣告箱照亮了整個隧道，顯得分外搶眼。車速很快，但運行很平穩(wěn)，就連平時經(jīng)常暈車的媽媽都沒有一點不適。
廣播里播音員甜美的聲音響起，預(yù)示我們也該下車了，但我還是戀戀不舍，真想就這樣一直坐下去�。�
我家離學(xué)校其實只有三站公交車的距離，可是自從地鐵開通后，我竟舍近求遠(yuǎn)，每天背著沉重的書包去趕地鐵，坐一站下車，然后再“換乘”公交車坐一站到家！雖然這事說出來有點難為情，但我對地鐵的偏好可見一斑。爸爸媽媽見我這么喜歡地鐵，也就默許了。
與紐約老舊的地鐵相比，青島的地鐵雖然歷史短暫，線路也遠(yuǎn)沒那么復(fù)雜，但正表明我們未來的地鐵有宏大的藍(lán)圖可繪�。《椅覀兊牡罔F嶄新、漂亮、親切，充滿朝氣，洋溢著濃濃的人情味。
地鐵接軌夢想，下站連通希望。
我們的地鐵選在寒冬開通，下一站當(dāng)然就是綠意盎然的春天。讓我們共同祝愿我們的交通更加安全快捷，祝愿我們的城市更加文明富裕、繁榮美好吧。
地鐵接軌夢想征文14
現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了，科學(xué)家們也研究出了一種新型的交通工具——地鐵，據(jù)說地鐵比在陸地上行駛的汽車還要快上十幾倍呢！原本乘汽車要三十分鐘的時間，而乘坐地鐵只要七八分鐘就能到達(dá)目的地。
今年寒假我有幸和爸爸媽媽一起到上海乘坐了地鐵。
這天晚上天氣涼爽，我和爸爸媽媽從舅舅家走出，準(zhǔn)備上南京路步行街去玩玩。
我們出了小區(qū)，步行來到了一個路口，只見路旁有一個山洞一樣的“口子”張開，上邊寫著“中山北路地鐵1號站”，聽了爸爸的介紹，我才明白，原來這是乘坐地鐵的入口。我們隨著人流走了進去，只見里非常寬敞，感覺涼絲絲的。我跟著爸爸媽媽買了票，進了第二個入口。乘著電梯往下走，來到了地下第二層——候車大廳。只見大廳兩邊各有兩根供地鐵經(jīng)過的鐵軌，怪好玩的。突然耳邊傳來了一陣巨響，我害怕得躲到爸爸身后，爸爸一把把我拉出來，告訴我這是地鐵快要進站了。
地鐵進了站，我和爸爸媽媽隨著人流上了車，各自找了個位子坐下。“呼嗚……”地鐵開始前進了，這時傳來了一陣清脆的聲音：“各位乘客請坐好，地鐵開始前進了”。我聽了，連忙抓住邊上的鐵桿。過了幾十秒鐘，我感覺地鐵還是沒起動，嘴里嘀咕著：“這分明是騙人的，等了這么久也不見動靜”。爸爸看了看我，笑著說：“傻孩子，是車子開得太快了，才使你感覺不到的。不信你看窗外�！蔽衣犃�，轉(zhuǎn)身一看，只見窗外一明一暗，一眨眼的工夫就過了一個站，看得我眼花繚亂。這時，那陣清脆又親切的聲音又出現(xiàn)了：“南京路步行街到了，要下車的乘客請做好準(zhǔn)備”�！皢琛钡罔F停了，門快速自動打開了，我和爸爸媽媽下了車，走上了地鐵口。
一到路面，我就迫不及待地問爸爸：“地鐵為什么能開得那么快？”爸爸說：“這是因為地鐵有屬于它自己的一條道，而這條道是筆直的，并且都是用特殊的材料鋪成的，所以省力又省時”。我聽了，不禁贊嘆已，“這是多么偉大的發(fā)明�。 �
地鐵接軌夢想征文15
一直想在這個繁華落寞的季節(jié)里寫點文字來祭奠我逝去的光陰或是青春，但每每一提筆，便對著蒼白的紙發(fā)愣。不知是因為我的青春無事可敘還是執(zhí)筆太久而產(chǎn)生倦意，不管怎樣這兩者都不是我想要的結(jié)果。我只希望借助一點點的靈感來將我對過去的眷戀和現(xiàn)在的把握，以及對未來的憧憬表達(dá)出來。換一個角度，其實文字是我偽裝的堅強。對于這個太過顯示的社會，并不是容得我們肆意地去說去做。就像眼睜睜的看著時光一瞬間白駒過隙，任歲月長河一去不回，我們除了傾嘆仍舊是無能為力。這足以說明，在時間面前一切都太過渺小。所以當(dāng)你被歲月的利劍刺傷時，文字是讓你得以痊愈的最佳選擇。
可是，自古以來，與文字做伴的人大多是悲哀的。李白說，古來圣賢皆寂寞，在我看來，寫文字的人才最是寂寞。我曾問過三月，為什么要寫這些憂傷的文字，三月說因為寂寞。我們都是一群寂寞的孩子，我們的憂傷卻在彼此眼中展露。我們心甘情愿把自己的不喜歡、不快樂通過文字表達(dá)出來，任靈魂被來來往往的過客分析、解剖得淋漓盡致，卻依舊樂此不疲的繼續(xù)我們的喜好。
曾幾何時，下過寫長篇小說的決定，但由于經(jīng)歷太少缺乏真情實感，一系列的人物形象和故事情節(jié)無法通過一只禿筆來表達(dá)，所以只好作罷，僅以短篇隨筆安撫心靈。
對于日記這個無惡不赦的回憶記錄者，我表示極大的憤怒和悲哀。過去的且讓它過去，流逝的且讓它流逝。生死就是生死，悲歡就是悲歡，無須參預(yù)，不必流連�？矗瑲q月都離開了，我們還依依不舍什么?再回頭，就真的找不到向前的路了。所以我不愿記錄過去，不會記錄過去。
偶爾寫的一些文字只限于當(dāng)時的內(nèi)心感慨，所以結(jié)束時，我都會標(biāo)上“過期作廢“的字號來提醒讀者或以此警告自己。我寫的文字只供自己欣賞或別人閱讀，并不奢求賺點小錢。我知道中國最最不缺乏的就是寫文字的人，而比我造詣高深的大有人在。我只希望在年華的篇章上，留下一頁繁華。
此時的我，才剛剛嘗試到花季的滋味，和同齡少女一樣，我心懷感激，充滿向往。冥冥之中，我看到一條通向遠(yuǎn)方的道路，上面承載著五彩斑斕的夢。于是，我打理好行李，踏上站臺，準(zhǔn)備上路。
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