有關(guān)公司的管理制度（精選5篇）
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，制度具有使我們知道，應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編收集整理的有關(guān)公司的管理制度（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。
公司管理制度1
車商渠道是車險的重要戰(zhàn)略渠道，車商渠道的發(fā)展，事關(guān)公司經(jīng)營的成敗。為推進車商業(yè)務(wù)快速、健康發(fā)展，公司決定在全系統(tǒng)進一步深化車商渠道的改革，現(xiàn)結(jié)合實際情況，制定了公司進一步深化車商渠道改革指導(dǎo)意見，具體要求如下：
一、堅定推進車商業(yè)務(wù)的統(tǒng)管專營
堅決實行車商業(yè)務(wù)的統(tǒng)一管理、專屬經(jīng)營，堅定不移地推進車商業(yè)務(wù)公司化，使車商渠道成為司控渠道。
（一）切實加強對車商業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌管理。實行對車商業(yè)務(wù)的統(tǒng)管，統(tǒng)管組織統(tǒng)一規(guī)劃、部署、協(xié)調(diào)車商業(yè)務(wù)的開展：一是在分公司層面，設(shè)立車商部，負責(zé)分公司全轄車商業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌管理；二是在中心支公司層面，設(shè)置車商渠道銷售總監(jiān)，由中支公司一名分管車險、理賠工作的班子成員擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)全轄車商業(yè)務(wù)的開展；符合條件的，設(shè)置車商管理部門，負責(zé)中支全轄車商業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌管理；達不到設(shè)置車商管理部門條件的，由業(yè)務(wù)管理部或相關(guān)管理部門負責(zé)中支全轄車商業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌管理，市區(qū)必須設(shè)置車商專屬團隊，負責(zé)市區(qū)車商業(yè)務(wù)的拓展和發(fā)展。三是在支公司層面，由支公司領(lǐng)導(dǎo)班子負責(zé)支公司轄內(nèi)車商業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌管理。
（二）對中心支公司所在城區(qū)的車商業(yè)務(wù)實行專營。對中心支公司轄區(qū)的非縣域車商業(yè)務(wù)（包括C2業(yè)務(wù)和有送修需求的C3業(yè)務(wù)，有業(yè)務(wù)的綜合修理廠業(yè)務(wù)）實行專營。各中心支公司設(shè)立直屬的車商團隊，非縣域車商業(yè)務(wù)由直屬的車商團隊專營。特殊情況下，中心支公司可不設(shè)直屬的車商團隊，非縣域車商業(yè)務(wù)交由非縣域的一個支公司專營。以往車商業(yè)務(wù)未實現(xiàn)專營的中心支公司，要積極穩(wěn)妥地推進專營。在推進集中管理過程中，鼓勵業(yè)務(wù)高度集中化，鼓勵一步到位，非縣域全部車商業(yè)務(wù)集中到專營團隊來拓展和維護，嚴(yán)禁其他團隊開展非縣域車商業(yè)務(wù)。中心支公司應(yīng)采取激勵、督促辦法，將非專營合作網(wǎng)點盡快逐步歸集到專營團隊來維護；但對總對總、分對分合作的車商，其合作網(wǎng)點必須立即全部歸集到專營團隊來維護。
城區(qū)直屬的車商團隊負責(zé)非縣區(qū)業(yè)務(wù)的拓展和維護，費用投放和送修規(guī)則須有中支公司總經(jīng)理室參與進行談判、攻關(guān)和最終確定，送修規(guī)則須有車商銷售總監(jiān)召開車商、理賠聯(lián)席會議商定并逐月留存會議記錄和確定原則。
（三）對支公司區(qū)域車商業(yè)務(wù)實行專營。車商業(yè)務(wù)是支公司車險業(yè)務(wù)的主要組成部分，各支公司要積極應(yīng)對車商業(yè)務(wù)向縣域下沉的大趨勢，有組織地搶占縣域車商業(yè)務(wù)的這一重要市場。所有支公司均需設(shè)立車商業(yè)務(wù)團隊，對車商業(yè)務(wù)實行專營，如暫達不到設(shè)立實體團隊的條件，必須設(shè)立潛力團隊。車商業(yè)務(wù)團隊的設(shè)立辦法，按銷售基本法要求執(zhí)行。
二、著力提高車商業(yè)務(wù)的集體拓展能力
車商渠道業(yè)務(wù)統(tǒng)管專營后，需要一支強有力的拓展隊伍承擔(dān)起此重任，確保統(tǒng)管專營有人做、做得好。
（一）選好配強統(tǒng)管組織及專營團隊的負責(zé)人。人才是事業(yè)的保障，要選好配強統(tǒng)管專營的負責(zé)人，保證車商業(yè)務(wù)統(tǒng)管專營取得良好效果。要以具有改革創(chuàng)新精神和良好執(zhí)行能力為標(biāo)準(zhǔn)，選配好各級車商業(yè)務(wù)統(tǒng)管組織的負責(zé)人。要以具有較強的市場拓展能力、能正確處理集體利益和個人利益關(guān)系為標(biāo)準(zhǔn)，選配好車商業(yè)務(wù)專營團隊的負責(zé)人。
�。ǘ┚酆瞎玖α繀f(xié)同拓展車商業(yè)務(wù)。全系統(tǒng)上下要調(diào)動一切可以調(diào)動的力量，協(xié)同專營團隊拓展車商業(yè)務(wù)，發(fā)揮集體優(yōu)勢，形成“拳頭效應(yīng)”。分公司及中心支公司的主要負責(zé)人、分管總要將拓展車商業(yè)務(wù)作為自身重要工作之一，積極投身到車商業(yè)務(wù)一線。車險、理賠、客戶服務(wù)等職能所在部門積極陪同展業(yè)，為車商業(yè)務(wù)的開拓提供全方位的支持。建立有效的激勵機制，引導(dǎo)公司全體員工幫助專營團隊拓展車商業(yè)務(wù)。
三、切實提高車商渠道市場費用的使用效率
高度重視車商渠道市場費用的投放效果，堅決防范和打擊各種截留市場費用的行為。
�。ㄒ唬┘訌婁N售費用的點對點投放。為杜絕經(jīng)營過程中存在的風(fēng)險，大力推進車商渠道市場費用點對點支付，即對我司支付的市場費用，合作車商足額開具增值稅發(fā)票，車商名稱與發(fā)票開具者名稱一致。
�。ǘ┘訌娛袌鲑M用投放的真實性管理。合作車商不能足額提供增值稅發(fā)票的，分公司要加強市場費用投放的真實性管理，通過明晰支付去向，確保銷售費用真實、全部支付給合作車商。堅持專營業(yè)務(wù)市場費用的談判權(quán)由公司主導(dǎo)，嚴(yán)格遵守雙人談判原則，機構(gòu)負責(zé)人、車商渠道總監(jiān)或車商管理部門負責(zé)人至少有一人參與市場費用談判。提倡車商經(jīng)營部門與市場費用支付部門分離，由財務(wù)、銷管等部門人員結(jié)算、支付車商費用。
四、大力強化對專營車商業(yè)務(wù)的送修資源支持
有效整合公司送修資源，支持車商業(yè)務(wù)的發(fā)展，進一步提升公司的市場競爭力。
（一）不斷完善送修機制。進一步明確車商條線與理賠條線的職責(zé)，完善考核機制，促進車商條線與理賠條線密切協(xié)作。改造送修系統(tǒng)，使系統(tǒng)既流程順暢、易于操作，又能很好地滿足送修管理的需求。
（二）送修資源優(yōu)先支持專營車商業(yè)務(wù)。對送修單位進行統(tǒng)一的梳理，根據(jù)提供保費規(guī)模情況、保費質(zhì)量情況、修理價格情況等，對送修單位實施分類管理，制定送修規(guī)則，優(yōu)化送修資源配置，同時，嚴(yán)禁實行一刀切的“哪里承�；啬睦锶ァ钡暮唵嗡托抟�(guī)則，必須將送修資源納入總經(jīng)理室及車商渠道銷售總監(jiān)管控范圍內(nèi)，將有限的送修資源向?qū)I車商業(yè)務(wù)傾斜。
五、切實提高車商渠道的續(xù)保能力
�。ㄒ唬┨岣呖蛻粜畔⒄鎸嵭�。將客戶信息真實性納入對渠道管理人員、團隊長、維護專員的考核，切實改變當(dāng)前車商渠道客戶信息真實率較低的狀況，為提高車商渠道續(xù)保率打好基礎(chǔ)。
�。ǘ┩晟栖嚿糖赖睦m(xù)保模式。完善“禁呼+認領(lǐng)+兜底”的渠道續(xù)保模式。首先是根據(jù)合作車商的要求，列出禁呼車商名單，對禁呼的車商，要進行積極溝通，切實提高給我司的業(yè)務(wù)份額。其次，由續(xù)保管理員主導(dǎo)，對非禁呼業(yè)務(wù)由車商渠道業(yè)務(wù)人員進行認領(lǐng)，同時加強對認領(lǐng)續(xù)保率的考核，保證認領(lǐng)效果。再次，對非禁呼、非認領(lǐng)業(yè)務(wù)進行電銷外呼兜底，發(fā)揮車電聯(lián)呼的優(yōu)勢，提升車商業(yè)務(wù)的續(xù)保率。
六、不斷提升車商渠道的.專業(yè)化運營水平
�。ㄒ唬┮粩鄡�(yōu)化車商渠道的運營機制。以完善車商渠道銷售基本法為抓手，不斷總結(jié)車商渠道業(yè)務(wù)開展過程中的得失，積極借鑒行業(yè)先進主體的經(jīng)驗，在組織架構(gòu)、團隊建設(shè)、薪酬激勵、人員管理等方面，探索科學(xué)有效的運營模式，逐步建立健全具有核心競爭力的車商渠道運營機制。
�。ǘ┏掷m(xù)開展對車商條線員工的專業(yè)培訓(xùn)。通過持續(xù)不斷的努力，編寫完整的培訓(xùn)教材，建立完善的培訓(xùn)機制，通過多層級、全方位的培訓(xùn)，不斷提升車商條線管理及經(jīng)營員工的專業(yè)素質(zhì)，使車商條線員工得以與公司車商渠道、與中華財險一道共同進步。
七、考核要求
各機構(gòu)嚴(yán)格按照車商渠道改革任務(wù)督辦表時限要求完成標(biāo)準(zhǔn)動作，對于月度沒有完成標(biāo)準(zhǔn)動作的機構(gòu)，分公司采取全省通報批評和約談，對于連續(xù)兩個月沒有完成標(biāo)準(zhǔn)動作的，對相關(guān)責(zé)任人采取誡勉談話。
全系統(tǒng)各級機構(gòu)，務(wù)必按照本意見的要求，思想上高度重視，決策上不搞變通，部署上周密細致，行動上堅決有力，扎扎實實深化車商渠道改革，確保改革取得實效，確保將車商渠道打造成我司具有行業(yè)競爭優(yōu)勢的渠道。
公司管理制度2
1、實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制，總經(jīng)理受董事會委托按照國家有關(guān)政策、法規(guī)、法令全面領(lǐng)導(dǎo)公司各項工作，并對董事會負責(zé)。
2、決定公司組織機構(gòu)的設(shè)置和人員編制，建立以總經(jīng)理為首的生產(chǎn)經(jīng)營管理系統(tǒng)，對公司的物質(zhì)文明和精神文明建設(shè)負全面的責(zé)任。
3、提請董事會聘任或解聘副總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師、總會計師，有權(quán)決定公司中層干部的聘任。
4、負責(zé)審查公司的規(guī)章制度，工資獎金實施方案，獎懲方案，職工生活福利及重大制度改革事項，提請董事會審議決定。
5、依法獎懲員工，提請董事會獎懲副總經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師、總會計師。
6、負責(zé)制訂公司的經(jīng)營方針，發(fā)展規(guī)劃，年度計劃。
7、負責(zé)主持召開公司會議，如辦公會議等。
8、主持組織對重大監(jiān)理項目業(yè)務(wù)的洽談，監(jiān)理大綱（監(jiān)理規(guī)劃），投標(biāo)文件的審定，審簽工程項目的監(jiān)理合同。
9、督促并檢查公司重大監(jiān)理項目的質(zhì)量與安全等事項。
10、負責(zé)對上級來文的批閱，公司內(nèi)部重要文件的簽發(fā)。
11、關(guān)心職工的思想、工作、生活、力所能及地幫助職工解決實際困難。
公司管理制度3
1、總工辦在公司總經(jīng)理、總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，是公司技術(shù)管理的歸口部門。
2、總工辦按建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB50319-2000）的要求，完善公司監(jiān)理工作程序。
3、參與編寫、審定重大工程的監(jiān)理投標(biāo)文件、監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃。
4、協(xié)助解決重大監(jiān)理工程項目的工程技術(shù)和工程質(zhì)量問題。
5、掌握工程技術(shù)發(fā)展信息，組織公司內(nèi)部監(jiān)理技術(shù)業(yè)務(wù)的研討與交流。
6、總工辦負責(zé)公司監(jiān)理人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。
7、協(xié)助工程部進行對項目監(jiān)理部的考核及技術(shù)考試。
7、及時轉(zhuǎn)發(fā)國家、省、市、行業(yè)頒布的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程。
8、及時完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
公司管理制度4
第一章財務(wù)管理目的
第一條維護企業(yè)所有者的利益，按企業(yè)所有者的要求對企業(yè)資產(chǎn)進行管理，達到企業(yè)資產(chǎn)保值增值的目的。
第二章財務(wù)管理工作職責(zé)
第二條制訂并監(jiān)督執(zhí)行公司財務(wù)管理制度，審核下屬公司制度的制訂，報總公司董事長批準(zhǔn)，并監(jiān)督其執(zhí)行情況。
第四條每年初搜集公司的生產(chǎn)經(jīng)營計劃，分季度對照計劃執(zhí)行情況，分析完成或未完成計劃的原因，報總經(jīng)理。
第五條對公司的資產(chǎn)進行管理。
第六條規(guī)范企業(yè)財務(wù)行為。
第七條參與企業(yè)經(jīng)營管理，各條塊的財務(wù)人員應(yīng)參與本企業(yè)重大經(jīng)濟活動及經(jīng)濟合同的簽定，對合同未經(jīng)各部門會簽即要求付款的情況，財務(wù)人員有責(zé)任提出異議，并上報公司總經(jīng)理。
第八條執(zhí)行公司會議制度，定期參加工作會議，匯報工作，解決問題。
第九條明晰企業(yè)總體資產(chǎn)狀況。
第三章資產(chǎn)管理
第十條流動資產(chǎn)的管理
第十一條固定資產(chǎn)管理
1.下屬公司如需添置、外借、出售、捐贈、報廢固定資產(chǎn)須經(jīng)董事長審批通過，方可執(zhí)行。
2.對于固定資產(chǎn)其他方面的管理，參照總公司物資管理規(guī)定執(zhí)行。
3.低值易耗品的管理參照總公司物資管理規(guī)定執(zhí)行。
第四章內(nèi)部報銷的管理
第十二條本規(guī)定適用于公司。
第十四條報表種類
1.旬報
2.資產(chǎn)負債表、損益表、報表分析
3.內(nèi)部報表（根據(jù)公司的不同行業(yè)性質(zhì)制定的內(nèi)部報表）
第十五條上報時間
1.旬報：每月12日、22日分別報告前十日財務(wù)收支情況，2日報告上月財務(wù)收支情況。遇節(jié)假日順延。
2.資產(chǎn)負債表、損益表、報表分析：每月10日前上報。
3.各類內(nèi)部報表：每月10日前上報。
第十六條報表要求
1.報表內(nèi)容應(yīng)真實、完整。
2.上報時間應(yīng)準(zhǔn)時。
3.在旬報中應(yīng)及時反映特殊的、不常有的財務(wù)收支情況，并詳細附于文字說明。
4.報表格式由總公司財務(wù)部統(tǒng)一規(guī)定。
第十七條對各條塊執(zhí)行制度情況的管理
1.結(jié)合總公司下發(fā)的經(jīng)濟指標(biāo)上報下屬各塊經(jīng)營者對指標(biāo)的完成情況，并由董事長決定處理措施
2.對下屬各條塊違反財務(wù)制度的情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)由當(dāng)事人少交書面檢查，上報董事長，并按分級管理條例，對相應(yīng)負責(zé)人追究責(zé)任。
公司管理制度5
目前公司的局域網(wǎng)已經(jīng)建成，各部門的機器也已到位。根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于加強管理的要求，現(xiàn)將公司局域網(wǎng)管理辦法公布如下，請公司全體員工認真執(zhí)行：
一、全體員工要愛護公司機器設(shè)備，在沒有得到部門負責(zé)人和公司計算機系統(tǒng)維護員的同意，不得私自拆機。如遇到自己不能解決的問題，由公司計算機系統(tǒng)維護員協(xié)助解決。
二、對自己所使用的電腦不能設(shè)置開機密碼，如有特殊原因，必須經(jīng)部門負責(zé)人同意。設(shè)置密碼后，應(yīng)交部門負責(zé)人一份書面密碼說明。
三、目前公司局域網(wǎng)已經(jīng)能正常上網(wǎng)，如無特殊需要，禁止使用撥號上網(wǎng)，以前使用調(diào)制解調(diào)器的員工將其交回公司，由公司統(tǒng)一管理。
四、員工上班時間上網(wǎng)，請瀏覽與工作有關(guān)的內(nèi)容，避免因上網(wǎng)影響正常的工作，禁止上班時間進行網(wǎng)上聊天和交友活動。
五、為方便工作中交換文件，請在自己電腦的C/D盤建立以自己名字為名稱的共享文件夾，訪問權(quán)限為可讀。
六、為保障電腦內(nèi)資料的安全性，在公司服務(wù)器上，為所有員工建有以名字相同的文件夾，請把重要文件在服務(wù)器上做備份，規(guī)定每周五下班之前必須把最新的資料備份好，系統(tǒng)管理員會為每人設(shè)置好密碼，保證資料的安全性。
七、為保障公司服務(wù)器的安全，未經(jīng)公司計算機系統(tǒng)維護員同意，不得私自操作服務(wù)器。
八、在自己機器上設(shè)置好網(wǎng)絡(luò)打印機，以后打印資料請使用網(wǎng)絡(luò)打印。
九、公司已經(jīng)為各部門負責(zé)人和客戶關(guān)系部及公司員工設(shè)置了公司的集團電子郵件信箱，對外業(yè)務(wù)聯(lián)系請使用公司的電子郵件信箱。
十、為防止病毒侵入，保證電腦的安全，必須每臺電腦都要安裝“病毒”防火墻。
十一、公司的宣傳資料、員工的名片上統(tǒng)一印制公司網(wǎng)址和電子郵件信箱。
十二、如果電子郵件信箱出現(xiàn)問題，請找互聯(lián)網(wǎng)研究所王路瑤協(xié)助解決。
十三、中午休息時間和下班后請關(guān)機，并關(guān)閉電源。確保計算機系統(tǒng)的安全。
十四、如違反上述管理辦法，給公司造成經(jīng)濟損失和不良影響者，視情節(jié)輕重，給予處分和經(jīng)濟處罰。
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