久久久久无码精品,四川省少妇一级毛片,老老熟妇xxxxhd,人妻无码少妇一区二区

鐵路安全工作總結(jié)

時(shí)間:2022-10-05 12:02:00 工作總結(jié) 我要投稿

鐵路安全工作總結(jié)11篇

  總結(jié)就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?以下是小編整理的鐵路安全工作總結(jié),歡迎大家分享。

鐵路安全工作總結(jié)11篇

鐵路安全工作總結(jié)1

  自20xx年8月調(diào)入xx項(xiàng)目部從事安全工作以來,在工作中積極努力,認(rèn)真負(fù)責(zé),能夠出色地完成本項(xiàng)目部的安全管理工作,其工作情況如下:

  1、成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,建立了項(xiàng)目部的安全保證體系;

  2、對項(xiàng)目部職工和協(xié)作單位職工進(jìn)行了入場安全教育共計(jì)XX次;

  3、督促施工員對分部分項(xiàng)工程進(jìn)行安全技術(shù)交底26份,督促機(jī)務(wù)部門進(jìn)行設(shè)備安全技術(shù)交底32份;

  4、根據(jù)鐵路施工的特點(diǎn),為保證全線的安全生產(chǎn),通過安全體系化管理進(jìn)行預(yù)控,各工區(qū)設(shè)置兼職安全員,各協(xié)作單位設(shè)置安全防護(hù)員定期召開安全員會議,傳達(dá)文件,布置各區(qū)域的安全工作,各區(qū)域的兼職安全員向區(qū)域內(nèi)的安全防護(hù)員進(jìn)行傳達(dá),使項(xiàng)目部的安全管理工作有序進(jìn)行;

  5、加強(qiáng)勞動防護(hù)用品的統(tǒng)一管理,做到統(tǒng)一購置,統(tǒng)一發(fā)放,控制了不合格勞動保護(hù)用品的使用,有效保證了作業(yè)人員的人身安全。

  6、執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,現(xiàn)場統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱,泥漿池圍護(hù)統(tǒng)一用腳手管刷紅白漆進(jìn)行維護(hù),高度為X米。

  在到XX鐵路項(xiàng)目部的X個(gè)多月的'時(shí)間里,積極學(xué)習(xí)鐵路安全管理知識,不斷提高鐵路安全管理水平,他還經(jīng)常深入工地,對安全隱患進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)問題,立即整改,及時(shí)將隱患消滅在萌芽狀態(tài),有效地保證了施工生產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行。截至目前,項(xiàng)目部未發(fā)生一起安全事故,他的工作表現(xiàn)得到了項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和員工的一致認(rèn)可。

鐵路安全工作總結(jié)2

  九月份加格達(dá)奇紅外線車間勞動安全工作是根據(jù)段勞動安全工作重點(diǎn),結(jié)合車間的實(shí)際情況——迎接局檢測車,紅外線設(shè)備加密更型工程、設(shè)備周月檢等工作為重點(diǎn),加強(qiáng)施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度,加大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的抽查,確保施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)備的正常運(yùn)行。車間學(xué)習(xí)各種事故及人身傷害事故為教訓(xùn),舉一反三,強(qiáng)化職工勞動安全意識,開展好勞動安全攻關(guān)活動,確保人身安全絕對穩(wěn)定。

  一、九月份勞動安全工作情況

  1、深入開展“三查”活動:

  按照段繼續(xù)深入開展“三查”活動的文件要求,車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場,對設(shè)備進(jìn)行檢查,共查出問題24件,已利用整改階段對存在的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改。9月16日,車間主任帶領(lǐng)包機(jī)班組工長對南部線設(shè)備逐臺進(jìn)行了檢查,重點(diǎn)是探頭探照點(diǎn)的位置及頭定標(biāo)情況,對現(xiàn)場存在的探頭保護(hù)門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋,直接影響行車安全的隱患問題現(xiàn)場進(jìn)行了解決。9月29日,車間又組織人員對林海8臺設(shè)備進(jìn)行了節(jié)前檢查,發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象,當(dāng)即對檢修人員進(jìn)行了考核,并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行整改。

  2、紅外線加密工程及設(shè)備更型的前期準(zhǔn)備工作。

  9月10日至18日,車間組織人員對加密工程的探測站防雷地線進(jìn)行了施工。局撥設(shè)備的室外分線箱到后,車間又將維修分成三組,按施工計(jì)劃的要求,逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜,在設(shè)備到之前,做好加密和更型前安裝的一切準(zhǔn)備工作。

  3、迎接了局紅外線動態(tài)檢測車。

  9月20日,車間迎接了局紅外線動態(tài)檢測車對南部線設(shè)備的檢查驗(yàn)收,在車間的周密安排下,本次檢查結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)全部符合標(biāo)準(zhǔn),朝陽村上下行探測站取得了各項(xiàng)指標(biāo)全部優(yōu)秀的好成績,除大楊樹上行左側(cè)、紅彥上行右側(cè)的探頭定標(biāo)得到良以外,其它各項(xiàng)測試指標(biāo)全部為優(yōu)秀。檢測車過后,包機(jī)班組迅速召開專題會議,分析探頭定標(biāo)存在問題的原因及下一步整改措施。通過分析,包機(jī)班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)在各種天氣情況下的探頭曲線變化規(guī)律,經(jīng)過一段時(shí)間的證明對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。

  4、設(shè)備秋季整備準(zhǔn)備工作。

  9月份車間及時(shí)對各班組下達(dá)了設(shè)備秋季整備計(jì)劃,確定了重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)防范的辦法,由中心班組按照各維修班組提報(bào)的'秋整用料,已于9月20日前下發(fā)到各班組。

  5、組織開展設(shè)備質(zhì)量鑒定活動。

  按照段的整體工作要求,結(jié)合開展的安全百日攻關(guān)活動,本月14日到19日,車間組織檢查組人員對管內(nèi)紅外線及車號設(shè)備進(jìn)行了全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題13件,突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位,設(shè)備灰塵大,部分螺絲松動及對AEI車號周檢不認(rèn)真等問題,已采取措施反饋相關(guān)班組進(jìn)行認(rèn)真整改。

  6、加強(qiáng)職工“兩紀(jì)”,搞好人身安全教育。

  車間及時(shí)傳達(dá)了段發(fā)“職工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通報(bào),使職工明確了思想認(rèn)識,增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性,在人身安全上,加強(qiáng)了作業(yè)的檢查監(jiān)控,人身安全制度落實(shí)較好。本月安全較為穩(wěn)定。

  二、九月份安全分析:

  本月共收到信息24件,較上月相比增加2件,其中考核信息9件,占信息總件數(shù)的37.5%;A類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;B類3件,占信息總件數(shù)的12.5%;C類3件,占總件數(shù)12.5%。

  三、傾向性問題、關(guān)鍵性問題及對策:

  1、安全信息反映的傾向性問題

  (1)、安全管理方面,存在著現(xiàn)場作業(yè)時(shí),工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;職工作業(yè)未按規(guī)定著裝;勞動安全工作日志填記不及時(shí)。

  (2)、運(yùn)用管理方面:主要是設(shè)備有灰塵,帳項(xiàng)填記不符現(xiàn)象仍然存在,主要原因是作業(yè)人員日常維護(hù)不到位、填記不認(rèn)真所致。

  2、設(shè)備質(zhì)量傾向性問題:存在的主要問題是探測指標(biāo)與實(shí)測不符,主要是維修人員對運(yùn)用設(shè)備檢修不到位,測試不認(rèn)真,突出是車號測試;由于新職人員素質(zhì)低,周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低,造成設(shè)備檢修質(zhì)量不高。

  3、車間存在的傾向性、關(guān)鍵性問題。

  從本月考核的3件A類信息中,管理問題占2件,設(shè)備質(zhì)量問題占1件,傾向性問題主要是管理問題,包機(jī)人員對設(shè)備包保不明確,車間卡控措施落實(shí)不到位,關(guān)鍵性問題是設(shè)備檢修質(zhì)量不高,表現(xiàn)在朝陽下行探測站左下探角度偏差7毫米。

  4、對策措施。

  (1)、加強(qiáng)職工安全第一思想教育,不斷提高安全意識。

  (2)、強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)制度及控制措施,加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及考核力度。

  (3)、嚴(yán)格落實(shí)好各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化周、月檢質(zhì)量,開展好設(shè)備質(zhì)量鑒定和設(shè)備質(zhì)量攻關(guān)活動,不斷提高設(shè)備質(zhì)量。

  (4)、加強(qiáng)人員技術(shù)技術(shù)培訓(xùn),以“十個(gè)工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機(jī),加大職工技術(shù)培訓(xùn)力度,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

  四、十月份主要工作:

  1、實(shí)施加塔間紅外線設(shè)備加密工程。

  在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,繼續(xù)推進(jìn)加密、更型工程的施工進(jìn)度,完成最后階段的設(shè)備安裝、配線及調(diào)試工作,中心班組要積極備料,按照車間要求,組成兩個(gè)設(shè)備安裝攻關(guān)小組,由專人負(fù)責(zé),對21臺設(shè)備進(jìn)行安裝,包機(jī)組做好人員選派,加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),熟知設(shè)備安裝方法、步驟,確保安裝質(zhì)量及人身安全。

  2、加快對新職人員的培訓(xùn)工作。

  車間本月從基礎(chǔ)知識入手,重點(diǎn)強(qiáng)化現(xiàn)場實(shí)做和獨(dú)立處理臨時(shí)故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn),把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此次加密、更型設(shè)備安裝結(jié)合起來,分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地教學(xué),提高職工對設(shè)備的安裝配線技術(shù)。

  3、加強(qiáng)紅外線、車號設(shè)備的周月檢,提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。

  包機(jī)班組要認(rèn)真落實(shí)好周月檢標(biāo)準(zhǔn),逐項(xiàng)檢查維護(hù),保證質(zhì)量,工長要加強(qiáng)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題,不能只重視紅外線設(shè)備,輕視車號設(shè)備,對AEI車號要重點(diǎn)監(jiān)控,引起重視;中心班組積極檢修故障摸板,保證設(shè)備發(fā)生故障能及時(shí)提供備板、備件。

  4、加強(qiáng)人身安全教育,抓好施工作業(yè)安全。

  十月份天氣轉(zhuǎn)冷,晝夜溫差大,給現(xiàn)場施工作業(yè)帶來一定難度,車間、班組要加強(qiáng)作業(yè)前的安全教育,搞好安全預(yù)想,抓好作業(yè)中的控制,認(rèn)真落實(shí)好各項(xiàng)安全卡控措施,確保施工作業(yè)中的人身安全。

鐵路安全工作總結(jié)3

  四月份以來,xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動計(jì)劃,加強(qiáng)對職工的安全宣傳,強(qiáng)化對線路隱患的治理,切實(shí)做好各項(xiàng)維修工作,并積極為即將到來的夏季做好“三防”準(zhǔn)備,使得安全工作做得扎實(shí)細(xì)致,F(xiàn)將四月份安全工作小結(jié)如下:

  1、宣傳“鐵運(yùn)運(yùn)輸安全年”活動通知,制定活動措施,深入持久地開展好“安全年”各項(xiàng)活動。為開展好這次活動,xxx工區(qū)一方面通過黑板報(bào)、專欄、領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)會大張旗鼓地宣傳這次活動的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)、活動內(nèi)容和意義,另一方面,專門成立了安全活動年領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)開展好各項(xiàng)安全活動,積極引導(dǎo)職工樹立安全意識,搞好安全生產(chǎn)。

  2、繼續(xù)加強(qiáng)對作業(yè)現(xiàn)場安全管理,保質(zhì)保量并安全地完成各項(xiàng)維修任務(wù)。四月份也是線路維修的黃金時(shí)節(jié),烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場,一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作,加強(qiáng)后勤材料供給,為其設(shè)好安全防護(hù),另一方面,檢查監(jiān)督職工們著裝是否標(biāo)準(zhǔn),操作是否,工序是否合理,對發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時(shí)制止,不合理工序,堅(jiān)決予以糾正。通過對各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)督與管理,職工們都能按標(biāo)準(zhǔn)著裝、按標(biāo)準(zhǔn)操作,避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生,使安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。

  3、發(fā)揮好各級安全檢查人員的作用,排查整治線路隱患,保證線路設(shè)備完好。四月份以來,xxx工區(qū)無論是青崗員、安全網(wǎng)員,還是職工代表、基層工班長、廣大黨員,都能認(rèn)真做好對線路隱患的排查工作,對發(fā)現(xiàn)的`線路隱患,能夠及時(shí)、祥細(xì)地反饋到領(lǐng)工區(qū),領(lǐng)工區(qū)也都在第一時(shí)間內(nèi),把隱患處理掉,從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。

  4、加強(qiáng)對職工安全培訓(xùn),提高職工們的安全意識和自主保安能力。四月份,按照既定的安全培訓(xùn)計(jì)劃,烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練,以此來提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意安全事項(xiàng),把好每一個(gè)安全細(xì)節(jié);另一方面,把處里制定的安全紅線制度知識特別是涉及到工務(wù)方面的一些內(nèi)容,對職工們進(jìn)行了全員考核,并要求每個(gè)職工考核成績必須達(dá)優(yōu)。對業(yè)務(wù)知識、安全知識特別好的職工,領(lǐng)工區(qū)還專門推薦到段里參加技術(shù)比武。此外,xxx工區(qū)還對招收的農(nóng)協(xié)工,進(jìn)行了應(yīng)知應(yīng)會崗前安全適應(yīng)性培訓(xùn),使他們都在作業(yè)中自覺地搞好安全生產(chǎn)。

  5、積極地做好充分準(zhǔn)備,應(yīng)對即將來到的汛期。四月份,xxx工區(qū)未雨綢繆,積極向段申領(lǐng)各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護(hù)樁等等,另一方面,抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術(shù)骨干成立了抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì),建立完善預(yù)警機(jī)制,專門用來應(yīng)對突發(fā)事件。此外,各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強(qiáng)晝夜巡視,認(rèn)真做好對線路的日常巡視工作;各養(yǎng)路區(qū)對塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段,都及時(shí)補(bǔ)充矸石、道碴等,保證路基穩(wěn)固扎實(shí),道床豐滿,確保運(yùn)輸安全。

鐵路安全工作總結(jié)4

  我于20xx年8月調(diào)入xx站,任站xx職,主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來,我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下,在全站干部職工的共同努力和大力支持下,立足本職,務(wù)本求實(shí),扎實(shí)苦干,狠抓落實(shí),全面完成自己分管各項(xiàng)工作,確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定,截止20xx年12月31日,車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天,F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況,并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報(bào)如下,請各位代表予以審議。

  一、增強(qiáng)素質(zhì),提高修養(yǎng),完善自我

  隨著鐵路改革的不斷深入和快速發(fā)展,對安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求,為適應(yīng)新形勢下的安全管理工作需要,一年來,我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面,通過深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論,尤其是學(xué)習(xí)十七大精神,進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性,提高了自己政治洞察力,牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式,特別是加強(qiáng)對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述以及《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí),進(jìn)一步更新知識結(jié)構(gòu),拓寬知識層面,提高理論層次,切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力以及駕馭安全大局的能力。

  二、立足本職,勤奮努力,做好主角

  在領(lǐng)導(dǎo)班子中,一把手唱主角,副職唱配角。但在分管的工作上,副職更要立足本職,恪盡職守,做好分管工作的.主角,這才能唱好全站安全工作的整臺戲。一年來,我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在同志們的大力支持和配合下,真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力,帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。

  一是加強(qiáng)安全教育,進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想,我?guī)ьI(lǐng)職教干部,以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容,加強(qiáng)對干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識教育、職業(yè)道德教育,讓干部職工深刻認(rèn)識崗位與安全的內(nèi)在聯(lián)系,使干部職工明白保安全就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義,引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動搖。

  二是完善長效機(jī)制,進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對安全管理制度存在的不足與缺陷,我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部,結(jié)合新形勢下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與變化,對車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理,拾遺補(bǔ)缺,進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會及安全生產(chǎn)分析會工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度,涉及面寬,覆蓋面廣,解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題,確保了安全管理制度的時(shí)效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性,進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作,為全面推進(jìn)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

  三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn),進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本,提素保安全”的戰(zhàn)略方針,帶領(lǐng)職教干部,本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則,以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容,采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法,重點(diǎn)對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來,共有干部職工794人次參加培訓(xùn),有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí),根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作,組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練,進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理能力。

  四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn),在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即:“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。根據(jù)新形勢下的崗位特點(diǎn),組織業(yè)務(wù)干部對所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范,進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),確保了各崗位人員有標(biāo)可依;“過程在盯”。

  結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn),制定《安全檢查手冊》,讓干部在現(xiàn)場檢查過程中知道“盯什么、控什么”,切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對性和實(shí)效性。同時(shí),對接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè),落實(shí)干部包保,實(shí)行全方位、全過程監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)過程的“兩違”問題;“兩違從嚴(yán)”。針對檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題,認(rèn)真分析,查找原因,制定整改措施,督促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時(shí),嚴(yán)格按照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定,除對責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外,所屬班組以及車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來,進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件),161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次),款項(xiàng)達(dá)到15426元,極大地觸動了干部職工,切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。

  五是強(qiáng)化質(zhì)量控制,進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則,組織業(yè)務(wù)干部,進(jìn)一步建立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度,加強(qiáng)對列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修,從源頭上防止了設(shè)備故障的發(fā)生,確保了各種設(shè)備的正常使用。同時(shí),對生產(chǎn)設(shè)備的購置,堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制,嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān),確保設(shè)備安全、可靠和先進(jìn)性,杜絕了不合格產(chǎn)品投入使用。

  六是運(yùn)用有效載體,進(jìn)一步整治現(xiàn)場安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理以及安全專項(xiàng)整治等活動載體,以“思想認(rèn)識、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容,全面,全方位地反思查找安全隱患,并從源頭上采取有力措施,抓好整改落實(shí);顒悠陂g,共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患,修訂和完善安全管理制度32項(xiàng),進(jìn)一步推動了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一,有效的防止了各類事故的發(fā)生。

  七是精心組織,強(qiáng)化考核,不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、努力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效措施,使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài),全站的中、停時(shí)指標(biāo)得到的有效的控制,截止12月31日,車站停時(shí)完成19.9小時(shí)/車,中時(shí)1.8小時(shí)/車,均超額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí),我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。

  三、廉潔自律,強(qiáng)化作風(fēng),作好表率。

  作為一名共產(chǎn)黨員,我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定,身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人,我更加明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,在日常工作中,我始終從嚴(yán)管理,到車間班組檢查,從不因人而異,從不搞私人關(guān)系,發(fā)現(xiàn)問題,一律按車站規(guī)定處理,決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé),嚴(yán)格管理,始終保持共產(chǎn)黨人的政治本色。

  安全管理的好壞,關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管,我始終發(fā)揚(yáng)敢于吃苦、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng),全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來,面對安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新變化、新問題,我始終迎難而上,強(qiáng)力攻關(guān);一年來,我始終胸懷大局,情系安全,在自己的工作崗位上默默耕耘,為車站的安全管理工作盡心盡力、任勞任怨;一年來,不管遇到什么困難,我始終勇敢面對,毫不退縮,不放棄、不拋棄。今后,我將一如既往,不懈追求,永不言棄!

鐵路安全工作總結(jié)5

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:

  大家上午好!20xx年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全站職工的鼎力支持和配合下,按各級組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù),立足本職,勤奮努力、拼搏向上,積極展開工作,我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心,以安全為重點(diǎn),不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織,上下一心,圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會,我感謝一年來支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況,給大家做一個(gè)匯報(bào),請?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評議。

  一、堅(jiān)定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想

  從思想上我嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)的講話及會議精神,并嚴(yán)格按照其精神和要求,帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力,開拓創(chuàng)新,認(rèn)真履行自身職責(zé),堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ),以“以人為本、安全第一”為核心理念,自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作,不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用,全面增強(qiáng)自己的使命意識。

  二、立足本職,勤奮努力,真抓實(shí)干

  工作中,嚴(yán)格按照李瑞俊段長在年初職代會暨20xx年工作會議上的具體要求和安排,立足本職,恪盡職守,圓滿的完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

  1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識,摒棄過去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作,主動積極的配合工作。從大局出發(fā),牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。

  2、加強(qiáng)班組建設(shè),認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無事故”等活動中,有針對性地查找切實(shí)存在的`問題,認(rèn)真進(jìn)行了整改,同時(shí)教育職工牢固樹立“違章就是事故,安全才能幸福”的安全理念。堅(jiān)定一個(gè)安全信念即:“消滅慣性違章”,緊急四個(gè)安全意識即:“大河?xùn)|、大安全意識;人身安全高于一切的意識;正線暢通意識;安全關(guān)鍵卡控意識!辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o(jì)自覺性,杜絕搞形式、走過場,力求實(shí)效,整改問題要徹底、干凈,避免反彈現(xiàn)象,促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。

  3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì),高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí),不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。

  4、做好施工期間的安全工作:由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前,加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系,及時(shí)召開了施工預(yù)備會,對施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問題,制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議,利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí),保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全。

  5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作,根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì),結(jié)合鐵路公安人員針對站區(qū)內(nèi)偷煤等問題進(jìn)行了解決,確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。

  6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象:按照上級領(lǐng)導(dǎo)近期要求,狠抓車站的文明建設(shè),認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行,教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì),嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對外宣傳的精美名片而努力。

  三、自身存在的不足

  剖析一年來的工作,我深刻認(rèn)識到自己的“責(zé)任意識”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對我的要求。人們常說“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任,在今后我一定會加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識,大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作,以感恩的態(tài)度來真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。在以后的工作中,我會繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念,加強(qiáng)對車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議,我一定會逐步完善自我,力爭做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助。

鐵路安全工作總結(jié)6

  本月安全工作通過全站監(jiān)理人員及各分部全體人員的共同努力,戰(zhàn)勝了因雨雪惡劣天氣給施工安全帶來的威脅。實(shí)現(xiàn)了自8月19日簽訂合同之日起至12月20日止,共計(jì)123天無安全事故的成績?偨Y(jié)起來,作了如下幾方面的工作:

  一、形式多樣地組織了安全再教育

  12月監(jiān)理部根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃,不間斷地對監(jiān)理人員進(jìn)行了安全再教育并收到了一定效果。

  一是利用會議形式進(jìn)行再教育。本月共召開安全教育會議二次。會上有針對性地學(xué)習(xí)了上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、電報(bào)和領(lǐng)導(dǎo)的講話,針對個(gè)別監(jiān)理人員安全責(zé)任意識不到位的問題,總監(jiān)、副總監(jiān)分別提出了安全責(zé)任要求,并確定了對全站監(jiān)理人員安全責(zé)任追究考核的有關(guān)規(guī)定,在一定思想認(rèn)識程度上促使監(jiān)理人員如何承擔(dān)起自身安全責(zé)任有了較大提高。

  二是利用事故案例進(jìn)行再教育。本月監(jiān)理部將建站以來收到的所有上級有關(guān)安全事故通報(bào)集中進(jìn)行了整理,編制了《安全教育要點(diǎn)卡》下發(fā)至每一名監(jiān)理人員手中,并以記名式方式再一次進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí),雖然此項(xiàng)工作剛剛起步,但吸取他人教訓(xùn)為促進(jìn)本站工作的開展起到了較好的警示作用。

  三是利用輿論導(dǎo)向進(jìn)行再教育。本月由于全路、廣鐵集團(tuán)多次強(qiáng)調(diào)施工安全管理并專門下發(fā)了《關(guān)于迅速開展安全大檢查的通知》,對此,監(jiān)理部以此為契機(jī),利用各種輿論工具進(jìn)行了安全再教育。一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)宣傳了全路運(yùn)輸安全會議精神,另一方面結(jié)合上級有關(guān)要求及監(jiān)理工作規(guī)劃,編制了《安全生產(chǎn)法教育記錄要點(diǎn)卡》、《鐵路建設(shè)工程管理辦法教育要點(diǎn)卡》、《監(jiān)理工作程序、內(nèi)容教育要點(diǎn)卡》等七大內(nèi)容的要點(diǎn)卡片供監(jiān)理人員學(xué)習(xí),從而基本實(shí)現(xiàn)了安全教育工

  作逐步從單一的傳統(tǒng)型向多樣型、制度型、規(guī)范型方面的轉(zhuǎn)變。

  二、深入有效地開展了安全大檢查

  12月監(jiān)理部相繼收到了華南監(jiān)理公司(20xx)152號文件、華南監(jiān)理懷化分公司《關(guān)于迅速開展安全大檢查活動的通知》。為認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神,監(jiān)理部作了如下工作:

  1、傳達(dá)學(xué)習(xí)不走形式。自接文之日,監(jiān)理部堅(jiān)持把安全大檢查作為中心工作任務(wù)來抓,立即召開了由各監(jiān)理組長、兼職安全員及監(jiān)理站全體工作人員參加的會議。傳達(dá)學(xué)習(xí)了鐵道部鐵安建(20xx)92號、廣鐵安電(20xx)668號、多經(jīng)電(20xx)53號,華南監(jiān)理辦發(fā)(20xx)152號及華南監(jiān)理懷化分公司等文件和通知。會上根據(jù)上級文件要求,研究制定了監(jiān)理部《安全大檢查活動的工作安排》(以監(jiān)理部(20xx)08號文件下發(fā)至各監(jiān)理組),成立了大檢查活動落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了安全檢查重點(diǎn)和檢查工作步驟,提出了安全檢查分學(xué)習(xí)宣傳、督促檢查和整改落實(shí)三個(gè)階段,并提出了具體工作要求,從而為安全大檢查的分步實(shí)施提供了組織保證。

  2、安全檢查不走過場。根據(jù)工作安排,本月確保了每星期有一次分別由總監(jiān)、副總監(jiān)帶隊(duì),各分部、監(jiān)理組派員參加的安全大檢查活動。檢查的重點(diǎn)主要是龍山隧道、五星村、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工安全及人身安全。此外,根據(jù)監(jiān)理工作要求,對一、二分部的內(nèi)業(yè)資料包括人員培訓(xùn),特種作業(yè)人員的培訓(xùn)與上崗操作證,安全管理人員的配置到崗情況及部分監(jiān)理人員的監(jiān)理日記進(jìn)行了檢查。通過檢查,本月下發(fā)監(jiān)理通知單7份;總監(jiān)、副總監(jiān)、安全專監(jiān)巡視記錄5份。共檢查發(fā)現(xiàn)施工單位安全質(zhì)量問題31個(gè)。

  3、整改問題不留情面。12月份監(jiān)理部一改以往在處理安全事故隱患中重口頭警示,輕實(shí)際處理的做法,堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭,對施工單位實(shí)施嚴(yán)格要求,對內(nèi)部人員實(shí)行嚴(yán)格管理,對重大安全隱患實(shí)行跟蹤

  整改。本月對發(fā)現(xiàn)的31個(gè)安全質(zhì)量問題已督促施工單位進(jìn)行了整改,而對內(nèi)部特別是對龍山隧道因現(xiàn)場監(jiān)理張小華工作責(zé)任心不強(qiáng),導(dǎo)致施工單位使用不合格材料所構(gòu)成的嚴(yán)重質(zhì)量問題,監(jiān)理部本著“四不放過”的原則召開了專題分析會,責(zé)成當(dāng)事人寫出了深刻檢查,并給予了扣款300元的經(jīng)濟(jì)處罰。

  三、一如既往地進(jìn)行了專項(xiàng)大整治

  12月份處于“大干一百天”的最后一月,由于時(shí)間緊任務(wù)重,加之氣候寒冷,雨雪冰凍,的確給施工及人身安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。但因各級領(lǐng)導(dǎo)對安全工作極為重視,加之各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治活動措施得力,使安全生產(chǎn)一直穩(wěn)步發(fā)展。

  1、消防安全專項(xiàng)整治初見成效。本月監(jiān)理部根據(jù)鐵道部、廣鐵集團(tuán)《關(guān)于消防安全專項(xiàng)整治方案》的要求,制定了《消防安全管理辦法》和《消防安全應(yīng)急預(yù)案》并以(20xx)06號文件下發(fā)至各監(jiān)理組進(jìn)行學(xué)習(xí)。此外,監(jiān)理部還組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了建電(20xx)139號《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部建設(shè)司關(guān)于立即開展鐵路建設(shè)消防安全檢查的'緊急通知》,根據(jù)婁邵指《火災(zāi)隱患排查整治專項(xiàng)行動實(shí)施方案》,監(jiān)理部于12月5日~10日對施工工地的用火、用電、勞務(wù)工宿舍、炸藥庫、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進(jìn)行了安全檢查,通過檢查共發(fā)現(xiàn)了不安全隱患6處。已督促施工單位進(jìn)行了整改,并添置了滅火器32個(gè),其中監(jiān)理部16個(gè)。

  2、施工安全專項(xiàng)整治又添成果。自10月22日開展安全專項(xiàng)整治以來,施工安全得到了進(jìn)一步規(guī)范,12月,監(jiān)理部在以往取得一定成績的基礎(chǔ)上,有針對性的加強(qiáng)了對施工單位的安全督導(dǎo),一是督促施工單位進(jìn)一步修訂完善了《安全管理辦法》,指導(dǎo)各分部完善了施工組織設(shè)計(jì)中的安全有關(guān)事項(xiàng);二是建立了《監(jiān)理安全控制要點(diǎn)卡片》,特別對橋、隧、涵、路基等關(guān)鍵施工的每道工序都提出了控制把關(guān)的作業(yè)卡控措施。通過協(xié)同把關(guān),目前施工單位違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀(jì)律的行為較以前有了明顯減少。

  四、存在的主要問題

  本月安全工作存在的問題從管理角度上講可謂是“熱在上級、溫在中層、冷在班組、散在個(gè)人”。具體表現(xiàn)在:

  1、安全責(zé)任意識不強(qiáng)。大多施工單位包括個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)都在憑僥幸抓安全、管安全。違章違紀(jì)、簡化作業(yè)程序普遍存在,甚至對一些嚴(yán)重安全事故隱患司空見慣,不足為患。加之個(gè)別監(jiān)理監(jiān)管不力,致使同一問題在同一地點(diǎn)重復(fù)發(fā)生;同一問題在就近工點(diǎn)同樣發(fā)生;同一問題在同一施工隊(duì)再次發(fā)生。

  2、安全與生產(chǎn)關(guān)系未理順。個(gè)別分部為了搶進(jìn)度把安全工作置身事外,當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí),把生產(chǎn)擺在了首位,甚至在安排工作時(shí)沒能把安全與生產(chǎn)進(jìn)行同時(shí)強(qiáng)調(diào)、同時(shí)檢查與同時(shí)考核,致使監(jiān)理部下發(fā)的問題整改通知單遲遲得不到回復(fù)。

  3、安全與效益的關(guān)系未擺正。從本月安全檢查的情況看,個(gè)別分部對安全投入的費(fèi)用沒能按計(jì)劃使用,必備的消防設(shè)施和設(shè)備投入不能及時(shí)到位,冬季防寒過冬費(fèi)用也未落實(shí),致使施工人員的人身安全受到了影響。

鐵路安全工作總結(jié)7

  安全生產(chǎn)是永恒的主題,它是人類生存,社會發(fā)展的最重要,最基本的要求,安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障,是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提,20xx年6月是我國第12個(gè)安全生產(chǎn)月,特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題,各種優(yōu)惠寫作正在火熱進(jìn)行中,更多精彩就在。

  安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快,越來越大,對我們車輛職工也提出了越來越高的要求,幾年來,自己堅(jiān)持主動認(rèn)清形勢,增強(qiáng)責(zé)任意識,總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn),提高自身素質(zhì),為確保運(yùn)輸安全,最后一道防線牢不可破而努力,下面就談幾點(diǎn)個(gè)人的體會。

  一、認(rèn)清形勢,轉(zhuǎn)變觀念

  鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快,車輛新技術(shù)、新工藝的采用,新規(guī)章的出臺,以及五次大提速,尤其是去年,我們經(jīng)歷了撤消分局,路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整,動作之快,步伐之大,大家都有體會,但我想無論怎樣改革,怎樣變化,車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重,各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高。

  保證開行每一趟列車的安全,永遠(yuǎn)是檢車員的天職,只有主動認(rèn)清形勢,與時(shí)俱進(jìn),跟上鐵路改革發(fā)展的步伐,才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng),變被動為主動,只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù),才能真正做到珍惜崗位,愛崗敬業(yè),因此我在行動上,自己遵章守紀(jì),精檢細(xì)修,自覺從嚴(yán),主動“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。

  在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點(diǎn)故障30余件,較突出的10余件,為安全運(yùn)輸提供了有力保障。

  二、端正態(tài)度,落實(shí)責(zé)任制

  列檢作業(yè)講究的就是一個(gè)自覺,自覺遵守兩紀(jì),自覺執(zhí)行作業(yè)過程,自覺做好三控,只有在平時(shí)看每一趟車,每一車車,都堅(jiān)持自覺兩字,才稱得上是一個(gè)好檢車員,才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望,才是對運(yùn)輸負(fù)責(zé),對安全負(fù)責(zé),每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入,這也就是對家庭負(fù)責(zé),對老婆孩子負(fù)責(zé)。

  如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯,有人檢查,就多看一眼,沒人檢查就敷衍應(yīng)付,那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度,說起來,自己也會臉紅,所以我在平時(shí)作業(yè),不管是白班、夜班,堅(jiān)持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行作業(yè)過程,不走過場,不擺樣子,精檢細(xì)修,發(fā)現(xiàn)故障,在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷,特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障,防止了切軸事故的發(fā)生,及鉤舌裂,外圈缺損等較大故障。

  我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度,就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。

  三、學(xué)習(xí)先進(jìn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

  向先進(jìn)職工學(xué)習(xí),是使自己不斷進(jìn)步,提高技藝的捷徑,我堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的`好經(jīng)驗(yàn),好做法,并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中,比如:學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法,以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹,實(shí)物展覽,尤其軸承故障和制動梁故障,吸取經(jīng)驗(yàn),不斷提高自身技術(shù)。

  四、努力學(xué)習(xí),提高素質(zhì)

  提高本人技術(shù)素質(zhì),掌握檢好車,修好車的真本領(lǐng),才是確保安全的保證,尤其是提速車改造,新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天,刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),更為重要,充分利用業(yè)余時(shí)間學(xué)技練功,新型車車的單車檢查及K2型車輛制動梁的更換,并重點(diǎn)掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法,做到技術(shù)熟練,同時(shí)在班中休息時(shí)間及下班家中休息時(shí)間學(xué)習(xí)理念知識,使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),為安全做好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  以上是自己工作中的一些總結(jié),雖然取得了一定成績,但是對照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn),差距還很大,但在以后的工作中,自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取,取長補(bǔ)短,與時(shí)俱進(jìn),始終站在時(shí)代的前列,用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感,全身心的投入到工作中去,珍惜崗位,發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神,保安全、保生產(chǎn),為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。

鐵路安全工作總結(jié)8

  我20xx年7月加入xx集團(tuán)并擔(dān)任項(xiàng)目安全員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工工作,回顧近三年的安全管理工作,雖然取得一些成績,但也存在一些不足。本人就20xx年的工作從以下幾個(gè)方面做一簡要總結(jié)。

  1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助、教育下,項(xiàng)目經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,自己與綜合辦同志的齊心努力下,完成了項(xiàng)目部20xx年安全工作無重大事故的目標(biāo)。

  2、本人平時(shí)能認(rèn)真踏實(shí)做好安全工作。對新進(jìn)場工人做好安全教育工作,每周對班組召開安全會議,講解隱患,提高安全意識,平時(shí)能兢兢業(yè)業(yè)完成安全交底工作,每天至少四次帶領(lǐng)外包安全員對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查:主要是施工用電、腳手架、防火、臨邊洞口設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、高空作業(yè)等等隱患,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,堅(jiān)持絕不放過的原則。加強(qiáng)了對宿舍、生活區(qū)、食堂的管理力度,增加了燒煮間,對生活用電,亂拖亂拉等現(xiàn)象不定期進(jìn)行抽查。工作上始終保持如履薄冰的態(tài)度,深知"安全生產(chǎn),預(yù)防為主"的道理。

  3、平時(shí)工作中能與同事關(guān)系融洽,互相學(xué)習(xí),互相督促,增加工作凝聚力,遇到個(gè)人不能解決的.難題,共同解決,并促進(jìn)共同進(jìn)步。能積極配合政府監(jiān)管部門、公司領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理單位、業(yè)主單位的安全檢查。

  4、能積極發(fā)揮分包安全員的作用,提高親和力并加強(qiáng)了對施工人員的安全教育和管理,認(rèn)真做好了特殊工種人員的登記造冊工作。并與分包安全員保持信息暢通,及時(shí)幫助他們解決問題,這樣也是為自己解決問題。社會在進(jìn)步,民工生活水平、文化、思想等各方面也在進(jìn)步,有時(shí)候命令式的管理并不管用。我在工作中不斷進(jìn)行探索,從領(lǐng)導(dǎo)和老師傅那里學(xué)到:幫助民工解決一些實(shí)際生活問題,這樣能與民工增加親和力,為更好進(jìn)行安全管理打下基礎(chǔ)。因?yàn)樗麄兊睦砟顣D(zhuǎn)變,他們會認(rèn)識到我們都是一家人,安全管理都是對自己好,這樣對我的安全工作就會輕松很多,民工也更能理解管理者的苦心。

  同時(shí)在工作中遇到一些問題:

  1、少數(shù)分包管理人員對安全生產(chǎn)意識比較薄弱,少數(shù)班組、班組長以及部分民工,認(rèn)為安全工作影響了他們的利益,更有一些工人"藝高人膽大",總想著搶進(jìn)度、省人工,完全不把自身安全放在心上,使得安全工作很難深入展開,身為安全管理人員,感到重任在肩,責(zé)任很大。

  2、處在信息便捷的時(shí)代,安全知識安全規(guī)范、條例不斷的更新完善,安全員處在現(xiàn)場工作為主的環(huán)境,就要花更多的閑暇時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí),這一點(diǎn)我也感覺略有欠缺。

  我要在以后的工作中,繼續(xù)發(fā)揮自己的長處,努力改進(jìn),完善自己的不足,提高自己的安全管理水平和業(yè)務(wù)能力,使自己有一個(gè)新的跨越,不斷加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí),提高處事解決問題的能力。

鐵路安全工作總結(jié)9

  xxx,xxxx年出生,現(xiàn)于xx段xx車間x工長,自入路以來,始終堅(jiān)持以“服從安排、協(xié)作友愛、精藝求實(shí)、奉獻(xiàn)企業(yè)”的準(zhǔn)則來鞭策自身,在日常學(xué)習(xí)中能夠主動學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)理論,刻苦鉆研新技術(shù)新本領(lǐng),通過自身不斷努力練就了一身較為扎實(shí)的專業(yè)本領(lǐng)。在實(shí)際工作中,十分注重施工安全工作,勤于巡檢各個(gè)工序現(xiàn)場,積極排查安全隱患,努力解決作業(yè)中的實(shí)際問題。出現(xiàn)問題,他總是及時(shí)趕到現(xiàn)場,積極采取措施處理。

  一、強(qiáng)化安全管理、提升安全意識

  “愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”是他在工作中給自己的定的警示語。重視安全工作,始終抓好安全這件頭等大事,保證車間無安全事故的發(fā)生,在提倡安全生產(chǎn)的前提下,不斷地提高班組職工的安全意識使每位職工都牢記“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害”“安全第一,預(yù)防為主”的安全理念,排除生產(chǎn)過程中的一切安全隱患,從而保證生產(chǎn)零事故,是他當(dāng)上工班長對自己的要求。首先,要求班組職工與勞務(wù)工,務(wù)必正確穿戴勞動防護(hù)用具。其次定期檢查模具及機(jī)器設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題能夠及時(shí)調(diào)整解決。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證工作,做好隱患排查及整改,提高班組職工“安全第一”的思想,將安全防范工作落實(shí)到實(shí)處。堅(jiān)持“預(yù)防為主,安全第一”的方針,結(jié)合《公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的宣貫,強(qiáng)化職工安全意識培訓(xùn)。堅(jiān)持班前會、班后會必講安全,布置工作必先提醒安全,還結(jié)合安全大整頓,制定車間安全管理工作細(xì)節(jié),職責(zé)到人。20xx年全年xx班無一例安全事故發(fā)生,人人講安全,人人要安全的氛圍已經(jīng)構(gòu)成。

  二、嚴(yán)守安全生產(chǎn)制度,把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化落到實(shí)處

  為保證安全生產(chǎn),不但需要科學(xué)的制度,同時(shí)還需要認(rèn)真的執(zhí)行。嚴(yán)守安全管理各項(xiàng)制度與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)現(xiàn)場安全、質(zhì)量管理,夯實(shí)安全與施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)建設(shè),以工序質(zhì)量促施工質(zhì)量,嚴(yán)格要求各工序負(fù)責(zé)人按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)格卡控每一項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn),每一工序標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)必須現(xiàn)場立即整改,直到達(dá)到質(zhì)量要求。同時(shí),嚴(yán)格卡控生產(chǎn)安全問題,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)隱患排查,對每一次違章事件的產(chǎn)生進(jìn)行研究討論,并制定相應(yīng)整改措施;在施工中班組嚴(yán)格對作業(yè)中執(zhí)標(biāo)作業(yè)的卡控,對檢查發(fā)現(xiàn)的違章問題嚴(yán)格按照考核制度進(jìn)行考核,并對責(zé)任人員進(jìn)行批評教育,杜絕檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象,全面提高了安全管理質(zhì)量和施工作業(yè)質(zhì)量,為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  組織開展“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作”,推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,促使職工規(guī)范操作,上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活,創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。堅(jiān)持安全預(yù)防為主,硬手抓安全,堅(jiān)持安全管理不松懈,抓安全教育不放松,抓“三違”不手軟,認(rèn)真抓好安全制度的落實(shí),嚴(yán)肅處理任何不利于安全生產(chǎn)的人和事。在現(xiàn)場施工中,要求職工按章作業(yè),干標(biāo)準(zhǔn)活。

  三、建立行之有效的管理制度,使隱患與違章無處可逃

  為了使發(fā)現(xiàn)的事故隱患能及時(shí)處理,并且無違章指揮和違章作業(yè),班組一直強(qiáng)化規(guī)章制度的制定與落實(shí),在實(shí)際工作中,杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)過程的.每一個(gè)崗位和每一個(gè)環(huán)節(jié)。

  古人云:無危則安,無損則全。這大概是對安全最早的詮釋了,反映了古代人民對安全的基本認(rèn)識。這句話實(shí)際上是對安全事故的一個(gè)被動的解釋,或者說是對一個(gè)具體時(shí)段的安全總結(jié),也就是說所取得的成績只能代表過去。這也恰恰應(yīng)征了“安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”這句話,20xx年即將結(jié)束,xxx表示一定會繼續(xù)扎實(shí)的做好本職工作,也堅(jiān)信他必定會繼續(xù)用自己的青春和汗水體驗(yàn)著追求理想的艱辛與幸福,實(shí)現(xiàn)著自己的人身價(jià)值。用他自己的話說:我干工作不怕得罪人,也許有的職工對我的工作不理解、甚至對我個(gè)人有成見,可是無論怎樣我都要保證大家的安全,我的安全管理格言是“寧聽罵聲,不聽哭聲”。xxx就是這樣在平凡的崗位上,默默奉獻(xiàn)著自己的青春,為著安全生產(chǎn)做著自己不懈的努力。

鐵路安全工作總結(jié)10

  自20xx年8月調(diào)入xx項(xiàng)目部從事安定工作以來,在工作中自動竭力,當(dāng)真當(dāng)真,能夠高雅地完本錢項(xiàng)目部的安定辦理工作,其工作環(huán)境以下:

  1、建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安定帶領(lǐng)小組,建立了項(xiàng)目部的安定包管系統(tǒng);

  2、對項(xiàng)目部職工和協(xié)作單位職工進(jìn)行了入場安定教誨總計(jì)XX次;

  3、鞭策施工員對分部分項(xiàng)工程進(jìn)行安定技巧交底26份,鞭策機(jī)務(wù)部分進(jìn)行配置安定技巧交底32份;

  4、根據(jù)鐵路施工的特點(diǎn),為包管全線的安定出產(chǎn),經(jīng)過議定安定系統(tǒng)化辦理進(jìn)行預(yù)控,各工區(qū)配置兼職安定員,各協(xié)作單位配置安定防護(hù)員按期召開安定員集會,傳達(dá)文件,安排各地區(qū)的安定工作,各地區(qū)的兼職安定員向地區(qū)內(nèi)的安定防護(hù)員進(jìn)行傳達(dá),使項(xiàng)目部的安定辦理工作有序進(jìn)行;

  5、加強(qiáng)工作防護(hù)用品的聯(lián)合辦理,做到聯(lián)合購買,聯(lián)合發(fā)放,把握了同等格工作保衛(wèi)用品的利用,有效包管了功課人員的.人身安定。

  6、履行安定標(biāo)準(zhǔn)化辦理,現(xiàn)場聯(lián)合配置設(shè)備擺設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱,泥漿池圍護(hù)聯(lián)合用腳手管刷紅白漆進(jìn)行保護(hù),高度為X米。

  在到XX鐵路項(xiàng)目部的X個(gè)多月的時(shí)候里,自動進(jìn)修鐵路安定辦理知識,連續(xù)進(jìn)步鐵路安定辦理程度,他還凡是深切工地,對安定隱患進(jìn)行排查,發(fā)覺題目,立即整改,及時(shí)將隱患?xì)缭诔檠繝顩r,有效地包管了施工出產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行。中斷如今,項(xiàng)目部未產(chǎn)生一路安定變亂,他的工作表現(xiàn)獲得了項(xiàng)目部帶領(lǐng)和員工的同等承認(rèn)。

鐵路安全工作總結(jié)11

  為貫徹落實(shí)鐵道部黨組書記盛光祖的要求和全路“2、12”電話會議精神,確保春運(yùn)及兩會期間安全生產(chǎn)穩(wěn)定,按照鐵道部、路局的部署及京鐵建(20xx)79號《關(guān)于開展建設(shè)系統(tǒng)安全質(zhì)量大檢查活動安排的通知》要求,我南站派出所工程項(xiàng)目部精心安排,認(rèn)真部署,在全項(xiàng)目部內(nèi)開展了安全大檢查活動。通過本次活動,進(jìn)一步夯實(shí)了安全基礎(chǔ),逐步提高了全體施工人員遵章守紀(jì)的自覺性,消除了再安全工作中存在的死角,營造了良好的安全生產(chǎn)秩序,F(xiàn)將我項(xiàng)目部此次安全大檢查活動總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面進(jìn)行部署,廣泛動員全體管理人員及施工人員深入開展活動

  1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),深入貫徹

  在接到活動通知后,我項(xiàng)目部立即組織項(xiàng)目部管理人員及施工隊(duì)管理人員于2月16日召開了安全生產(chǎn)緊急會議,對上級的各項(xiàng)要求進(jìn)行了及時(shí)傳達(dá),并要求各個(gè)管理人員必須深刻領(lǐng)會活動的意義和目的,充分認(rèn)識到本次活動的重要性,按照指揮部統(tǒng)一部署做好本項(xiàng)目部安全生產(chǎn)宣傳、教育、自檢和整改工作。

  為了使活動真正取得成效,項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目部經(jīng)理王長有任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組,同時(shí)在活動時(shí)間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署,提出了以查安全隱患、查制度落實(shí)、查操作規(guī)范、查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、查安全責(zé)任制等具體內(nèi)容。做到有組織領(lǐng)導(dǎo)、有安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改,從而為開展此次活動打下良好的基礎(chǔ)。

  2、加強(qiáng)教育,全面宣傳

  項(xiàng)目經(jīng)理對安全大檢查活動的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為。首先,項(xiàng)目部在活動的發(fā)動宣傳階段,分別組織召開了管理人員專題會、施工隊(duì)班組長專題會等,逐級傳達(dá)會議精神,做到使每一個(gè)施工人員牢固樹立“安全第一”的思想。通過有針對性的'開展安全思想教育以及每天崗前十分鐘的教育時(shí)間,進(jìn)一步高了全體施工人員遵章守紀(jì)的自覺性,使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入全體施工人員的心中。

  二、加強(qiáng)安全管理,深入自查整改

  1、建立健全了各項(xiàng)安全管理制度。按照活動要求,根據(jù)本項(xiàng)目部實(shí)際情況,針對在施工中易出現(xiàn)的安全隱患、易忽略的安全注意事項(xiàng),做出了明確的獎懲制度。

  2、對施工中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析,并按照自檢自查、不留死角的原則查找安全管理、設(shè)備質(zhì)量、兩紀(jì)一化、人身安全、施工安全等方面存在的一些安全隱患和突出問題。通過分類匯總,共查出各類問題10件,其中安全管理方面2處,施工安全方面6處,人身安全方面2處。

  3、根據(jù)活動要求,在進(jìn)行自查的同時(shí),組織了全方位的安全大檢查,由檢查小組進(jìn)行了橫到邊、縱到底、細(xì)致入微的檢查,不流于形式,隨查隨糾,立即整改,使一些長期存在的慣性違章杜絕了、安全漏洞堵住了,為安全生產(chǎn)有序可控打下了基礎(chǔ)。

  三、安全大檢查中存在的重點(diǎn)問題

  1、施工人員在施工現(xiàn)場內(nèi)吸煙。

  2、高空作業(yè)人員戴安全帶不掛安全帶現(xiàn)象嚴(yán)重。

  3、電焊作業(yè)時(shí),防護(hù)人員不能夠真正起到防護(hù)作用。

  四、整改措施

  1、拆除工人宿舍內(nèi)私接亂拉的電線,宿舍內(nèi)不設(shè)任何插座,在辦公室內(nèi)安裝統(tǒng)一的手機(jī)充電器插座。

  2、食堂內(nèi)煤氣罐安置到安全距離,四周圍好擋板。

  3、現(xiàn)場及時(shí)清理工作后的雜物,保持現(xiàn)場的整潔。

  4、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備做到一機(jī)、一箱、一閘、一漏電,每處配備滅火器。

  5、改造現(xiàn)場施工照明,使其符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

  6、現(xiàn)場重點(diǎn)部位增加滅火器,加強(qiáng)防火措施。

  7、電氣焊作業(yè)時(shí),有專人看護(hù)并配備滅火器。

  8、氧氣、乙炔瓶分開放置,保持安全距離。

  9、進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須佩戴安全帽,違反者罰款50元。施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙,違反者罰款100元。重復(fù)違紀(jì)者罰款加倍。

  10、特種作業(yè)持證上,規(guī)范指揮操作。

  11、各處安全重點(diǎn)設(shè)專人看護(hù),加強(qiáng)巡視,設(shè)置安全檢查制度并做好安全檢查記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

  總之,通過開展“安全大檢查”活動,我項(xiàng)目部全方位、全過程的落實(shí)了上級精神,在安全生產(chǎn)的過程中挖出了一批問題,整改了一批隱患,解決了一批難題,使安全制度得到了完善,安全管理得到了規(guī)范,生產(chǎn)質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中,我們將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針,加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理各項(xiàng)工作,全面推進(jìn)我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展!

【鐵路安全工作總結(jié)】相關(guān)文章:

鐵路安全工作總結(jié)03-21

鐵路安全標(biāo)語08-10

鐵路客運(yùn)車間安全工作總結(jié)11-29

鐵路安全工作總結(jié)(精選7篇)11-17

鐵路安全工作總結(jié)(通用17篇)06-06

鐵路汛期安全工作總結(jié)(通用5篇)06-07

鐵路春運(yùn)安全工作總結(jié)(通用15篇)02-01

鐵路貨運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)(精選11篇)08-30

鐵路項(xiàng)目安全管理的工作總結(jié)(精選5篇)12-27