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鐵路春運工作總結(jié)

時間:2022-06-25 10:54:51 工作總結(jié) 我要投稿

鐵路春運工作總結(jié)范文

  鐵路春運工作總結(jié)的進(jìn)行是為了強(qiáng)化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗教訓(xùn)、加大檢查力度,確保春運工作的順利進(jìn)行。以下是小編為大家精心整理的鐵路春運工作總結(jié)范文,歡迎大家閱讀。

鐵路春運工作總結(jié)范文

  鐵路春運工作總結(jié)范文一

  xxxx年我市春運工作在省春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天,全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中:汽運共安全輸送旅客929.75萬人次,火車共安全輸送旅客102.4萬人次,航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故,未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象,未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意,確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標(biāo)任務(wù)。具體>工作總結(jié)如下:

  1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視:

  農(nóng)歷大年初一,市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,親切慰問春運值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示,要求認(rèn)真搞好春運工作,市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xxxx車務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xxxx機(jī)場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了科室工作職責(zé),將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

  2、確保春運安全:

  春運期間,全市道路、鐵路運輸各項安全指標(biāo)均較好于去年,未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx車務(wù)段開展了安全大檢查活動,完善好設(shè)施設(shè)備,維護(hù)好站車秩序,加強(qiáng)“三品”查堵,確保防火防爆安全。做好臨客核對,嚴(yán)防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控,強(qiáng)化行包運輸安全,現(xiàn)場安全卡控,各站在遇到非正常情況下,能沉著應(yīng)戰(zhàn),全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運公司強(qiáng)化GPS監(jiān)控值班,春運期間實行24小時監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車站封閉式管理,嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查,真正把“三品”堵在站外、車下,確保了廣大旅客的乘車安全;xxxx機(jī)場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施,規(guī)范了對講機(jī)應(yīng)答臺帳記錄,完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制,與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)制,明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機(jī)制,并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視,監(jiān)控?zé)熁�、氣球等物品的燃放情況。xxxx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合,采取切實有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車,做到層層防范,確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕,組成由局黨組成員帶隊的檢查組,深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改,對所有參加春運的車輛進(jìn)行全面檢查,對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強(qiáng)道路交通安全管理,緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路,結(jié)合道路交通安全大檢查,對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查,抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員,加大整治力度,強(qiáng)化路面管控,細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任,全力確保道路安全順暢。

  3、運力投入齊全

  春運40天,我市道路運輸共投放運力1381輛,機(jī)動車177輛,發(fā)送班次28.06萬班,同比上年增加1.01萬班,未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面:xxxx站開行127趟(比2014年86趟增開41趟),其中高鐵51趟(圖定32趟,臨客19趟),普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟,普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留xxxx站上客,并預(yù)留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對列車。航運方面:共保障航班452架次,因天氣原因取消 8架次;完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面:公司每天安排80輛機(jī)動車輛,針對中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次,確保高峰期乘客不滯留;

  4.優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。

  各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車務(wù)段圍繞“三個出行”,完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作,在進(jìn)站驗證口或查�?谠O(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”,為重病、急病、提拿行李較多旅客,提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次,省部級報導(dǎo)35次,表揚信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次,全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達(dá),袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車,所有長途班線到達(dá)xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客,安排專人值班,提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水,并做好旅客上車的引導(dǎo)工作,并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班,保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌,通過GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況,并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線,及時處理乘客的各種疑難問題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會,集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn),提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

  5.宣傳氛圍濃厚。

  我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體,及時向社會發(fā)布春運動態(tài),及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式,及時報導(dǎo)我市春運部署、各地、各部門春運落實、省春運領(lǐng)導(dǎo)小組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組對各地、各部春運督查等方面情況;宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報導(dǎo)春運有關(guān)政策規(guī)定,春運一線企業(yè)的新變化,春運期間涌現(xiàn)的.好人好事和工作亮點等;xxxx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況,在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運公司春運前夕,公司組織相關(guān)單位人員,以市場為出發(fā)點,深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,調(diào)查客源流時、流向情況,科學(xué)布點,組織售票,聯(lián)系包車。xxxx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳,向社會發(fā)布信息60余條,制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機(jī)場周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳,發(fā)放宣傳畫冊,為春運期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布?xì)庀笮畔�,預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況,積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份, 通過微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上,引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

  6.“打非”執(zhí)法有力。

  為了維護(hù)春節(jié)道路運輸市場秩序,打擊機(jī)動車輛非法運輸經(jīng)營,保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,全市運管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法,重拳出擊,嚴(yán)厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運管機(jī)動稽查組,在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡,實行24小時全天候輪守,對上下高速的異地非法營運客車進(jìn)行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員,分成8個組,對xxxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛,其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為,確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好,弘揚了正能量。

  xxxx年春運工作已經(jīng)結(jié)束,我們雖然做了一些工作,但離上級要求和群眾的希望,還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗,梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我市的春運做得更好。

  鐵路春運工作總結(jié)范文二

  20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下,通過各區(qū)縣及市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則,精心、嚴(yán)密部署,各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排各種運輸能力,克服了我市運能不足和雪災(zāi)等諸多困難,圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。

  在為期40天的春運過程中,全市共運送旅客421.7萬人次,其中:鐵路完成客運量18.1萬人次 廚電生產(chǎn)門檻低 新飛問題電飯煲身世成謎,公路完成客運量315.8萬人次,水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標(biāo)。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,工作責(zé)任落實

  為加強(qiáng)我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建遂寧和諧春運,市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),相關(guān)部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機(jī)構(gòu),各級各部門結(jié)合本地、本部門實際,卓有成效地開展工作。

  一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施,加強(qiáng)了客貨運輸組織與協(xié)調(diào);

  二是制定了緊急預(yù)案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;

  三是建立了信息,及時掌握春運動態(tài)和反饋信息,及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;

  四是完善了日常工作制度和值班制度。

  1月17日,全省春運工作電視電話會后,我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見,對全市春運工作進(jìn)行動員和部署。會后,各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標(biāo)責(zé)任書,層層落實責(zé)任,形成一級對一級負(fù)責(zé),一級抓一級的工作機(jī)制。

  二、合理調(diào)運,滿足客貨營運

  由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴(yán)峻考驗。

  各區(qū)、縣 佐渡官網(wǎng),鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正�?土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,統(tǒng)籌安排,合理配置運力,保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的.旅客運輸,沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況 佐渡官網(wǎng),滿足了旅客出行和貨物運輸需要。遂寧火車站加強(qiáng)售票組織,及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況 佐渡官網(wǎng),保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上,積極預(yù)備充足的機(jī)動運力,交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào),調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間,共開行客運總班次 班,運送旅客315.82萬人次,其中加班車次數(shù)3842班次,開行進(jìn)出川3451班次,運送旅客8.99萬人次,進(jìn)出廣東1082班次,運送旅客2.89萬人次;投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強(qiáng)了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接,城市公交日均運載量達(dá)13萬人次,滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強(qiáng)旅游線路路況排查和路面檢查,狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運和駕駛員、培訓(xùn),確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周,全市共接待游客90.1萬人次,同比增長9.88%,實現(xiàn)旅游收入2.35億元,增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高,共接待游客18.7萬人次,增長315%。為保證期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節(jié)日市場貨物供應(yīng),經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難,積極配合與協(xié)作,科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織,促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸,確保了全市工業(yè)穩(wěn)步快速。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長35.7%。

  三、強(qiáng)化監(jiān)管,確保運輸安全

  市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運安全,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把運輸安全作為春運工作的重中之重,強(qiáng)化安全監(jiān)管。

  春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位,對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度,及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為;堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運;嚴(yán)格公眾聚集場所管理,加強(qiáng)綜合整治;堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船;堅持道路運輸“三把關(guān)一監(jiān)管”,嚴(yán)格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定,加強(qiáng)超長客運和農(nóng)村客運安全管理,加強(qiáng)危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理,加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度,集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患,增加人員執(zhí)守;加強(qiáng)客運市場的規(guī)范管理,整頓運輸秩序;加強(qiáng)運價管理和執(zhí)法監(jiān)督,切實保護(hù)廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間,全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務(wù)站,各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務(wù),一級固定執(zhí)勤點,堅持了24小時執(zhí)勤,加大了對7座以上客運車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度,確保安全暢通 佐渡官網(wǎng),對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理,嚴(yán)厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計,全市共出動警力次、警車3105臺次,檢查各類機(jī)動車臺,其中:客運車輛臺,其它車輛臺;查處交通違法行為9525次,其中:酒后駕駛48次,超速行駛3267次,客車超員56次,其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。

  鐵路春運工作總結(jié)范文三

  根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運電視電話會議上的講話精神,我段“12.28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排,我管理所立即行動起來,成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負(fù)責(zé)全面工作,白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,管理所實行包點責(zé)任制:李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。馬建忠包保點烏石地區(qū)。

  一、春運安全基礎(chǔ)管理工作

  根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求,春運前做好了以下工作:

  1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標(biāo)檢查活動,迅速解決影響春運安全的突出問題。各班組扎實地推進(jìn)作業(yè)對規(guī)對標(biāo)大檢查,將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范,使職工“兩違”得到根本遏制。

  2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案,從車間到班組層層預(yù)想,落實提前防范的措施。做到預(yù)案切實可行,處置快速高效,責(zé)任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。

  3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,全面提高人員素質(zhì),全員參與春運。配合教育科開展培訓(xùn),結(jié)合各個崗位的特點進(jìn)行針對性培訓(xùn),重點要學(xué)習(xí)春運文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時,迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工,保證人手一冊,做到記名傳達(dá)。

  4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織,嚴(yán)格施工安全卡控,在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下,才能進(jìn)行施工作業(yè),確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認(rèn)真落實防寒過冬防范措施,有針對性地開展設(shè)備防寒整治,防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。

  5、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運前對搶修機(jī)具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查,并組織事故搶修演練。

  6、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐,住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。

  二、春運前設(shè)備整治工作

  1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工,我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底,不符合安全供電要求的情況,已聯(lián)系施工方,同意將河中電纜放置在橋面人行道上,并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后,按原方案已及時恢復(fù)。

  2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作,整治接地極共266組。

  3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#~36#桿,貫通64#~67#等架空改電纜整治工作。

  4、韶關(guān)至黃崗自閉80#~81#桿,10KV電纜更換280米。

  5、加強(qiáng)對自閉/貫通電力線路的巡視,及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。

  6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計,更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套,整治其他照明燈具問題78處。

  7、對管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動房等主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行了檢查,對查出的48個問題已及時進(jìn)行了整改。

  三、進(jìn)入春運的主要工作

  (一)加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備巡檢。

  1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[20xx]18號,廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求,各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查,堅持每五天完成一周期步行巡視,每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了整治,到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。

  2、對管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。

  (二)抗雪災(zāi)保暢通工作。

  春運以來,我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗,在雪災(zāi)的影響下,坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神,我們針對嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應(yīng)對,做好了以下工作:

  1、積極貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作,派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人,派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人,提供10KW發(fā)電機(jī)2臺,發(fā)電機(jī)用油桶24個,配合裝運發(fā)電機(jī)用油63桶,提供電力電纜2200米。

  2、嚴(yán)格按照機(jī)電〔20xx〕129號,關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求,對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班,并對車站自閉貫通主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,每天檢查2次。

  3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機(jī),隨時作好發(fā)電工作,確保信號樓不間斷供電。

  4、增派白清其、馬建忠、李洪興到坪石地區(qū),增強(qiáng)坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導(dǎo),他們從進(jìn)入春運以來,一直堅持在現(xiàn)場靠前指揮,為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。

  5、努力做好受雪災(zāi)影響嚴(yán)重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的`惡劣形勢,從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強(qiáng)坪石搶修能力。

  抗雪災(zāi)保暢通中的好人好事

  1月25日開始,北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞,一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷,信號供電中斷,鐵路行車中斷。

  一場突然而來的特大冰雪災(zāi)害,不僅要考驗我們行車信號供電設(shè)備,更要驗證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強(qiáng)意志和對企業(yè)的無比忠誠,更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

  1、為增援長沙供電段供電線路的搶修,1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi),在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動請愿參加的隊員,開赴湖南郴州,投入抗雪救災(zāi)之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系,帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場,他們沒有來得及休息,沒有來得及吃飯就投入到工作中,27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機(jī)急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)正常,他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機(jī)。因為沒有車回郴州,他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下,整整一晝夜留守在車站。

  2、奮力搶修供電線路。從1月26日起,因受雪災(zāi)影響,我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路,連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修,他們在段領(lǐng)導(dǎo)的指揮下,全力投入到抗寒搶險工作中,哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里,沒有人因為寒冷和疲勞而退卻,到目前為止,已搶修供電線路故障12件。

  3、增援搶修行動快。1月30日,坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞,因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足,管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務(wù),當(dāng)接到命令后,2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場。

  4、關(guān)鍵時刻顯身手。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中,哪里任務(wù)重,哪里最危險,哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪-羅間自閉07#~10#桿搶修中,由于電桿桿身高,又被冰雪硬結(jié)了2~3公分之厚,攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險,共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面,管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間,自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強(qiáng)拉線,以身作則鼓舞職工士氣。

  在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中,我管理所自1月25日接到命令,到2月3日,先后出動6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作,他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑?yán)�、路滑坡險、交通阻斷等重重困難,不畏艱險、頂風(fēng)冒雪、迎難而上,以最快的速度、在最短的時間恢復(fù)了供電。哪里有斷線,哪里有險情,哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來,舍小家、為大家,頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn),充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng),這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn),這次抗冰搶險的勝利,不僅是我們的光榮和驕傲,也是我們的寶貴精神財富神。

  春運后工作任務(wù)和工作思路

  工作任務(wù):

  1、坪-羅自閉07#~11#桿近1KM架空改電纜(已批復(fù))

  2、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收,經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過大,橫擔(dān)扭曲,扎線松等問題督促施工單位盡快修復(fù)。

  3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。

  4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

  5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后,將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。

  6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保,繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作,加強(qiáng)設(shè)備檢修質(zhì)量、實行堵漏保收,減少損耗,全面完成各項經(jīng)營指標(biāo)。

  工作設(shè)想:

  1、坪羅自閉21#~22#桿,貫通12#桿支5~支6#桿。坪-白貫通67#~69#桿等處,線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越,直接威脅我自閉貫通線路的安全供電,以上區(qū)段建議架空改為電纜,避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。

  2、對于樂昌至坪石北(分界點)貫通電力線路,考慮到:1)所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣、氣候多變,且歷年來洪災(zāi)頻繁,雪災(zāi)也發(fā)生。2)該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大,擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電�;诒WC行車不間斷供電和供電設(shè)備運行安全,故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。

  3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房,并分別配備發(fā)電機(jī)一臺,確保非正常情況下行車信號不間斷供電。

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  鐵路春運工作總結(jié)的進(jìn)行是為了強(qiáng)化監(jiān)督職能、吸取經(jīng)驗教訓(xùn)、加大檢查力度,確保春運工作的順利進(jìn)行。以下是小編為大家精心整理的鐵路春運工作總結(jié)范文,歡迎大家閱讀。

鐵路春運工作總結(jié)范文

  鐵路春運工作總結(jié)范文一

  xxxx年我市春運工作在省春運領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下,在市委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下,按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求,各地、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天,全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中:汽運共安全輸送旅客929.75萬人次,火車共安全輸送旅客102.4萬人次,航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責(zé)任死亡事故,未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象,未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意,確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿地完成了春運目標(biāo)任務(wù)。具體>工作總結(jié)如下:

  1、領(lǐng)導(dǎo)高度重視:

  農(nóng)歷大年初一,市主要領(lǐng)導(dǎo)親自致電,親切慰問春運值班人員,要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃德剛多次部署批示,要求認(rèn)真搞好春運工作,市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各地各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xxxx車務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xxxx機(jī)場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了科室工作職責(zé),將任務(wù)落實到了有關(guān)單位和個人。各縣(市)區(qū)也都成立了工作機(jī)構(gòu)。

  2、確保春運安全:

  春運期間,全市道路、鐵路運輸各項安全指標(biāo)均較好于去年,未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx車務(wù)段開展了安全大檢查活動,完善好設(shè)施設(shè)備,維護(hù)好站車秩序,加強(qiáng)“三品”查堵,確保防火防爆安全。做好臨客核對,嚴(yán)防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控,強(qiáng)化行包運輸安全,現(xiàn)場安全卡控,各站在遇到非正常情況下,能沉著應(yīng)戰(zhàn),全段未發(fā)生因應(yīng)急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴;市汽運公司強(qiáng)化GPS監(jiān)控值班,春運期間實行24小時監(jiān)控,嚴(yán)格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度;強(qiáng)化了車站封閉式管理,嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站、六不出站”制度,加強(qiáng)“三品”檢查和例保檢查,真正把“三品”堵在站外、車下,確保了廣大旅客的乘車安全;xxxx機(jī)場完善了通信、導(dǎo)航、氣象、弱電的設(shè)備設(shè)施,規(guī)范了對講機(jī)應(yīng)答臺帳記錄,完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復(fù)雜天氣的預(yù)警工作機(jī)制,與公安局建立了凈空應(yīng)急處置聯(lián)動機(jī)制,明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預(yù)案;走訪市氣象局,建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機(jī)制,并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視,監(jiān)控?zé)熁�、氣球等物品的燃放情況。xxxx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合,采取切實有效措施,集中力量做好反扒防竊工作,嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車,做到層層防范,確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕,組成由局黨組成員帶隊的檢查組,深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改,對所有參加春運的車輛進(jìn)行全面檢查,對不符合技術(shù)條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強(qiáng)道路交通安全管理,緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路,結(jié)合道路交通安全大檢查,對企業(yè)、車輛、駕駛?cè)撕偷缆匪姆矫嬖搭^開展了大排查,抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員,加大整治力度,強(qiáng)化路面管控,細(xì)化措施、強(qiáng)化責(zé)任,全力確保道路安全順暢。

  3、運力投入齊全

  春運40天,我市道路運輸共投放運力1381輛,機(jī)動車177輛,發(fā)送班次28.06萬班,同比上年增加1.01萬班,未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面:xxxx站開行127趟(比2014年86趟增開41趟),其中高鐵51趟(圖定32趟,臨客19趟),普速76趟(圖定47趟、臨客29趟)。上海方向高鐵15趟,普速18趟;廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉(xiāng)開往上海虹橋預(yù)留xxxx站上客,并預(yù)留了高峰線加開D6397/8次、G5101/2次2對列車。航運方面:共保障航班452架次,因天氣原因取消 8架次;完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面:公司每天安排80輛機(jī)動車輛,針對中心城區(qū)1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路(內(nèi)外)、10路、11路、17路(內(nèi)外)在客流高峰期加密班次,確保高峰期乘客不滯留;

  4.優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心。

  各單位牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車務(wù)段圍繞“三個出行”,完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng)建工作,在進(jìn)站驗證口或查�?谠O(shè)置“特殊重點旅客服務(wù)點”,為重病、急病、提拿行李較多旅客,提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導(dǎo)7次,省部級報導(dǎo)35次,表揚信1封。為特殊重點旅客服務(wù)15次,全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,提升企業(yè)形象,公司今年創(chuàng)新服務(wù)手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達(dá),袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車,所有長途班線到達(dá)xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客,安排專人值班,提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水,并做好旅客上車的引導(dǎo)工作,并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班,保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌,通過GPS調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況,并配置有語音播報到站信息功能。設(shè)立乘客投訴咨詢服務(wù)專線,及時處理乘客的各種疑難問題,做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡(luò)、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息,引導(dǎo)返鄉(xiāng)民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機(jī)構(gòu)免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導(dǎo)、自主創(chuàng)業(yè)等服務(wù)。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機(jī)會,集中組織農(nóng)民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓(xùn),提升農(nóng)民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次,其中危重病人、精神病人60人次,未成年人12人次,護(hù)送返鄉(xiāng)45人次。

  5.宣傳氛圍濃厚。

  我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體,及時向社會發(fā)布春運動態(tài),及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息,為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式,及時報導(dǎo)我市春運部署、各地、各部門春運落實、省春運領(lǐng)導(dǎo)小組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導(dǎo)小組對各地、各部春運督查等方面情況;宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體上報導(dǎo)春運有關(guān)政策規(guī)定,春運一線企業(yè)的新變化,春運期間涌現(xiàn)的.好人好事和工作亮點等;xxxx車務(wù)段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況,在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應(yīng)的車票預(yù)售期等。市汽運公司春運前夕,公司組織相關(guān)單位人員,以市場為出發(fā)點,深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中地廣泛宣傳,調(diào)查客源流時、流向情況,科學(xué)布點,組織售票,聯(lián)系包車。xxxx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳,向社會發(fā)布信息60余條,制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機(jī)場周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳,發(fā)放宣傳畫冊,為春運期間的凈空保護(hù)打下基礎(chǔ)。氣象部門及時發(fā)布?xì)庀笮畔�,預(yù)報霧霾等惡劣天氣狀況,積極引導(dǎo)市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份, 通過微信、手機(jī)短信等方式發(fā)出提示信息50條以上,引導(dǎo)廣大群眾安全有序出行。

  6.“打非”執(zhí)法有力。

  為了維護(hù)春節(jié)道路運輸市場秩序,打擊機(jī)動車輛非法運輸經(jīng)營,保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權(quán)益,全市運管、公安、交警、城管等部門嚴(yán)格執(zhí)法,重拳出擊,嚴(yán)厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機(jī)關(guān)抽調(diào)24人配合運管機(jī)動稽查組,在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設(shè)卡,實行24小時全天候輪守,對上下高速的異地非法營運客車進(jìn)行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員,分成8個組,對xxxx中心城區(qū)進(jìn)行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛,其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效地打擊和震懾了非法營運行為,確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好,弘揚了正能量。

  xxxx年春運工作已經(jīng)結(jié)束,我們雖然做了一些工作,但離上級要求和群眾的希望,還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗,梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施,完善制度,完善條件,把我市的春運做得更好。

  鐵路春運工作總結(jié)范文二

  20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下,通過各區(qū)縣及市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則,精心、嚴(yán)密部署,各司其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排各種運輸能力,克服了我市運能不足和雪災(zāi)等諸多困難,圓滿完成了春運工作各項任務(wù)。

  在為期40天的春運過程中,全市共運送旅客421.7萬人次,其中:鐵路完成客運量18.1萬人次 廚電生產(chǎn)門檻低 新飛問題電飯煲身世成謎,公路完成客運量315.8萬人次,水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進(jìn)出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標(biāo)。

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,工作責(zé)任落實

  為加強(qiáng)我市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建遂寧和諧春運,市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),相關(guān)部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機(jī)構(gòu),各級各部門結(jié)合本地、本部門實際,卓有成效地開展工作。

  一是制定了春運工作方案和應(yīng)對措施,加強(qiáng)了客貨運輸組織與協(xié)調(diào);

  二是制定了緊急預(yù)案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;

  三是建立了信息,及時掌握春運動態(tài)和反饋信息,及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;

  四是完善了日常工作制度和值班制度。

  1月17日,全省春運工作電視電話會后,我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見,對全市春運工作進(jìn)行動員和部署。會后,各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標(biāo)責(zé)任書,層層落實責(zé)任,形成一級對一級負(fù)責(zé),一級抓一級的工作機(jī)制。

  二、合理調(diào)運,滿足客貨營運

  由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴(yán)峻考驗。

  各區(qū)、縣 佐渡官網(wǎng),鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間的正�?土�、高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,統(tǒng)籌安排,合理配置運力,保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的.旅客運輸,沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況 佐渡官網(wǎng),滿足了旅客出行和貨物運輸需要。遂寧火車站加強(qiáng)售票組織,及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況 佐渡官網(wǎng),保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上,積極預(yù)備充足的機(jī)動運力,交通部門主動與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào),調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間,共開行客運總班次 班,運送旅客315.82萬人次,其中加班車次數(shù)3842班次,開行進(jìn)出川3451班次,運送旅客8.99萬人次,進(jìn)出廣東1082班次,運送旅客2.89萬人次;投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強(qiáng)了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運力組織和銜接,城市公交日均運載量達(dá)13萬人次,滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強(qiáng)旅游線路路況排查和路面檢查,狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運和駕駛員、培訓(xùn),確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周,全市共接待游客90.1萬人次,同比增長9.88%,實現(xiàn)旅游收入2.35億元,增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高,共接待游客18.7萬人次,增長315%。為保證期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節(jié)日市場貨物供應(yīng),經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難,積極配合與協(xié)作,科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織,促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸,確保了全市工業(yè)穩(wěn)步快速。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長35.7%。

  三、強(qiáng)化監(jiān)管,確保運輸安全

  市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運安全,認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把運輸安全作為春運工作的重中之重,強(qiáng)化安全監(jiān)管。

  春運期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位,對市城區(qū)的春運道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度,及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為;堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運;嚴(yán)格公眾聚集場所管理,加強(qiáng)綜合整治;堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船;堅持道路運輸“三把關(guān)一監(jiān)管”,嚴(yán)格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定,加強(qiáng)超長客運和農(nóng)村客運安全管理,加強(qiáng)危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理,加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度,集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患,增加人員執(zhí)守;加強(qiáng)客運市場的規(guī)范管理,整頓運輸秩序;加強(qiáng)運價管理和執(zhí)法監(jiān)督,切實保護(hù)廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間,全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務(wù)站,各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務(wù),一級固定執(zhí)勤點,堅持了24小時執(zhí)勤,加大了對7座以上客運車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度,確保安全暢通 佐渡官網(wǎng),對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理,嚴(yán)厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計,全市共出動警力次、警車3105臺次,檢查各類機(jī)動車臺,其中:客運車輛臺,其它車輛臺;查處交通違法行為9525次,其中:酒后駕駛48次,超速行駛3267次,客車超員56次,其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。

  鐵路春運工作總結(jié)范文三

  根據(jù)集團(tuán)及廣深公司領(lǐng)導(dǎo)在春運電視電話會議上的講話精神,我段“12.28”召開了春運提前介入動員大會的工作安排,我管理所立即行動起來,成立了以管理所主任李育寧、書記杜眾為組長負(fù)責(zé)全面工作,白清其為副組長、管理所干部和各工區(qū)工長為組員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,管理所實行包點責(zé)任制:李育寧、李洪興(二工區(qū))、溫衛(wèi)雄(一工區(qū))包保點韶關(guān)地區(qū)。杜眾、黃玉才包保點坪石地區(qū)。白清其、黎明包保點樂昌地區(qū)。馬建忠包保點烏石地區(qū)。

  一、春運安全基礎(chǔ)管理工作

  根據(jù)廣供電段安發(fā)[20xx]40號文件《關(guān)于認(rèn)真做好廣州供電段20xx年春運工作的通知》要求,春運前做好了以下工作:

  1、深入開展了作業(yè)對規(guī)對標(biāo)檢查活動,迅速解決影響春運安全的突出問題。各班組扎實地推進(jìn)作業(yè)對規(guī)對標(biāo)大檢查,將整頓職工“兩紀(jì)”作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作來抓。從作業(yè)程序、作業(yè)紀(jì)律、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量上進(jìn)行規(guī)范,使職工“兩違”得到根本遏制。

  2、做好應(yīng)急預(yù)案工作。對春運中可能發(fā)生的問題提前做好預(yù)案,從車間到班組層層預(yù)想,落實提前防范的措施。做到預(yù)案切實可行,處置快速高效,責(zé)任到人。對坪石、樂昌中心配電所的非正常情況供電和跨所供電進(jìn)行了部署和預(yù)想。

  3、抓好人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,全面提高人員素質(zhì),全員參與春運。配合教育科開展培訓(xùn),結(jié)合各個崗位的特點進(jìn)行針對性培訓(xùn),重點要學(xué)習(xí)春運文件、崗位應(yīng)知應(yīng)會、非正常情況下的行車辦法和應(yīng)急預(yù)案等。同時,迅速將《廣鐵集團(tuán)嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》手冊發(fā)至每一名干部職工,保證人手一冊,做到記名傳達(dá)。

  4、抓好安全專項整治工作。一是抓好施工安全專項整治。切實抓好施工組織,嚴(yán)格施工安全卡控,在準(zhǔn)備工作、人員、組織、管理等完全到位的情況下,才能進(jìn)行施工作業(yè),確保施工絕對安全。二是抓好防寒過冬安全整治。認(rèn)真落實防寒過冬防范措施,有針對性地開展設(shè)備防寒整治,防止電力貫通線斷線等設(shè)備故障。

  5、加強(qiáng)了搶修料具的保養(yǎng)和事故搶修準(zhǔn)備工作。管理所、工區(qū)在春運前對搶修機(jī)具、材料、通訊、照明等設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查,并組織事故搶修演練。

  6、做好了春運期間電力工區(qū)每五天安排一次管內(nèi)巡視安排。同時要求管理所包點干部在工區(qū)食堂就餐,住在工區(qū)、督促、指導(dǎo)包保對象安排好日常的巡視并做好記錄。

  二、春運前設(shè)備整治工作

  1、根據(jù)坪石大橋因橋面維修施工,我所電源一、二兩路電源電纜臨時遷到橋底,不符合安全供電要求的情況,已聯(lián)系施工方,同意將河中電纜放置在橋面人行道上,并已執(zhí)行施工完畢。橋面施工完成后,按原方案已及時恢復(fù)。

  2、全面開展了自閉貫通電力線路接地裝置檢測及整治工作,整治接地極共266組。

  3、完成韶關(guān)至山子背自閉34#~36#桿,貫通64#~67#等架空改電纜整治工作。

  4、韶關(guān)至黃崗自閉80#~81#桿,10KV電纜更換280米。

  5、加強(qiáng)對自閉/貫通電力線路的巡視,及時砍伐了侵入安全界限內(nèi)的樹木。在烏-馬貫通等區(qū)間已及時砍伐了侵入自閉、貫通電力線路的樹木300多棵。

  6、各站場以及韶關(guān)地區(qū)生活區(qū)路燈低壓線路及燈具已全面進(jìn)行了整治和修復(fù)。經(jīng)統(tǒng)計,更換燈泡342個、鎮(zhèn)流器105套、燈座103套,整治其他照明燈具問題78處。

  7、對管內(nèi)配電所、遠(yuǎn)動房等主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行了檢查,對查出的48個問題已及時進(jìn)行了整改。

  三、進(jìn)入春運的主要工作

  (一)加強(qiáng)管內(nèi)設(shè)備巡檢。

  1、根據(jù)集團(tuán)機(jī)電[20xx]18號,廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)處關(guān)于防止弓網(wǎng)故障、自閉貫通故障的應(yīng)急工作要求,各工區(qū)嚴(yán)格按照原定計劃執(zhí)行電力線路巡視檢查,堅持每五天完成一周期步行巡視,每天進(jìn)行一次主要行車供電設(shè)備檢查。對發(fā)現(xiàn)的問題立即進(jìn)行了整治,到目前止巡視發(fā)現(xiàn)和已整治的問題18項。

  2、對管內(nèi)中心配電所、遠(yuǎn)動房、低壓所進(jìn)行防鼠堵塞工作。

  (二)抗雪災(zāi)保暢通工作。

  春運以來,我所管內(nèi)電力線路和設(shè)備經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗,在雪災(zāi)的影響下,坪石地區(qū)自閉貫通電力線路故障頻發(fā)。按照廣鐵安電[20xx]82號、廣鐵辦電[20xx]84號、廣鐵黨電[20xx]4號等文件精神,我們針對嚴(yán)寒雪災(zāi)和惡劣天氣對供電線路的影響管理所積極應(yīng)對,做好了以下工作:

  1、積極貫徹上級領(lǐng)導(dǎo)的安排。增援長沙供電段供電線路搶修和行車信號發(fā)電工作,派出抗寒搶險保供電工作小分隊10人,派出駐沿線車站發(fā)電工作人員4人,提供10KW發(fā)電機(jī)2臺,發(fā)電機(jī)用油桶24個,配合裝運發(fā)電機(jī)用油63桶,提供電力電纜2200米。

  2、嚴(yán)格按照機(jī)電〔20xx〕129號,關(guān)于做好近期冰凍嚴(yán)寒情況下弓網(wǎng)運行安全工作的緊急通知要求,對高橋、土嶺、羅家渡站分別增派人員24小時留守值班,并對車站自閉貫通主要行車信號供電設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,每天檢查2次。

  3、坪石、羅家渡、張灘車站各安排一臺發(fā)電機(jī),隨時作好發(fā)電工作,確保信號樓不間斷供電。

  4、增派白清其、馬建忠、李洪興到坪石地區(qū),增強(qiáng)坪石地區(qū)的的工作領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)力量。作為車間領(lǐng)導(dǎo),他們從進(jìn)入春運以來,一直堅持在現(xiàn)場靠前指揮,為確保供電暢通起到關(guān)鍵性作用。

  5、努力做好受雪災(zāi)影響嚴(yán)重地區(qū)的電力線路搶修工作。根據(jù)坪石地區(qū)的`惡劣形勢,從韶關(guān)二工區(qū)、綜合工區(qū)、樂昌工區(qū)共抽調(diào)13人增強(qiáng)坪石搶修能力。

  抗雪災(zāi)保暢通中的好人好事

  1月25日開始,北風(fēng)呼嘯、凍雨肆虐、雪花飛舞,一場50年一遇罕見的特大凍雨冰雪災(zāi)害凍凝粵北大地。京廣線南段湖南境內(nèi)供電中斷,信號供電中斷,鐵路行車中斷。

  一場突然而來的特大冰雪災(zāi)害,不僅要考驗我們行車信號供電設(shè)備,更要驗證韶關(guān)水電管理的共產(chǎn)黨員和廣大干部職工的堅強(qiáng)意志和對企業(yè)的無比忠誠,更要驗證如何體現(xiàn)新時期共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

  1、為增援長沙供電段供電線路的搶修,1月26日我管理所抽調(diào)10人增援湖南郴州抗雪救災(zāi),在2小時內(nèi)迅速從各工區(qū)集結(jié)了主動請愿參加的隊員,開赴湖南郴州,投入抗雪救災(zāi)之中去。他們?yōu)榱藸幦≡谧疃痰臅r間趕到目的地甚至來不及和家人聯(lián)系,帶上隨身工具物品就出發(fā)了。當(dāng)天晚上到達(dá)郴州后立即趕往搶修現(xiàn)場,他們沒有來得及休息,沒有來得及吃飯就投入到工作中,27日凌晨4點鐘還堅持步行5公里外搬運三臺發(fā)電機(jī)急需用汽油到良田車站。為保證行車信號供電發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)正常,他們又到沿線街洞等各站安裝專用發(fā)電機(jī)。因為沒有車回郴州,他們在沒吃沒喝沒處休息的情況下,整整一晝夜留守在車站。

  2、奮力搶修供電線路。從1月26日起,因受雪災(zāi)影響,我所管內(nèi)自閉貫通行車信號供電線路,連續(xù)遭受地方供電網(wǎng)斷線等損壞。管理所包保干部和坪石電力工區(qū)全體員工日夜奮戰(zhàn)搶修,他們在段領(lǐng)導(dǎo)的指揮下,全力投入到抗寒搶險工作中,哪里出現(xiàn)故障就趕到哪里,沒有人因為寒冷和疲勞而退卻,到目前為止,已搶修供電線路故障12件。

  3、增援搶修行動快。1月30日,坪石地區(qū)自閉貫通電力線路多處遭受雪災(zāi)損壞,因為坪石電力工區(qū)搶修人員不足,管理所即刻組織韶關(guān)二工區(qū)、樂昌電力工區(qū)共9人立即趕往坪石增援。他們原本正在按計劃執(zhí)行巡檢任務(wù),當(dāng)接到命令后,2小時之內(nèi)就帶上工具材料做好了充分準(zhǔn)備立即趕赴現(xiàn)場。

  4、關(guān)鍵時刻顯身手。在這次抗雪災(zāi)供電線路搶修工作中,哪里任務(wù)重,哪里最危險,哪里就有黨員干部和技術(shù)骨干的出現(xiàn)。如坪-羅間自閉07#~10#桿搶修中,由于電桿桿身高,又被冰雪硬結(jié)了2~3公分之厚,攀登這樣的電桿隨時都有滑落摔下的危險,共產(chǎn)黨員劉和芳、鄭火石等同志卻問題走在最前面,管理所副主任白清其同志為了爭取搶修時間,自己動手敲冰登上已經(jīng)傾斜了的電桿安裝加強(qiáng)拉線,以身作則鼓舞職工士氣。

  在這次抗雪災(zāi)保暢通工作中,我管理所自1月25日接到命令,到2月3日,先后出動6批人員投入到受災(zāi)的坪石和湖南郴州鐵路沿線抗雪救災(zāi)工作,他們克服狂風(fēng)肆虐、寒冷饑?yán)�、路滑坡險、交通阻斷等重重困難,不畏艱險、頂風(fēng)冒雪、迎難而上,以最快的速度、在最短的時間恢復(fù)了供電。哪里有斷線,哪里有險情,哪里就有我管理所人員的身影出現(xiàn)。他們把自己的崗位與全心全意為鐵路運輸服務(wù)緊密聯(lián)系起來,舍小家、為大家,頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn),充分體現(xiàn)了電力職工敬業(yè)愛崗、無私奉獻(xiàn)的精神和作風(fēng),這是正確的人生觀、價值觀的體現(xiàn),這次抗冰搶險的勝利,不僅是我們的光榮和驕傲,也是我們的寶貴精神財富神。

  春運后工作任務(wù)和工作思路

  工作任務(wù):

  1、坪-羅自閉07#~11#桿近1KM架空改電纜(已批復(fù))

  2、坪-白自閉貫通線路由電化局二處大修隊大修后還未驗收,經(jīng)這次冰雪的影響導(dǎo)線馳度過大,橫擔(dān)扭曲,扎線松等問題督促施工單位盡快修復(fù)。

  3、對自閉貫通線路、電源線路、低壓線路等供電設(shè)備進(jìn)行一次徹底的平推式整治。

  4、全面完成乘下部份未完成的接地極整治工作。

  5、待坪石大橋橋面維修施工完畢后,將坪石所電源一、二兩路電源電纜正規(guī)安裝在橋面人行道上。

  6、業(yè)務(wù)回收及質(zhì)量包保,繼續(xù)抓好供水供電業(yè)務(wù)回工作,加強(qiáng)設(shè)備檢修質(zhì)量、實行堵漏保收,減少損耗,全面完成各項經(jīng)營指標(biāo)。

  工作設(shè)想:

  1、坪羅自閉21#~22#桿,貫通12#桿支5~支6#桿。坪-白貫通67#~69#桿等處,線路上方有地方供電網(wǎng)線路跨越,直接威脅我自閉貫通線路的安全供電,以上區(qū)段建議架空改為電纜,避免再次遭受因地方供電網(wǎng)線路斷線的影響。

  2、對于樂昌至坪石北(分界點)貫通電力線路,考慮到:1)所處的地理位置復(fù)雜、環(huán)境惡劣、氣候多變,且歷年來洪災(zāi)頻繁,雪災(zāi)也發(fā)生。2)該區(qū)段貫通電力線路供電負(fù)荷較大,擔(dān)負(fù)著沿途各站全部生產(chǎn)、生活用電�;诒WC行車不間斷供電和供電設(shè)備運行安全,故建議該區(qū)段架空線路全線改為電纜線路供電。

  3、坪石、羅家渡、土嶺、張灘站信號樓各建一個發(fā)電專用房,并分別配備發(fā)電機(jī)一臺,確保非正常情況下行車信號不間斷供電。

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