路基填筑首件工程施工監(jiān)理工作總結(jié)

時(shí)間：2022-07-03 20:01:09 工作總結(jié) 我要投稿

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路基填筑首件工程施工監(jiān)理工作總結(jié)范文

　　不經(jīng)意間，工作已經(jīng)告一段落，回顧這段時(shí)間的工作，一定有許多的艱難困苦，想必我們需要寫好工作總結(jié)了�？墒窃鯓訉懝ぷ骺偨Y(jié)才能出彩呢？以下是小編精心整理的路基填筑首件工程施工監(jiān)理工作總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

路基填筑首件工程施工監(jiān)理工作總結(jié)范文

　　20xx年10月22日我辦所轄總承包部第二分部開展了路基填筑K47+170～K47+300全長130米試驗(yàn)路（首件工程）的施工，整個(gè)施工過程符合已批復(fù)的施工方案、施工規(guī)范、設(shè)計(jì)文件。試驗(yàn)路（首件工程）確定的施工工藝、機(jī)械、人員組合、數(shù)據(jù)等可指導(dǎo)后續(xù)大面積施工。

　　我辦對(duì)路基填筑試驗(yàn)路（首件工程）的施工十分重視，在實(shí)施前要求承包人按程序上報(bào)詳細(xì)的施工方案，方案經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理處主任、副總監(jiān)、總監(jiān)審核并提出修改完善意見，承包人根據(jù)修改意見完善后正式上報(bào)總監(jiān)辦簽認(rèn)并得到了項(xiàng)目公司的審批。同時(shí)我辦依據(jù)規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、“四化”建設(shè)管理細(xì)則、給類相關(guān)文件等制定了路基首件工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，并對(duì)相關(guān)監(jiān)理人員進(jìn)行了交底，細(xì)則下發(fā)至施工單位。

　　我辦在試驗(yàn)路（首件工程）施工過程中，主要從施工準(zhǔn)備、平整、碾壓、試驗(yàn)結(jié)果、標(biāo)準(zhǔn)化施工等方面進(jìn)行細(xì)致的監(jiān)控，現(xiàn)就從這幾方面對(duì)監(jiān)理工作重點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)。

　　一、施工準(zhǔn)備

　　1、總監(jiān)辦人員投入

　　K47+170～K47+300土方路基試驗(yàn)段主要監(jiān)理人員配置表。

　　2、檢查機(jī)械設(shè)備投入

　　表二試驗(yàn)段施工主要機(jī)械設(shè)備配置表

　　3、檢查檢測(cè)工具：全站儀一臺(tái)、水準(zhǔn)儀一臺(tái)、壓實(shí)度檢測(cè)工具兩套。

　　4、施工場(chǎng)面平整、邊線順直，已按標(biāo)準(zhǔn)化要求樹立五牌一圖；試驗(yàn)路起束牌。

　　5、施工機(jī)械符合施工方案要求，現(xiàn)場(chǎng)施工人員到位；

　　二、平整

　　路基填筑已進(jìn)行了填前碾壓，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度符合規(guī)范要求。測(cè)量組對(duì)找填筑路段標(biāo)高進(jìn)行每10m一個(gè)斷面抄平。

　　現(xiàn)場(chǎng)碾壓控制：路堤填筑方法采取全段分層填筑，縱向自K47+100向K47+300方向填筑，采用方格控制網(wǎng)掛線卸土，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)方格網(wǎng)及每車土方量進(jìn)行符合驗(yàn)算，同意方格網(wǎng)尺寸按7×7m布置。明確路基兩側(cè)采用每10m一個(gè)竹片樁進(jìn)行標(biāo)高定位及掛線，掛線高度小于松鋪厚度，推土機(jī)對(duì)卸土進(jìn)行粗平，靜壓一遍再使用平地機(jī)進(jìn)行精平，測(cè)量隊(duì)對(duì)松鋪標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量。為保證壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)路肩不致發(fā)生滑坡要求對(duì)路肩部分進(jìn)行初步壓實(shí)。檢查填筑面路拱設(shè)置。

　　三、碾壓控制

　　碾壓前由試驗(yàn)監(jiān)理人員檢測(cè)填料含水量，符合規(guī)范要求后同意碾壓�，F(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)碾壓方法按方案設(shè)計(jì)程序進(jìn)行，即：壓路機(jī)靜壓一遍 → 平地機(jī)精平 → 壓路機(jī)弱振一遍 → 壓路機(jī)強(qiáng)振兩遍 → 壓路機(jī)強(qiáng)振一遍 → 壓路機(jī)光壓一遍；每碾壓一次，檢測(cè)一次壓實(shí)度及高程，直到所需數(shù)據(jù)收集完成，及時(shí)記錄相關(guān)參數(shù)。

　　四、參數(shù)調(diào)整

　　根據(jù)試驗(yàn)所得參數(shù)，在壓實(shí)曲線表上，繪制填筑壓實(shí)曲線，并根據(jù)高程檢測(cè)數(shù)據(jù)得出最佳松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、及機(jī)械配置。

　　五、試驗(yàn)路結(jié)果及推廣：

　　1、每兩百米填筑作業(yè)長度機(jī)械配套最低要求：推土機(jī)1臺(tái)+平地機(jī)1臺(tái)+20t壓路機(jī)2臺(tái)+自卸車8臺(tái)。

　　2、按要求最大壓實(shí)厚度不大于26cm考慮，最大松鋪厚度為29cm。

　　3、土方運(yùn)輸車每車松土方量按15m3，方格網(wǎng)尺寸為7×7m，攤鋪厚度可控在29cm以內(nèi)。

　　4、93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)合理碾壓遍數(shù)：

　　下路堤設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥93%，施工碾壓遍數(shù)為：7遍（1靜壓+1弱振+4強(qiáng)振 +1靜壓）；

　　上路堤設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥94%，施工碾壓遍數(shù)為：8遍（1靜壓+1弱振+5強(qiáng)振 +1靜壓）；

　　路床設(shè)計(jì)壓實(shí)度≥96%，施工碾壓遍數(shù)為：9遍（1靜壓+1弱振+6強(qiáng)振 +1靜壓）；

　　六、現(xiàn)場(chǎng)亮點(diǎn)推廣：

　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)除布置五牌一圖外另增加施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任牌、危險(xiǎn)源告知牌；