設(shè)備管理維護(hù)年終總結(jié)（通用7篇）
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編精心整理的設(shè)備管理維護(hù)年終總結(jié)（通用7篇），希望能夠幫助到大家。
設(shè)備管理維護(hù)年終總結(jié)（通用7篇）1
xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。機(jī)電處嚴(yán)格按照公司方針目標(biāo)積極完成設(shè)備的各項(xiàng)維修和技改任務(wù)，保證了xx年公司的生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成，同時為20xx年的生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);進(jìn)一步提升公司設(shè)備管理的整體水平。針對xx年的工作情況作出以下總結(jié)：
一、班組管理
1 、安全意義重大，時刻牢記“防患于未然”
通過每周班組長會議宣傳強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)：高空作業(yè)必須有監(jiān)護(hù)人;必須配帶安全防護(hù)用品;對高空作業(yè)車進(jìn)行定期檢查保養(yǎng);特種設(shè)備做到了定期檢驗(yàn)。通過大家的努力，xx年設(shè)備處未發(fā)生一起重大安全事故。
2 、6S管理
通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。在日常工作中，組織班組長強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和責(zé)任心。
二、設(shè)備管理
1、每個月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督員工嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求車間做好設(shè)備日常保養(yǎng)記錄。
2、 設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作
(1)重視保養(yǎng)，減少維修
按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。
(2) 對重點(diǎn)設(shè)備維修做到搶修及時
要求維修人員在針對總裝車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)車間安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項(xiàng)搶修、維修工作。
(3)特種設(shè)備管理
完善了壓力容器和起重設(shè)備的臺帳，配合質(zhì)檢部完成壓力表和安全閥的定期檢查，按照國家標(biāo)準(zhǔn)做到了定期對其進(jìn)行檢驗(yàn)。
(4)叉車管理
重新制完善了叉車日常保養(yǎng)制度，進(jìn)一步規(guī)范了叉車操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。通過每周定期的檢查，督促叉車工必須每周對叉車進(jìn)行保養(yǎng)和潤滑。對違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行了相應(yīng)的處罰，做到了有章可循。
3、設(shè)備項(xiàng)修工作
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的`隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī)，沖壓車間800T進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。
4、配件管理
對全廠的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計，制定了設(shè)備配件最低庫存量，并與物資部溝通協(xié)調(diào)，與物資部系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，隨時保證配件的庫存，保證了今年生產(chǎn)維修及時性。
5、公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作
xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作，機(jī)電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級做好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)工作。公司順利通過2級達(dá)標(biāo)項(xiàng)目。
三、總結(jié)
設(shè)備管理是是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習(xí)設(shè)備管理新的思路。xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過自己的不斷摸索，逐漸意識到公司設(shè)備現(xiàn)狀迫切需要積極推行設(shè)備點(diǎn)檢管理模式。依據(jù)此目標(biāo)，在20xx年的工作中，不斷提高自己業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平積極準(zhǔn)備。
設(shè)備管理維護(hù)年終總結(jié)（通用7篇）2
20xx年設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，“”提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)“最大限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊(duì)”的部門年度目標(biāo)。
縱觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個專項(xiàng)工程中又有多項(xiàng)涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部KAIJO機(jī)臺金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存
細(xì)則如下：
一、節(jié)約成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生
2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良
三、提高生產(chǎn)：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理
2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺故障和停機(jī)時間，保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運(yùn)行
四、員工流動：
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術(shù)帶班2人(xxx xxx)，保養(yǎng)維修人員3人(xxx xxx xxxx)，新提升人員2人(xx xxx)，人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部20xx的設(shè)定目標(biāo)。
五、隊(duì)伍建設(shè)
1、我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的.對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行;并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品(加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作)，在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
六、工作中存在的不足
1、在處理不是自己分管的工作時，表現(xiàn)不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權(quán)、越位的思想，有時就表現(xiàn)出不主動提出自己的工作思路，致使工作節(jié)奏慢。
2、對新的東西學(xué)習(xí)不夠，工作上往往憑經(jīng)驗(yàn)辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現(xiàn)工作上的大膽創(chuàng)新不夠。
3、班組的管理還不夠細(xì)致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強(qiáng)，導(dǎo)致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當(dāng)事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應(yīng)的對策。但還應(yīng)以預(yù)防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設(shè)備常用部品備用庫存量及在庫量確認(rèn)不夠，應(yīng)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)多與管理人員溝通交流，保障設(shè)備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時間。
七、總結(jié)
以上的缺點(diǎn)我們將通過不斷的學(xué)習(xí)，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎(chǔ)上來克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設(shè)備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證20xx年設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的好勢頭的同時，加強(qiáng)科室管理和建設(shè)上，使設(shè)備部的管理上臺階，工作上檔次。
設(shè)備管理維護(hù)年終總結(jié)（通用7篇）3
進(jìn)廠幾年來，我一直堅(jiān)守在生產(chǎn)管理第一線，主要負(fù)責(zé)工廠機(jī)械設(shè)備和電器儀表的維護(hù)保養(yǎng)，立足生產(chǎn)實(shí)際，在建立、健全生產(chǎn)設(shè)備管理制度，細(xì)化全過程管理程序，全面排查清除隱患，解決各項(xiàng)影響生產(chǎn)臺時等方面做了一定工作，具體情況匯報如下：
一、創(chuàng)新思維，規(guī)范管理，有針對性的開展工作
戰(zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗。著名的"木桶理論"告訴我們：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板;還取決于板與板之間的間隔大小;最后它還受桶底大小的制約。借鑒這個理論，針對設(shè)備管理類型多樣、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點(diǎn)，設(shè)備管理工作進(jìn)行了以下三個方面的分析：第一點(diǎn)就是在設(shè)備維護(hù)中讓我們重視各人員之間的協(xié)調(diào)性，找出各崗位之間相對薄弱的部分，各薄弱部分相對弱的個人，針對這些弱點(diǎn)所在加以強(qiáng)化，加強(qiáng)部門、員工之間的相互聯(lián)系，將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。第二點(diǎn)就是重新認(rèn)識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團(tuán)隊(duì)，使團(tuán)隊(duì)發(fā)揮最大的效能。
這一點(diǎn)上我特別重視各崗位之間比較突出的人，對他們加強(qiáng)指導(dǎo)，讓他們在實(shí)際生產(chǎn)中帶動更多的職工，以點(diǎn)帶面，提高整體設(shè)備維護(hù)能力。第三點(diǎn)根據(jù)我們現(xiàn)有設(shè)備的水平，要想使生產(chǎn)工作達(dá)到一個全新的提高，就要進(jìn)一步擴(kuò)大我們的底基，增加新的設(shè)備，提高生產(chǎn)能力，更要堅(jiān)持以人為本，從根本上激發(fā)人的.主觀能動性。這些思想在實(shí)際生產(chǎn)管理中進(jìn)行貫徹后，起到了良好的效果。
二、把安全放在工作的第一位，加強(qiáng)設(shè)備的全過程管理
設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)是衡量一個設(shè)備管理人員能力高低的重要標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)必須確保安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)，只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。全過程管理就是把設(shè)備管理范圍擴(kuò)展到包括設(shè)備的購置、安裝調(diào)試、使用、維修、改造，一直到報廢為止的全過程，從整體上保證和提高設(shè)備的可靠性、維修性和經(jīng)濟(jì)性。為了達(dá)到這一目標(biāo)，在實(shí)際生產(chǎn)中，首先要求操作人員時刻牢記“防患于未然” ，遵守安全工作守則，采取有效的安全防范措施，配戴安全帽，穿著醒目的工作服，確保設(shè)備的安全運(yùn)行。 其次是制定嚴(yán)格的規(guī)章制度，加大對操作員的管理力度。我們出臺了《崗位工作及安全責(zé)任書》，《設(shè)備保修質(zhì)量責(zé)任書》，使他們明白自己的權(quán)利和責(zé)任，有獎有罰，獎罰分明，充分調(diào)動起每一位員工的積極主動性和安全責(zé)任心。
三、做好設(shè)備備品配件管理 ，重視保養(yǎng)，減少維修
由于工廠遠(yuǎn)離城區(qū)，設(shè)備的專業(yè)性強(qiáng)，配件購置不方便，我公司生產(chǎn)工藝對設(shè)備要求嚴(yán)格，關(guān)鍵時候設(shè)備損壞會對產(chǎn)品質(zhì)量造成極大的影響，因此對于倉庫中庫存的配件做到帳目清晰，分清急緩，附近能購買到的少貯備，至關(guān)重要的設(shè)備配件多貯備，重要的上料泵、冷卻泵配好備用機(jī)械。加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)，做到忙時搶修、閑時精修 ，盡量及時把機(jī)械設(shè)備的綜合性能恢復(fù)到最佳狀態(tài)，以備隨時動用。
四、 加強(qiáng)生產(chǎn)操作人員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，更好的發(fā)揮機(jī)械效益
員工是生產(chǎn)中最為主動的因素，操作人員的素質(zhì)和能力的高低直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。因此，做為生產(chǎn)設(shè)備的操作者，如果沒有過硬的業(yè)務(wù)本能和較高的思想素質(zhì)，也不可能確保機(jī)械設(shè)備發(fā)揮出較高的機(jī)械效益。要想搞好生產(chǎn)工作，必須讓員工了解機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備的綜合性能，掌握操作技巧，懂得相對應(yīng)的施工工藝和方法。所以在日常的生產(chǎn)操作中，我們注重現(xiàn)場指導(dǎo)，到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，手把手的教給新員工了解設(shè)備的使用性能，使他們盡快掌握操作方法。同時通過集中培訓(xùn)、專人講課，讓員工熟知生產(chǎn)工藝中的設(shè)備性能、維護(hù)保養(yǎng)方法和注意事項(xiàng)，并將安全知識、思想道德知識和節(jié)能知識，貫穿到業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，提高每一位從業(yè)人員的業(yè)務(wù)水平和思想覺悟，更好的發(fā)揮機(jī)械效益。
五、設(shè)備管理工作心得體會和下步努力方向
通過幾年來的設(shè)備管理工作，感覺這項(xiàng)工作是對設(shè)備既“管”又“理”，是對設(shè)備維修、保養(yǎng)、使用、調(diào)配等，不能單純的理解為買配件、做修理工、電工;而是應(yīng)該在設(shè)備使用的經(jīng)濟(jì)性、安全性、長期性上多下功夫。同時還感覺自己工作水平、理論水平還相差很多，工作能力還有待進(jìn)一步提高，設(shè)備管理、安全管理還有很多漏洞。因此在新的一年里，我決心認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，努力提高業(yè)務(wù)水平，提高自己的管理能力、提高自己的應(yīng)變能力、提高自己的創(chuàng)新能力，同時認(rèn)真做好生產(chǎn)廠長助手，積極配合各項(xiàng)工作，圍繞“提高生產(chǎn)率、降低生產(chǎn)成本”這一總體目標(biāo)，培養(yǎng)一只高效率的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，使生產(chǎn)設(shè)備和員工隊(duì)伍更好的服務(wù)于生產(chǎn)需要、服務(wù)于銷售需要。以嶄新的工作風(fēng)貌和飽滿的工作熱情，全心全意的搞好生產(chǎn)管理管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工作的新突破!
謝謝大家!
設(shè)備管理維護(hù)年終總結(jié)（通用7篇）4
“工欲善其事，必先利其器”。對運(yùn)輸單位來說，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。
就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場檢查、檢驗(yàn)和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車運(yùn)輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運(yùn)輸公司雄風(fēng)，重塑特車運(yùn)輸公司形象，能使我們振奮精神，面對挑戰(zhàn)，去搏擊市場，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。
一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動
在工作中，我們深刻體會到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。
為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項(xiàng)活動，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項(xiàng)活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設(shè)備的意識，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。
其做法主要是：
�、佟⒃谌w員工中開展5s活動。
�、�、機(jī)關(guān)及中隊(duì)、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。
�、�、司機(jī)對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進(jìn)行整理、清潔工作。
通過這些夯實(shí)的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實(shí)施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。
二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。
公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點(diǎn)檢，公司專職人員對車輛的回場點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實(shí)施部門修復(fù)解決。
為此，我們針對實(shí)際情況，要求：
a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核�！叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;
b、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，對車輛檢查實(shí)行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實(shí)行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊(duì)將在浮動工資中考核兌現(xiàn);
c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點(diǎn)檢制”的內(nèi)容及特點(diǎn);同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實(shí)際，隨時增加專項(xiàng)檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵;
d、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗(yàn)員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;
e、設(shè)備“點(diǎn)檢制”要求體現(xiàn)以下特點(diǎn)：定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點(diǎn)檢流程等。該項(xiàng)工作主要由回場檢驗(yàn)負(fù)責(zé)進(jìn)行;
f、為在全公司推行“點(diǎn)檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;
g、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動組牽頭，會同安全組、中隊(duì)干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣;
h、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。
1、 設(shè)備檢查
今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項(xiàng)整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。
在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運(yùn)行表，責(zé)成中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
2、車輛回場檢查
我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點(diǎn)，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點(diǎn)，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場檢驗(yàn)員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗(yàn)員，對華池車輛進(jìn)行檢查。
今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達(dá)到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點(diǎn)。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運(yùn)行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊(duì)、運(yùn)輸三中隊(duì)、運(yùn)輸一中隊(duì)，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。
三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量
針對工段部分修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對運(yùn)行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項(xiàng)工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。
由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過修理費(fèi)年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費(fèi)的方法督促車輛修理的落實(shí)。
為此，公司專門制定了，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1—10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，xx年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實(shí)完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。
通過車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊(duì)檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經(jīng)驗(yàn)。
四、積極辦理車輛手續(xù)
今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。
1、新車入戶手續(xù)
對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。
三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。
為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。
2、迎接市運(yùn)輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。
4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運(yùn)管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項(xiàng)資料，最終在6月底完成了此項(xiàng)工作。保住了工段的二級維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護(hù)費(fèi)用支出。
3、辦理車輛報廢手續(xù)
隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報廢。
為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費(fèi)用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費(fèi)支出。
4、及時、合理的部署了車輛審驗(yàn)工作
從4月10日我們就開始了審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，及早對審驗(yàn)車輛進(jìn)行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗(yàn)表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗(yàn)時一次合格率達(dá)到95%以上。
對華池車輛審驗(yàn)時，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費(fèi)用，我們到華池?fù)?jù)理力爭，減少這3000元的支出。
通過我們的努力，保證車輛的順利運(yùn)行。
5、辦理了車輛保險
在車輛保險的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗(yàn)和車輛索賠的結(jié)果，對車輛保險提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險公司協(xié)商，結(jié)合車輛運(yùn)行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費(fèi)用支付手續(xù)。全年保險費(fèi)用共發(fā)生140.35萬元，超預(yù)算17萬元。主要原因是：1、新增車輛保險費(fèi)12.7萬元;2、運(yùn)三中隊(duì)25輛小卡1—9月慶陽保險費(fèi)8萬元;3、華池片區(qū)30輛車1—9月保險費(fèi)10.4萬元。
6、辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)
在辦理車輛養(yǎng)路費(fèi)手續(xù)時，我們按照設(shè)備臺帳對票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費(fèi)予以退費(fèi)。1—6月共退費(fèi)8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費(fèi)。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費(fèi)32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費(fèi)，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費(fèi)一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費(fèi)予以停買，共計2500元。
7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)
對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj20xxs吉普車，我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運(yùn)管費(fèi)和2季度養(yǎng)路費(fèi)，共計10625元。及時辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。
8、辦理車輛過戶手續(xù)
對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。
五、合理安排，落實(shí)車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行
我們在9月初提早準(zhǔn)備，對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了xx年的`冬季設(shè)備整修計劃，安排了126輛車的整修。
為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。
六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。
今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點(diǎn)火器進(jìn)行摸底、了解，并落實(shí)到具體車輛，共安排了2輛車點(diǎn)火裝置的實(shí)驗(yàn)，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點(diǎn)火裝置進(jìn)行改造。
對市場出現(xiàn)的15w—40cf機(jī)油，由于其標(biāo)號等級高于目前使用的cd級機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對比實(shí)驗(yàn)。
對重點(diǎn)車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。
七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費(fèi)用的支出。
按照年初預(yù)算，今年1—9月的外修費(fèi)用應(yīng)為79.2萬元。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅(jiān)決不安排外修。在外修費(fèi)用結(jié)算時，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費(fèi)用。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用85.5萬元，其中事故修理費(fèi)6.9萬元，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費(fèi)16.9萬元，1—9月實(shí)際發(fā)生外修費(fèi)用61.7萬元。全部完成了組室控制費(fèi)用指標(biāo)，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。
八、工作中的不足與今后努力方向
1、車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費(fèi)用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項(xiàng)目修理的發(fā)生;
2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作;
3、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實(shí)上狠下功夫，將設(shè)備管理工作落在實(shí)處。
總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運(yùn)行。
設(shè)備管理維護(hù)年終總結(jié)（通用7篇）5
20xx年即將過去，在這一年里車間在設(shè)備、人員方面均有較大的變化，新增了設(shè)備，新進(jìn)了人員。在全體人員的共同努力下，車間設(shè)備管理工作取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年的車間設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、全年新增設(shè)備及對設(shè)備大的改造：口服車間為迎接認(rèn)證進(jìn)行了比較大的改造，不僅對現(xiàn)有廠房進(jìn)行了局部改造，同時新增設(shè)備設(shè)施xx臺，大的如新增泡罩包裝機(jī)1臺、沸騰干燥床1臺、稱量罩2臺等設(shè)備，另外新增密封試驗(yàn)儀、智能片劑硬度儀等儀器;凍干車間新增洗塞出料局部潔凈，更換了凍干軋蓋機(jī);水針車間新增貼標(biāo)入托系統(tǒng)、洗瓶崗位新增超聲波清洗，灌裝增加環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng);年初對車間制水崗位的純水系統(tǒng)進(jìn)行了改造，增加了多介質(zhì)過濾器、活性炭過濾器及相應(yīng)的巴氏消毒管路系統(tǒng);年底又新到冷機(jī)一臺(還未安裝到位)。
2、設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)：全年嚴(yán)格按照設(shè)備使用、維修、保養(yǎng)管理程序?qū)诜�、水針、凍干車間以及公用系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施執(zhí)行月度、年度檢修，認(rèn)真完成檢修計劃;堅(jiān)持維修人員進(jìn)行巡檢、崗位操作人員執(zhí)行點(diǎn)檢制度。
3、設(shè)備的大修;利用停產(chǎn)期間對所有的設(shè)備進(jìn)行了檢修保養(yǎng)，其中：
公用系統(tǒng)：對所有空調(diào)機(jī)組加注潤滑脂，檢查皮帶磨損情況，重點(diǎn)對空調(diào)漏水的問題進(jìn)行了處理，以保證空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。對微丸空壓機(jī)的風(fēng)冷表冷器等做了清潔保養(yǎng);對特靈冷機(jī)冷凝器進(jìn)行清理口服車間：對口服車間、水針車間、凍干車間的相關(guān)設(shè)備的減速機(jī)的潤滑油進(jìn)行了更換;對軸承進(jìn)行潤滑或更換;對設(shè)備的配電系統(tǒng)進(jìn)行清理;清理所有除塵機(jī)組。
另外在廠家的配合下，更換了水針烘箱的網(wǎng)帶，更換了凍干機(jī)的壓縮機(jī)等。
20xx年在在全員的努力下，設(shè)備運(yùn)行總體穩(wěn)定，但也出現(xiàn)過幾次大的設(shè)備故障，影響了車間正常生產(chǎn)與產(chǎn)品質(zhì)量：比如凍干機(jī)冷管的破損;控制模塊的損壞;鋁塑機(jī)的調(diào)試，新貼標(biāo)機(jī)的調(diào)試使用等。由于對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)不到位，做得不細(xì)，設(shè)備的隱患沒有及早發(fā)現(xiàn)并排除;維修人員、操作人員對設(shè)備性能的了解不全面，維修技能的'乏饋等影響了設(shè)備運(yùn)行時的隱患排查及出現(xiàn)故障后的快速處理與應(yīng)急。
總結(jié)過去，展望未來，20xx年的工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，20xx年工作的不足之處也恰恰為我們20xx的工作指明了了方向，確定了工作重點(diǎn)：
1、細(xì)化設(shè)備點(diǎn)檢與檢修保養(yǎng)，注重點(diǎn)檢工作的實(shí)效。車間大部分設(shè)備目前已經(jīng)運(yùn)行了5、6年了，已經(jīng)進(jìn)入到了故障的多發(fā)期，這就更要求操作人員、設(shè)備維護(hù)人員加強(qiáng)設(shè)備的日常點(diǎn)檢、巡檢工作，對設(shè)備的檢修內(nèi)容需要進(jìn)一步有針對性的細(xì)化。操作人員的點(diǎn)檢工作不能只流于形式，要對其需要進(jìn)行的保養(yǎng)工作內(nèi)容進(jìn)一步培訓(xùn)，培訓(xùn)之后需要嚴(yán)格執(zhí)行;維修人員及車間管理人員對其日常保養(yǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督檢查與考核;保證設(shè)備日常點(diǎn)檢工作內(nèi)容對，做到位。
2、維修人員的巡檢工作的深入。維修人員不能只做救火隊(duì)員，不能坐堂候診，一定要主動進(jìn)行巡檢，第一時間發(fā)現(xiàn)事故的隱患，掌握設(shè)備運(yùn)行的第一手資料，盡可能將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)。通過全體人員的日檢與巡檢，對現(xiàn)場設(shè)備做好潤滑保養(yǎng)，爭取杜絕設(shè)備因潤滑不良，螺絲松動等造成的事故。變故障維修為預(yù)防維修。
3、加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高操作人員及維修人員的能力。崗位的操作人員對設(shè)備了解程度，處理設(shè)備小問題的能力，日常保養(yǎng)內(nèi)容的重點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)的認(rèn)識這些對其正常使用設(shè)備有著極大的影響;維修人員水平的差異，個別人員維修技能的進(jìn)一步提高，對設(shè)備的保養(yǎng)及維修都起著決定性的作用。這些都需要進(jìn)行相互培訓(xùn)，相互學(xué)習(xí)以及專業(yè)的培訓(xùn)。20xx年要加大對人員的培訓(xùn)與考核以提高人員的業(yè)務(wù)能力。
4、清理庫存物資，加強(qiáng)備件、工具的管理，鼓勵修舊利廢。目前車間備件管理工作做得不太細(xì)。水針車間的備件基本上做到了管理，備件都有了臺賬。但口服車間的物品沒有統(tǒng)一的管理，存放的地點(diǎn)比較多，沒有得到有效的管控。所以20xx年我們將逐步理清目前庫存物資并逐漸消化掉，同時嚴(yán)格控制新購備品備件及工具的管理。將現(xiàn)有設(shè)備備品備件分類管理，分類存放，推行交舊換新的制度，從源頭進(jìn)行管控，在保證生產(chǎn)需求的前提下，降低庫存成本。對于舊的備品備件，鼓勵維修人員進(jìn)行修理改造，節(jié)約成本，創(chuàng)造效益。
5、建立良好的溝通機(jī)制，鼓勵進(jìn)行設(shè)備的技術(shù)革新與改造，進(jìn)一步提高設(shè)備的性能及提升產(chǎn)品的質(zhì)量。組織維修人員與崗位人員定期進(jìn)行溝通，分析解決設(shè)備存在的問題及潛在的隱患，分析影響產(chǎn)量與質(zhì)量的因素，集思廣益，積極推進(jìn)提案改善的工作，使產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量能有所提升。
設(shè)備管理維護(hù)年終總結(jié)（通用7篇）6
一、強(qiáng)化組織，明確責(zé)任。
鎮(zhèn)成立了以黨委書記為組長，鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，供電、林業(yè)、公安、司法等相關(guān)單位為成員的領(lǐng)導(dǎo)組;并以供電所為牽頭單位，抽調(diào)精干黨員、民兵組成了突擊隊(duì)伍;制定了工作實(shí)施方案，明確了“五包”責(zé)任制，即書記、鎮(zhèn)長包到片，班子成員包到村，駐點(diǎn)干部包到組，村干部包到戶，突出隊(duì)員包到臺區(qū);形成了“一級抓一級，層層抓落實(shí)”的工作局面，確保了清障任務(wù)按期按質(zhì)完成。
二、強(qiáng)化宣傳，全面行動。
我鎮(zhèn)及時啟動了宣傳車，并充分利用廣播、電視、標(biāo)語、宣傳單等多種形式，進(jìn)行廣泛宣傳，營造了“供電安全、人人有責(zé)”的良好氛圍。同時于20xx年12月4日召開了全體鎮(zhèn)村干部動員大會，要求全體鎮(zhèn)村干部按照“五包”責(zé)任制扎實(shí)開展電力清障工作，明確了具體工作目標(biāo)，并要求12月31日前將所有涉及安全隱患的樹、竹清障完畢，確保供電安全，確保群眾過一個祥和、歡樂的春節(jié)。
三、齊抓共管，成效顯著。
在清障工作期間，鎮(zhèn)直各部門之間相互協(xié)調(diào)，相互配合，形成了工作合力;由供電部門負(fù)責(zé)搞好清障及供電恢復(fù)，由司法部門負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解，由林業(yè)部門負(fù)責(zé)落實(shí)樹木計劃，由公安部門依法打擊違法行為，各駐村干部、村干部負(fù)責(zé)所包村、組的群眾工作，突擊隊(duì)伍負(fù)責(zé)配合供電所工作人員清理樹、竹安全隱患，確保樹、竹等順利有序砍伐，做到了齊抓共管，綜合治理，成效顯著。
四、督查調(diào)度，獎懲分明
為確保清障工作開展順利、有序、及時，鎮(zhèn)黨委政府加大了工作督查調(diào)度力度，一星期召開一次調(diào)度會，及時研究解決工作中出現(xiàn)的新問題、新情況，確保把問題解決在基層，做到小問題不出組，大問題不出村;此項(xiàng)工作依法有序開展，全鎮(zhèn)無一起群眾鬧事，無一起群眾上訪，更沒有任何人要求補(bǔ)償，做到了要樹砍樹，要竹砍竹，全力以赴，全力支持。鎮(zhèn)黨委政府在本次百日活動中，對工作落實(shí)好的`村和鎮(zhèn)直單位、表現(xiàn)優(yōu)秀的個人給予了通報表彰獎勵，對工作懈怠、不負(fù)責(zé)任的單位和個人給予了通報批評，做到了獎懲分明，堅(jiān)決兌現(xiàn)。
設(shè)備管理維護(hù)年終總結(jié)（通用7篇）7
20xx年安檢部結(jié)合車間生產(chǎn)實(shí)際情況，將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場落實(shí)上。按照周、月制定的檢查計劃表，定期針對車間所使用的設(shè)備開展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了設(shè)備機(jī)械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。主要工作情況如下：
一、結(jié)合分公司實(shí)際情況編制機(jī)械設(shè)備管理制度
1、查閱集團(tuán)公司、公司及分公司以往機(jī)械設(shè)備管理文件，結(jié)合《機(jī)械設(shè)備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。明確了設(shè)備管理工作中各個部門的職責(zé)及相關(guān)工作。
2、完成《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實(shí)際情況做了詳細(xì)的規(guī)定，有效的.規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計。
3、完成了設(shè)備資料的整理歸檔工作，對每本資料進(jìn)行編號，便于日后的查閱。
二、認(rèn)真落實(shí)管理制度中規(guī)定的各項(xiàng)工作
1、對重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機(jī)、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運(yùn)輸車、81臺氣保焊機(jī)、48臺交直流焊機(jī)等設(shè)備進(jìn)行噴碼標(biāo)識(包括外協(xié)隊(duì)伍自帶設(shè)備)，對門橋式起重機(jī)進(jìn)行了貼碼標(biāo)識，極大的方便日常管理工作的進(jìn)行。
2、每天對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)使用情況及運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況進(jìn)行檢查，對保養(yǎng)不到位的設(shè)備現(xiàn)場指正，督促整改;對運(yùn)轉(zhuǎn)記錄填寫情況進(jìn)行記錄，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。
3、及時制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機(jī)械設(shè)備使用故障及事故的發(fā)生。
4、對設(shè)備維修及更換配件情況進(jìn)行統(tǒng)計，分析故障原因，統(tǒng)計易損件情況。
20xx年安檢部將一如既往地加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理工作，使分公司機(jī)械設(shè)備始終處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免設(shè)備事故的發(fā)生。
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